点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
3.71分“良好”优点:空间大,车长合适,停车方便,空间利用率高,包括后备箱的空间也很优秀,座椅舒服,尤其是前2排,第三排不是小板凳,内饰设计很居家视觉效果很舒服,用料也很扎实,新车没有异味,储物空间特别多而且设计的非常合理,纯电续航满足上下班接送孩子的日常代步,跑长途油耗低,NVH也不错,大屏清晰度高,车机反应速度快,连续对话无障碍,540度影像清晰好用,底盘调教的很好,跑高速不飘,跑山路侧倾小,动力输出和响应也很到位,如果把E9比作豪华商务间的话,E8就是家庭套房。
缺点:1、热风只有前排出风口出,2排3排头部出风口任何时候都是凉风,应对办法,关掉后排出风,2、作为高配车型,没有配备副驾驶的通风加热;3、亏电时发动机一边充电一边输出动力时噪音过大,和纯电时的静谧形成巨大的反差。
执念山海:一句话:空间大这车不适合北方。
MrL7374:奥德赛17w了
开心先生开心太太:三排没暖风,黑龙江冬天怎么过呢
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.36分“优秀”那相信大部分人在选择购买一辆mpv时,最看重的肯定就是它的一个车内空间以及舒适性了。那接下来我们就来看看传祺e8的车内表现究竟如何,首先坐到第二排,座椅的柔软度跟支撑性做得还是不错的,另外我们今天拿到的是一个高配的车型,所以它的二排座椅也是支持电动调节的,可以看到我现在坐的这个位置,在电动调节的过程中,你会发现它的功能是直接联动到前排副驾驶位的,整个就进入到零重力的沙滩躺椅模式了,而且座椅还可以横向纵向滑动,这样也使车内空间更加多样性,包括还有座椅通风 加热 按摩等功能,其他的像杯架啊 usb充电口,上方可旋转照明灯,独立的空调控制面板,可以说配置是相当丰富了。
接着再来到第三排,首先可以看到不管是头部还是腿部的空间还是比较充裕的,而且它的座椅也是设计成这种倾斜的角度,给与大腿支撑,所以舒适度还是很到位的,并且前面也提到了第三排还可以翻转跟放倒,也是大大提升了车内空间的灵活性。
那现在我们是坐到了前排位置,当然座椅也是支持电动调节的,可以看到车内大面积的木纹装饰板再配上这种银色的装饰条,能感受到在设计风格上还是很有家庭温馨感的。另外配备了14.6英寸的中控屏和8英寸的液晶仪表盘,并且搭载了8155芯片,所以整个车机的流畅度跟上手度是没有任何问题的,而且这次还内置了最新的Adigo5.0车机系统,支持智能语音导航和ai语音功能。
Ok,最后我们再来说说传祺e8的一个驾驶感受。首先动力上搭载的是一个2.0L插电式混合动力系统外加上25.57度的电池组,它的纯电续航可达150km,日常城市代步来说是完全够用了,而且在满油满电情况下,综合续航里程是有1200km,所以哪怕是长途出行,也不会有任何里程焦虑。并且它还有经济、舒适、运动三种驾驶模式,也能满足不同场景的驾驶需求,像今天我们是从重庆开回成都,经历了不同的试驾路段,整体开下来的感受就是非常平顺舒适,能感受到它的底盘调教明显是偏向于家用需求来的,而悬挂系统也能很好的过滤掉路面的细碎颠簸。整体来说,既保证了经济适用性又满足了家庭用车需求。
被欠工资几年的农民工:是真的能跑1200公里?是不是假一赔三?
用户61811618:没有经过多长时间的评分有啥好参考的
用户4360199260107:贵了,不值这个价。顶配17.98w还差不多。