点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.21分“优秀”

从下定到提车，等了足足20天，心心念念的黑色猛龙终于到手啦，选择的是顶配145km+一万甄选包+19寸轮毂+ETC+橙色内饰。基本上能选的都选了。 总的来说还是非常不错的，外观帅，动力配置给力。 电四驱开起来非常舒服，动力充沛。 转向清晰。高速过弯信心很足。 钥匙非常漂亮，比千篇一律的直板钥匙好看多了。 我认为橙色内饰很有感觉，比黑色好看，黑色太显老气? 新车到手自己一点一点洗干干净净，泡沫一打小黑瞬间变大白。 刚开回来车里面还是有味道，敞开所有车门晒晒太阳? 充电的话，基本上外面快充一个小时就能充满 【续航】 续航我在广州感觉没打多少折扣，市区开基本上就用电，大概两三天充一次，说到这里就得多说一句。这个车是不送随车充的。这点差评！ 【底盘电池】 4S还送了底盘防锈，正好也看了下底盘，电池下面是有钢板护着的，其他部位就是塑料和布，有钢板还是让人放心一点。 【乘坐体验】 座椅坐着还是很舒服的，包裹性很强，我又选配了通风加热，体验感不错。后排空间坐过车的都说挺大的?。后备箱中规中矩吧，得益于方方正正的造型，实测也挺能装的。 【最不满意】 说了这么多优点，缺点当然也有。 第一个就是前面没有雷达。 第二个不送随车充（但是送充电桩）。 第三个车机太封闭，不能下载软件，只能用自带高德地图和酷我音乐，感觉很不方便，也不支持Car play。 第四个后备箱没有12V接口。 第五个没有前雾灯，只有后雾灯，也没有预留雾灯接口。大灯亮度不行，近光还可以，远光不行。 第六个说是有氛围灯，实际就是四个小黄灯，一个门上一个，说实话快20万的车了，实在是太小气了。 总的来说还是挺满意的，我觉得没有最好的车，只有适合自己的才是最好的，我平时比较喜欢出去钓鱼露营，看中的就是长城是专业做越野车起家，还有就是猛龙的电四驱和外放电，当然外观也是我喜欢的，毕竟谁能拒绝一个方方正正的大盒子玩具呢?

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.36分“优秀”

第一:哈弗猛龙外观是方盒子外形，我选的黑色，看上去霸气，当初一看到这车外形，我就喜欢，相信很多人都是这感觉。 第二：内饰方面，很多地方都是硬塑料，最不满意的地方就是车内灯，售价这么高的车，舍不得多放几个氛围灯，晚上开车脚腿部都是漆黑一片，CC真抠门。座椅挺柔软，但后背不带通风，差评。 第三：配置方面，我选的145版本，贵1万，十里测试下来就多了20公里左右，因为我添加1万甄选包，功能基本加了不少，但这1万甄选包真坑人，不想要的功能，打包强卖。 第四：前后排空间也够大，乘坐宽敞，就是后排不能放纯平，我180身高，这放平当床有些短。 第五：因为我开车速度都是在80-120码，145版本的纯电续航里程并不理想，油耗可以接受。驾驶感受挺好，底盘够稳，相比较我之前1.3吨的斯柯达明锐稳太多，人坐在上面感觉不到颠簸，可能是车自重2吨多的原因，毕竟下方有块很大的锂电池。加一箱油，还没怎么用。 第六：智能化方面，个人感觉还有待改进优化。特别是方向盘，右侧按键功能定义逻辑关系，操作不是很顺畅，搞不好还能感觉像失灵卡住。 第七：驾驶感受还可以，目前只上下班，回了一次老家，提速挺快，方向也准，就是那个车机自适应巡航提醒，能不能设置开关可关闭，真的有点影响驾驶，5分打4分，有待提升。倒车自动急刹车功能触发过2次，不知前防撞刹车功能怎么样，改天找个纸箱试试。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.29分“优秀”

本来最先看到的是豹五，被它的越野外观和插混吸引，但是上市时间遥遥无期，然后30-40的价格也让我望而却步，于是去看了雪铁龙c50，还不错，驾驶质感可以，可惜偏小又不是插混给pass了，后面又去了解并试驾了宋max，可惜只是两驱然后听说它的三连杆悬架结构有点鸡肋，也排除了。因为第一辆车是长城的，十年未发生大问题，于是开始关注长城的最新车型，发现了猛龙，一眼就爱上了，外观，价格，插混，上市时间各方面都很符合我的要求，好像为我量身定做一样，于是开始联系莆田4s店下定，这里要吐槽一下居然莆田4s没有龙系列的销售资格，给开车试驾带来很多不便。最后没办法，即使莆田没有4s店也跑到福州去开车试驾了，除了前脸，内饰偏简单，底盘太低，其它完全符合我的要求，甚至驾驶质感还有惊喜，操控性不错。于是回来之后马上转大定，不带一点犹豫的，然后就是漫长的等待过程了，每天睡醒第一件事就是看生产进度，好在一个礼拜就生产完成。我是全款，保险，上牌都是自己搞定，学到了期中的各个流程，还蛮简单的，有时间的兄弟建议自己上牌会省不少。提车后第一件事就是贴膜啦，店里送的我没有要，对比了很多最后还是决定一步到位选了威固，毕竟是每天都用到的东西，直接影响驾驶感受的，确实一分钱一分货，我选的是威固VK70前挡，VK25(驾驶座) K15副座➕后侧➕后挡优惠完花了4900。很满意，隔热效果确实牛逼。地垫选了tpe，比较贴合好打理，其它的不打算弄，先玩玩，要改装的话也只是改改前脸，目前还没有怎么开，充了一次电一个小时充满，花了35元。还不错，至于油耗什么的得有待长时间的驾驶测评。后续再跟进。以后一人一车一世界 一路风景一路歌。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”

【购车经历】 说起猛龙我跟我老婆最先看的还是隔壁的旅行者，我们也是最先试驾的，准备订17那一款，付了定金等了块半个月等不了了，就退订，转而28号的来试驾猛龙，路试的时候被猛龙的动力打动了，也许这就是电机的魅力，一脚油门直接贴到座椅上了，路试结束后跟我老婆商量了一下就觉得要猛龙了，然后销售说店里的现车都是145的有黑色，白色，灰色，选了一辆灰色，黑色虽然大气但是不耐脏。销售说不选配第二天就可以直接提车了，选配的话要一个月左右，时间太长了就决定不选装了，当天交了定金，因为时间有点晚打不了临时牌照，只能第二天来交钱提车了。 【提车价格】 价格的话就是2000抵6000，店里的保险买了5200不知道有没有贵了。 【驾驶感受】 指向精准，动力充沛。这没话说 【最不满意】 就是转向拨杆不好用，😂不像别的车回正了会‘哒’的响一下。这个是有点难受，只能慢慢的习惯了。别的等以后在补充。总体来说我个人对这车100分满分💯可以打个80分，扣的那20是没有选配的😭现在后悔没选装了。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.86分“良好”

我买的是哈弗猛龙顶配145KM外加一万的臻选包。有盲订2000油卡电卡二选一，和终身免费基础保养的权益。10月13号正式下订，有2000减6000等大订权益。11月1日青岛提车，裸车价18.98万，其中厂家金融免息贷款7万，其余首付；外加500上牌费，4792的保险（交强险，商业险，驾意险，全损险等），落地19.51万左右。其他没有额外收费，没有贷款服务费和手续费等。新车上市价格透明，我也比较省心。随车送了玻璃贴膜，脚垫，遮阳帘等小物件。我试驾过瑞虎8，拿铁PHEV，摩卡等等，一度在银河L7和拿铁之间纠结。最后买了猛龙的重要原因之一——实在没空和销售掰扯讨价还价贷款有没有利息和服务费等等等。 外观方面。我选的纯黑色，我就喜欢这种四四方方的黑盒子造型。我小时候，家里有一辆2020，四四方方的造型，深刻地影响了我的审美。家父开着这个吉普，上山下乡，风风雨雨。有一次我跟着家父出车到一个村里，正巧下过雨，车后轮陷在一个泥坑里打滑，怎么给油都出不来，最后找了推土机才拉出来的。有了那次阴影，我这次买车选装了差速锁。也因为我有轻越野需求，不去无人区，但是老家在大山里，回家得爬坡，下雨天还得防备泥泞路打滑。而且我准备开到祖国的大西北找我多年未见的戍边的朋友们！没有选装19寸轮毂，是因为18寸的防爆胎可选余地更多也更便宜。 内饰方面。我选的棕色。内饰一般，而且味道有点重。因为刚贴了膜，七天内没法升降车窗，目前只能靠开着空调换气。 续航方面。我买的是145㎞版的，城里用纯电跑，单位有充电桩，很是方便。昨天刚提车，我切换到纯电模式跑了55公里。全程开着空调，到现在系统显示还剩下纯电续航76公里。这个数据只能给大家略作参考。 智能化方面。我开启了驾驶辅助和车道居中。偶尔压线跑的时候，方向盘提示很灵敏，还有夺方向盘的感觉。侧方位来车，后车逼近也都有提示。其他的功能如定速巡航等等，因为还没上高速，所以还没来得及测试。 驾驶感受。我之前开的都是油车，开过东风标致3008，大众宝来，本田飞度，本田凌派，本田CRV，雪佛兰科鲁泽，雪铁龙爱丽舍。这是我第一次开电车，比我开过的以上油车都要好开，提速飞快！一脚下去，就成了追风大叔！我现在逢人就推荐电车，操控性吊打油车！ 不太满意的方面。第一，我之前一直嫌弃猛龙没有车前雷达。因为前机盖比较高，我怕车前视野盲区大。这两天开起来，发现360°显示很好用，转弯和倒车的时候，车前也能显示出来，略补遗憾吧。但是还是希望厂家后期能够补上车前雷达，记得也给老客户加装的机会啊。我自己加装的车前雷达，怕是融合不进现在的车机里面，也怕影响质保。 第二，刹车比较硬，我怀疑这是长城系车的通病。轻踩下去刹车不明显，需要重踩。也可能就是不同车系的驾驶习惯不一样吧。 第三，猛龙的后排放倒不能纯平，身高1.75以上的绝对躺不下，175以下的也得斜着角度躺才能舒展开腿。我之前试驾过瑞虎8和拿铁PHEV，放倒后排基本能躺下一个人。最让我心动的是，瑞虎8的后排放倒几乎纯平，而且还有七座可以选装！其实这些技术含量都不高，猛龙也能达到，但是就是不做，不知道为啥。我最后没买瑞虎8，实在是因为青岛的奇瑞4S店里连个瑞虎8插混的试驾车都没有。奇瑞的销售还跟我说，我们奇瑞还是主打油车，要买插混你还是看比亚迪吧。我勒个去，有你们这样卖车的吗？！说远了，还是说回猛龙。 第四，猛龙车机目前没有carplay，手机接上去也不能投屏，车机自带的高德地图导航不能实时显示红灯。只能坐等车机升级了啊。 另外问车友和厂家一个问题。车上市前，懂车帝车友圈里就传有智能辅助驾驶的选装包，截图都出来了，里面显示有车前雷达和自动泊车入库等等功能。上市以后，只见到臻选包，没见到这个智能辅助驾驶包啊。车前雷达、自动泊车这种功能，我可以不用，但是家里人没有不行。啥时候能更新出来辅助驾驶选装包？老车主还有加装的机会吗？ 先这样吧，后面开多了再来和大家更新交流。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

3.86分“良好”

猛龙 提的黑外黑内 提车地点：杭州 一开始加选装2个礼拜没有接订单，后面都去掉了1周就到了，等了一共3周提车 【驾驶感受】 先说下驾驶感受吧这个车开起来的感觉很棒的，底盘很稳，开起来很舒服 高速等多路使用都很稳重的 开起来的质感不低于bba了 【提车价格】 价格的话就是优惠的两千抵6000 政府补贴还有 我个人觉得价格很便宜的，因为也看了一大圈的车对比 觉得这个价位可以入的 【购车经历】 一开始这个车没有上市的时候就有关注过了，也看过了好多家品牌的，对比了小迪啊 小蓝啊 小吒还有小利都试驾过了 不过最后还是选了猛龙 试驾一次 就下定决心了 整体感觉很不错的 谁开谁知道 【最不满意】 也没有什么最不满意的，加选配加不上挺闹挺要等很久很久 说说小缺点吧，续航102这个我在杭州的确不高的 不过上下班2天一充 在一个就是后面异响 还有前右方向 风噪也很大的 不过这些问题倒不是很在意了，毕竟车无完车 主要感觉这车的确很好开这些问题个人而言无所谓了? 【油耗】 油耗方面7个左右吧 测的比较少还可能不是很精准的 目前电用的比较多的 电比较省

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.5分“优秀”

俺今年二十五，国企小职员，天天在懂车帝上扒拉已经半年了，每天骑着我的小电动车羡慕别人开着车想着自己什么时候也能有一辆，其实猛龙八月份刚出我就大定了，我是真喜欢这个方方造型，结果十月中旬才开回来，老爹想把他15年的汉兰达给我开，他自己换个哈弗H5或者坦克500,我二十出头开个老款汉兰达太显老气了吧，果断拒绝，父母给八万，自己上了三年班攒了几万，剩下七万免息两年分期还可以承受，外观上感觉是车头是大狗，屁股是坦克300，蛮好看的。内饰上简简单单的，飞机档把好评，配置性价比感觉蛮高的，阔以。空间上是真够用，我一米八五，八十五公斤坐着一点也不挤。续航上比大多数车都要多，完全不会有里程焦虑。驾驶辅助很好用，可以选择打开关闭，驾驶上方向盘很轻就能转向，油门刹车轻踩就能得到反馈，整体上很满意，希望长城能越做越强，少来点套路，一开始订车是真被绕晕了（笑哭）。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”

【最不满意】 内饰硬塑料，的确是硬，不过手经常摸的地方都是真皮包裹的。 【购车经历】 上市就盯着，等优惠，优惠出来就立刻订了，从下定到提车3天搞定 【提车价格】 顶配➕19寸轮毂，裸车15.7505➕保险4712.63➕上牌500➕贴膜脚垫记录仪包2600➖6000政府补贴，最终落地15.9 【驾驶感受】 动力充沛，底盘扎实，变线干脆利落，比想象中好开一些，低速蠕行的声音太难听了，希望以后能ota 【油耗】 待测，不过也没想着多省油，对这个无感 【续航】 纯电比较扎实回家10公里掉了12个 【乘坐体验】 后排还算宽敞，头部空间充足，前排舒服 【亮点配置】 我就看中外挂备胎，帅就完了， 【最满意】 外观

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.07分“优秀”

1.车子的外观很好看，比较阳刚霸气，开起来悬架比较整，有点德系车的味道，一点都不松散，续航里程在城里面用，刚刚好，即使存电不够的话，还有发动机来抽没有续航焦虑。猛龙这台车在200,000以内很难找到对手，性价比超高。2.利用家用充电桩充满以后跑了一个小短途，回到家的时候，还有27%的电，一共103公里，WLTC续航差不多是准确的，目前对这个续航里程比较满意，因为大多数在市区行驶，有一百多公里的续航基本上够了。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

4.64分“优秀”

终于开上了猛龙了。周六提车，当天晚上跑了高速回老家看住院的奶奶。还好人没事。车开着也很好。就感觉都挺顺利。希望车友们也能龙年大吉，逢凶化吉。 【驾驶感受】 猛龙驾驶感觉不错，看着大，其实开着很舒服，昨天晚上开了252公里的高速，开的智能混动。加速，超车很容易。今天又开了252公里高速回家，开的智慧巡航，之前一直开着16款速腾，没有开过辅助系统的车子。感觉也很好。 【乘坐体验】 带着我妈坐了一下车，她第一眼就说，哎呀，这个车真大。然后补了一句，怪不得兰兰（我媳妇）说，比之前的车坐着要高看得远。哈哈哈，家里人喜欢，我更喜欢了。 整体姿态优雅（我把照片发给好友，他讲的），我就是冲着它的造型➕可油可电➕轻越野的特点买的。但是买回来以后越看越喜欢。 【油耗】 油耗感觉低，没有刻意计算哈哈，半箱油，充了2次电。来回500公里。感觉还行吧，后面专门测一下。 【最不满意】 媳妇说，高速噪音大。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

3.14分“良好”

选择了102探索版，上午看车下午提车，目前开了两千公里，猛龙外观方面方盒子造型还是不错的，个人比较喜欢，就是因为这个外观才提的车，内饰配置上稍微差了点，车内硬塑料感太多，液晶仪表盘，中控大屏可以，空间平时自己开也够用了，可能是冬天的原因，纯电续航102也就能跑80左右吧，建议大家还是上145的，不过驾驶感受还蛮不错，加速挺快，中规中矩吧。 自己小改了一下，安装软硬可调升高减震、原车款踏板、后加强拖车杠、中网防虫网、科马仕轮胎，改完发现猛龙的前悬就是普通车的悬挂，前轮升高完有点内八，由于减震是和车架固定的，定位做不过来，就是普通城市SUV，只能小玩一下，不知有没有大佬有解决方法，总体来说猛龙这款车还是不错的！

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.86分“良好”

车型后期改装潜能极大，一般的烂路轻松应对，基本可满足车主日常生活出行需求。目前使用下来就是冬天续航比较虚，动力和操纵可以满分，车内塑料感较强，目前远途高速，山路，国道 市区道路基本都覆盖过了，在以后生活中给大家再多多分享吧。

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.5分“良好”

2022年末开始看车，从五菱mini敞篷版，宋plus，银河L7，深蓝s7，二狗，枭龙max，拿铁phev，最后到猛龙才符合我的用车需求，动力十足，无惧高原反应，底盘很稳又不晃，比不上银河但是又比其他车好。 比较可惜就是车机内容太少又太封闭，只有坐垫通风没有靠背通风，后座放不平，行车记录仪只能录前不能录后，没有前雷达。后续打算加装流媒体后视镜

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.79分“优秀”

先说总结：哈弗猛龙，省，快，稳。用车成本在0.2元一公里，比起油车1元一公里真的是太省了，充电计算公式：0.58元x27.5度=15.95元。外观沉稳大气，不花里胡哨。动力猛，750的扭矩超车嘎嘎快。这款车的实际驾驶质感很好，没有油车的顿挫感，提速十分的平顺，给油就上速度。高速到140+都丝毫不虚，同时也不飘不抛，抓地力十分牢固，方向盘稳当。亏电跑的油耗表现也相当可以，高速跑百公里在6L左右，是实测的。外观方面简练的外观沉稳霸气，没有过多多余的装饰，6块侧车窗玻璃平整的排列尽显大气，方盒子造型车顶造型十分平顺。空间方面，后排的座椅是可以放倒的，增加了特殊情境下的储物需求，同时顶部的空间能实现超多物品的放置。智能化系统，语音系统极大程度的体现方便与安全的驾驶体验！

点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.57分“优秀”

作为理工技术直男，很早就一直关注长城的Hi4系统了。个人认为Hi4是当前新能源混动对于偏向于城市以及部分野外等道路行驶是最优解，非常优秀设计，让我们普通人也能体验到真正四驱的驾驶体验。说真四驱真心棒，车辆在路面上的寻迹性非常强，让驾驶充满着信心和喜悦。 当哈弗猛龙上市后，第一时间就去4S店就行试驾体验。果不其然，哈弗猛龙畅快淋漓的驾驶感受和出色底盘质感让我和我老婆肯定有佳。我们毫不犹豫的光速下单，145顶配外加臻选包，直接拉满配置。没有想到长城造车如此给力，也是光速完成生产。从下单到提车仅仅用了14天?，相当给力呀。 猛龙过江，共赴山海，一起丈量天地。 从今天开始，我可以带着媳妇一起去我们任何想去地方啦。