点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 230 旗舰型

悬挂偏软,不过我感觉家用很合适,隔音效果也很好。 【辅助驾驶】 辅助高速也还可以,但是但是一定要时刻准备接管。
用户7266552307244:首购没有置换和省补,只有区补4000,裸车12万2,保险5千多,没做贷款全款付的。
·长安启源A07
悬挂偏软,不过我感觉家用很合适,隔音效果也很好。 【辅助驾驶】 辅助高速也还可以,但是但是一定要时刻准备接管。
用户7266552307244:首购没有置换和省补,只有区补4000,裸车12万2,保险5千多,没做贷款全款付的。
3月30号下定,4月19号提车,期间等车过程无比煎熬。 优点: 1、加速快,速度随踩随有,超车游刃有余,至今还没有试过地板油,新手先稳稳渡过,后面再尽情发挥 2、外形帅气,审美方面因人而异,但这个确实是长在了我的心坎上,之前还在纠结深蓝sl03,与深蓝相比a07着实稳重不少 3、车辆配置,该有的的都给你了,hud,座椅按摩,座椅通风加热,电吸门,电动大掀背尾门,无边框车门(单层夹胶玻璃),虽说是无边框车门,但这个隔音效果有点出乎我的意料的好,智能安全提示也比较好用,旁边有车经过,提醒不要下车,视线分心了会提醒专注开车。 4、电耗续航,提车之后回老家实测了一下,提车时满电出门,到下一次充电,全程空调22.5度三档风,座椅按摩,氛围灯,音乐全开,实跑360km,国网充电55度,排除10%充电耗损,实测电耗是13.88度/百公里,最近一段距离开始稳定在13.0左右。 缺点: 1、底盘,过滤着实很长安,过井盖还好,飞坡会有很明显的上下晃动,坐在前排感知不是那么明显,后排我妈实名吐槽怎么晃悠悠的 2、车机,8155芯片流畅度确实可以,大部分功能也可以语音控制,但是车机的功能有点匮乏,应用商店可供下载的主流软件几乎没有,每个月的免费流量也只有区区两个g,看来除了导航连听歌都未必够用,与手机之间的互通也有点难顶,昨天晚上想把车机里面的行车记录仪转发到手机里面,按照提示操作了好久都没成功 3、提车时间,不知道是怎么回事,启源是长安的亲儿子车呀,提车周期在车友群中普遍20天起步。 4、充电速度,国网120kw充电桩,从27%开始充到91%,耗时56分钟,速度不算慢吧,但是离我心中的预期有点距离 整体而言,在这个价格区间性价比确实很香,不错的加速,不错的续航,耐看的颜值,再加上没有特别大的槽点,是一辆舒适性家用车,配得上真香版这个名字。
安逸饺子3Mj:车友群拉一下
硕罗:裸车15.34吗,好便宜阿
坦荡的百灵鸟JuK:两百匹马力加速能有多快
只是多看了一眼,就冲动了 2023年,一直在看车,年底决定入手人生的第一辆车,看了多半年的长安逸达,准备实体店看看,汽车城正好看到启源A05,不看车标它不就是逸达吗?问了销售说是逸达的混动版。由于第一次去探店,没有下定,临走时候有一波人在看启源A07,凑过去一看不要紧,被销售邀请进去坐了下,哪哪都好,就是价格超预算太多,当时微微一笑走了。下来的一个月,天天想,时时想,一个月的煎熬后终于决定贷款拿下低配A07增程版,开了三个月,跑了六千公里,大部分以充电为主。 最满意的 1.电车的静谧,高速除了风噪和胎噪,没有发动机的轰鸣,果然是一碰电车,基本和油车诀别了。 2.加速够迅猛,身边的朋友开的基本都是十多万的代步车,开过A07的都说它提速最强,帕萨特什么的都不如它。增程介入基本感觉不到,隔音控制的比较好。底盘舒适,既不颠簸也有柔韧性。 3.外观大气,时尚!内饰高档,这价格,这车声尺寸,这内饰,合资肯定做不到,不要考虑保值率,谁每天倒腾车玩呢?自己喜欢。舒适就好。 4.后备箱空间够大,掀背式尾门开口大,空间大,能装。电动尾门显档次。 5.人生第一台车就没有仪表盘,设计新颖,用起来也挺好,不用低头看了。中控屏显示丰富,画面细腻,服务区休息时放首音乐或者看会动画也挺爽!360全景影像很赞,四边显示一清二楚,基本告别刮蹭。 不满意 1.生活在农村,低速行车提示音有点太招摇了,容易被人骂,老有人说我开车还外放的音乐。要是能永久关闭就好了,不用每次上车关闭它。 2.底盘比普通油车低,路边停车有点害怕,过个小的沟沟坎坎,甚至高一点的减速带都有点心惊胆战。 3.后排玻璃不能完全放下,“豪华跑车”的感觉没有拉满。中控可以接打电话,但是不能接打微信电话,必须在手机上接通,影响驾驶。 4.手机控车app指令执行有些慢,有时还操作失败。冬天或者雨天在外边淋半天,希望可以改进。 5.当时有教师公务员现金补贴,成功购车几个月会到账,现在还没看到,不知道是不是被销售忽悠了。赠送的充电桩暂时不安装好像还不给,必须安装吗?我以后有条件再安转不行? 总结 裸车14.19,这个价位给你的配置绝对物超所值,原来世界上真的有一见钟情!!
言午许5727:拍照技术有待加强,4米9的车长被拍出3米2的既视感
一号徐大魔王:感谢分享
LX5935:我也看了想买,但中配14.98,好配15.98,感觉再便宜点就好了
裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999,保险5000。车子是12月提的,目前两个多月开了2000公里(上下班距离不远,每日来回20公里)先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑,于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程,虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多,深蓝,零跑,启源,也只有这仨哥了,期间也去试驾了海豹dmi,但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我,但是那个烟茶色是真TM的好看啊!差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车,但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实,316增程版本续航更足,但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了,长安毕竟是军工,感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观:这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是,自己喜欢真的很重要,是一种心情上的愉悦,这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰:在15万这个级别,感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料,不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏,整体主打简约大气,个人还是挺喜欢这种风格的,就看着比较干净舒适 续航:提车的时候去年12月底,正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用,0°左右那段时间我只能开到90,全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了,但是春节那几天回暖温度接近20,我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的,特别是磷酸铁锂 驾驶感受:首先是加速,值得一提的是虽然电机功率不高,218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势,但是这辆车前段加速其实蛮激烈,80以后才开始变慢,试驾时对比过1.5L的海豹dmi,起步加速是要强过它的。另外有一个细节,极限地板电情况下,有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电,你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘:阮经天!!如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声,那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan~~duan”,说是舒适嘛,确实震感有所减弱,但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足,过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面:前排没有任何问题,后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了,首先座椅倾斜角度略大,让人有点窝在里面的感觉,腿垫略短了些导致腿部支撑性不足,长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性,好在膝部空间还是相当足够的 隔音:其实整车的车内隔音整体做的相当好,但是无边框车门,胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道,市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是,前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面,轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门,这点真的让人不舒服,翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘,开了hud以后发现这玩意儿太香了!电车不用看发动机转速,仪表盘唯一作用是看码数,开了hud开车全程根本不用低头,目光稍微瞟一眼就能看到各种信息,码数,限速,而且这玩意儿能看导航,大致路线以及前方多少米哪里转弯等,唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的,咱也不能光拣好的说,但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键,但你日常能用到的东西,360开启关闭,切换音乐调整音量,驾驶模式等等,都集中在多功能方向盘上,你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色,因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰,在颜色搭配这一块都做的很拉胯,一点都不像新能源该有的样子,瞧瞧隔壁吉利比亚迪,那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装,结果提车3天它就出了…你们一定要选阿,不然会后悔的…
用户8750663171841:兄弟 你的a柱经我手装的
用户59978591:我也是买的200Pro增程版24年7.3买的14.3裸车全款。保险5000,我就有一点疑问,就是他这个发动机其实是不提供动力的,发动机作用就是当你电瓶没电的时候是给电瓶充电用的,这一点是好是坏,不太了解这一点。所以加油92就行。用不到95。 比亚迪呢,就是发动机和电瓶是两用的。 所以发动机给电瓶充电是好是坏呢
上进的帆船EU7:终身保养的999实际是有限制2次的,我也是刚保养他们说的
1.购车经历:对于这款车的选择没有太多过程,第一符合我对车身尺寸的要求;第二符合预算价位;第三符合颜控;也没太认真了解其他车型,就是简单试驾和价格问讯,选车过程中偶然碰到这款车,觉着颜值还不错就去试着了解,没想到这一了解就私定终身了。 2.提车价格:这个没什么好说的,现在感觉价格都相差不是很多,基本就是官方优惠1.4再加上不同地域的补贴政策和各个经销商的优惠,总落地是15w多出头。选配了赤缇红的内饰外观是雪峰白的颜色,为此还等车十天有余。裸车优惠过后是14.49,保险买了5000,内饰1599。 3.驾驶感受:市区60公里每小时的速度行驶胎噪风噪控制的很好,增程器启动也就是刚开始声音比较明显,温度上来之后只能靠微弱的反应来感知。国道或者稍微差一点的路况底盘支撑也可以,小坑小坎过滤的都很好,就是有较差的路况或者速度快的情况下会有多余的回弹。高速路况120的速度噪音也可以接受,就是过修的时间长的道路是胎噪会大一点,估计是轮胎比较硬造成的吧。 4.能耗:目前城市温度大多在早上0-3度中午4-6度晚上和早上差不多,正常上下班通勤30分钟的时间,全程空调27度两档风,两点距离15公里单程表现续航下降20左右的样子,基本是三天一充,算来就是90公里实际续航掉了120的表显续航,加上20%的强制保电是90公里加40公里等于130公里,算下来基本上是75折的样子。高速入冬以来还没跑过高速,暂时无法计算高速能耗。买车以来是能不加油就不加油,导致现在增程器启动的次数寥寥无几,每次都是短途启动,没有长时间跑过可能导致油耗增加,就像油车还没出磨合期一样,市区跑了大概五十公里,表显油续航下降80,电续航增加17。表显油耗4.5,由于看不见油表余量也算不出来实际多少。
沾沾不学习:不充电只用增程,油耗咋样
三世狂徒:跑高速没电动力咋样
你是我的770:优惠了1.5万?
外观是喜欢这个车的第一原因,女朋友当时一眼就看上了。配置方面,座椅按摩,香薰,电吸门感觉很鸡肋,但是实际用起来能提升很多体验。 其次是驾驶方面,真的是非常的安静,噪音也少,増程器介入真的很轻微,提速很丝滑,不会特别猛,这点很喜欢。提车第一天就跑了二百来公里,真的很上头。 续航我个人感觉可以接受,充满电跑高速大概跑了120km左右,总路程140左右。平时市内开肯定150往上。快充充电都是五十多分钟充满,从20%-100% 内饰方面我个人感觉有点过于简化,只有一个警示灯按钮了,不是很习惯,比如我在副驾想调音量都不行。还有就是小安真的有点人工智障,经常听不懂话,车机功能也很少,这是最不满意的一点。希望跟隔壁深蓝学一学,贵那么多还没别人的车机好,只有一些没用的垃圾软件。 个人还有个小问题就是为什么A07和SL03销量怎么差那么多,确实是比对了一下配置贵了一万块钱,配置基本一样。
东方潘少:年轻人为什么不选深蓝03呢
shuai二毛:这车哪来智驾
刘刘刘1f9v:隔音谁好些?和深蓝sl03相比,
11.11号订车 11.15号车子出厂还是挺快的 11.21提车 【提车价格】 裸车158497 落地164113 【驾驶感受】 动力方面还行 超车给油响应挺快 个人感觉高速120以上给油超车 就有点吃力 不过120以下还是可以 个人挺喜欢这个减震 过坑减速带很小颠簸 底盘隔音也很好,听不到什么声音 不过速度快点过稍微大的坡 车子有点小跳 减震过软导致 只能说有利有弊吧 隔音也做的非常好 【空间表现】 乘坐空间 后排本人173 坐后排,头部空间和脚部空间一般 底盘抬的有点高 还有就是后排的玻璃也是只能降一半 就很无语 后备箱空间 平常喜欢钓鱼,鱼竿放后备箱都放不进,只能斜着放才能放进 其他的就不好放了 只能把鱼竿放后排 帅是真的帅
勇敢51952:没人重视高速动力不行这方面吗?这是唯一的大缺点。
奋发有为蛋糕kKK:这个车子除了官方的8000优惠就没有了吗,我们这边4S店说没有其他优惠
泰坦大暴龙:无边框车门后排基本都只能降一半
提的修竹青,绿内 上市之前就有过关注,国庆期间提车,现在刚好一个月,行驶里程一千七百公里 家里有一辆老福克斯,准备购入一辆轿车做平时的代步使用,确定的价位在16个左右 【购车经历】 因为家里有一辆福克斯,所以对长安福特这个品牌有好感,最开始直接去看了蒙迪欧,感觉蒙迪欧各方面都不错,之前关注过A07就顺道在旁边的长安去看了一下,感觉外观内饰也挺不错,同期还看了比亚迪海豹DMI,深蓝SL03,个人觉得深蓝外观太犀利了,海豹价位有点超出预算,家里人觉得比亚迪海豹DMI好一点,家里建议买使用成本低一点的电车,最后放弃了蒙迪欧,选择了A07 【提车价格】 裸车16.49 落地17.1 4700的保险,950的上牌费(死活免不掉,自己去上牌都不行),500服务费 【驾驶感受】 行驶1700公里,个人感觉底盘滤震做得比较好,抬头显示这个功能确实比较舒服,很清晰,虽然是无框车门但是隔音效果还是挺好 【油耗】 油耗车机显示5.2,提车到现在总共加了200的油还没用完,平时基本都是纯电行驶 【空间表现】 大部分时间都是一个人在车上,轴距2米9,个人感觉空间还是够用 【动力表现】 动力比较强,红绿灯起步只要给油还是挺快的 【续航】 续航比较真实,没有特意的测试过,没有加满油,所以满油满电能跑多少公里不清楚 【最不满意】 起步猛踩电门踩到底,起步时会感觉有顿挫感,感觉像是突然踩了一脚刹车 综合感受这车还是不错,到现在没有出过什么故障,增程式比较省油钱,主要是自己也喜欢 最后吐槽一下长安,为什么首批车主不出2000抵10000的活动,卖了一个月感觉卖不动就推出这些活动,虽然承诺会补贴给之前的老车主,那最开始不就直接上顶配了
灵敏清风t4:有没有钟声保养赠送的
用心良苦7141:行驶的时候一松电门,感觉很明显的动力消失想踩了刹车一样,有没有同感的,起步偏软,不知道这和模式选择有关系吗
猫3少:绿+绿 最好看
提车了!启源A07中配远山紫。开起来对比家里的13款525行驶质感跟底盘滤震性还是差一点,过一些沟坎悬架回弹不太干脆,有多余弹跳晃动。优点就是特别智能化,HUD显示也很高大上,开了两天逐渐适应后感觉比传统仪表方便很多也更安全一些,内饰也有加分,看着简约不简单,最重要的就是没有发动机的嗡嗡声,整个车厢隔音做的很好,增程器启动后也没有明显的声音!感觉到的缺点有坐姿太高、每次上车都需要关低速警示声音,自动驾驶辅助不是太好用!暂时没有发现别的什么缺点,紫色YYDS!最后说一下价格:车价16.49+保险3400(拒绝了店里推荐的保险,自己找保险公司朋友出险,返了1100,保险就是3400左右)+临牌手续费20+上牌费用120-8200左右的政府补贴。最后落地是16左右,送了帐篷、桌椅板凳、食用油、遮阳帘(就是一块布)、抱枕、充电桩、两瓶红酒、终身免费基础保养
医养守护者:您那8200元的国家补贴是旧车置换的补贴吧?
高端家居美容修复:底盘差就对了,一个娘胎出的玩意
猪猪猫大侠:兄弟,你怎么有8200的政府补贴?上牌费才120吗?
外观:萝卜青菜各有所爱,个人喜欢线条流畅柔和一些的 内饰:第一感很惊艳,习惯了慢慢觉得,新势力好像都是这个风格趋势 配置:还是很丰富,跟我18年的燃油车比,进步很大 空间:可能天幕的原因,感官不会觉得局促,毕竟视野开了,有空间感,因为自己个子不高,所以不好评价坐姿空间感,后备箱开合倒是很大(掀背的有点拉风),方便媳妇购物,哈哈 续航:增程可以放开去撒野 智能化:喜欢智能钥匙自动解闭锁功能,自动跟车和车道保持在隧道里实用(不变道),还有高速远程回老家轻松很多,还有手机定位车辆功能,随时知道家里人开车在哪个位置了,再就是我和老婆两个人用车,有座椅记忆功能(后视镜也不用调),有灯光秀,实用性小但是增加生活情趣,过年回老家准备秀一下,暂时写这些,忘了一点,音响效果不错 驾驶感受:静音很好,品质感在,舒适性好,老家的乡村水泥路轻松应对,烂路的车体动作柔顺感好,不晃不颠,照顾到老人小孩,个人觉得纯纯的家庭用车
用户4476412729713:这钥匙。。。丑出天际
聪明的河流9H9:你是咋提的车,我们这边试驾还没到
自由的艺术家Omk:这车帅得一匹
首先,先声明我是新手,汉是我自己买的第一部车。之前只有短暂的开过天籁。对车懂得不多,单纯从一个新手司机角度来分享自己这几个月的感受。 1、优点: 1.1 空间充足。在我当初买的时候,这空间对比其他同价位车型还是挺有优势的。B级车的价钱,C级车的空间,虽然平时不怎么坐人,但是只要外出需要坐多个人的时候就会感觉很值。 1.2 能耗不错。 我买的是混动车,平时大部分都是用的电的方式,官方续航125KM,我上车必备空调,音乐,导航三件套的情况下,实际里程也很接近官方标的。馈电油耗我自己测试百公里不到4L。一辆车长接近5m,车重1.9吨的车能有这个油耗我觉得是还行了。买比亚迪混动的另外一个优势就是不会担心后期电池健康度下降的问题,实在不行,就当油车开,这能耗也是够用。家用车能耗是一个很关键的点。这能耗也让我有随时想走就走的勇气,纯电每公里1毛钱多,用油每公里4毛左右,开多了不心疼。 1.3 比亚迪的口碑。 毫无疑问,现在比亚迪处于电车销量的头部。厦门,泉州有很多比亚迪的4S店。买电车最怕的就是厂家不稳,谁也不想真金白银花10来万买了辆后面售后维保都不容易的车。买比亚迪至少能保证我用车的这10年售后有保障。而且看网上很多比亚迪的车拿去跑滴滴跑几十万公里下来也没有什么修过的车,比亚迪汉的销量也已突破百万,车的质量是经受了人民的考验。在我的理解里面,比亚迪电车相当于油车时代的丰田。省心,皮实耐用,满足家用车的需求。跟着大众销量买车,不一定完美但基本不会错。 1.4 颜值好看。我的是黑外棕内。车前脸有贴了黑化套件。我也比较喜欢这一代的前脸对比上一代的大嘴式感觉更西装革履的样子。然后那尾灯我觉得在黑夜里面还是很有辨识度,家里人也夸赞这尾灯很有特色。毫无疑问,买车颜值是很重要的一环。 1.5 静音效果不错。双层隔音玻璃,夜晚放着音乐用纯电模式在路上行驶,能让你沉浸在音乐的世界,加上闪烁的氛围灯,有点开着一辆急驶的宇宙飞船的感觉。 1.6 送的权益不少。有送3年的取送车权益,我首保都是直接叫的代驾送到4S。免费的充电桩安装服务。这个在其他品牌那都是要收费的。车有自带ETC,开通需要收50元,但是集成度高,不会难看。我的车当初找4S要了10次保养,基本上我这车不需要在保养上花钱了。还额外要了车窗膜和护板。又省了一笔费用。 2、缺点: 2.1 转弯半径大。 这个点我想作为汉车主都有口皆碑。转弯要一把过的话需要3车道,但是考虑到他接近5m的车长,加上开习惯了,也慢慢能接受就是了。 2.2 容易被背刺。 我的车是2024年10月份买的,那时候新车刚发布没多久就买的,谁能想到没到半年,马上又出了一个带智驾的,加量不加价。这导致我半年不到的时间,同一辆车叠加国补之类的能差到5,6万。那些之前花20,30万买的老一代的车主更别提有多韭菜了。这也影响了车后面二手的行情,如果都自己开就无所谓,后面可能出二手会打折很多。不过最近电车这么卷,前面买什么车的基本也都亏很多。 2.3 车无法放倒。 现在的很多电车基本后排都能放倒,后面出去旅行或者在公司中午要午休,可以直接在车上睡觉。汉的车由于后排有防撞梁,所以官方无法放倒,需要切限位器才能躺平。只能安慰自己,这样子车子比较安全。 2.4 操控性能方面:会侧倾,底盘低,悬挂软。没有很深度的测试过其他车,但是开汉过弯的话速度稍微上去一些会感觉比较虚,会有要侧倾的感觉,每次过弯速度都不太敢超60。虽然我知道弯道一般也限速不超过60,但是对比其他从我身边呼啸而过的其他车,显得我很呆。另外就是这车的地盘比较低,很容易剐蹭。不过我这车在买的时候有让4S送电池电机护板,相对还是有保障的。这车在过那些状况一般的路面的时候,会有一种跟开船一样的感觉,感觉很晃。 2.5 OTA更新慢。 在汉的车友群里面,很多人都吐槽万年不OTA,一点都不像其他电车一样,巴不得一年更新好几次。不过这带来的一个好处是系统相对稳定,更新越少,越稳定。 3、其他: 3.1 动力方面:作为电车,动力这方面基本是随叫随到,对比之前开的天籁,动力响应,提速方面等明显有提升,对比其他电车可能加速性能没那么强悍,但是日常这速度很够用了。 3.2 哨兵模式电耗: 实测在公司-3层停车场,没什么人流动的情况,开一天会从100%降到83%。对于混动车而言,能耗还是挺高的。不过这个只要能抓到一次剐蹭的凶手,这些费用就都赚回来了。 4、总结: 在考虑到预算有限的情况,没有完美的车,只有更适合你的车。如果你想买一辆没有那么多花里花哨功能,成熟稳重大气,皮实耐用,不担心会倒闭的车,比亚迪汉是一个可以考虑的选择。这车买来快一年,我现在每次锁车,都还是会回头看一眼。
【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议
【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统,增程式没有,白期待了! 【购车经历】 当时在看A4,网上看过哪吒S,第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店,就进去看了一下,第二天提车。当时准备买1160版的,没有现车。销售说有一台1060在路上,白外橙内,带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样,我当时提的时候加上保险按揭利息,一共19万多,近20万。送的车膜还有脚垫没要,自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化,只能说开着不错,挺舒服。有的人不习惯抬头显,我比较喜欢用,高速上定速行驶导航都有显示,不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过,我暂时是把它当油车开,只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好,省钱。而且对电池也好!纯电100加油续航140的时候,跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快,有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以,身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。
首先是各位最关心的价格问题:八月份在上海,我落地花了132850(裸车)+8000(两年提前还款,两年贷款利息)+5000(保险)+7000(可以选择不要延保,我的老父亲很爽快的要了)=152850 525尊享 金属黑 天幕 nappa全有,车是现车,15天内提车上牌一条龙,已经开上200km了。 外观:金属黑,顶着销售劝,硬要买黑的,贴个膜装个遮阳伞,太阳底下停着也还好,实测52°。外观除了一个嘴硬的同事说圆脸不好看,到现在还没碰到说不帅的。 内饰:三联屏,虽然没用,但不能没有,座椅通风按摩,有个座椅通风就行了,屁股不会坐湿,天幕没什么用,但是销售送的也就算了,其他该有的他都有了,不该有的也有了。 配置:这价位吊打其他牌子就行了,我主要看重底盘,但是在公司门口那破路上开感觉还是没调教好,硬硬的。 空间:187的我坐在主驾驶绰绰有余,头顶离天花板还有一定空间。 续航:平时就正常轻松模式开,夏天空调内循环,续航400左右,还没开到过底,估计平时300公里之后就得充电,这也够我开半个多月了。 智能化:15万要什么智能化,我也不稀罕有多智能,但是我到现在没自己停过车,全是自动泊车,全程脚放刹车上。高速跟车巡航,这个也很有用,其他没怎么用过。 说一说各位关心的问题:零跑异响多,实话实说方向盘打死有声音。空调一开始开声音比较大,别的应该没什么问题。 当时买之前仔细看了网上劝退零跑的,八成是车龄一年以上被背刺过的,车价跳水引起不满,真要让他们挑个致命毛病,他们也说不出,一车小毛病。 15万啊哥,要是我25买的,那我肯定也要吐血。
一、汉的优点: 1.空间比较大。可能是因为开惯了明锐小车,开汉觉得后排空间超级大。以前的车后排坐三个人比较挤,现在三个人比较宽裕。但是后排的头部空间不算充裕,超过1米8的坐着还是有点吃力。乘坐舒适度也没什么问题。 2.动力足够。电车对油车的动力绝对是碾压式的,不是一个时代的产物,只要肯踩,动力输出足够,家用绰绰有余。 3.静音效果好。汉的双层隔音玻璃,关上窗户一切都安静了,实话说这个档次的车静音效果都不算差。 4.能耗还算不错。4个多月行驶了8900公里,HEV900多,平均电耗15度左右,充电最快速度能到42kw,但也就几分钟,30-80%大概20多分钟,到了90%以上速度就降到了7kw以下,充满的话要50多分钟。 5.外形大气好看。总体觉得汉的做工不错,内饰各方面比较精致,配得上十五六万的价格。底盘用料谈不上很好,但是也是后五连杆。 6.质量稳定。作为家用车,比较看中车辆的稳定性,目前用车还没发现什么质量问题。笛子的质保总体还算长,但是对电子元器件质保时间较短,顺手在咸鱼上下单买了延保打65折花了2850。毕竟我不会经常换车,奔着十年使用去的,个人觉得有必要。 二、缺点: 1.后备箱比较小、后排座不能放倒。不太清楚笛子的设计,同级别的车,很多都可以座位可以彻底放倒拼成一张床,你后排座都无法调节是不是有点过分了。这车就不指望能当床露营了,喜欢户外露营睡车里的,还是老老实实买SUV吧。还有后备箱高度比较矮,空间也不大,大件东西没法放。这点又不得不说我的明锐小皮卡了,后备箱放自行车,女儿的纯手工电动车,搬家各种大件,简直想怎么放就怎么放,全方位吊打。一个轴距接近3米的B+级车的后备箱,比轴距2570的A级车的明锐后备箱都小得多。 2.转弯半径大。不知道是因为车大还是设计的原因,汉的转弯半径太大,小弯掉头基本是不可能的,早上送孩子总是在后面一排车的目送中倒一两把才能掉头。汉只适合在城区和高速道路行驶,急弯多的山路还是慎重。 3.底盘比较低。过稍微大一点的减速带或者坑,速度一快就容易托底,印象中有过一次。这个要么加护板,要么就提前减速,没啥更好的办法。 4.纯电续航短。18度的电池,125的续航,扣掉强制保电的部分,再考虑上夏天空调冬天低温打折,一次性跑个八九十公里也就差不多了,对于我来说基本2-3天充一次电,频率还是有点高。现在好多混动车都200以上的纯电续航。而且现在电池价格降了很多,笛子能不能大气一点把电池做大一点。所以混动确实适合充电方便的车友。 5.无线充电鸡肋。这段时间气温不算高,手机放上去充一会就烫的不行,热到手机热点功能都自动退出,而且充电速度也慢,不知道是质量问题还是通病,首保去检查下。还是老老实实插上充电线吧! 6.偶发性导航无法搜索卫星。到现在出现过两次,一旦出现问题会一直找不到卫星,无法使用导航。解决办法也简单,熄火重启就行了。去4s简单检查也没查找到问题,说等首保时联网升级试试,需要半天时间。在网上问了网友,说就是系统问题,升级就好。 7.天窗隔热不行。汉克服了多数新能源车天窗只能看不能用的鸡肋,可以打开,但是自带的电动遮阳帘太薄了,单位是露天停车场,重庆夏天的太阳谁用谁知道,先不说车内温度高不高,但是关上遮阳帘还是觉得热气直接透过玻璃往里灌就是你的不对了。目前我的解决办法,是在天窗上贴了静电隔热帘,100块以内搞定,这几天气温不高还不知道效果,看上去应该会好很多。笛子能不能多用点料把电动遮阳帘做厚一点,或者干脆就不要天窗,这东西确实用得少。 8.钢琴漆的使用位置太多。你说副驾驶前面的面板用钢琴漆就算了,毕竟没人在那上面摸来摸去。但是随时接触的中控台完全就是指纹收集器,笛子你就不能稍微升级一下。解决方法也很简单,贴膜,贴壳都行,网上一搜一大堆。我是加了一个皮的中控版,皮质和走线做工都很好,205元小贵,但是和后面的扶手箱完全匹配。 9.车机系统无功无过。整体比较流畅,但是语音控制功能不够丰富,好歹跟上时代连接上deepseek啊,稍微复杂点的问题就答不了。然后就是系统升级听说比较慢,号称终身免OTA。这个问题我觉得,系统只要没问题,也不是升级越频繁越好。然后哨兵模式迟迟不提供,虽然我不太常用,但是也不能没有。 10.跟车辅助能用但有点不放心。高速上用着还是比较舒服,能减轻驾驶疲劳。城区里堵车路段也不错,不用油门刹车来回切换。但是遇到加塞的车,跟车辅助迟迟不主动减速,依照我的驾驶习惯该减速的时候它还没有减速动作,我都自己踩刹车退出跟车辅助了。
开了快一个月了,更新一下感受。 这车开起来很舒服,甚至减轻了路怒的情绪,哈哈哈。续航在这个季节轻松开到1:1,我上班单程通勤60公里,市区+国道+省道,最近的能耗基本在10以内了,表现算是不错的。 外观内饰也很受欢迎,贴膜、停商场路边、在单位楼下都被人围观询问过,还挺不好意思的哈哈! 今天官方APP还送了游戏手柄,当初买车时和销售争取没争取到的,算是个小惊喜吧。 -------------- 机缘巧合提了e8,买车全靠缘分啊!本来意向是启源a07真香版,周六下午去试驾,感觉还不错,但是优惠很少,大客户说是月底了也来不及享受,感觉没诚意很亏,就回去了。回去的路上已经五点多了,路过零跑4s店想去看看c01,结果关门了。到家一会准备散散步,结果附近一个银河4s店还没关门,进去以后六点多还能试驾,试驾完感觉底盘和内饰比a07好一点,因为是三月底砍价老板也给谈,正好店里有现车,交了定金第二天就提车了。 外观很不错,家属只看外观很挑剔,难得这次和我意见统一,亮灯以后车尾比车头更好看。 内饰简洁,音响造型很喜欢,大屏看久了也不觉得那么别扭了,用起来很流畅。 空间确实略有逊色,前排正常,个头不大的话后排也还行,家里没有高个子,与我来说也不算缺点。 动力十足,油门跟脚,驾驶体验很好,开过电车就不想碰家里油车了,哈哈哈。 刚提车几天,续航暂时没有发言权,开一开再来分享。 最后,我对银河e8这车整体是满意的,价格合适的话,推荐购买!