2024年款（停售）

高配版

中高配版

中低配版

低配版

长安启源A06经典

期待越高失望越大，弄那么多配置，上市不降早以上凉定了，主要省补都等没了。

幕然回首1

A06预售貌似很拉胯

从启源A06面世，就争论不断，天天都是推沟里，价格这么高，永远没人谈性能，谈配置，谈舒适度，谈性价比，谈论一个产品时候，应该是综合考虑，不应该去揪着一个混淆视听的点不放，那这样的人说的话，其用心都待考究，让正真观望的人望而却步，我想让大家认认真真的参考一下意见，这辆车到底值不值得[可爱]

幸运远山L3U

启源A06到底是不是推沟里

规格：4885*1916*1496mm，轴距2992mm(中型轿车)
架构：SDA纯电平台
悬架：前双叉臂后五连杆+CDC（全铝悬架）
CLTC：620KM
电机：120kW/200kW
电池平台：400v/800V碳化硅+6C快充（顶配才有800v)
动力形式：增程/纯电
电池：28.39kWh（240km）/51.48kWh-63.18kWh（510km-630km）
智驾硬件：1激光雷达、3毫米波雷达、12超声波雷达、11个摄像头
座舱芯片：MTK8676
风阻特色设计：无边框后视镜+半隐藏式门把手
轮胎：马牌PC7低滚阻静音轮胎（前后245mm胎宽）
储存空间：前备厢（101L）+后备厢（575L+81L)
座舱特色配置：
38处魔术空间
主副驾6向电调、4向腰托，14点按摩
零压四季座椅，全车配备吸风式、加热、按摩座椅（非全系标配，可选配或顶配）
二排豪华座椅，最大145°靠背调节
9.5L冰箱，-6°C-50°C，上下两层（上层4.9L，下层4.6L）
11.99万 510Pro
12.99万 510Max
13.99万 630Max
14.99万 630舒享Ultra
14.99万 630激光Ultra
15.99万 630激光Ultra+
订购礼：
510版本送
电调零压后排
辅助驾驶小蓝灯
630版本送
20扬声器
电调零压后排
辅助驾驶小蓝灯
预订礼：
小订199抵2000
大订1999抵4000
全系享10000元折扣
以上价格包含
本品牌置换补贴6000，其他品牌5000
3000元的落霞紫的车漆
开始放口风说万15以上，结果还是听劝了，弄出了12的配置，比秦L香多了。

勇往直前的蛋糕L32

听劝了 12 万 还是香

长安启源A06这尺寸可以啊，快五米长的车，轴距快三米了，后排坐着肯定宽敞，家庭用正合适

蛟龙爱说车

长安启源A06开启预售，“大美舒适”！会搅动15万级新能源市场？

黑咖啡攻克

之前去试驾A05，看到了A06现车，销售说可以提顶配，和IDD顶配指导价一样，多退少不补！但是自己用不上顶配，所以就等A06正式价格，今天销售联系我说明天能出价格，如果低配能11万多，且支持快充，我就不考虑05了[捂脸]

GENJI爱搞机

长安启源A06，销售说价格明天出？

已经行驶了6000公里，谈一谈这个车的整体感受吧。
一、油耗续航方面：本人日常通勤一天来回60公里（车速70以上占比60%以上），基本上两天一充（纯电续航）。油耗方面：25%保电后高速实测4.5左右。去重庆-峨眉山，重庆-泸定来回一千公里我基本上都是馈电跑的，比较真实。低速很少馈电跑不清楚具体油耗情况。
二、操控底盘方面：转向比较灵敏没有虚位应该跟UNIV差不多。但是底盘感觉侧倾比UNIV略差（可能是因为增加了电池电驱后整车质量方面没有UNIV匹配度好。），但是够用了。底盘偏硬（这个提前有心理准备，运动性轿车都硬一些）。
三、车机交互方面：车机智能化水平一般，基本就是听歌导航。但我就喜欢这种简单机械的比较直观。个人比较满意。
四、动力方面：我不推荐智能驾驶模式很鸡肋（其实就是先电后油）。个人建议大家如果去远的地方选混动，发动机可以提前介入。电耗的慢，整体油耗低。长途不推荐先用电后用油！！！
五、槽点：底盘太低了，我喜欢去自驾，总是怕咯底盘。其次隔音太拉夸，80以上风噪。强烈建议大家做隔音很有必要。

车技比过布鲁斯

长安启源A06六千公里整体感受。

看这个官方宣传，从重庆到珠峰，看了看一天最多也就充十几分钟的电，第三天甚至只充了4分钟。不知道这十几分钟能充多少公里呢？也不知道他们每天跑多少公里，多少时速呢？实际续航达成率是什么样呢？有没有知道的？大佬回答一下。

夏夏il

启源A06充电速度有多快？实际续航怎么样

启源A06的单J6M能使用上轻舟的端到端城区NOA嘛？

用户9807010234406

启源A06马上就要上市预售了 有一些小小的疑问希望广大网友帮忙答疑解惑呢

小小的脑袋 大大的疑惑

首先成本最高的电池 a07 35度 a06 工信部可查28度
其次电机最大功率差距比较大120kw和200kw！！当然a06重量少了75公斤。底盘a06双叉臂的铝合金 键盘上有优势，实际不好说！！！可以肯定的是a06定位百分百低于a07，a07最低配增程官方12.99w！！便宜1w拉不开差距，启源放2个价位差不多的车自己打自己没啥意义！10.98w增程最低配，基本上就是这个价了！现在买电车的太多，高速充电比前几年费劲多了。而且1.2的价格简直离谱，甚至还有2块的！功率再快你排队也是白搭，桩再多基本上都是120kw的桩，在加上人多分流功率，给你6c电池也是白搭。我是油车 纯电 都有，准备买增程玩玩。

刀客泉奈

对比a07增程 a06价格八九不离十！

外观觉得同价位之间无敌，但是排气中出是个吐槽点，有点另类了.
内饰挺好看的黑绿色还有个黑白，都挺好看.
空间些许拥挤，后边抬不起头，驾驶位上车都有点拥挤.
续航我一直用的混动跑，市区电耗10，油耗2.0l
还不错，但是官方标的136km，实际动态显示90km，“动态就是根据自己的驾驶习惯来显示的”
因为现在天冷，不知道夏天会不会好点.
智能化挺不错，但是有一点不得不吐槽昂，自动手刹有时候直接换挡“从P档换到D档”手刹就跟着掉了，就是上车一键启动，然后挂档直接走，但是还有时候手刹不会自己掉，有时候掉有时候不掉，习惯性的上车挂档按手刹，结果他已经自动没了，我一按他就有锁上了，一脚油门憋了一下车，真心疼，现在我启动挂上档以后还要用眼去看看手刹掉了没😅不知道以后有没有办法处理
驾驶的时候动力确实猛，混动模式比赛道模式提速还要快，等红绿灯开尾翼一脚油门下去前轮打滑冲出去特别猛，但是电量过低就不行了，而且一脚油门踩掉地也不用担心油耗，毕竟混动车型，车堵较快以后发动机才介入，风燥胎燥比较大，行驶快了特别明显，毕竟运动轮胎，还是十来万价位，能接受，我自己加装了双层玻璃加装了隔音棉
还有一点必须吐槽的，能不能有个驾驶员记忆模式，因为他这个车混动或者纯电形式的时候会有个低速行驶音，用来提醒外边人有车来了，但是这声音未免有点大了，无法调节音量，手动关闭后下次开车还有，不知道是不是我没激活车机的问题，其他没啥了这车

陈枫cf

长安启源A06 ，智能座舱体验拉胯，交互迟钝、语音识别也不准，“智商为零” 名不虚传。不过可靠性没话说，开好久都没小毛病，很耐用。用车成本不算高，日常充电、保养都中规中矩。要是智能座舱能升级，体验能更上一层楼！

用户4412007803275

启源A06预售就带着诚意，不仅配置高颜值也高！

用驾驶诠释生活！用驾驶丰富生活！

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预告丨电驱征途，长安启源A06"充电百分钟，重庆到珠峰"挑战在即

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