点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.14分“优秀”

开够了suv就想换轿车，要求外形好看，配置够用就行，总体来看启源A07很满意，驾驶感受不错，起步加速反应比油车快多了，底盘我感觉比我之前的日系suv好太多了。 【最不满意】 车机应用太少，感觉降价差不多到位了才提的车，没想到还是早了点。 【购车经历】 之前看了零跑，哪吒，小鹏，比亚迪等，后来才看到启源，上市前看了展车挺好看就下了520订单，怕降价一直没去店里，后来试驾过后就决定要买。家里就一个北京牌，有长途需求，所以只能买混动，11月底感觉降价差不多到位就重新下单1999定车。 【驾驶感受】 驾驶感觉很棒，底盘在这个价位应该算很好的了，之前开奇骏过弯侧倾非常大，轿车感受好太多了，过减速带和沟沟坎坎底盘感受比迈腾软点，比天籁等日系韧劲足，感受很好。 【油耗】 提车加了150块的油没用过，都用电，前几天去北京市里跑了一趟，出发时电160，回到家还剩60，实际跑了90公里左右，路上还有点堵车加上北京的温度，这个续航很不错了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.71分“良好”

一波三折，政策的变化是最大问题。我十二月份签的合同一月份提的车，前后有大概一个月的时间，因为种种原因12月二十号左右开始联系4s店验车，迟迟得不到回应，推三阻四的，说是厂家那边以后不走线下了，只能线上购车，搞得我很被动，最后要了个紫外绿内的车(预期是紫外红内)，我想加的大轮毂也没给我(已经付钱了)。车子的日期还是九月份的，还有点不大明显的小划痕，看公里数和整车质感感觉像试驾车(只有十公里的公里数，肯定是被重置过的)，反正至少是库存车，毕竟这车九月才刚上市，但是无奈工作原因着急用车，最后只能一而再再而三的妥协了，好在价格还算合适，只能说运气不太好了。4s店的套路真的很多，建议大家贴膜之类的能自己找店就自己找，不然就是容易被坑，图中我的车是贴了膜加镀了晶的，加起来花费了1000元，让人感叹世上还是坑子多。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.64分“良好”

8月份就在关注起源A07，原因很简单，外观是在我的审美上的，只是一直没出上市时间，9月初试驾了小鹏G6后，高架NGP惊艳到了我，跟对象商量了下，订了小鹏g6 580MAX版本，结果一直等了2个多月都没提到车，后面销售跟我说快预配了的时候，正巧赶上对象家里面沟通年底结婚的事情，彩礼16.8万，考虑到后面还要买房，压力有点大，就有点考虑起源A07了，跟对象沟通了下，小鹏的外观都不是我们喜欢的类型，如果不是试驾时惊艳的智驾功能，可能就不会考虑G6，另外小鹏的贷款利率真不低，年费率3.5，折合年化率差不多6.5了，车价加贷款利息加保险差不多要到26万多，正好启源A07直降8000，店里面还有2年12万的免息，综合一算，差不多少了10万块，另外担心冬天续航打折严重，春节期间高速公路上纯电汽车如果冲不上电就趴窝了，就订了A07增程中配，选装了赤地红内饰，终身免费基础保养。今天刚上好牌，车提回来，提车的时候显示纯电200km续航，开回来，8km的距离，续航掉了十几公里，冬天纯电续航还是有点水，还好没买纯电的

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.57分“优秀”

2023.10.21 ，我提了长安启源A07 pro增程版。我是从五一车展看到十一车展，从油车看到新能源车，从蒙迪欧，帕萨特，凡尔赛，比亚迪海豹dmi，直到最后选择了长安启源A07。 购车只考虑插混不考虑纯电，个人比较喜欢启源A07这种圆润的感觉，上班通勤来回20公里左右，打算只用电。比亚迪海豹dmi纯电里程有点少，深蓝sl03线条对我来说太棱角分明了，最后结合价格定了车。提车快半个月了，开下来感觉还是很满意的。 续航方面：目前只在市区行驶了200km,基本全是纯电行驶，大概13.2度电/百公里。上周还有40公里纯电续航的时候在商充站充了一次电，花费26.5元，充满后cltc显示238km，wltc显示191公里。 底盘方面：低速时过减速带偏硬，速度提起来底盘质感不错，转向灵敏，低速时刹车略软，转弯跟随性不错。（其他说不上，不专业） 隔音方面：玻璃有5mm厚,隔音性很好，但是路面粗糙的话胎噪有略微大点，有16个音响，播放音乐质感不错。 车机方面：车机集成度高，很多功能可通过语音控制，直线还担心没有仪表盘不适应，现在觉得AR HUD真的很香，方向盘后面的换挡拨片也很好用，驾驶操控方便。 内饰方面：内饰简约大气，比较喜欢翻毛皮的车顶，很有质感，后排坐垫稍有点短，但空间还可以，薄雾绿的内饰也很搭。 电池方面：电池是28.5度的电池，生产厂家不是宁德时代，而是中创新航。 提车方面：提车送了360全包脚垫，玻璃水，天幕，充电桩，终生基础保养。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

来谈谈我的提车感受吧，提车前其实一直在关注深蓝sl03，但是深蓝的屁股一言难尽导致我一直犹豫没下，后来无意中看到了长安启源A07一下子就被打动了，在网上看了一些测评以后就果断决定买它了，联系了有现车的4s店直接定车，当天定车后天就提了，速度非常快。价格方面我买的是200pro裸车价164900，优惠八千，送交强险，地补四千然后加了999的终身保养，落地15.8左右 这个价格对我来说还算满意。 先说说我对这辆车最满意的几个地方吧： 第一就是外观：我觉得外观比较沉稳大气，可能乍一看外观有点平庸但是越看越好看，这么一对比看见深蓝就好像一个精神小伙。 第二内饰：我非常满意，特别是这个和奔驰同款的瀑布式氛围显得整个内饰非常高级，我感觉比那种直接就一个灯条的氛围的好看多了。 第三续航：我增程200的续航实际能跑个150左右，对于现在冬天来说我觉得还算比较理想。 第四音质：全车16个扬声器 长安自主品牌的扬声器我觉得音质还是非常棒的，用车机开无损音质那个效果简直绝了！我觉得不比什么索尼差吧，比较咱普通人又不是专业的音乐人，能听出来多大区别？ 第五就是空间：15万多能买到中大型轿车，后排空间特别大，我前排正常驾驶位置 我173身高坐在后排腿部还有三拳多的距离 一点也不显得拥挤还能翘个二郎腿。 第六底盘：我觉得这辆车的底盘调教的还是非常舒适的，很软。我试驾过深蓝03 虽然说新款03底盘已经优化过但是我试驾过底盘还是很硬，跳的厉害。启源A07的底盘更加舒适更适合家用。 再说说几个不满意的点吧： 第一就是轮毂，实在是有点丑不符合这车的气质，中大型车就给配一个18寸的轮毂，上市前的宣传海报上的19寸轮毂也没有选装。 第二就是车机的人工智能小安调的还不是很好：很多话还是听不懂，希望以后ota可以优化。 第三就是车机app没有网易云爱奇艺，这个也希望后期可以上。 第三个就是增程器启动的时候虽然声音不大但是震感有点强：感觉方向盘都会震动。 第四个是高德地图失灵过一次其他车友也有过类似情况还有红绿灯读秒有延迟不是很准。 总的来说这个价位能买到一款配置丰富，内饰外观都深得我心的一辆车还算是比较满意，还有一些不足但也可以理解，也都是后期ota可以解决的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.93分“良好”

【最满意】 1、外观设计，非常好看，优点有日间行车灯，溜背造型，无边框车门，全景天幕，电动门把手，全景影像，这些都是很不错的优点。 2、内饰设计里面，最喜欢中控大屏和瀑布扶手箱的设计，屏幕就像悬浮一样，没有多余的按键，很简洁，不像传统油车那样杂乱，同时也保留了手动调节的空调出风口。 3、性价比高，对比同级别的比亚迪汉、海豹dmi同价位配置更高，座椅通风加热，ARHUD抬头显示。很多人拿深蓝sl03做对比，其实不应该，这两个都是长安的车，分别对应不同的价格区间。 【最不满意】 1、使用的是回收棉，虽然说回收棉是无毒的但还是不如白棉更加高档。 2、镀铬饰条的接缝，启源a07的镀铬饰条还是很大气的，尤其是转角的设计和三角窗的设计，可惜中间多了一道很明显的缝。 3、车门与仪表台的木纹饰板有公差，对不齐，左边明显低一些，右侧是正常的，不知道这个能不能调。 4、价格不坚挺，提车还没有一个月，就赠送交强险，令人失望。 【驾驶感受】 隔音效果不错，悬挂也比较软，不会太颠，过减速道也就颠一次，不会像网上深蓝那样有很大的弹跳。 【油耗】 提车的时候加过200块钱油，高速上使用油电混合模式，表显4.5L（应该不止），后来一直使用纯电优先模式，行驶到剩余40km左右的时候，增程器开始工作，此时油耗有所上升，表显5升。 【续航】 wltc模式表显续航更准一些，充满电表显190，剩余3，40的时候增程器开始工作，纯电的续航里程可以跑到150公里左右（不开空调，表显最准），如果是老司机，做到黄金右脚，电耗开到12就能跟表显续航一比一。 【提车价格】 裸车164900，在店里买的保险4880，上牌费500，贷款了8万2年免息，金融手续费被我谈掉了，还有合肥市的3000购车补贴，最终落地价是16.7万，听说还可以用家人的置换和增购补贴，可惜了没有享受到，如果再减去置换或增购补贴8000，这个车的性价比是无敌的。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.购车经历：对于这款车的选择没有太多过程，第一符合我对车身尺寸的要求；第二符合预算价位；第三符合颜控；也没太认真了解其他车型，就是简单试驾和价格问讯，选车过程中偶然碰到这款车，觉着颜值还不错就去试着了解，没想到这一了解就私定终身了。 2.提车价格：这个没什么好说的，现在感觉价格都相差不是很多，基本就是官方优惠1.4再加上不同地域的补贴政策和各个经销商的优惠，总落地是15w多出头。选配了赤缇红的内饰外观是雪峰白的颜色，为此还等车十天有余。裸车优惠过后是14.49，保险买了5000，内饰1599。 3.驾驶感受：市区60公里每小时的速度行驶胎噪风噪控制的很好，增程器启动也就是刚开始声音比较明显，温度上来之后只能靠微弱的反应来感知。国道或者稍微差一点的路况底盘支撑也可以，小坑小坎过滤的都很好，就是有较差的路况或者速度快的情况下会有多余的回弹。高速路况120的速度噪音也可以接受，就是过修的时间长的道路是胎噪会大一点，估计是轮胎比较硬造成的吧。 4.能耗：目前城市温度大多在早上0-3度中午4-6度晚上和早上差不多，正常上下班通勤30分钟的时间，全程空调27度两档风，两点距离15公里单程表现续航下降20左右的样子，基本是三天一充，算来就是90公里实际续航掉了120的表显续航，加上20%的强制保电是90公里加40公里等于130公里，算下来基本上是75折的样子。高速入冬以来还没跑过高速，暂时无法计算高速能耗。买车以来是能不加油就不加油，导致现在增程器启动的次数寥寥无几，每次都是短途启动，没有长时间跑过可能导致油耗增加，就像油车还没出磨合期一样，市区跑了大概五十公里，表显油续航下降80，电续航增加17。表显油耗4.5，由于看不见油表余量也算不出来实际多少。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

提车已经两周了，目前开了有600多公里，中间去了一次无锡，全程一直用辅助驾驶，跟车非常舒服，忘了，没拍照有点可惜哈。今天车子更新了，ota不知道更新了什么。昨天是APP更新的，更新了关于电池远程查看的部分。关于哨兵模式至今没有消息，另外无线充速度太低了，才15W，既发热又慢，我一般都是用线充90w（配合小米14）。 驾驶部分，因为之前是海马的一个手动挡。所以这车换的驾驶体感方面是巨大的提升，但是感觉左右支撑还是差点意思。静态左右晃动车会比较多一些。 4米9的车空间只能说中规中矩，续航实测纯电，充满显示191，实际跑到四五十公里的时候就要用到发动机。，也就是表现一般在140-150的样子，实际续航里程是在120左右，这个表现只能算一般，我是说城市纯纯电。智能化方面，因为我是Pro版，没有唇语识别，AI智能有点鸡肋，正常的让调个主驾座椅和休息座椅都不行，试过好几次。 其他的关于充电桩，这个部分也比较细节了，装充电桩多花了60m的钱，有点心痛。好在是蓝牙桩，不需要刷卡，手机靠近就自动识别。用过一次之后就爱了，大概就是这么多，后续有体验再更新。 多说一句，我是用的增购，所以优惠了8000，但是这个钱一直没有到账，问了销售也不知道什么时候到，感觉有点迷。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.21分“良好”

【购车经历】 冲着外观去的，看过零跑c11和01，银河E8，深蓝s7，比亚迪，甚至一些油车，最后被07的外观和增程给吸粉，主要是比价格它有性价比，比配置它也有性价比，比厂家也让人安心，关键是外观get到我了。 【提车价格】 比过几家，年前谈的价格裸车13.9加999的终身保养，加6000保险，加一些杂七杂八的钱，最后14.8左右落地，送了膜，脚垫遮阳帘，自己买了个399的随车充，反正性价比非常满意。 【驾驶感受】 主要是舒适，无论是方向还是底盘给人的感觉就是稳，开着给人信心满满，就是胎噪大了点，隔音方面非常不错，开音响后感觉不到任何杂音，这点还是非常满意的。 【续航】 满电表显191，基本不上高速这个还是很准的，高速估计最多一百公里左右，在里程剩余40左右的时候发动会介入，这时候会感觉明显的抖动和增程器发出的噪音，不过你提前开了混动模式或者燃油优先，就基本感受不到增程器介入的反应了。 【最不满意】 新车毛病倒是没发现多少，主要是下雨后雷达就会异响，车内会有报警提示音并且会弹出360影像。不知道是个例还是普遍现象，反正我去售后，他们的说法是正常现象，说这是因为雷达太敏感了，简直无语。 最后推荐几个必买的小东西吧，个人觉得非常有必要买。钥匙套必须要，不然没法挂钥匙，裸奔不仅容易刮花，放口袋还特别容易掉。 然后是内饰的保护膜，觉得还是有必要的，不然镜面烤漆真的容易刮花，可以买现成的自己贴，不过略贵，我是买的碳纤维颜色的贴纸便宜好用，就是有点考验耐心和动手能力。 随车充真的非常有必要，基本上插空调一小时接近可以充三度左右的电，有时候串门走亲戚啥的真的非常棒，特别是农村没有充电桩的地方。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

我呢一年估计也就开个3000到5000公里左右，很少开，所以我选车的范围也就不局限于新能源，捷途旅行者，传祺的e8，启源a07，但是e8迟迟不出价格，等不了，捷途旅行者老婆不喜欢，但是她又觉得坦克300好看，又不懂车，就知道它两都是SUV，不知道她是怎么想的，看车的时候，捷途就在启源对面，相隔10米，我都没去看，我怕看了我喜欢，她不喜欢，最后还是买不了，所以干脆不看了，哦，还有零跑c11，为什么没选呢，怕倒闭，还有哪吒，总感觉一直在倒闭的边缘徘徊着，老是说亏损多少多少亿的，有点怕怕的，为什么最后选择a07呢，可能是因为是刚上市，没什么负面新闻吧，我下订的时候那些抖音大v还没开始吹呢，觉得外形内饰都还行，就它了 昨天提的车，一共就开了30公里左右，车方面我就不说了，没了解清楚，照片顺便放两张吧

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.71分“良好”

车型：2023款200pro增程版车子买来是为了方便上下班，但也会偶尔出去玩，不想有里程焦虑，所以我选择了增程车，看了很多车，有比亚迪海豹，看了零跑，比亚迪价格有点太高了，外观也不是我喜欢的。零跑算一个性价比不错的车型。但是不是大厂，考虑到售后，所以一直在犹豫，心里有点担心，然后就看了看长安启源，也是刚刚出来，在价格没有出来之前就一直在等待。最后定价在15到20左右。当时想想就决定提车了，价格出来之后第二天就去4s店提了车，还是之前520小定，送了一个充电桩和一个遮阳帘，今天刚刚看了前2W用户可以享受到终身基础保养，虽然是基础的，但是开个8年左右还是能省下不少钱的。驾驶感受我正常就是上下班用车，短路，不会开很高速度，再加上早高峰，想开快也不可能，在低速行驶中没有感受太大的风噪，高速上会有一点，但是在单层加厚玻璃情况下，能把胎噪降低这么小我觉得很好了，再说有点鸡蛋里挑骨头。我是新手，驾龄少，在行驶中，长安启源车架是比较偏软的，所以很舒服，在过颠簸路段时，悬架偏硬，毕竟是轿车。有人说坐在后面会顶头，我实测正常头顶还有一拳距离，我175，体重66，前两天在上牌，很多人围上来问这是什么车呀，他说如果不看屁股真的想不到是长安的车，这个外观是长安设计以来最满足大多数眼光的外观，很上道，夸夸长安了。我平时用电比较多，只有电用完了才用油，平均12电耗/百公里，应该还是不错的，我猜冬天还要再打折。不过我充满一次可以用3天没问题，出远门就用油，就是现在油价太贵了。我还是省着用。花钱买吃的不香嘛，不满意的有3点1.钥匙，一把蓝牙钥匙，两把物理钥匙，蓝牙钥匙是一个鹅卵石形状的，很滑，也很容易磨花，我也担心不注意就把他刮画了，出门要注意，或者买个保护套（保护套贼贵）2.车机。不灵活，变个法说就听不懂了，必须很正规的“小安你好，请打开车窗”不能说“我太热了”听不懂说话，不智能，不过这也是大多数车的一个通病，希望后期能尽快升级，改善体验3.后备箱底下是用的回收棉，看起来很劣质，很廉价，不能用好一点的隔音棉嘛

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.36分“优秀”

外观:萝卜青菜各有所爱，个人喜欢线条流畅柔和一些的 内饰:第一感很惊艳，习惯了慢慢觉得，新势力好像都是这个风格趋势 配置:还是很丰富，跟我18年的燃油车比，进步很大 空间:可能天幕的原因，感官不会觉得局促，毕竟视野开了，有空间感，因为自己个子不高，所以不好评价坐姿空间感，后备箱开合倒是很大(掀背的有点拉风），方便媳妇购物，哈哈 续航:增程可以放开去撒野 智能化:喜欢智能钥匙自动解闭锁功能，自动跟车和车道保持在隧道里实用(不变道)，还有高速远程回老家轻松很多，还有手机定位车辆功能，随时知道家里人开车在哪个位置了，再就是我和老婆两个人用车，有座椅记忆功能(后视镜也不用调），有灯光秀，实用性小但是增加生活情趣，过年回老家准备秀一下，暂时写这些，忘了一点，音响效果不错 驾驶感受:静音很好，品质感在，舒适性好，老家的乡村水泥路轻松应对，烂路的车体动作柔顺感好，不晃不颠，照顾到老人小孩，个人觉得纯纯的家庭用车