点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 140 精英型

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里有台10年的老车，因为变速箱时不时的有的小故障，想着趁现在有国补换一台便宜的代步车。先看的五菱星光和星光S，也去试驾了，也交了1k的订金想买星光s插混顶配的，但是我给的价格没有谈下来就退订了。后来又去看了长安逸动phev最新款和启源A05插混顶配，但家里夫人不喜欢外观所以放弃了，最后选择了A07增程乞丐版。在官网下订到提车刚好15天，车是25年3月出厂的，本来在订车时选配手机无线充电的但选择不了，联系官方客服说是这版本不能选配。谁知去交付中心验车时居然带有无线充电功能，哈哈意外之喜。验车办各种手续共计一天半，中午办完后在交付中心蹭了一个工作歺，就直接加油上高速了，在高速上超车没有压力，试了一下L2辅助驾驶只能说能用，不是很好用。就是风噪到110码以上有点大，但还能接受，发动机声音还算可以就是提速超车大脚油门下声音有点明显。总体来说做为家用日常短途代步，偶尔跑一跑高速还是值得推荐的。后续使用感受用半年再说，希望不让我失望。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

3.44分“良好”

整车主打性价比，动力够用，高速超车动力随踩随有，智驾基本上就是0-180km全速自适应巡航，加车道保持，再加自动泊车，50米循迹倒车，其他就没有了，车机说不上好用，但也不难用，车里APP功能很少，平时只用导航和音乐，其他的也没啥娱乐功能，学习成本不高，座椅记忆有时候错乱，经常得重新调用座椅位置，手机投屏功能有时候连接不上，必须锁车下电之后才能重新连接，投屏功能的APP也很少，分辨率匹配也不行，很模糊，竖屏应用比例也不对，看抖音很难受，车内空间表现尚可，但后排空间一般，坐姿比较低，个子高的坐后排大腿下方支撑性不高，有点儿小板凳一样。无收音机，无遮阳帘，目前春天室外停车都很热，夏天车里会更热，需要自己购买遮阳帘。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

4.25分“优秀”

从看车到购车，提车一起用了半个月，属于一见钟情那种，无论是外观还是内饰都长在我心坎上了，710的纯电续航实力能跑550-570公里，别犟，实测，没有所谓的续航焦虑！一家人出行正好，胎噪确实蛮大的，无边框的车门还是有一些弊端，后侧车门打开容易进灰，暂时还没装密封条，等再用半个月了看看，实在不行还是要装密封条的，辅助驾驶一般吧，能预警也不算太鸡肋，智能座舱的话没有很惊艳的特色中规中矩，不过在这个价位也算不错的了，内饰的氛围灯颜色不是很满意，说起来64色，但是，个人觉得就那么几个颜色，车机系统还在研究，现在就是把最基本的功能看了一下，充电桩暂时没安装，在快充站充了两次电，从100到700用时2小时，等自己把充电桩安装好了再看看慢充需要多久，总体来说在这个价位给到的配置已经很OK了，再用用了后面再补充吧

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

3.44分“良好”

【续航能耗】 实际续航四五百公里，和WLTC标值是比较准确的。 实际能耗11～16kw/h（100km），我要说明一下我是比较省电脚法也较好的车手，城市行驶12左右，高速110码上下是15左右，所以我的能耗平均13（如图） 【空间表现】 我身高182cm，说实话空间还是有点小，开累了前倾挪下屁股容易撞到遮阳板，正常坐姿离头顶有一拳距离，但这是轿车，已经很不错了，起码坐后排不会邦邦撞脑壳，但空间和suv没法比，需要进行取舍。 【车机】 竞品里车机最差的一档。人工智障，只能进行 简单不复杂、标准 的指令，只能说聊胜于无，车机屏幕倒是蛮大的。 【辅助驾驶】 定速巡航，车道辅助巡航，自动泊车，就这几种，定速用的最少，一般用L2带车道辅助的，但是视频识别不准，经常地上有阴影它突然来个减速再加速，体验很不好，标线不清晰也会失去作用。高速行驶和高架堵车自动跟车还是好用的，4s店也只建议高速使用。自动泊车车位识别不灵敏，经常车停在车位侧面前后动不识别，开过三四个车位才识别后面一个，停的话都能停进去，就是车太长，需要回一两把方向。 【驾驶模式】 有经济、舒适、运动和自定义四种模式，体验都不一样。 经济模式就是各种丐版，动力来的慢动能回收强，顿挫明显。舒适模式是我最常用的模式，方向盘明显变轻 有助力，动力随踩随有完全够用，动能回收弱不会一顿一顿人不舒服，完全松油门能滑行很远。运动模式完全释放性能，轻点电门就是很猛的加速，如果你赶时间或者想飙一把，运动模式最能展现你的驾驶技术。 【充电时间】 一般是充90％电，快充1小时出头充满。极限状态需要一个半小时以上。功率一般60到80kw，没有3C充电很伤，好在谷电最低也有2小时的区间，每次都能充满就是了，最好有家桩！！！ 【最满意的点】 颜值好看；电动尾门、座椅；空调制冷很厉害；驾驶感够用，加速有推背感；舒适模式车子平稳，好几个晕车的乘客都说坐我的车一点不晕；配置齐全，性价比高！ 【不满意的点】 中控台不知道为什么整那么硬，还有缝隙！右胳膊想搭在上面借力硌得慌；hud只有车机导航的时候有ar显示，但车机不好用的同时hud直接废了，因为不能直接和手机高德联动，hud只有特定角度看的清晰，靠前靠后坐直溜下，都会导致模糊重影看不清，长途驾驶很影响体验；开门按键不好找也没提示，扶手还是内倾的，我每次都要给乘客指好久在哪里开门；外边开门把手也手感不好，撬棍很难单手按出来开门，设计师是一米九的手那么大？悬挂软！过个坎让你飞起来，看到有坎有减速带我直接猛减速。停车都不敢上路牙，再矮也不敢上，因为你下来就会听到车下巴卡拉一声响；车机太拉跨了，能不能请专业团队好好写写你的系统？座椅按摩功能太鸡肋了，根本没法按单位，只能说它会动，能给你感觉，感觉舒不舒服完全不管，干脆取消掉，我省点钱专门去去洗脚按摩。

点评车型: 2025款长安启源A07 增程 真香版 230 豪华型

4.19分“优秀”

P1先PO出来个人总体的用车感受吧,没有开过很好的车，到现在只开了两台都是十几万的家用新能源车，所有的评价都是在个人有限的这些用车经历前提下的，或许哪一天开上了迈巴赫回头来看这些就是另外一种感受了。 【外观】📌P2图。中规中矩，偏向稳重。当时在选择A07时候，有一点考量的就是它外观，P2图里面就是提车后找的最喜欢的角度拍的一张留念，这个车尾的圆润线条真的是个人喜欢的点之一了。比较遗憾的是远山紫这个颜色不是特别满意，后悔当初没选黑色的，以后买车还是认死黑色了⚫。 【内饰】📌P3P4图。稍显简洁，质感在线。内饰选的🟤棕内，一分钱一分货下整体的质感还是算满意的，最直观的感受就是朋友乘坐的时候，进来都会问这车买的多少钱，感觉还不错的样子。 【空间】📌P5图。家庭用车，满员舒适。空间方面首先第一个是所有电车的优点-地板很平，后排亲友乘坐时候没有那种挤油车时后排中间脚得岔开放的别扭。第二个是后排的座椅靠背角度、坐垫高度、乘坐空间都还不错，主要是接老人们坐三四个小时车程的时候，都说坐的比较舒服，没有之前坐别的车子时候要么太矮了像蹲在小板凳上，要么背靠太板正了坐的腰杆疼。第三个是后排坐垫比较靠前一些，老人上车的时候可以直接先屁股坐上去在把脚收回去，上下车都很方便，不过也有缺点就是门开度不够时候，脚下来的空间就有点小了。 【配置】📌P6P7图。价格在这，给啥要啥吧。真香的价格背后肯定是舍弃了各种配置的了，不说座椅通风那些舒适配置和HUD这些科技配置，体验比较明显的就是没有NFC钥匙，不能直接用手机刷NFC开门，个人喜欢这类解锁配置，相比于点APP控制会更直接，也不怕手机没电的场景。没有无线充电，跪求下次改款车扶手箱那里给个过线槽，太不舒服了，没过线槽从前部走线的话手机得屁股朝上放着，体验懂得都懂。除开舒适配置，其实基本的配置的话也够自己家用日常了。 【驾驶感受】📌不去纽北，都还OK。整体偏家用风，每天通勤的车多路上也能满足自己各种变道超车加速，跟纯电比和其他偏性能的车子比可能稍逊一筹，但是大部分出门就是载着家人的，偏稳的风格也适合家人们乘坐。比较好评的是自动驻车后踩油门启动时候非常的平滑，不会有很强的启动加速的惯性感，这一点上控制的逻辑设计很不错，等红灯时候都是直接踩油门走不用太考虑油门深浅带来的那种突然启动的加速不适，很平缓。 【续航能耗】📌日常通勤，真香。恰好前面有好好算一下自己每天日常通勤的成本现在就两毛一公里，每天往返通勤充一次电，可以说现在的续航能耗跟自己的通勤用车很契合了，好评。 【辅助驾驶】📌P8图。可以不用，不能没有。配置基本的IACC功能，自己个人驾驶习惯就一般不用这些辅助驾驶，但是也有时候会用一下定速和车道保持，总共跑了一万多公里也用了400多公里。一般是堵车时候用定速跟着慢慢走，要么就是有时候需要腾出手来拧一下水开个车道保持的，其余都很少用，更喜欢自己踩油门握方向的那种驾驶乐趣了。 【智能座舱】📌P9图。语音智能，不是智障。第一个先说好评点，上了AI语音大模型，可以进行一些问答，个人习惯喜欢这一点，开车时候想到哪儿就问到哪儿，想到啥问啥，不说回答准确率是不是百分百，但是真的适应自己很多时候的开车场景了，有时候老喜欢问个刁钻的问题听他在那里叭叭半天。第二个语音控制方面，跑一万公里下来，基本使用感受是比较满意的，车机卡死黑屏不在线这些都没遇到过，现在室外经常停车到六七十度的车内温度下，从上车到快速降温后启动出发，也还没有遇到因为高温搞的车机宕机的情况。总体而言就是跟用手机的体验差不多了，随时随地语音下指令。 以上就是提车五个月来的整体的感受评价，仅局限于个人的主观用车感受了，毕竟每个人用车情况不同感受也不同了。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 230 尊贵型

4.38分“优秀”

前段时间刚入手长安启源A07，来给大伙分享下我的懂车评分和真实感受，满分5分，每项后面附个人打分理由： 1. 外观造型（4.5分）：车身线条流畅自然，大溜背搭配贯穿式车灯，时尚又大气，开出去回头率超高。不过要是颜色选择能再多些就更好了 。 2. 内饰质感（4.5分）：车内用了不少软性材质和皮质座椅，触感舒适，做工也精细。但车机屏幕偶尔会出现反应迟缓的情况，影响操作体验。 3. 空间表现（4.5分）：我180的身高，不管是坐前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，后备箱容积也大，日常出行和装载物品都没问题。 4. 动力性能（4分）：我买的是纯电版，提速快，动力输出平稳，日常超车轻松。但运动模式下耗电量有点高。 5. 续航能力（4分）：官方续航标的挺高，实际使用中，要是开空调、激烈驾驶或者跑高速，续航会打些折扣 。 6. 操控体验（4分）：方向盘转向精准，底盘调校扎实，过弯稳。但刹车前段有点软，需要适应一下。 7. 配置水平（4.5分）：标配了倒车影像、定速巡航这些实用配置，中高配还有L2级辅助驾驶。要是能再多些个性化配置就更棒了。 不到15万的价格，能买到这样配置和空间的中大型新能源轿车，性价比相当高。同价位车型里，它的优势很明显。 综合下来，我给长安启源A07打4.38分 ，整体很满意，当然也有些小缺点，希望厂家后续能改进。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 625 旗舰型

4.08分“优秀”

【提车价格】十二万左右 【最不满意】 后排玻璃降下来后有异响。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 625 旗舰型

4分“优秀”

车子很好看，内饰也好，没有什么异味，空间足够大，五个人坐也是很宽敞的。缺点就是他就是一台车子，纯粹的车，代步的车，其他方面就不要报太大期望。车机反应慢，屏幕不跟手，智驾勉强有。反正作为代步工具我很满意了，智驾方面也不追求啥

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 230 尊贵型

4.92分“优秀”

【购车经历】 看了同价格、同价位的好几款。有插电有纯电。 最终还是选择增程的A07。 【最不满意】 提车当天空调不制冷，现场给加的制冷剂。第二天又不制冷，到售后检测，管子破裂。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

4.31分“优秀”

附件电耗比较厉害，建议厂家优化改进。后排应该有双充电口，和车内220V电源！厂家生产速度慢还是4S店压单，我是2025年7月8号订车签合同，到了2025年8月29号车子才到店，期间我多次催促。搞的深圳置换补贴从2025年8月10号开始要抢资格，多次抢不到，期间问销售说很好抢。这点非常不满意。车子由于是提车不久，2025年9月3号提车，期间9月7号晚上充电，剩余百分之二十六电量充，用南方电网顺易充的慢充桩充了70.84度电，我也不懂是剩下的电量不准，还是充电桩站的电量计数不准🚫。裸车价13.99万元，下地15万了（包括加钱贴膜，保险，等等），全款，空间表现很一般，轴距2900没有带来太大的后排腿部空间惊喜，只能说中规中矩，一般般。整体打分4分！

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 625 旗舰型

4.56分“优秀”

外观很酷，很喜欢这种圆润的设计，内饰简洁大气，续航良好，不满意的是速度快的时候遇到颠簸有点飘……

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 625 旗舰型

4.81分“优秀”

提车已经接近半年时间了，综合说一下这个车各方面吧。续航表现能力不是特别完美，但是加速水平超棒，外观也很符合年轻人的审美，高速风燥也有点点大，希望后来越改越完美吧

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 230 旗舰型

4.08分“优秀”

就为了外观买的 操作也不错，空间小点就是电池小点不过够用。。

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸增程 230 旗舰型

4.38分“优秀”

悬挂偏软，不过我感觉家用很合适，隔音效果也很好。 【辅助驾驶】 辅助高速也还可以，但是但是一定要时刻准备接管。