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    长安启源A072023款200 Pro增程版值得买吗_长安启源A07动力怎么样

    ·长安启源A07

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共193人评价
    12万-18万新能源总榜No.6
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    13.59-16.39万
    厂商指导价
    13.59-17.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.75
    • 外观
    • 4.48
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.72
    • 配置
    • 3.98
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.66
    • 操控
    • 3.87
    • 3.65
    • 动力
    • 3.89
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哪吒S4.04外观4.51
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 长安启源A074.00外观4.48
    • 零跑C013.95配置4.21
    • 银河E8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 哪吒S4.04外观4.51

    长安启源A07·全部评分

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4.43优秀

    分享一下购车经历 ,一开始看的是吉利星瑞,但是犹豫了很久觉得油价太贵了,然后开始看混动,然后看了深蓝SL03,试驾了一下觉得还不错,然后谈了下价格,觉得有点贵,超出预算了,后面终于下定决心要买深蓝的时候,我喜欢的那个颜色没有货了,所以我觉得我还是再看看吧,然后去了启源,刚一进门,就觉得A07真的好帅,非常符合我的审美,没有星瑞的耗油,也没有深蓝的屁股丑,真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看,我父母也觉得可以,我带我女朋友试驾,我们两个都觉得不错,确实大气啊,一千二的续航,既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格,谈了好多次,最终车价16.49,上牌自己上,手续费全免,17万多一点点落地,保险5800,然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀,有些说底盘太软,我只能说每个人喜欢的都不一样,我刚刚好喜欢这种软的,内饰我也超级喜欢,无框车门,掀背式后备箱4.9米的车身,等等这些东西直接就是爱了,红绿灯起步真的是就是第一名,哈哈哈,我都怀疑我自己闯红灯了,但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的,会有抖动,可以做到随踩随有,加速超速也很有力,hud也很亮,没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的,hud内容信息也很充足,360我是真的喜欢,不用担心停车轮胎磕到马路牙子了,可以实时监控,然后手机连蓝牙,当你手机收到信息的时候,车的音乐就会停一下,这点我觉得不是很舒服,主要是车的App没有网易云,App更新有点慢,其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响,整体来说影响效果还是非常不错的,可以切换好几种模式,每种模式的音响效果都是不一样的,我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车,然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内,这点我是没想到的,事实证明后排座椅放倒之后,人躺在上面空间也很大。前排的话,我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动,虽然不明显,但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢,不灵活 3.无线充老是容易滑,然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的,这个车在同价位当中还是很值得,回头率也高,内饰,外观都符合我审美,有些人十几万要这要哪的,要求这么高,只能说明你自己的能力不行,有钱你想要的啥都能买到

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    2023-12-16

    今天买车了嘛PRO十七万落地?

    芝士鳕鱼堡油价太贵了搞不懂,多的这几万能加多少油了

    李小白生活记敢问阁下我的星瑞L颜值能否与你一战

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    3.79良好

    长安启源A07是我人生中的第一辆新车,对我来说意义非凡。首先看这车的外观,我感觉整体看上去还是很大气漂亮的,也是感觉越看越好看,低趴的造型比较亮眼,开到大街上也是感觉有点拉风,很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车,长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感,溜背设计,微翘车尾,左右配黑色流线,呈现一种科技感和运动感,帅气十足。可能是新车发布不久,该车普及度还不广泛,所以在使用的这俩月期间,遇到过别人多次打听询问,热烈赞美,不得不说,这种情况,让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方,干净整洁,自己又贴了个碳纤维膜,效果还行吧。乘车体验方面:座椅可调节空间大,或坐或躺,都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿,搭配的颜色和谐而温柔,内敛不张扬,不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影,当时送的遮阳帘还没装上,头顶漫天星光,车身隔出一块独立的空间,身边坐着要好的人,浪漫而温馨,比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的,作为家用车完全是足够的,在市区加速超车都是轻轻松松,加上电车的动能回收,可真不要太香,驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面:中低速静谧性个人感觉还是可以的,高速上感觉风噪声音是最大的,传递到车内倒也还能接受,高速还是能多多少少感受到增程器启动声音,只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面:目前我车开了有1920公里,昨天大风天逆风跑了高速,表显电耗到了17,实际开了110,电从90%掉到了20%,续航要打个七折,一路上也都开了空调,这个折扣应该也算正常吧,到后边增程器介入启动,表显油耗5.5,只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km,一路上开了空调制热,早上没有风了,这个电耗感觉还🆗。不足之处:后排空间设计能更大点就好,座椅腿部支持性不是太好;低速行驶提示音希望可以改一下,多些声音,目前的声音感觉都不好听;厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次,就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗;车后备箱下边用的回收棉,看不见的地方能不能不要这么降成本,才省多少钱,但是对口碑销量影响很大的。

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    2023-11-07

    A打唔死既蕉蕉确实,这车轴距是长,但空间还是和深蓝一样!后排空间就是a级车差不多

    小豆豆0523哪天订车?哪天提车的啊?我的还没车在等

    默默的羔羊雨天晚上灯光怎么样

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4.29优秀

    1.实车对比:当时对比过比亚迪的汉dm、海豹dmi以及特斯拉的3和y;未选择比亚迪汉dm是因为这款车外观以及内饰看起来都太老成,虽说能给人一种稳重的感觉,但是我是来不了;至于海豹dmi被pass是因为他的价格有点虚高,而且121的纯电续航也有点少,价格便宜的用1.5l自吸发动机感觉动力弱,1.5t的又太贵,这两款车总体还是不错的,但是不符合我;然后特斯拉的3和y是真心喜欢,就是价格贵,接受不了,也只能看看了。2.提车过程:所有车看了一遍,就启源的外观让我眼前一亮,价格也是挺不错的,在我接受范围内;进店两次就进行了最后的价格商讨,以及定车和提车,我购买的是增程款200pro,纯电200公里的续航,足够用,内饰是淡云灰外观是雪峰白。3.外观:外观整体是符合我的审美的,咱也不会什么夸赞的词,就好看就完了。掀背式大尾门以及四个车门的无框式设计,还有前后贯穿灯组都很好,唯一不好的就是这个车后转向灯有点小巧,当时没发现,还是提车好多天了才看到,平时开车坐在车里也不注意它。4.内饰:内饰方面就是去掉了仪表盘,然后用的hud取代的,这个hud现实效果还不错,歌词、档位、限速信息以及车速信息,感觉和原来的普通仪表盘没什么区别,区别就在于不要低头了。中控大屏显示也很清晰,好像是15寸的吧,就像以前的小彩电一样,就是整车操控几乎都在这块屏里面了,什么空调啦,大灯啊还有一些行车信息,有说好的也有不好的吧。这个淡云灰的内饰大气是大气,就是有一点点不耐脏,买回来时候我感觉我现在都有洁癖了,看不得哪地方有一点脏,其他没啥好说的,还有个翻毛皮的车型!5.智能化:这方面我之前没太接触过,接触到最多的也就是车载导航了,现在这个车和之前的简直不要太好(可能我没见过什么好车吧),感觉就像一块pad一样。还有16扬声器,效果不错,就是听歌要买会员。整车有l2级别的辅助驾驶,这东西平时也用不到,但有肯定比没有好。倒车影像也是540度全景的,也不用担心看不清了。6.空间续航:车长四米九,确实不小,空间也可以,就是后排感觉没有想象中的大,可能是下面有电池的原因导致的,这个不太关心,后排总共也坐不了几次人。续航方面我的用车城市是山东菏泽,主要也就是市区通勤,充满电wltc显示191,实际去掉20%的强保电也能跑140左右,现在还不是很冷,估计再过几天就打折打的多了,不过冬天的电池这样也能接受7.总结:目前就开了一千来公里,没有发现什么大问题,就一些零零碎碎的小问题,后面遇到其他问题再和大家分享吧

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    2023-12-08

    C家私宠STUDIO增程发电用得上涡轮吗

    欢快百香果eTj防晒你们是怎么解决的

    认真的麻酱UGX买早了吧!荣耀版上市了

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4优秀

    提的修竹青,绿内 上市之前就有过关注,国庆期间提车,现在刚好一个月,行驶里程一千七百公里 家里有一辆老福克斯,准备购入一辆轿车做平时的代步使用,确定的价位在16个左右 【购车经历】 因为家里有一辆福克斯,所以对长安福特这个品牌有好感,最开始直接去看了蒙迪欧,感觉蒙迪欧各方面都不错,之前关注过A07就顺道在旁边的长安去看了一下,感觉外观内饰也挺不错,同期还看了比亚迪海豹DMI,深蓝SL03,个人觉得深蓝外观太犀利了,海豹价位有点超出预算,家里人觉得比亚迪海豹DMI好一点,家里建议买使用成本低一点的电车,最后放弃了蒙迪欧,选择了A07 【提车价格】 裸车16.49 落地17.1 4700的保险,950的上牌费(死活免不掉,自己去上牌都不行),500服务费 【驾驶感受】 行驶1700公里,个人感觉底盘滤震做得比较好,抬头显示这个功能确实比较舒服,很清晰,虽然是无框车门但是隔音效果还是挺好 【油耗】 油耗车机显示5.2,提车到现在总共加了200的油还没用完,平时基本都是纯电行驶 【空间表现】 大部分时间都是一个人在车上,轴距2米9,个人感觉空间还是够用 【动力表现】 动力比较强,红绿灯起步只要给油还是挺快的 【续航】 续航比较真实,没有特意的测试过,没有加满油,所以满油满电能跑多少公里不清楚 【最不满意】 起步猛踩电门踩到底,起步时会感觉有顿挫感,感觉像是突然踩了一脚刹车 综合感受这车还是不错,到现在没有出过什么故障,增程式比较省油钱,主要是自己也喜欢 最后吐槽一下长安,为什么首批车主不出2000抵10000的活动,卖了一个月感觉卖不动就推出这些活动,虽然承诺会补贴给之前的老车主,那最开始不就直接上顶配了

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    2023-11-08

    灵敏清风t4有没有钟声保养赠送的

    用心良苦7141行驶的时候一松电门,感觉很明显的动力消失想踩了刹车一样,有没有同感的,起步偏软,不知道这和模式选择有关系吗

    五轴防抖内饰选的什么颜色啊,挺好看的

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4优秀

    11月28日定的,11月30日提车,因为要求必须是宁德时代电池,4s查了只剩下一台白外白内的了,只有勉为其难的接受了,其实挺喜欢绿内的,至少耐脏,现在只有勤打理了。 外观方面:见仁见智,我就喜欢这种圆润大气的车身,很多次开出去停路边都有人过来问这是啥车,一个劲夸这车好啊!这车好啊!虽然不是豪车,但是感觉面子倍足。 内饰方面:白内容易脏搞得我干啥都是小心翼翼的😂深怕弄脏,新车嘛,我相信大家都是这样,氛围灯很舒服,环抱氛围不刺眼。 车机方面:流畅不卡,菜单界面逻辑很清晰,稍微找一找就能找到,没有分多少二级三级菜单,就是语音控制不太智能,应用太少了,我的网易云,哔哩哔哩这些他都没有,期待ota升级。 驾驶感受:因为是从手动挡非独立悬挂换过来的,属于是从下换上,整体感受舒服,反正自己感觉没有多大起伏,也不晃,过小碎石路面感受也不大,对我来说应该可以媲美我家那台凌渡了,甚至要更好些,虽然也就那样,发动机启动我确实听不到什么声音,尤其是还在放歌那就更听不到了,方向盘会为轻微的抖动,很轻微,就和开油车方向盘的抖动差不多,静密性除了胎噪,风噪都没多少,车里放歌,基本听不到车里的音乐。 动力方面:个人对动力追求并不是那么高,至少我从一个1.4自吸手动挡换到电车已经感觉很好了,主要还是为了电车加速的舒适性,一脚电门下去还是友很强的推背感的。 油耗方面:现在一共跑了516公里大部分都是市区用车,用油充电的里程有个60公里了,表显也就5个油出头,提车加了100块钱油,现在跑了500公里都还有很多 总结:真!香!!! ps:昨天关后备箱后马上去拉车把手,把手缩回去把我手夹了,虽然马上就弹开了,但还是夹的生疼,现在摸把手已经有点PTSD了

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    2023-12-05

    yFlet昨天去一品天下那边看了,除了8000啥优惠没有。。。你呢?

    我有小电mini这车后排空间怎么样,都是车虽大,但是空间不是很大呢

    用户3532912635487选宁德时代电池是不是要贵点

    点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

    4.36优秀

    整体感觉还可以,外观比较圆润符合我的口味。内部出了车机有小部分bug,音响,面板,座椅还算可以。动力可以,能耗中规中矩。

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    2023-11-23

    勇敢51952哥们,跑高速动力咋样?120码以上动力咋样?

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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

    2.79分“一般”
    银河E8 2024款 665km 星舰 智驾版银河E8 2024款 665km 星舰 智驾版

    车操控方面个人总体感觉是中性偏运动方面的。方向盘有几个档可以调,但感觉差异不会很大,不重不轻,比较好适应,打方向时比较紧致,虚位不大。指向性比较中庸,没有特别快和慢的感受。加速性也是中庸的感觉(以电车维度来说),毕竟是单电机,有点像很大排量的NA发动机。地板电时加速过度有个渐进的过程,不会来得很突然。油门脚感很线性,习惯了以后可以很容易地将油门行程切成5到10段去进行微操,电机能比较好地响应每段行程的力度。刹车会比较偏舒适,很渐进的感觉,进行刹车时能很好地预诂刹车力度,不会像旧款极氪001的舒适模式下一样,前2/3都是一个低制动力的状态,那个真的很吓人。底盘质感比较好,有一定的柔韧感,如果将悬挂行程分为三段,试驾时因为路线原因,我只能试出两段的感受。第一段包括轮胎在内(19寸胎),是一个有韧性,比较软,能过滤大量细碎特点的调教。这段的行程较短,大概只有1/5。第二段行程就是说偏运动的重点,在高速变线时能明显感受到第一段和第二段行程的分界点,当过了这1/5就会进入下一段比较强支撑的行程,车身一下子就被撑住,感觉日常驾驶很难可以把这段行程用满。虽然车尾跟随性一般,但配合比较刚性较强的车身,变线过弯不会感觉到是一台5米出头的车的感觉。

    4.36分“优秀”
    零跑C01 2023款 525舒享版零跑C01 2023款 525舒享版

    提车使用了一个月,现在写一写用车感受。 我是525舒享版,没有加包,白色加天青色内饰,轮毂选的19寸 【购车经历】 本人上班市内通勤每天往返一百公里多点,前一辆是个本田缤智的燃油车,每天这样往返开了3年,每个月油费一千四左右,今年开年比亚迪等车企开启了降价潮,就想着买一辆纯电车来降低一下出行成本,毕竟电车开的多省的多。 定车很快,本着早买早享受,也早省钱,先根据个人预算网上看了几个车型,3月10号这天去看了比亚迪秦plus,元pro 和元plus,秦和元pro车内空间小,毕竟小型车,试驾了元plus感受还不错,后面又看了长安启源A07,别克的微蓝6(现场看了下,做工太次了,塑料感强,门也水,同价位比亚迪强多了,直接ps),最后去看小鹏,结果对面就是零跑的体验中心,被C01外观吸引了,上车体验,了解了配置,然后就试驾。 试驾完总体感受不错,销售说现在出了新款,旧款降价多,配置和外观都比较满意,没怎么谈就直接下定了,说是后面不想要也可以退,然后就回家跟老婆商量,抽空再来体验一下再决定。回家又在网上详细了解了车友说的情况,比较多的就是异响和电池不确定性,买之前也比较担心。 3月11下班跟老婆一起又试驾了一下,找销售了解了下半年10月份之后生产的车基本都是中航锂电,异响的话以前会比较多,现在少了,这样顾虑减少很多。 3月15选好颜色内饰下定,需要跨区调车,等了一周车才到,3月23验车签合同,24号终于提到车了,开心! 【用车体验】 外观: 当时就是被外观吸引了,5米车长,上一辆车是黑色,这次选了白色,再加上全景大玻璃,溜掀车背,个人觉得挺耐看。 空间: 车身和轴距长,内部空间大,后备箱比想象大不少,很深,掀背车,后排头部会稍微紧凑一点,另外前备箱不是很大,而且打开机舱盖不好关,不清楚是不是操作不当。 操控:不好过多评价,也没开过很多车,只能说对比前一辆缤智强太多,动力强劲,底盘也稳很多,而且用了acc,高架和高速用起来真的舒服,解放了双脚,lcc已经ota了,试用了一次,会抢方向盘的感觉,不太感放开了用,就关闭了。 隔音: 低速效果表现不错,车速上八十多往上胎噪明显变大,跑高速就更大了。 续航: 验车的时候特意让交付员帮我查了,确实是中航锂电,目前跑了三千多公里,武汉地区三四月份气温良好,没怎么开空调,高速也只跑过三四百公里,主要是市区和环线,目前总体算下来9折的样子,官标525,充满电能跑460左右,个人很满意了,选了19寸轮毂,听说耗电量会变高一些,不过大轮毂好看呀! 充电: 如果不追求充满,快充一般一个小时多点能充到百分之九十八,最后百分之二需要充半个小时,没有车位,还没有用过慢充,目前一直快充。 使用了一个月,总体感受还是很不错的,续航和乘坐体验都满意,家里有小孩,选的内饰天青非常好,很阳光,小孩子很喜欢,公司同事坐了一次我的车,也说内饰好看的。 ps:行驶三千多公里,目前没有出现异响! 【最不满意】 车机拉胯,之前车友圈没注意看,这个车机真的有点拉,如图片展示,几乎没有什么应用,连爱奇艺都没有,上个咪咕视频,谁用这个东西?了解了下,老版的有爱奇艺,后面可能授权到期了,看网上有说能U盘安装哔哩哔哩还有qq音乐,我没安装成功,音乐本来用的也是网易云,不过多追求了,哔哩哔哩听说安装好了也无法全屏,三连屏,感觉有点浪费了,现在这种环境,车机还这么封闭,着实少见。

    4.50分“优秀”
    汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型汉DM-i 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    说说买车吧,本来是想买325Li的,去4S店都谈的差不多要订车了,突然看到网上大量车主反馈传动轴异响、刹车异响、机盖隔音棉取消、扭力梁取消、等等减配问题,有车主刚买325还没开100公里就异响了,也就没敢冒风险去买了。等啊等,想着厂家一两月应该就解决了,结果迟迟等不到厂家的处理意见,果断就放弃了,本身自己也没有对宝马这个品牌有多大的情怀,也不需要买个豪华品牌来承托自己,所以还是放弃了,看了半天还是觉得比亚迪不错 【油耗】 1、百公里油耗确实少不少,相比汽油车省不少钱,用纯电市区跑的话百公里也就1-2毛钱,当然也看你在哪充电,自家充电桩电钱更便宜,预约夜里12点后充电,每度电也就2毛多,充满了不到4元,国网的充电1.8元/度左右,充满了30元,121公里版本慢充2-3小时就满了,快充40分钟就满了,每天充电再加200元油,油基本上用不着,还没有正经跑过长途高速,还不清楚高速油耗情况,市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右吧 【驾驶感受】 1、座椅:车辆座椅还是不错的,软硬适中,座椅包裹性中等吧,比起日产的大沙发还是差点,头枕位置还是可以的,比较靠前,位置调好后,基本上头不用往后仰,这一点值得表扬,后排座椅坐着也还ok,但是不能调整,比较遗憾,另外都已经次顶配了,副驾座椅没有加热和通风 2、空间:车内空间很大,180的身高,前后排位置都很宽松,头部空间也还ok,后备箱基本上是个纯平的面,的空间除开口小点,整体还是可以 3、底盘悬挂:虽然更新了FSD悬挂,但是开起来其实没有太大感受变化,也感觉不出来有什么区别,一些小颠簸过滤还可以,但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点,帕萨特的底盘厚重感要稳更厚重 4、隔音:纯电70公里以下的情况下,车里真的很安静,超过70公里以上,胎噪比较明显,据说更换米其林静音胎会好一些。在夏天发动机进入的时候,有轻微的声音基本上可以忽略,但是在冬天的时候发动机介入因为冷起,刚开始声音还是不小的,发动机热了以后会好点,相比一些汽油车的声音要好很多。另外还有一个声音就是由于空间比较大,感觉跑高速的时候,后排会有空旷带来声音,我感觉应该是共振,也不是很明显,前排到是没有,前排玻璃是双层夹胶隔音效果还是很不错的 【动力】 整体动力非常不错,7.9秒的提速,实际驾驶起来还是比较快的,油门响应也比较实时,纯电的提速更明显,燃油提速也还不错,不知道后期使用年头长了,发动机提速会不会下降严重,毕竟车子重不轻,高速120以上提速没有试过,等有机会试试120以后的提速,到时候在更新吧 【车机系统】 车机系统基本集合在中控上面的平板上了,操作起来倒也方便,反应速度可以,语音识别度挺高,你坐在车里任何座位上都能准确的识别。车机导航比较好,用的是高德可以投屏在仪表上,导航也比较精准,还是非常好用的,百度地图是不能投屏,智能语音差点,除了本身车功能的识别和简单的没问题以外,其他的问啥啥不会 自带的行车记录仪不咋地,清晰度不高,也没有夜间保护,就是个简单不能在简单的记录仪,还不如300元买的360功能强大,车辆摄像头到不少,清晰度也一般吧。整体车机系统比传统的品牌的系统好点,我去看了问界的系统,真得是遥遥领先,要是能和华为合作开发那真得太好了,希望厂家日后能不断升级优化吧 自动驾驶:我试了几次,就是辅助驾驶,感觉太不放心了,虽然功能是不错,这玩意用起来还是心虚,还是算了吧,自动刹车功能到现在也没弄明白能不能刹的住,也不敢试。自动驻车功能还是很方便的,到路口车辆停止后自动驻车,刹车就可以松开了,不需要操作档位,起步给油门就可以走了。还有一个遥控车辆的功能,我感觉这个功能挺好的,有时候车位太窄,不方便进入,就可以把车遥控出来再进,试了几次没成功,还是不会用 说在最后: 整体比亚迪的汉DMI车还是推荐买的,工艺、车辆舒适、油耗、驾驶感受还是非常不错的一个车,而且比亚迪品牌这几年的进步非常明显,国产车的水平也真是进步非常大,重要的是老车企未来几年或是十几年这个车企应该不会倒闭,至少车坏了还能有地修去,现在很多新势力车造的不错,但是这些品牌能不能在市场竞争中最终站稳还两说,威马就是个例子,现在买威马的车主都不知道上哪修去 购车建议: 1、公里版本选择: 如果家里能安装充电桩的,121公里基本上妥妥够用了,充电方便便宜。如果不能安装充电桩的,其实更建议买200公里版本的,要不然天天找地充电也麻烦 2、配置选择 选什么配置,看自己预算吧,你可以综合对比一下各个配置,不要盲目的追求,有些功能说实话就是个摆设,一年用不了几回,花钱买它干嘛,看看自己最看重哪些实用配置内容,结合自己预算买就可以了 3、颜色选择 颜色根据个人爱好,喜欢那个颜色就买那个,没啥纠结的,重要的是你喜欢就行,别管别人怎么看,买车自己喜欢自己开,红色、蓝色加价3千

    4.43分“优秀”