来谈谈我的提车感受吧,提车前其实一直在关注深蓝sl03,但是深蓝的屁股一言难尽导致我一直犹豫没下,后来无意中看到了长安启源A07一下子就被打动了,在网上看了一些测评以后就果断决定买它了,联系了有现车的4s店直接定车,当天定车后天就提了,速度非常快。价格方面我买的是200pro裸车价164900,优惠八千,送交强险,地补四千然后加了999的终身保养,落地15.8左右 这个价格对我来说还算满意。
先说说我对这辆车最满意的几个地方吧:
第一就是外观:我觉得外观比较沉稳大气,可能乍一看外观有点平庸但是越看越好看,这么一对比看见深蓝就好像一个精神小伙。
第二内饰:我非常满意,特别是这个和奔驰同款的瀑布式氛围显得整个内饰非常高级,我感觉比那种直接就一个灯条的氛围的好看多了。
第三续航:我增程200的续航实际能跑个150左右,对于现在冬天来说我觉得还算比较理想。
第四音质:全车16个扬声器 长安自主品牌的扬声器我觉得音质还是非常棒的,用车机开无损音质那个效果简直绝了!我觉得不比什么索尼差吧,比较咱普通人又不是专业的音乐人,能听出来多大区别?
第五就是空间:15万多能买到中大型轿车,后排空间特别大,我前排正常驾驶位置 我173身高坐在后排腿部还有三拳多的距离 一点也不显得拥挤还能翘个二郎腿。
第六底盘:我觉得这辆车的底盘调教的还是非常舒适的,很软。我试驾过深蓝03 虽然说新款03底盘已经优化过但是我试驾过底盘还是很硬,跳的厉害。启源A07的底盘更加舒适更适合家用。
再说说几个不满意的点吧:
第一就是轮毂,实在是有点丑不符合这车的气质,中大型车就给配一个18寸的轮毂,上市前的宣传海报上的19寸轮毂也没有选装。
第二就是车机的人工智能小安调的还不是很好:很多话还是听不懂,希望以后ota可以优化。
第三就是车机app没有网易云爱奇艺,这个也希望后期可以上。
第三个就是增程器启动的时候虽然声音不大但是震感有点强:感觉方向盘都会震动。
第四个是高德地图失灵过一次其他车友也有过类似情况还有红绿灯读秒有延迟不是很准。
总的来说这个价位能买到一款配置丰富,内饰外观都深得我心的一辆车还算是比较满意,还有一些不足但也可以理解,也都是后期ota可以解决的。
俊小林:内饰用料没有质感,地盘松散
阿康科普:后排感觉腿伸不开
爱你哞哞哒:没有仪表盘吗?
点评车型:
2023款长安启源A07 200 Pro增程版
4分“优秀”开了快一个月,我来详细说说,24岁第一辆车,真诚分享,最全感受!
一,首先说外观
优:
非 常 好 看,设计大气舒展,男女老少都说好,口碑快成审美的最大公约数了,适合中国宝宝体质,选的修竹青颜色也很对我胃口
缺:
鸡蛋里面挑骨头一下,后转向灯太小了,在后刹车灯贯穿又巨大的前提下,显得小小的很可爱
二,说内饰:
优:
也 很 好 看,设计与外观的感受是统一的,色系和材料搭配都做出了高级感,氛围灯很好看,鹿皮顶也加分,16个音响体验不错,我选了绿内,灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了,果断选了最好打理的23333。
缺:
主驾座椅没有腰部调节,这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池,门槛堆比较高,很容易踩脏,居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了,但是内饰还是需要清理更勤快一些,特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的
三,智能驾驶
优:
环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车(不乱窜的有素质的(挺少))都没问题,旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下,车速可以自动跟限速和摄像头变化,主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。
缺:
市区还是别为难L2级别的车了,它真的不行,被电瓶车和各种没素质的车控到退游,或者给人直接送走,任选其一,看它脾气/手动狗头
四,自己开
省流结论:N P 牛 逼,冲,确实不像这个价能买的
1. 对比油车,开过混过不少家人朋友的车,从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车,美系德系日系都有
优:
不得不说,电车的加速是划时代的,没有变速箱,就像个滑动变阻器,德芙来都要说一声纵享丝滑,给我的感受就是又快又安静。操控方面,后置后驱,50比50配重,我超,说“无后驱不豪华”的那位都想打问号,这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底,重心也低,你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐,直到你开。
缺:
电动车单速变速箱意味着什么?没错,到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了,跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的,飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点,但没好太多。
2. 对比电车
身边朋友基本都是油车,没有长期体验,只有试驾,当时拿着20w现金,试过蔚来ec6,model 3p,小鹏p7,极氪001,i3,银河l7,枭龙max,深蓝s7,零跑c11,电车体验基于以上车型不代表所有车,个人体验你杠你对,事多叠甲。
优:
内饰,外观,音响,操控感受的体验,设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的,来自品牌价值的溢价远超实际差异,操控上横向的动态控制不错,过弯跟脚,体验舒服,可以说是超过这个价位的存在。
缺:
绝对性能方面,跟同价比,也不能说缺点,但处于中下,底盘的竖向动态是个缺点,跟横向的动态成了个对比。智能方面,个人感受就是平庸了,人工智能程度倾向语音遥控器,只能实现遥控器的基本功能,8155芯片感觉没有发挥出来,菜单分级也不是很明确,应该能做得更好的,看OTA吧。
结论:
如果你要买中大型轿车,那这就是当前,同价位我觉得最值得买的车,没有之一!说了这么多,其实买车嘛,自己喜欢最重要,没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽,一切都是你的选择,你的决定。
好了就说这么多该出厕所了,鱼不能再摸了!/逃
津门超哥哥:到店看了一下,车真漂亮,就是后排空间对不起这个尺寸
Ansen龙:启源有吸烟模式嘛
真诚奶酪iHp:我想知道隔音效果怎么样???
分享一下购车经历 ,一开始看的是吉利星瑞,但是犹豫了很久觉得油价太贵了,然后开始看混动,然后看了深蓝SL03,试驾了一下觉得还不错,然后谈了下价格,觉得有点贵,超出预算了,后面终于下定决心要买深蓝的时候,我喜欢的那个颜色没有货了,所以我觉得我还是再看看吧,然后去了启源,刚一进门,就觉得A07真的好帅,非常符合我的审美,没有星瑞的耗油,也没有深蓝的屁股丑,真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看,我父母也觉得可以,我带我女朋友试驾,我们两个都觉得不错,确实大气啊,一千二的续航,既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了
提车价格
跟销售谈价格,谈了好多次,最终车价16.49,上牌自己上,手续费全免,17万多一点点落地,保险5800,然后销售送了两百的油
驾驶感受
无论是动力还是操控还是底盘都很优秀,有些说底盘太软,我只能说每个人喜欢的都不一样,我刚刚好喜欢这种软的,内饰我也超级喜欢,无框车门,掀背式后备箱4.9米的车身,等等这些东西直接就是爱了,红绿灯起步真的是就是第一名,哈哈哈,我都怀疑我自己闯红灯了,但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的,会有抖动,可以做到随踩随有,加速超速也很有力,hud也很亮,没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的,hud内容信息也很充足,360我是真的喜欢,不用担心停车轮胎磕到马路牙子了,可以实时监控,然后手机连蓝牙,当你手机收到信息的时候,车的音乐就会停一下,这点我觉得不是很舒服,主要是车的App没有网易云,App更新有点慢,其他我觉得挺好的
音响效果 这车16个音响,整体来说影响效果还是非常不错的,可以切换好几种模式,每种模式的音响效果都是不一样的,我个人喜欢沉浸式环绕
空间 前段时间刚买了个电瓶车,然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内,这点我是没想到的,事实证明后排座椅放倒之后,人躺在上面空间也很大。前排的话,我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。
不足的地方就是
1.增程器介入的时候还是会有抖动,虽然不明显,但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动
2.车机系统App太少了
3.手机启源App感觉控制有点慢,不灵活
3.无线充老是容易滑,然后一滑屏幕上又会跳出来
总结 总体来说还是不错的,这个车在同价位当中还是很值得,回头率也高,内饰,外观都符合我审美,有些人十几万要这要哪的,要求这么高,只能说明你自己的能力不行,有钱你想要的啥都能买到
芝士鳕鱼堡:油价太贵了搞不懂,多的这几万能加多少油了
今天买车了嘛:PRO十七万落地?
李小白生活记:敢问阁下我的星瑞L颜值能否与你一战
长安启源A07是我人生中的第一辆新车,对我来说意义非凡。首先看这车的外观,我感觉整体看上去还是很大气漂亮的,也是感觉越看越好看,低趴的造型比较亮眼,开到大街上也是感觉有点拉风,很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车,长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感,溜背设计,微翘车尾,左右配黑色流线,呈现一种科技感和运动感,帅气十足。可能是新车发布不久,该车普及度还不广泛,所以在使用的这俩月期间,遇到过别人多次打听询问,热烈赞美,不得不说,这种情况,让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方,干净整洁,自己又贴了个碳纤维膜,效果还行吧。乘车体验方面:座椅可调节空间大,或坐或躺,都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿,搭配的颜色和谐而温柔,内敛不张扬,不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影,当时送的遮阳帘还没装上,头顶漫天星光,车身隔出一块独立的空间,身边坐着要好的人,浪漫而温馨,比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的,作为家用车完全是足够的,在市区加速超车都是轻轻松松,加上电车的动能回收,可真不要太香,驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面:中低速静谧性个人感觉还是可以的,高速上感觉风噪声音是最大的,传递到车内倒也还能接受,高速还是能多多少少感受到增程器启动声音,只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面:目前我车开了有1920公里,昨天大风天逆风跑了高速,表显电耗到了17,实际开了110,电从90%掉到了20%,续航要打个七折,一路上也都开了空调,这个折扣应该也算正常吧,到后边增程器介入启动,表显油耗5.5,只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km,一路上开了空调制热,早上没有风了,这个电耗感觉还🆗。不足之处:后排空间设计能更大点就好,座椅腿部支持性不是太好;低速行驶提示音希望可以改一下,多些声音,目前的声音感觉都不好听;厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次,就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗;车后备箱下边用的回收棉,看不见的地方能不能不要这么降成本,才省多少钱,但是对口碑销量影响很大的。
A打唔死既蕉蕉:确实,这车轴距是长,但空间还是和深蓝一样!后排空间就是a级车差不多
小豆豆0523:哪天订车?哪天提车的啊?我的还没车在等
默默的羔羊:雨天晚上灯光怎么样
1.实车对比:当时对比过比亚迪的汉dm、海豹dmi以及特斯拉的3和y;未选择比亚迪汉dm是因为这款车外观以及内饰看起来都太老成,虽说能给人一种稳重的感觉,但是我是来不了;至于海豹dmi被pass是因为他的价格有点虚高,而且121的纯电续航也有点少,价格便宜的用1.5l自吸发动机感觉动力弱,1.5t的又太贵,这两款车总体还是不错的,但是不符合我;然后特斯拉的3和y是真心喜欢,就是价格贵,接受不了,也只能看看了。2.提车过程:所有车看了一遍,就启源的外观让我眼前一亮,价格也是挺不错的,在我接受范围内;进店两次就进行了最后的价格商讨,以及定车和提车,我购买的是增程款200pro,纯电200公里的续航,足够用,内饰是淡云灰外观是雪峰白。3.外观:外观整体是符合我的审美的,咱也不会什么夸赞的词,就好看就完了。掀背式大尾门以及四个车门的无框式设计,还有前后贯穿灯组都很好,唯一不好的就是这个车后转向灯有点小巧,当时没发现,还是提车好多天了才看到,平时开车坐在车里也不注意它。4.内饰:内饰方面就是去掉了仪表盘,然后用的hud取代的,这个hud现实效果还不错,歌词、档位、限速信息以及车速信息,感觉和原来的普通仪表盘没什么区别,区别就在于不要低头了。中控大屏显示也很清晰,好像是15寸的吧,就像以前的小彩电一样,就是整车操控几乎都在这块屏里面了,什么空调啦,大灯啊还有一些行车信息,有说好的也有不好的吧。这个淡云灰的内饰大气是大气,就是有一点点不耐脏,买回来时候我感觉我现在都有洁癖了,看不得哪地方有一点脏,其他没啥好说的,还有个翻毛皮的车型!5.智能化:这方面我之前没太接触过,接触到最多的也就是车载导航了,现在这个车和之前的简直不要太好(可能我没见过什么好车吧),感觉就像一块pad一样。还有16扬声器,效果不错,就是听歌要买会员。整车有l2级别的辅助驾驶,这东西平时也用不到,但有肯定比没有好。倒车影像也是540度全景的,也不用担心看不清了。6.空间续航:车长四米九,确实不小,空间也可以,就是后排感觉没有想象中的大,可能是下面有电池的原因导致的,这个不太关心,后排总共也坐不了几次人。续航方面我的用车城市是山东菏泽,主要也就是市区通勤,充满电wltc显示191,实际去掉20%的强保电也能跑140左右,现在还不是很冷,估计再过几天就打折打的多了,不过冬天的电池这样也能接受7.总结:目前就开了一千来公里,没有发现什么大问题,就一些零零碎碎的小问题,后面遇到其他问题再和大家分享吧
C家私宠STUDIO:增程发电用得上涡轮吗
欢快百香果eTj:防晒你们是怎么解决的
认真的麻酱UGX:买早了吧!荣耀版上市了
购车型号:启源A07 增程 200PRO 雪峰白
提车日期:10.3
目前已经开了2900km 开了一个月 说说我个人的感受吧 先从外观说起,贯穿式的前后车灯,很符合现在新能源车子的风格,无框车门,电动掀背尾门在20w级车以下新能源汽车唯长安,喜欢电动掀背尾门的这个价位没得选择,我是对掀背轿跑情有独钟了!颜值党买的这款车子,长安旗下的深蓝也很好看的,但是考虑到年龄都是奔着30去了,还是想沉稳一点的,深蓝的外观太激进了,如果小几岁的话可能会优先考虑深蓝!但是车灯有几点要吐槽一下,前转向灯是竖置阵列灯,那后转向灯为啥不用竖置阵列灯,后转向灯有点小,还有就是阵列灯支持流水一样的显示模式就好了,像奥迪一样,那就完美了!
说说车内吧,乘坐空间还可以,180以下完全可以,无论是前排还是后排,杯架周围是烤漆的,时间一长肯定磨花了,必须要贴东西保护起来,中配及以下的杯架里面连卡住杯子的那个卡环都没有,这个真没必要减配吧,毕竟是很基础的东西,回头看看有没有第三方配件补上吧,中配以上车顶是麂皮绒的,这个真的好评,完全就是提升了一个档次,无论是从观感还是摸上去的手感都要好很多,中控放手机的悬浮岛设计看确实是很好看,但是实用也确实是不实用,手机放上去现在已经都有刮痕了,而且急加减速弯道手机也会移动,换成防滑垫会更好,后面打算去网上买一个防滑垫,氛围灯效果确实也可以,基本后期都可以不用再改动了!
说说功能配置,HUD是真的好用,现在感觉有没有仪表盘无所谓,但是HUD显示内容还有待优化,还有就是HUD晚上的时候,如果是无路灯等环境会看到一个方形的背光底,这可能是LCD屏幕的原因吧,如果换成OLED屏幕去投射应该就完美了,中控屏幕很清晰,但是UI交互上面和问界理想有着不少的差距,车机系统还有很大的提升空间,个人感觉流畅度不够,应用也少,可玩性不能说不高,只能说没有,目前还没有迎来有关功能性的OTA,车机体验一般,OTA也比较慢,希望后期可以改进,车机系统体验不说超过深蓝吧,起码也要向深蓝看齐吧,人深蓝可是都支持QQ音乐,Carplay,这两个是我很想要有的功能!
说说驾驶感受,提车也跑了2900KM了,算比较多了,底盘的话调教是偏向舒适的,对于大的颠簸也没有过于弹跳,但是对细小不平的路面,滤震效果不太行,走城市道路和高速的话会比较舒适,续航的话用电跑的话,温柔一点基本能达到1:1,官方WLTC的续航是170,车子充满电WLTC显示191,这个还是比较满意的,但是用油的话表显油耗4.5L,实际跑起来掉的续航比较多,45L的油箱燃油估计实际只能跑600左右,算上电不到800的实际续航,提速的话100以下随便秒杀,120以后提速就显的无力了,和我家油车差不多,不过平时高速跑的不多,不太在意这个,还有就是走不平路面的时候车窗玻璃有点异响,时有时无,好像是从贴完窗户膜开始有的,回头去查查具体原因,这个确实有点烦!
雷子:您好:07送随车冲电枪吗
鑫鑫528:我建议跟鸿蒙或者小米合作,毕竟他们都是智能手机出身,无限可玩性,自己做车机,投入太大,而且终究不理想
猪猪猫大侠:非常赞同博主的评价,但是车机确实可玩性极低,智能化水平很低,基本一毛坯房。另外车子满电续航191km但我觉得耗电非常快,我只能跑一百公里左右,耗电太快了,肉眼可见的掉电。。