点评车型:
2023款雷克萨斯RX 500h DIRECT4 F SPORT Performance
4.4分“优秀”大家好,已经开了600公里不到更新一下,一箱油还剩15%。没有高速,单程18km计,大概堵车10.5(均速15),畅通7.5(均速35)。以下内容前3项均对比40Li尊享,就是带空悬那款,我试过2次,当初纠结了半年的选择,印象很深。
1. 行驶底盘品质,不如X5,我的感觉是低一个纬度。带avs的500h是走得质感流,紧绷有韧性,2档软硬调节小有区别。X5是空悬类似魔毯,在水上漂,但是过坑有韧性,个人觉得X5感受更高级。
2. 加速,各有千秋,谈不上谁更好,X5是那种把人踹出去的小推背(我朋友有麻豆X和麻豆S,那种我觉得是大推背),缺点是有延迟,太突然。500是平衡加速。2.4T混动完全没有涡轮延迟,油门跟脚,缺点是不知不觉就90+。个人猜想,可能2.4T混动就是要用这套资源搞出类似V8的平顺加速。我觉得,这个目前的黑科技未来的家常菜值得优先体验。
3. 行驶品质,500胜,第一回合,隔音,和X5半斤八两,X5是整体充满高级感的闷闷的外部声音,500有三档主动降噪,传进来的声音就是外部声音细微版本。发动机声音X5是低沉咆哮热血悦耳,500只有sport才有发动机声音而且是假的模拟声音,两家感受差不多。第二回合,行驶品质,500胜,X5极其晃,刹车点头严重,过不平行的坑有严重晃动,极其掉价。500h如第一条,走的紧绷质感流,晃动就好很多,实测direct4控制车身姿态有用,点头轻微,侧倾方面只体验了高架转圈路,速度70基本忽略侧倾,再快就不敢了。看配置表500h还有专属V打头的姿态控制系统,不知道有没有作用。综上2点,500胜,这也是是我pass掉40Li尊享的头号理由。
@到这里小总结,给各位汇报一下为什么当初会定500h,pass掉我20岁以来梦想之车X5。主要是现在年纪大了,略有感悟,平庸之中偶尔的跳跃,这才是人生的真相。现在的500目前更符合我的理解,eco能舒舒服服开,sport能小打小闹一下。那如果进口X5还在并还有空悬,可能会是另一个结局了@
4. 空间,我黑武士500h显小,起码目测比汉兰达小,可能还后排也略小,事实就是我汉兰达的后排脚垫长了塞不进去500后座,更比不上国产X5了,看上去是缺点,其实我认为是优点,我不需要那么大的车,我需要的是大小合适的,精致的车。500后排空间算大不算奢侈的水平,电调角度坐着舒服。后备箱深度可以但是有点高,下面有备胎和工具,和汉兰达不一样。纵向高度不大行,再加上还有溜背造型,颜值到顶,实用方面起码是比不上汉兰达。
5. 关于马克莱文森有更新,21喇叭之前评价然并卵,现在经过家人评价,对比之前汉兰达JBL提升很多。自己体验下来音量越大感受越好,对比发现qq音乐比网易音乐感受要好,抒情歌比节奏歌好。
6. 内装品质,超好评,各种紧致,严丝合缝,外面是体现在钣金缝隙,里面体现在内饰缝隙。甚至原厂地毯都是严丝合缝没有旷量。头上脚下,甚至各种储物空间都有绒面覆盖。另外,引擎盖和前叶子板是铝的,尾门是铁的,贴车衣师傅说的。
7. 内饰材质,皮革细腻超好评,但是皮革覆盖的面属实是不多,全车内饰没有摸到硬塑料,都是软塑料,简单形容,手能碰到的范围都是皮革,其他不是,总的来说还是塑料有点多。但是这里必须要提一嘴sport运动座椅和后座,都是加了Alcantara面的,又是红色的,看起来赏心悦目,摩擦力到位,关键是后座也有。前排座椅稍微有点单薄,也许运动座椅都这个鬼样子。另后座带电动还算体贴,带通风加热属实浪费。另外还有马莱位置包的布,是另一种翻毛皮,也许叫翻毛布更合适,新鲜,摸起来很有手感。车顶也是类似这种材料,不是传统网面布,这点诚意到位了。结合日本厂的严丝合缝装配,值得满分评价。顺带一提,氛围灯很好看,自带64色14主题8段亮度调节,常用常新。
8. 车机功能和影像,HUD惊艳,这是一套系统,HUD本身超清晰,配合55.9那款350h才带的方向盘触摸型HUD控制。逻辑也好,一摸就有HUD显示,按下局部模拟震动反馈。藏了2层菜单带自定义,属实是意外收获。中央车机一般,取消实体按键差评,好在带了一个常亮快捷键区域,切换驾驶模式和空调场景和氛围灯也方便。影像好评,透明底盘,360环影,倒车,极其清晰,起码比汉兰达清晰2个维度。甚至流媒体后视镜都清晰了一个维度。选装科技包的大灯即使近光也会随速度变换照射远近。中控屏是防反光材质,这个细节超赞。
9. 一些其他,运动座椅短,方向盘小一圈。升窗器位置奇怪,常规驾驶姿势够不太到,窗户太高,抽烟手臂伸出去会肩膀酸。警示音频率过高,没啥大情况就一直响,并线后面车近一点还加重方向盘。现把所有辅助灵敏度调到最低试试。
10. 油耗,见本篇开头更新,目前600表显总平均8.8。
总结,越开越喜欢喜欢的休闲跑旅车,以后上高速体验sport后再更新汇报
蔡佩诗:感谢大家的评论和交流我是正儿八经的比对过X5。我也觉得rx和x5不是同级。x5更气派高端一些。实不相瞒,预算差了20w,去年年底最有吸引力的其实是卡宴铂金版,原因么只要询过价应该都明白无奈我预算差口气,就自己骗自己年纪大了在妹纸身上耗不动了另外3.0顶配是实打实落地88的行情(全款不贷,轮毂和白木头饰板还没算进去,2月1号又涨1.7w那铁定近90),次顶配是没有ACC和空悬的,但一个很有用一个很吸引我。希望我的心路历程能给到也纠结的朋友一个参考
永滔59807637:RX就是努力的梦想,越改越帅。渣得凌志,人生如意。只要靠自己努力买到喜欢的车,无论什么车型牌子,都值得尊重。恭喜楼主喜提爱车。
喜庆的梦想hSn:这车跟揽胜同级,跟x5比委屈了
【空间表现】
空间绝对没得说,够大了,没有局促感,而且后排地平,这点很赞。
【油耗】
目前行驶13000公里,平均油耗9.4-9.6左右,70%左右在城市,但是很少堵车,加满一箱油,能跑680公里左右,油耗表现还是不错,但是城市拥堵低速行驶,油耗较高。
【舒适性】
舒适性雷克萨斯RX要给满分了,特别是坐车的,没有人说不舒服。我觉得雷克萨斯RX的舒适性是一个全方位的舒适,空间舒适、隔音好、底盘过滤优秀、音响不错、内饰座椅柔软等等。
【最不满意】
有异响,新车就有异响,底盘异响、车身异响、刹车异响,后期异响慢慢变轻了。
【提车价格】
优惠是没有的,买了四年10万公里延保、8年20万公里免费保养,相当于这个车8年20万公里质保和8年20万公里免费保养,后期应该很省心,这也是品牌自信的表现吧,落地47万。
【驾驶感受】
首先这不是一台驾驶者之车,也没有多少操控乐趣,动力在40km/h以下不要急,急也没用,但过了40,就又不一样了,后劲还是有,过弯侧倾比较大,不太容易控制,得慢。
【最满意】
最满意的是售后服务,舒适,省心。
【购车经历】
现车目标很明确,就是落地50万以内SUV,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5,最开始就是在这三剑客里看过来看过去,最先排除的是奥迪Q5,因为以前有一辆大众迈腾,都是大众系,感觉差不多就pass了,其次排除了奔驰GLC,原因很简单,太贵了,超预算了,看得上的配置都在50万往上,而且身边买奔驰的同事朋友太多,最后宝马X3看的时间最久,看的是X3 30i的顶配,都要考虑交钱了,想起来还有一个雷克萨斯没有看,就去了,也试驾了,全程都没有什么惊喜和出彩的地方,心里晃过一段话“BBA都烂大街了”,于是就和销售谈,于是就刷卡了,但是我没有后悔,我相信把购车预算提到这个价位的朋友,德系豪华三剑客都在选项中,不可否认,他们都非常优秀,也都受到市场认可,选择雷克萨斯,一定会有一些东西打动你我。
【保养】
很省心,也很放心。
【油耗】
现在平均油耗9.4,后期可能还会再长一点,前段时间高速跑得多。
海和欣:第二次保养在4s店的建议下更换了0w40机油,不知道怎么样
Hz超越自我:同款同色,你没加价吗
用户9918739535670:9.8油耗是怎么开的,我典雅版实际油耗到了13
外观:个人很喜欢雷车的外观,外观也是雷车买的好的一个重要原因,五十左右的价格又不输于七八十bba中大型suv的气场,整体线条感很好,进击的前脸,悬浮的车顶都很不错。只是这次没选到黛青云母色,只好选了钛银。(新款的外观看了网上图片感觉不如现款)
内饰:本来纠结es300h和rx300的,但是内饰是我选择rx的原因,我可能更喜欢rx的内饰放弃了es的混动。rx内饰的皮质包裹更好,布局有传统的中庸特色,整个平整的台面配上悬浮屏,操控面板由一条银线勾勒,并点缀着画龙点睛的石英表,唯一遗憾的这个配置没有个人比较偏爱的实木方向盘和饰板。
配置:配置来说挺丰富的,前排座椅通风加热,抬显,自适应巡航车道保持,电尾,无钥匙进入都有,还有马克莱文森和大屏,主要配置够用,马克真香!但是车机目前还未上手,感觉不太好用,另外没有电吸门,后排座椅可以调整还不错,只是没有电动调节。
空间:这个级别的车空间足够了,尾箱空间足够大,储物空间也不错,后排空间比我途锐更舒张,只是没有x5国产后那么大 。
驾驶体验:真的开起来挺舒服的,就是开起来舒服。这个车确实没有德系那种冲劲,我也试驾过X5,那种敏感的油门和刹车我有点接受不了,一刹车就点头,容易晕车。这个车动力够用,无论你怎么踩油门他也不会猛窜,踩刹车时坐在上面有点违背常理的后仰,也许这就是雷克萨斯宣传的那种优雅,我从长沙开回来一段高速,还去了跑了一趟天岳幕阜山,开着真的轻松愉悦,高速上面130的速度在高速上就跟在城市道路一样,车身和方向都很稳,没什么感觉。跑山的时候还是略微觉得没那么从容,不过也还是能比较轻松的跑上去的,要是上了450可能更好。
隔音效果还行,只是还行,胎噪明显,空调噪音大
油耗:还是不错,目前十个。对比我的老途锐,非常能接受。
谭严421:落地多少啊?
流星60385972:车卖吗
用户1108019389324:铁皮薄到叫你怀疑人生
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 350h 两驱悦享版
4分“优秀”低配缩水屏幕真不理解,真皮和座椅通风可以不要,阉割奇怪的地方很难受,但是预算有限也只能买了低配,选装了360花了8000,落地46
用户1605345740810:我就是选低配的,原来预算只是nx,后来硬上了rx。在我来说加几w去买一些面子的配置实属不值。我觉得如果不是直上500,其他配置开起来没什么差别的。况且我们又不是专业车手。用起来安心就好
用户4136094075860:40w落地的时候提一辆
albertbo:我五一期间提的,四驱纯享,45落地,不包含两年利息32,000,送360,车衣。还有一块雷克萨斯手表!
发动机噪音大,减震不行,有一点小颠簸都很颠,不如我原来的霸道,别的还凑合
杠上开椛:油车发动机没声音吗
岁月静好gh:简单明了,
搬砖科研狗:太实在了!!就喜欢这种
配置太低,大灯远光是个痛点,晚上开高速很难看到路,其他还好,舒适性很高!
来福6097:醇享的灯会不会好一点
Luke2048:我选醇享的其中一个点,就是车灯,胸弟你要不去升级一下,毕竟好的车灯也是安全的一方面
一键超人:卧槽,我去贴膜那天就有一辆黑色锐享提车,大哥前面是不是有辆nx有些凹痕没有提成?妈的,全款比你贵了八千!
外观漂亮,动力强劲,噪音略大,油耗表现优秀,内饰优秀,新车驾驶室门有点难关
起飛飛:我也感觉车子嗡嗡响,但是音乐可以盖住
P.Z.D.:市区内开油耗5.4左右阿 厉害啊
外观还行,内饰还行,确实是省油,但是开起来有点肉,发动机噪音有点大,隔音做的不够好。
用户7375476623786:薛家那个4s店吗
用户8519613716911:恭喜老板,落地一共多少
蔡佩诗:恭喜提车
【舒适性】很不错,内室做工挺仔细的,看的见的地方基本全是软的,精致。避震过滤感偏软,有点儿像开船的感觉。确实舒适。
【提车价格】在4s店贴的全车龙膜车衣,加车衣保险,还加购了4年10万公里延保。赠品,全包围脚垫,行车记录仪,龙膜全车膜,发动机护板,底盘装甲这些。最后落地57.8
【驾驶感受】起步稍微肉一点,开起来后劲挺猛的,方向盘低速轻盈,速度越快越沉。还是一个字!稳!指向很准。
【购车经历】首先作为家用使用,上下班通勤,偶尔家人出去游玩,首选需求,空间大,舒适性强,驾驶平稳,所以先后看了讴歌rdx,沃尔沃xc60,奔驰GLC,宝马x3。并且试驾感受,综合参考还是选择了RX300典雅。选择的理由,综合参考典雅在外观颜值上满意,动力其实也不弱,只要你舍得踩油。综合颜值,内饰,动力,也都在我心里加了不少分,还有最重要的质量!所以就下手了。这可能就是心头好吧。
【油耗】目前12.3 市区,高速的话,目前疫情还没跑过,估计会到9-10个左右,可以的,这么重两顿多的车,这个油耗是可以的。
【最不满意】车机系统太过时了,不过买了个天猫精灵高德盒子,算是拯救了这个车机,盒子外观有一圈led灯,很漂亮。内置高德地图,电台,还有酷我音乐。还能投屏视频▶️电影。本地插上tf卡也能播放▶️无损音乐,很赞👍🏻。高级感倍增。
【最满意】 中规中矩,不张扬,又低调,又精致!我选的是伯爵棕内饰颜色,也是我喜欢的风格。很惊艳而不失优雅和沉稳。
【空间表现】最满意的就是空间了,本人一米八七,坐在驾驶位很宽敞,腿部活动空间很大,坐在后排也是宽敞自在,后排中间地板纯平,坐三个人,开远程旅途一点也不累,后排靠背还可以调节,座椅前后也可以调节。这点不得不承认雷车空间利用和舒适度上的优势,试了x3,实在接受不了,而且后排空间表现太差。
最后总结,买自己喜欢的!祝大家好运!
混世魔王:就是十万公里以后爱烧机油
奔黑雷吹咱都不是:这两个月看到天津这边提了不少Rx,兄弟经常出没哪地,要不要整个Rx天津群
在取名路上:现在这么贵了吗?我跟你同款落地才54不到。
提车认证的时候已经写过一次了,不过非常悲催的退出了没有保存,用了一段时间了再来写点吧。
【购车经历】
本来在其他城市有优惠2个w的,可是没有现车,因为要占摇上的车牌,所以在有现车的天津定了,万恶的摇号。
【提车价格】
优惠了1个w,强制加装具1.3w,老车主增购减6000,所以裸车价67.6w。店内购保险,只选了200三者和车损共1.5w,购置税5.8w,上牌费2000,落地价大概75.1w吧。
【销售态度】
销售态度还是挺好的,点个赞。
【舒适性】
这个价位的雷车,舒适性还是挺好的,当然科技配置只能说够用吧,雷车就这个特点,不求最新,只求最稳。
【空间表现】
因为是加长车型,空间表现还不错,就是后备箱有点高。
【第三排空间】
第三排就别想长期坐人了,只能临时带个孩子什么的。
【驾驶感受】
3.5的v6自吸家用完全够用了,这个车完全就奔着舒适去调教的,操控性什么的就不要太执着了,反正开起来还是挺舒服的。
【油耗】
我开车比较佛系,高速一般不超限速油耗8个左右,市区上班因为距离较短还堵车油耗12个左右,因为刚开了一周,高速比市区多,综合油耗显示是8.6,以后肯定会超过9,估计10个左右吧。
【最不满意】
最后说说不满意的地方吧,第一是少开票,本来算起来车价是加了的,可是最后只给来了65.8的票;第二是新车异味真大,远比我第一辆es300h大多了,连续开窗放了一个多星期还有味道。
你老公没我帅11:有钱人就是任性啊这75落地到底买了个啥,就冲着开不坏这一点吗
耸耸先森:车友好,昨天我刚刚定了典雅
无名007JK:刚提,450H典雅版。 油耗才八个左右
【购车经历】
也没去看别的车,就直接找了几家4儿子店就买了,看哪家加少点价。
等车等了半年。
【空间表现】
足够大,后排放下随便装。
【舒适性】
真皮质感很好,很细腻,前排有通风加热,座椅包裹性很好,后排最舒服,可以向后调节角度,睡觉香。
【驾驶感受】
雷车没能给你很多激情,就是让你感觉开起来很舒服。
底盘紧凑性还是和德系车有一点差别。
在2.0T这级别的动力里面,调教偏弱,可能是考虑到发动机的耐用性。
【油耗】
综合油耗10L/100km
【提车价格】
+2 .5W, 下地接近52,含贷款服务费,舒适版。
【最满意】
在中大型SUV里,性价比高。
如果不做其它收费项目,保养基本免费。
【最不满意】
品牌力和BB比起来,还是差一点。感觉比A强。
过50W的车了,没有全系标配全液晶仪表盘,氛围灯也没有,撩M效果一般。
后排坐三个人,左右两边的人很热,应该加两个侧出风口才对。
考不住注电不改名:买这车妹子不愿意坐,宁愿坐宝马1系
智勇双全星空aC:去试驾了,不满意。
1、车型太老了,6AT。
2、油耗太高12个以上
3、马上出新款
4、动力不好0-100加速10秒
chenchen0618:广东的靓仔
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 300 两驱精英版 国VI
4.5分“优秀”动力,反正开过的都知道,这个车动力真的尴尬,还有,我比较穷买的低配,那个内饰现在想想真难看,都是黑的,而且本来想后备箱装货的,也装不下,空间小,但是,后排座椅空间大的哈,当时选车,为什么会选呢,因为bba都给我说缺芯片,我是在成都车展上看的车,然后也是懂车帝上咨询的,然后4儿子联系我的,我最后跑了2个4s店订的,我没有买延保,吐槽下四儿子店送的座椅,皮套包围,真是垃圾,千万不要抱有幻想,我也是没办法,还是贷款买的,毕竟今年28,刚刚结婚,一下没那么多钱,结婚又需要车,看来看去,也只有rx觉得性价比高,毕竟我们成都是不用加价的,延保这个东西看自己买不买吧,本来我在一家店订了,后来觉得划不来,又退了^_^尴尬,但是一分钱一分货,说起四儿子店送的皮套,包围,我是真的气,要么就别送,送的简直是破铜烂铁,简直必须吐槽,也许是一分钱一分货,我加了5000,安装360,电尾,踏板,皮套
水晶经:这仪表盘上个世纪的吧
szssbdbb:只是不明白,那些说雷车变成他们此生无憾的人去哪了
潇洒豆浆MK:你不会长年开着eco说动力弱吧。虽然动力确实数据不大,但比想象中还是要好
点评车型:
2017款雷克萨斯RX 300 Mark Levinson 四驱F SPORT版 国V
4分“优秀”优点:车型帅气,空间很大,驾驶舒适性不错。
缺点:车内有异味,油耗偏高
雷克萨斯RX300 马克莱文森版, 19年底入手至今60003公里。
总体评价如下
帅气程度:✪✪✪✪✪
毋庸置疑的帅气,尤其适合男同胞。
动力:✪✪✪✪
日系明珠雷克萨斯,在燃油发动机中算很平顺的,动力调解偏舒适,不暴躁。
油耗:✪✪✪
油耗在11-15之间 95号油
车内味道:✪✪✪
车内有一种类似汽油和香氛结合的味道,去4S三次了。没找出原因。有人说喜欢闻。
智驾:✪✪✪
高速跟车可以,拐弯要人工干预
面子程度:✪✪✪✪✪
日系顶端品牌,凌志在手,地位我有。
娱乐程度:✪✪✪,Mark Levinson音响效果不错,只能连接蓝牙音乐。车技系统互动能力弱。屏幕小,按键多。操作逻辑复杂。
总得分:25
总结:车开起来无论是乘坐感受还是操控水平都不错。萝卜青菜各有所爱。以上单纯根据个人观点打分,没有客观可言。
hedgelevel:rx300典雅,18年6月的,跑了53000,感觉差不多
用户1885497284470:奥迪Q7不比这货强百倍?
说车的都TMD是脑残:好车是好车 就是太贵了
点评车型:
2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI
3.7分“良好”虽然知道RX马上换代,但是对比了外观内饰,觉得现款还是在审美中,趁着有些优惠就买下了。
首先现款外观是我最喜欢的一点,当年在日本工作时间看到新款纺锤中网就种草了。
内饰只能说换了12.3寸中控屏后会好很多,但是整体用料和布局确实很耐看,而且很多方面都很细腻,凸显了日系豪华的“工匠”感。
科技配置确实很不够看,相比我之前的BMW iX3简直没法比,这也是我在配置方面打低分的重要原因。
动力方面由于我买的是RX300四驱,2.0T的发动机在起步阶段还是很肉的,也就是车友们经常说的“老头乐”,相比电车或者2.0T高功的BMW也是差不少,所以在动力这部分我也给了低分。
但是,瑕不掩瑜,买雷克萨斯RX是因为圆了多年前dreamCar的梦,有种少年梦中年实现的感觉。
而且雷克萨斯后期应该会省心些(希望如此吧)。
PS:家里车库现在1辆RX,2辆BMW了,有时候换着开确实有点分裂感,但是还是很喜欢RX的
好运来ccj:恭喜提车
用户101467820134:感同身受
成功之路624:为什么你的典雅有迎宾灯啊
外观比较符合我的感觉,所以打了个5分,这个见仁见智,预算不够,所以买的丐中丐版本。
内饰跟奥迪和奔驰比起来就差远了,大面积的塑料,绒布座椅我还能接受,夏天不烫屁股,冬天也不冷,而且看起来比较有质感,皮座椅烂大街了,过几年不喜欢了再换皮的也不贵,4S店大概8000,还带通风加热。
配置这一块我要求不高,自适应巡航对我来说可有可无,有定速巡航就够了,电动尾箱也没什么太大的追求,其他还有的也有了,无钥匙进入,后视镜下翻,折叠自动大灯,自动雨刮,自动空调,配置太多我也用不完。
空间没什么可说的,大5座suv,我183,前排调好,后面腿还有2拳的空间。但是后备箱空间有点小,而且有点高,还好我身高够。
雷克萨斯本就不是追求操控的品牌,但是乘坐舒适性不错,适合家用。
动力在市区够用,也只是够用,车重接近2吨,高速提速比较慢,因为我之前开的525li,都是2.0t的动力,但是宝马超车完全不虚,动力随叫随到,变速箱只有6个档位,没有宝马8at平顺,但是鉴于换挡逻辑不错,开起来也不顿挫,时速120,发动机转速大概在2200左右,宝马在2000转。
【最不满意】车太重,油耗和动力都差了一点,如果把悬挂都换成铝合金,把车重控制在1.8吨,那就更好了。
椒麻五花肉:照片是你的车吗?!照片是丐版吗?!能花钱的抱怨也不是你这种抱怨法!
亳州的小哥哥:这是不是汉兰达换壳车尺寸轴距 三大件都一样
系想语:车身太轻,你以为很很好吗?高速容易飘,不够稳。其实2.0T已经够用了。