点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

外观大气好看,内饰精致,顺眼,开起来平顺无开船感,就是手机软件用着有点卡
·豹5
外观大气好看,内饰精致,顺眼,开起来平顺无开船感,就是手机软件用着有点卡
外观硬派,低盘通过能力强,内饰美观大方,续航能耗一般,后备箱空间软较小,出厂装饰如:内部全包末作,特别是后备箱垫及软包未在360大礼包范围内!
【购车经历】 从去年就开始关注,主要是喜欢硬派越野,试驾来很多同级别的车型,但是感觉豹5无论在哪一方面都能更满足我的需求,所以在6月底4S店有促销活动和优惠的情况下终于拿下! 【空间表现】 空间很够用,之前一直担心后备箱比较小,但是实际用下来可能纵深比之前老宝马5系小但是高度够高,一般情况下还是很够用的。 【续航能耗】 纯电续航的话要比标续少一些,也可能夏天一直开空调导致的吧,实际续航感觉100左右。 【辅助驾驶】 智驾在市区复杂路况肯定是不敢用的,但是前一阵自驾了一趟山西,一半以上的路程是由智驾完成的,比之前省劲多了。 【内饰】 一眼就看上橄榄绿了,觉得这个内饰比之前老宝马的好多了,而且用料方面比新款要足。
你好激昂啊:领航为啥26万?
醤油様:优秀
方程豹非常棒:维族姑娘吗
首先,这个车的外观是我对它买单的最大动力,在此前我对比了坦克300hi4t,我承认300hi4t也很帅,但貌似豹5更胜一筹,因为豹5的外观更硬朗,但又不像坦克400那种特别夸张的机甲风,个人对这种方盒子完全没有抵抗力,小时候最喜欢的车就是三菱帕杰罗,猎豹黑金刚这种方盒子,长大算是圆梦了 配置也比较高,在这个价该还有的,基本都有,我买的23领航,前后都有锁,越野脱困能力很高,对比价格差不多的25天神智驾ultra,ultra没有前锁,但多了智驾,个人用不上智驾所以就没选,而且旧款价格会有一点优势,大家放心的去谈价格,有惊喜 内饰我愿称之为最不像比亚迪的车,方程豹系列的内饰比王朝和海洋系好看多了,质感也不是一个档次,哪怕比竞品也有优势,而且保留了相当一部分物理按键方便快速操作。扣掉的分,是因为扶手箱那几个布灵布灵的水晶按键,大家可能认为是方程豹的特色,但我说实话个人觉得有点高调了这几个按键,我不太喜欢哈 动力就不用说了,680匹505kw,跑的比它快的不能越野,比它能越野的跑的没它快!重要的一点,一辆硬派suv驾驶舒适度居然和城市suv差不多,悬挂行程长,偏软应该也是为了照顾极端越野工况。我试驾过300,300hi4t,城市驾驶感受和豹5比差太多了,而且这个电控限滑能力非常强,这个关键时刻是能保命的,更不说顶配有云辇这个外挂,对比竞品可以说降维打击。 这种硬派越野车就不用谈什么空间,乘客位置都是中规中矩的,后备箱偏小,4米8-4米9的越野车基本都是这个空间,要空间完全可以选择大大轴距的城市suv,既要又要是不存在的,除非加钱上u8哈 大家比较关心的能耗表现,目前开了2500公里,纯电下在城市可以跑120-130公里(剩25%电),混动下满油满电跑国道接近1000km吧。城市工况电耗大概是百公里20-25kwh,馈电油耗8L左右;高速120纯电电耗大概是百公里30kwh,馈电油耗12L,馈电下跑高速基本就是硬派越野车的油耗,毕竟这车近3吨,方盒子风阻也大。。还是那句话,既要又要是不可能的。作为对比,我上一台车是哈弗大狗1.5t的,高速120瞬时油耗11L+,综合下来也要10L,短途通勤甚至要112L! 目前跑的不多,以上情况均基于素车,无任何改装 最后是大家想知道的品控问题,据我说知,最新批次的旧款豹5改进了很多。但空调压缩机声音还是比较大,原地发电发动机声音也是大,为此我对比了使用同样热泵空调的特斯拉,声音也是很大的,大家可以去搜搜;发动机声音,豹5发动机原地发电功率最大20kw,为了达到此功率发动机会维持在2500转左右!有涡轮增压油车的,可以对比下,你的油车在这个转速下声音有多大就知道了,我也不多说啥,豹5这个转速下还拖着一个电机发电呢,还是两个发声源。这车隔音还行,在车内声音会小更多,所以我也基本无感。 总结一下就是,这车外观是我为他买单的第一动力,谁不是颜控呢是不是,先说这么多,大家想问啥的在下面说吧,我看到了就会回复的
看了很久对比了很久还是选择了方程豹5,心心念念的方程豹5云辇旗舰版终于回来了,外观大气,内饰精致,动力强劲,省油省电,很不错,4s店服务很好,推荐方程豹!!
豹5日常问题汇总:加保险一共多少钱呀朋友
豹5的外观内饰都很好, 100km的纯电续航日常上下班也够用了。 开这车去远门还是比较放心的。 累了服务区休息一下充充电,油耗还可以接受。
1️⃣ 首先就是喜欢,硬派城市越野,内饰也好看,适合一米八大高个男孩子,回头率很高。 2️⃣其次动力方面,国庆自驾开了两千公里高速,没有所谓的失速,也没有油耗逆天的 15、16。综合高速油耗在 11-12 个(车速 120-130)。动力很强劲,我觉得不赖👍 3️⃣最后我想说这车本来就是一辆“玩具”,如果你喜欢纯越野,需求也高,那就不要买,如果你正好喜欢硬派越野外形,你刚好又有城市通勤需求。那这个车就很完美。 最重要的一点,买车买的是开心,考虑那么多干嘛。干就完了! 开着豹5去旅行是一件非常惬意且充满乐趣的事情,以下是关于豹5在旅行中的一些优势: 动力性能强劲 豹5搭载DMO电驱越野开创平台,系统功率达505kW,综合扭矩760N·m,百公里加速仅4.8秒。在高原地区,其以电为主的驱动模式不受氧气稀薄影响,即使在高海拔极限场景下,配合低速四驱档也能保持强劲动力,轻松应对复杂路况,如陡峭山路、泥泞湿地、沙漠地带等,无论是穿梭于繁华都市,还是深入遥远的大山腹地,都能提供足够的动力支持。
灵敏清泉PRN:同感!喜欢是硬道理。
家人们,提车一周,必须来给大伙分享下我的方程豹豹5智驾版🚗 这颜值,方盒子造型,配上黑化车标,肌肉感十足,回头率超高,每次停车都有人来问。 智驾系统是真的香!选的天神之眼UItra版,自动找车位停车超方便,高速上开启智驾,跟车变道稳稳当当,轻松又惬意。 1.5T混动,4.8秒破百,红绿灯起步直接把不少车甩在身后。亏电油耗才7.8L/100km,加满油能跑1200公里,完全没续航焦虑。 内饰也很豪华,帝瓦雷音响、副驾一键躺平、后排航空座椅带通风加热,中控屏AI助手还能吟诗作画,太有趣了。 总之,开着它超有面子,出行体验超棒,真的爱了! #方程豹豹5智驾版 #硬派越野 #智驾新体验
单手开豹5:一眼4s店销售打的广告
东莞野豹子:你能跑1200那是神了
小座狼:请问是高速亏电油耗吗?现在那么省拉?
综合近三个月的用车,有以下的用车感受给大家分享。希望可以给大家带来帮助 优点: 1 公路驾驶行驶舒适好开,操控比其他所有硬派越野都好 2 所有硬派越野车里最省油 的梯队里了 3 出厂动力基本无敌 4 城市加速比绝大部分轿车还快 5 外放电六千瓦 6 混动能加92号油 7后双叉臂没后牙包通过潜力更大 8电控灵敏度高一个量级 9造型美观,内饰豪华。 缺点: 1、非云撵P悬架,滤震一般,小振动不彻底,连续起伏路有抛跳感 2、附加A柱与后视镜盲区有点大,开的时候注意。 3、后排坐垫膝点低,坐垫长度稍短,承托感一般。 4、后排椅侧塑料面粗糙,长时间接触不舒适。 5、后备箱较小,4-5人行李多可能放不下。
醤油様:你这个能耗确实六
风姿yin:真实!
外观中庸大气,内饰好看科技感强,我的是领航版,内饰三块屏,感觉也算精装修了~动力够用,提车回程高速上经济模式,感觉深踩油门提速响应都不慢,如果用舒适模式或者运动模式驾驶体验感会更强,动力会更足吧。领航辅助也不错,既有驾驶参与感也能帮助在长途驾驶环境下缓解疲劳。开了一千多公里了,电耗感觉不小,但是买车就是为了享受的,我一般空调座椅加热都提前打开,冬天也确实耗电量大一点。智能保电感觉在市区开不能保的住电,但可能豹五的驾驶逻辑应该是省油,要用电优先吧,我是试驾后谈好价格当天就提车了,后面想想还是有点小冲动,不过既然喜欢了早晚也要拿下,上牌的时候碰到了两个车友,交流的时候问了一下价格都差不多,也都是像我一样当天试驾就提车了,可能豹五的用户真爱粉多。总体非常满意,首保还没过,后续继续体验…
醤油様:智能保电不智能,确实很奇怪
24K纯帅35942:这车真的好开,昨天提车
杨先生:落地多少啊?
【购车经历】 咱就是说现在高低也是开上豹豹巴士了! 作为 98 年的男生,我终于入手了人生中的第一辆车——方程豹豹五🚘! 🎈从试驾到提车,也就一下午时间,当然看车和前期了解,其实很久了! 🌟外观是真的帅到炸裂😍,内饰也很符合自己的审美了!而且确实挺舒服的,哈哈哈哈 💺坐在驾驶座上,那种舒适感和掌控感,让我瞬间觉得自己就是这条街最靓的仔😎! 🚀其实吧,已经开了好几天了,也是跑了几百公里,上过高速,下过农村了。还是挺舒服的,提车当天就迫不及待,挂着临牌从成都开回老家去了。 🙏希望和我的豹豹一起共赴山海,去更多更远的地方! 提车感受讲完了,下面就来说说具体的吧! 【最不满意】 先来讲讲缺点或者说还值得提升的。 首先,这个智能语音助手是真的有点蠢的,遇到不会的、回答不了,它也不说不会,就搁那里发呆。(听有的车友说,ota之前还挺好的) 第二,作为一个华为手机用户,是真的希望有HiCar,能够车机互联。然后作为一个鸿蒙系统的用户,也真的希望方程豹APP能赶紧适配。 【空间表现】 整体来说,作为一个越野车,内部空间还是OK的,我185的朋友都是坐起来很舒服、很宽敞。不过后备箱的实际空间,感觉不算很大,应该算中等的样子。 【续航能耗】 因为没有专门极限测试过,所以不好评价,对我来讲,隔几天冲一下电,使用起来完全OK的。目前就提车当天加过一次油。 【辅助驾驶】 基本的辅助驾驶功能,其实完全OK的,比如我从老家回成都的时候,基本上一半以上的都使用了车道巡航,然后也还是蛮OK的,蛮安全的。 【充电时间】 充电快充还是蛮快的,每次基本上40分钟左右就OK了。 【最满意】 那必须是帅气的外观、带有科技感的内饰以及舒适的驾驶体验了! 【提车价格】 因为是官方直营店提的,所以价格方面就是指导价259800,减去了一个厂家的保险补贴。大概落地就是255000(当然还有一些补贴没有计算在内)
洁白云海:哪一款的?
【提车价格】 裸车没有优惠8月26号提车,裸车25.98万。 选配,厂家反5000置换补贴 【购车经历】 加了一个20寸轮毂1万一个电动踏板6000加装打了8折一共12800元 送了6次保养和一个脚垫 保险 店里强制交的6900 现在一共跑了8500公里去了内蒙呼伦贝尔,去了长白山延吉,跑了草原自然路,跑了山路,城市道路,森林穿越过。 油耗 夏天不亏电的情况下大概8个油左右,亏点10个本人脚重冬天黑龙江零下16度左右亏电12油左右雪地胎 改装,但是满油满电高速很费,120码的话大概电能跑70左右满箱油加满电大概850公里左右跑的越快越费油和电 熊猫配色,龙膜车衣12000,威固的玻璃膜8000,尾翼200,射灯➕牛栏杠2500,全车内饰贴膜80 ,后备箱垫➕脚垫600方向盘和把手缝300,雪地胎4个3200,中网黄灯300➕手工费,。 优点 4s店售后服务很好有问必答,能应对绝大多数硬派越野车可以应对的路面,新车在草原和一帮越野老炮跑没落下我,内饰符合年轻人审美,冰箱很好用大概20分钟就凉了,帝瓦雷音响确实不错,座椅通风加热按摩很好用,方向盘加热对北方车主来说很友好,有问题厂家积极改进,比如半轴,直接换加强半轴,加速对于一个3吨的车加速绝对暴力,在没有车库的情况下app热车15分钟左右能上升15度左右 缺点 机盖软跑起来的话感觉机盖会有颤的感觉,冬天发动机声音大,车机送的流量不够用听歌的话大概半个月就没了5GB,没有玻璃水用完提示,20寸备胎拆卸不方便,没有挡泥板有小石子蹭到电踏的荷叶里会咯吱咯吱响,方盒子造型,速度快风噪大,没有转速和水温表 【续航能耗】 夏天纯电开空调差不多100左右,冬天暖风70左右 【空间表现】 本人1米81体重190坐上去很宽松后排也不挤 【充电时间】 快充夏天50分钟左右冬天1小时 总体来说我上一个车宝马x6 3.0T夏天18个油左右冬天要24个油左右2吨沉方程豹3吨的重量和方盒子造型能做到这样的油耗我就很满足了,百万豪车没有的配置在20多万的国产车上体验到了,方程豹驾驶感绝对不输宝马,越野不输任何硬派越野车,智能驾驶也够用了,人都有优缺点更别说车了,愿祖国越来越强大,也愿国人能给我们国产品牌一个机会。
Cheequeen:写得挺好啊有感受有体会有情怀的……手工点赞
溜溜笨溜溜:你这评价很高
外观方正,很耐看。除后备箱外空间舒适,后备箱实际使用面积要向上开发。纵向不长。内饰好看,车内没什么味道,功能丰富,音响好评。20寸轮毂包真心划算。开起来很安静。减震不错。整体感受非常值。 方程豹的尺寸和新款普拉多几乎一样,实际中看白色真的很大,到时本打算买探索的,探索和领航差2万,多的东西也不是多需要,但是领航有现车,5月刚生产的,探索需要等,无奈咬咬牙选领航,速度是真的快,一天看车订车提车弄好,连反悔的机会都没有,下午车牌选好。速度太快了,现在是比亚迪自己的保险。以前2016年买丰田荣放,18.5万的车,下来21.5万,当时人保7800。当年真是选择少,现在国产真的太厉害了,丰田荣放开了8年,没修过车,非常平庸,感谢一路相伴,今年二手燃油车太不值钱了,老车算是一年亏2万,唉,与预期差的多。方程豹车比较大,在车库开需要很小心。 今天去贴膜。改成熊猫色,汽贸城的人看到都围观,说价格后都感觉很划算。
【购车经历】 本来没打算换车,奈何以前的小白积患成疾,去年网上开始开启看车模式。首先排除传统燃油车,新能源势力特斯拉那内饰真🐶都不买…就一个方向盘一个屏幕…国内新能源势力众多,最后还是决定suv,然后关注到豹子,从最开始的F品牌就一直关注,盲定没决心换车今年CC水军真的是侮辱大众智商看不惯既然6月要用车店里也刚好有顶配云辇黑遂提车!没优惠又咋样 【亮点】 内饰那个叫一个帅啊…内饰应该是国产品牌设计no.1吧 【驾驶感受】 买车前去直营店试驾了的无数次,最开始的领航版那后面的云辇。云辇在车身控制方面确实完全由于中配。转弯半径出奇的小。过大坑完全不用担心,但是对于路面细小的滤震传递还是很清晰。 【油耗】 提车第2周来回重庆成都三个人后备箱基本爆满。续航达成率有87%。纯电续航用心开完全可以超过125公里。高速速度控制在100油耗大概在8个油左右。方程豹的充电桩安装很快现在家用家充几分钱1公里爽的不要不要的。 【销售态度】 网上销售板块主播感受参差不齐。重庆这边基本上服务到位。提车的时候跟销售和店长聊了很多,也送了很多的东西,后面用车遇到了一些小问题,也第一时间解答。 【外观】 之前一直纠结黑色和绿色,最后还是决定黑色。第一眼外观并不是100分,但是越看越好看。最近黑化黑武士完毕超级帅。 【内饰】 内饰的麂皮高级感拉满。锁扣设计非常有个性化元素,用料的搭配也非常协调。晚上的氛围灯真是太帅了。 【空间】 我看网上很多说空间不够用后备箱小的,但是我觉得刚好非常适合城市使用。后排空间超级大。后备箱目前还没有打算远营没有加装置物架。 【动力】 燃油车:什么? 【智能化】 目前来说只能说够用。长途高速上面ICC基本满足使用。城区我不敢用。 【建议】 HUD真是有点糊但是用久了也还行…电池续航不足希望增加老车主优惠更换 【总结】 去tmd回旋镖。豹子yyds。
发明人爱因斯坦:哥们你现在什么心情
mamian:能优惠5W肯定首选
网友阿Q:云辇比没云辇舒服很多吗?
外观我超级喜欢,我对象不喜欢 内饰我和我对象都喜欢 动力没得说 续航,感觉纯电续航掉电有点快,刚提车,还需要长时间驾驶才能清楚知道续航信息 购车经历,销售们很上心,虽然有点小插曲,但总归在接受范围内,至少比合资车和试驾的其他国产品牌服务感受要好很多倍 其他的需要长期使用才能感觉到了,先写这么多吧
【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。
【购车经历】 看了差不多大半年,跟着好兄弟看过深蓝看过大众也看过问界,都不满意。 他提了一嘴要不去看看领克吧,不得不说真的很惊艳,第一眼就相中了 08,挑了很久还是选择了这辆大玩具。 颜色的话在好兄弟强烈推荐下选择了耀日银黑,帅哥眼光就是好,这个颜色白看不厌。 提车的那天晚上开车停在路边,还有人来问这是什么车,看起来太帅了。 哈,果然赞美不管是什么场合都很受用(停在路边真的会有人在看,借着领克的东风小小装了一波,有被帅到,选它准没错) 【动力表现】 之前一直在考虑是四驱还是两驱,提车之后发现动力其实差别不大,而且在城市里 1.5T 的发动机加上双电机也已经能满足推背的感觉了。 【空间表现】 后排空间比我想象中的大,而且座椅内嵌的设计会感觉坐在后排能有一种一览众山小的感觉,目光所及皆为王土(狗头保命?) 【驾驶感受】 每个人开车的感受都不一样,08 的动力足以支撑我的动力需求了,所以只要不是野路子,驾驶者和乘坐者都会很舒服。 很荣幸成为一位领克车主,家里说过一句话:"车最大的重要还是安全,动力音响沙发彩电从来都不是车的最大的卖点",背靠吉利和沃尔沃,选择领克也是多一份安心(其实还是因为 03 拿了 4 次 Tcr 世界赛太帅了)
【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。
从23年6月有了换车的打算,一心想着轿车换 SUV,看了X3和改款后的航海家,还有老款XTS,都有各自的短板,本人对动力方面需求不是最在意,但对空间的比较在意,小车换大车总想大一点,但又怕太大(停车不方便)。X3高功率这块动力没问题,响应也快,但后排太小,和老车差不多,不适合一家三口出行不太友好。改款的航海家内饰太过前卫,特别按键换挡不太能接受。老款XT5外形OK,空间也挺符合需求,内饰就有点复古了,也谈了价格,在预算范围内,但就是过不了内饰这个坎,最终还是没有大笔一挥。回家继续网上选车,无意间看到了新款XTS即将上市,疯狂搜谍照,最终决定等他一年。期间也动摇过,今年疯狂6月份价格战,X3打到了预算内。但最终还是忍住了,终于在8月份等来了全新XT5试驾车,第一时间冲4S店试驾完盲定,等9月预售价出来第二天刷卡,一周提车,搞定。
4月份买的,到如今2个月,总里程不多,才跑了1400KM,见证了春夏两季,用车初体验符合买车时的需求。 【提车价格】 当初跑了四五家4S店,第一家的价格坚挺,没优惠。回老家那边走访了2家4S店,优惠力度也一般,最后去了邻市体验店看的车,价格相对满意,本来都准备订了,哥们告诉我另一家店更实在,综合报价,又谈了些送的东西,整体算下来确实比之前几家都低,最后就在那边订的。 感觉买车还是得货比三家,没有对比就没有伤害,多看看,根据自己预算购车,别攀比,适合自己就是最好的。 【智驾体验】 车内小艺很机灵,喊什么响应什么,执行也快,复杂的指令也能逐一执行,车机这块必须给赞。另外自动泊车功能没得讲,对我这种技术差的人来说,是救星。之前每次停车都得折腾好一阵,现在直接用自动泊车,按下按钮,自己找车位,侧方位停车或者倒车入库,都能轻松搞定。 【动力】 用车场景基本围绕上下班代步和节假日出行,偶尔出差,距离不远,单程150KM,途中70%高速场景,速度100km/h再加速也没大问题。 【操控】 转向整体偏轻,女生驾驭没难度。但是高速跑隔音一般,风噪和胎噪声有点儿大,估计是增程车的通病,市区跑的话,底盘过得去,过减速带,整体表现中规中矩。 【空间表现】 乘坐空间宽松,头部空间不顶头,后排腿部还有两拳多。后备箱开口大、进深足,放婴儿车、行李箱都轻松。 整体来看,问界M5让我满意,虽说有点儿小瑕疵,但车辆本身就没有完美的车,喜欢它的优点就得接受它的缺点。
工作几年了,今年因为工作的原因,想着买辆车,对比了好多,最开始云看车,相中了小米SU7,但是家用不合适,再就是也问了我们这边的销售,提车差不多要三个月到4个月,然后就放弃了,也看了二手油车,宝马20款的宝马320Li,价格还可以,16万多点,质保3万公里,但是媳妇直接严词拒绝,遂就作罢,后面看了领克08,各方面都很满意,最主要是有现车!自己就试驾,订车,提车了。 当时觉得这个车的颜值还是可以的,主要是因为这个外观,我开,媳妇开,都比较合适,无框车门加上隐藏式水切,车侧线条流畅又高级,开在路上回头率爆表,经常有人来问这是什么车,满足了我的小小虚荣心。 AR - HUD,支持三车道显示,2K清晰度 ,各种驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上,眼睛不用离开路面就能看到,特别实用,感觉开车都更有科技感了。 我180cm的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充裕的空间,调整好座椅,视野也很开阔。后排坐三个成年人也不觉得拥挤,靠背角度还能调节,长时间坐着也不累。后备箱空间也挺大,日常购物、自驾游放行李都没问题 快充速度不是很快,特别是冬天的时候,充电时间明显变长。有时候着急出门,充电就得等好一会儿,要是充电速度能再快点就好了。 手套箱空间有点小,放不了太多东西;后排座椅放倒后不是纯平的,想在后备箱装一些大件物品就不太方便