点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4分“优秀”

满足日常出行，平时周边游，露营，上山下乡，可玩性很高，动力强劲，用电无忧，内饰精致，油耗理想。 2020年，初次接触比亚迪的车，那是唐混动，于是就喜欢上了混动车，四驱车型保障了性能，混动消除了续航焦虑，平时通勤，让我感觉到了纯电车的优秀，低噪音，动力强劲，节油。 于是下手买了21款唐DM，至今还是家中一员。有几次上山，轮胎在非铺装路面显得胆战心惊，底盘也不算高，那时，心想，要是唐是一款越野车，那就完美了。 开唐的3年中，轮胎破了2次（买车选的22寸），后悔买了大轮毂。心中萌发了换车的念头，但是有几个必须的条件，混动，能越野，四驱。 23年，终于等来的方程豹的上市，果断定了一台，选的云辇边界蓝，后来想来想去，还是要白色，和家里的唐很配，中途有改定白色云辇版，在24年3月份提车，提车第一件事，就是改装，它要陪我游山玩水，走南闯北，上山下海，必须给它配上装备。 提豹5两周了，正在改装中，大家关注后期改装方案，同时也希望各大网友，提议改装方案，实用于旅行自驾游，谢谢大家！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.29分“优秀”

作为两个月开了八千公里的豹五车主，对小豹子只有一个评价：满意！ 首先外形很喜欢，我和七七都是颜值狗，豹子的外形真是没的说，买之前还在纠结别的车，总觉得差点意思，豹子真是完美长在审美上，外观几乎没有改进空间，后面我们对前后保险杠进行了喷漆熏黑处理，20块买的喷漆直接搞定，黑武士更加炫酷！ 说完了外观，动力可能是真正决定买它的一个点，首先可油可电，过年从济南到宜昌1000公里必须用油，解决里程焦虑，但是日常用电经济性、静谧性、体验感都更好，市区正常就是7个油的电耗还是很满意的，开起来一点都不心疼。 最后说说空间和内饰，买之前家里只有七七的一台小A3，买豹子就是要追求诗和远方，说走就走，内饰舒适度虽然和问界理想差的远，但也能够接受，尤其是战斗机的造型让人非常有驾驶欲望，空间上我们后面装了后备箱置物架和尾门置物板还是十分实用，无论是床车还是露营都能轻松驾驭，睡车里纵向空间很大感觉很宽敞，值得好评！ 说完优点，缺点也是不得不提，两个月下来其实一共有三点美中不足：一是智驾不给力，当然这个可以理解，毕竟没有激光雷达，而且专注越野，但是看见隔壁华为的智驾真是要香的流口水；二是车机很乱，还是对比华为鸿蒙的车机页面真是不能比，用了两个月有些功能还是不能十分便捷的找到，功能很多但是却不清晰，逻辑不够明晰简洁，需要人记忆才能找到；三是音响不够顶，感觉和腾势n7还是有差距的，虽然不是专业的，但同样的帝瓦雷听起来就是不够。 最后说说我的一点独特体会，就是常常会感觉豹五是新手友好的一部车，这是我的第一部车，常常开着时候和七七感慨它真的是能提供更低的犯错成本的车，驾驶技术不够豹子硬件来凑，记得曾经公园堵车路两边都是车走不动，看见边上有斜坡，不顾水渠开上豹子直接干拔上坡停下，留下拥挤的车流和众人诧异的眼神，那种感觉真是爽嗨了，还有路边的充电桩，有些设计真是一言难尽，可能受制于空间总需要很高驾驶技术才能停好，但是小豹子可能无视马路牙子直接上台阶不废话，真是非常新手友好了！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.5分“优秀”

加速平顺有力4.5s破百，综合马力660匹和燃油车5.0t水平相当（新能源时代马力太廉价了），但是用车成本极低。日常市区代步用电，纯电续航里程125km，实测基本1:1；花安高速均速105km/h，实测馈电油耗8.75L，只是1.5T的发动机带动整备质量2890kg（对标尺寸相当的19款3.5L TXL普拉多，马力280，整备质量2285kg），能达到这样的能耗表现只能说比亚迪三电系统相当有水平；转向还算精准（相比较其他硬派越野）能达到家里SUV的水平，没啥虚位无开船感，新手女司机极好上手；底盘紧实，云辇液压悬挂对于住在老城区的住户相当友好，限高1.9m的停车场毫无压力；NVH静谧性相当不错，帝瓦雷18扬声器给力；冰箱大彩电也都有，妥妥有六边形战士。

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4.29分“优秀”

【驾驶感受】 车辆重，经常出现驾驶轮胎掉坑的感觉！ 尴尬的是动力足抬头后前轮打滑！可能没开4驱，最强我感觉是挡风玻璃减速太强了， 120没感觉就更正常80一样，A7弹射多了，我都感觉不到推背感！新人也很猛的，上次试驾汉3.7哪个可以的！快一秒不一样了，车大的问题 【购车经历】 从sf一值等到现在，终于拿到了车，科技豪华都有了，当然还有诗和远方！ A7平换，好尴尬，8月46万，11月41万，好难过大家都说说我有点2，北方还是Suv给力，到处都是坑坑！何况我们小城市！还不错4S给顶了提车餐4菜一汤 【最不满意】 没个放行驶本的地方！方向盘下边需要一个空间开放一些卡片没地方藏私房钱，后备避震感觉有点硬 【油耗】 高速 80-120 用了13-14个，不过是亏电了！大家一定要强保60%或者充电在上高速 正常城市8个左右，也出现过6个，不过我开车暴力！费油正常！ 怎么大一个车，油耗真的不算高 【云撵】 我乃云撵！能高能底去了一个停车场好滴，差点挨住了我的头！还好有底盘降低，期待更新！黑科技

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4.43分“优秀”

【动力】无论满电还是亏电，动力非常强劲。 【操控】对一个3吨的车来说，开起来和紧凑型城市SUV差别不大 【油耗】第一次开新能源车，网上做了很多功课，开了不到600公里，总结一下就是市区经济模式ev，高速强制保电50%hev。把电用到拥堵路段，把油用到时速70以上高速路段。 【空间】前后排都不错，很舒适很够用。后备箱略小。 【云辇】个人感觉云辇的最大用处就是城市驾驶，舒适感非常好，越野没试过不评论。和坦克700比，好在坦克的空悬不能主动调解软硬，只能电磁感应被动调解，但是方程豹的云辇可以调高度，也可以主动调软硬。（毕竟我看了700心动了，正好赶上方程豹交付太难，所以去试驾了坦克700，外观心动100，试驾感受70，中规中矩的一台油车，没有方程豹的激进感。） 【缺点】小毛病不少。提车一周，返店里售后两次。一次是玻璃升降有异响，另一次是颠簸路段高频振动下的后备箱异响。都解决了，售后服务不错。

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4.36分“优秀”

外观方面，前后杠不够城市，越野属性偏重，但整体硬派的感觉给的还是很到位！ 内饰逼近满分，唯独美中不足一点就是因为有了独立压缩冰箱，导致前排储物空间略显紧张😰，但是整车的类麂皮材质，还是给内饰添分不少，毫无传统硬派越野的粗犷风，较中高档城市SUV有过人之处。 最大的短板就是纯电续航只有125km，还是cltc，实际非豹力驾驶，也能干到100km吧，主要是因为自身3.2T的自重以及底盘空间和DMO架构的局限，无奈是DMO架构的第一台车，也只能咬牙接受，顺嘴带一句：DMO，真的猛！ 空间方面，不是仰望买不起，而是豹5更有性价比！豹5这个尺寸，好停车、好找车位、得心应手，所以后备箱空间自然不会太大，好在后市场有两层or三层置物架，能够增加后备箱空间的纵向利用率！ 智能化方面，Flink相比我的特斯拉的人机交互，要智能不少，毕竟比亚迪是国产品牌，这方面占优势。最让我惊讶的是这样的硬派SUV，智能领航居然这么好用：不画龙、过弯圆润，没有之前开朋友的大众ID的那种“切线”过弯。

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.14分“优秀”

外观不用多说，100个人就有100种看法，我就是喜欢这样的，所以满分。至于内饰吧，中规中矩，用料对得起价格 ，应该可以得到4分。配置这款我还是比较满意的，特别是云辇—P，开了已经有3500公里，感觉比以前开的城市SUV车还要舒适，体感是一般的非承载式汽车完全不能比的。为什么只给4分呢？因为知道了它与仰望U8还有一点差距，所以就给了4分。关于纯电续航，在目前的技术条件下，应该是比较满意的平衡，再大的续航能力，就需要更重的电池，也不合算。空间问题是这个车的短板，但也是优势。轴距是小了些，做床车比较困难，但因为尺度属于中型，操控更加灵活。提车到现在，走过高速路、城市交通、乡村道路、无铺装山路等。驾驶感觉在前面说了，总之就是比普通轿车还要好！真的是可城可野！

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4.64分“优秀”

说说购车感觉吧，这车肯定是自己喜欢的类型，外观，内饰都点到了我喜欢的位置！开起来也比我之前的奔驰舒服，安静，油耗也很低。但如果再让我选择我可能会选择一个已经上市，成熟了的车！原因如下： 1.等车时间太久，也没个确定时间！ 23年8月盲订，11月9号大定。等车时间是真久，连过年都没赶上！已匹配后又碰到河南大雪，运输了足足6天，再加上弄保险什么的，24年2月底才提到车，算起来等了大半年，还好旧车置换和我说能申请延期。 2.新品牌一切都不成熟！ 第一次去店端的时候，负责接待的业务知识有些欠缺，很多问题都答不上来，后面换了以后好了很多！ 上牌时不能和普通4s店一样在店端就能完成验车，拿临牌等操作，要等很久。验车时碰到一开豹子的哥们，说光临牌就换了三张，中间还有一段时间临牌过期。拿到车4个多月才能上牌，而原因就是店太新，很多都不能操作。 这些也反应到拿政府的购车补贴上，之前的几次补贴，可申请企业里竟然都没有豹子。我提车前问了有没补贴的事，直接和我说都申请不了！而到了3月中旬，竟然补贴里出现了方程豹，等了半年的车最后也没享受到政府的补贴！ 说了这么多还是希望豹子越做越好！让我们这些小白鼠们别有被背刺的感觉！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4分“优秀”

等车三个月，终于提到了，提车交税审额度上牌贴膜一个礼拜里全搞定。动力不用说，其他的慢慢体验。手机APP功能略少。车机功能太多学习成本相当高。上海插混不送绿牌了，大牌额度上个绿牌真难受。可能不送牌照影响销量了，开始交付到现在差不多三个月，上海路上还没碰到过豹5。初体验几个缺点先说说：1，手机APP功能感觉还没有安吉星多，后期有提升空间。2，无线充电慢且太容易断开充电。下车了才发现电没充上，或者充的太少没感觉，原来用100瓦的车充同样路程都是满电下车。3，hud显示完全没改进，跟试驾车比无明显区别，不要看人家手机拍出来效果很清晰，手机就一个摄像头单角度拍摄，怎么拍都清楚，人的双眼是有角度差的，两个角度获取的图像都清晰但是图像不同的角度会有变形，到脑子里合成就会觉得虚且晕，但靠右的清晰效果优于靠左的部分。就这些吧，其他的还需要进一步体验。 ～～～～以下是提车一个多月1500公里的感受～～～～ 城市路况是真省，纯电耗折合油耗5.6到6.5之间比我原来开的美系中性SUV比还省。提车后加了一箱油，为了用油特意跑了150公里的市内高速，节假日车多跑不起来速度，油耗多少记不太清了，应该是比上下班没高多少，关键是发动机启动声音很轻，隔音真的好。 接下来补充点希望后续可以ota提升的地方。 1，hud内容可以再丰富点，简化一下那个花里胡哨又没啥用的导航动感箭头，加点智驾和安全提示内容。 2，安全提示的时间太短，听到提示再去看提示内容已经消失不见，搞不懂是啥东西提示。 3，排档设计真不如传统式的或按钮式切换那么直观，停车切倒档的时候发生过几次倒档没挂上的情况，档位切换显示跟对应的360切换显示再明显一点。比如档位字体明显一些，360的布局根据档位有点变化，希望能改进。 4，定制高德可以功能升升级，我现在用的另外下载的高德地图，不支持hud和驾驶屏显示，但是支持头枕发音，部分语音指令控制，红绿灯倒数，极简语音等等。 5，遥控解锁逻辑改一改，中控可以设置遥控解锁只开驾驶门，但只适用于按车钥匙的解锁键，其他的一切解锁都是四门全解锁，这个只解锁驾驶门的设置意义就没有了。 6，ICC智驾过于死板，不能适当的人为干预，一旦干预就退出，比如开启状态下，想稍微预修正一下方向躲避路上坑洼或者石头情况，要大力跟智驾对抗然后智驾自动退出。总之给人感觉就是这个智驾脾气犟的很，搞不清自己的辅助地位，开启了就是她说了算，还总是要人时不时关心她一下(轻转方向盘)，驾驶员不能有任何自己的想法。 7，还有个硬件问题就是ota没法解决了，只能看下一代优化了。就是方向盘两侧功能键区域太厚了，几乎跟方向盘一样厚，而且还宽，占了方向盘比较大的两块地方。导致3点钟和9点钟的方位握持不舒服。

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4.57分“优秀”

豹5从网上信息看到，就觉得看上了，也犹豫过后备箱小了点，纯电续航小了点，但是经不起外观的帅，内饰的豪华，动力的充沛，混动技术的先进等等的诱惑，一如既往的盲订，大定，签署合同，知道提车的到来！分享如下：1.外观方正造型，看起来很硬朗，造型很美观.车型高大，又宽又高，看起来很漂亮，是个可以优美的城市代步，又可以野外撒野的车.不能说很长，但是想想这样，如果再长一些，城市里停车，掉头就没那么灵活，还减弱了越野性能，所以这个尺寸正好了。 2.动力充沛，在经济模式下，红绿灯起步，轻踩油门，停顿一秒后很快就窜出去，流媒体后视镜里看到一堆油车在后面.高速再加速能力很强，120以后往上踩，没有一点迟滞，还是很快窜上去，总之，动力很棒！ 3.内饰锁扣式的设计语言，加上纳帕真皮的用料，还有实体按键的加持，看上去就像个飞机驾驶舱. 4.智能领航ICC高速上很好用，可以减少驾驶疲劳，很好操作，新手一次就会，还支持打灯变道.前排座椅加热通风按摩全有，很多项的座椅电动调节，18个音响音质很好，声音很大，开着门可以当个大功率功放了。 5.云辇液压悬架系统开着可以过滤很多细小震动，高速可以拉紧车身，给车内全员以很稳重的信心，悬架可升高，可降低，还可以随联动调节，很高级，很舒适！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.71分“优秀”

1.外观: 车身线条简洁。车头内敛，不张扬，很耐看。山脉绿大爱，素雅又略显闷骚。我之前就有过三辆方盒子车，依然对于带小书包的越野车情有独钟，符合我的口味。 2.内饰: 淡绿色内饰与车身颜色相得益彰，精致，风格独立，没有伪豪感，很喜欢！ 3.配置: 很丰富，很好用。身处北方，座椅通风加热，方向盘加热。关键是后排还有通风加热功能，老娘尤其喜欢，连声说好！6000瓦外放电功能，对我来说非常重要，本人从事餐饮30年，做饭功夫相当了得，深得夫人喜欢，在旅行途中购买当地食材，为夫人烹得两三小菜，岂不倍添乐趣。 4.空间: 对于我来说足够了，家人个子不高，后排放平睡两个人，很宽裕。车顶足够高，即便是放了充气垫，坐在车里也不顶头。 5.续航: 零上10度， 纯电可达120左右。高速满油满电，均速100，能有850公里续航。 6.智能化:以前没有用过智能化的新能源汽车，这么多功能已经让我眼花缭乱了，还要慢慢适应，孩子非常喜欢！语音控制很智能，说一大堆都能理解并执行，大赞！👍🏻 7.驾驶感受: 前所未有的丝滑，加速很快，但不觉得突兀，一点儿也没有“神经质”的感受。车身都三吨了，开起来很轻盈，高速超车，随心所欲，也很有质感。云撵底盘名不虚传，根据路况，三段可调，有人说后排有细碎颠簸感，看个人感受吧！反正我不喜欢太过模糊的底盘悬架。豹式掉头，用过一次，玩玩而已，实际用处不大。使用场景，以旅行穿越为主，不会刻意去攀爬攉造，有人会说:“你这样的用车场景，买个城市SUV就够用了啊！”我吧！未来可以不用，但不能没有！穿户外，不爬山的人多了……😅

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3.21分“良好”

我提的夜影黑日蚀蓝，（我定的冰原蓝浅滩绿没来）颜值内饰我打80分。钣金比较薄，车头用手稍微用一点点力就按下去个坑，当然马上会弹起来。两次上洛阳因为临牌我超车都跑140-150码，平时都是120多码再跑，设置强制保电50%然后一直降到30%多，踩油门发动机嘶吼，还是有电一条龙没电一条虫，有电的时候动力没啥说的，三吨重的车开起来给人很轻的感觉。昨天装了防虫网，今天刚装车牌，运气还行，选了个80369，21年7月提的唐dmi选的是11369，100千瓦的充电功率挺快，缺点是电池太小了?，要是能有50度就完美了，隔音效果比唐dmi强，音响效果也吃唐强，我开唐dmi跑高速听不到发动机声音，没电踩到130码以上也听不到，唯独听到唐dmi发动机嘶吼是有两次电池电量突然从22%一下子掉到11%然后发动机启动，噪音震动很大，电量又掉到10%，9%，然后电量很快又回到20%以上，豹五如果电池电量30-40%踩油门重了就听到发动机嘶吼，明显加速没力了，有电的话提速到140-150很顺畅，减震明显比唐dmi强不少，我的唐dmi后加了FSD效果也不好，下面图是跑高速能耗，还有装防虫网图片，20寸轮毂还是很帅的，我没选拖车钩，我定的车没来，有人来了暂时不提让我先提了，拖车钩对我唯一的作用就是被追尾了挡一下，护板我装了，也没啥用，我也不越野，优点坐姿舒服，说从一月一号起每天送五百积分还没到，希望能换个床垫和几个头枕，哦，对了，我2月8号提车，抬显比展车要好，应该是调整过了，我刚提车感觉模糊眼晕，开了几天习惯了，还好吧，挺方便的，空调暖风还行，脚冷改好了，雨刷刮的时候偶尔有橡胶摩擦玻璃的噪音，雨刷品质应该不好，我谈好的USAK车衣和量子太阳膜这两天安排，6500+2000，保五年，擦坏了免费更换，黑色车漆必须亮才好看，加上黑色车漆容易出太阳纹，就贴个车衣，保险太平洋的5820，店里买的 【提车价格】裸车35.28w，加了拖车钩4千，20寸轮毂1万，护板1万 【驾驶感受】车电量充足的时候加速很流畅，电量30%左右加速发动机嘶吼，悬挂感觉比唐dmi强不少， 【最不满意】电池太小了，纯电续航太短，冬天开暖风市区跑续航也就是七十多公里，车还有点短，后备箱略小

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.21分“优秀”

【最满意】动力性能是它的一个优势，满电状态下零百加速4.8秒，这个数据明显高出同价位、同类型的越野车型。这个动力在城区内纯代步使用场景中，是非常容易感受到的。一个大车，一起步很快，感觉很痛快。 【油耗】 根据不同的驾驶风格，大概在7L-9L/100km。也不知道，之前那个18L油耗是怎么开出来的，速度越高肯定油耗越大，在120km/h这个时速以内，油耗都是可以接受的。加满油，表现续航过千，看着踏实。 【乘坐体验】主驾驶座椅高度调整幅度很大，个子小的女生开车无压力，越野时也方便观察前面路况。 简单总结一下，当你深度体验过方程豹豹5这款车，你会觉得30万能有这个表现，是比较意外的，之前坦克300已经把20-30万中国品牌越野车型的水平提了上来，这一次豹5又提升了一个档次。 买越野车的人现在的主要需求一方面是要出去玩，更多想的是在城区代步的个性化和舒适性上，这款车满足起来问题不大，回头率不用说，这几天感觉比开牧马人还要高一点。舒适性除了有点晃，没什么问题，油耗也低，舒适类功能配置也很丰富。

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.07分“优秀”

豹5云辇版，从1月底提车到现在已行驶了近3000公里，高速跑了2000多公里，城市里面也跑了七八百。 感觉和中配相比，云辇P的低速后排震动感要优化很多，换句话说就是在公路行驶的颗粒感没有那么强了，这点比较满意。 豹5跑起来之后的中高速滤震性能比低速还要更好，低速还是感觉有些硬，跑起来之后的柔韧性表现更好，开起来、坐起来都很舒服。 车辆俯仰及侧倾控制。起步抬头和中配相比优化的比较明显，刹车点头有优化，但是我认为点头还能有优化的空间。侧倾还是会有一些，也可以接受吧。

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

3.93分“良好”

先说缺点 27号提完车，28号小米发布，智能化这块简直被秒杀，心塞 高速巡航有几次偏左往绿化带撞的感觉，重启icc恢复正常 前方隔壁车道有车的时候会提前刹车，超车小心翼翼的样子 桩桶不识别 服务区休息，再走时忘了开强制保电，不能记忆差评 默认经济模式差评 没有能量流 车身太高还是晃，云辇感觉跟霸道没啥区别，高速应该自动降低车身才对 高速表显10个油，实际估计还要多一个油 hud习惯了，比刚开始感受好点，跟理想比差距大 后备箱太小，网上卖中间隔板的又太贵，加速快了东西乱跑，得买个网子 前排冰箱没用过，放杂物的地方少 后视镜反光 类麂皮座椅不舒服，摩擦力太大，倒是比真皮的软点 优点 轻快，高，好看，显眼包 配置到顶了