【购车经历】
不得不说,豹5的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能,虽然对越野意义不大,但是对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。
【提车价格】
全部落地32.6万,保险自己买的,便宜1000,但是上牌服务费给了1000,感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买,找人异地上的人保,便宜1千,还带500话费,实际便宜1500。
总之,直营店基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。
【驾驶感受】
一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊。
刹车由于选了20寸轮毂,配的是前6活塞卡钳,刹车距离更短一些。另外,根据38号的测评和我实际体验,刹车和动力回收联动的标定很好(我记不得这叫什么标定了,反正有个专有名词)。刹车前段,动能回收会积极介入,此时瞬间功率可以达到-60kw(从100km/h减速),也就是瞬间充电功率能有60kw,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定,所以动能回收保持默认的标准就好,真的需要积极回收动能时,主动轻踩刹车就行,避免养成单踏板驾驶的坏习惯。
底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏(比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面)反而更舒服一些(就是很多车评人说的“中后段比较柔”),高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路,难免有晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。
总体来说,豹5是确保越野能力,兼顾公路舒适性,大梁+前后双叉臂+高姿态,底盘能有这个表现也算不错了。
【续航】
坐标南京,最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题,高速保持120以上,续航肯定是跑不到100km的。油电总续航,全在城市里应该能有1000km,全高速的话800-850km。总油箱83L,真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。
【智能化】
智能化水平达到了目前国产车的主流水平。
车机是个亮点,跟其他家比,UI不是那么精致,但是系统比较开放,可以兼容很多安卓app(原神,启动!)。但是与其他byd车不同,主屏不能旋转,因此有些需要横屏的app不能正常显示,需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。
发动机转速表也可以通过第三方app解决,对强迫症很方便。
【亮点配置】
对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,豹5可以给我提供:
带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式
【最不满意】
第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。
第二,自动泊车在部分情况下让人不放心,有时候与障碍物距离已经非常近了,雷达也开始报警了,但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。
第三,AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些,但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉,单眼看就没问题,或者头稍微往右边偏一点点,也会变清楚。在导航时,由于导航信息会覆盖整个HUD区域,你会发现,右侧画面明显比左侧更清晰,观感更好。HUD问题虽然不影响使用,但是总是能看到,所以感知很明显,望改善。
第四,储物空间较少。很大空间给了冰箱,多数车会有的驾驶位左下方储物格,换成了NFC感应区(而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功)。充电区域下方储物空间比较大,但是很浅,急转弯东西容易甩出来。
第五,车长略短了些。如果整车再长10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会更大一些,尺寸上就完美了。
幽默的盟主:我以为这车10几万,今天一查30多万
用户3540988411701:豹5本来想抢越野suv和城市suv的销量,然后后排又不大,所以大部分人放弃了,所以销量惨淡
剑花_烟雨_江南:好家伙,买30万的豹子 只是为了玩原神
男人至死是少年,这么多年的梦想在中年终于得以实现,梦了多年的牧马人,原本23年就要买牧马人4*e,但豹子出现了,豹子的外观、内饰、配置及性能参数深深的吸引了我,思来想去,还是选择了豹子,从23年8月,豹子开启盲订,我就第一时间,毫不犹豫的下手了,11月的发布及大定,我也没有丝毫犹豫的定了下来,现在已经提车半个多月了,行驶了1000公里,总体感受还是很不错的,但感觉豹子还有需要提升的空间,比如,抬头显示内容太单一,在不开起导航的情况下,只有速度显示,相比其他新能源车,显示内容还可以丰富一下;纯电续航感觉达成率不是很高,也可能是冬季原因,纯电功率也不高,建议车机增加显示电池温度;还有就是预装的听歌软件无法替换,车机默认的就是酷狗,无法自行默认一个其他的,有些用不习惯,以上这些,希望尽快能有OTA升级解决一下!总之,我的豹子我还是很喜欢,很满意,现在就坐等开春,豹力全开,带着家人,去亲近大自然,去感受美好风光,去露营,去玩水,这才是豹子真正能带给我及我的家人的快乐!
顽强饼干zLG:豹5从上市至今,经历了cc各种严苛的测试,暴力驾驶,爬坡,穿越沙漠雪地,都没测出啥问题,最后实在没办法了,开始扳车底硬件了我就想说,cc到底能不能行?搞这么久,豹5还不降价
苦逼57459998:了解一下扳手 恭喜你砸手里了
哩咕哩咕哈哈:扳手事件以后的心路历程: 从心心念念到依依惜别
【最不满意】
最不满意就是提车居然不把油给我加满,后备箱空间小了一些
【购车经历】
网络上看到了相关视频,又刷了B站铁秀的视频,加上双c认证和自己本身就喜欢方盒子的造型,本来打算24年底买的,结果全力倚父直接下定了
【驾驶感受】
过烂路真的很舒服,飞坡减震都做的非常不错,不知道云辇版的感受是什么样的。但是感觉高架和高速这些比较平整的铺装道路,左右晃动还是有些感觉的。
还有就是发动机介入声音稍微大一点,高速100以上风噪会变大(不过也没办法,方盒子通病)
【油耗】
综合油耗最低能到6.7,目前只开了300km,综合8.1左右
【乘坐体验】
做副驾驶的感受还是非常不错的,后排稍微有点点多余的晃动,但是整体是一个能够接受的程度。非铺装道路的表现要明显好于铺装道路,路越烂坐着越爽(还好浙C全是烂路)
【最满意】
比亚迪的NVH真的厉害,ev模式下体验真的太棒了
自由的暖阳ezv:少爷?公主?不加满正常,加满是优秀,没有一定,应该。
子乔你对不准:最近懂车帝多了很多豹5提车帖子啊,销量下滑太厉害,开始着急了
萌新小唐:油加满,车价给你加1000-2000
选车历程漫漫,30左右的预算选择真的太多了,奥迪Q5,wey摩卡,领克08,唐dmp,坦克400hi4 t……作为一个喜欢出去野的摄影师,四驱必选,有一定越野脱困能力自然是首选,当然了动力电池肯定是需要的,不用启动车辆开空调以及外放电简直是露营人的福音!!!
最开始是比较喜欢奥迪的,去看了Q5,感觉内饰太老了,车机和上个世纪的一样,后排坐着很难受,还不带电池,露营体验不行,遂放弃;而后又去看了看了魏派的摩卡,但是新款一直不上四驱,等了好久,领克08出来了,果断退订摩卡,下定08,准备转大定的时候,方程豹品牌暨技术发布会开了,然后果断盲定豹5,后面坦克400又出来了,外观太太机甲,内饰风格实在欣赏不来就算了,然后就是漫漫的等车之路了~历时三个月,终于提到了车,全新dmo混动系统,非承载式车身,前后双叉臂独立悬架,18个帝瓦雷音响,4.8s百公里加速,50英寸HUD,31度电池,100kw超级快充,驻车20kw充电,前排座椅加热通风按摩真的太香啦~
但是,感觉悬架总体偏软,过弯快的话感觉支撑性不足,加上底盘高,跑山不是那么爽,不着急提车的还是推荐上云輦,没电后动力依然十足,但是没电跑高速的话油耗稍高,10-12左右吧,年轻人开车比较激进,怎么也开不到18个油的。
沐禾梓歌乌力吉:车不错 你确定你是摄影师?
Lzzzz623:选了一台最垃圾的
用户2925000308880:我一直50%强制保电,高速压着120跑,快乐表只要不到7的油耗,可能实际也才7个多
先讲点一些问题。
第一刹车异响,师傅说车重在奔驰干售后的时候也一样刹车异响-未解决,无所谓再开开看。
第二 雨刮抖动 售后说豹5是单臂雨刮,是这样的,没事的试了一下展车,有的没有有的有点。-未解決以后换雨刮自己再试试
第三 香氛没味道 发现自己的香氛是假的有时候才有那么一点味道,试了一下别的车主的香氛,瞬间感觉自己少了一个功能,研究了半天,换新的也没有,售后师傅一直说有点味道,说鼻子比我灵点。自己去别的车对比了一下说估计香氛的管子可能有问题。
说拆了把管子调整一下,我以为就简单拆个空调面板。。。然后就各种拆。。。
前面装饰板卡扣还拆掉了,说去配一个,简直无语
中控整个扶手箱全拆了,发现管子还是有问题,要更换,配配卡扣又装上去等下次再拆了换香氛的管子。
方程豹的售后再提升提升自己的能力吧!心累!心疼
优点:第一 动力不错,亏电动力也不差,保电40基本感觉不到发动机声音。
第二 内饰没毛病,同类越野车内饰几户无敌。
第三 配置 该有的都有了,唯一吐槽的是智驾,后续OTa会不会好点
第四 坐乘感受 噪音控制很好,120以后a柱风噪大点,后排也比400好很多,高速和SUV区别差一点,比同类越野车舒服的多。
第五 油耗 亏电高速120公里油耗基本在11个左右,80以下就很省了,开的比较猛8到9个,经济模式两驱在7个左右
深圳汉:搞不懂为什么非的要香味?卡扣一旦动了,后期异响概率很大。
那边星辰:来个2.0T纯油的多好
daqinglibaolong:今天公司门口停了一台,不知道谁家的,新车,大冷天的欣赏了半天
去年看车看到现在,本身的需求其实不是很明确,轿车或者SUV其实都行,去年看了海豹,但是因为疫情原因考驾照没考成,所以买车的事情就一直耽搁了下来,也幸好是没买,不然买了四驱能被背刺成刺猬。
直到今年终于在十月份抽出时间把驾照考完了,正赶上豹5这段时间的曝光和本身的科技让我很心动,不管是方盒子的造型还是锁扣美学的内饰都长在了我的审美点上,配上新的纵置dmo混动系统和全新Filink车机,着实使我心里痒痒的。
预售的时候看到40-60的价格超出了预期一些,不过还是盲定了,但是最终发布的中配30.98可真是太香了,毫不犹的转了大定,然后去合肥包河店试车,爱不释手,帝瓦雷也让我这个感觉到高级感
后来在油耗18刷屏的消息下,我还是毅然决然的付款提车,你可以黑比亚迪,但你黑不了他的油耗。
再次也希望国产品牌多深耕技术,少一些戾气
也预祝方程豹大卖,个人预测有望稳定在月5000+
wuking:听我的,“远程位置”别打开,尤其是老婆也装了app的情况下,打开了就关不掉了,切记。
冷眼侃客:双c认证错不了
人来疯打僵尸:新手开这车很有勇气,停车有点吃力
八月份开始关注的,经过盲订等等。11月份才试驾的到。看到实车第一感觉就是大,感觉开起来会笨笨的,但是并没有。双电机的原因,动力非常足。试了一下弹射起步,有种过山车般的灵魂出窍,试驾的时候真的有震惊到。隔音也很不错,在铺装路面非常安静,有点小惊喜。转弯半径也很小,这么大的车我真是没想到!果断转了大定,就在店里选了20寸轮毂和电踏。真的,选装20轮胎是真的可以,换了大卡钳,打孔刹车盘,倍耐力轮胎,还是挺值的。提车的时候20寸胎看着更帅,哈哈。我基本都是城市道路开,就不准备改装轮胎什么的。
提车就让贴膜店把车拖走了。几天了,没怎么开,基本都在店里贴膜,改了前后杠的颜色。今天开出来,驾驶感受是真的不错,安静又舒服,而且动力十足。简直像个六边形战士!
不怎么喜欢拍照片,就这样看看吧。
化为千风762:昨天试驾了,本来打算买,但是一个是太丑,一个是保险8000,就没马上定
优雅海浪Jar:你好,贴前后杠多少钱? 我也定的黑色的,准备贴黑
囧胜天半子囧:没见过山脉绿呢,咋没人选
巅峰灰,提车跑了二千多公里了,第一次开新能源车,多给小白点赞鼓励!给大家分享一下真实用车感受。车辆外观方正大气,符合硬派SUV的气质,内饰还是比较豪华在这个价位。该车的整体行驶感受还是不错的,尤其是过大的颠簸和起伏路面很赞,反而小的坑洼和小石子带来的震动传递到车内很明显,感觉很不高级。车辆的各种越野模式还是很丰富的,在强大的动力的配合下不论是走越野烂路,还是城市通勤,都能给人很大的信心。尤其是随叫隨到的动力还是很爽的。很多人关心这车的油耗问题,在这里给大家分享一下,主要是高速油耗在10-11个,匀速120。(从乌鲁木齐到阿克苏1000公里)我觉的还是能接受的,比竟车重和造型在这里放的。市区就不谈油耗了,因为用电才是王道???
车内空间不好的地方就是前排储物的地方不来很多,因为选了冰箱冰更小了。后排空间够用,谈不上富裕,后备箱要是能在长十公分就完美了。这给大家分享这么多了!还在用车体验中。
天蝎座的杨公子:这个颜色内饰容易脏吗?我也打算这个内饰
时间的力量啊:这是中配吗,怎么没有娱乐屏
用户9514323715108:看完福特烈马,再看豹5显得确实是小猫咪,这几颗水晶显得娇嫩许多,不过适用人群不同也合情理,但是短屁股是死穴,侧面看很不协调即肥也短,和霸气的定位反差太大,如果王总和雷总一样对自己汽车下心思的话可能又是不一样
试驾了两次下定。等了10天,改了个有现车的配色。
主要是在城区,乡镇道路上使用,偶尔出去自驾游。
驾乘体验:坐姿高,视野非常好,居高临下,左右两侧A柱遮挡不多,盲区不大,驾驶感还是蛮不错的,转向精准度可以,转向力度适中,并不像现在很多新能源车那样轻飘飘。
后排乘坐不算好,舒适性一般,即使在市区的柏油铺装路面,也能感受到很多细碎的震动,但毕竟是带大梁的越野车,已经算很不错了,后排的座椅舒适度还可以,坐垫长度还行,靠背可以往后放倒一档,长途乘坐的话不会特别难受。
NVH:前排两侧挡是双层玻璃,后排单层玻璃,隔音效果还是很不错的,不过车速六七十往上,风噪就大了,方盒子外形的车在这方面是比较吃亏的,但总体来说还可以了,没有不适感。发动机如果启动,声音很大,震动感受也很明显。
能耗:提车到现在开了两三百公里,表显电耗28度多/百公里,这么重的车,电耗是真不低啊,满电显示125km,实际行驶大概110公里左右,剩余9公里的时候,发动机会启动(我设置25%电量保电策略),所以纯电续航还是比较扎实的。
几乎没用过油,暂时不知道油耗怎么样。
动力:非常给力,杠杠的,不多说了。
目前发现的缺点:方向盘右侧音量控制滚轮阻尼有问题,上下滚动调节音量的阻尼比往下按静音阻尼做的要大,这就导致调节音量的时候会经常静音静音静音。。。非常恼火,如果有人觉得是我个人问题,那大可以去展厅体验一下。另外关于这个按键的问题就是按下去单纯就是静音,而不是播放暂停,也就是你静音了以后,音乐还是在继续走的,只不过单纯就是静音了😂,希望后续ota能改成暂停播放。
刹车点头非常严重,不管是轻轻点一下刹车,还是重一点。
最后就是方向盘略微往右跑偏,等有空去售后看一下什么情况。
其他暂时觉得不错,等多开一段时间体验以后再补充。
大哥鲨鱼辣椒:有后门也会下沉 是不是有设计问题
儒雅松鼠FPk:30万买个1.5的发动机
可靠孔雀0L8:刹车点头确实不爽,今天试驾车有点晕
下订单2周左右就提车了,可能与生产工厂在郑州有关,以下是从订车到提车整体感受:
1.订车:从计划买新能源越野,中意豹5与CC的400,后片面的考虑了亏电油耗及城市行驶质感,选择了订购豹5,当天试驾完立马app下定交了3000定金,产品专家说我们选的配置有排产,所以交车会快一些,于是下定第2天便转了大定;
2.交车:等了2周左右,期间每天都在催问产品专家是否到车😂,产品专家每次都很有耐心的回复了我们,交车当天我们是下午2点多到的,下午五点十分左右办完了所有手续以及进行了交车仪式,期间在等候的过程中店里的服务非常好,咖啡饮料没断过,整体感受比在BBA的服务要强,当然也完胜BYD的太多了,完全看不到BYD的任何影子;
3.总计花费:309800-2000(大定补贴)-8000(同品牌置换补贴)=299800(裸车价)
299800+6300(平安车险)+300(自己找人上牌费用)=306400
以上。
bДノ喂110吗781:整体感觉就是贵了
ologrian:在豹5和400间徘徊,都是好车,后来想到购买渠道,觉得还是豹5吧,毕竟老家有工厂有直营店的,争取下半年开上。
苏东北龍哥哥:我还以为这车二十出头价格,这么贵
外观大气,行驶质感很好,内饰是比亚迪里面最好的,当然外观内饰都是主观感受。动力没的说,纯电续航到200就好了,还有整车长十几公分,达到5米多点,给后排跟后备箱多一点空间就完美了。应该豹8才能达到这个级别,价格会高很多的。智能座舱智能驾驶还是跟蔚小理还有华为鸿蒙有差距,倒车居然不支持障碍物紧急刹停,那么多雷达那么高的运算能力白费了。交车的时候检查4个轮胎的生产日期,居然相差4周,不是同一批货的吗?店里最后同意更换了一条。后备箱垫不知道其他地方有没有送,我们这边没有送。图一是金钱豹第一次充电,外观确实霸气。问了销售中心,店里不提供车主免费或者优惠充电,这个跟其他品牌的服务也有差距。最近几天路上大家都对这威猛的金钱豹产生好奇,还有就是驾驶视角跟公交车司机平行了,一览众山小,感觉好霸气!😂😂😂
囧胜天半子囧:我没有重度越野需求,我就喜欢这个外观内饰。希望能出一款纯电续航200+,不带大梁的城市版。
桐乡江南飞客:什么读轮胎日期?
用户1996804611320:充电这个都一样的。咱们说是终生免费充。我反正一次没充上,问就是没位置,不知道真假
外观内饰绝对好评,够硬派够大气,粗中有细。美中不足在于前后杠的银色塑料护板很丑,以及亮红光的尾标有点杀马特,别的真挑不出毛病。
中配领航版配置足够丰富,家用够舒适,烂路靠得住,不越野完全够用。重度越野也选领航,给越野老炮们留足改装空间。
后排空间稍短,后备箱稍小,不过完全够用,同级平均水平。
续航不多说,纯电平时够用,92油1000km续航,放肆开。
驾控能接受,硬派大梁越野中很优秀,但还是和城市suv没法比,不是一个维度。
智能化是最大短板,语音助手略呆,车机设置界面逻辑混乱,功能很难找。量产版HUD还是糊,有重影,开车时眼睛对不上焦。
总结:出于对比亚迪技术的绝对信任,被外观内饰打动,无脑入手。虽然还不够完美,但30多点的价格,性价比很高,期待后续持续优化。
Woooo:油耗多少
奋斗不息cc:跟400比性价比还是差了一点
热闹铅笔p87:说说HUD,开始确实有点糊,后来我仔细调了座位,然后再调HUD,突然发现清晰了很多!吐槽一下豹5说明书编得垃圾,很多东西说得不明晰,总让人"自己理解"的意思。
2023年11月27号提车,内蒙古第一辆。驾驶一个多月的感受如下:
优点:
1.方盒子外观硬气十足,车身高大,非常霸气。
2.内饰精致,金属感多一些,做工精细,软料多。
3.整体对称设计非常复合本人审美。
4.动力强劲,动力随叫随到。
5.音响音质很好。
6.油耗10个多点,这个吨位、这个造型可以接受。
缺点:
1.北方冬天续航5折左右,不知道夏天怎样。
2.后备箱空间略小,加装了置物架和车顶平台应该能够解决问题。
3.“你好小方”,有时候需要很大的声音才能唤醒。
4.副驾储物盒异响。
5.暖风冻脚(4s给免费更换)。
6.HUD有些模糊。
7.欢乐表,可以改成实表就好了。让能耗的显示更加精准一些。
没有完美的车,这些小问题还在可以接受的范围内,希望方程豹越来越好!
impwhx:大哥你改的啥轮胎?at3?
华系加油加油加油:明年搞个城市版吧,去掉大梁改城市SUV,外观不变,电池加一倍
用户5790466256830:客观中立
外观硬朗,高架地面动力无懈可击,带大梁的车避震高,刹车加速有点晃能接受。
已经行驶1800公里,都是苏州温度5℃左右,高架和地面道路,电耗大概26度电百公里,充满电剩余20%可以开100公里,馈电油耗表显8到9升。
1,驾驶模式 和油耗参数无法记忆,一直是经济模式。
2,高德导航 没有红绿灯倒数功能,不能提醒起步,无法升级软件。
3,冬天热风吹脚效果太低,冻脚。
4,预约开空调和座椅加热(一键开启不要单个按),能否添加工作日固定开启,是一天一天的预约。
5,能否增加后驱模式,使用后电机驾驶。调头更方便。
6,豹式调头赶紧OTA,花了钱没有这个功能,不然想办法补偿盲订大定用户。
7,副驾驶的位置在主驾或者语音无法复位。
cxman2001:导航的话可以自己安装高德官方版。
安:金色配这个景更漂亮
要不要喝杯茶:看到冻脚就知道是真实车主
【提车价格】
30.98的裸车,再加上上牌1000,再加上保险7100,全款下来差不多31.8不到32,送了脚垫,坐垫,还有一个电池护板。
【最不满意】
最不满意的应该是后备箱空间,虽然不小但是放东西的时候感觉不太够用。我身高175体重180斤前排调好我的驾驶位后排腿部还有2拳距离(当然比上不足比下有余)头部也有1拳半的距离了。
【驾驶感受】
驾驶感受,动力很充沛,纯电模式下开起来和油车没啥区别。方向盘指向精准、底盘有韧性,但是又没有一味追求运动感或者操控乐趣的感觉。另外就是转向的手感确实不错,回馈力度也适中;刹车脚感偏软,不过不影响制动效果。
【购车服务】
4S店服务很到位的,销售也很负责和善解人意。另外店里还有送的东西,脚垫贴膜什么的,虽然不是很值钱但是聊胜于无吧。
zhangmin啊啊啊啊:送电池护板?
做你的盖世yin雄:为啥你们都着1000上牌费,我的没有
方程豹非常棒:我也出了上牌费