点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

空间大,配置满意 纯电上下班70多公里,用掉55%的电耗,费用12块 车机使用不习惯 辅助驾驶,全适应巡航测试不错,智能领航过大湾自动降速转弯 开门提醒 盲区监控清晰
用户82539475:在苏州哪个店提的车?有置换有贷款吗?
空间大,配置满意 纯电上下班70多公里,用掉55%的电耗,费用12块 车机使用不习惯 辅助驾驶,全适应巡航测试不错,智能领航过大湾自动降速转弯 开门提醒 盲区监控清晰
用户82539475:在苏州哪个店提的车?有置换有贷款吗?
动力很强,1.5T发动机+电机组合,在城市快速路超车,动力随踩随有,提速迅速,可以保障驾驶安全。高速上开运动模式,跟打了鸡血一样,动力很充沛,不过高速上提速发动机会介入,油耗差不多得6个出头。平时通勤基本用电,三四天左右充电一次,用油的话市区综合油耗大概3个左右,平时用车费用节省不少。 乘坐空间很不错,无论前后排空间都不小,本人身高177,坐进去头部腿部空间都绰绰有余。主驾座椅带加热通风,同价位车中比较少见,配置还是挺有性价比的。车辆只能驾驶辅助,像自适应巡航、车道保持,碰撞预警全都有,长途驾驶也省心不少,可以大幅提驾驶安全。奇瑞的白车身也让人比较放心,80%以上高强度钢,整体感觉安全性很高。
提车已经一个月了,跑了1000公里多一点,整体感受很不错,达到了自已买车的预期,现在说一说自己的感受,一家之言。1、省油,上班通勤来回85KM,纯电刚刚好,几元钱的电费。2、安全,提的风云远航豪华,超长防撞梁,高百分比的高强度钢,十个安全气囊,同时,厂家宣传高速不会失速,这一点是我最看重的,也是我决定买这款车的主要原因。3、外观,这个见仁见智,我对风云远航版的外观还是很满意的,提的晶钻灰,。A级车中够大,也够时尚。4、空间,家用足够,尤其后排,3个坐着一点问题没有,因为有电池,座椅稍微有点低,新能源的通病,没办法。5、驾驶感受,前50米提速超快,我之前开的油车跟本没法比,高速行驶胎噪有点大。倒车,感觉后视镜看的不是很好,没有后视镜下翻,现在依赖倒车雷达,也可能是自己倒车技术不过关。6、价格,感觉偏高,性价比相比其他几款不是很高。总结:瑕不掩瑜,是一部好车。
A8远航:置换8000元
热情溪流wD7:官方1900多公里,你才跑1000多一点啊?
颂文在狂飙:刚看到一篇高速失速的帖子
总体提速快,开着稳,颜值符合我的审美,比较满意。 重点说一下缺点:第一个是心理原因:后板悬;第二个是后排门上部分不是软包;第三个是音响数量少了点;第四个是地盘整体高了点,后备箱空间深度可以,但高度不高;第五个是后面没有隐私玻璃;第六个是车机功能开发不够;第七个是座椅通风只有主驾,副驾座椅没有通风;第八个是后排只有空调出风口,不能单独控制;第九个是带香氛系统,不带香氛弹;第十个是后排座椅不能调节。
蟾语丰年:豪华型11.82吗,落地多少
到底在想什么:全款还是分期?这价格够低
曾经的你119558176:又想马儿跑的快又不给吃草
购车经历: 老家湖北随州人,早就想支持国货奇瑞了,关注很久,等了很久,后来订的远航版顶配12.99的,配置丰富让我心动了,加上近期各种活动优惠活动,拿自己之前第一辆车(大众桑塔纳)拿去置换,开了5年,各方面都还行,毕竟老了,趁着奇瑞旧车置换活动,抵了8000元加2000元残值,抵了一共一万元,比卖掉换算多了。 【动力表现】先说动力,很猛很够用,对于我这个十几年的老司机来说完全够看,提速百公里7秒肯定没虚标,也没有换挡的变速箱顿挫感,很多油车都有轻微的换挡顿挫,电车的优势就在这。 刹车性能也还不错,尤其表扬一下他的舒适制动模式,停车时他会自动减轻刹车力度,让车里成员更加舒适。 有自动驻车功能和防溜坡功能蛮实用的 后排座椅可以放倒,后排空间也充足,1.8米大高个也可以轻松坐着
用户1841814357117:个人感觉远航版,比较原驭风版的车头好看,
空间大,动力强,智能化高。但是车机不能下载其他应用很鸡肋,自带的导航没有红绿灯读秒,氛围灯音乐模式变换不随音乐动感走,而是隔一段时间换。亏电140油耗在6左右。100油耗在4.8左右。80跑的话在4以内。
指尖↣划过零度:怎么谈的
缤纷雪梨9E4:氛围灯需要设置成 音乐律动 才行
山楂遇见竹签893:跑高速没? 噪音大不大?和大众朗逸比
【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”
之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!
【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。
提车已有两个月,行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘,车内没有开启后备箱的按键,感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般,车速过快就飘。竖屏车机,车机软件少,没有carplay,语音助手有时候喊不出来。隔音太差,风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店,第一家价格优惠多点,但是服务态度一般,第二家服务态度很好,但价格始终谈不下来,无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠,但是本人耐性较差,不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本,外观和内饰都比A05要好,但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右,包含了保险4700上牌费500,贷款5w,5年,月供1041,如果两年后一次性还清,加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180,调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间,头部空间也是一拳左右,身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠,位置也要随着调后一点,主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高,百公里油耗基本都4.5到5.0左右,有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行,可能广东这边温度不算低,即使10度左右的天气也没有说很虚,平时上班通勤单程5公里,表显的纯电续航也是减5公里左右,如果大脚油一点就多减1-2公里,总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话,从25%充到100%,一个小时左右充满,慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充,用随车充来充的,3.5kw,如果7kw的话可能会快一点。
和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。
精品A+级车吧,我觉得底盘还行,不及我的大众威然,但也比我的欧拉黑猫好多了。年后刷短视频发现比亚迪驱逐舰05降价了,当时家里就是一台大众威然MPV(奶爸专用家里俩娃),一台欧拉黑猫(上班接娃神器),一台特斯拉毛豆3(父母在用)。本来这种组合已经很丝滑了,但不知道咋了就入了驱逐舰的魔,本能的觉得不薅这波羊毛就是亏大了,结果就拿计算器合计合计,发现欧拉卖了(以旧换新)刚好够首付(含保险等),相当于不花一分钱直接换新车,加上黑猫也开了2年,有点审美疲劳了(失去新鲜感,喜新厌旧),所以立马就去4S咨询了,都没试驾当场就定了,为了跟之前纯电车使用感受差不多,就定了120续航的,家里有固定车位充电桩,3-4天一充,不要太香!3月9号订车,22号提车,算是比较快的了。清明节回了趟老家,90%高速,全程就花了200多块油钱,超级省啊!最后PS一下,城里通勤智能保电25%EV模式(性价比拉满),出游远行强制保电70%HEV模式(防止失速),老司机知道我在说什么,其他没什么可说的了。