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    捷豹F-PACE怎么样_捷豹F-PACE值得买吗

    ·捷豹F-PACE

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共127人评价
    35万以上SUV总榜No.73
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    33.00-49.80万
    厂商指导价
    47.20-66.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.41
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.04
    • 配置
    • 4.03
    • 3.97
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X44.06外观4.67
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 沃尔沃XC60 RECHARGE4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马X44.06外观4.67

    捷豹F-PACE·全部评分

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版

    3.79良好

    外观好看,操控性强,油耗没有想象的高,可能是我基本没有地板油。如果说是为了家庭与个人驾驶乐趣之间做平衡,非常推荐这款肥豹子。车灯设计很酷,一开始其实觉得颜值一般,但是这辆车很耐看,越看越好看。唯一遗憾的就是买早了22款以后的内饰更好看。而且为了过生日尽快提车,没有怎么砍价。有一说一,旋钮式换挡真的高级,家里的老揽胜也是旋钮档,怎么看怎么帅 【空间表现】 前排够用,后排够呛,储物空间不太够用。相比之前开过的老款5系和别克君越,前排更舒服。 【操控】 操控性强,高速160也能给人安全感满满,不过相比开过的凯迪拉克XT5,在过一些沟壑时,底盘过硬了,有点顶屁股。 【动力表现】 挺够用的,高速超车轻松

    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 02020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 0
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    2024-04-02

    您的师兄师弟新款旧款都开过,22新款的调教可以说是完全是另一款更加高级的性能车。完全不同的驾驶感受

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

    4.86优秀

    【动力表现】 6缸动力充沛没有不满意的地方。没有大家说的变速箱顿挫可能我平时开的都比较快确实一点顿挫感觉不到。除了该死的启停那一下🙃 【操控】 满意 【空间表现】 后排稍小欧美未加长车型差不多。宽度可以纵向就没有那么长稍微局促了。三口之家够用。后备箱够大 【最不满意】 启停顿挫感严重并且每次开车都得重新关闭。启停是相当的拉!如果没有启停我给这套动力系统打95,还有5分加速还不够快 【油耗】 11左右 【保养】 买的延保送保养5万公里没画过钱 【提车价格】 裸车48落地55 【购车经历】 跑了几家4S都无法自定义配置就很无奈。官网可选配置很多但4S只提供标准配置。3.0的车配额也不多也不是每家都有就很无奈 总结 自己买的车哪哪都满意 哈哈哈哈

    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 02021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 0
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    2024-03-28

    点评车型: 2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic HSE

    4.6优秀

    【购车经历】 告别了7年的A6,想选一辆SUV,BBA那几款没考虑,感觉配置方面毫无性价比,就看二线豪华。看了XC60, Fpace,说到底还是颜控,不管内饰还是外观都对Fpace情有独钟。 【驾驶感受】 提速快,中断很有劲,操控不像SUV和BBA轿车感觉很像!人们说的捷豹顿挫能感觉到,但是不明显,家里前两年买了530,我不知道为什么,低速顿挫超级明显,很难受,还不如我双离合的老A6。不多说了,有开过的知道,说多了像黑子。 【空间表现】 买这车后排空间就没考虑,反正后排就是给老婆放东西,我不管开啥车后排也基本不坐人,以后放个儿童安全座椅。空间表现的话我185前面调我的坐姿,再坐后排能坐下,腿紧挨靠背。感觉很多空间都给后备箱了,纯正进口车设计思路也是欧洲的思维,空间够就行,后备箱得能放货。 最满意的一方面就是内饰,感觉这代内饰巅峰之作,科技感氛围感很好,布局合理,屏幕大小正合适,操作方便。座椅舒适满分,通风加热,座椅按摩。这也是我选择二线豪华的原因,BBA要么选装要么最顶配才有,车说到底自己开,一些配置能给驾驶员带来舒适就应该标配! 说再多就是喜欢这车的设计,之前在路上见到Fpace总要多看几眼,之前的蓝色A6可能就代表我喜欢小众的东西吧,再多选择也无法抗拒。

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    2024-03-19

    用户6907196932981我朋友5月1号订了F-PACE的HSE款!裸车32万。不知道有没有买贵?

    用户5886998405889座椅按摩是怎么来的?我3.0顶配都只有通风加热

    二狗汤圆奶包捷豹不是要停产燃油车了吗,想买又怕这个

    点评车型: 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版

    3.5良好

    【操控】 非常好 跑高速很舒服 很稳。 【空间表现】 一般,属于“外大内小”,运动型的偏宽壳体设计 【动力表现】 够用可接受 【购车经历】 2018款 价格虚高 被割韭菜的一批车主。 【亮点配置】 最大的亮点就是设计,在当年真很惊艳。即使这么多年过去整体轮廓也不过时。

    2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 图 02018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱R-Sport运动版 图 0
    2024-02-19

    执着的百香果n6Z请问楼主,开了6年,问题多吗?

    点评车型: 2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE

    4.6优秀

    底盘支撑性不错,快速过弯非常有信心,动态模式下动力随叫随到,驾驶感受满分,就是后排腿部空间比同级要小一点,11个左右市区油耗对于2吨重的4驱车来说,完全不高,其他后续使用看看再说

    2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 02024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE 图 0
    2024-01-26

    林Llllll24款se落地多少哇

    丶MuShRoOM丶11很好了,我3.0t的上下班单程7km的路,基本维持在16

    非法改装哇这个车子只有灰色不好看。其它都很棒

    点评车型: 2024款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic SE

    4.9优秀

    【购车经历】(购车经过)我选fpace可以说一波三折。刚开始关注的是发现运动,发现运动结果改款了也就是现在的24款。说实话中控的简洁大方劝退了很多车友。确实也是我的一大遗憾。我愿称它二十到三十之间性比价最高的车子了。毕竟谁都会想不到现在二十多能开上路虎呢。没有了物理按键实在接受不了只有转移阵地看了很多车子也内心权益了好久好久,毕竟这是我第五台车子了。看了极光,奈何内饰颜色和太短了劝退。看了坦克500确实大气。里面内饰舒服不错,就是油耗让人心疼。还有就是第一波韭菜不敢割。看了宝马x3确实让我心动了,因为现在的价格是真香啊。领先居然都才三十多了。宝马x3是和我的豹子最后的涿鹿之战。林肯航海家,宝马425,英菲尼迪qx,福特探险者,凯迪拉克ct6,捷豹xfl也很不错,我也差点定了。但是试驾才知道我不适合轿车。还有奥迪a6我家里人推荐的,实在喜欢不了感觉有大众味道。最后就是x3和fpace。x3和fpace价格都差不多,但是x3有品牌音响效果我就有点心动。因为fpace的se版本24款减配了英国之宝和360。让我也感觉到有点失望。直到我去4s听了一下fpace的音质效果感觉还是过的去,而且内饰方面完胜x3。外观也完胜。那还纠结啥啊搂啊 【操控】 开过很多车子。这个车子有四种模式。一般我是标准,够用了。eco节能模式鸡肋油门反应很迟钝。不会用到它。赛道模式简直让人澎湃激情。氛围灯都变成红色。发动机声音有点跑车那味道。奈何油价太高我不敢痴迷那声音。销魂儿 【空间表现】 开过很多车子。这个车子有四种模式。 这个车子空间对于我来说还是可以了。后排可能因为我比较瘦。驾驶位置比较靠前。后面有三圈多空间。超级无敌宽。后排三个人一点不挤。 【最不满意】 不满意的就是油耗吧。现在13百公里。一块多。和我这边车多红绿灯多关系大。走走停停回老家一千多公里高速拉一拉。还有就是减配英国之宝和360不太满意 【内饰】 fpace内饰设计理念确实有点东西。老外设计理念比较简洁。不需要花里胡哨。但是看见内饰却又有操控的欲望。捷豹路虎内饰一直很上心。 (座椅)红色的座椅很好看。虽然没有高配的桶装座椅那么牛。加热也是有的哦。一样好看。三个座椅记忆。 【性价比】 现在这个价格还在等什么。早买早享受吧。 【油耗】 油耗现在13个 【提车价格】 38

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    2024-01-24

    红色旋律DJ落地38?

    是淮南子啊买车看中控都是不懂车

    多彩精灵z8R请问后排空间相比x3和xc60怎么样

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P400 SPORT

    4.07优秀

    主打一个字,帅。 内饰简约我喜欢不复杂。 顶配版配置拉满了。 这个🚗就是我开着玩的不适合家用确实空间不够用,我买来就是钓鱼自己用完全够用,买车是给自己买的不是给别人买的,后排常年不做人买那么大的车干嘛,傻乎乎的买给别人享受。 动力没得说就是典型的大马拉小车。suv里我觉得操控算很轻,很跟手的了。操控这个东西看跟谁比,但是大街上百分之99以上的suv肯定没它好开,卡宴开了一年这个车开久了有一些累驾驶感很累太重了,揽胜现在没事儿也是经常开,揽胜运动属性说实话跟这个差不多但是为了迎合市场做了一部分妥协,跟开它区别不大,就是块头大了一些操控还是没这个舒服,卫士就不用说了就是帅完全没有体验感,x5太老气毕竟我刚20多岁老款的内饰真的喜欢不起来,主流的suv我都开过我很有发言权我是说是主流,兄弟们别拿几百万的过来比。最关键的一点这车便宜啊,啥价格啊,要啥自行车啊,这个不比理想L9强多了,我买它就是开的钓鱼的不考虑别的很够用,它是给驾驶员开的,开,开,如果要求这个那个,这个真不适合你,出门左转去旁边理想看看L9,L9除了没有驾驶感受剩下的都有了。

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    2024-01-06

    Michael4589你不是说落地40万呢

    Jerry开Jag外观内饰都惊艳,基本也是价格最低的进口3.0t了。后排使用率没多少,只要不是4.5个一米八以上的,也坐的开。

    这个名字我一个人用真心有品位,不考虑空间 喜欢suv 这车无论是外观 品牌 性能 都是很好的 就是对于普通人来说保养起来有点贵,但是车是真心好

    点评车型: 2016款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱R-Sport运动版

    3.43良好

    捷豹F pace这款车喜欢很久了,之前也关注过很多问题,看过很多帖子,有的说有异响,变速箱有顿挫,目前入手行驶1500km没发现上诉的说法,整体表现还是不错的,超控无敌,地盘用料扎实,同级别,同价位都是无敌的纯在,不喜欢大众车型,所以选择这个比较能突出个人个性的一台车吧,之前一直再开轿车,mpv,没考虑过要换城市SUV,之前还在纠结坦克系列,以及特斯拉,最后考虑到续航问题,最后最终选择了F pace,趁着能玩的年纪感受体验3.0 V6大心脏带来的快感吧!所以喜欢的人自然喜欢,听说捷豹这个品牌之后也快停止生产燃油车了,有可能最后在感受一下曾经的豪华运动,最后愿拥有的朋友,拥有过的朋友还有想拥有的朋友,所到之处皆是捷报!

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    2024-01-02

    勇闯萝莉岛裸车。多少钱

    皇朝坤少使用2500㎞总合油耗10.5左右还可以

    TinaL喜欢,一见钟情

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4.43优秀

    外观:七年了颜值依然在线! 内饰:换了大屏内饰跟上了时代! 动力:最低配就给到250马力! 配置:中配如果有随动大灯和倒车后视镜下翻就更加完美! 底盘:前双叉壁后多连杆用料实在运动调教底盘紧致! 综合:性价比满分

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    2023-12-31

    丶MuShRoOM丶21年改款,哪有7年

    Brunch147?七年之痒啊 七年

    Jerry开Jag这个颜色个性,进群了吗

    点评车型: 2016款捷豹F-PACE 2.0T 两驱R-Sport运动版

    4.14优秀

    外观无敌,内饰我觉得一般,配置到位,空间凑合,正常够坐但不宽敞,后备箱大。驾驶感受不错,就是涡轮增压有滞迟。用车成本不高,折损费用较高。

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    2023-11-16

    优美书签tDg油门拖拽感如何解决呢?试驾了q5 45后,发现没有奥迪的丝滑,尤其是市区低速跟车的时候

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

    3.14良好

    操控性很好,动力输出也很强,大多数时间都是自己开,一定要取悦自己,家里孩子还小后排空间要求不高,后备箱空间很大,后出露营完全没有问题,买车的时候看了q5,xc60,x3,都被各位理由pk掉了,对glc比较满意,但相同动力配置要上300,价格差了10多万,目前2万公里无故障,车内确实有异响

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    2023-08-21

    用户2322667098775哪里异响?具体说说

    Brunch147行车电脑那三个氩弧焊点至少脱落了一个,小问题

    巴乔不惑异响都能处理

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

    4优秀

    优点:外观肯定是颜值担当,买的是灰外红内,然后贴的改色膜,个人喜欢白色外观,内饰红色确实好看,美中不足是氛围灯跟闹着玩似的,那么一丢丢,只能算是聊胜于无。340的动力强劲,随叫随到,特别是高速上,给人十足信心。操控指向精准,很容易上手。 缺点:低速收油的时候有明显顿挫感,车机开机时候反应有点慢,小毛病暂时未发现,配置说真的感觉一般,没有抬显,没有座椅通风是差评!自适应巡航得自己刷,刷出来以后还没用过,不知道好用不。 其他:油耗暂时12.5,能接受。空间方面,主要是平时后排不坐人,不置可否,前排主副驾驶位置够宽敞,包裹性也不错,座椅软硬适中,舒适性上在SUV中算是很不错的,但是比起W222那是差了不止一个档次。电子方面的小毛病偶尔出过,比如主驾驶自动升窗有一次失灵了,第二天自己好了,也没有再出现过。

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    2023-04-19

    xiaowang小王丶上个月也看了这个车,就是觉得后排小

    ChellyTory后排空间怎么样兄弟

    369sunny369六缸,裸车38?

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P250 HSE

    3.9良好

    目前驾驶1500公里,右后方过减速带有异响,已经处理过一次,最近又出现了。这个车市区油耗真的大,经常在12个油以上,高速环线还可以在9个油左右。另外空间真的小,身高182前排座椅放到最低 有时头发还是扫顶,后排更不用说,坐进去都需要斜着身子,膝盖也已经完全顶到前排靠背。这个车优势就是外观确实好看,再一个全进口,还有就是做工用料还有配置确实比bba 好很多,希望后期油耗降一些,故障问题不要出现,我对这个车就能打到90分的满意程度。

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    2023-03-27

    風速Brave说过了这个车的不足之处,再来谈一下这个车的优点,好让关注这个车的人有一个更准确的认识。1这个车的外形在路上回头率比较高,建议再多花几个配一个好车牌,路上还会增加一些回头率。2这车的悬架底盘其实并不算硬,2.0的车型属于舒适偏一点运动的类型。日常两个人还是相当舒适的,我个人感觉比德系那三个要好。另外提一下这个车轮胎是有名的倍耐力p zero 雨天暴力驾驶从来没有打滑过。3 这个车高速舒适度可以,我家里人经常高速在后排躺着睡觉,到目的地才醒。4噪音的话在时速100以下,总体来说控制的很好,只有粗糙的沥青和部分水泥路面胎噪比较明显,发动机声音5000转以下很微弱,上了5000转会有运动的感觉,而且声音很悦耳。时速100以上的噪音主要来源是A柱的风噪,这个实话实说比同级轿车差一些。5动力转向操控,动力和德系比确实不行,动态模式s档和X5的2.0比还是弱一些,这个就看你怎么看待,平顺度我觉得倒是没问题。操控比国产的X5L要好,国产X5我开过比较长一段时间,底盘高级感没有这个车好,我说这话是很客观公正的。6最后提一点,这个车比国产德系那几个做工用料好得多,2.0的x5方向盘和座椅还是革的而且不是进口宝马那种质感的革,使用舒适度是没问题,但是那个方向盘手感有啥说啥我觉得还不如国产10万左右的高配越野车。但国产X5的定位和配置都太准了,所以不会卖的差,第一6070价格区间,第二宝马品牌的营销与口碑,第三大空间,第四适合主流的外形内饰风格导致各个年龄段都能接受。这几点就决定了x5国产不会卖的差。

    轻松杰斯4L喜欢马自达的应该也喜欢捷豹,就是与众不同

    CantonRD32.0的油耗就要12个吗 还是你这个是3.0

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4.3优秀

    首先说外观,我个人是比较喜欢捷豹这个品牌的设计语音,够运动够年轻,买之前对比过Q5l和X3,单论外观的话确实比老气横秋的BBA强。 内饰就这个车来说吧,说不上有多好,但是绝对不差,优点是简洁,缺点的话肯能就是对有些人来说不够有科技感(插句话,氛围灯的光是真的暗) 空间够用,只能说是够用,我比较高,前排座椅在我调节到舒适的状况下,后排的腿部空间会很局限,但只是腿部空间。尾箱倒是很大,放两三个大收纳箱是没问题的。总结一下就是空间算不上舒适,但是够用。 驾驶感受这方面,我这样说吧,我之前开的是3系,fpace在操控方面完全不输3系,唯一难受的就是低速拥堵时候变速箱1.2档之间的顿挫,真的很难受。 最后来说下配置,其他都挺好,我主要是想吐槽一下,配了车道偏离提醒,但是没有车道居中,给了360环影,但是没给倒车时后视镜下翻,然后还没有了眼镜盒🙃。

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    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 12023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 1
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 22023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 2
    2023-03-11

    用户6633643628485你四十几万落地的兄弟

    舒米无心别离有眼镜盒啊 在灯开关下面

    我的小电驴呀现在路上看到捷豹家族的都有亲切感

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P400 SPORT

    4.4优秀

    始于颜值始于小众,在大街上永远是特立独行的存在,目前还没拉高速,上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下,前段有些延迟,舒适和动态模式下响应迅速,无延迟。 【操控】 底盘扎实,悬架我一直调在舒适模式,路感清晰,又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0,选择了400p马力,又怎么能强求省油呢?帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练,已经稳定在13.5L/百公里,本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统(多方查证,捷豹是BSG技术)能感受到在每次刹车的时候会介入,有隐约的电流声,不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性(意味着偏软)和之前的audi相比脚感天壤之别,在考虑后续要不要升级刹车,还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴,流畅度尚可,介于流畅和马上要卡了之间,有些小bug,例如车机账号登录不上(已解决),定位在非洲大陆旁边的大海里,只能期待每次OTA后修复和改善,总体使用良好。

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    2023-03-03

    恋月JY求求了楼主,麻烦告知一下目前体验下来的质量口碑呗,真心想买,但是一直因为怕有质量问题不敢下手

    开RS7的小张张下一辆车一定是F-pace

    风中追风呢sy揽胜同款p400 发动机 变速箱是否和揽胜一样是8hp 一样的型号

    前往

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    4.20分“优秀”
    宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装

    刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

    4.14分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 100kWh蔚来ES6 2024款 100kWh

    最开始我就很喜欢“蔚来”这个名字,听起来就让人觉得这是一台很好的车。 【不满意】 es6的智驾感觉中规中矩吧,它的算力在数据上很强,实战能力给我的感觉较为一般,加速和刹车的体感还算舒适,不过试驾的时候红绿灯没识别成功,绿灯直接给我个刹停,这个就有点不应该了.... 【外观】 它的外观我个人比较喜欢,是简约有质感的,现在很多车企造车,总想着添加多余的线条来装饰,或者把灯设计的夸张,我觉得那样的设计不耐看,反观ES6的简约风格,同样有辨识度,也不会审美疲劳。 【内饰】 它的内饰同样也是比较简约,一个大小适中的中控屏,前方又一个小NOMI,很可爱,不过要花4900选装,也有HUD,拨档设计,没有怀档方便,但颜值很高。内饰风格低调不夸张,加上一些细节点缀,多少年应该都不会时。 座椅靠背和坐垫都挺软的,包裹感适中,方向盘以及手可触碰到的地方也都比较有质感,后排坐垫没有前排那么软了,但舒适度并不差。坐姿有点平,座椅下倾角度不够,坐垫够宽,对腿的衬托感不错,靠垫可调节的角度也挺大的。而有一部分车的后排靠垫虽然也可调,不过是从一个很直很难受的角度调到一个正常坐姿,这部分车的可调节还不如不调。 【驾驶感受】 驾驶起来它的电门踩起来是很轻巧的,动力随踩随有,很喜欢这个脚感,刹车也比较轻,比较线性,底盘对细碎的处理很好,不平的路面驾驶位会感觉有点晃,缺少点韧劲儿。 其实大多数人都不会太在意蔚来的续航问题,能换电,而且我走过的高速服务区都有蔚来的换电站。 【续航/换电】 试驾也可以体验换电,建议都去试试,我在杭州试驾,通过地图能搜索周围换电站普及的还挺多的,有人买到新车都不舍得把电池换掉,感觉换成旧电池就亏了,过了半年再去换电,又开始后悔没早点换,建议买完之后没电直接去换就好了,全程大概4分钟左右,到换电站可以自动泊入,不过我的试驾车是没有泊出的。 上面就是我的分享,如果有不同意见或建议,也都可以一起讨论一下哦