点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.57分“优秀”买车时在34C中间犹豫不决了很长时间,结果无意中看到了A5,立刻被帅气的颜值吸引,无死角的帅气。内饰就见仁见智了,个人更喜欢他的各种机械按键,非常有质感。配置方面,入门车型确实有点差了,连倒车影像都没有,不过也可以让4s店赠送一个。动力方面个人感觉完全够用,动力随叫随到,加速表现相当哇塞。后排空间确实不宽裕,个人感觉后排不适合长途载人。
善逸崽崽:内饰是真的low,但是外面帅的一塌糊涂啊,我觉得车子你自己喜欢就行,我就很喜欢a5
雅迪我的宝:轿跑一般不讨论后排空间,因为考虑后排就不会买这车了
珈兄:简单又明了
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.14分“优秀”打算给老婆买辆车,从两个月前就开始四处试驾,首选是A5和宝马4,其次是沃尔沃S90和捷豹XFL,借着到处货比三家的机会,也开了开自己很中意的凯迪拉克CT6和林肯大陆。我自己是美系车主,开了6年别克,所以对于驾驶感受和操控宽容度特别高。总体感觉,这个价位车子的配置(从左到右,越左边越实惠大碗)林肯大陆,沃尔沃S90,凯迪拉克CT6,捷豹XFL,宝马4系和奥迪A5难兄难弟。
【驾驶感受】
可能因为长期开美系家用车的缘故,感觉轿跑操控都特别不错!A5提速很快,试驾的时候只给了我开最高配的,那个地板油加速真的把自己吓了一跳,真的有那种很强烈的推背感!经济限制,盲买的40TFSI低功率版本,但提车那天回家路上依然感觉提速很快,在空旷路段实测了一下,差不多8秒破百。但因为以前开过朋友的老款宝马4系,感觉相比之下A5差了点意思,有一种力大飞砖的感觉,没那么灵动,而且电子介入的感觉并没有给我太大的惊喜。但大力出奇迹,我还是觉得动力很澎湃,操控很精准,驾驶感受这一条就已经甩其他几个牌子好几条街了。
【动力表现】
这个很让我惊喜,试驾只让开顶配,我只付得起标配的钱,所以盲买的。提车那天心里一直有点犯嘀咕,但开回去的时候确实能感觉到,和顶配差距没那么大,动力并不弱,而且换挡逻辑很清晰,并个线,超个车什么的,都很轻松。
【油耗】
销售说的8个油,可能是因为磨合期的缘故,只有在高架桥或者环线可以跑到7-8。市区差不多10-11个不等。
【最满意】
那当然是造型了,其实内饰也还可以。反正老婆蛮喜欢的,她说那是我看的所有车里面,从里到外,她最喜欢的了,现在她正玩着新玩具爱不释手呢。反正开出去,回头率蛮高的。经常等红绿灯的时候,有并排的车主会上下打量我们。。
【最不满意】
后排空间有点小,因为我长期开别克,所以空间小这个缺点在我这里有点突出。以后有孩子了估计还是得弄个SUV。
【维修成本】
提车第6天,老婆把车尾撞瘪了。。。
【图4是现场惨烈照片】
去4儿子店维修,前前后后一个星期弄完,换了后杠,装饰条,还有一些七七八八的,撞的有点小严重,所以差不多保险赔了1.9w。
顺便提一下,保养貌似是1600的样子,新车还没做过保养,所以不是很清楚。
【改装】
还没涉足此领域,但某宝上面A5改RS5的配件貌似有很多卖家,感觉好像挺好改装的。考虑到老婆不太会停车,所以加装了一个360度全景摄像头,几个小时就装完了。修好车以后我们在后部贴了个A5宝宝车贴。
有温度的车手:你对老婆真是够可以的了点个赞给你
Koiiiiyo:我在纠结A5和e300了。奔驰的内饰确实没话说。但是外观我觉得真没啥特点。我个人偏向A5 但是看了奔驰的内饰又有点走不动道了。楼主给个建议我也知道这俩车不能拿到一起比较 定位不同嘛。但是 c级奔驰 根本没想考虑。
用户8792845333706:准备这几天提中配的,预计42个w内拿下
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2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
3.79分“良好”【最满意】肯定是外型,奥迪在轿跑方面的设计,我认为比奔驰和宝马出色。包括A5和A7在内,都是同级最漂亮的轿跑车。2021款 Sportback 40 TFSI 相比老款,前脸更加锐利,尤其是大灯,不再是圆润的感觉,整体车头营造的运动感和侵略性更强。大部分选择奥迪A5的人第一就是因为外型而来。无框车门打开的时候,的确是轿车不能比的,心里会有满足感。
【最不满意】内饰,还是保留在上一代奥迪内饰的设计。不求你给新款A6的三屏,至少也给个新款A3的内饰吧。这一点跟新款A4L一样,看着还是上一代的感觉。
【驾驶感受】发动机和变速箱跟A4L一样,但调教偏运动一点。还有就是奥迪A5作为一台轿跑车,它的坐姿比A4L这种轿车更低,更有运动感一点。
【乘坐体验】前排空间没有问题,但后排可以用局促来形容。不过,买奥迪A5这种轿跑车的人应该没谁在乎空间。还有一点,奥迪A5无论是前排还是后排,座椅都偏硬,长途坐久了不舒服。
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2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4.5分“优秀”全新设计的矩阵式LED大灯线条干净凌厉营造不怒自威的氛围感,L形的布局好似一条“中国龙”,气宇轩昂、龙须飘扬。沿袭全新奥迪RS家族语言设计的蜂巢状六边形格栅更扁平、更宽大,上面的通风口还有1984年经典车型Sport Quattro的影子,运动气息十足。侧面标志性的C柱溜背搭配经典腰线设计,赋予车身动感的姿态。全新车裙设计让侧面外观更精致,流畅的线条搭配低矮车身,蓄势待发的气势极强。
无边框车门是轿跑车型的灵魂所在,主要有三个优点,一是好看,二是好看,三还是好看。溜背的曲线为整辆车增添了柔和的元素,用“小鸭嘴”承接,突出轿跑身份的同时还多了一份趣味和韵味。尾部升级的双边排气口设计,完胜之前的单排造型,从视觉上拉宽车身,更大气也更精致。
锐利之余,处处流露出德系贵族的优雅。进入车内,全系标配的三辐式真皮方向盘握在手里很有质感,多功能按键设置恰到好处,刚好够用也不会鸡肋。中控台保留了传统的物理按键,怀旧之余更显亲切。中控屏升级10.1英寸后更显豪华感,新一代智能车机系统的确非常到位,不用受限于出厂设定,很多日常功能通过语音就能随意操控,还支持无线Car Play。不仅如此,新奥迪A5还全系标配奥迪应用商店,基于安卓平台打造,多种应用充分满足日常生活及娱乐需求。
然而后排空间还是不太友好,虽然相对上一代车型有了改进,但还是可能会被后座的朋友吐槽。如果他太在意自己的窘态,你大可这样安慰:“没关系,别人只会盯着车看的。”
新奥迪A5有一种特殊的魅力,很多人只是奔着它的颜值去的,但它走出了与AMG截然相反的命运,做到了“花瓶”绝缘体。新奥迪A5首次在2.0T低功版40TFSI车型上也搭载了quattro四驱系统,相比之前的四驱版车型,不仅购买门槛大幅降低,还能带来纯粹驾驶乐趣。推背感和运动感都非常真实且强烈,即使是舒适模式也能开出性能车的味道。而且这个过程不会让你感到不适,急油门完全没有拖拽感,相反线性的动力输出一直到加速的中后段还保持着稳中有升的坚挺。此外,全系标配12V轻混合动力系统,显著降低油耗和排放,提升启停舒适性。看着仪表盘跃升的数字,把城市甩在身后,这是和新奥迪A5在一起才能享受的任性。
新奥迪A5的方向盘明显更厚重紧实一些,操控方面也就更加灵敏,再加上熟悉的底盘悬架,从手感到路感都能随时给到最真实的反馈。底盘低是新奥迪A5显而易见的特点,作为轿跑无可厚非,只是在驾驶过程中要格外留意路上的沟坎,即使是在看不见的地方有轻微的摩擦,都是要倒吸一口凉气地心疼。虽然中期改款车型的颜值自然是最大亮点,但是性能操控也完全没有掉链子。
如果预算在40万元左右,又没有家庭需求的硬指标,新奥迪A5是趁年轻狠狠闪亮一把的最好选择。毕竟它的美,足够你克制,也足够你克制不住。
用户2842772287351俊:兄弟,你这款轮毂是选装的么?
用户2304872016976:40不是这方向盘吧
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”奥迪A5的外观设计时尚运动感十足,风格上与奥迪A4L十分接近,更偏平化的前脸,配合RS式的很稳中网,提升了辨识度和运动感。其中LED车头大灯仍旧是亮点,毕竟是“灯厂”出品。另外掀背式的尾门设计的确很拉风,配合无边框车门实属帅气,不过遗憾的是后门的玻璃无法放到底。内饰设计很“奥迪”,没有什么亮点,很熟悉的风格,中控用料以软材质为主,但是新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。另外中控采用了10.1英寸的悬浮式大屏,搭载了MIB3车机系统,在流畅度上还是比较好,同时还支持无线CarPLay互联,实用性很不错,并且支持应用下载拓展功能。但是我不明白的是,为什么这一代取消了MMI控件,比较遗憾。
空间不是亮点,作为家用的话确实不怎么合适,前排空间倒没什么,但后排空间比较局促,身高1.78米的我坐进去,后排头部空间还剩2指左右,而且腿部空间只有4指左右,相对来说比较局促,同时坐垫比较短,对大腿的承托性不足。另外中间地台隆起比较高,对舒适性影响比较大,而且后排坐三个人的话会比较局促。
动力上搭载了2.0T引擎,传动上匹配7挡双离合变速箱,动力调校还是相当给力,油门很跟脚,有不错的推背感。操控上,悬架调校较为Q弹紧致,即使是过减速带也不会回馈感太强,实际体验起来,高速这辆车给我一种紧绷感,低速则是一种柔绵感,不过转向指向性和灵敏度表现属于中上等,缺少一些生气,有待提升。
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2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”优点
1、外观设计出色,我个人觉得奥迪A5这款车表现得最好的一点就是它的外观设计,这款车的后半部分采用的是一个掀背的设计,所以车顶和车尾的衔接非常的流畅,另外奥迪A5的的出头的设计也不错,“大嘴式”的进气格栅显得张力十足,配合两边犀利的大灯组使得整个车头拥有了不错的运动感。
2、动力好,这款车搭载的是204马力的2.0T涡轮增压发动机,动力响应是很快的,不论是初段、终端还是后端的加速表现都能如人意,实测的百公里加速也只需要7.7秒。
缺点
1、后排空间小,由于奥迪A5这款车受到造型因素的影响,所以后排的头部空间确实比较小,身高稍微高一些的朋友坐在后排基本都会顶头,另外这款车的后排的腿部空间与同级别的很多车型相比也要更小一些,所以后排空间小是这款车比较明显的一个缺点。
2、舒适性不好,由于奥迪A5是一款偏向于运动性调校的车型,为了底盘能够拥有较好的支撑性,所以它的底盘是比较硬的,这样的调校也决定了它的舒适性表现是比较差的。
3、低速行驶时伴有顿挫和抖动,由于奥迪A5匹配的是双离合变速箱,所以低速时的换挡顿挫和车身抖动在这款车上还是存在的。
4、配置表现不好,也不是说这款车的配置低,奥迪A5的配置也是挺丰富的,但有部分基础性的配置是要通过选装才能够拥有,例如定速巡航、倒车影像、无钥匙进入等比较基础的配置在这台车上都是需要选装的,这点有些难以让人接受。
总结:奥迪A5这款车比较适合对外观动力比较看重的年轻人,所以如果是年轻人选这款车我个人觉得是没有什么问题的,但如果买车是用于家用或商用的话同级的其他车型会比奥迪A5更适合一些。
点评车型:
2021款奥迪A5 Sportback 40 TFSI 时尚动感型
3.79分“良好”奥迪A5是奥迪旗下外形最出色的车型之一,溜背造型加上掀背设计极大的增加了运动感,颜值非常出色。矩阵式的大灯组档次感表现也非常的优秀,无愧于灯厂的名号。
内饰方面奥迪A5的科技感表现出色,悬浮式中控屏,电子档把、全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘都是标志性的设计,而且中控屏还支持触摸功能,实用性相比老款车型有明显的提升。中控支持触摸操作之后,MMI操作区域被取消,储物空间也更丰富。
操控则是奥迪A5另一个比较明显的优势,驾驭起来比较轻松,转向精准,底盘极限也比较高,是一款轻松好开的车型。
动力方面,低配车型的2.0T发动机也有204马力的最大功率,对于奥迪A5这个级别的车型是完全够用的是,起步加速快,中后段加速依然有力,加速起来很有激情。
不过奥迪A5最大的缺点是实用性不太好,后排腿部空间不太充裕,而且中央地台隆起幅度比较大,并不太适合满载三名乘客,如果家用的话是不太合格的,适合作为年轻人的代步工具。
另外奥迪A5的悬架调教比较硬,虽然能够提高底盘的极限,但日常驾驶欠缺舒适性,尤其是过坑或者加速带时车型的弹跳会比较明显。