点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

3.8分“良好”

【空间表现】 乘坐空间很足，坐起来很舒服，但后备箱相对较小 【驾驶感受】 动力还是可以的，提速也很快 【油耗】 高速六七个，市区9个油

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

4.2分“优秀”

【空间表现】 完全足够 【最不满意】 胎噪 【驾驶感受】 特别好开 【油耗】 油耗在6.5个，我走的路比较杂，路况比较一般，说这车油耗高的都是新手，油门刹车下脚重 【乘坐体验】 后排空间算宽敞，同价位表现优异 【最满意】 颜值，性价比，智能 油耗方面看你怎么开，新手当然高，这车油耗真不高，这车唯一缺点是胎噪，其他没什么问题，十万级算性价比很高很高很高了 这个车同价位我感觉比较无敌一点，开过朋友的哈弗h6，哈弗大狗，比亚迪宋Pro，比亚迪宋plus，丰田荣放4混动版，大众探岳，本田CRV，（我和我的朋友们个头全比较大，加上我们北方路况一般所以全是SUV），相比较动力而言，混动车抛开不谈（毕竟电机起步快），燃油车里完全不怂，比crv（1.5）给劲快。 谈油耗，混动车抛开不谈，油耗真不高，那个7.0的小计里程是因为我等人，在车里打着车看电影，平均6.5，高速6.0（仅代表我个人）油耗在这几款燃油车里是真的低。 谈外观，一个人一个看法，我感觉我的最帅，当然了，所有人都感觉自己的车最好看，这个避开不谈，反正他不差。 再说为什么前几项不和混动车比，懂的人也明白，电机就是启动快，充电就是省钱。 谈空间，都差不多，后排乘坐空间还是名列前茅的，前排舒适度也是不错的，并且博越cool的座椅包裹性舒适度，我感觉是前三甲。 谈谈智能，那博越cool绝对是这几款第一，别说没有实体按键，我同事八万的吉利帝豪，快四年，屏幕没出一点问题。 谈谈稳定性，稳定性的话在我体验过的这几款车排序是这样的大众探岳＞丰田荣放混动＞本田crv＞博越cool，大狗，宋Pro，h6。 毕竟价钱摆在那 谈谈缺点 主要是胎噪，这几款车，博越cool和宋Pro噪音差不多，h6强一点点点，剩下的几款都还可以。 谈价钱，为什么我说他性价比高，裸车价，博越十一万左右，h6十二万左右宋Pro十四万左右，大狗十六万左右，探岳和crv二十万左右，荣放混动二十四万左右，一对比就可以看出来。（全都是几乎顶配） 谈热门车型，h6，cs75，和博越cool 首先神车h6，一开始还行，后期太肉了，油耗说实话高，皮实耐造也是真的。外观稳重 其次神车cs75，没什么大问题，皮实耐造，外观稳重。 再然后博越cool，相比前两款，动力差不多，空间差不多，稳定性差不多，油耗相比较低，价格相比较低，外观比较适合年轻人，一个字，帅，内饰也比前两款车强 这三辆车仁者见仁，智者见智，同样优秀，我都试驾完选择了博越cool 具体看自己了，这是我个人看法，有什么疑问，欢迎评论交流

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智尊型

3.86分“良好”

深度试驾博越COOL这台车，印象最深的就是这台博越COOL虽然是一台燃油车，但使用起来的感觉特别像新能源车，首先车辆开启关闭都非常有仪式感，车内采用13.2英寸液晶大屏，基本取消了物理按键，各种功能都通过语音来控制，而且反应很快很灵敏。就像很多新能源车一样还有小憩模式，使用起来也很方便很好用。空间方面表现也不错，轴距2.701米，加上全景天窗，坐在二排感觉空间比较宽裕，二排座椅放倒之后和后备箱是平的，装大件物品都很方便。搭载1.5T发动机，动力感觉还不错，前麦弗逊后多连杆独立悬架，开起来底盘韧性还不错，驾乘舒适性挺好。另外智能驾驶方面，搭载全速域自适应巡航，特别是长途驾驶的时候打开自适应巡航，开起来就很轻松自如，还是蛮好用的，如果遇到塞车的情况打开自适应巡航就更舒服了，这台车会自动跟着前车行驶，完全解放双脚，不用踩刹车踩油门，车就会自动跟着前车自动行驶，把好方向盘就可以了，开起来就很轻松。还有值得一说的是座椅的腰部背部承托性很不错，使得长途驾驶都不会觉得很累。另外油耗表现也是不错，我真是测试了一下，开出来的百公里油耗是6.6L，还算是比较省油的。整体来说，博越COOL这台车的综合表现都蛮不错，特别是智能化方面让人觉得就像开一台新能源车的感觉，用起来特别方便，而且动力和油耗表现也是蛮不错，10万出头的预算想买一台家用SUV，博越COOL值得考虑。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3.71分“良好”

开一年半了，跑了2万4千公里，买这车主要是我爸去店里看上了，我妈也喜欢，说高大的车坐着不晕车，我觉得能代步就行，博越x是我们家庭第一辆车，基本满足了我们的所有需求。今年年初开着该车带着爸妈去海南环岛旅游了，全程让我爸开车，我指导，很顺利的旅程，我爸车技也有了提升。 这车我发现有两个问题，一个是快乐表，现在我每天通勤来回要开60多公里，均速80+的好路，基本无红绿灯堵车，表显油耗6.4，但我实际测算油耗在8以上；另外360影像会时不时的出现bug，会出现不显示倒车示意线的情况。 总体体验还是挺好的，空间足够，通过性也强，动力也够用，周末跑跑周边很nice，有车后幸福感也强了不少，不过最烦开车上班了，只想开车出去玩，当然每月的消费也增加了不少，每月油费大概1000，停车费的3，5百，保险300。然后就是出去玩得更多了，消费也更多了。 还想起一个问题，出现过两次突然刹停的情况，不知道是因为安全距离过短导致的还是啥。自己判断是完全可以刹住的 等我挣钱了，还是要换一辆更好的车哈哈哈哈

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

3.8分“良好”

10月7号提的车 1.5T 智联+ 灰色 贷款5万两年免息 送灭火器和一个毯子（赶脚也就10块钱左右的样子）脚垫，行车记录仪，和膜！（要预约） 价格加税加牌不含保险11个，后面保险交了4500 抵押费交了200 目前开了一个礼拜了， 说一说感受吧 空间确实大，作为家庭用车，空间够够的了 动力也可以，也就通勤用，平常去玩 油耗的话，目前平均是14个左右！高一点有17个！低了也就12个多

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版

3.21分“良好”

经常跑市区，油耗太高了，最高给我干到14.8，跑高速目前我已知最低7.2，大油耗子！ 配置一般，中控不能升级，低分 空间大！这个是高分 【驾驶感受】 一般 【油耗】 夏天开空调油耗很高

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间表现很好，后排乘客头部距离和腿部距离都有一拳到两拳不等的距离，一米八大个头也毫无压力，由于尺寸原因车长只有4米5所以有所得就有所舍，后备箱的空间就显得局促了一些。后排坐三个成人不算拥挤。 【最不满意】 车机系统商城软件太少，很多喜欢的软件都要通过第三方软件安装，比如高德最新的7.1.1版本只能安装共享版，而且语音只能唤醒不能控制。一部分博越车主的行车日志无法查看，在车机里把行车位置打开后下一次启动车辆又是关闭状态，厂家也不更新。我不知道另一部分可以使用的车主是怎么做到的，网上找的方法都不管用。还有车灯亮度不够，近光灯马马虎虎远光灯简直就是垃圾，目前还没有找到成功案例，因为矩阵模组太小，很多店里没有这么小的灯。只能再等等看吧。还有空调、天窗、后视镜调节没有实体按键用着不方便，而且后视镜在倒车时没有下翻功能，所以我就贴了两个小圆镜倒车用，有人说不是有360影像么？我可以说我用不习惯吗？ 【购车经历】 购车我是打听了好多店异地优惠比较大，但是后期一些手续也比较麻烦，要两地跑几次才行，我们当地销售咬死口不松，最后因为老婆跟四儿子店老板娘认识所以又给优惠了三千块钱，最后老板娘又送了我一个后视镜吊坠纯银的30g，值个两百来块钱吧。本来我看了缤瑞cool冠军版的，和别克威朗乐逸版的，冠军版的配置低了，如果有电掣版的配置就完美了，但是我41岁了22款的前脸感觉不适合我，冠军版的前脸就中庸多了，但是老婆孩子晕车，她死活要买SUV说坐着不压抑，她看中了星越L但是那玩意不适合我们家用，所以我劝住了她，博越L当时没太关注，感觉1.5T的动力不够用，2.0T的烧95号油费用高，最后选择了博越cool。最后提车是和我老婆公司的同事带着她老公一起提的车，最后我提了博越cool她同事老公提了我喜欢的缤瑞cool冠军版。 【提车价格】 全包落地12W，如果不是我老婆找老板娘要优惠我都打算异地提车了，最后想想老婆和四儿子老板娘都谈了，不好再反悔就直接提了。 【驾驶感受】 先说动力经济模式油门反应迟钝，但是只要给油门还是能跑起来的，舒适模式油门反应相对积极多了，但是感觉还是有一点油门迟滞现象但总体感觉不错。运动模式油门反应最积极而且由于转速比较高提速也更快，基本上路上想超车就超车。由于智慧版有车道保持，主动刹车之类的L2级辅助系统还有360影像，我想对新手和女司机更为合适，但是我开20年车了，这些东西除了主动刹车以外统统关掉了，车道保持老是会伤你方向盘，我很不喜欢。对面和后面没车我不喜欢打转向灯，打给谁看？关于主动刹车我也想关掉的，有三次我都打算刹车了，系统自己给我一脚踩死了，直接给我搞懵了，但是考虑万一没留神主动刹车可能会帮到我所以就留下了。 【油耗】 我家离公司10公里，公司在开发区我住的也比较靠城边了，所以基本没有堵车情况，油耗基本在6.5个油，除了下雨开车送孩子市内上下学基本不去市内，市内油耗10个最多，可能我在的三线小城市路况还可以吧。高速油耗网上也比较多了，7个油左右吧，我都是顶着限速跑125公里/小时。买车之前根本没考虑过电车，因为平时用车机会不多，一年也就六七千公里同配置的电车得会出几万块钱去，拿去加油挺香的还没有里程焦虑症。 【保养】 目前不到2000公里，提车才一个月零十天，等过了三千公里后差不多也三个月可以首保了。平时保养机油机滤必须换，像我用车少机油就用原厂机油就可以了，汽滤可以两次保养换一次其实也值不了几个钱。空滤看你用车环境吧空气灰多就自己网上买一个好点的自己换上，环境好就拿下来压缩空气吹一下就行了。防冻液按保养手册来就行，刹车油测一下含水率，低于5%就没事，反之就换掉，毕竟刹车失灵可是会出大事的。 【亮点配置】 这个价位的配置要在合资车上基本得小二十万级别的才会有，国产车质量不如合资车进口车就配置来凑吧。首先L2级别的辅助驾驶很适合小白，博越的A柱粗壮视野盲区大360影像可以很好的解决这个问题。全景大天窗你不要还不行，胶条老化那是无法避免的事除非你有车库可以延缓。自动大灯自动雨刷挺实用的必须👍。主驾电动座椅调节带加热可惜没有通风，不过可以网上买个通风坐垫就是了。 【乘坐体验】 前排座椅很舒服，包裹性也不错，除了没有通风按摩以外。 其实后排坐两个人挺舒适的，腿也伸得开还有中央扶手，但是后排要坐三个人中间那个人是最难受的，因为中央扶手收回去后当靠背有些突出，靠着就感觉有些难受了，倒不是挤得慌就是硬，坐姿有些直时间长了累人。 80公里时速风躁和胎噪还可以接受，120公里就比较大了，得靠音乐来压制。柏油路还好，水泥路跑起来太吵人了。 【总结】外观：时尚大气，日间行车灯很帅。内饰：只有一种颜色但能接受，动力：家用足够了，超车无压力。油耗：既然选择了油车就不要太过在意。国产车品控和细节再用心一些就更好了。

点评车型: 2016款博越 1.8TD 自动智尚型

4分“优秀”

是自己喜欢的车型，后排空间宽敞，后备箱也还可以，车机不咋地，也就听音乐导航

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.3分“优秀”

第一眼就看上了这个外观，这个造型，然后内饰也喜欢，空间也大，没有说的，至于驾驶体验感之前没开过其他的车，无法比较，但是后备箱关门需要很大劲儿才能关好，轻一点关不上，这个不知道能否优化

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联型

3.4分“良好”

外观中规中矩，内饰一般，动力方面，1.5 没必要说这个东西，个人觉得踩油门有反应就行，毕竟这个价格，满足日常使用就可以，空间不错，后排空间没话说，足够宽敞，驾驶体验上，出厂轮胎胎噪还是挺大的

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

3.43分“良好”

博越COOL外观设计充满个性，动力操控优质，配备上了高阶智能辅助驾驶。博越COOL有着4510/1865/1650mm的车身尺寸和2701mm的轴距表现，车内空间也因此有着不错的表现。博越COOL的后排坐垫厚度和靠背角度都比较合理，能够保证满载时也能有好的乘坐舒适性。在配置上，后排还提供了中央扶手、全景天幕、充电接口，非常实用。最值得关注的是，它应用了13项关键零部件技术和9大低摩擦技术，WLTC工况的百公里油耗为6.29L，在拥有畅快驾驶的同时也能保证车辆的燃油经济性，非常适合年轻家庭入手。

点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智联型4G互联版

3.43分“良好”

总体来讲赢在空间和内饰，开车有点像开大船的感觉，主要是变速箱调教技术有限，低档顿挫，升降档逻辑慢半拍了，油耗高。

点评车型: 2018款博越 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版

4分“优秀”

后排空间有一点拥挤，座椅后靠，所以你想坐直后面就没有支撑点。油耗高。刚刚提车就换了一个油泵，后面第二年因为踩刹车时，档把下面有异响和共震，换了一个档把下面那个总成叫什么名字忘记了。然后同年方向盘轻微打方向有一点间隙，有换了一个方向盘下面的那个总成。换的这两个都是在上海的吉利4S店免费换的，虽然他们有点不情愿说是通病，但最中结果还是好的，给我免费换了

点评车型: 2016款博越 2.0L 手动智尚型

3.29分“良好”

空间不错的，内饰现在来说也是够用，油耗吗城市suv就别在乎这个了，来了六七年了，刹车坏过一次，扔路上被救援了，4s给免费换的，现在变速箱也出点小问题，打算换车了，星越L还是宋冠军呢，有没有推荐，想上混动

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.3分“优秀”

提车两个月已经开了3800公里，算是过了磨合期，简单谈谈这个车的感受。 首先，这是我第一辆车，之前没有驾驶经验，试驾之前专门请了陪练突击一周，然后才敢去试驾的。当时在网上看起的的几个车有探歌，博越L，博越cool，锋兰达，XRV，星迈罗，ix35，欧尚Z6，主打就是10-15万的车型。然后找了两个周末一一试驾，经过试驾，（当然，像锋兰达这种一眼丑的，到了店扭头就走了)，决定探歌和博越cool二选一，因为探歌超预算了，所以最终下定决心买cool。 谈谈外观内饰，这个车外形还可以，不是很长，视觉上比博越L小了好大一圈，对新手很友好，但是透露着浅浅的乡土气息，或许跟他主打的定位有关，即家用SUV。内饰没话说，黑色我喜欢，低调又好看，空间很大，后排坐两个人非常舒服，坐三个体型正常的成年男子肩膀有点挤，需要中间那个人不能靠背。还有个缺点就是副驾不能自动调节座位，建议留个人开车，其他人直接坐后面吧，后面安逸。 再谈谈驾驶体验，先上结论，很舒服。因为我是新手，所以靠背调得很高，但是一样没有拘束感，开3个小时高速背和屁股都不痛。动力跑市区很足，因为我上下班双程56公里，基本走快速路，开到100码很合适，油耗奇低，加速反应也可以，但是上了120之后动力明显不给力了，很难和星越L媲美，那个高速路开140都轻轻松松。我目前3000公里，平均油耗不到7个，可见这辆车很省油，但是有个问题，即车太轻了，在高速过小弯的时候会很飘，因为我在重庆，高速路不是直的，导致我走高速很费时，车速上不去，开这个车得比别人慢一会，而且跑高速胎噪声音大，不开音乐挺吵的。大屏幕很舒服，没有出现死机或者反应慢的情况，顶多就是川普严重，普通话不标准，他经常识别不出来。在开车的过程无需手动按任何按钮，都可以通过语音来控制，这很棒，至少目前来看不需要实体按键，就算有我也不得用。空调可以手机APP打开，上车前就打开了，所以我也不懂为啥车上要有空调的按键。有个很大的优点我不得不提，就是过减速带的时候感觉很轻，很舒服，像是按摩一样，我上下班路线都要过很多，一点不适感都没有，这个可能跟吉利悬挂调教有关。他一共有4种模式，建议直接舒适模式，经济没动力，智能踩刹车反应慢，舒适是最好的。另外，这个有L2的驾驶辅助，体验感也很好，变道要打灯，不然会抢你方向盘，正好给我培养了好习惯，如果距离前车过近，屏幕会提示你踩刹车注意距离，如果可能要追尾了，会提示立即紧急制动，还是很安全的，尽可能的避免去和前车撞一下。 最后，再总结几句，优点就是油耗低，空间大，可以远程启动空调，L2智能辅助；缺点就是车太飘，开快了心里不踏实，胎噪大，适合上下班代步，不适合带着妹子浪迹天涯四海为家。