博越究竟是不是一款值得购买的车子?希望我分享的看法对你有用
优点:
1.乘坐空间宽敞
在十万元紧凑型SUV里,博越的乘坐空间倒是挺宽敞的,我1米8的大个子坐进驾驶位头部还有大概一拳的位置
后排空间也比较宽敞,坐三个人不会觉得拥挤,上次朋友带着我以及他的家人出去的时候,我就发现这一点了,朋友的妻子抱着小孩子坐在后排都不会觉得前后腿部距离过小,足以看出宽敞
2.动力足
1.8T的涡轮增压发动机爆发出来的动力还是比较不错的,尤其是匹配上7速双离合变速箱之后,动力表现可圈可点
当时朋友买的时候就比较纠结买1.5T还是1.8T的发动机,最终选择了大排量
在起步和爬坡的时候都觉得动力是源源不断的,不会有带不起来的感觉,虽然油耗高点,但也无可厚非
缺点:
1.风噪明显
这辆车在开到80速以上的时候,风噪会开始变大,尤其是120速之后更明显,需要用音乐去遮挡风噪,对于喜欢安静的人这真的是一大槽点
可能是因为车身比较大的原因,也有可能是前轮叶子板隔音不强的原因,对于不太敏感的人来说,这点应该是可以接受的
2.后备箱空间小
这车虽然乘坐空间大,但是后备箱空间是真的不够大,开口也不是很大,朋友由于工作的原因经常出差,会带很多东西,每次都要调整一下才能装下
上次带他的家人去医院的时候,连折叠轮椅都放不进去
这车价格亲民、乘坐空间大,动力足,倒是挺适合家用,但对于有拉货需求的人选择这车还是要谨慎,后备箱确实有些逊色
涵子小任性:老铁,博越隔音同价位无敌的,不能要求太高了
锁心8748159:耗油不
部位大院:同级比较才有发言权 你和迈巴赫比?
博越2020款的外观更具辨识度,家族式的前脸设计较以往更加立体,而新换的吉利车标则提升了整体车头的档次感,车身线条也更有力量感,整体外观可以说是更加大气和精致了。内饰方面,不仅做工用料更多的选用软质皮革来凸显档次,更多的科技型配置的应用也让它在智能网联系统上有了提升,全液晶仪表加上搭载了GKUI 19系统的12.3寸中控触屏,可以说把整个内饰科技感拉高不少,相较自主品牌其他竟品博越PRO的整体内饰可以说是更具优势。
博越可以说是近几年很火的一款车,而之所以能火起来肯定不是全靠消费者的爱国情怀。综合来说,博越是一款性价比非常高的车。外观方面,博越并不突出,家族式的“水滴涟漪”进气格栅虽然不能说丑,但既不稳重也不灵动,尾灯造型也索然无味。不过从侧面看,腰线处理的非常到位,从前到后一条直线划过来,有种勇往直前的气势。
国产车最大的优势就是性价比高,进入车内,你会亲自体验到什么叫“性价比”。看得见摸得着的地方统统采用了皮质包裹,细节处理到位,按钮阻尼非常到位,没有松松垮垮的感觉,车顶上的全景天窗也是非常大气,打开后通透感特别好。音响上的Bose标志暗示着不俗的声音表现,实际使用中也的确如此,高音甜中音准低音沉,总之就是通透!看不见的地方,车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、全速自适应巡航、车道保持系统、疲劳驾驶提醒……统统给整上。当这些功能“乱花渐欲迷人眼”时,突然发现这辆车还不到15万,会产生一种奇妙的幸福感。
国产车最大的问题在于三大件,但随着技术的发展和积累,这句话也渐渐的不适用了。博越的1.8T发动机已经较为成熟,虽说油耗偏高,但动力真的不弱,一脚油门下去能迸发出184匹马力,对于驱动这台自重不足1.7吨的SUV来说完全够用。与之匹配的7速湿式双离合也非常“聪明”,升档降档非常灵活。当然,低速顿挫这类的“双离合通病”也存在,并不是吉利的双离合技术不行,而是双离合的结构缺点。此外,在停车时R档挂入P档会“咯噔”一声,也是双离合的结构缺点,虽然不影响行驶,但非常影响心情。博越的底盘很扎实,没有松松垮垮的感觉,舒适性,隔音效果也都很不错。可以说,博越是性价比最高的SUV之一。
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
看博越pro的人永远会看到一个缺点,那就是油耗,同级别的长安75p,牛批吹得响油耗一样高,
开了半个多月完全舒适不解释,让75水军滚粗,老车型中期改款改出现的问题相信厂家心里都有数,现在买基本都修复好了,一句话,舒服不解释
zo当年明月:这是我的油耗,加了四百块钱的油,还跑不到四百公里
HenryGO:这啥颜色啊
华夏种草君:外观帅
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
非常喜欢这款车,10万级别的家用SUV,不管外观内饰,配置功能,都很满意,特别是车联网功能。真的很贴心,减少了很多手动操作,提高了行车安全性。这款车外观大气沉稳,空间方面也表现很出色,驾驶感和舒适度也非常忙满意,提车快半年了,市区油耗8.2,总体来说,这一款车各方面都很满意
吉利汽车刘宗华:109800
一丝丝101:你这个不是智尊的吧
黄豆豆513:智联现在裸车价多少钱啊
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
还是挺好的,开2千多公里啦,目前都满意,自己喜欢的东西!都说油耗高,那你买SUV干嘛,难道你让它光跑路不吃饭啊,动力有啦,油耗高点正常
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
好看,乘坐舒服,配置高驾驶方便,静音效果好,油耗不太高。但前车灯照得不亮,夜间视野欠佳。4S优惠较大,但礼品太少太差。
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
吉利博越pro至尊版 2019年12月份购车,目前12000公里,今年5月份5500公里首保后车子出现平稳提速时闯动一冲一冲 一顿一顿现象 目前问题越来越严重了起步提速闯动冲击感特别强烈 提速一冲一冲的 而且在高速行驶时已经在最高档位7挡了还有这个提速一冲一冲的现象还经历超车时险些发生事故 5月份到现在每个月去两次售后问题得不到解决,目前出现同类问题的车友群里已经有大批人了,希望厂家尽快解决问题
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
隔音不是很好,油耗偏高,胎噪有点大,座椅不是很舒服,总体来说还可以,首付30%全部办好,153000块,分期三年
运动模式提速快,不过油耗高,新车十五六个,现在开了20来天,13个左右
人类人类不累怎么叫人类6:你这价可以买智领啦
suchuancan:确实油耗高
守望幸福59529532:7.29号提车,分期4年全部下来,163000,是不是亏大了
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
1 外观
博越2016年上市后,以“最美国产SUV”深入人心,比较符合大部分人的审美,当时也想过买车就买博越,到后来的改观和升级,最终确实也是选择了博越Pro。
2 内饰
内饰是我比较喜欢的风格,不是很喜欢那种全是触屏操作的中控,科技与机械和谐的融合应该是最佳的设计。
3 驾驶感受
有三种模式选择,我一直都是放在舒适模式,ECO模式感觉有点费力。整体加速还可以,转弯也比较稳定,高速我一般都是选择定速巡航的智能领航模式,开长途也不累。
4 油耗
刚买回来时,全程300多公里的高速,油耗表显是7.2,平时上下班到单位也就2公里,油耗慢慢就上去了到现在的10.3😂😂,周末要是外出跑跑高速(80公里)最低能降到8.2,还算能接受。算了一下1公里0.51元。
第一次写😄😄
阿布abuse1688:我的也是智尊敬的那个定速巡航的智能领航是什么?是方向盘左边的自动巡航吗?
NdyhsNdy:哪只眼看是最美
乘风破浪2539:全部落地多少钱啊。
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
疫情期间买的,本来打算买缤越顶配。去试驾的时候感觉缤越的油门和刹车偏硬,不喜欢。再加上母亲大人和媳妇一眼就看中博越的空间,咬咬牙上了1.8次顶配。
买的时候优惠了18000,在我媳妇儿死磨硬泡下又优惠了2000多。还没来得及庆祝胜利,就发现捆绑的4S店保险贵了2000多。这是我们第一台车,提完车回家才发现。果然斗不过奸商。
上礼拜做了首保,现在开了刚好6000公里,三个月。满分100分的话,我可以给90分。挺满意的。当然有些小问题我也不知道是好是坏,待会一并列出,大家自己看。
先说油耗,表显9.5升
我这6000公里大部分是上下班通勤。我住在成都三圣乡,上班在金牛万达广场。单边22公里路程,周一周五得走一个半小时,周二到周四稍微好点能省个20分钟。大家自己评估一下堵车情况。我去年年底拿驾照,新手,开车比较稳,油门刹车都踩得轻。一直用舒适模式开。我不知道表显准不准确,我也不知道这算什么耗油水平。
哦对了,感觉油箱偏小,每次加油加不到300(280元左右)。我加95,我看说明书92也可以加。
大家自己判断吧。
再说动力
我自己没有开快车的习惯,不喜欢插来插去,基本上不会超速。我就喜欢稳稳地开到目的地就行。我觉得动力够用。在快速路或者高速上,在舒适模式下,80再往上就没推背感了,加速很线性。但调到运动模式,又很带感了。油门更灵敏,加速感很强。方向盘稍微重一些。红灯起步会很自信。不过我这种性格基本还是舒适模式,开着舒服一些。
哦对了,车上坐满人,拉满货,开空调。我没有感觉动力有衰减。
操控
我不是太懂什么叫操控。我就说三个点:1、40码上高架匝道急弯,侧倾感很大。过这种急弯我非常没有安全感。2、路面不平的时候,车子颠完还有余震,感觉不是很高级。3、最近几天出现的,上陡坡深踩油门,车子会一怂一怂的。不知道什么原因,下次去问问。
车内体验
内饰很棒,很棒很棒。当时决定买这个车,内饰是很大的一个因素。因为我和家人的需求偏体验,动力操控什么的不重要,不太差就行了。买车前租了一辆联动云的观致五回家过年。操控那么垃圾的车我都能忍。博越Pro跟观致五相比那不要好太多。
内饰还是有味道,到现在我每次上车都会先开会窗户。
中控屏很好用,之前不能下QQ音乐和酷狗音乐,有一次系统更新后就能下载了,把我高兴坏了。不过QQ音乐是不能用方向盘操作上一首歌/下一首歌的。所以我用酷哥,也蛮好用,酷狗还有KTV模式,界面感觉比QQ音乐友好一些。
隔音和音响
80以下我感觉是很优秀的隔音了。但是一上80就拉跨了。胎噪和风噪迅速上升,高级感马上消失。不过并不影响听歌。只是那种非常安静的感觉就没了。
音响一般般吧,Bose音响没觉得哪里好,也不差,但是一点惊喜都不会给你。
我个人觉得超好用的配置
1、自动大灯、自动感应远近光。这个配置已经成为我以后买车的标配了。不仅解放双手,而且安全性有很大保障。因为我经常进隧道忘记开灯,下班路上天变黑后也忘记开灯。想想就后怕。
2、语音识别
开车途中想打电话、想导航、想放歌、想开个窗户包括天窗什么的,一句话的事儿!简直不要太方便,识别率也很高,基本不会出错。
3、主动刹车
这个功能已经挽救过我两次了,值了。
4、自动雨刮,跟自动大灯一样,用过就回不去了。
5、电动尾门,谁用谁知道。
6、360全景影像。新手福音、停车神器。
跑高速跑的少,天天堵车,因此巡航基本没开过;我不喜欢电脑帮我控制方向盘,因此我把车道保持关掉了,只留了车道偏离的提示音。
有两个配置没有我觉得很遗憾:1、倒车后视镜自动下翻。2、座椅通风。以后买车一定加选这两样。
最后说说异响
目前为止没有一处常态异响。希望我的小博越能继续保持。
但是,我发现一个问题。在怠速蠕行时,轻微点刹车会有异响,我很难形容那个声音,就像铁片在石头上刮的声音。不过也只是偶尔出现。首保的时候也没法测试出来,师傅说属于正常现象,也不知道骗没骗我。
暂时就想到这么多。
总结一下吧
值不值?值!
我是全款买的,落地15出头。本来是可以贷款上合资的,之前最想买的是马自达cx5,后来开始关注国产,最想买的变成了领克01。最后放弃了,因为现在还在创业,只出不进,不想现金方面有那么大压力。
我没开过几辆车,也许当我开过更好的车之后会变化。但目前而言,我跟媳妇两个人,偶尔带上父母。空间也很宽敞。配置很丰富,降低了很多开车的难度。对我这样的新手非常友好。
我也不需要用车来表示身份,也没有品牌情节,所以于我而言,足矣。
两轮承载命运:我提车两天,跑了差不多一千公里,加了七百块钱油,公里数显示还可以跑两百公里的样子,不知道算不算油耗高,油箱是硬伤,两百八是极限了,本来打算加九五的,想想没必要,动力输出起步还算可以,八十往上加速有点肉了,一百二转速在2200左右,一百六转速在三千左右,油耗还是比较高,但最担心的还是转弯的时候,四十码转弯都有点提心吊胆,其他还算可以啊,算不错的车了。
冻冻小王子:缤越本来就是一款良心车,动力强、配置高,“小钢炮”的命名绝不是名不虚传。
热衷领克的博越P车主:楼主两次主动刹车刹停有出现过这个情况吗,我的也是1.8次顶配,有两次出现过快追尾的情况,表显就会出现刹车提示和报警声,这时把刹车踩到底会突然有踩空的现象,然后就听到“bang”的声音,两次都出现同样的情况,问了4s店说是ABS防抱死系统,实则搞不懂
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
其他的都很好,就是有坡挂R档倒车有异响。 就这一点我对国产车拉低了很多,
会不会影响行驶安全。
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
买国产车目前还不后悔,就是表显油耗跟实际不符,表显8.5实际将近10个,基本跑城际高速(首保完,将近五千)
用户3628863938604:智尊版的内饰是只有黑色的吗
西西5336:厦门优惠这么多吗?
小冰:性价比可以看后期保值率
点评车型:
2020款博越 1.8TD DCT智尊PRO
博越pro这款车挺好的,车内配置该有的都有,12.3的中控大屏和液晶仪表,氛围灯,博士音响,完美,电尾门,自己已经很满意了
老猫子博:落地多少?
MrWang257950332:你这油耗不错
清欢:你这个垫子有链接没