点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型
说实话,这辆车刚刚上市的时候让我有些刮目相看,首先就拿它这次的外观设计来说吧,将原来老款吉利帝豪上的车标换成了如今的黑标,同时直瀑式进气格栅是不是看起来有些“小星瑞”的意思? 帝豪在国内市场也迎来了它的第四代车型,就第一代车型至今,所有车型销售已超过325万台,此次的第四代帝豪也是机遇BMA架构而打造的车型,不到10万的价格却能有这么多惊喜,这也是我为什么喜欢它的理由。 4638*1820*1460mm的车身尺寸,算得上是一辆标准的紧凑型轿车了,而且内饰上用的是和星瑞同款的蓝灰的配色,而且车辆内饰大部分材料均采用的是软性材质包裹。12.3英寸的全液晶仪表在UI方面我认为有些单调,不过还有一款10.25英寸的悬浮式中控屏,这倒是在我试驾过程中深受喜爱,GKUI系统在日常使用中非常便利,而且根据销售政策,首任车主终身免流量费用。 乘坐空间方面,其实表现的中规中矩,我178cm的身高,在第二排腿部空间大概还有一拳三指左右,不过第二排中间虽然隆起不多,但是手扶箱下方的位置倒是有点占用太多的感觉,我认为有提升的空间。 驾驶方面,不到10万的价格采用CVT其实我是可以理解的,不要脱离价格去聊产品,这样是不切实际的。而且1.5L的发动机最大功率84kW,最大马力114匹,至少日常代步是绝对没问题,也非常符合它的定位。在我试驾的过程中,我知道车的后方采用的是扭力梁非独立悬架,但是调的还不错,并不会有过多的振动感反馈到车内,整体乘坐感也很不错。 总的来说,首先价格放在了这里,不到十万的价格给到你的性价比还是很好的,我们看见的是吉利第四代帝豪满满的诚意,和优秀的产品,我觉得这就够了。