点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

闲来无事，认证一下车主吧！ 驾照本都换过一次了，也没有自己的车，3年前吧，有去想过买车，看中了大众的凌渡辣馒头，哈哈😄，但是后来没买，想着先买房吧，这转眼买房也快3年多了，寻思买辆车吧，毕竟过年回家即便省内有高铁，也不是很方便啊，又不能到家门口，有不想老是麻烦亲戚接，并且我在苏州工作，回无锡自己买的房子也不方便，每次拼车都要四五十，时间也不好控制，想着有车了，周五下班老子就开回去，住哪都不如住自己家舒服，但是手头不宽裕啊，房贷每个月5k多，又有女朋友，攒钱？能但攒的不多😄，家里给了大头，自己出一部分，全款预算不到9万，其实8.5都不到😅，毕竟房子算是把爸妈半辈子掏空了，而且我还有个弟弟，还没成年，但爸妈也要给弟弟准备着，还好提车的前一天，发工资了，正好除了房贷，买车，我还能有点剩余，这里会不会有人说：在现在的大环境还敢把所有的积蓄拿出来买车？还是自用？我自己也有所打算，车就买个国产大众都稍微信得过的就行，没必要在不富裕的时候买个10几万或者往上的，每个月还款压力会很大，全款买个能接受的也就不用多想了，另外也是自己收入可以抵挡自己的开销吧，工资是底薪加计较，固薪9k，一般月收入1.2-1.5之间不是很固定，但最起码基本工资把我房贷平掉，我还能正常生活。 ————-好了以上全是费话————— 22款的帝豪，自我感觉是目前改款最成功的一次，黑标加最新造型，好看！小星瑞嘛😄。 因为对方向盘的操控比较在意，不喜欢特别重的，以前开过共享汽车的雪弗兰某款车，方向盘很重，所以看车的时候就顺便试驾了一下，很舒服，完全接受，至于动力嘛，毕竟8.9万的大玩具，还想咋滴，起步肉还是能接受，红绿灯想窜出去，那就地板油呀😁，不给吃的我也懒得干活呀，内饰中控仪表挺整洁的，我个人不太喜欢太花里胡哨的。全景影像对我这种很少开车的人很友好，反正教练教的倒车入库全忘了，那就多看看倒车影像就好了。 【最不满意】 因为才开2周，而且这个价位我真的找不出哪里不满意。 【购车经历】 跑了3.4家4s店，自我感觉也算是极限拉扯了，5月份开始去店里面看，当时购置税减半还没落地，所以全款落地最低8.7。8.8或往上，所以当时就赌一把，购置税减半，车价优惠不变，还好没过几天购置税减半落地了，端午节前一天晚上下班去订的车，然后就是等待，后来就是666，6月订车，6月提车，6月生产的车，巧了。 先写到这吧

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

新车前脸采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚。能量音弦前格栅采用18根造型简约的音弦立柱，勾勒出饱满锐利的下压式车头造型。宽大的进气格栅与两侧大灯组完美连接，增加车头的宽度，同时一体感更强。 大灯组造型比较狭长犀利，顶配以及次顶配车型采用LED光源，搭配无缝连接着三段式脉冲LED日行灯，十分运动。 新车侧面线条流畅利落，天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部，营造出饱满完整的型面。轮毂采用17英寸双色多辐式设计，全系配备佳通Comfort F22系列轮胎，规格为205/50 R17。 车尾是第四代帝豪变化最大的地方，后备箱上微微上翘的扰流板也增加了尾部的战斗气息。新车采用了天际贯穿律动尾灯，灯组内部采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。 内饰方面，第4代帝豪采用同级独有的宽体科技极目座舱，内饰软包覆盖率达到85%，为同级最高。真皮方向盘采用平底运动造型，握感较为舒适，两侧配有定速巡航以及多媒体控制按键，进一步提升便利性。 新车全系标配12.3英寸液晶仪表，尽管不是全彩显示，但是清晰度较为出色，显示的功能也相对丰富。此外，10.25英寸悬浮式中控屏同样全系标配，搭载GKUI系统，支持在线电台、在线导航以及在线音乐功能，并支持OTA升级。 除了常规的配置外，第4代帝豪还配备了素有“上帝之眼”之称的540°透明底盘技术，实现车辆周围360°+车底180°的无死角观察，实用性得到大大提升。尤其是100W高清摄像头的全方位画面采集能力，可实现转向盲区监测，帮助驾驶者有效预判周边环境，预防安全隐患。 中控台下部保留了一部分常用功能的实体按键，熟悉之后对于盲操很有帮助。其他，诸如无钥匙进入、一键启动、座椅加热、车规级N95空调滤芯、后泊车雷达、智能语音交互等等公功能，第4代帝豪均有体现。 同时，该车配备了麂皮零压座椅，新加入高弹记忆棉，坐垫厚度相比同级提升25%，在采用不规则打孔+双缝线设计的同时，提升乘坐舒适性。后排中央地板基本全平，满员乘坐较为舒适。同时，后排还配备了空调出风口以及USB插口，进一步满足后排舒适性的需求。 后备厢的空间表现属于目前的主流水准，不过其开启仅能用钥匙或车内按钮进行开启，便利性有所欠缺。 动力方面，第4代帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147N·m。传动方面，实拍车辆配备的是CVT变速箱。同时，还有有五挡手动变速箱可供消费者选择。悬架方面，新车依然采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设计。 总结： 此次换代后的帝豪吉利无论外观、配置都有所提升。如果说有什么欠缺，那就是动力一般，不过其稳定、舒适的表现倒是蛮符合家用的调性。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

价格:自动尊贵贷款落地8.5，6.24提车，6.29上牌，坐标青岛胶州 胶州和青岛六月份都有乘用车政策，3000+2000的消费券，所以在六月匆忙定车了，被抓住这个心理了，所以价格没谈下来，但考虑到有消费券补贴，落地在8左右 外观什么的在网上看过很多了，比较喜欢前直瀑式进气格栅，耐看。从店里订车到提车一周左右，挺快，本来要的是水墨白，验车当天发现侧边有一天长划痕，应该是运损了，和4s店反馈，最终也没白色车，只能选择灰色（等下一波车可能会赶不上政策补贴），也不错。 内饰没什么说的，中规中矩的，车机启动有时候挺慢有时候快不知道原因 动力方面，以前是开手动小五菱的，我所认为的最简配的车了，什么都没有，操作都是手动。换自动挡车后感觉差距很大，踩油门与车子加速存在一个时间差一样，这方面甚至不如小五菱踩的舒服，是自动挡通病吗？ 功能对我这种以前开面包的人来说是可以的，也摸索了一阵才全明白，便捷性提升很多，最大的改变还是噪音，其实参照物不一样结论也不一样，有朋友觉得隔音不好，你们是没开过面包啊，打电话需要吼的 假期 新年 日常代步用，开的不多，一周也就一两次，懂车帝也时不时的看车辆信息，上半年甚至定了v，碍于钱包与考虑还是把预算降了下来，还有，v的订单退款什么时间退回啊☹️ 想咨询的问题: 1、帝豪有没有手机软件可以连接车辆的 2、行车记录仪内存卡总是不识别是什么原因，64的卡 ennnnnn别的没什么想说的了，想到了再说吧 啊，油耗现在是8.2，结束

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 最初考虑的是长安逸动P和名爵5，后来看了帝豪发布的时候车型看着不错，跟星瑞有那么一点点像😂，就在预售的时候交了定金，车子8月30号上市的，我22号就提车了，属于第一批吃螃蟹的用户了。 【亮点配置】 车子的外观以及内饰让我比较满意，同事都挺惊讶我这9万多就落地的。还有540度全景影像挺不错的，适合我这停车不是很专业的人，车里内饰简约，软包材质挺多。 【驾驶感受】 这代帝豪相比上代微微提升了些马力，感觉不如我之前开的手动挡的面包车，想要激情驾驶感还是算了，家用买菜车。最满意的是他的变速箱，很平顺，我哥刚买回来坐车里以为是电动的😂。 【乘坐体验】 帝豪的轴距中规中矩，我身高1.79前排调到舒适的位置，后排正常坐剩一拳空间。车子换挡平顺感受不到换挡的顿挫，发动机噪音在起步时稍微大了点，后面跑开了就没啥感觉了，高架上跑80码的风噪已经胎噪大了点，平时正常开可以。 【油耗】 车子行驶了5600多公里，经常跑郊县。每次加满油我都会算一下实测油耗，前两千公里百公里油耗基本都是在8-9个，后面慢慢降下来了，现在实测油耗平均6.8，最低时在6.3。前一段一直在嵩山那边跑山路，油耗7.3。 【最满意】 车子的外观内饰以及变速箱是最满意的，车子的油耗也可以。 【最不满意】 也没啥特别不满意的地方，就是动力和空间方面很中规中矩，毕竟价格在这放着。刚提帝豪不久，帝豪L曝光了😭，动力和空间方面有了升级。 【提车价格】 当时预定是交500抵5500，后来上市后在预售价格又低了几千块，由于我是在上市之前提的车，我当时9万4千多落地，后来上市后就给差价退回来了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.21分“优秀”

【外观内饰】太好看了，就喜欢这种简洁的内饰，外观的车灯真的不错！！好看！就是冲这个外观买的！ 【乘坐体验】 有点点挤，我是170，调好驾驶座，坐后排的话膝盖和座椅靠背就一拳。 【油耗】 目前看到的是7.6l，因为上下班都是走的新路，路宽车少，所以不怎么耗油 11月29日油耗7.5 【提车价格】7.99的裸车价+6800左右的税+3500的保险+125的上牌，大概9.04落地 【最满意】 那必定是倒车影像！女生新手司机太需要这个功能！非常好用！！！ 还有自动驻车！电子手刹！好用！！ 后备箱空间很大非常大，其实我根本用不上，更想让后排空间大一些😭 【驾驶感受】 目前开了三百公里了，动力对于我来说差不多了，红绿灯走的时候提速确是有点慢哈哈哈哈不过不要紧我一般都开40-50，对不起在我车后面的司机了哈哈哈哈哈 起步很慢很慢很慢！！重要的事说三遍！ 如果是对于外观有要求，对动力无要求可以选这个车！ 【购车经历】 本来看的是月影蓝，后来本地订不到这个颜色，智能退而求其次选了个灰色，其实烟雨灰也非常好看！！！本来说的是一个半月提车，结果半个月就提到车啦！ 买了一堆堆饰品娃娃装饰车内哈哈哈哈，可惜临时车牌不能停到地下停车场，没保安，车牌也扫不出来。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

第四代帝豪外观时尚大气，尤其是前脸特别惊艳，在有限的预算下，一眼就看上了，去4S店试驾了，想买红色最终还是买了白色，耐看型的颜色，这款车总体来说符合预期吧，因为这个价位找不出比他更好的车了，内饰也很满意，中控台明朗流畅的直线条居多，再配合一块大屏幕的车机真的是锦上添花，唯一的不足可能就是1.5l自吸气的发动机了，在起步和超车的时候略微有点肉，没有涡轮增压的车型那么强的爆发力，但是跑起来以后市区行车动力还是完全够用的，这不能算是瑕疵算是小遗憾吧。油耗也没有网上说的那么夸张，目前跑了2760公里，小熊油耗实测8~8.5个油之间，首保之后应该还能降点，这个油耗稍微有点高，但可以接受。总体来说还是很满意的，现在好像降价了，家用可以考虑入手了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

这个车性价比还是很高的，外观时尚大气，内饰我觉得非常大气啊，以我个人的感觉来说，他就一个中控屏液晶呢，然后再加上一排下面按键，其他啥都没有了，非常的简洁大气，空间来说呢，只能说是够用吧！动力呀，大家都知道非常的菜，加油就慢慢加吧，你油门给狠了，他也不走，还不如慢慢加油，它自己能慢慢的提速，然后呢，这个车确实是比较便宜嘛，开着感觉跟那个贵一点的就是完全不一样，就是胎噪啊，还有滤震，这方面确实就做的不好，因为价格毕竟摆在这里，那种30万的豪华型轿车呢？坐进去真的特别安静，感觉很不一样的。总的来说，那就是一个代步车上下班用的买菜车，你要有这个定位，再加上他的价格，我觉得是非常良心的一款车吧，该有的都有啊，360度全息影像，这个我觉得特别的实用，对于新手司机来说，非常的友好，对动力没有要求，就是一个上下班代步，我觉得非常好，他的空间后备箱也蛮大的啊，整体这个质量啊，外观内饰都还蛮好的。然后他这个中控屏，百度地图，还有这个音乐，流量也是终身免费的，然后智能语音直接就可以换出他的这个吉利，去哪里？然后也非常的方便的。这个价位来看呢，就这款车就是刚才说的这么多，我觉得还是相当不错的一款车，个人是相当满意的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.2分“优秀”

【最满意】 外观和内饰是我比较喜欢的，不复杂，简单大气，内饰质感不错，储物空间真的满分了，这就是家用车该有的储物空间，棒棒的！ 【动力表现】 1.5L的发动机肯定没有带T的动力强，但正常开起来，也没说有什么太大差距，你买车就10万元以里，家用代步，这个就可以了！ 【最不满意】 轮胎隔音稍差些，轮胎带起的石子打在内衬上的声音比较明显，后期自己单独坐下隔音处理应该能好很多， 【驾驶感受】 车的操控性不错的，比较喜欢自动驻车，不用来回换挡，轻松很多， 【油耗】 才跑200多公里，现在表显12个油，一箱油还没跑完，订车时油还没涨价，一提车这油往死里涨，这乌克兰问题我最不满意！气死个人！期待我的油耗赶快降下来，要不新买的车就得家里蹲了！ 【购车经历】 一开始轿车，SUV都在看，后来决定买轿车，了解了，四代帝豪，长安逸动plus，奇瑞艾瑞泽5，荣威i5，威驰，自己实力就这样，在贵的咋了也买不起，综合对比最后是四代帝豪和长安逸动plus，长安逸动对比了好久，如果买1.6自吸的，真的没有帝豪好，1.4T蓝鲸发动机感觉还挺香的，1.4T的配置高的价格要贵！他的内饰我不是很喜欢，最后综合考虑，我还是觉得帝豪比较适合我，我这地方比较小，我在提车前只看见了4台车，还都是擦肩而过，我通过各种渠道，把这车彻底的了解一遍，卖我车的销售都没我了解这个车，不过提车后真的觉得还是很不错的，很满意！功课没有白做！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.79分“良好”

外观同级别真的无话可说，特别大气的外观，尤其是贯穿式的尾灯，流线型的车身。内饰学习借鉴星瑞，旗舰车型内饰几乎和星瑞一样，内饰好评。本人是一名实习驾驶员，540度的透明底盘和360度的全景影像真的特别友好，特别实用。 【动力表现】 两个月开车，总的来说动力，是采用1.5L自然吸气4缸发动机，以及CVT无级变速箱，高速道路超车略显孱弱，加速时间略长，但城市代步则能够完全应付，日常家用轻松胜任。 【驾驶感受】 操控方面本车的表现也特别优秀，同级别车型中我都有试驾，这个车的底盘调教相对于同级别车型还是有一定的优势，毕竟脱身于bma架构，相对操控较好。 【油耗】 油耗方面本来不太想说的，怕误导其他想要购车的朋友，因为本人的驾车路线全是城乡道路，坡多路陡，绝大多时间都是怠速行驶，目前1500公里没上过高速（新手司机实习期），综合油耗10.6L/100公里。 （油耗不具有参考价值，朋友们仅作了解。）

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】帝豪是我第一台车，我也不懂车，买车前也只看过逸动和帝豪这两款（都是朋友推荐的），逸动相对来说贵些所以我就选了帝豪，当天去4s店就直接交了订金，分期落地9.1，其中保险3900多，送了两次保养、脚垫、挡泥板、贴膜。 【外观内饰】帝豪的前脸十分符合我的审美，颜值直击心灵，和高颜值前脸形成对比的就是有些平庸的车屁股，不过由于我实在太喜欢前脸了所以可以忽略。内饰方面软包覆盖面还挺大的，整体来说中规中矩。 【配置】常规配置都有，对我来说最有用还是360，用好了倒车侧方全都不成问题，窄路会车也很有帮助。 【驾驶感受】起步确实慢，但是这一点对新手挺友好，真就是哪怕刹车错踩成油门都来得及挽救。不过开久了之后就开始觉得起步慢这一点让我有点难受了，好在速度提到40码以后动力反馈就好多了。 【油耗】车子在首保前基本是维持在8.5~8.8，首保之后慢慢降下来了，现在是维持在7.6，我没跑过高速，基本上都是走的县道省道，这个油耗也还能接受。（俺说的都是表显） 【空间表现】我个子只有一米六五，感觉主驾的冗余空间还很多，后座的空间也足够大，个人挺满意的。 【最满意】帝豪的隔音，之前载同事的时候他说过这车隔音效果挺好的，我自己也觉得很满意。 【最不满意】车机！！！我只用导航和听歌都能卡，属实是有点无语…… 最后辛苦圈主张冰与推荐！😎

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.07分“优秀”

【外观】作为一款换代车型，第四代帝豪的改变是十分彻底的，最明显的一点就是它在外观设计上更像一台“小号星瑞”。比如：前脸换装了全新的竖状格栅，里面有18根直瀑式的镀铬饰条，同时直接和三段式LED日行灯相连接，看起来更精致，相比老款车型也增加了高级感。当然，这个远近光灯也是LED光源。另外，下包围两侧设计了仿进气槽的造型，这个让前脸看起来更有运动气息。 车身尺寸方面，新一代帝豪和老款相比没有太大变化——新帝豪长宽高4638*1820*1460mm，轴距为2650mm；老款长宽高为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。同时侧面线条并不复杂，上腰线从车头一直延伸至车尾，拉长了车身的视觉效果，也提升了整车的力量感。 如果仔细观察你还会发现，新一代帝豪的轮毂也有点意思：17英寸的双色多幅式轮毂，看起来比较有质感；轮胎用的是佳通Comfort F22系列轮胎，主打静音和舒适性。 车尾部分，新帝豪采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配吉利品牌的LOGO，看上去稳重中又带有几分运动元素，整体比较耐看。底部采用了带扩散器造型的黑色包围，呈现出一定的战斗气息。此外排气筒被隐藏在了车底，所以车尾看起来要简洁一些。 【内饰/配饰】进入车内，新一代帝豪首先就没有想象中“十万以下车型的廉价气息”。蓝白配色、10.25英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表以及贯穿式空调出风口，让内饰看上去比较简洁的同时又不失科技感。内饰中大面积软质材料的覆盖，加上比较细腻的缝线处理，以及这个仿麂皮面料的座椅，实实在在提升了这款新车内饰的质感。 此外，吉利最新样式的三幅式平底方向盘，用的是真皮材质进行包裹，摸起来手感还不错，握感也比较实在。 配置方面，新一代车型在老款的基础上是有所“加量”的，比如最直观的就是前面已提到的大尺寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏。个人感觉它的UI和流畅度都不错。此外，像360度全景影像、行车记录仪、感应雨刷等配置都有搭载，而且还是全系标配，吉利这波够良心。 【乘坐体验】平心而论，虽然新帝豪是基于全新MBA平台打造，但是在尺寸方面实际上并没有太大的改变，轴距依然是2650mm，所以在乘坐空间上的变化也并不明显。根据秦老师的空间挑战来看，稍微有点局促。不过，新帝豪的后排座椅比较宽大，填充物比较柔软，所以坐起来还是比较巴适的。中间有隆起的地台，大概5厘米左右，所以还不至于让中间乘客的脚无处安放。 【驾驶感受】动力方面，第四代帝豪依然全系搭载1.5L自吸发动机，与之匹配的是CVT变速箱。不同之处在于新发动机进行了新的标定和优化，最大功率为114马力，峰值扭矩为147Nm，有一定的提升，并且因为新一代帝豪减重了25~55kg，所以理论上，新车的动力表现会有一定提升。 【提车价格】新帝豪的预售价为8.7、9.2万元，同时，吉利还推出了“多退少不补”的策略，所以大概率，新车的上市价格将低于预售价。也就是说，吉利在不加价的情况下，给了新一代帝豪更高颜值的外观、更有档次的内饰、以及更丰富的配置。所以对于那些手持10万，想支持国产家轿的消费者来说，吉利全新帝豪会是一个不错的选择。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.2分“良好”

之前有看过卡罗拉，朗逸，和轩逸，价格有点高，然后无意中看到吉利帝豪，发现颜值还挺高的，也试驾过了，整体方面还是不错的，有车机语音，多功能方向盘，定速巡航，一键启动等这些配置对比8万的合资车是给不了的。 【驾驶感受】 动力平常家用，谈不上强，只能说一般般 【空间表现】 比上一代空间大了不上，坐上5个人都不觉得挤 【维修成本】 维修保养便宜，老品牌了，市场保有量大，小零件便宜好找 【最不满意】 现在油耗偏高基本10个，不知道是不是新车都是这样，听可能做了首保油耗可能会有下降。 【动力表现】 1.5的自吸的动力并不能跟涡轮增压相比，毕竟不是一个级别的，只能说市区代步够，跟别人比百米多少秒就相提并论 这个价格来说，可以了，8万多的车，配置高，颜值高，内饰好看，自主品牌也不是很差，力挺国产车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.86分“优秀”

很荣幸成为吉利帝豪车主，目前已经购车一年多了，也驾驶了一年多的四代帝豪，现在对四代帝豪的驾驶感受做一下客观的评价，也供以后想购买帝豪的朋友们一些参考。 【购车经历】 我是2022年1月提的车，但我在21年六七月份就开始看车了，说实话那时候我并不是很着急买车，因为毕业后才工作两年，而且工作的地方离住的地方很近，所以平时根本不需要开车，但是家里希望我买一辆车，平时回家方便，而且家里好多人都买车了，也希望我能够买一辆，所以，我就开始从懂车帝上看车，看有没有合适自己的车子，其实我当时就打算好了，因为资金有限，平时开车又少，所以买一辆十万以内的车就好，当时就开始看十万以内的车子，也听取了朋友的很多意见，什么要合资车，不要国产车，要什么动力带T的，等等，但看了很多发现，合资车都是在十二三万以上，十万以内评价又好的，也就国产车最多，所以我就开始从国产车中选，当时也选了几个，逸动，名爵，奕炫，帝豪等，也做了很多对比，但都不满意，动力好的外观差，外观好的，动力不行，动力和外观都好的，奈何钱包不支持，就很无奈，当时帝豪还没有发布最新款，老款说实话真没有心动的感觉，就在各种对比各种取舍，各种从网上听取意见中一直犹豫不决，然后就突然从网上看到了四代帝豪要出的消息，当时看了外观，和老款一对比，直接就心动了，其他车子直接就不看了，就等四代帝豪出来了直接提，等一上市，我就去4S店看了车子，第一眼就爱上了，这外观正合我意，试驾了下当天就交了定金，等了一个月直接提车，一气呵成，甚是满意。 【提车价格】 四代帝豪刚上市时价格还是挺高的，而且我也是刚上市就直接去买了，所以也没想着会便宜多少，反正我的预算就是十万以内，然后从懂车帝上看了其他提同款车的车友的价格，选了个最低的作为对比，觉得只要比他低应该就还可以，然后和销售各种谈，各种讲，搞得好像我很懂一样，反正最后谈完落地价8.8，我个人觉得挺好，我也不知道贵不贵，但在我的心理价位以内，进了车友群后，我发现我这价格真的很低，他们都是9以上，一听我的这价格，都问我从哪里买的，当时觉得买的很值。😎 【驾驶感受】 因为我是新手司机，对动力什么的都不是很懂，虽然知道涡轮增压带T的动力更好，驾驶感受更好，但对于从没开过动力足的新手的我来说，我觉得这个动力完全够用，首先，我是那种追求外观的人，不管买什么东西，都是先看外观，外观好看我才会买，至于动力怎么样，不是我追求的点，而四代帝豪的外观正好吸引了我，所以我对他的动力并没有那么苛刻。而且，我是佛系车主，开车也不追求开太快，只要安全平稳就好，还有在拥堵的市区开车，动力再足也没用啊；虽然四代帝豪的动力差一点，但经过一年的驾驶体验，日常驾驶完全够用，平时开车很柔顺，不会有顿挫感，但偶尔踩油门会很肉，松开油门再踩就会好，高速开车，胎噪有点大，隔音也挺差，但把音乐开大一点话能够弥补这些，有人说超车很难，我经常跑高速，跑的很快的车是很难超，但人家都跑到120了，你还超他干啥，超那些跑的很慢的车还是很容易的。 【油耗】 油耗高低，因人而异吧，经常深踩油门，经常堵车，油耗肯定高，我的油耗一开始也很高，但开时间长了油耗就降下来了，但我不知道具体油耗多少，因为我一开始没加满过油，都是一百一百的加，表显油耗7.8个左右，我觉得表显不太准，最近加满油测试了一下，显示油耗6.3个，我觉得很满意，不知道这个油耗是高是低。😎 【亮点配置】 要说亮点，就是360全景影像了，很多车子都是有倒车影像，没有360，只有用了360全景影像，才知道多好用，对于新手真的很友好，不管过任何窄路，小道，打开360，轻轻松松就过去了，上次过一个小路，路边停一辆车子，占一半多，正常看感觉那条路根本过不去车子了，但我打开360，发现正好能过去，于是靠着360顺利过去了，那个车主出来后觉得不可思议，都不知道我怎么过去的，所以，360全景影像真是个好东西。 【空间表现】 四代帝豪空间在同价位车子中完全够用，甚至比一些车子空间更好一些，因车子整体更宽一些，所以，相对来说更宽敞一点，后排也不会显得很拥挤，因为定位家庭代步车，所以后备箱容量很大，能放好多东西，整体来说，空间表现还是很不错的。 【总结】 自己喜欢的才是最好的，每个人喜欢的点不一样，不要因为别人的评价而影响了自己的判断，每一辆车子都有优缺点，而且价格也不一样，追求动力的，这款车子肯定不适合你，四代帝豪主打价格便宜，整体外观好看，大气，内饰也很好，配置很高，动力差一点，但日常驾驶没有问题，偶尔会有一些肉，胎噪确实有点大，但只限于跑高速的时候，平时在市区内开车还是很舒适的，不管怎么样，还是要看自己喜不喜欢，只要自己喜欢，什么都不重要，毕竟每个人追求的点不一样，喜欢这款车子的绝对不是因为他的动力来的，毕竟价格摆在那里，至于怎么去选择，还是要靠自己！