点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.3分“优秀”

大家好，我是四代帝豪尊贵版车主，买车也有快一个月了，今天和大家聊聊感受。 【购车经历】 当初买车的时候对比了长安逸动，荣威i5。 在没去4S店看车前，特别倾向于逸动。 第一次去看车：看到帝豪是个手动版的，座椅都是织布的那种，感觉后排空间还小，果断就pass了，主要去看了逸动1.6豪华版和荣威i5CVT钻石版。 第二次去看车带着女友去的：试驾了逸动的1.4T，出了动力强劲，没什么感觉，何况我又不买1.4T的；试驾荣威i5的时候，人家服务特别周到，先试乘，各种测试各种折磨，结束后感觉底盘调教太硬，身边又有好多人说小毛病特别多，配置倒是挺高的；最后又去看了帝豪，其实是想让女朋友看看有多不好然后果断放弃，去看了展车是尊贵版的，我两一眼就相中了，在听了销售讲解和试驾之后，心中就有了答案。下面说说为啥选择帝豪 外观上，帝豪属于那种沉稳大气的感觉，逸动和i5属于运动风，按我今后的职业生涯规划，好歹也是科级以上，所以逸动和i5不合适，哈哈哈。 辅助配置上：帝豪和i5都有360全景，逸动只有右侧盲区影像。帝豪还自带行车记录仪。 其他好像也没啥了，主要是外观，360，行车记录仪把我拿下了，油耗挺说很高，但是估计高不过纳智捷，8个左右还是能接受的，不可能十全十美。 【提车价格】 最后的提车价格是开票裸车7.49万，分期落地8.6万左右，裸车其中有员工亲友补贴2000（1000分给员工，实际只得1000），又有500是贴在金融服务费里面了，相当于低开发票了，裸车应该是7.64万。 【乘坐体验】 主要是后排，刚开始比较逸动和i5，感觉帝豪的后排相对而言较小，后来实际感受是帝豪的座位应该比较长，所以显得空间小，但是可以把大腿完全拖起，还是很舒服的。 【亮点配置】 主要就是360全景了，我虽然拿驾照时间长，但是实际驾驶时间少，尤其在较为拥挤的地方停车，把握不住自己车宽车长，有了360全景还是跟贴心的，特别棒，对我来说特别友好。 【油耗】 目前是开了有近400km，表显油耗8.8L 新车又经常在市区开，可以接受 【驾驶感受】 就是起步有点慢，0到20加速慢，20以上速度提起来了就好说了，目前还没有跑过高速，100以上的速度没有试过 新车一血是在提成的第七天，整一星期，去万象城玩下地下停车场，路特别窄，顾头没顾尾，右后侧门把手蹭花了，幸好门没事。 新车嘛，不蹭不吉利！ 其他的没了，有什么想了解，大家就评论区见，我一一回复，有山西太原或者榆次的车友圈拉我一下哦 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.6分“优秀”

历时18天的等车，终于是提车了[庆祝][庆祝]（等车是真的煎熬啊） 【先大致说一下价格吧】 尊贵白换烟雨灰（白色排不上队，果断换颜色），裸车价7.58，首付30%，分期加上各种费用下来8.8左右，接近8.9，比其他车友贵一些，但无所谓了，交钱就不纠结价格了。 【谝一谝买车背景，也不怕大家说我啰嗦】 19年毕业，在外地工作了一年，20年年底回老家过年，结果因为口罩原因出不去了[生病]，也就把外地的工作辞了，之后管控比较松了，就抽了三个月时间考了个驾照，那运气是真的好，我们一车五个人，科一到科四全都是一把过，考驾照的时候就去看车了，当时看的是SUV，主要想着家用空间大，但奈何钱包制止了我拿到驾照就买车的想法。去年年底的时候由于种种原因，又提起了买车的心思，就把手里的钱汇总了一下，算了一下，分期还是承担的起的[旺柴]，所以就从去年年底就开始看车试驾车，朗逸、逸轩、MG5、逸动、四代帝豪等。之所以这次买轿车呢，是因为身高原因，SUV不适合我 朗逸：1.5L自吸，官方数据113马力，内饰不喜欢，而且也有点超预算，就pass掉了 逸轩：1.6L自吸，官方数据122马力，没有倒车影像，对比配置也没有其他车型好，也是pass掉了 MG5：1.5L自吸，官方数据120马力，试驾操控感不喜欢，而且外观前脸个人觉得很不好看，内部空间也没有其他车型大，也是pass掉。 逸动：1.6L自吸，官方数据128马力，车内配置方面挺符合自己的要求，而且动力方面跟油耗方面也是属于比较友好的了，外观很大气。 帝豪：1.5L自吸，官方数据114马力，虽然动力方面弱于逸动，名爵这些，但家用也足够了，最终让我选择帝豪的理由是周围朋友的推荐，以及超三百万车主的信任，更多的是其四代帝豪的前脸以及瀑布式的中网，使其不管是视觉还是感官上面都给人一种很大气的感觉，贯穿式的尾灯很符合现在年轻人的选择，微微上翘的车尾很有运动感，而且四代帝豪基于BMA架构的车身，使其内部空间更大，更符合家用，不论是性价比还是口碑，都足以让我放弃逸动转而购买四代帝豪。 【空间方面】 4638x1820x1460，加上基于BMA架构的车身空间设计，内部空间视觉体感方面都给人一种很直观的感觉，内部随处可见的储物仓，副驾这边还贴心的设计了一个挂钩，早餐什么的挂在那，也不怕撒，很人性化，本人身高不到一米七，坐上去之后空间是很大的，感觉180的人坐上去也是很轻松就能驾驭的。 【最满意的地方】 360°全景影像跟540°透明底盘[哇]，对新手来说绝对是很大的福音，杜绝了很大一部分不必要的剐蹭，侧方倒车什么的也变得很方便 【最不满意】 车机：提车那天早晨还下着雨，之后还吹风温度二十二三度左右，车停在4S店门口等上牌，在车上给手机冲了会电，顺带听了听歌，结果一摸车机，很容易发烫。 行车记录仪：摄像头在中网车标下面。拍摄范围很小，而且画面看起来怪怪的，后期还是自己加装一个吧。 【最搞笑】 挂牌的时候我这叼毛兄弟[无语]，没注意把车尾的车牌挂反了，我就说怎么看着怪怪的[天啊]，幸好螺丝没有上紧，还能拆下来重新安装，不然就麻烦了。 还有就是车机的语音互动，各位可以到魔法书里面自行看哦 【动力方面】 1.5L自吸，官方数据144马力，CVT变速箱，最高安全速度没试过，等有条件，上高速之后跑跑看120稳不稳。从4S店到我住的地方全程15公里，刚好赶上下班高峰期，一路走走停停，起步动力也不肉，就是自动启停不太习惯，提车晚上还跑了个山，坡度估计有个25度-35度吧，一路都是这样，上去的时候手动二挡，稳稳的就能上去。 【油耗】 从4S店到家15公里，油耗从19.9降到13.3，预估油耗7-8个左右吧，具体新车也算不来，等开段时间再算吧。 【总结】 四代帝豪不管是动力空间方面还是内饰跟外观，都符合年大部分年轻人第一台车的首选，家用也绰绰有余了，最高不超十万，还要啥自行车呢。有钱了BBA随便选，没钱就选性价比。 最后多问一句，帝豪的近光灯是不是有点太亮了，我晚上开，人家还以为我开的远光，不停的闪我，很无语

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 大家好，我来自广东惠州，我提的车型是 第四代 帝豪 尊贵型月影蓝。几个月前就在懂车帝上留意各种车型了，在懂车帝上看过各种Suv和轿车最后综合了自己用车需求和经济实力敲定了帝豪。就一直留着帝豪圈的落地价格啊用车评论啊。然后等到了购置税减半的消息，最终在七月十六号的时候去店里看车了，已经确定了买帝豪所以没去看其他实体店看其他品牌的车，早上出发在第一家吉利4S店试驾了，然后谈价格谈了大半小时，到饭点了，价格给的不符合，没吃店里提供的饭直接出去吃饭了然后去第二家，第二家就没试驾了直接谈了一小时不到的价格，由于没有现车要等，我让合同写上了8.20最后日期。等到八月十三号还没车销售打电话问我要不要换尊贵，也是月影蓝的。旗舰没车到，最后等得实在受不了，和媳妇不喜欢旗舰座椅颜色得劝说下，虽然我想多点气囊，最后还是换尊贵了。电动座椅和后视镜多俩个喇叭倒是无所谓了。 【空间表现】 虽然车长比逸动短，但是空间感觉分配得很好合理表现对我1.7米的身材来说足够用，后面也还行。而且这内饰很多皮包的，中控台面扶手啊很多皮包，看着简洁明了又舒服。储物空间特别多，中控屏放在台上虽然会被晒的发热，但是吧下面的位置给空出来了一大块能放点小东西，还有专门放手机的隔层。没仔细了解的光看内饰外观完全不会觉得这是八九万的车子。 【乘坐体验】 个人本来很喜欢旗舰的白蓝拼色，感觉看起来比较高端大气，但是老婆怕脏固定思维看习惯了都是黑色的座椅。所以在销售让我提尊贵的时候老婆就一直发力让我不等旗舰版了。不过这个尊贵的座椅也坐着很舒服没感觉到比试车时候旗舰版高级仿皮的差，是那种不会很软有点偏硬那种。靠背也挺舒服的，仿皮摸着质感也感觉非常舒服顺手。 【油耗】 油耗目前十个油，没怎么跑，很多还是坐着车里打着火吹着空调在玩车机得，买的时候就已经参考了很多车主的油耗，而且本人用车也不多，所以也不是很在意油耗，感觉也不会比同价格的车高到哪里去，除了混动车电车，省油车真能省出多少钱吗？尤其价格摆在这里，同等配置那么多了。 【提车价格】 第一家旗舰谈的价格是9万还得加2000的手续费和2000的利息还不太愿意去申请的我就去了第二家了，第二家谈的旗舰9万全包落地，首付比第一家多给一万，手续费300。走的厂家贷款4.3万三年免息。后面旗舰等不到车最后换成尊贵就直接改成8.5。发票被低开了，因为谈的时候没谈这个，只能算数。 (驾驶感受) 目前只开了一百多公里市区，怠速的时候有点没力，但是踩了油门很快就有响应，随便踩下速度就上来了，用自助驻车刚开始没习惯，一踩油门容易踩大了会冲一下子，得注意别跟车太近，或者脚的温柔点轻踩一下就松开先，最好在堵车跟车的情况和停车来回R挡D挡切换倒车的时候关掉会比较好一点。 【最满意】 个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多顽固派都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了，但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾，哪里有多少次能开别人的车？当时代继续往前走，这些配置很长都是会成为标配了。说360的人，那么以前没有倒车影像也能倒车，为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像，时代的进步可不是守旧派能抵挡的。外观和内饰也是最满意的地方，好看实用，动力低速对我来说是随叫随到的。暂时还没去跑过高速，不过一部家用车，我觉得这个动力绝对是物有所值的。有些动力是比较高，但他的后期养车成本和稳定性可能也是没有帝豪这么好的呢。 【最不满意】 天窗和驾驶模式没有个实体按，车机下的Qq音乐不能弄到主界面，不能开机就自动放歌。还有就是后备箱没有实体按键，那个自动感应感觉是个看心情工作的样子。不要他开一下子开了，想让他开半天不开。 【外观】 外观每个颜色都挺好看的，尤其月影蓝，烟雨灰都是我最爱，月影蓝胜在能变色，有光线和没光线是俩种颜色，比较耐看。虽然他车身没有长安逸动的长，但是他的曲线我觉得挺好看的，不会给人很短的感觉，而且他头部还挺高的这就很难得了，最后月影蓝yyds，本来网上看上的烟雨灰，最后实体店里看到了月影蓝，直接让我和媳妇当初改成月影蓝了。 新车回来不到一周我已经拿了一血了，把前面保险杠旁边上给刮了下，也不知道网上那些补漆笔有没有用？ 还有我装车牌前面有个卡扣的我没卡下去直接给顶住了现在前面有点翘起来，各位大哥有没有办法补救？ 最后在这里问一下大家有什么行车记录仪介绍，是流媒体的好吗？什么品牌？内存卡用多大？还有有没有好用的手机支架。新车有哪一些必须买的一些用品配件？希望大家不吝指教，谢谢！ 最后得最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐，给了我很多有用的指导和解惑。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.86分“良好”

我刚拿到驾照那会买了辆二手的别克凯越练手，一开就是一年多，也不算新手上路了嘛？！我是95年底的，以前自己搞了个手机店，疫情很严重那段时间就关了，没办法，农村的，家里没矿，哈哈！目前在上班，月薪8k左右，女朋友跟我差不多，吃住基本花不了多少钱，我俩都是她掌控财政大权（说是女朋友，感觉就跟结了婚过日子没区别）快过年了嘛，回家用车比较多（主要是去她家也得带东西去嘛）然后我们两个都是农村的，过年过节打不到车，考虑到出行方便点，就买个家用代步车，对比来对比去最后看中了第四代吉利帝豪。 9月21号订的车，10月13号提的，车子是9月30号出厂的，提车的时候表显15km，平均油耗19.9。 外观方面，真的是第一眼就喜欢，有点星瑞的感觉，比较喜欢那个尾部设计，一点都不显老，原来帝豪也可以有年轻的感觉！ 【空间表现】 我1.65的身高，女朋友没我高，反正怎么感觉都很大，妥妥够！我最喜欢的还是储物空间，真的给我的感觉就是到处都能放！这一点对于一台家用车来说是很良心的！ 【驾驶感受】 反正我是佛系开车，这个价位我也没想过啥涡轮，就考虑自吸的，国产车嘛，靠谱省心最重要了。这个车自动挡的，起步有点肉，跑起来就没啥问题，非常平顺，你大脚油门它车速不会一下上去，它是那种慢慢加的感觉，反正就是很顺。120码以内超车还是很容易的，高了就不太行了，前提是舍得踩油门，既然考虑了家用，我的观点还是省心，靠谱，够用就行！ 【亮点配置】 基本上用得到的所有的配置都有了，买出来就能用，基本不需要再花钱，几万块的车档次感比较强，这点还是很良心！ 【提车价格】 问了三家4s，四代帝豪尊贵版最后谈到了落地9.23，提车又给了500红包，等于是9.18落地价，买没买贵不知道，反正我是觉得值得的 【销售态度】 销售的态度很好，很热情的，我看车的时候50公里人家开车过来接我们，过去吃的喝的就没断过，哈哈！ 【油耗】 目前跑了400多公里，有90公里高速，其他都是市区，走走停停的，也跑过快速路，基本没有一脚油门一脚刹车，佛系开车，很温柔（可能是我菜）目前表显油耗7.4，我觉得跑高速的话还能降点 【最不满意】 有一点需要吐槽，车窗按键没有灯！！没有灯！！还有档位也没有灯！！这点钱厂家都减配，有点过分了。天窗语音控制的，有时候开窗风大它识别不出来有点尴尬！ 反正萝卜青菜，各有所爱！搞个能力范围之内的提升一下生活质量还是挺不错的！在这里跟大家说一下，买车是买给自己开的，7分喜欢就可以下手了，毕竟没有什么车是没有任何问题的，很多时候不是我们选择它，而是你的钱包选择它！它都不嫌我们穷，对吧？

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

【提车价格】 车价92000(含各种税费)【52000首付+40000两年免息的厂家金融】 由于芯片问题，价格不好谈，送4年8次保养总体来说还行！ 现在产能上来了，不像之前那么紧张了，有想法又不 急用的朋友可以年后入手，价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车直接开高速回老家了，几年没碰过车再加上第一次开高速，一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱，起步的时候尤为明显，油门声音很大，车却像网络延迟了一样反应慢半拍，后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了，超车只要给油的话也是没问题的，日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗7-9L， 【乘坐体验】 本人身高172左右，无论坐在前排驾驶位还是后排 空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空 间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘，540°上帝之眼，定速巡航，无钥匙启动，感应后尾门，3种驾驶模式选择，行车记录仪，自动驻车，语音识别，4个安全气囊.完全超出我的预期了，虽说有些功能不是经常能用到，但是聊胜于无啊。对于新手来说，最友好的就是360全景影像和自动驻车了，在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候，都会先打开360看下。自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时 候，非常方便，不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡，插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在年轻人的审美，因为对象比较钟意蓝白的内饰，所以就定了尊贵， 众所周知女生看车只有好看和不好看，配置功能动力啥的无所谓，能开就行 《缺点问题》 非要说缺点的话，就是车机了。gkui启动反应太慢功能和软件也很少，基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑，被带偏了好几次，后面基本都用手机导航了。 【总结】 总体而言各方面都比较满意，动力也能接受，没有想象中的那么弱。 最后说一句，支持国产，希望国产越来越好!!!

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4.2分“优秀”

《购车经历/价格》 大家好！我是帝豪车主，来自宁波，我提的车型是"2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型"，车牌号是浙BJ666X 裸车价7.8个 落地价8.58 首先呢我自己是不懂车的从过完年开始就想买一辆车，就在研究百度也搜了很多，抖音上面也搜了很多推荐10万以内的有几款，吉利，长安 都看了 6月份的时候准备买，但是钱不够，就想买辆二手的，看了19年的二手帝豪四万多块钱，最后因为在宁波水很深，后面硬要还是全款买的新车 。奉劝买二手车的慎重！！！ 《油耗》 我觉得如你买了这辆车，你看中了他的其他方面的好，就不能再纠结油耗多高，1.5自吸发动机真的没什么好喷的，定位就是家用，费用和人家带T的去比，买完又说帝豪不行，反正我是可以接受的，城市开，因为速度再快也快不起来，所以油耗高很正常的，而且新车油耗不高才怪，目前市区油耗九个多，刚开始提车是 十几个，只有温柔开，油耗都会降下来的。油耗到目前为止是10.2 《空间》 首先他里面的空间呢还是可以的，家用，后备箱也很大，后排也很宽敞，我1米8的个子坐进去不会显得很拥挤，把座椅调到B柱也就是窗立柱，后排做好，座椅离退还有三个手指的宽度，空间是没什么问题的，后备箱装东西目前没装满过，特别是深度很深，估计有一米左右吧，放个大箱子大件应该也没问题。 《外观》 在吉利众多的车型中啊，这个价位吧，逸动，车前头进气的太夸张了，有点非主流的感觉，帝豪就与众不同了，而且是今年刚上的 ，瀑布形式的中网，没逸动的那个大，就中间那一部分，在配合整个前面，刚好不多不少的，感觉设计很协调，加上性价比还可以，就是那种老少皆宜都能开的车子。 《最不满意的》 缺点的话有一点不好的，就是起步动力比较弱。稍微深踩一下就发动机好好叫，因为是自吸发动机声音也容易被别人加塞 不过也无所谓啦 ，堵车还是少数，而且踩着点去上班的情况还是比较少，慢慢开，一切都是好的。 最满意的应该是配置了吧，安全带报警，车窗防夹，（没试过）定速巡航，540/360这些停车小助手，太强了，还有自动驻车，不够好像有点用不习惯，无钥匙进入的国产标配，智能车机，不过大家都说百度地图不好用，反正我也不用车机导航 我用手机导航的，最近在研究手机支架，感觉放哪儿都是有点小缺点，不是挡出风口就是，挡车机屏幕不好操作，多少感觉强制车主使用车机导航，然后解放手机。可是这个车机有不是很完美。 最后在这里还是要辛苦圈主张冰与推荐

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.64分“优秀”

不知不觉大白已经陪伴了我8个多月了，公里数也来到了九千六百多，对于第一次遇到大白的情景依然记忆犹新，今天就分享一下真实的购车经历，给需要的车友们一个参考。 【购车经历】 车是2022年5月7号购买的，摇到的车牌号5月底就要到期了，做为本本一族，驾驶证都换了一本了都还没有碰过车，所以刚开始的打算是先买一辆便宜一点的远景先练练手，家里也建议买大众之类的合资车，但是网上看了看，预算都只能买到合资车的丐版入门级，老婆建议她同事也是买了辆吉利的，看着还不错，不如就去看看吉利的，趁着五一放假，那天下午打了个电话就直接去店里看了，刚开始接待的是一个经理级别的，后来经理说自己有事就换了另外一个销售接待，后来听这个销售说经理以为我们的购买意愿不高，随便接待应付一下好了，没想到我们当天就下了定金。 【驾驶感受】 试驾的时候因为是第一次开，刚开始还是比较害怕的，心里也比较的慌，感觉速度很快，比平常骑的小毛驴要快很多，让人陪我开了一次后我就自己开车上路了，自动挡其实也是很好开的，毕竟驾照学的是手动挡的，有基础，虽然已经基本全忘光了，但只要克服心里上的恐惧还是没有问题的，反正我是这么过来的，上了几次地面，稍微熟练了我就上高架练习，80码跑，跑了几次后就上高速，第一次上高速还是挺兴奋的，跑120的时候哪种感觉非常不错，这个需要自己去体验的，言语不太好描述。 跑高速的话我喜欢用手动，动力给的比较直接，非常跟脚，油门不用踩很深速度就上来了，反正在质保期尽量折腾，就是发动机声音比较大，打开音乐还是可以接受的，速度经常都超过限速了，为了安全还是不要开得太快，超车也有动力，我的感觉是这样的。 【保养】 首保用的是5W-40的矿物油，更换了机滤，这些没有花钱，都是免费的，不过后来还是被忽悠了买了一个8年12万公里的延保，只保发动机跟变速箱，感觉有点坑，说是保养的工时费可以打8折，后来想想，买了就买了，就当买一个安心，万一真坏了不用自己再花钱更换，也就没再考虑那么多。 二保是年后初八去做的，这次换了全合成机油，粘度依然还是5W-40的，保养之前特意问了要全合成的5W-30，最后拿过来的是5W-40的，说5W-30的只有半合成的，4S的工作人员说30跟40油耗差别不大，所以也就没换半合成的，打算第三次保养的时候半半合成的看看效果怎么样。 这次保养最不爽的是给我更换的那个人非常的不专业，将发动机舱内的塑料件刮花了好几道，问他还不理我，我这人也是不想把事情闹大，而且在发动机舱里面，平常也不会打开去看，也就没有再说什么，下次保养打算拿块大毛巾盖在发动机上面，自己还是多看着点，自己的车不能指望他们能爱惜。 【油耗】 过年回去的时候跑的8-9百的纯高速油耗大概7.2左右 平常市区加高架大概7.5到8个左右 二保后换的全合成后现在大概维持在6.7个左右，也有可能是驾驶熟练，仅供参考。 【乘坐体验】 前排跟副驾驶座位可以调节，还是比较的宽敞的，但后排就稍微挤了一点，过年第一次开车回去腿伸不太值，膝盖会顶到前面的座椅。 【空间表现】 储物空间还是比较多的，前排驾驶位都可以放3瓶水都问题不大，还有口罩，纸巾，充电器啥的都可以放，我除了放纸跟口罩，基本很多地方都是空出来的。 【销售态度】 态度还好，可能我买的时候比较干脆，也没怎么讲价，刚开始谈的分期，后来说全款，销售经理基本都没有说什么，聊的是销售经理安排的另一个接待，买车后还是销售经理对接的，那人说就算是他开的单子，提成还是归销售经理，反正没有遇到不愉快的。 【用车成本】 一直都是加92的，最高加过9块一升的，心都在滴血，网上有人说加95的动力好，感觉没必要，洗车不固定，脏的话一周洗一次，不脏的半个月洗一次，还办了个自助洗车，用了几次太懒了也只去了几次。 用了半年的底下车库，230一月，后面1月1号办理地面车位，1200一年，平常出门停车费有15，10块的，没细算。 【最满意】 最满意的当属360透明底盘，新手真的非常实用，至今没有磕碰，窄路会车，侧方停车，停双层停车位，都会习惯打开避免擦到，还是要自己培养车感，不然换了其他车都不会开了。 【最不满意】 老毛病车机，真的卡，开机慢就算了，还容易死机，360也偶尔没信号，去4S店检查也查不出什么来，将就着用了，平常就听听歌，导航就用手机。 后备箱没有实体按键，要在驾驶室开启或者钥匙打开，钥匙感应打开的我觉得不好用直接关闭了，由于没有实体按键，导致洗车时候洗车工偷懒经常后备箱都没有洗，后面每次洗车我都要提示一下后备箱的按钮在驾驶室，非常的不方便。 车漆真的是比较薄的，很容易被小石子磕到，补漆也都补了好几回了，最后买了一个补漆笔自己尝试着补一下，几万块的车没那么讲究。 【提车价格】 裸车价79900 保险4627 税7100 上牌费500 送了脚垫，车膜，3年6次保养。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

一、最不满意：油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历：我是在开封买的车，因为之前是在吉利做售后，所以对吉利的各款车都还是比较了解的，加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车，结果因为疫情，一两个月不让进出，就在老家开封的一个县城买了。 三、价格：虽然是做售后的，但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价，分期三年，贷款4.5万，首付加上前置利息、购置税、保险（买的比较高，还有个人身险，必须让买）等等下来给了是将近5万了，等于说这车全部下来就快到9.5万了，感觉是被坑了2.3千，不过没办法，年前想开车也没别的店去做对比了，就买下了。 四、用车感受：对于刚上路的人挺好的，360影像觉得是挺有用的，对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了，现在跑了快400公里了，油耗从19降到了10（跑了100公里的长途）应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的，车子稍微有点飘，风噪比较大，不开音乐的话时间长了有点吵的头疼，贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫，起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行，180多，座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子，车上坐满人基本不会拥挤，后备箱空间不错，过年走亲戚放了大概12箱东西，刚好放得下。 维修保养：因为之前做售后的还是了解的比较多的，保养机油工时的话4s店是260左右，外面的话150应该是可以了，机油是5W40的黄壳、蓝壳，空气空调滤网上买就可以，换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了，基本没什么故障，在店里见过的比较多的毛病是胶套异响，虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦，这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西，如果有问题了可以留言询问，看到了都会解答。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.29分“优秀”

四代帝豪提车感受 我的坐标在四川成都，一直都想买一台代步车，休假的时间可以跟女朋友一起出去自驾游，于是在今年4月（因为淡季价格好谈）底到离我最近的4s店看车，当时有12万预算，由于比较喜欢轿车，就看了星瑞和缤瑞、帝豪4代，星瑞那时候只有21款，价格也超预算了，缤瑞外观上我就不是很喜欢，于是就考虑了当时人称小星瑞的4代帝豪，价格和实用性很让人心动，之所以不看其他品牌是因为，合资车品牌溢价严重，自主品牌现在也做得很好，没有对比过其他自主品牌，因为就喜欢吉利大吉大利！其实看得越多越难抉择，同价位大差不差各有各的优势，综合考虑于是就购买了4代帝豪尊贵版（旗舰版内饰颜色我不喜欢） 买车对比： 我家有一台斯科达，12万左右啥配置都没有，所以我买的就不考虑合资，当时长安还没有Uni-V然后其他长安空间太小，就没考虑，名爵，荣威的话感觉没有帝豪的品牌可靠，毕竟销量、技术成熟还得是吉利（个人感觉哈）吉利的星瑞外观我也挺喜欢，但是知道是2.0T加95的油我就退缩了，价格也超预算了，后期养护成本应该也相对的高，而且我是第一辆车，要求也没到那个地步！ 购车价格： 车型：尊贵版（指导价8.39万）保险：3490优惠：6000上牌：交1000反1000厂家活动，出库：500购置税：6894最后落得价:89784赠品：行车记录仪内存卡，全车脚垫，下护板，保养送了一次首保，洗车是到他家4S店随便洗～ 新车初体会 1. 内饰做工：前排门都是软包的，无论外观、内饰整体设计风格让人满意，乘坐车的舒适度还不错，目前用了6个多月，没有遇到车子异响！刚买还是有一点点的新车味道～没有其他车那么重的胶味，能接受范围内。 2.驾/乘空间：我175cm的身高前后排随便坐，后排腿部还有一拳多空间，坐3个人也不拥挤，头顶的距离更不用说，后备箱也超级大，整车空间我比较满意，家用完全够！ 3.动力感受：动力的话有点肉，但可以换模式的，但是没有换模式记忆，下次启动还要切换，换到运动模式，动力是完全足够的，就是起步发动机声音有点大！正常模式家用代步肯定还是比卡罗拉好点。 4.乘坐/驾驶感受：舒适度将就，能在接受范围内，在颠簸路段行驶时底盘稳定性（调校不错、挺扎实）无论是过减速带或者坑坑洼洼路段，不会过余跳动，过弯时候侧倾抑制也好；油门响应比较积极，没顿挫感，提速感：跑高速时候（动力不弱，刹车灵敏）。这价位没啥可挑剔的，毕竟后悬挂用的不是独立的！同价位基本都是这样 5.油耗感受:目前为止6个月已经跑了6500公里，城市上下班情况是7.7左右，（整体比其他车型还不错）高速能做到6个左右，根据个人驾驶习惯来的，这个油耗不算低，但是能接受，如果是手动挡的话会更省一些～ 6.功能感受: 不满意：就是机车卡，反应有点慢，后排车窗不能开完，要剩一小半！后排不能完全放倒！满意：360度的全景影像，底盘透视，转向影像辅助，后视镜加热，定速巡航，自动驻车～非常实用！ （以上观点仅代表个人购车感受意见） 辛苦感谢圈主炫迈与推荐！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

新车前脸采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚。能量音弦前格栅采用18根造型简约的音弦立柱，勾勒出饱满锐利的下压式车头造型。宽大的进气格栅与两侧大灯组完美连接，增加车头的宽度，同时一体感更强。 大灯组造型比较狭长犀利，顶配以及次顶配车型采用LED光源，搭配无缝连接着三段式脉冲LED日行灯，十分运动。 新车侧面线条流畅利落，天际贯穿锐棱腰线从前翼子板延伸至尾部，营造出饱满完整的型面。轮毂采用17英寸双色多辐式设计，全系配备佳通Comfort F22系列轮胎，规格为205/50 R17。 车尾是第四代帝豪变化最大的地方，后备箱上微微上翘的扰流板也增加了尾部的战斗气息。新车采用了天际贯穿律动尾灯，灯组内部采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。 内饰方面，第4代帝豪采用同级独有的宽体科技极目座舱，内饰软包覆盖率达到85%，为同级最高。真皮方向盘采用平底运动造型，握感较为舒适，两侧配有定速巡航以及多媒体控制按键，进一步提升便利性。 新车全系标配12.3英寸液晶仪表，尽管不是全彩显示，但是清晰度较为出色，显示的功能也相对丰富。此外，10.25英寸悬浮式中控屏同样全系标配，搭载GKUI系统，支持在线电台、在线导航以及在线音乐功能，并支持OTA升级。 除了常规的配置外，第4代帝豪还配备了素有“上帝之眼”之称的540°透明底盘技术，实现车辆周围360°+车底180°的无死角观察，实用性得到大大提升。尤其是100W高清摄像头的全方位画面采集能力，可实现转向盲区监测，帮助驾驶者有效预判周边环境，预防安全隐患。 中控台下部保留了一部分常用功能的实体按键，熟悉之后对于盲操很有帮助。其他，诸如无钥匙进入、一键启动、座椅加热、车规级N95空调滤芯、后泊车雷达、智能语音交互等等公功能，第4代帝豪均有体现。 同时，该车配备了麂皮零压座椅，新加入高弹记忆棉，坐垫厚度相比同级提升25%，在采用不规则打孔+双缝线设计的同时，提升乘坐舒适性。后排中央地板基本全平，满员乘坐较为舒适。同时，后排还配备了空调出风口以及USB插口，进一步满足后排舒适性的需求。 后备厢的空间表现属于目前的主流水准，不过其开启仅能用钥匙或车内按钮进行开启，便利性有所欠缺。 动力方面，第4代帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147N·m。传动方面，实拍车辆配备的是CVT变速箱。同时，还有有五挡手动变速箱可供消费者选择。悬架方面，新车依然采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设计。 总结： 此次换代后的帝豪吉利无论外观、配置都有所提升。如果说有什么欠缺，那就是动力一般，不过其稳定、舒适的表现倒是蛮符合家用的调性。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 最初考虑的是长安逸动P和名爵5，后来看了帝豪发布的时候车型看着不错，跟星瑞有那么一点点像😂，就在预售的时候交了定金，车子8月30号上市的，我22号就提车了，属于第一批吃螃蟹的用户了。 【亮点配置】 车子的外观以及内饰让我比较满意，同事都挺惊讶我这9万多就落地的。还有540度全景影像挺不错的，适合我这停车不是很专业的人，车里内饰简约，软包材质挺多。 【驾驶感受】 这代帝豪相比上代微微提升了些马力，感觉不如我之前开的手动挡的面包车，想要激情驾驶感还是算了，家用买菜车。最满意的是他的变速箱，很平顺，我哥刚买回来坐车里以为是电动的😂。 【乘坐体验】 帝豪的轴距中规中矩，我身高1.79前排调到舒适的位置，后排正常坐剩一拳空间。车子换挡平顺感受不到换挡的顿挫，发动机噪音在起步时稍微大了点，后面跑开了就没啥感觉了，高架上跑80码的风噪已经胎噪大了点，平时正常开可以。 【油耗】 车子行驶了5600多公里，经常跑郊县。每次加满油我都会算一下实测油耗，前两千公里百公里油耗基本都是在8-9个，后面慢慢降下来了，现在实测油耗平均6.8，最低时在6.3。前一段一直在嵩山那边跑山路，油耗7.3。 【最满意】 车子的外观内饰以及变速箱是最满意的，车子的油耗也可以。 【最不满意】 也没啥特别不满意的地方，就是动力和空间方面很中规中矩，毕竟价格在这放着。刚提帝豪不久，帝豪L曝光了😭，动力和空间方面有了升级。 【提车价格】 当时预定是交500抵5500，后来上市后在预售价格又低了几千块，由于我是在上市之前提的车，我当时9万4千多落地，后来上市后就给差价退回来了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

这个价位的外观简直没得说，本来是打算买长安的，长安的销售真的太差劲了，转身就去买吉利了，当初买这个车也是考虑到预算不够，本来是打算买二手车的，但是二手车水太深也不是很了解，最后还是买了新的。 没有做很多对比，就跑了两家4s店就定下了，虽然这个车差评不少，尤其是动力这方面。 我上个月才那驾照当月就提车回来了，这车起步是真的肉，等红绿灯之后再走就很慢了，我自己也是反应很慢的一个人，好几次油门刹车踩错，幸好车反应也慢，根本没出去多少，有足够的时间去反应。 360和自带的行车记录很好用，对新手来说相当友好了，反应慢的人真的可以考虑这个车，颜值也很高，目前没有什么特别大的问题。 可能新车磨合期，现在油耗比较高，有8-9这么多。 稳是真的很稳，新手，女孩子，反应慢的人，非常建议，考虑动力的话就不太建议了，我buff叠满，又是新手又是女孩子又是反应慢的人，和这个车适配度百分百😂。 要求不高，能动就是好车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.21分“优秀”

【外观内饰】太好看了，就喜欢这种简洁的内饰，外观的车灯真的不错！！好看！就是冲这个外观买的！ 【乘坐体验】 有点点挤，我是170，调好驾驶座，坐后排的话膝盖和座椅靠背就一拳。 【油耗】 目前看到的是7.6l，因为上下班都是走的新路，路宽车少，所以不怎么耗油 11月29日油耗7.5 【提车价格】7.99的裸车价+6800左右的税+3500的保险+125的上牌，大概9.04落地 【最满意】 那必定是倒车影像！女生新手司机太需要这个功能！非常好用！！！ 还有自动驻车！电子手刹！好用！！ 后备箱空间很大非常大，其实我根本用不上，更想让后排空间大一些😭 【驾驶感受】 目前开了三百公里了，动力对于我来说差不多了，红绿灯走的时候提速确是有点慢哈哈哈哈不过不要紧我一般都开40-50，对不起在我车后面的司机了哈哈哈哈哈 起步很慢很慢很慢！！重要的事说三遍！ 如果是对于外观有要求，对动力无要求可以选这个车！ 【购车经历】 本来看的是月影蓝，后来本地订不到这个颜色，智能退而求其次选了个灰色，其实烟雨灰也非常好看！！！本来说的是一个半月提车，结果半个月就提到车啦！ 买了一堆堆饰品娃娃装饰车内哈哈哈哈，可惜临时车牌不能停到地下停车场，没保安，车牌也扫不出来。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

第四代帝豪外观时尚大气，尤其是前脸特别惊艳，在有限的预算下，一眼就看上了，去4S店试驾了，想买红色最终还是买了白色，耐看型的颜色，这款车总体来说符合预期吧，因为这个价位找不出比他更好的车了，内饰也很满意，中控台明朗流畅的直线条居多，再配合一块大屏幕的车机真的是锦上添花，唯一的不足可能就是1.5l自吸气的发动机了，在起步和超车的时候略微有点肉，没有涡轮增压的车型那么强的爆发力，但是跑起来以后市区行车动力还是完全够用的，这不能算是瑕疵算是小遗憾吧。油耗也没有网上说的那么夸张，目前跑了2760公里，小熊油耗实测8~8.5个油之间，首保之后应该还能降点，这个油耗稍微有点高，但可以接受。总体来说还是很满意的，现在好像降价了，家用可以考虑入手了。