点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
外形刚猛,内在硬核,大梁车才是真正的男人爱车,绝不是娘炮可比!从买车到现在3W多公里了,一句话总结超值!(就是日常通勤油耗稍高,不过就这块头来说油耗其实并不高)
蜀九汇:两年的车跑3万多公里,平均一个月1千左右的油费,油费稍微有点高
油腻老文青:2021年3月份的车,已经79000多公里,快8万公里了。带大梁的车抗造,机械性能好。保养到位你就使劲玩吧!
磐久建设:请问车主,这车是否烧机油?
·哈弗H9
外形刚猛,内在硬核,大梁车才是真正的男人爱车,绝不是娘炮可比!从买车到现在3W多公里了,一句话总结超值!(就是日常通勤油耗稍高,不过就这块头来说油耗其实并不高)
蜀九汇:两年的车跑3万多公里,平均一个月1千左右的油费,油费稍微有点高
油腻老文青:2021年3月份的车,已经79000多公里,快8万公里了。带大梁的车抗造,机械性能好。保养到位你就使劲玩吧!
磐久建设:请问车主,这车是否烧机油?
每个男人都有一个越野车梦,大九帮我实现了这个梦想。对年近四十岁的男人来说,有梦想,但也要兼顾家庭,相对于坦克300个性的外观来说,大九外观相对低调又不失稳重,非常符合中年男人的气质。驾驶起来因为车重的原因感觉非常稳,2.0T的动力,只要你舍得踩油门,提加速超车都没问题。空间的话毕竟是中大型suv,前后排也都够用,因为车身高,坐在车里视野非常好。满足全家日常出行没问题。作为一款越野车,配置方面自然不如城市suv,但日常驾驶也够用,360全景影像对于这种大车来说非常有必要。目前提车二十来天仅仅行驶了900公里,平时驾驶习惯也还比较好,油耗十三四左右也在接受范围之内。毕竟两吨三的车重摆在那里。文彩有限,心里怎么想的怎么说。日后有什么新的心得再分享给大家。最后愿广大车主分安全驾驶,确保安全第一。
心如水般平静:是的!开大九就不能心疼油门
板扎的2Y:我就是为了圆梦买的九
平头哥表妹铁锤:恭喜买到自己喜欢的车!同为河北老乡祝福你
从2021年见到大九以后,第一感觉这车外观挺霸气,之后从朋友的朋友那里试驾了一下他的大九,开上去很容易上手,(之后了解到大九方向盘有3种模式可以调节)电动踏板 座椅迎宾功能也整挺好。。。 从试驾过那辆大九后,心中就想着下辆车必须换大九。陆陆续续的疫情不知道何时结束,期间郑州,新乡,周口,亳州等地的4S店趁着办事也去了解过价格。但是有的店没有试驾车,新乡店有辆试驾车,那辆车21年新乡卫辉大水时曾去过救援,因为水位太高 听说那辆车泡水了。。。 后来就潜水到大九圈里,翻看各种帖子,有大九优点,也有大九缺点。圈主真心负责和认真分析情况,意见比较中肯。又看到大家开着大九各地游走,拔河视频。很是心动。 直到21年过了年,坦克500可以预订了,犹豫了一天,还是下了订单,一看编号2万8。这得等到什么时候啊。 回头再看大九时 ,22款已经上市有小半年了,前脸变成竖格状,底盘加强,后门铸造铰链,大屏中控,等等有了明显提高和增强。随即下定决心放弃坦克500。下了大九订单。 期间挺快的,不到50天车就到店了,口罩原因自己又推迟了差不多15天去提的车,4.20号开回家,如今已经跑了10000公里+了。22款大九整体外观漂亮,大九识别度高,空间大,尤其后拍乘客坐着舒服,越野性能力同价位车中,属于佼佼者。配置也足够丰富,没有选配前锁,只要了背包。大九行不行,真是谁开谁知道。一个字 中!!!
用户9966007071776:大哥主驾驶左下方是个小盒子还是块板子呀
随遇而安丨灬丶:整个广东没有展车跟试驾车,我想试驾下都不行
青衫5983:说实话,比霸道好开,19年就入手了,四年时间跑了快九万公里
外观做得非常霸气,把硬派越野风格诠释的“淋漓尽致”,特别是小书包的设计非常漂亮,还有可以选装前🔒,我没有选,因为没有太多时间去“野”。内饰虽然不是真皮,但是所能触及到的都是“满满的高级感”,中控大屏也非常不错,流畅度可以。空间超大的,特别是大五座车型后排“葛优瘫”没有压力,后备箱还很大,放置各种各样的日用品非常出色,但是它有大梁所以地台比较高。虽然是硬派越野车型,但是整体表现非常不错,宜家宜商宜越野。城市代步油耗表现可圈可点,舒适性也不错,没有印象中的“硬邦邦的感觉”,有那种“刚柔并济”的感觉然而下工地,走普通烂路都不在话下,我的是非改装素车。毕竟我不是专业的玩家无法体会别人的快乐,但是大9带来不一样的精彩生活! 【舒适性】 可圈可点 【越野能力】 素车已经很能满足大多数时候了 【空间表现】 只能用巨大形容 【驾驶感受】 比较舒适,毕竟是硬派越野 【最不满意】 优惠有点小 【购车经历】 自己砍价,没有找他人,但是服务态度还是很好的的。
Pilgzim:这个色,yyds
行者无疆kun:灰色真的很好看
车算然大,但是开起来并不会感觉它很大,一切都很轻盈。内饰方面,仁者见仁 智者见智吧,我个人感觉沉稳大气,没有花里花哨的感觉,外观方面,帅气,霸气外露,动力方面,H9采用的ZF8AT的变速箱响应还是很积极的,除了涡轮迟滞有点儿长(1秒左右吧),升降档很迅速,没有拖泥带水的感觉,很多人反应的异响问题,我特意的留心观察,但是没有发现,可能是新车的原因吧!H9就是我喜欢的款,回头率那也是相当高了
骆驼274662579:迟滞情况多跑几次高速就好了
自己喜欢的东西不用在意别人的看法! 谈谈自己用车感受: 1.外观:本来就是冲着这款车去购买的,外观霸气十足!满分💯带上小书包才有灵魂!不用去担心后门会因备胎重量异响,既然存在必有道理! 2.内饰:内饰高端大气,真皮座椅电动调节,木纹设计稳重优雅 3.配置:选的中配车型(智享)日常用车绝对够用,加装了后锁,越野完全没问题! 空间:驾驶空间够大,我180,90公斤的肌肉猛男坐里面空间完全够用,不显拥挤。副驾后排乘坐体验特别舒适,去坐过你们就知道了,高高在上的感觉。尾箱也够大,长途旅行的用品都能装上。座椅放平还能当个床睡觉!(七座版本能放平,我选的五座加装一个框架几百块解决放平凸起问题) 操控:操控方面中规中矩,毕竟大车身,360很有必要! 动力:动力2.0t的发动机拉2.3吨重的车,只要你舍得给油,一样是冲发发的!目前用车油耗在13左右。 舒适性:路感反馈较强,风躁不大,原车胎躁也小,如果换了at胎加装行李架,风躁,胎躁加大也是很正常的!不过一台越野车能有这样的舒适性已经是很棒的了!
海鲜班长:车是不错的车,不过肌肉猛男就不同意了
房产老烩面:外观个人感觉还是酷路泽好看
L.:反正我新车开了1800公里了。加530元的油,开了270公里就没油了
哈弗h9在购买之前就已经关注很久了,之前一直在新疆,感觉就应该开个这种大一些的车,再也是有个国产情结,奈何钱包不够,在去年7月,入手了大九,到现在为止已经跑了将近1.5万公里,整体非常满意,舒适度包括动力和空间都是没的说,看着也很大气。新车刚入手就去换了车的前杠,到现在慢慢的也改装了一些,主要跟越野没关系,我自驾游多一些,还是为了好看。 买之前很多人说国产车毛病多,但是到目前为止,就中控黑屏过一次,中控有时候过颠簸路面有异响,其他都没问题,(这样也都是在可接受范围)。 其实现在汽车国产也做得不比一些合资差太多,质量方面也都比以前好了非常多。关于国产保值方面,我不是太在意保值率这些,只要有问题了厂家能积极耐心解决都不叫事,毕竟汽车这东西没有不出毛病的,只要能够好的解决都不算事。 最后我只想说一下只要长城把售后做好,我相信会有更多的人加入大九的家庭,这才是最重要的。
红尘旅人xr:[图片]
外观设计大气,动力充沛在高速行驶中超车时有给力的表现,胜过我原来的霸道2.7,车内空间比霸道大,配置齐全舒适性强,坐椅靠背饱满,功能涵盖豪华品牌车型所有,路感清晰,方向感强,科技含量高,L2辅助驾驶感受友好实用,刹车制动力有信心,软硬适中,整体综合性能在我原来的霸道之上!唯一不足就是A柱过大,影响驾驶员视野,有一定的安全隐患,驾驶时要特别注意盲区!
用户天道酬善:我准备用H6.去置换H9,不知道油耗能承受不
聪明的钢笔Jg:除了品牌,H9比较27具体强哪些?
手机用户60558231231:A柱宽安全
提的2020款专属灰色(名字叫艾尔斯灰)五座顶配 提车地址:江苏南通 从定车到提车一共50天左右,很多人定的白色,灰色和其他颜色相对来说不多(可是我最爱这个灰色) 选车历程: 在即将30岁的生日期间,想买个符合我这个年龄的车,上一辆是凯迪拉克,由于某种原因不得不卖掉它,现在就在汉兰达,途昂,冠道,还有奥迪Q5,里选一个,最先淘汰的就是途昂和奥迪,就是因为对比后不来电,说真的这次买车就想买个大点的,毕竟个子比较大,我最后才去看的哈佛,最先看的汉兰达,看了一圈下来后,没有一个有哈佛大九霸气的,第一次到哈佛4s店的时候展厅就放了一辆白色的哈佛H9,我跟我女朋友一眼就看上了,真的好大一个,特别霸气侧漏啊,这不就是我的菜吗? 外环: 比较符合我这个硬汉形象,非常霸气,具体的就仁者见仁智者见智了,反正这个外形我是很满意的,越看越喜欢的那种。 内饰: 我买的五座顶配,选了一部分配置,所以内饰都是皮质包裹,加上这个棕色,很有档次,车机很多人说过,我觉得够用了。座椅很宽大,有按摩,平时高速很可以的 配置: 我这个配置到顶了,该有的都有了。。等夏天试试座椅通风吧。 空间:我这大五座不用我多说了吧,后排角度可以调节,真爽。。 操控: 我才买车十天,跑了800公里,都是南通市区跑,最远的一次就是去苏州途径张家港,然后回南通,来回300公里多点,操控没有过多的虚位,开起来很轻巧。 动力: 2.0的动力没的说哈,毕竟没有去越野,动力随叫随到,只要能舍得给油,然后你就会发现油耗蹭蹭蹭。。 舒适性: 我做过几个月的代驾,开过很多车,我对这个很有发言权了,我目前开过最舒服的车,是我个人觉得舒服的就是卡宴,地盘减震没得说,特别有韧劲,然后就是陆巡和Q7 很软的悬架,像船一样。。哈佛大九介于这两个车,驾驶感比霸道硬一点,霸道悬挂比哈佛大九软,但是我还是喜欢大九这种有韧劲的悬架。。 还有一点补充,隔音真的太安静了。。高速除了风噪别的都很可以,如果换了AT胎那么就得两说了,基于原厂轮胎的使用感受。。 欢迎各个地区的朋友相互交流心得,车牌就不挡住了,路上看到,打个招呼
清沨111:不考虑品牌,做工,舒适性,真的比奥迪q5汉兰达强很多
无力回忆青春:我也是江苏提的前天。这么巧
火山-:你好,我也是5座顶配,选装napaa,书包和方向盘加热。我看有的提车是锦湖,你提车是什么轮胎?
大九外观大气,内饰豪华,配置全系标配四驱,空间真滴是大,尤其后备箱,操控的话因为车身太高,导致跑起来避坑,过弯,超车,都会有一些飘,动力方面还是表现不错的,不过我觉着,这么大个车2.0T的发动机,只能说是够用。舒适性呢没的说,包裹感很强的大座椅,非常舒服。我对这车的油耗是这么理解的,和H9谈油耗纯属耍流氓,抬个杠哈,省油的车费命,费油的车安全。保值率我不会考虑,以十五年为期限,十五年后我大九卖2万,你荣放或CRV也就值4万,其实没差多少。喜欢什么就要通过奋斗去实现它,因为喜欢所以关注了很长时间,现在车买回来了,觉着很值,没有什么所谓的情怀,只是感觉自己家里需要一台大七座的SUV,安全贴心舒适。
用户1082008754924:请问第三排的体验感如何,宽还是窄
十贰么:呼市那个店里买的 落地一共多少钱
彭于晏之内江分晏:你好,是四驱豪华七座吗?有没有迎宾踏板
首先。这种价格可以买到这种配置,这种规格的车,很多问题都可以忽略了。在红旗近期崛起前,这辆车就是国产的巅峰作品。外观大气,配置很高,基本上能有的他都有了。油耗还是比较合理的,毕竟谁也不会指望这么大的车跑出轿车的油耗。驾驶感受还不错,方向轻盈,很稳重。内饰,车机再升级一下就完美了。毕竟,他是一台顶配不到30万的大型硬派越野车,不要和SUV比。
小燕7229011019319:您好!我想向您借一张您的购车发票的照片可以吗?
用户6485521010368:裸车多少
【空间表现】 空间方面确实够用,朋友们都说宽敞 【第三排空间】 第三排空间说实话,是硬伤,只能把二排往中间挤挤。 【舒适性】 舒适性方面我个人感觉是蛮好的,好的路段上面很安静,本人以前开的BJ40所以感觉上是很好的,当然,隔音方面本人觉得没有威然做的好。可以在优化一下。 【最不满意】车机方面我觉得非常不好用,特别是热天一上车着车的时候,车机就显得非常之垃圾了,因为新款途昂这个车是全触控的,所以要等车机加载完成反映过来之后,才能去打开空调,这点我觉得还是做成物理按键来的实在一些吧。一直有像4S反映问题,还不是就说厂家那边也没有更新,所以没办法,还有原厂明明就有挡泥板,还非要让客户花钱去安装,装原厂踏板,4S特坑,比外面贵了一半价格。 【驾驶感受】不得不提一下悬挂问题了,总体来说,途昂还是适合跑高速,车身比较稳,但是在城区里面或者乡村路面就比较散了,一般在比较大的弯道里面遇到一些凸起的道路标识会特别明显的感觉后轮有横向移动的倾向比较大,在郊区道路遇到减速带,会感觉车身和车轮不在同一水平上,向左或者向右摆动,整个过程幅度比较偏大,但整个行程也短,散动大,特别是起伏路面,这个画重点,车身弹跳比较严重,车头比较重,属于砸地面那种,弹跳在接触路面的那一刻,整车的表现就特别不好了,感觉轮胎要散掉,车身和轮胎重心不在同一水平上,感觉像是要折掉,那种感觉就像是人在弹跳的过程中崴脚了。当然这么大的车身也无可避免,整车表现有点晃悠,像开船 【油耗】 油耗,高速上8-9个油,城区特别堵车也就12个左右。 【提车价格】 裸车价28+购置税+保险全下来31.8万
背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。
油车老司机了,电车开过的车型也不多,评价还是用油车思路来展开。 外观方面,一直很吃大众的颜,所以主观上觉得很好,特别是灯带和发光logo,没有新势力那么夸张,走在路上也很显眼,在电车中属于中庸的设计。车身修长,车高适中,会比较省电吧。 行车感觉很油车,适合油车转过来的老司机。加速前段很快,一直到120都毫无压力。再往上没试过,本人开车比较稳重,觉得很够用了。 悬架是大众的一贯水准,比帕萨特的还好一些。属于韧中带硬的感觉,就很德系。 车机智能这块也很符合老司机的预期。基本逻辑跟油车是一致的,电话蓝牙听歌导航没问题,支持carlife和carplay,挺稳定的。语音识别似乎要一个一个指令分开下,一句话过去会呆住,只响应第一个指令。开门开窗不能语音控制,空调遮阳帘这些可以。 空间方面除了车宽略差,其他还好。三排应急,平时都是放下,行李空间巨大。 电耗当年,标续617公里,实际使用中城市8折,高速再8折,方圆400公里内的城市一口气开到无需补能。
汉兰达这第四代新款是混动的,之前的老款是纯油的,开的挺舒服,所以再买车还是买了同款,是四驱尊贵版,感觉比之前的小了一些,自己感觉哈,其他的就是辅助驾驶比原来好了,电动尾门,抬头显示,用车机的导航抬头显示也会有地图,这个真的很不错,车机是连着蓝牙比较多,我真款没有carplay,自己加装的360,也算将就,毕竟车体大一点,停车窄的地方方便一些,没有方向盘加热目前来说早上开车挺冷,还好有座椅加热,北京这边早晚高峰出行堵车,所以没有机会好好试试新车的各项性能,目前是7.8个油,我开车也是从来不看油,2+3+2的结构,家庭用车还挺方便,常用七座的话,这车不建议,空间没那么大,不常用七座可以,我是工作商务➕自己家用,总体来说车不错,我老婆很喜欢,自己是开什么车都一样,
买这个车的原因呢,个人喜欢大车 看了3系 ,c级 ,s90,a6 感觉轿车始终差点意思,然后就又看了suv 这个价位可能选择很多,但是 脑子里的印象就两款 汉兰达 or 途昂 汉兰达 2.5L混动,油耗是真的低,还不挑粮食,92加满,1000公里不成问题,可是我只有30不到的年龄,这个车不太符合我,太老气,而且配置非常低,要啥没啥,销售还趾高气昂 搞不懂销售有什么可傲气的,只是个销售而已 然后到大众店里,3进3出吧算是,3月30号当天看车当天定下来,当天交了定金 全款落地30.1万,两年免息29.9万(走了两年) 然后有个置换补贴12000 这样(两年无息加置换)落地28.7万 送原厂电动踏板,原厂记录仪,原厂2类膜,脚垫,灭火器,烤箱(砸金蛋送的) 车的配置很丰富,座椅通风加热,方向盘加热,360全景等等都有 原车音响音质也不错,大灯很亮