点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.36分“优秀”

购车原因: 本人因为结婚，买的人生第一辆车。平时都是借别人的车开。这是第一次买自己的车。经过一个月的彻头彻尾的研究车，每天都上懂车帝里面查资料。因为是第一次买车，什么都不懂。有看过很多适合自己心里价位的车。因为是家庭用车，听了老婆的意见想买个suv。看来看去可选的就那么几款。大家都说丰田本田好，耐用保值。到自己心里价位的也就只有丐版的份了，而国产车价格合适，配置高，三大件一样不比其他合资差。然后果断放弃前者。也想要一辆自己喜欢的车，不想被别人左右。然后每天在看瑞虎8，h6和75p，一开始看大街上有人开75p感觉挺帅的。后来看了h6三代大气的外观之后感觉要比75也没有那么好看?。接着每天都在查h6的信息。h6分二代新款和三代以及现在的国潮版。但我买的时候还没有国潮版。后来h6神车给我了无比的信心要买他。（因为外观和内饰都是老婆我俩喜欢的?）后来试驾了一次，感觉动力可以，给油就有，乘坐舒适，空间给的很足了。试驾后就定下要它了！！！然后再就是3月25号去提的车?。 动力方面，感觉家庭用车足够用了，满载上坡都没任何问题。 油耗的话刚开始才6百公里，经常市区跑。要不就是高速120以上?。踩的比较狠。所以油耗刚开始提车时高速8.7下来。现在油耗12个。新车嘛看不出来实际油耗，再加上新手开suv也不太会开。 总结下来各方面配置非常的满意，但还有很多小的细节问题需要优化。但是并不重要的。我这个11月份的车，目前没发现方向盘异响和其他地方异响情况。好多人说去年的车有转向轴承问题，应该是点好吧没有碰到，希望以后不会有?。 目前能分享的就么多，细节以后再说。有点啰嗦了不要介意哈?

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.43分“优秀”

座位和后备箱空间都相对来说宽敞，这一款配置功能很全面，全景摄像和紧急制动，主动泊车功能都对新手很友好，内饰方面整体很简洁，但又不是大方。车窗全关状态下的行驶隔音性能很好，胎噪和风噪基本很少，由于空间较大，整体乘坐感受不是那么拥挤，同时A柱确实比较大，加上前车部分也比较长，对于个头较小的驾驶员可能对于前排视野有比较大的影响。因此需多加考虑。后排座椅较直无法进行调节，因此需要自己购买坐垫来进行改善。但有一点确实比较恼火就是后排不系安全带的提示音无法关闭，确实对驾驶有所影响，而行车记录仪的内存卡安装位置显得不是很人性化，设置在副驾驶位的储物箱右上部，人如果取或者安装都需要趴着才能操作。该车外观上整体都还不错，目前在使用过程中偶然发现，在车未解锁状态下，打开后电动尾门然后关闭，电动尾门会再次自动打开。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

在懂车帝上看车看了半年，8到十五万的车都看了，合资车没考虑，在奇瑞，吉利，长安，哈弗，传祺这几个品牌之中纠结了好久，最终选择了h6.21款自动冠军版，首先是空间完胜其他同级品牌，其二车身用料是真的扎实，和虎八对比过。虎八虽好但是颜值一般般，车也没有h6扎实。其二，性价比2代h6是所有国产车中最高的，想买车的朋友去对比下就知道了。目前跑了3000多公里平均油耗7.2。1.7吨的车跑市区这个油耗非常满意了。其三，颜值！买车是自己一个人去的，老婆知道后很生气，但是当我开车回家老婆看到后说很大气上档次。就没有生气。其四动力，2000公里后试了几次运动模式，是真的爽，超车根本就不需要用换挡拨片降档，稍微踩点油门车就飞出去了。其五，配置，语音功能真的是很强大，开空调，导航，音乐，车窗，很方便不用低头去找按键360全影，对新手来说简直是福音。缺点吗，前脸有点臃肿，屁股有点大。车速超过70噪音有点大。预算有限，要不然选三代h6.或者是大狗了。不过一分钱一分货。有得必有失。写了这么多希望对买车迷茫的你有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.43分“优秀”

我提车是比较快的约好后到家当天提车了，新车开了五百多公里油耗显示9.7，新车还可以接受了，动力很爽家里是农村的有不好的路四驱刚到家都用上了，噪音控制的还不错可以接受，我的新车也没有异味也不知道怎么回事一点异味没有可能是4S店提前通风了，后排也是很舒服的也很大，并没有网上说的那样说不能调整不舒服，自动泊车很爽都是一把进我经常用，360对新手太舒服，我基本上把所有的辅助驾驶都打开了，车道居中还不错，跑偏了还会给我纠正回来，不过要是能在加几个毫米波雷达就好了，配置绝对是同级别中最优秀的，音乐音质还不错吧，只要不是追求特别高的音质我感觉都可以接受并不是很差，都说新车不能上高速，我提车回家直接上高速最高跑到160很稳，车就是用了开的，使劲造就行了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.64分“优秀”

年后网上评测加4s店看车，H6, 虎8P, 博越pro, cs75p，传褀GS4. 横向比较。先排除了博越，听说费油，而且自用了11年吉利金刚，不想换吉利的车了。个人原因，不喜勿喷。后来看了H6和cs75p的拆车视频，排除了75p。。。看了几天车，又排除了gs4，1.5t中高配报价14w8，比别人次顶配高1w，我自认砍价能力太差，砍不下1w，败退。。。 本来首选虎8p的，但实际看车，8p内饰让我很纠结，说难看吧又不算是，说好看吧又很窝心，就很违合。。。后来看了二代H6，虽然优惠很大，但不喜欢它的中控设计，pass，然后看到三代H6的内饰，很喜欢，就选了三代顶配。 三代顶配车很少，转了三个店，只有一家有，还没有我喜欢的白色，只有灰色和黑色，只好选了灰色。 一开始去提车这家店我是没想买的，他家销售不热情，报价也高，1.5t顶配全款落地14w5，但只有他家有现车。。。后来我朋友找了下熟人，销售说给最高优惠，置换补贴6千加我的小破金刚估价1千，除了购置税没交，牌没上，别的都交完了算下来花了12w2，好像有点香？ 闲言少叙，说下开了半天的体验： 优点： 1，噪音控制不错，也可能是我没开过什么好车，开着车窗跑60迈比我的金刚关着车窗声音都小。。。 2，开着很舒服，各种辅助功能除了发动机自动启停都很实用好用，特别是自动驻车。而自动启停又能在设置里关掉，不用回回上车手动去关。 3，减震不错，小的路面不平能过滤掉，又不会软的上下晃。 只开了一天，优点目前只看到这点，以后有新发现再追加，下面说缺点： 缺点就一个，但问题很大，那就是异味太重！！！我开着车窗在路上戴着口罩开了半个多小时，熏的我脑仁疼。。。现在想想，优惠这么大，不会是内饰用了便宜材料的原因吧。。。 目前感受就这么多，以后有时间再追加。刚提车半天，就拍了一张图，大伙先凑合看吧。 昨天开车跑了一趟北京，说下感受： 1，低速时轻踩油门提速慢，踩多了会往前窜，踩油门不动加速的话在2，3档的时候，加速不均匀，提速不平顺； 2，方向盘上M键太灵敏，轻轻一碰收音机就打开，再按就会在FM, AM，车主电台之类的音乐软件之间切换，关不上，很烦，害的我好几次都路边停车去想办法关。后来发现要一开始误开收音机就喊你好哈弗关闭才行，如果按M键切换过，那再喊语音助手关就不管用了，也是来回切换，神烦。。。 3，负离子发生器用了，感觉就是没多大感觉。。。 4，后视镜上的侧后方来车报警是什么功能来着？很实用，有一次要超车突然报警，往后一看，后面有个车加速上来了，多亏有警报，要不就撞上了。 5，自适应巡航加各种辅助功能很不错，让在高速上开车变的很轻松，缺点就是这么开一会我就犯困了。。。 先说这么多，后续有时间再追加^_^ 不知道为什么，追加后发不出来了，说裸车价不实。。。什么情况这是

点评车型: 2019款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI

3.79分“良好”

购车将近一年，外观属于耐看型，内饰19款还是稍显逊色，没有华丽的内饰，配置的话:定速巡航，自动驻车，电动座椅，电动天窗，座椅加热，后排出风口，自动启停，下坡辅助等。空间还是蛮大的足够家用，无论坐人还是拉货都够用，操控的话，方向盘指向性虚伪较大，避震偏硬侧倾几乎没有，减震器是我喜欢的，刹车还算线性，动力还是勉强够用，行驶到80以上风噪明显，胎噪一般，总体来说有点吵，油耗的话还可以接受本人喜欢大脚油门，推背感很弱几乎没有，舒适性一般，座椅偏硬，路感回馈明显，总体来说还是可以的毕竟价钱摆在这，如果是自动挡就更好了，变速箱天冷的时候挂挡生涩，车热起来挂挡就会顺畅。没有失望总体驾驶感受比较良好毕竟是家用车，值得推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.36分“优秀”

选车的时候，我还是比较看中哈弗第三代的前面的样子的，就是后面看起来比较圆润，跟前脸不怎么搭。其实领克我觉得也挺不错的，五五开吧，不过之前确实是不太了解车，对这些的还不是很懂，所以紧跟时代的脚步，选择销量大的。之所以选这个车型，是想着动力啊，内饰什么的我可以不用，但是不可以没有。不过supreme版我感觉没啥必要，我就选这个了。 买车的时候，说实话我觉得没什么不妥的地方，就是在付完钱之后，要交车这天，四儿子店说车辆的合格证还没到，这让过两天就要开这个车出远门的我慌得一批，关键他们直接打电话过来就说了一句话，合格证没到，也不给个解决方案啥的，我真是服了。你说一个合格证他把它抵押在台州的银行，我直接白眼🙄翻到天上翻不下来了。幸亏在我的退钱逼迫下，隔一天给我弄好了。 在乘坐方面的话，我感觉每个地方做的都挺不错的，座椅软弹，空间也很大，不过有个地方我觉得有问题，就是中间下面的那个储物空间不怎么好用，他的侧面是个平行四边形，那个锐角容易卡手。 驾驶方面的话，起步和停车都挺平滑的，没啥顿挫感，几个驾驶模式，我还是比较喜欢标准的模式，轻柔模式，太轻飘飘了没手感，越野模式感觉会费油🙊。 总体来说还是不错的，对了，隔音也挺不错，高速上开基本不会感觉到噪音，小坡的缓震特别棒，不过对大坑的缓震的处理不是很行

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

23岁人生的第一辆爱车，转了好多4S店，之前有过考虑轿车，比如日产轩逸，丰田雷凌，卡罗拉，后来家里想要SUV，又看了比亚迪宋Pro，吉利博越Pro，跑到哈弗4S店一眼看中了三代H6，晚上回家疯狂补课，在懂车帝APP上看了好多测评，口碑，第二天果断选择了哈弗，交了定金后就等第三天提车。提车前天晚上想要早点睡，结果因为很兴奋的缘故迟迟不能入睡? 回到正题，今天早上早早起床，去了4S店办理手续，进行很顺利，交完保险十分钟就生效了，下午上了正式牌照，就开心的上路准备遛一遛小六子。 首先我对外观的评价满分的话打九点五分，因为很大气，简约的同时不丢潮流，后尾灯采用贯穿式尾灯，夜晚解锁后很漂亮。前大灯采用LED大灯，光束不散，距离够远。 内饰方面不能打满分，前面采用触手可及的软性材质手感很好，但中控扶手部分采用高亮光滑面，容易产生划痕，建议考虑这个车型的小伙伴给他贴个膜，后排车窗下也才用塑料材质，搞不懂这是为个啥，节约成本的话也犯不上啊，毕竟就那么一点地方。。。 油耗方面：因为跑的是大连市区，油耗在12.7左右，因为很堵，走走停停；郊区车少，油耗维持在8至9左右。油箱60升，加到跳枪差不多460元左右。因为是磨合期，而且在市区拥堵路段为主，因此目前油耗有待考证。 车内味道：味道不小，因为下午上玩牌照没时间去加装套餐，所以没给车内做除甲醛，所以味道较大。最后给我逼的车窗全关在车里猛吸烟。。。 L2自动驾驶方面：俩字，舒服【建议.不要过分依赖于电脑】 动力方面：本人车辆版本是MAX 1.5T，稍一给油立马反馈出来，到达一定速度涡轮介入，加速感很强。【在这里给各位像我一样的小白车主一个建议，停车后最好过一分钟左右再熄火，方向盘切忌打死打满，停车停好后将车轮回正，冬季热车两分钟，夏季热车一分钟，油箱不要见底才加油，等油箱剩余四分之一的时候就要去加油】本人道听途说，自己一直在注意这几个方面，如果有不对的或者需要补充的，希望各位车神界大佬给我这个小白一点忠告或者建议↘ 噪音方面：车速80以下胎噪风噪很小，不影响车内正常正常对话，因为新车磨合期，没敢跑太快。车辆静止时关闭所有车窗，隔音效果很好，几乎为静音。 车机方面：智能化程度高，信息化集成强。 总体评价：刚跑第一天，性能方面本人感觉绝对够用，毕竟是家用车，外观前卫低调不失大气，沉稳中给人一种浮夸的优越感。希望国产车越做越好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.93分“优秀”

外观：第三代哈佛外观确实比一二代好了不少开出去回头率非常高，贯穿式尾灯不要太好看了。 内饰：中控台能摸到的地方大多数是软塑料材质给人很高端大气上档次的感觉 空间：一家4口坐进去非常宽敞。 配置：试驾几台主流合资车那配置简直太落后了给人感觉不是一个时代的产物，哈弗H6三大件也是经得起大众的考验的90多个月销冠不是吹的。现在加上国产车的崛起非常值得购买 操控性：对于一个开了6年MPV的人来说还是很不错的。 动力：起步涡轮介入有点慢，但是只要你肯给油一样能跑出超跑的感觉 舒适性：隔音不错 凹凸路面给人感觉不是很颠

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.07分“优秀”

用车感受：两个字概括就是舒服。视野方面：开阔，这是suv的特性，能提供轿车没法达到的视野，相比起轿车在市内开车遇到前方拥挤的时候能第一时间看到前方到底是什么情况，可以提前做好是否变道换路的打算。但是有两个问题，对有的人来说可能是缺点，一个是A柱太宽，（可能厂家为了提高车身整体强度）转弯的时候会影响视野。另外一个是车身前脸整体偏高，会车和侧方位停车时候很多人掌握不好右边前脸和对方车辆及马路牙子的距离（但是这点可以用360全息影像解决）这两个问题是老婆开车时候提出来的。我因为经常开单位皮卡，所以对这个问题没什么感觉。乘坐感受：满意，座椅很软，但是有支撑感，家中多人同时开，座椅后视镜记忆功能特别实用，后排没有大家说的那么不堪，虽然不能调节，但是家里人说坐着也还挺好的，后排空间是真的宽敞，h6说是紧凑车型，但是室内空间完全超越很多中型车空间，尤其后排，我175，前排调完后，坐在后面也是十分宽敞，感觉180的驾驶员调节完前排位置后，后排空间也会在很舒适的空间范围内。不足的地方我感觉座椅加热效果一般，我因为不喜欢就没有按坐垫。座椅加热的上热时间有点慢，大概4分钟左右，开最高档也是没有很炙热的感觉，和之前做过的丰田和宝马比，只能说无论上热速度还是最高温效果，都一般般。还有就是关门效果做的不好，必须稍微用点力才能关严，有的时候我得特意提醒人家用点力。。。这点不如高尔夫和迈腾用户体验好。驾驶感受：轻松，之前我从来不在意辅助驾驶这类功能，觉得是鸡肋。但是这几天试了一下，发现确实能让驾驶员轻松不少。我们这很多区间测速，打开车道保持和区间测速，真是会轻松很多，我也不放心把安全交给机器，就简单尝试了下手离开方向盘（也就0.5厘米，时刻准备着接管方向盘），汽车在双线内保持的非常好，拐弯也是很顺畅。大概5秒左右就会提示你不要双手离开方向盘，你要是还没接管方向盘车辆就会自动减速，还是有一定安全性的。不过话说回来。这东西说到底就是辅助。真正行驶中还是要紧紧自己掌控方向盘。跟车系统也不错，巡航定速后，前方有车他会自己减速保持一定车距，实验几次下来，发现现在的辅助驾驶技术L2级别已经很成熟了。尝试了经济、运动、标准模式，油门响应确实有明显区别。尤其运动模式，真的是你敢舍得给油，我就敢使劲冲，2.0t动力家用太够了，尤其根据需要，必须超车时候，那真是让你特别有底的感觉。车子就是这样，有的时候一脚油门你开过去可能就避免祸端，你踩刹车可能就会出问题了。方向盘转向挺精准的，这点应该不是什么问题了，基本十多万的车都有这个水平了。刹车方面还是很线性的，和我高尔夫6差不多，踩上就有，但是不会点头，很线性，可以很好的控制到底是要按一定速度减速还是我就要急刹车。之前开过上一代速腾，特别不喜欢那种刹车，点一下就突然停在那，有时候能给自己吓一跳。自动启停功能我发现很多人不愿意用，但是我用了两天感觉习惯了也挺好的，一开始控制不好，总是我还在等红灯呢他就又启动了，后来发现是脚的力度问题。他可能是为了区分你到底是等红灯还是在慢慢跟车，所以反应不一样，这两天熟悉了力度用起来也挺好，就是不知道会不会像网上说的增加积碳。驾驶缺点，主要有两个，一个是胎噪声音太大。这个之前迈腾也遇到过，一方面是轮胎品质问题，一方面就是底盘隔音问题了。之前迈腾解决方法很简单，换个米其林就完事了。H6新车先不想折腾了，等需要的时候换个舒服的轮胎就行了。在一个问题就是底盘确实有点偏硬。不知道是不是为了急打方向时候增加底盘支撑性，反正过铁道口和减速带的时候能感觉出来还是挺硬的。哦对了，新车确实有味。不过不像是用了劣质隔音棉的味道，像是座椅皮革的味道。这几点一直在开窗户放味。小了很多。车机系统：智能，车机反应灵敏，暂时没有出现卡机的情况。操作简单上手容易，基本不用看说明书，摆弄两下就都会了，使用逻辑和平板手机都差不多。确实人机交互系统带来了很多便利和乐趣，尤其自己驾驶的时候，感觉还是挺有乐趣的。哈弗智家确实很方面，尤其是新车放味，开关车窗，在家里就搞定了，想一想以后冬季夏季可以提前打开空调，真的是挺爽的，我没关车窗，哈弗智家还有厂家还会给我发短信提醒我。这个用户体验我给满分。音响不错，要是听音乐多的话建议把dts音效关闭，自己调节一下中低高音。缺点么，软件太少，对我来说没有喜马拉雅是一个遗憾。再一个就是调节空调风力和模式是触摸屏。我觉得有得按键就必须是实体的。还有车机网络每年你还要收我钱？这点吉利好像挺良心的。据说是一直免费。希望以后出5g了收费不要太贵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

选车：一直比较喜欢哈弗的品牌，国产车进步真的非常快，而h6又是久居销冠宝座，经受住了残酷的市场考验，之所以选择这款，也是经过几个月的调研观察，性价比应该是最高的。 外观：非常耐看，我选的白色，车身线条流畅，前脸新颖，整体很大气满意。 内饰：用料实在，凡是随手可触摸到的地方都是软材质，提升使用感受和档次。 配置：人机交互很奈斯，多功能方向盘，车载QQ音乐音质比较差，建议连接蓝牙听歌，四门一键上下，皮质座椅，可开启全景天窗，电子档把等，十万级别SUV无敌手。 动力：纯家用，上下班，标准模式完全够用，刚买没几天跑高速一千多公里，春节回家又是一千多公里，4300公里做的首保，目前4400左右，油耗7.1，近100公里纯上下班开。 偶尔路况较好的时候打开运动模式崩一崩，响应速度还是很快的，虽然是老款1.5t发动机，但好在稳定也够用。 空间：前后排空间很宽敞，后备箱略小，而且偏高一些，不过不打紧，没有十全十美。 隔音：驾驶舱发动机声音偏大，高速上胎噪风噪明显，隔音一般。 减震悬挂：在通过坑坑洼洼地面时滤震效果不错，毕竟是城市SUV，调校偏舒适。 综合：整体来说，这款21款2代自动都市版性价比应该是最高的，如果对动力和配置要求较高，建议选择高功的铂金版，如果只是家用，配置没太多要求的话，低功的都市版完全够用。 缺点：天窗和右后玻璃有异响，方向盘在气温较低的时候有嘎吱嘎吱的异响。 天窗的异响在首保的时候去4s店检修好了，右后车窗异响检查不出问题所在，另外方向盘异响也无解。其余整体还是非常OK的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

当初相中了三代的安全性跟大空间。 外观内饰看个人喜好，我这个90后就喜欢简约的内饰。 舍得给油，起步不会很肉。刚上手那段时间油耗都在10个以上，熟悉了也可以控制在7，8个左右，个人驾驶习惯真的影响很大！ 空间没的说，本人190，腿部、头部，舒服得很。 音响很一般，聊胜于无。 风噪，开快了感觉后视镜那边会有呼呼声，胎噪还好吧，比货车好？ 电子档把用着还是怪怪的，转起来倒挺爽，就感觉没有灵魂！ 深度吐槽 ①车门下面那块塑料部分简直就是藏污纳垢的地方，相当掉价。 ②车门玻璃跟胶条挨的太近，贴个膜开关窗户就把胶条刮花了。 ③雨刮条水也刮不干净，刚好在主驾正前方，等保养再去更换。 ④都3个月了，车里面还是一股新车味！ ⑤直接点火开车，车机有时候开不了音乐？死机？ ⑥导航版本旧，地图更新不及时，没有小团团语音包。 其它目前也没发现，只要可靠性好，神车依旧还是神车！