哈弗H6配置丰富值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.9分“良好”

买车经历：驾照都换证了但是都还有车有点说不过去了，家里领导也支持我买。一直确定要买长城的SUV，想买H9被领导否决要求裸车不能超出15，大狗实车感觉不耐看,WEY的朵奇玛感觉有点小。后来就只有H6了。就去试驾了一次2.0 4驱的，当时想买2.0的，后来想想这油耗还是选了1.5T。嫌蛮烦第二次4.30就订车了，因为有购车补贴没有砍下来价，带保险和车贷金融费12.6W，就送了膜/脚垫/行车记录仪/灭火器。半个月后到车。 油耗表现：5.20提车跑了30KM堵车堵的一塌糊涂，油耗25L吓了我一跳，50KM公里回家时17.5L还是心里打鼓。出发时加满跳枪一箱油跑高速710KM到家表显油耗7.1L，回深圳时下暴雨高速油耗7.6L，在家跑市区国道8.2L模式，以上均为标准模式下准新手驾驶(拿驾照6年只在市区公路开过2次M6手动，1次斯柯达明锐，1次思域)，油耗没有一些合资说的油老虎。 配置：安全和智能驾驶配置是真香，跑高速用智能巡航模式大雨天都能看清路面全程解放右脚一次跑8个小时都不累。其余的盲区监控，侧方位提醒，360环影也跟好用。HUD大晴天也可以看的很清楚，但是不能带偏光墨镜不然就看不见了。 外观：无感，选黑色的是因为看上去显大气些。老婆说我喜欢就好，老妈说有点粗鲁，我是看他中他的品质和性价比。落地下来也和合资的价格差不太多了。 空间：前后排确实大，老婆可以轻松脚搭中控台，后备箱也够用了。 驾驶感受：转弯的A柱盲区是存在的，座椅高度还可以更高些，目前跑了1900KM没有发现雨刮器异响和其他异常抖动。 噪音表现：80以下很安静，100以内还可以，120以下能接受，超过120就很大的风噪了。 音响：音质我自己因为玩过HIFI音箱感觉就是一般般了，不过对比同事的几个同价位合资还是要强很多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.43分“良好”

【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 😂老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头 😂他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 2.0T的Max版本相当于1.5T版本的次顶配，该有的基本都有了，我就列举没有的吧，没有座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.0T的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃xc60，思域等都没有这种感觉。 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是8.4，我填了个8.8是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开 😂就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.4分“优秀”

我的提车作业 首先提一下为什么要自己购买车辆！因为家里目前有一辆车，老爸因为工作关系，上下班需要用车的情况比我多，而我上班的地方距离家单程不过5公里，所以一直就没想过再买一辆车。但是因为每次节假日，媳妇又想回娘家，所以今年就把再买一辆车的计划提上了日程，因为第二辆车用的目的是为了回岳父岳母家方便，来回带的东西比较多，所以考虑买车时候，第一考虑的就是空间，第二才是价格！自从有这样的想法后，就开始了在网上的看车比较之路，因为家里第一辆车是一辆轿车，13款的标志408，每次回岳父岳母家，回来时，后备箱都被塞满了父母浓浓的爱，所以第二辆车，媳妇果断的说一定要一辆SUV,所以就在SUV中开启选。合资车我首先没考虑，毕竟是年轻人，不喜欢合资车那简陋的内饰，不亲民的价格，所以就考虑国产。刚刚开始看中的有，奇瑞瑞虎8，长安CS55,和H6，还有捷途的X70plus，然后就开始了漫长的逛论坛，看测评，和询价。偶然的机会，家里的第一辆车408后尾灯有点问题，开去某虎养车的店里处理的时候，旁边正好停了一辆国潮的H6，当时瞬间被它的尺寸，颜值吸引，心里就下了决定，非他不可！因为正好符合我的各方面期望！所以就抛开其他品牌，就认准了小六，至于问我为什么不选择第三代，因为我觉得三代的内饰，屁股不符合我的审美(罗卜白菜，各有所爱)！ 其实我自从拿驾照也有七八年的时间了，期间开的都是手动挡的标致408，而且还是2.0的排量，动力是嘎嘎的，在高速上超车，提速降档提速，瞬间就搜搜的起来！所以，我选车的时候，就直接考虑了高功率的国潮！至于为什么问我没选2.0的。一句话，觉得没必要，因为我上下班不过5公里，只有节假日才跑下高速！所以1.5高功率已经满足日常需求了！ 接下来就是看车谈价之旅，刚好在五月份月底时有时间，去了离家近的4S店详谈，报的价格在我的心里价位，从进店到下定金，不超过半个小时，因为前期在懂车帝看过其他车友的报价，我也是一个嫌麻烦的的人，所以速战速决，价格合适，直接下定！28号上午下的定金，下午审核分期资质！因为当时就有小道消息说有惠民政策出台，但是具体不知道什么时候发布，就在31号去付了首付尾款，开票提车！结果上午提车，下午政策发布，购置税减免，下午回到家，还在懊悔不已，没想到晚上销售就主动打电话来，要我第二天，也就是6.1去重开发票，好享受国家的福利！心里美滋滋！于是第二天一大早就去店里花了半个小时，重开了发票！至于为什么销售那么好，我想可能是因为她报的价，我一分没砍的原因吧！ 自从31号上午提回来以后，刚好端午节放假，立马开车回岳父岳母家，单程250公里，因为购买之初，看圈里的车友说国潮要么就买高功率的，动力好一点，所以第一次用新车跑高速，动力虽然没有之前开2.0手动挡那样，但是个人感觉还是够了，超车加速符合心里预期！而且油耗也没有那么夸张，我算了下。基本上一公里7毛，比家里那台老款408还便宜3毛，不知道是不是新车的原因！ 新车呢，本人没有过多的加什么没内饰，主要是老婆买了一些小的出风口摆件，我觉得也挺好看的，但是不像一个男人开的车，希望大家别见笑！ 最后来说下总体的评价或者感受 动力；家用完全够用，我一般都开运动模式，响应迅速，别跟我说油价什么的，毕竟我上下班路程不远，真开起来，要不了多少油 配置；完全够用，本来一开始想买豪华的，后来跟老婆商量了，一些配置一年用不上几次，剩下来的钱够加几箱油的！ 内饰，说实话，现在国产车的内饰没什么好说的，提车回来当天，几个朋友来看，觉得现在的车，内饰真的没话说。比一些合资车强多了！ 油耗，目前基本上没跑多少公里，油耗目前在10个左右不知道是否正常 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.94分“良好”

这辆1.5Tmax的三代哈弗H6，主要用于夫人带孩子日常通勤和周边出行，整体上很符合家庭用车需求，用个很俗的词来形容就是性价比很高。以20余年驾龄老司机对它近一年的驾乘感受，这台车虽然缺点明显，但可以算18W以下整车完成度最均衡的家用SUV车型之一，六边形小战士的意思。为啥说优缺点都很鲜明，请耐心读完。 动力：1.5T的动力对于家庭车足够用，发动机扭矩区间优化后提速表现不错，动力不去飙车算得上随踩随有，加速起步敢给油（涡轮介入后）还是很有推背感的，上到85以后扭矩输出表现一般；值得称道的是这台自研的7速湿式双离合变速箱，完全颠覆了以往对双离合车型形成的偏见，动力匹配和调教的很平顺甚至不像双离合，当熟悉了换挡逻辑和涡轮介入时机，不是很容易踩出那种让乘员不舒适的拖拽顿挫感（低挡踩松油门偶有），这点属实让我对长城变速箱的技术进步刮目相看。 配置：整体配置非常丰富，不管是驾驶性功能配置、舒适配置还是安全配置都很实用，车联网、智能语音和传感器的大量使用让用车更加智能化，控制和标定逻辑也比较合理，特别是360影像以及其他丰富的主动被动安全预警系统、自适应和智能巡航等配置对夫人这种新手小白极为友好。 空间及驾乘舒适性：相较以前开过的同级SUV，这台车的乘员确实够大，而且地台平整不蹩脚，储物空间也足够丰富，乘坐感整体比较舒适。 外观和内饰：外观设计比较厚重，显得大气，内饰风格用料，符合国产普遍优势，既有一定档次不显廉价，又不过分张扬土奢。 油耗：相比前两代有了一定进步（可能跟新机头cvvl技术加持和整体调教有关），市郊较顺畅路况时可维持在7~8L/100km左右，长途保持在经济区间（实测为60-70）可以开出6个的油耗，城市高峰拥堵路也在接受范围内(11-16)。 其他：这车你可以感受到长城在自主柠檬平台和车身架构等机械硬件核心上，是给予极大投入的。整体刚性很好，紧凑没有松散感，即使非铺装路行驶和遭遇交叉轴支撑也没有异响变形等问题，不像开国产老途昂一类的那种硬拉皮车型的行驶感（没有贬低的意思，各有各优点）；车辆通过性比较好，上一般的道边石停车无压力；滤震表现和NVH整体级受限于成本算得上中规中矩，过坑坎余震略多不干脆，但路感比较清晰，风噪控制还有提升空间。总之，优点用一句话总结：在这个价位下，其核心机械素质和驾乘体验总体很不错。 槽点：作为老派理工直男，更倾向于硬朗鲜明、直接实用的设计，所以对于当下风靡的像中控仪表两个“摆放式”大屏这种类似设计很不感冒(老婆子感觉挺香的)，尤其是很多实体按钮被集成到中控屏里，很不利于老司机开车时盲操，让人不爽，虽然语音控制能代替，但效率很低；后边座椅过于平直，前后位置和靠背角度无法调节，只能放倒，影响了舒适性和空间灵活性；后备箱开口过高，取放不便；轮胎轮眉间距较大，有种虎背熊腰配袖珍小脚的感觉。 ★以上槽点虽不算硬伤，以下缺点却是实打实的，也是希望长城工程师能予以重视和改进的： 1.盲区不小。不知在白车身和车架上是否有优化空间，但夸张的机舱车头高度简直赶超中大型suv，再加上壮硕的A柱，使盲区格外大，尤其左转和上坡真的难受。 2.驾控感弱。虽然家用suv更侧重于舒适性需求，过多要求操控性和运动性未免过于苛责了，但从同级横向对比看，此车底盘技术仍有进步空间，特别是转向与悬架整体反应略欠和谐，质感一般，长轴距带来的操控性与舒适性此消彼长，导致转弯半径很大推头感重，快速过弯时侧倾抑制一般，让人发虚，对于狭小空间侧方停车也是折磨，且指向性略微黏腻稍欠精准。 3.制动性能表现一般。首先刹车制动力偏弱，地板刹也略发软，刹车距离有点长，让人信心不足，经常要提前点刹减速，其次制动踏板行程反馈力度也不线性，刚提车时由于刹车未充分磨合加上踏板前虚后贼，需要积极适应。 4.关于排放达标的硬伤。提车9个月一直没出现任何问题故障，值得肯定。但全车最大缺点我认为是当前多数燃油车为了应付国六而加的“屁罩”，即颗粒捕集器，可能三代H6不像探岳那么严重，但在东北冬季城市通勤这种用车环境，低温短途拥堵的路况，这东西绝对会给你颜色看看（属于这种用车需求，建议你更换出行方式）。老婆子由于冬天上下班短途通勤，开到2300公里颗粒捕集器就再生了2次（天暖后就没再发生），还得专门开去市郊拉高速。 5.异味较重。内饰用料虽然大面积使用皮革软塑提升了档次，但材质环保指标一般，持续挥发性不小，各种手段甚至做了环保除味效果仍不理想，提车大半年后味道仍然不小。 综上所述，三代H6可能（同级里）外观不如长安，动力不如奇瑞，舒适不如吉利，而且缺点鲜明，但仍不失为一台值得肯定的家用SUV，新平台和技术的加持，丰富实用的配置，成熟稳定的质量，良好的动力匹配等等，再考虑到成本控制，同级总体一对比，他绝对是总评良好不严重偏科的同价位下最香的选择之一。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.86分“良好”

交作业啦 开了也有一段时间了，下面列举一些个人用车三个月的槽点，仅代表我个人观点！ 1.前面两个门是软搪塑，后面两个门却是硬塑料。 2.车机系统怎么说呢，语音是智障，比如我要点一首空心，识别率没问题，它知道我要点空心但是不给我放？ 死机两三次了，卡住不动，两个屏幕都是，尝试重启也没反应，然后过一会黑屏，再就等自己恢复了。刚启动车辆车机会很卡，按空调没反应，我一般按着没反应都去按那个显示屏待机按键会好很多（这里要吐槽一下，运动模式设置在车机里面开启个人觉得很不方便，还是想要一个实体按键可以盲操！） 3.手机哈弗智家用着体验很差个人感觉，连接经常不稳定，聊胜于无吧！ 4.左后门玻璃升降的时候会与内侧的胶条（应该是叫胶条）产生摩擦，单单是这一个门的，其他的门没问题，应该是装配工艺问题，需要加强！目前那一块胶条产生摩擦的那一块就像被粗砂纸用力磨了一样，难看（有空补图） 5.无钥匙进入不灵敏，经常出现没反应的情况，不是我不会用，我知道感应器在里面，外面是锁车感应器，我一般开门只碰里面不会碰到外面，但是确实不灵敏，锁车感应器倒是挺灵敏的 6.雨刮器器有异响，刮玻璃呲呲响，刮快点就没响了？不知道为什么，下大雨的时候发现的 7.左侧a柱盲区大，每个人感觉不同，我个人是这么觉得 8.其他还没发现.....有发现就更新 说说优点吧 1.外观选的黑色，洗干净真好看，屁股稍微差点，个人审美方向觉得前脸方方正正，搭配侧身，再到屁股，屁股与前脸有点不搭，太圆润，前脸那个中网给我一种很方正的感觉，到了屁股就有点圆润的不协调了 2.动力对于我这种拥有第一辆车的人，完全够用，地板油还是挺猛的 3.油耗表现还可以，每天上下班开，短途2km左右，天天开，油耗都才10个多一点点，加上车比较大还是suv，觉得挺不错了，偶尔出去跑个百来km也能到6、7个左右，确实可以了 4.空间大，我一米八五，调好坐姿，在能踩住油门刹车，膝盖距方向盘大概五、六厘米的情况下，后方还能坐一个我并且腿部有一拳富余，没啥大毛病了（本人偏瘦，每个人结果不同） 5.配置真多，尽管不是顶配，但是配置依然很多，新手的我还在一点点摸索中，香是肯定的，全速自适应巡航还没用过，看说明书也看不懂，感觉好复杂啊 6.先这样，有空再更... 还有一张一血照，大家开车一定要小心！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

1.5MAX版本，黑色，外观大气颜值高，同事都说好看。内饰，黑红内饰，好看，颜值高，不过现在被我用的有点划痕了。配置是真高，自动巡航360影像都很实用，可惜没有买顶配，应该更好。空间不用说，真的很大，导致现在我坐别人的轿车，小型suv都觉得压抑。操控，因为是我人生第一台车，我觉得操控对我来说可以，灵活，指哪打哪，但有时候感觉重心有点高了，斜坡的时候有点怕怕，体积大，钻小巷子不方便。动力，因为是前面说了，是第一台车，没有对比，我只能说，对我来说够用，四五线的城市里面开着没问题，每次回乡下也没啥问题40到80的速度。要说网上那些人说的动力不足，我体会不到，可能是因为我没开过好车。舒适性，我觉得不错，内饰豪华好看，看着就舒服，电动座椅也很好用。后排平时用不到，没啥评价。油耗，你们看下表显的数据，和我平时加油的体会差不多4毛多一公里。总体来说，作为我的第一辆车，在能力范围内，这个价位真的很好了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

93年的我终于入手真正意义上的第一辆车，真是惭愧。去年本来是要买车的，在三代哈弗H6Max和长安的75plus上纠结着，但因个别原因没有买成，今年在三代哈弗H6Max和吉利的星越l以及吉利的博越x上纠结着，最终听从家人的意见，也顺从大数据给到的排名，选择了这辆朴实憨厚的哈弗三代H6MAX版，1.5t的够用了嘿嘿。 外观:三代哈弗H6的外观还是比较耐看的，特别是黑色，自己入手的就是黑色的，本来一直犹豫要灰色，但是发现还是黑色是比较耐看的，虽然我的1.5T的没有黑色的进气格栅，但是银色的也是很好看的，好多朋友第一次看到都说这个车挺帅的，但是缺点就是屁股不是很好看，看的时间长的话有一种说不上来的感觉，还有就是隐藏了排气管，不上牌照不懂的还以为是电动车😂。 内饰:对干哈弗H6的内饰的整体的塑料感觉还是很强的，摸上去感觉一般般，但整体还是不错的，唯一的缺憾是后排不能调节，加上去的话就更完美了。 配置;对干这个新款哈弗H6的配置我还是很满意的，疲劳驾驶、辅助驾驶、抬头显示、模式切换、语音助手、自动启停等等应有尽有，不懂行的人还以为这车四五十万，但唯一的缺憾是音响跟不上位，但总体还是不错。个人建议新手的话辅助驾驶要启动自动修正模式，而老手的话看个人喜好，还有就是自动启停最好关掉，改用人工操作，反正按钮就在那，方便操作 空间:哈弗H6的空间是没的话说，搬个家都可以跟面包车相比对。后排全放倒都可以放张两人睡的床，副驾驶躺平也能放很多东西，空间的储物能力是得到广大车友的认可的，在这上面可以打满分，为什么只打四分呢，毕竟人是不懂的满足的吗，你懂的。 驾驶感受;不知道是不是车子的轴距比较大还是什么原因，感觉A柱的盲区就很大，360的辅助只有在方向盘打了半圈才会自动显示出来，或者打转向灯会显示的，转弯半径也比较大，很多路口都需要倒一把才能拐的过去，每天被后面催的不行。这个是从新手角度来看的，但对于老司机来说就要利用任何可以利用的事情，比如540影像，摇下车窗往外看的情况，其实办法有，就看你做不做。 油耗：经堂跑高速的话油耗差不多都在7左右，这个油耗是不错的，也是能接受的，但是在市区开的话，这油耗就蹭蹭的往上找，没办法重量在那，一刹车一提速都耗油，差不多十左右，就看个人的接受程度了。 最不满意的地方:这个车子的隔音是有点差的，跑高速的话就能感觉的出，风驰电掣嘛，每次跑高速如果不开音乐，胎噪就很明显，外面的风也会感觉的到，然后就是这个旋钮档把很容易换错，不过毕竟是刚开始不习惯后面开习惯了也还是不错的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.79分“良好”

提车一年多了，已经不再是新手菜鸡了，车子该有的优点缺点其实也都摸索的差不多了，总结一下吧，首先 【空间表现】 座位空间无可挑剔，我一米九的个子，前排后排坐下无任何压力，试驾过紧凑型的轿车我头能到车顶，SUV就没有这方面困扰，唯一不足就是后备箱空间在不放倒后排座椅的情况下不大，但是放到了又十分够，所以其实也不算缺点。 【购车经历】 购车经历其实已经忘的差不多了，反正就是先在懂车帝APP上看看，当时还看了轩逸，帝豪，欧尚，等等 然后亲戚们推荐评价一下最后决定买哈弗H6，配置确实很香，然后跑了郑州的三四个4S店问问价格搞搞优惠，最后去了中牟的一个比较远的店买了。 【提车价格】 我是全款买的，多谢父母支持，裸车价格好像是9.5w，轮胎险700，第一年保险2800，购置税8800，上牌自己上的，全款落地十万七千三。个人觉得还行，然后送了前后脚垫，一个行车记录仪，全车玻璃贴膜，但是膜太黑，贴完我又花300撕了重新贴了😔 【驾驶感受】 驾驶感受感觉还行，动力响应是肉肉的那种感觉，高速满载满行李的情况下加速会有点吃力，怠速的话有点轻微的抖动，其他的倒是没啥。 【油耗】 目前开了9000公里，差不多1/3高速和2/3市区吧，用的小熊油耗记录实际油耗约9.5L左右，有点高但是还能接受。 【亮点配置】 配置方面，其实哈弗H6二代自动冠军这一款配置在同价位里面算是挺高的了，我个人而已可能就差一个无线充电和电动后尾门吧，其他的该有都有，全景天窗也很漂亮。 【最不满意】 有几点很不满意的，一个是雨刮器，从提车一开始就一直很吵，叽歪叽歪的响，年底了准备换一个，第二个就是车身有异响，那种吱扭吱扭的响，不影响但是很烦。 【维修成本】 目前没有怎么修，就光保养了一回，有过几个小剐蹭都是自己动手补漆了，但是在雨天或者潮湿的天气的时候，偶尔会出现刹车灯故障的报错，应该需要换个灯，但是天气好就不会出现，所以目前还没修。 总得来说，不到十一万的价格，买一个颜值较高，空间完美，有一点小瑕疵的车行，不后悔。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.8分“良好”

【购车经历】 原本是想去看长安的，在网上看长安的车子也挺好看的，对长安这个牌子的第一印象也不错，结果到了四儿子店之后一个接待销售都没有，全在哪自顾自玩手机,我们自己逛了20多分钟之后才有人来理我们，上来就直接各种套近乎，我原本10w内的预算，差点被忽悠的买了15万的车 【空间表现】 空间一段时间体验下来，完全满足日常需求，一家人出去坐在里面也不挤 【销售态度】 和长安的销售人员比起来简直不好，没有抹黑长安销售人员的意思，只是相比起来真的热情很多，也介绍的比较仔细的 【驾驶感受】 开起来的感觉还可以，看网上都说这车起步比较肉，发动机很老，说啥不能买的，我觉得起步只要肯给油其实还是可以的，速度起来之后就好很多了，因为小白，没开过其他车，个人觉得操控也还可以，后面再开一段时间再来评价吧 【最不满意】 这个车灯要是能改成led的就好了，卤素大灯感觉好老的感觉，而且晚上开车感觉都没有别的车的车灯亮 【最满意】 个人觉得落地9w以内的车你还想要啥，该给你的都给你了，360，定速循环，倒车影像，还有6个气囊，像长安吉利的低配车都只有俩气囊

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.7分“优秀”

【购车经历】 家里现在上有老下有小，以前开的老车确实坐不下了，因此和家里商量了一下决定换个SUV，家里人也比较传统，新牌子的也没接触过，最后看了一圈入了新哈弗H6。 【驾驶感受】 到现在开了几个月了，总的来说就是车大，家里人舒服我自己坐着也舒服，但是开起来确实没有小车灵活，市区掉头或者走狭窄路段确实考验技术。动力方面也可以1.5T踩油门照样有推背感。 【油耗】 油耗感觉还可以毕竟是SUV，市区现在跑8.6是常态，高速能跑7个多。 【亮点配置】 车的配置挺全，值得夸得也有不少，首先L2辅助驾驶确实挺智能，搭配上定速巡航跑高速确实舒服。而且360全景也比较清晰之前没开过SUV没有全景影像走市区真的太困难了。而且主动刹车和开门预警真的挺有用，之前的车开门都很担心会碰到人，自从开了这车安心多了。 【最不满意】 到手不到12万，所有的不满意看到价格也都接受了，现在就是感觉隔音不是很好别的都可以。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.4分“良好”

预算有限的话，是值得购买的一款家用车，油耗稍高一点，但是对于SUV来说我觉得是可接受水平，该有的配置都有，但是隔音稍差

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.4分“优秀”

我是去年的10月31号提车的，到现在两个多月了。开的其实也不多，一千多公里吧，不过整体感受来说还是很不错的。 空间足够，这个价位该有的配置也都有了，就是爬坡的时候还是肉了点，其他的还行。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.5分“良好”

外观也好看，配置也丰富，空间够用 【最不满意】 油耗太高了，现在9个油左右。动力差强人意。售后不敢恭维，只能呵呵了

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.6分“良好”

知道自己买贵了，不过地点近也就将就了，10个w以内H6也符合我心目中第一台车的样子，该有的基本都有，轻踩油门刹车能省油基本上高速5.8个油左右，市区8个油左右

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.3分“优秀”

从打算买车选中了几款车型到最终提车，时间差不多相隔了快一年，说实话一开始根本就没考虑过买哈弗H6，在街上看到的基本上都是老款的H6，感觉款式挺土的不喜欢，本来是实打实准备买比亚迪宋prodmi新能源的的，可是后来价格一出来感觉比预期的贵了不少，而且提车需要很长时间，并且没有任何优惠，就所幸放弃了。又看了欧尚X7plus、长安cs55plus、瑞虎7plus，都觉着还不是特别理想。后来和老婆去车城看车时路过哈弗4s店，想着进去随便看下，一眼看到了三代哈弗H6，一下就就有种一见钟情的感觉，外观豪华大气，车内部空间宽敞座椅舒适，比原来车型有了很大改观，配置全面功能齐全，什么360全景，自动制动，自适应巡航，车道保持等等，对我这个小白来说能起到很大的安全辅助作用，特别是对它的外观和空间特别满意。看好了车型配置感觉1.5tMAX版本的配置性价比最好，从看车到订车用了不到一个小时的时间，自己参考网上的落地价是13.5完左右，最后和销售谈的裸车价格12.22万，加上保险3800，上牌350，购置税10800左右，落地价格13.7万多点，多送了两次免费保养，地垫和车膜，车开回来行驶了才不到一百公里，很多功能才在摸索中，以后熟悉了再继续发帖分享吧。