点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.1分“优秀”

【购车经历】 换车的念头一开始就让我各种上网看车，虽然看得有点眼花缭乱，但哈弗H6的颜值一下子就抓住了我的眼球。 【提车价格】 裸车11.68万，全款12.12万。 【动力表现】 在高速上或者需要超车时，我会切换到运动模式，动力更强劲，油门响应也非常积极，推背感更为明显。不过运动模式下，有时候会感到轻微的顿挫，但整体表现依然很不错。 【驾驶感受】 刹车调校很好，不会有突然的刹车冲击感，刹车时非常线性。对于新手或者第一次开SUV的朋友，可能需要稍微适应一下车身尺寸和距离感，但总体来说，这车的驾驶感受还是非常友好的。 【油耗】 根据行车电脑显示，目前百公里油耗是8.4升，这油耗其实还可以了，估计等做完首保，油耗肯定能压缩到8L以下！ 【空间表现】 像我一米八的身高，坐在车里，头部和腿部都有足够的空间，不会有那种压迫感，比我以前的赛欧车宽敞多了，坐着感觉舒适得多。前排驾驶位的话，我坐在那儿，头部和腿部都还有很宽松的余地，视野也很开阔，完全不会觉得憋屈。后排空间也很不错，特别是中间地板是平的，没有凸起，坐着腿部到前排座椅之间的空间很大，完全没有挤的感觉。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.29分“优秀”

曾几何时，哈弗H6可以说是自主品牌乃至整个市场的SUV王者，也创下了难以复制的销量神话，而随着时间的推移，这台车也受到了不小的冲击，销量甚至都已经掉出了主流梯队，不过哈弗品牌也并没有放弃这台曾经立下赫赫战功的老将，在不久前也推出了新一代的H6车型，因此我也去体验了一下，看看这台车能否重回主流。（有张图片拍的不太好，借用一张平台的，侵删） 试驾车是1.5T顶配车型，即指导价13.19W(限时11.79W）的ultra版，184马力匹配七速双离合变速箱，单看参数还是挺强的，实际表现上，绝对动力还可以，时速100以内都有着不错的加速能力，当然指望特别强肯定也说不上，满足目标消费群体的使用需求不成问题。平顺性表现挺好，起步稍微有点不利落，有点小的抖动，其余基本上都挺平顺的，即使有偶发的小的闯动幅度也很小，不刻意去感受基本上体会不到。但这台车的油门标定有比较大的问题，这台车初段油门踩了几乎完全没有反应，踩到某个点之后会突然性的猛蹿一下，特别是中途加速时感觉非常突兀，试了三种模式都没什么本质的变化，十分难控制。动力响应倒是还行，大的动力请求来的也还算比较及时。总的来说，不清楚这种表现是否是个例（毕竟之前哈弗别的一些1.5T车型并没有这种问题），如果都是如此的话放在2024年实在是有点说不过去了。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车考虑到价位总体表现还是比较可圈可点的，总体有一定的厚重感，中小震动的处理也都比较到位，大的震动反馈也能够比较柔和，对于一些连续震动悬架响应的也能比较快，虽然稍微有点多余的左右晃动但在这个级别倒也正常，悬架行程本身也还可以，而且即使是高速过一些大坑触底了也不会觉得太突兀。 运动性表现还行，速度快点过了几个弯侧倾控制还是挺好的，也没什么多余的回摆，极限也比想想中的要高一些，还是有点出乎意料的，这样的表现满足目标消费群体的需求不成问题（我相信也不会有人会试这些）。 转向手感好评，低速比较轻，随速随角度的增益也都比较到位，指向性和车头响应作为一个家用车来说也挑不出太大的问题，日常驾驶车身跟随性也挺好的，不会让人觉得拖沓。 刹车脚感没什么问题，总体设定作为一台家用SUV来说还是很容易刹的平稳的，没什么上手难度。 NVH总体好评，环境音隔绝的还是挺不错的，发动机噪音在中低速稍微有点明显，速度起来后存在感就不怎么强了，风噪时速100以内隔绝的都挺不错的，路噪控制也没什么问题，另外值得一提的是后排虽然能够感受到比前排要吵一些，但差距不是很大，也没什么明显的共鸣感，这点倒是还不错。也比上一代车型优化了一些。 静态上，这台车中网尺寸确实比之前大了不少，主观上感觉气势要更强一些，不过还是能看出来一些和之前h6车型的传承，侧边倒还是比较简洁的，总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是比较新的设计风格，整体还是比较简洁的，不过个人感觉有点太过简洁了，配合这个黑色的内饰感觉档次感不高的样子，看了下浅色版本观感上会好一些，当然好看与否还是见仁见智。车辆功能基本上都集成在了中控屏内（好在是后视镜调节还是实体按键）做工挑不出什么问题，用料中规中矩，倒也没什么优势，储物空间还是挺多的。车机系统表现还不错，菜单逻辑和响应速度都还是挺不错的。 前排人机工程学稍微有点小问题，座椅本身还是比较舒适的，也很容易找到合适的坐姿，不过哈弗品牌一些车型方向盘比较“斜”的问题倒还是存在，而且这个方向盘的整体尺寸也偏大一些，个人感觉怪怪的。后排表现还算不错，空间还是相当宽敞的，座椅本身的乘坐感受还可以，但靠背角度还是偏陡一些且不可调，稍微有点遗憾，后备箱空间表现还不错。 配置上，试驾的顶配车型还是相当丰富的，座椅通风效果还挺好，销售特意强调了靠背是吸风坐垫是吹风，还是挺细节的。前排无线充电的功率也还是挺大的（应该是有50w）在传统品牌中还是不怎么多见的。360环影的清晰度应该算是我见过的最清晰的一批，不过试驾的那台车车内气味还是挺大的，而且比较刺鼻，试驾过程下来我甚至觉得有些不适，不清楚是不是个例，大家也可以多关注一下。 总的来说，这台哈弗H6的表现稍微有点不足，别的一些方面总体倒还是挺完善的，但这个奇怪的油门逻辑如果不是个例的话还是挺影响驾驶感受的，而且这台车所面临的市场竞争还是比较激烈的，不仅有一些传统燃油车对手，甚至一些新能源SUV也和这台车进入了接近的价格区间，不过据说哈弗品牌也要给h6配上那套HI-4系混动，或许那台车会有更好的表现。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

3.9分“良好”

【购车动机】 时间真快啊，去年大学毕业，今年小孩出来了，天天被室友们说以后小孩上大学了，我还是正是闯的年纪。毕竟有家室了不像大学那样骑个电瓶车哪都能去的时候了，所以就考虑买个大点的车开。首要考虑的就是空间和安全，当时到店试驾的时候给媳妇视频他说外观挺好的，让我进里面坐坐看看，进去之后能活动开，我也去后排半躺了一下，媳妇说不错，回家又商量了一下，直接拿下了。 【便利性】 车子我觉得开着挺方便的，虽然是SUV但是不笨重，市区开挺轻松的，而且方向盘也不重，媳妇没事也开着出去买东西，开着也比较顺手。电动后备箱也挺方便，拿东西腾不出手的时候，用脚一扫就能开。 【安全配置体验】 主动刹车触发过一次，当时搁市区开还是绿灯，突然出来一个电瓶车，系统反应很快，帮我刹停了，避免了追尾。开门预警也很有用，停在路边，开门时，如果后方有电动车过来，会有提示音，安全多了。 【动力和油耗】 1.5T的动力，满载情况下确实谈不上强劲，但够用了。油耗在市区堵车多的话会接近9L，高速能跑到7L多，综合8.6L左右，可以接受。

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4.5分“优秀”

我是把之前家里的老小轿车换置换掉了，换了这个新哈弗H6，以前的车，每次出门大包小包放不下不说，后排还挤得不行。再加上老车小毛病也开始多了，就换车了。我自己也不会怎么谈价格吧，到店里看别的车友都说谈了3000优惠，我就只谈2000可能销售看我不是很老油条的样子吧。但是还好送了贴膜和赠品而且贴膜也比较顺利，而且我也全程看着没出什么意外。 从轿车换到SUV，最大的感受就是视野开阔了，坐姿高，看得远，开车的心情都不一样了。新哈弗H6的底盘也比我之前的轿车高很多，我现在出门基本上不用看地图，搜路况了，大多数路都能跑。动力方面，1.5T拉动这么大的车，在市区完全没问题没有想象中那么肉。 空间确实挺大的，带孩子或者带老人，一点都不挤。后备箱的话行李箱随便放。配置也还行，我觉得这个价格有座椅加热辅助驾驶，和定速巡航是比较有性价比的了。

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4.5分“优秀”

【选车理由】 买着这车也不需要太多理由，不是很贵，就感觉看着好看然后试驾开着也不错，而且这车保有量大，口碑也好，就直接拿下了。 【用车感受】 现在开了几个月了，整体感觉良好，虽然是SUV但是市区停车掉头都不算困难，而且还有360全景影像几本不会出现剐蹭。透明底盘功能偶尔也会用，能清楚看到车底下的情况。至于辅助驾驶在高速上试过几次，设定好速度和跟车距离，车子就能自己走，轻松不少。1.5T动力在市区开完全够了，但是越野的话还是建议提前看好路况，这车还是偏家用的。空间就是SUV的级别出去玩，或者日常买个东西都能放下。 【油耗】 SUV的油耗确实没法和轿车比，目前主要在市区开，油耗在8.7L左右，轿车这个油耗算很高了，但是SUV的话，中规中矩。 【不足之处】 感觉胎噪稍微有点明显，速度快了之后风噪也有点，不过这个价位也能理解。总体来说，这个价格这个体验，也比较满意了。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.5分“优秀”

去年买车的时候就想要个，好看点的车，不张扬也不过时的，我这没事就有同学聚会，车要是不好看，我宁愿打车过去。新哈弗H6的外观我觉得还行吧，线条流畅，前脸也比较有年前感。 空间是哈弗H6的传统优势了，不论是坐人还是带东西都没什么压力，而且中间地台凸起不高，中间乘客的舒适性也比较有保障。 开起来感觉挺轻松的，方向盘力度适中，指向性也还行。动力的话加速比较线性，不会有很突兀的感觉。油耗在市区开大概8.6L左右，能接受。 配置方面，像360全景、自适应巡航、座椅加热这些都有，挺实用的。而且还有很多安全配置，碰撞预警什么的，但是开车90靠自己，剩下的，就看别人的车碰不碰你了。现在也没怎么出去玩过，以后开着出去玩玩看看咋样。

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4.5分“优秀”

【用车场景】 天天都是短途，上班来回也就5公里左右吧，所以选车的时候就想要个舒服点的，虽然每天5公里不多，但是每天都开，要是哪里不顺心还是挺难受的。新哈弗H6的口碑还不错，而且有辅助驾驶这个功能，每天通勤也轻松点。 【高速表现】 提车后跑了几次长途，高速表现还行，车身挺稳的，没有发飘的感觉，给人信心挺足。L2级的辅助驾驶设定好速度和跟车距离后，车辆能自动保持在车道内行驶，并根据前车速度自动加减速，减轻了驾驶疲劳感。 【舒适性与空间】 SUV确实舒服啊，这不得不承认，轿车堵车的时候能伸懒腰吗？能自由活动胳膊吗？而且14.6寸的大屏没事刷个抖音也不错。 【油耗】 我这纯市区还都是短途，油耗肯定不会太低，目前就维持在8.4个吧，跑高速的话能到7个多，正常油耗水平。

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4.4分“优秀”

【选车标准】 我买车比较看重配置，觉得花钱了就得买到实实在在的功能。预算13万落地，目标是SUV。稍微想要点智能配置，新哈弗H6的配置表是最吸引我的，出了没有电车的自动泊车，别的基本上都有了。 【配置体验】 L2级辅助跑高速确实舒服，自适应巡航加车道保持，能省不少精力，长途驾驶没那么累了。14.6英寸的中控大屏显示效果不错，车机系统反应也挺流畅，语音控制识别率很高，开车的时候动动嘴就能控制导航、音乐、空调，很方便也安全。前排座椅加热通风都有，冬天加热夏天通风，舒适度很好。还有50W无线充电手机随手一放就开始充。 【空间和油耗】 空间是SUV的强项，不用多说。油耗目前8.5L左右，符合预期。 【总结】 挺适合作为家里的第一辆车的，最起码驾驶感受油耗，还有配置都不踩雷。

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4分“优秀”

【最满意】 动力上我感觉还不错，加速的时候油门很直接，还有明显的推背感。像一些不好的道路通过的时候也没有什么问题，很少出现磕碰的情况，买车到现在开着都很舒服。 【驾驶感受】 开车的时候操控方向的感觉不错，转动的时候很灵活，指向精准，还有就是换挡的时候特别平顺，没有顿挫感。整体的使用效果我是感觉可以，不过一个人一个想法。 【乘坐体验】 皮革包裹的座椅还不错，很宽，很大，坐在上面很舒服，贴合度也不错。前后排的空间不错，坐在车内一点都不压抑，感觉不错。

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4.1分“优秀”

1、动力 一家五口人市区代步够了，偶尔休假跑个高速啥的都不是问题，超个车，提个速都是可以的。 2、内饰 软包的地方很多，手感不错，车机智能反应挺快，语音识别率还行，调温度啥的一句话就搞定了。 3、油耗 首保之前的时候油耗还是8升多，等到首保之后油耗降了一些，现在能保持在7.8L，家用成本不错。 4、最满意 空间上应该是我们一家五口人都是满意的地方，前排调整好之后，后排空间还是够用，地板算是平整的，坐着不感觉累。 5、智能化 主动刹车不错，有急事真能站得住 智能语音控制反应挺快，车机系统和信号都挺好

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4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是车辆的外观，颜值真的特别高，灯光很犀利，使用的时候效果很好。 【驾驶感受】 车子驾驶起来很不错，动力够用。满载的情况下也没有问题，挺有后劲儿，高速上行驶也不用担心。 【空间】 后排的腿部空间真心地好，横向的空间也是够用的，就算自驾游的情况下，问题也不大。 【外观】 好看的外观，对比于老款改动真不小，更有辨识度了。 【油耗】 百公里油耗8.0升，还算不错，现在磨合期还没有过去，等磨合期过了油耗还能再低一些。 【内饰】 内饰的设计很大胆，喜欢的是真喜欢，不喜欢那就绕路吧。

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4.5分“优秀”

以前的老轿车开了好多年了，去年提新H6之前看了不少车，但是一直没找到满意的，后来也是看朋友开的哈弗去试驾了新H6，当时到店的看到车的第一感觉就是这车挺秀气的，前脸和车身的设计感觉就是奔着年轻人来的，然后就直接试驾了，上车的感觉就是空间大，比我的老轿车舒服太多了，然后就是销售跟着跑了一圈，动力感觉不错，然后问了一下价格和赠品，回家和家里人商量了一下就拿下了。 现在开了一段时间感觉也还不错，车上的配置挺齐全的，14.6寸的屏幕除了导航就是刷视频用起来挺流畅，而且试驾的时候对空间还是有点模糊，现在开多了发现确实能装，上个月从老家走的时候拿了最起码拿了5麻袋东西都放下了，媳妇坐前面，后排座椅放倒直接全部放下，这感觉蛮好。而且这车安全配置挺足，开门预警主动刹车都配了。现在想想入手哈弗确实没有吃亏，10几万的价格享受20万的配置。

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4.6分“优秀”

【换车理由】 旧车开了八年了，小毛病不断，天天修修补补都开成战损版了。想换辆省心耐用的SUV，逛论坛看到哈弗H6的口碑还可以，自己也去试驾了一下考虑到牌子想着买了应该吃不了亏，就入手了。 【驾驶感受】 开起来挺舒服，空间大而且动力也够，自己天天跑油门也没深踩过，底盘也挺扎实，过弯侧倾小，稳定性比旧车强太多了。 【配置】 配置确实全面，360全景影像，辅助驾驶什么的都有，而且支持APP远程控制，现在天还有点冷，就喜欢先打开座椅加热，然后等热了直接上车非常舒服。 【油耗】 目前市区油耗8.6左右，这个油耗感觉也还不错，平常享受到了SUV的舒适性，这个油耗开起来了也没有什么负担了。 总的来说到手12万左右的价格提新H6没有后悔，配置油耗空间什么的都合格。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 家里现在上有老下有小，以前开的老车确实坐不下了，因此和家里商量了一下决定换个SUV，家里人也比较传统，新牌子的也没接触过，最后看了一圈入了新哈弗H6。 【驾驶感受】 到现在开了几个月了，总的来说就是车大，家里人舒服我自己坐着也舒服，但是开起来确实没有小车灵活，市区掉头或者走狭窄路段确实考验技术。动力方面也可以1.5T踩油门照样有推背感。 【油耗】 油耗感觉还可以毕竟是SUV，市区现在跑8.6是常态，高速能跑7个多。 【亮点配置】 车的配置挺全，值得夸得也有不少，首先L2辅助驾驶确实挺智能，搭配上定速巡航跑高速确实舒服。而且360全景也比较清晰之前没开过SUV没有全景影像走市区真的太困难了。而且主动刹车和开门预警真的挺有用，之前的车开门都很担心会碰到人，自从开了这车安心多了。 【最不满意】 到手不到12万，所有的不满意看到价格也都接受了，现在就是感觉隔音不是很好别的都可以。