点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

跟大家分享一下购车之旅：年底的时候摇到指标，刚开始不知道，过年的时候才登录上去看看，一看中标了，当时的是又开心又忐忑，开心的是我中标跟中五百万一样，呵呵有点夸张，但是谁不喜欢中奖的感觉，沮丧的是结婚的时候我媳妇竞拍了一个指标当时花了两万多，感觉这钱花的有点冤，也许得感谢疫情吧，让我体验到中彩票的感觉。 好勒不说废话了，说说购车吧，在选车的时候真是看的眼花缭乱，起初我看的都是轿车，看的混动车系，心想还是混动实在，出门玩还是城市代步都可以，我自己去看了亚洲龙跟凯美瑞，心想这两款都不错，当然也去看了浴皇大帝座驾CT5，谁年轻没个追求，回家之后一番商讨带他们去看车，我爸妈到觉得这几款都不错，媳妇坚决让买SUV，说以后一家人出去方便，带着孩子坐着也舒服，毕竟家里两辆轿车了，经过几天的激烈竞争还是我败了，苦逼了咱大老爷们，没实现浴皇大帝的梦想，于是开始着眼于混动suv，看了rav4，xt4 xt5我媳妇又不愿意了，觉得贵，以后挑费太大，我就不乐意了，我说你天天光动嘴我看完了也不让买，你看去吧，见我态度坚决，也知道跟我晓之以情了，最后定位在荣放上，试来试去混动2驱混动风尚plus版上最后落地23吧，当时也是我不太喜欢它的内饰太low了，就跟80年代大背投一样媳妇就是保守派希望平稳省心，于是当时我就找个借口在考虑考虑，晚上去外面吃饭的时候让我发现了眼前一亮的车第三代H6，当时在灯光下打的那个银灰色外观真叫一个靓，我媳妇看了也说不错，吃完饭回家，于是打开懂车帝搜搜，新上市的三代H6以及种种配置，不过当时觉得毕竟国产，持有怀疑态度，于是歇班预约了试驾，当时去的那家试驾只有1.5顶配，没有2.0的于是我又换了一家，那家④s店试驾员先带我体验了下百公里急刹车的感觉当时感觉爽歪歪带上一个漂移转向，我又自己试驾了一圈感觉真不错，无论是灵敏度还是动力都不赖，周末我又拉着媳妇看了看试驾讲解了解了解价格，最后精打细算的会计媳妇一算比荣放合适，于是转天我俩就来订车了： 价格： 裸车128900比指导价便宜8000，贷款三万，纯属为了蹭优惠免息，六年十二次保养，送的全车膜没要自己贴的时候又加价贴了，送的行车记录仪跟脚垫还有镀膜，镀膜还有点用，其余拿回家就放起来了，自己加装了电尾跟脚踢，媳妇花钱时候舍不得，用的时候美滋滋 油耗：我个人感觉还是可以的，市区开车高点9个左右吧，看个人技术，以及路况天气，快速以及高速我觉得7个左右也是根据自己用车环境以及驾驶习惯目前我开了快1000公里油耗7.4 驾驶感受：感觉隔音一般般吧实话实说，要想隔音好还得自己掏钱做隔音，之前安装踏板的时候老板告诉我h6轮胎上方全是塑料空的，我手进去摸了摸还真是，看自己吧觉得风噪胎噪大的自己花点钱收拾下.语音操控以及辅助驾驶确实都不错，个人认为这个价位确实很良心了，沙发还是不错软硬适中开时间长了还好，但是后排确实坐时间长了会觉得累，后排比较直，希望在升级的时候这点在改改，车顶行李架那个槽每次洗车不好擦，这也算是设计上的一个缺点吧，还有这车一定要加装挡泥板，不然下雨确实够你喝一壶的，尽量行驶过程中别压大坑，否则你会后悔的，别问为什么😣，小坑减速带完虐感觉，舒适型还不错 目前就想到这些写的有点混乱，第一次写这种评论写的不好，大伙将就着看，也希望大伙一起讨论优缺点

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.79分“优秀”

提车差不多半个多月了，说下感受吧 【驾驶感受】 人生第一辆车，以前开单位车（日系），都是自吸车，开涡轮增压的第一次，感觉就是一个字，爽！！提速快，不过开起来感觉这车特别贼（方向盘太活了，加速超车心里没底）而且调头半径很大，方向盘只能打一圈半，双向4车道一把轮刚刚好过来，不习惯，上坡起步总是穿一下。 【空间表现】 空间方面没啥说的，够大，前面俩座椅都是调到最后了，后面空间我这个1.85身高的做进去还是富富有余，后备箱还是感觉有一点点小（因为我朋友刚买的荣放，有对比了一眼看去就感觉小好多）不过也不影响啥。 【油耗】 油耗这东西跟脚法，路况，油品，机油啥的都有关系，上下班10多公里，11个左右，不在乎，毕竟这么大的车，还是能接受，毕竟新车，以后应该还能降，无所谓了。 【提车价格】 我是贷款，2年8万免息，厂家金融，押绿本，价格就是去了一次店里，总价15.8，因为我是辽宁的，地区价格不一样，我看圈里15以内都行，南方基本都是14.7左右，我说不管你们咋算，落地我要15，这个价能给我就给我打电话，多一分我都不提，就这样磨叽1个来月，中间打过几次，下不来，气的我说下不来给我打啥电话，最后去旁边城市买的，回本地上的牌。 【销售态度】 签合同的时候我都合计是不是给高了还是销售是个爽快人，很痛快的就答应了，过程很顺利，当然，这价是特么啥都没给，脚垫都没有。 【最满意】 我是开车10多年的司机了，说实话，最满意的就是动力，随踩随有，速度快，车上那些高科技的配置对我没啥用，最看重的是动力，空间，360有的时候能用上，盲区还是有的，不是特别小的弯还是能用上，ACC不错，高速省心。 【最不满意】 后排座椅不能调，长途后排不舒服，弄个能调的成本很高么？ 【保养】 还没到时候做保养，不知道，不过我看说明书上说2.0的用0W20，1.5的用5W30，但是我看基本2.0的也用5W30，有大神解释下么？

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3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

性价比高，动力、配置、空间都适合普通家庭用车，操控起来也还不错。 【购车经历】 购车的第一想法就是性价比高，动力、底盘、空间表现好，对比了三代H6,长安CS75plus,吉利星越L等车,也试驾了三代H6和75，因为都是在试驾场地里面，感觉都挺优秀（比我原来的起亚福瑞迪1.6自然吸气强得多），赶上国家600亿补贴出台，加速了我换车的想法，H6三代2.0MAX是同条件下价格最实惠的，其他车同价位只能是1.5T，加之家里人喜欢三代H6的中庸（中规中矩），不会审美疲劳，最后5月20日下决定去定了车，5月29到车，我6月2日提车，享受了国家购置税减半政策，感觉还是很幸运的。 【最不满意】 感觉减震不是很满意，风噪也有点大，当然不可能每一款车都尽善尽美。 【提车价格】 送了脚垫，贴膜，记录仪，车载冰箱，享受了置换补贴4k，购置税减半，落地不到14。

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3.57分“良好”

十一刚提的车，国庆期间在城区、高速来回的跑，迄今为止已经跑了三箱油了，感觉已经可以对这台车做一个评价了。 【空间表现】 家庭内部使用足够。后排座椅放倒之后，堪比一个小型的面包车。 【动力表现】 买的是2.0T，调教中规中矩，给油后不会马上有感觉，得有个一两秒的延迟，个人还可以接受。高速表现还可以，超车很自信。不会像1.5T那样肉。 【驾驶感受】 因为是从轿车转SUV，驾驶视觉方面需要适应一段时间，好在功能强大，360全景对于SUV太重要了，可以回避各种驾驶位看不到的地方。座椅腰部支撑不是特别明显，长时间驾驶会腰痛，可以买个垫子。 【油耗】 重点来了，开始买车就很纠结油耗，看了大量的实测视频，在1.5和2.0纠结了很久。试驾了七八次，最终还是选了2.0T。但是出乎意料的是，油耗低到怀疑人生，总驾驶了近1500公里，自己算了一下，油耗大概在8-9个之间，之前轿车还得有个6-7个呢，在本人看来已经很完美了，可能跟自己的驾驶习惯有很大关系。 总结一下，国产品牌现在已经做的很好了，销量才是王道。给国产车一定机会，肯定会给你一个不一样的感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.93分“良好”

外观：前脸优秀、尾部太圆润不好看，线条不够立体 内饰：内饰基本上没有任何问题，旋转档把看个人喜欢，本人比较喜欢 配置：配置齐全，副驾驶电动和电动尾门没有，但是毕竟价位在这里，也不是刚需，比较满意 驾驶感受：减震感觉比较差，微小的震动也比较明显，然后悬挂转弯心里有点没底，需要开慢点，高速风噪比较大 可靠性：可靠性我就要多说点了，毕竟刚刚车质网投诉，车机垃圾，车机一般就是听歌导航，然而H6的导航很垃圾，通用毛病，动不动就定位不到一样，高架一直让掉头，然后漂移，中控屏行驶中还多次黑屏，并线辅助，后方无车的情况下，偶尔右边后视镜警示灯常亮不灭，证据已发图。 用车成本：比较低廉，本人2.0max油耗个人感觉不算高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【亮点配置】 各种安全辅助功能配置都有， L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。 【动力表现】 动力满意，2.0T动力十足，急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机，又是手动挡的，那动力真的是肉得不要不要的，稍微陡一点的坡起步都起不来步😂 【驾驶感受】 目前跑了一万公里了，车內有一些轻微的异响能接受，车速超过60以后噪音有点大，特别是胎噪，还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。 【购车经历】 哈弗忠实用户了，第一台车就是H6，换车也是突然心血来潮换的，没看过其他车直接就搞了 【提车价格】 优惠9000、置换补贴6000，车是2021年12月31日提的，办下来差不多14.5这个样子 【空间表现】 空间和一代H6相差无几，后备箱空间没有一代H6大 【最不满意】 速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音（类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音）而且声音巨大，不知道什么原因，之前一代H6没有这个情况，还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。 【油耗】 目前行驶9800公里，油耗B表显9.2L，这个油耗能接受，跟之前的1.5T油耗差不多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

今天提车，说下自己的感受。坐标河源，三代2.0T MAX版，全款落地14.48W（含保险、购置税、电尾门、踏板、行车记录仪、全包围脚垫）。今天同时跟我提车的也有一个懂车帝认识的车友，不过他的是1.5Max版。自己本身是汽车教练，天天开教练车，以前那部是9.5代思域。小六开起来动力是OK的，加速很线性，提速也够快，毕竟2.0的。车内隔音方面没话说，以前不是捷达教练车就是雪铁龙教练车，本田就更不用多说隔音的问题了。前排座椅就是个大沙发，很舒服，后排一般不能调节后排靠背角度这点不好。主驾驶跟副驾驶座椅的包裹感不够好，没有之前的思域那么好。悬架方面，主打家用舒适，一般的路面感觉都能过滤，没啥好挑的，不过朋友坐着说后排悬挂偏硬，下次我坐后排体验下。内饰方面算是这样，国产车基本上内饰挑不出太多毛病。车机用的不久，不予评价。总体很满意，希望品质方面也不要太差。第一台是车合资，其实更多的是家人喜欢，我本身是不太喜欢的。这一台是自己挣钱自己跟老婆商量做主买的，也是今年看到国产车的进步才下定决心买。车子这东西更新换代太快，过多几年又跟不上潮流咯，只能说这东西是消耗品，自己满意就好。今天下雨，就没怎么拍。等后期首保之后油耗稳定之后继续发表。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.93分“良好”

说起哈弗H6 想必很多人都比较熟悉了，但是对于第三代的哈弗H6拥有一些以往H6车型不具备的特质，坦白的说，这次哈弗H6才是真正意义上的换代。 外观表现方面 很明显长城汽车对于哈弗H6抱有很大的期待，因为从这一代开始我们可以看到，哈弗H6真的努力在往年轻化的道路上用力。前格栅为哈弗家族式的设计，很大面积的中网格栅中间镶嵌的黑色哈弗LOGO；两个树立式的灯源和后尾灯遥相呼应，非常独特；后尾灯的贯穿式设计，显得非常耐看。整体来说，新一代哈弗H6设计，整体朝向就是简洁、运动。 内部空间及配置方面 新一代的哈弗H6在内饰设计的精致感上下了很大功夫，大量软质材料的应用，钢琴烤漆和镀铬亮条的点缀，显得很有档次感‘；12.3吋中控大屏和10.25吋的液晶仪表盘也是时下非常流行的搭配，也时刻暗示，这是一台有科技基因的SUV；哈弗一直宣传自己有注重安全，从实际安排配置来看，主动和被动安全配置也很丰富，并且它居然达到了L2级别的自动驾驶水平。 空间上，第三代哈弗H6的轴距是2738mm，没错！不是之前的2680mm，从这一点可以看出这绝对不是之前车型的拉皮版，这个轴距水平快和中型车有一比了。这一点我们可以从后排宽敞的乘坐空间上可以看出来，后排坐三个成年人毫无压力，并且175cm身高的乘客在后排离前排有将近2拳的腿部距离。 动态体验方面 第三代哈弗H6匹配了1.5T和2.0T两个发动机和7DCT双离合变速器。我们所建议的是2.0T两驱版，这套动力组合再次得到了优化，起步加速快、中段和后段加速带来很强的推背感，而这台双离合变速器表现也很棒，低速感受不到顿挫感，升档非常积极。2.0T两驱的百公里综合油耗只有6.8L，在实际体验中油耗为8L左右，完全能够接受。 这一代哈弗H6采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立的悬挂形式，在继承上一代的良好的动态体验上，舒适性有一定进阶，在行驶过程中能够有效过滤大部分的震动，加上长城敢于投入的NVH，静谧性体验在同级中也是佼佼者。 不足之处 1、车机方面需要提升，大屏在使用过程中出现了卡顿现象，希望是偶发现象； 2、新车异味比较大，需要多通风； 3、方向盘感觉有虚位，转向太轻，没有那种有力的操控感。 哈弗H6和WEY品质越来越接近，这当然对消费者来说是好事。而选择这样一个保有量大、口碑不错的冠军车型，肯定不会有错。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

花自己的钱买自己喜欢的车，一个字好，就像孩子都是自己家的好一个道理，提车一周前四天没开目前300公里，舒适型不错，噪音控制做的比较好，还没跑过高速走的都是市郊畅通路，油耗非常满意20.TMax油耗A百公里时速41油耗才7.2，油耗B百公里时速26油耗9.3，和小舅子的途观L比油耗完全不输，关键途观必须加95#油，而且舒适性噪音控制比途观还要好一点点

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3.93分“良好”

【油耗】 开了半个月，一千公里，市区平均油耗8.5左右，郊区路况较好的油耗7 【最满意】 对新手来说非常友好，有智能驾驶辅助系统，很有用，方向盘帮你调节（这个对于新手挺有用） 【乘坐体验】 座椅质地很柔软，很舒适。座椅加热这个冬天真实用，后排座椅角度无法调整。刚买的气味还是比较重的。 【维修成本】 这个刚买不知道 【提车价格】 价格落地148000，不知道是不是合理，喜欢就买了 【驾驶感受】 起步的时候感觉有点点慢，有时候等红灯的时候起步总感觉没有力气，可能自己太肉了，哈哈。不过2.0的动力没毛病。 【最不满意】 仪表盘丑，后排不能调角度，不能增配座椅通风 【购车经历】 南翔元兴店购车，销售服务很好，介绍的很到位

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3.86分“良好”

【空间表现】 确实可以，我横竖都是180，一点都不觉得拥挤，后备箱空间也不错。 【最不满意】 空调出风口坏了，妈的，说是我人为损坏，我闲的蛋疼我去自己搞坏了，现在有点怀疑后期终生质保会不会扯皮。 【购车经历】 挺好的。 【驾驶感受】 2.0的动力确实不错，但是扭矩不够，踩的时候推背感不强，但是15万的车，能给的都给了，没得挑。 【油耗】 我在郊区上班 ，基本悠闲开大概8个油，市区开就不行，15个油 12个油都开过，买这个市区通勤不推荐，毕竟排量和重量在这里。 【亮点配置】 HUD 自适应巡航 CarPlay 能给的都给了，上车听个歌开个车 挺舒服 就是风燥有点大，毕竟suv也能理解，支持还是要支持的

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4.9分“优秀”

【空间表现】 一个字，大，新手慎入。 【购车经历】 本来想买二手柴油h9，不过出了车祸就买个h6算了。 【提车价格】 武汉某店13.8落地价，加了2000喷了踏板，航空软包，底盘装甲（喷漆）和行车记录仪，合计14万落地，家里没多谈懒得磨蹭（全款，不知道分期会不会有优惠和送礼品）。 【驾驶感受】 只要你舍得给油，动力嗷嗷的，标准模式油门响应慢起步肉一点，运动模式新手小白建议少用，两个字:刺激；抬头显示、车道居中保持、车辆提醒和智能辅助驾驶等功能很适合新手（不过车辆太大🌚） 【亮点配置】 不多赘述，我就喜欢和哈弗车机系统在行驶的时候聊天，这个算不算。 【油耗】 介意油耗的，我建议你不要介意，12-15万要什么自行车，之前开的途观l和ATSL，都是喝95的班子，随便就是一块钱一公里下来了，这个油耗8毛5我个人很满意（空调上车3档风，大中午5档风），新手油门控制不好容易地板油、停车挺不好总是容易多甩两盘子🌚油耗大大增加。 总而言之、言而总之，1.5吨的车，能给你的基本都给了，它不嫌弃你穷，你就不要嫌弃它油耗高、不够亮眼（谁都想开宝马x6、路虎揽胜，钱不是不一样嘛，对吧！），加油搞钱😊。 纪念888公里！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

外观帅气，前脸时尚，侧面修长，配置实用，油耗较低，动力充足，内部空间巨大，后排座椅不太舒服，副驾驶手动调节，内饰简洁大方 【空间表现】 内部宽敞，空间足够，前排调到可以躺着开车，后排还有3拳，头部一拳，两侧空间也挺大的，行李舱空间也够用 【购车经历】 本来想买君越疫情去不了北京，本地有点贵，转转，配朋友试驾后觉得性价比挺高，除了屁股外观挺好看的，就定了 【驾驶感受】【油耗】 动力充足，油耗国道车少开60～70能到5～6，市区起步油耗有点高，猛地穿出去了，后面也挺平顺的，油耗大概9～10吧 【最不满意】 没有前雷达，360前角失真，剐蹭了一次，提车不给玻璃水，后排座椅不舒服，中控副台盖子晃动异响