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    传祺GS82022款双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座整体空间出色值得买吗_传祺GS8空间怎么样

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共768人评价
    18万-25万SUV总榜No.77
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-23.88万
    厂商指导价
    15.98-25.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.88
    • 外观
    • 4.31
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.81
    • 配置
    • 3.66
    • 3.78
    • 空间
    • 4.25
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.63
    • 3.81
    • 动力
    • 3.72
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 柯迪亚克3.82空间4.08
    • 探界者3.81外观4.20
    • 红旗HS53.81外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.87外观4.31

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.64优秀

    2022年5月25日提车27日上牌。提车时没有任何仪式,可能是我提的裸车的原因吧!办手续用时两个多小时。。。到店办手续提车,提完车第一件事是开到4S店旁边的加油站加油,因为提车时就显示没有了,4S店有点抠加的油就够开出4S店,从陌生到熟悉,慢慢的摸索车辆的特性,到现在为止一共行驶了大概6万多公里,保养也做了10次左右了,说说目前的感受: 【购车经历】主要考虑的空间和颜值和价格,当时主要锁定国产车,对比了比亚迪唐、长安UNK-iDD、长城魏派摩卡混动四款车型还有就是广汽传祺GS8双擎,综合考虑下来最终选择了广汽传祺双擎版GS8,也不是说其他车不好,只是觉得GS8更适合,更喜欢。当然,我也觉得双擎GS8颜值没的说,空间也比较大,经过多次试驾对比后我选择了墨玺绿混动两驱7座版双擎GS8。虽然大部分时间只有四个人乘坐,但还是感觉宽敞点比较好,再一个就是偶尔也会有六七个人坐。。 【舒适性】座椅还不错,比较柔软,腰部支撑也来可以,空间比较大,总体来说算是舒适,就是感觉包裹性相对差一点,家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了,但是比起其他七座SUV还是不错的,孩子坐还可以。起步阶段用电,感觉很平顺很安静,仪表盘右上方有EV标志,亮绿灯就表示在用电行驶,行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的,时速低于60时确实挺安静,发动机介入时也没有很大的声音,跟个人感觉有关吧。时速60以上时会明显感觉到胎噪、风噪,但也不是那么大,在可接受范围内,毕竟这么大的一台车,可能也跟我上一台车隔音差有关系,听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾,对于一些小沟小槛过滤的很不错,没有很明显的感觉,在过减速带的时候,晃动也不大。 【油耗】经历了三年多六万多公里的驾驶,来回4000公里回老家也跑过四五次了,国道城市快速路和城市道路也都有了不少,我自信对油耗这块还是比较了解的,当然也比较满意。高速120油耗7L/100公里左右,要是开100左右油耗还能少一个,拥堵的城市道路大概也就7L/100公里左右,国道和不拥堵的城市快速路油耗最低能达到5L/100公里左右,我最低跑出过4.2L/100公里,路程85公里。当然影响油耗的因素很多,车况,驾驶习惯,路况等等,我的综合油耗大概表显6.3L/100公里,实际大概6.6左右,每个人开出来都不一样,仅供参考。 【动力】大部分时候节能模式,感觉动力已经够用了,高速超车很有信心,稍微踩深点速度提升很快,很少尝使用试过运动和舒适模式。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐或者车载音乐,没有用无损音质,据说说3D音效要调整成驾驶位会比较好,我调整后没什么感觉,可能是我耳朵不太灵,不过我个人对音质要求不高。 【车机】开机时比较慢,用着不能说很慢,但是不算是快的,出现过卡机,升级后有所缓解。智能语音助手还不错,虽然不能连续回答问题,但识别准确率还不错。体统识别抽烟的情况,提示要自动降窗,会询问是否降窗。手势切歌基本上不好用,时灵时不灵,这个功能很点鸡肋。 【HUD】个人比较喜欢,导航是一目了然,要行驶的方向,提前变道,不用是不是的去看中控屏,还可以把导航切到行车电脑画面,也是非常不错的功能。 【数字钥匙】数字钥匙也就是蓝牙钥匙,非常好用,目前开车我已经不带钥匙了,带上手机就可以,还有远程操控车辆功能也非常使用,远程开车门锁车,开空调等功能经常使用。 【槽点】1.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光,有点晃眼睛。2.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启,不能在外部按压开启。3.特别不喜欢这个行车记录仪,广角虽然不错,但画面有些变形。4.行车记录仪内存卡位置有些反人类。5.备胎不是全尺寸的。

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
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    2025-09-08

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.1优秀

    刚做完首保,简单说说吧 目前2500公里,4月提车,提车前考虑的车型有途观,汉兰达,荣放混动,本田CR-V,冠道。看了很久,最后选择传祺GS8。 空间满意,宽敞! 油耗目前表显综合6.8,实际应该在7.3-7.5左右,满意 动力满意,有劲! 舒适模式就挺有劲了,我没用过运动模式! 操控,稍有不满! 刹车点头,特别是靠近前车的时候,可能是SUV都这样??我以前一直开轿车,操控性不如轿车。还有起步有时略有刹车响声,这个可能是很多车的通病吧 颜值这个看个人审美,我觉的还行,挺好看 配置还行吧,开机略慢,其他还好 综合而言 这车品牌不强,但是性价比很高,多人口家庭推荐此车!能拉能躺!省油! 家里人口不多,建议轿车。 少人口之家,或者单身人士荐,建议轿车,

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    2022-07-07

    香香的老铁兄弟你车怎么这么亮,你贴车衣了吗

    用户6746090740766我的是燃油版两驱,也出现了刹车异响,并且一直没有解决,不知道你的现在怎么样了

    灰太郎1525青岛的?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    【空间表现】 大8的空间表现完美,同级别中可以说无车出其右,必须赞一个! 【舒适性】 乘坐还是挺舒服的,不过甚少机会当乘客,买这车给老婆用的,结果只要一起出门,我就成了司机,懒的她......还美名其曰锻炼下我的车技。 不知道是这车油门调校还是什么原因,感觉油门偏软,起步的时候油门要踩的比较深才有动力,可能还没开习惯,哈哈。 【第三排空间】 第三排座位功能暂时还没用上,基本都是放平当后备箱的,看车的时候体验了下,二排座调前的话,第三排还能坐得了个不太高的成人,当然,小孩坐是没问题,就是地板高度高了,时间久了估计也是不舒服。

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    2022-11-16

    车友武林节能模式油门会虚一点,换换舒适或者运动说到就到

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4优秀

    车不错,空间大,动力不错,颜色看个人了,我是急着用车要不我就等蓝色了,我是银色,但是颜色没网上说的一片一片的云,可能这边宜昌的工厂工艺强一些吧。帮你们问了可以售全国,武汉这边基本所有4S都有二驱双擎的现车。价钱看个人能力了,武汉这里宜昌生产的有个2000的补贴,不过得等1到2个月到现,武汉的政府补贴也只能等了,4S只能告诉你有,至于什么时候到也只能等了。税和保险一起1.4W,贷款4个点。没手续费上牌费。语音感觉不是很好用,导航经常出不来或者不能准确识别,也可能是我蹩脚的普通话导致的吧。动力的话我喜欢舒适,方向盘喜欢运动感。还有温馨提示,喜欢开快车的严重建议关闭那个辅助驾驶的方向控制,100码变道抢了我二次方向盘。差点没把我送走。先就写这么多吧,后期有机会在和大家分享。

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    2022-09-29

    SuperM6同武汉的,你是在哪里提的?

    分秒必争A同款路过

    陈林472问过销售,说宜昌有工厂但不产这车,都是广东产的运到宜昌贴牌。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    3.64良好

    优点我就不说了,谈谈缺点。 车机不行,油门硬,刹车软,点头严重,城市道路跟车不行。 朋友的车不谈,谈自己的。 10年驾龄4台车,风神s30,铃木雨燕,马自达Cx5,再是传祺GS8。 驾驶角度 传祺最差,铃木最好。 空间角度 马自达最差,传祺最好。 乘坐角度 铃木最差,风神最好 后备储蓄角度 传祺最差,第三排原因,风神最好 颜值角度 铃木最差,传祺最好 盲区视野角度 铃木最差,马自达最好 总体来说,传祺不错,有待提高。 我选择GS8的原因:空间大,油耗低,价格落地25内,发/变技术成熟可靠。我没有便利充电条件,节假日或周末我有用车需求,平时基本不开,一年1万5千公里至2万公里。

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    2024-05-27

    Snail831混动车型,刹车脚感是个问题,不够线性!

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.5优秀

    【空间表现】 很好,空间完全够用,坐满人也不会拥挤, 【舒适性】 座椅很舒适,长时间乘坐不累,第一排不用说了,舒服,第二排坐姿有点偏高,因为底下有电池的缘故,不过影响不大,第三排也不是小板凳,还是有舒适性的。 【第三排空间】 还可以,短途没问题,不建议长时间乘坐第三排,因为我家里人都属于人高马大的类型。 【驾驶感受】 黄金右脚,不用节能模式,踩就有动力,运动模式更是爽歪歪,超车更是踩下去就有信心。 【购车经历】 APP订车,等了三个月,一直以为年前等不到车了,但是没想到真的在过年前把车提到手了,开心啊,哈哈哈 【提车价格】 一分优惠都没有,新车上市啊,都知道不会有优惠的,以后可能会有吧 【油耗】 因为我这边是北方,冬天还是挺冷的,零下20度左右是常事,所以油耗有点高,不知道是新车磨合期的事,还是天气原因8~9个油左右,因为发动机要经常给电池发电,所以油耗会高一点。 【最满意】 前脸最满意,在网上看图,感觉有点用力过猛,但是看到实车,真的是霸气侧漏,颜值即是正义啊,哈哈,我这么说应该没错吧,毕竟咱们国人对车的颜值还是挺在意的。

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    2022-02-15

    look凯凯兄弟,你当时怎么没有考虑比亚迪唐,我现在在纠结传祺还是比亚迪唐。

    gg冰霜西瓜你跑高速混动动力足吗?有没有超车或者动力感觉没那么好。我跑高速稍微多点

    英明果断山雀J52顿车,8-9个油可以了,到夏天应该会变7个

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.8优秀

    车机较卡,部分功能摆设,比较鸡肋,希望能有多多提升,尤其是车机系统。 【空间表现】 空间还是非常大 【舒适性】 主驾最好,其他都还好,其他功能较少 【驾驶感受】 随踩随有,动力还是比较满意 【油耗】 个人一般6个左右 车机系统、影像360及行车记录仪感觉还是比较廉价,没有星越L及理想one的那种高级,就是感觉像我们现在看最开始拿的那种诺基亚拍照的感觉,变道辅助可能线路问题也有可能是车雷达问题,识别不准确,以及前后跟车碰撞预警,主动刹车反应都不是很及时,或者倒车影像出现不及时,都感觉很鸡肋,这不是一个算上贷款将近30万的车应该有的表现,车送脚垫,原厂玻璃膜,不是全身膜,诸位不要理解错误,有的s店会送原厂电动踏板,玻璃膜s店人贴的还是比较业余,泡泡较多,玻璃膜只贴前窗2个,以及前档膜!

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    2022-12-04

    幸福阳光Yi2西安优惠多少 ?

    用户2339055581471西安有优惠吗

    䛥惗縋㒱油电混动耗油比较少嘛?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    【空间表现】 感觉空间很大,3排坐着都能满足各自空间,第三排比想象中要好 【最不满意】 后备箱打开第三排后就小很多,放不了什么了,价格还是稍微高点,毕竟刚上市的新车。。 【油耗】 刚提车,油耗稍微高点,看以后再说 【舒适性】 整体感觉舒服,比我之前的车舒服多了,第二排略高一些 【最满意】 空间是最大的,科技感十足,比某些合资车的功能性上多很多功能,第三排座椅有靠背调节,540度倒车影像,行驶风格有三种可以根据自己情况任意选择,抬头显示功能十分适合在自己身上,主驾驶座椅通风加热功能一应俱全,一共十二向电动调节,后排空调也能自己独立调节,比较方便。 【驾驶感受】 驾驶感觉比较轻盈,后视镜可以根据倒车自动下翻。

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    2022-07-22

    沙弥讲影混动还8个多

    传福小儿是骗子网上传混动9-10我正在犹豫

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    【空间表现】 可能是以前轿车开多了,gs8空间表现满意,后排放倒能躺两个大人一个小孩。5分 【舒适性】 驾驶位腿拖,长时间驾驶腿部不会很疲劳。5分 【第三排空间】 170女士无压力,短途应急没问题,7座座椅布局多种组合,长途出游方式多。5分 【最不满意】 车机启动有些偏慢,且权限太少,可玩性低。空调操作没有实体按键方便,混动发动机不工作的时候,暖风消失的比较快,中央扶手按键在操作中控屏幕时容易误触,仪表盘为长方形,上面两个角无论怎样调节座椅都会被遮挡视线。 【购车经历】 之前是奔着领克01看的,有一次开迈腾一家出行之后,实在是太累了,觉得还是要换个大点的车,后来再看M8的时候,媳妇说是面包车,不喜欢,无意间看到了二代GS8,试驾了一次,直接订了,误打误撞吧。 【提车价格】 购置税减半,政府补贴5000,送电动踏板,脚垫,膜,三次保养。 【驾驶感受】 低速用电,快充快放,在地库,城市堵车,很安静,ECVT大脚踩油毫无顿挫。 【油耗】 1000公里长途,其中700公里高速,表显油耗7.9,小熊实测8.04。市区,国道正常行驶,表显油耗5.8,加满一箱油基本1000公里。 【乘坐体验】 还可以,没咋坐过,基本都是负责开。

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    2023-02-17

    端庄高山1M落地花了多少?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    【空间表现】 空间大,宽敞,够用。内饰不错,质感还可以。 【油耗】 油耗1600公里表显平均7.2小熊油耗实测7.9,最近天热,出了磨合期后续有望继续下降,另外EMS也还没有去升级。9月5日油耗更新,表显7个又,实测7.11,已升级EMS3.0继续观察。 【驾驶感受】 动力不错,对比油车提速很快,超车轻松,刹车和转弯姿态还需要适应,毕竟车有那么大,那么重。 【最不满意】 车机反映略慢,单还未出现过卡死的情况。空调出风口设计有点不科学,脸部不太凉快。 【提车价格】 目前没有多大优惠,象征性优惠了两千,送了点油卡,脚垫贴膜什么的。 关于质量问题,目前没有出现大的问题,有一次高温颠簸路段弹了几个碰撞、大灯、车道保持的故障码,一段时间后自行恢复。质量需要时间去检验,第一次开广汽传祺和国产车,总体满意。

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    2022-08-19

    头条用户无语,说百公里八个油我爹不相信,真不知道他们老年人咋想的。

    对面修正的按这么算,我提的燃油,跟混动也没差那么多啊,我市区11个,快速路9个多

    头条用户老哥 你什么时候定的车 我8月一点优惠都没有 只送点保养 成都的店子

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.86优秀

    先说车辆整体感觉,从驾驶、舒适程度、空间、回头率来看非常满意。 身边家人、同事、朋友对这款车的评价都很高,路人都会多看几眼。 加了原厂踏板,全车车衣,挡泥板。 【空间表现】 空间表现非常不错,车内空间非常大,第三排座椅临时使用没有不适感,座椅放倒后备箱空间超大。 【舒适性】 驾驶体验不错,可以通过调整驾驶模式改变方向盘转向力度,一直用舒适模式,转向特别轻,单指可操作。座椅很舒服,可以舒适进入,主驾驶多项调节,休息模式自动调整座椅。 【驾驶感受】 混动车型市区驾驶体验还不错,夏天速度30km/h以内,在不开空调、不猛踩油门的情况下,基本都是用电,冬天气温零下,纯电情况相对较少。 【油耗】 油耗比较满意,目前测量累计行驶5800公里,平均油耗8.1,市区油耗基本保持在7~8,跑高开启速定速巡航平均油耗9.9。 【小瑕疵】 车辆刚启动,车机有些卡顿,1分钟左右恢复正常;购车大概8个月的时间,冬天最冷的一天,白天在室外停了一天,出现排放系统故障提醒,停地下车库后故障码消失;出现过一次系统故障提醒,到4S店升级解决;车辆出现小异响,没查出原因,后来自己好了。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
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    2023-04-02

    独一无二的aDan双擎油耗开成这个水平,有点拿不出手啊,我每天早上高速晚上市区,目前600公里,百公里6.4个油的样子,应该还能降

    GS8双擎四驱尊贵七座漂亮…

    泡腾冲剂落地是多少啊 ?打算入手来着 这两天在看

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    今天刚刚上户拿到行驶证,新车终于有正式户口了,马上可以我的长途出差旅程了。 【驾驶感受】 感觉还是短距离油耗会高一些,只要公里数稍长一些油耗就下来了。最近因为短距离出行,也在熟悉车。用节能模式比较多少 舒适模式下动力还是可以的。 运动模式等过了磨合期再多试试。 【空间表现】 内部空间也算大,二排非常理想,另外小孩在二排三排穿穿去玩的挺开心。 【亮点配置】 从提车到今天验车上户,汽车的外观总会是周围人评说的焦点,好看!大!大气!👏 另外感觉选的幻速银有点耐看,而且还耐脏,停了10来天车也不算脏,今天上牌自己冲洗擦拭一下好像也没有干净多少😁。 友情提示北京车友:旧车转出后,过2-3天就可自己查看官网,申请更新小汽车指标即可。

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    2022-12-02

    飞龙雪剑刚刚看到互动,要把之前的指标腾出来两三天后在摇号平台登陆自己的账户,重新申请指标更新就可以。

    我有个唐萌同北京,怎么刷新指标,税交不上呀

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.2优秀

    第一眼看着台车非常霸气,就被吸引了,7座空间很大,平时当大五座用,内饰也很好,车机有点慢,用了第4代丰田混动技术,2吨多的车油耗平时6~8个油,非常不错

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    2022-08-07

    追kite的人羡慕你们这些隐藏式门把手的,我选了展威翼,结果好扯的,门把手给我也换成配套的常规的了

    用户8343432961611中山什么地方

    胖胖的二叔这个是什么颜色?

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.5优秀

    看个很久,考虑了星越L雷神混动,可惜是三缸就排除了,考虑了长安unik-idd但是看不到网上真实的评价,老婆也不咋喜欢长安也排除了,然后去看了GS8,油车的进气格栅总觉得没有双擎的好看,最后还是订了双擎,提车20天,跑了2600公里,综合油耗5.9升,两吨多的车已经很满意了,还有很多功能很多设置没仔细去调试,空间也非常满意,两家人加孩子正好可以坐下,很方便,后续再说吧,毕竟提车时间不长,也总会有不满意的地方,但是总体来说各方面还是很满意的,国产也越来越好了

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    2022-11-06

    日月雷神混动败在了三缸上我当时还去试驾了,也是在选择列表里

    乖巧的小发发信阳哪里提的车啊,这个月也准备去提

    厦门GS8看过GS8的都会果断放弃星越L,比如我

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.67分“良好”
    零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版零跑C11 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版

    🚗26款的C11外观方面有一点我是不能接受的,就是它的电子门把手,我不理解为啥不和C10一样做成手动的,不做成电动的也就算了,它里面的应急开关既不够明显而且它的位置也有点问题,如果发生紧急事故的时候,从里面开门的时候它不是很顺手,而且位置是比较逆方向的且靠上,不大好找,我试了一下,不容易打得开。 ○这次我也特意留意了一下刹车卡钳,荧光绿色会有点突兀,尤其是搭配棕色内饰的版本,会感觉这个卡钳颜色是后喷上去的。 2️⃣内饰方面我觉得整体的质感是要做得比C10要好上一些的,有点豪华感了,但是棕色内饰的版本搭配的木纹饰板会稍微有点老气,整个座椅的造型显得比较高级,有点类似奔驰的座椅设计,皮质摸起来也是比较柔顺的,但是主驾驶座椅的皮质我坐了没多久就已经有比较明显的褶皱了,不知道后面长时间使用会不会加深。 3️⃣空间:空间方面是完全可以满足日常家用了,但是也有些需要吐槽的地方。 ○前排调整好我的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳左右,算是可以客观的了,头部距离遮阳帘大概还有一拳左右的空间,日常家用完全没啥问题了。后排中间位置是全平的,不用的时候可以放下来当手枕,里面有个隐藏的水杯架,不用的时候可以收纳起来;不过后排的儿童座椅接口有点深,需要用点力气去扣开。 ○C11纯电版的后备箱空间挺大的,而且后备箱盖板下面还有一个挖空的地方可以储物,放个背包啥的问题不大,而且后排的两个位置是支持46比例放倒的,放倒后会形成一个带点坡度的空间,不过想要直接躺上去睡觉还是不够平整的,后期得加充气垫。 ○纯电版的槽点:它没有前备箱,这也就算了,它前面最大的问题是这个前机盖开关有点问题,轻安关不上,要用很大力气往下甩才能一口气关上,不知道其他人的车有没有类似的问题。 4️⃣配置:配置方面有两个我印象很深的点,一个是hud抬头显示,一个是香薰系统。 1.HUD抬显整体显示的清晰度是还算可以的,但是下雨天的时候,打灯的时候侧面的影像清晰度显示相对一般,在车内看得不是很清晰,大家可以自己感受一下,不过15万的车不能要求太高了。 2.香薰系统,香氛系统比较有档次感,在同价位的车型上面真的比较少见,打开门后,整个车内的味道都是比较清新的,尤其是体验对比过C10和C16后,这两个车内都有点异味,而C11没有。 ❌配置里面有一个吐槽点:是它的空调系统,我坐在第二排的驾驶位后面的时候把后面空调的温度调整到26度3格风的时候感觉到后排脚部位置有明显的共振的感觉,但是调整到2格风的时候,这种感觉会一下子小很多,我特意又试了一下,确实如此,不知道是个例还是通病。 5️⃣驾驶感受:整体的感受是没有C16那么稳,但是隔音比我想象中的要好。 ①先说说隔音部分,我后面看了一下它虽然用了无边框的车门,但是是双层的玻璃,所以不管是外面的路噪声还是胎噪声,比C16还要小一些。 ②方向:C11的转向有三种模式:舒适,标准和运动;平常开我建议放在舒适模式就行了,它的舒适没有很轻,属于是轻重适中的,这样在城市低速挪车的时候会感觉比较轻松一些;标准模式会稍微重一些,这种感觉只有在低速的时候会感觉,速度上到20以上,基本上舒适和标准模式差别不大;运动模式会明显偏沉一些了,日常开起来会有点费劲,高速开正好。 ③动力:加速模式有三种:舒适标准和运动;其中舒适和标准模式的加速都是偏线性的,即使一脚油门到底,整个车的前进的时候也没有特别明显的推背感,但是运动模式前端会有比较明显的推背感了,在日常市区行驶,开个标准模式就已经很够用了;想要变道超车的时候,稍微深踩一些就行了,后半段的加速提升会比较明显。 ④刹车:C11的刹车算是一个小槽点,这个刹车主要表现在不够线性,它的动能回收和真实的刹车之间的连接还是有些不自然,我在开车的过程中,速度已经降低到40左右了,轻轻踩刹车,整个车的减速不大明显,稍微深踩一些,好像是突然到达了一个刹车的临界值,猛的一下子减速了,但是还可以继续往下踩到刹停为止,后排对于这种刹车的感觉比较难受。 ○刹车有一个比较好的点,就是刹车的点头现象是比C10要自然一些的,没有C10那种比较明显的刹车点头现象;开启了舒适刹车以后,整个刹车的点头现象几乎感觉不到。 ⑤底盘:底盘方面我感觉有点不是很满意,整个C11的底盘我认为是不如C16那么稳的,过单个比较深的井盖的时候会感觉底盘传递到屁股上面的冲击力会有点大,整个车的晃动感有点明显。 ⚠️另外一个让我感觉到C11不如C16的地方就是我遇到了一段路况,整个路况不是很好,路面有很多粗颗粒,也不平整;C11这辆车有比较明显的左右晃动的感觉,悬挂有点跳动的感觉,这种感觉是我在C10和C16上面都没有感觉到的。 6️⃣能耗:下雨天我开了9.5km,用了35分钟,显示的平均能耗是15.1度电,这个能耗水平只能说是比较一般,毕竟这么大的车,不要抱有太大的期望。

    4.33分“优秀”
    柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI

    20年5月份疫情过后提的车,好巧不巧,巧的是5月份疫情刚过,车价都比19年有下降,不巧的是车企都没恢复生产,车价还没完全降下去,落地21.3万。当时其实首选目标是雪佛兰探界者2.0t银色的,定金都付了,等了一个月告诉我银色的停产了,当时探界者只觉得银色好看,其他颜色无感,无奈只能放弃,想起以前在路上看见的柯迪亚克,修长的大屁股给我印象很深,随即立马退了定金去买了柯迪亚克,现车。现在回想这个选择还是挺正确的,因为柯迪亚克真是属于那种耐看的车型,尤其是修长的大屁股,停在什么日系三剑客或者探界者旁边气质完全对他们进行碾压,车好不好别人说了不算,自己喜欢的才是最重要,尤其对于柯迪亚克这种耐看的车型,真是越看越喜欢。内饰妥妥的大众风格,简约又不廉价,不清楚大家为什么都说柯迪亚克内饰low,是只去比较了国产车呢?同价位的合资车有没有都比较过呢还是高档车看多了?我就不说探界者那种美式粗糙的内饰了,日产奇骏(新款奇骏内饰明显提升,这个就去不比了),丰田rav4跟柯迪亚克比起来明显廉价的多。空间大,同价位合资车应该没有对手了,五座车第二排座椅放平与后备箱不平,所以特意买了个可以把后备箱垫高的储物盒,这样第二排放倒后就可以做车床了,我身高1.78 睡下去刚好。用车一年多,油耗一般般,高架7个油,高速7-8个油,但我市区开的多,而且我又不喜欢经济模式,喜欢踩油门在车流里面穿梭的感觉,所以到现在平均油耗比较高10.5L,但换来的动力感受我觉得还不错,都让我有种开性能车的错觉,什么顿挫,共振感觉不明显,比如50码左右爬坡也会感觉共振,但对我来说都不是困扰,要么一脚油门过去,要么换个s档,不是什么问题,底盘感觉比较扎实,开高速稳的一批,高速130码稳稳的一点感觉不到,开过的丰田汉兰达,高速体验完全比不了柯迪亚克,开那汉兰达方向盘必须一直扶着,不然真没信心,丰田口碑这么高真不知道怎么来的,可能真就是只剩不容易坏了了吧。用车一年多,要说不满意的可能就是悬挂了,有点硬,过个坑没什么信心,其他都还满意,十足的家用好车。

    4.64分“优秀”
    红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2025款 2.0T 四驱旗享Pro版

    【最满意】外观大气、内部空间足够,25款增加了智能驾驶,简配了桌椅材质,但是四驱还是用的马牌轮胎挺不错的。 【最不满意】车机系统和其它车企相比掉队太多,卡顿、封闭,虽说2025款有所升级,但是实际体验上操作延迟、启动车辆等待开机时间太长、地图版本无法自助更新、偶尔出现卡顿等情况,虽然支持了hicar但是地图不支持HUD投屏。无钥匙进入有时候钥匙放兜里都无法识别,还需要掏出钥匙后才能打开车门。还有就是车载物联网卡资费超级贵,还用的联通这种信号弱的运营商,又不支持更换卡片,这个是对车主最厉害的捆绑销售。 【购车经历】关注这个车已经比较久了,23款就去看过,但是因为车机问题还有没有科技包原因迟迟没下手,25款出来后,再对比了传祺GS8、凯迪拉克XT5、星越L、途观L Pro、问界M7之后综合考虑,还是HS5适合我。之所以选四驱只要原因是20寸轮毂,又不喜欢炫黑样式,所以就多加了点钱提四驱版,反而四驱以后遇雨雪天气、自驾游、农村道路也相对要好一些。 【驾驶感受】舒适模式油门有1秒~2秒延迟,但是对车熟练后习惯就好。另外车道保持挺灵敏,有次在路口三车道变四车道的时候方向盘强制接管还有点危险,如果旁边有车就容易出现擦挂。 【油耗】这车油耗真的高,基本上快速路可以大道9个以上,城市道路无拥堵情况下11个以上,若遇到拥堵路段15以上也不是问题。 【提车价格】关于价格我只想说,现在电动车市场火爆之时,油车市场比较尴尬,所以价格都好谈,加之置换补贴加持还是挺优惠的。