点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4分“优秀”

【驾驶感受】 本人175高 170重坐在里面还是不算挤，驾驶感受整体还是可以的，我是运动模式开的，动力输出方面还是能到位，小车子能走街串巷，通行挺方便的 【续航】 续航估计在150左右差不多，个人驾驶习惯，我喜欢猛踩，猛刹， 【亮点配置】 这个车竟然带远程开启空调，无钥匙进入 【最不满意】 每次充电还要开一下车门，拔电还要先按一下保险，好麻烦

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.43分“优秀”

外观方盒子造型，看起来挺顺眼。动力还好，没有特肉的感觉，运动模式最高105，比五菱是强多了。两个喇叭凑合听。车灯带透镜感觉亮度一般般。最重要一点！！有快充！！没有充电焦虑，40分钟基本上快满了。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.07分“优秀”

200公里的续航实际使用大概在180，夏天开空调，后来天气凉一些以后，没有留意，但180只多不少，因为我很少开到完全没电的情况，正常开到150就准备充电了。根据个人需求，这款车对于市区接送孩子，上下班，足够了，我不需要出远门，每天二十公里上下，一个星期充一次电，我很满意，上两天刚做首保，雨刮器声音大，也很爽快的帮我换了一副。另外一点，反光的问题，确实严重，我是绿色的内饰，在没有贴膜的时候，不明显，但是贴了深色的膜之后，非常明显，只能切角了，早知道就贴浅色的了，一定不能贴深色的，切记。中控屏的反光我没有，仪表盘反光有，贴了膜完美解决。熊猫mini这款车绝对的值得购买，快充，车小，好停，便宜，提速也很快，但是要根据自己各人需求选择，我家没有车位，没有充电桩，隔壁商场就有快充，也方便，车小，我跟隔壁商量一下，挤进他家车位旁边，互相偏一下停，也方便，再大一点都停不进去，所以熊猫对于我来说就是最好的选择。（要是白车，绿色内饰，我会更满意） 补充一点，前段时间大雨，很深的水，一点影响没有

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4.14分“优秀”

很可爱的车子，一眼就喜欢上的车子，平时用来接送小孩，很方便，我买的是有点蓝有点绿的颜色，奇奇怪怪可可爱爱，哈哈哈，我儿子也喜欢，宝宝巴士，快乐启航！刚拿到车就迫不及待出去兜风了，真的很方便！随便穿，车子也随便停，真的太适合女司机了 【最不满意】 最不满意的是续航还是太少了点，感觉还可以再多点，目前市区是无焦虑的，但是出不了远门，感觉车子还是很方便的，所以就是希望续航能再多一点，这样就能跑的更远了 【购车经历】 在网上了解的挺多了的，也看过好几款车型，最终还是被熊猫的方盒子造型所吸引，再加上吉利的品牌吧，我有认识的朋友就是买的吉利的电车跑的网约车，认证真实续航！所以才选择了吉利几何 【提车价格】 销售给我优惠了，另外还给我送了小礼品，整体上还是很满意的 【驾驶感受】 车子提速很快，然后起步也很快，开起来很顺畅，还有蓝牙启动，感觉这个价格的配置还是可以了 【油耗】 已经没有油耗焦虑了！ 【续航】 目前续航还是很真实的，后续还要看开久了以后的具体表现 【销售态度】 销售的服务态度很棒，服务很到家， 【空间表现】 空间还不错，后排可以放倒，平时我接接送送小孩就很方便，也可以了 【乘坐体验】 反正两个的人的话真的很宽敞了，后排用来放东西！ 后续会进行改装！哈哈哈哈！已经看到了好多改装的特别好看的案例了！

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3.71分“良好”

刚提车，开了90公里，番禺区堵车堵了一路回来，发现了一些优点和缺点: 优点:动力充沛，加速线性，视野OK，八九十时速，车身稳定性中等，快充挺舒服，空调1档风速，最冷，从4S店出来电耗是（14.3kwh）跑了90公里回来，电耗降到8.3，用的是快充电，但续航挺扎实，L2动能回收（轻微拖拽感），空调好冷好冷🥶（空调，前车窗除雾，A/C，双闪，内循环，风向调节均为实体按键，这点很方便，适合盲操） 缺点:左腿，左屁股都麻了（开了3个半小时😂），胎噪，风噪上50公里时速后比较明显（开音乐会好一点），无线车机互联容易掉，除了USB连接比较稳定一些，车门侧边储物空间有些局促，500ml大水杯放不下，330ml一厅可乐能放下，车辆无童锁，新车左前轮轮胎位置装反（验车时发现的问题） 关于缺点，我要补充一下，不要用10W以上的车去对比，没意义，基础功能足够就可以了，短途代步，上下班200公里续航足够大多数人来使用 还有啥想问的，评论区扣一下，我看到了就回复

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3.79分“良好”

【购车经历】 也是纠结五菱和熊猫的选择，最后还是因为颜值以及配置选择了熊猫mini 【提车价格】 裸车4.7w 落地5.13w 没怎么砍价直接就提车了 【驾驶感受】 头一次开电车，内心还是激动的，提速快，停车方便非常适合女司机 【续航】 目前续航没怎么注意，但是不得不说空调凉的很快 【亮点配置】 相比同价位的五菱多出了一块中控屏，用处还是比较大的 【销售态度】 都说吉利服务态度差，我们的这个销售非常棒，给他点赞 【最满意】 空调凉的快，提速快 【最不满意】 没有驻车功能，非常容易溜车

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4.29分“优秀”

【外观】为什么给外观满分，因为第一眼看到这台车，就深深的被吸引住了，至少他不是那种蠢萌的，而是一种呆萌的感觉，两个眼睛（大灯）炯炯有神，可以说我老婆第一眼就被这车给迷住了。所以颜值方面确实是吸睛点。 【内饰】说句心里话，有看过五菱mini，糯玉米，冰淇淋的朋友应该感同身受，这个价位，能有个中控大屏我觉得就心满意足了，至于什么电动座椅，真皮内饰，那就不要想了。什么价钱安排什么规格的内饰，奉劝大家一句，不喜欢塑料感的朋友别考虑这台车，因为塑料感极其强烈，且门板特别不禁碰，指甲都可以轻松划出一道印记。 整体内饰就是极简风格，很符合价位。 【基本配置】胎压监测功能我很喜欢，提车一个月扎胎，及时提醒了。但是这个仪表盘的反光就不得不说了，一到晚上仪表台就反光在主驾驶侧挡风玻璃，影响左侧后视镜视野，我相信很多车友都和我一样，买了防窥膜贴上，解决问题。 中控大屏幕有点弱智，如果连接车机必须要保持手机下载的这款APP保持在前端，而且用iPhone的朋友，我劝你放弃，因为映射的app没几个，还是老老实实用蓝牙听歌吧！ 【最不满意】我非常不理解的是，为啥子车子没有收音机功能，对于我们这种上班族，堵车的时候听FM很实用啊（虽然有在线电台，但是那个需要耗费流量呀），希望未来改款的时候会加上。 我买的耐力熊，买灵动熊和新春宝藏熊的车主夏季吐槽的最多的就是那个天幕了，因为夏天，哈哈哈南方的小伙伴很热。当然天幕有利有弊，冬季南方小伙伴车顶有一缕阳光投射下来还是很惬意的。 【空间表现】这台车定位是微型车，只能坐四个成年人，后排坐两个大人没有问题（最好别超过1.8m），前排主驾驶位置腿长的话左脚没地方放，其他没有问题，因为是城市通勤，最多就坐老婆孩子，所以空间对我们而言足够了。 【续航】这个车给了我惊喜，只要不开高速，城区道路，续航基本实标，而且有动能回收，我一般开L3，这样可以免去暴力刹车的过程，让他自动减速还能充电，实测200km能开到180+（气温在20度以上），冬季我没买这个车，估计续航打8折有的。 然后不得不说的就是一把钥匙的问题，有吉利app的辅助，可以不带钥匙远程启动空调，开车我觉得非常好，但是这不是只给一把钥匙的理由，我觉得这年头简配钥匙大可不必，2把实体钥匙我觉得很有必要。 【智能化】这个车除了大屏幕可以车机互联，无钥匙启动（手机钥匙）外，别的就没啥了。 【驾驶感受】这个自不必说，虽说是A0级别的电动汽车，但是熊猫MINI给我的惊喜远不止于此，提速可以说是所有A0级别车里的佼佼者，我自认为很快！自己的燃油车都不太想开了。。。 最后就是跟大家说一下，价格就这么多，大家也别纠结配置，只要有快充，对我而言就很满足了。毕竟快充只需要30分钟，我大概估算了一下确实能从20%充到80%左右，这个还真没有虚标，但是具体时间跟当地的充电桩功率有关，我们这里国家电网的比较稳定，我估算下来，我现在开车每公里成本在8分钱。 希望大家都能买到自己心仪的梦中情车！

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.93分“良好”

【最满意】 最满意肯定是同级独有的快充啦，，缩短了充电时间，随时随地想去哪就去哪，没电了在快充站2-30分钟就OK，相当方便，其次这车空间也挺大，至少在这个级别来说是这样！坐满4个人也没有觉得挤！ 【最不满意】 没有坡道辅助啊，。加一个呗~~~还有左脚无处安放啊，，这个设计真的是~~~ 【购车经历】 就想要个便宜的电车，上下班代步用~有快充就行，看了车，价格也在预算内，还送充电枪，就直接买了~

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4.71分“优秀”

最早在三月初老婆开始工作了，我们就有买多一辆车的打算，看了五菱宏光mini，长安糯玉米，感觉五菱的170续航还可以，有打算订车，后来再去看糯玉米，车大一大圈，公里150，哎难选，心一横，干脆买深蓝03，车也看了，就是懂车帝评价这车不行。后来去万达玩，我老婆一眼看中了熊猫mini,然后问销售要了联系方式！我就出差了，四月回来清明试驾，因为是清明节，我不订车，然后隔天周五订车，14号到车，18号上牌取车！ 选择熊猫mini，主要是有快充，配置同级比较有优势！ 车价没有优惠，指导价买车，广州对这类别也没有政府补贴，保险3949（200万），上牌1000.中间因为充电枪磨了一天，还是没有要到，然后就争取赠品，如下:头枕，抱枕，熊猫公仔，行车记录仪，保养（5次），防爆膜，灭火器，脚垫，就这么多了！ 提车用车感受:这个车链接手机后可以导航，不连接不能用导航，蓝牙连接后可以听歌和打电话！喇叭而已，别指望音质有多好，有个响声就行了！空调是真的可以的！ 节能模式最高83时速，运动模式103时速，我跑快速路多，一般运动模式加L3动能回收，这个车L3是最大的动能回收了，但是我觉得还可以啊，减速不难受！ 超车还得运动模式，前段还是比较迅猛的，后段一般般，我的脚法干到14.4的能耗了！在继续用用，还会降，应该是昨天还不熟！ 这个车灯搞不明白，为什么行车灯是在off状态下，挂D档就亮，为什么不是示宽灯模式亮灯呢？费解！ 手机车物联网钥匙，4s没搞好，还不能用，真实钥匙太大了，不喜欢拿钥匙，能用手机最好了！ 关于充电，我是在京东吉利官网买的充电器，1288，自己有车库，专用充电桩，专蹭0.293一度的谷值电费，爽！😜😜 有这车，油车就直接丢路边了，小区收费的，不想白瞎这点钱，小熊猫放车库。 昨天刚提车，就写这么多，用一段时间再分享！

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.14分“优秀”

因为跨区上班，想着购置一辆电车，对比了很多小型车都不满意。吉利熊猫一出来，性价比和配置空间都吊打市面上的小型车，立马就全款提车啦～ 拿到车车后就开始着手改色贴膜了，因为熊猫车型太过契合我的梦想校车，最后的效果非常惊艳！ 熊猫的内部空间也很大，我们一家四口周边游了几次体验都很完美～平时带娃通勤放上安全座椅也很宽敞～ 关于驾驶体验，平时市区里出行有多丝滑就不说了，车友们做关注的还是高速体验和溜车情况吧。关于高速，因为平时来回都是高架，熊猫开运动模式，最高是104码，提速很快，车也不怎么飘，就是要注意把住方向盘，开习惯了觉得和油车没差，另外还不用担心超速哈哈。关于溜车，开多了其实不会觉得溜车是啥大问题，遇到坡道，先拉手刹，踩油门再放手刹就不会遛啦～ 再夸夸快充，很快很方便！玩会手机就满上🔋，去哪都方便！目前开了2000km，没发现啥缺点，待我再开开体验下来汇报😉

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3.21分“良好”

熊猫mini上市之后，很多人都认为它是五菱宏光MINIEV最强的竞争对手之一，极其接近的定位，加上同级为数不多的快充功能，具有较强的市场竞争力，主力车型正好就是我体验的这款“耐力熊”。 外观具有一定的原创度，不像某些车企照搬别人的设计，但是和曾经的吉利熊猫相比，少了几分Q萌的视觉效果，或许是为了避免陷入“油改电”的评价。车身尺寸比五菱长，车内空间更充足一些，后尾门开口尺寸不小，可以放进比较大件的行李，实用性较高。 内饰配置部分，这款车型相比顶配，取消了全景天窗，也没有了倒车影像等功能。同时视觉效果差了一点，不过只要参考它的售价，一切似乎也并非无法接受，并且相比顶配还少了几千块钱。 动力续航：30kW的后电机，只要不是满载情况，提速都还算比较轻快，除了上一些地库的陡坡，城区代步是没问题的。搭载17度的磷酸铁锂电池包，CLTC标称续航是200km。如果是单人驾驶，不开空调的情况下，续航达成率还是挺高的，能跑到180km以上。快充功能好用，最大充电功率22kW，半个小时就能充到80%左右，但是80%以后速度下降很快，基本和慢充没什么区别。 购买建议：如果5万左右的预算，选择一台纯电代步车，熊猫mini是可以作为首选项之一的，长续航和快充功能是目前最大的优势所在，对于没有固定充电车位的朋友来说，比较实用。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.93分“良好”

终于，心心念念的熊猫mini到手了！白色耐力熊4.99万+3500保险+500上牌，无任何附加费用，赠送脚垫贴膜等一些基础的东西和小礼品。订车等待12天提车。 到手后轻度改装如下: 换led灯，原厂卤素灯能用，但不能反击远光狗，遂换之，心情大为畅快。 换轮毂盖，原厂设计师的奇葩造型，拆下来看其实质量很好，白瞎了。 加拉花贴纸，全白车身过于朴素，尤其车尾比老头乐都不如。前脸倒是非常好看，未做改动。 加行车记录仪，没拆保险盒，怕有异响，也没有停车监控需求，怕电瓶没电。 优点:外观满意，但考验车主审美，改装潜力不小，车身覆盖件很厚实。 动力很猛，红绿灯起步基本最前面，超车很顺心。底盘方面，因为是后驱，开着还是不错的，前排减震还行，后排就颠屁股了。 配置很高，空调好用，语音助手反应很快，导航开空调都行，远程控制也能用，这么便宜的车，够了。 快充同级唯一，非常方便，我没买枪，也不准备加桩，充电合约1块1一度。充满我只能跑160公里左右，因为我喜欢地板电。 几点问题: 4s店管理混乱，提车没个先后，谁先去谁先提车，无语，早上8点通知去提车，不到9点通知被提走了。气愤。 行车记录仪得绕过a柱下来取电，不方便。 音响也就20块的水平，不多说。 储物空间确实少，关键没有封闭空间，行驶证都没地方放。 新车味道大。 左脚没地方放，开久了容易左边腰肌劳损。 就这样，欢迎交流

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

3.07分“良好”

车辆起步快，动力也够，续航折扣也满意，驾驶感受也很满意。 先说续航，官方续航200km，提车后从上海满电单人没开空调开回南通，80%高速，143公里，剩余续航45。平时上下班开，五公里，电耗基本上是一比一，对了，那段时间气温10℃以下。 再说硬件，外观没得说，挺可爱，内饰正常吧，空间不小，前排基本上正常大小，后排我170斤胖子坐下还有半拳。后排可以平放，拉点东西没问题。 再说充电，官方22kw快充，试过两次，标准国网九孔抢，起步15kw左右，最高好像只能19kw，随着电量越多，充电越慢，这是电池特性，没办法，44%到94%用了40分钟，如果换成30到80，估计半小时差不多，当然也受天气影响。 关于驾驶好受，女人开的，我老婆的总结就是，好看，好开，起步快，停车容易，爱不释手。