点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版
其他完全没问题,就是1-3档发动机声音大,经济模式还好一点,就是肉,舒适模式还好,发动机声音大点
dccxxx:油耗咋样
·红旗H5
其他完全没问题,就是1-3档发动机声音大,经济模式还好一点,就是肉,舒适模式还好,发动机声音大点
dccxxx:油耗咋样
【购车经历】 山西临汾人,6月份临汾4s店去了三次,豪华版最少贷10万,算上利息落地17.6。太原去了一次,同样的政策,豪华版落地17.2。 【提车价格】 7月份去北京跑业务,去4S店看了,当场就提了:贷10万+首付3.2+保险0.6+回临汾上牌缴纳购置税1.1+两年利息1.2=落地16.1 后期的贴膜+全包围脚垫=1500+700的轮毂拉丝=2200 以上是目前的投资 【最不满意】 1.Carplay目前行驶了6000公里还出现过断联,但是高频率出现 方向盘按键切歌失效(连接carplay的情况下),只能点击屏幕 或者用手机切歌。 2.新车异味儿大。 3.首保的时候会送发动机清洁剂,是直接加在油箱里的,一定要油箱加满以后再加清洁剂,否则会像我一样,首保完去加油的时候,油箱里全是空气,一直在跳枪。 【空间表现】 后排足够。至于后备箱,不愧本田空间魔术师的称号。 【动力表现】 关闭🍃模式 和 开启🍃模式 差距挺大的,尤其是起步的时候。 高速关闭绿叶,S档拉拉转速,排排积碳。 动力满意,比我之前的2.0凯美瑞是顺脚多了 【油耗】 目前两个月跑了6000km,平均油耗7.5。 最低的一箱油跑到过6.5左右 最高的就是保养之后的那箱油,8.4🙃 【乘坐感受】 1. 比想象中好,之前开过八代半的雅阁,就隔音方面来说,甩八代半几条街。 2. 悬挂也还可以,过减速带或者非铺装路面,比我之前的凯美瑞舒服 3. 坐垫有点硬了,反正刚提车从北京开回山西,700公里,坐的屁股疼 【操控】 没的说,转向精准,指哪打哪 【外观】 萝卜青菜,各有所爱
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
7月底提车到今天快两个月时间了,主要用于早上送孩子,本人上下班通勤,已经行驶了2400多公里,今天从个人角度给大家分享一下几点用车感受。 【驾驶感受】 运动版的总体感受两个词舒适、稳定。起步感觉很顺滑,在城市主干道我一般车速都60-80之间,高架上晚上有时开到100多,整体感觉车身很稳当,我对动力没有太大的要求,感觉动力很够用。不过得说一下发动机,有些时候轰鸣声确实很大,让人有点烦躁,低速EV工作的时候总是有“嘤嘤嘤”的声音,至于胎噪、风噪这块我感觉可以接受。 【油耗】 现在我的综合油耗是5.3,感觉还能再低,我没有刻意的去控油,就是正常驾驶,上班路上坡多11公里油耗6个左右,下班路下坡多11公里2.6左右(最低一次2.1,记得是中途没有停车,车速75左右到家)。 【配置】 配置这块目前对辅助驾驶、Carplay最满意,其他功能还没来得及研究,不过车机确实很顺畅,语音也非常灵敏。 ps:车漆确实脆弱,提车1个多月的时候让一辆A4给蹭了。。。
提车一周,做个小结,供大家购车参考: 【换车背景】 之前手里开辆现代·领动,五年七万公里路(这里不得不夸一句,车真没毛病,五年就换了个后尾灯,其他没任何问题)。五年时间结婚生子,节假日偶尔带父母出去逛逛,车就有点显小了。正好新闻也一直推送车子降价的信息,就动了换车的念头 【购车经历】: 预算20上下,目标混动大五座SUV(参考冠道) 车看了很多,最初重点看了问界,M7各方面都比较满意,但是上智驾有点超预算了,然后耐着性子等了M5一个月,结果感觉诚意不足,空间也有点小。接着看了唐,领克08EMP,驱逐舰07,各有一些接受不了的缺点;实在没看到太合适的,开始考虑油车,途观,探岳都看了,空间确实大,但是内饰老旧,后排小板凳,看着都没换车欲望了;再后面想着车子主要上下班通勤,也没有特别必要一定买SUV,轿车开着更有驾驶乐趣,看了汉和海豹DMI,其实还挺满意的,但是看车评人都说等降价,不着急,就缓了一阵子(主要还是等问界M5改款上市)。中间鬼使神差想到了蒙迪欧这辆车,正好周末去看了下,空间确实大,我跟老婆都挺满意的,最后就是蒙迪欧或者汉&海豹DMI进了决赛圈。五一最后一天试驾完,就决定定了蒙迪欧 想想也挺搞笑的,最初想买混动SUV,最后买了个纯油大排量轿车 【提车价格】: 最初决定是买1.5T的混动的,想着油耗能接受点,试驾车也正好是1.5T混动的,开了几公里,感觉电流的噪音太明显了,有点不正常的那种,可能是试驾车的原因。最后还是定了2.0T豪华,差价当油钱算了 销售也挺有诚意,算下来16.5落地,不算太高,我直接抹了零头想16落地,没谈下来,想回头去买海豹的,被拦下来了 以下是费用明细:裸车14.28(有4K的置换补贴),购置税1.25,保险0.56,落地16.1。没有置换的话就是16.5落地 【最不满意】: 国际惯例,先说缺点 1.变速箱顿挫,不知道是调教匹配问题,还是设计问题,开过的应该都能感受出来。这点应该是跟混动版区别最大的地方,混动的试驾车油门线性,加速丝滑,2.0T的就差点意思。不是每次起步都深踩,不会特别明显,可接受范围 2.刹车的脚感不是很线性,前半段刹车力度较小。这个看不同人的感受,个人不是很喜欢,可以慢慢适应 3.方向盘的手感,其实转向力矩不算大,转起来还是轻盈的,但是从静到动的那一下需要点力气,看个人感受,个人不是很喜欢 4.方向盘的振动,这个看有些车主提到过,前轮过比较大的坑时,方向盘有点震手。这个感觉就像方向盘和前车轮是个刚性连接,振动会从车轮直接传递到手上,这个点不是适应问题,是明确的缺点 5.A柱异响,声音不是很大,但是有,个人能接受 6.中网和门板内侧的塑料件很单薄,非常瓤。这点是我最搞不懂的,其他地方省成本,底盘摆臂铝换铁都说得通,不知道这个地方省这一点塑料干嘛,难道是装水的时候能变点形装大瓶的 7.中控没有实体按键,空调都需要在屏幕上调,虽然支持语言,但用起来确实没有实体旋钮方便,看个人习惯 8.刹车点头,不知道是车头重还是车身重心高的原因导致的,刹车踩得特别缓的情况下依然存在,明确的缺点 【最满意】: 1.空间大,说同级别领先毫不夸张,也是最吸引人的优点 2.内饰简洁,虽然很多人说不喜欢大连屏,也算不上好用,主要对中空台这块的颜值提升很多,很多车这块做的造型很不好看 3.座椅,支撑和宽度还行,没有通风加热的情况下中间使用了织布材质,太阳暴晒后坐得住人,好评 5.外观,算不上颜值逆天,看起来还是属于好看级别,值得一个好评 6.高速表现,同级别第一梯队,很稳 7.噪音,没有双层夹胶玻璃,算不上特别好,可以算个中等,要看路况。很多人说隔音差,我觉得没到差的程度 8.底盘,转弯时侧向支撑稍微差点,滤震做的不错,过坑后多余的余震抑制的还不错 其余就没什么了。一周开了250公里,城区180,环线+高速70左右,表显油耗8.6,销售说首保后油耗会再低点。 去年坐过一个朋友的蒙丢丢,购车前跟他问过,他的车高速居多,油耗7.8左右,但是开车习惯不是很好。我以老司机自居,买车前相信我开会比他低很多,没想到低不下来,只能说这车确实油耗高。 但是,在乎油耗买什么蒙迪欧呢?
用车3个月才来评论。 五一期间广州买的,白色全包落地15.3,要求贷10万5年,每年利息5k,可2年后提前还无违约金。看车前计划全款的,看到可2年提前还,感觉划算一点就接受这个全包价了。因为只有一个全包价,其他细节价格其实并不清楚当然销售也不会和我细谈,所以裸车价其实是自己推算的,发票也被低开,但是自己有一些考量就不追究了。车子很新,验车时候出厂还没一个月,这个很不错。有两点不好的是,把新车膜撕开后留下了很多胶痕;还有车尾车牌螺丝孔用胶布粘起来,用风油精也弄不干净这些胶布,现在还留着看着有点丑。 很好用的配置:主动刹车、抬头显示、碰撞预警,作为新手主动刹车已经避免了一次追尾。 缺少的配置:前后倒车雷达、胎压显示。自己去装了雷达,没有雷达对新手不友好。 没用的配置:自动启停,开车必关。 舒适性:底盘偏硬,在广州开,过小坡小坑洼都感觉明显。小孩坐不再会晕车,这块还是满意的。 外观:车尾漂亮,车头也没感觉丑,可能是没很深接触雅阁以前的版本吧。不过黑色英诗派的车头确实帅,跑题啦跑题啦,,, 空间:前后排空间足够大,没有拥挤感。 其他缺点:隔音效果一般。 提车时,没安排在门店专门提车的地方拍照,少了点仪式感。后来网上了解到,可能是价格谈低了。。
提车一个月有余,聊聊选车的过程,其实本人对车不是很感兴趣,只是因为结婚需要,才去了解一下,想选一台家用的性价比高一些的车。结果挑花了眼迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、君威、君越、英式派等等。,基本上所有这个级别的车都让我试过来了一遍,毕竟买车不是小数目,心里有个对比踏实一些。 偶然的机会我乘坐了一下我表哥的B7款迈腾,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟有几年车龄了,不过中控台那块表确实大气,提升档次,感觉坐在车里自己的身份都提升了。但当时也并没有对迈腾这款车特别感兴趣,毕竟迈腾外观给人商务感特别重,毕竟我还很年轻。 有一次偶然间看到了迈腾B9的帖子,就点进去看了一下,给人一种特别的感觉,说不好。然后打开迈腾B9的视频看了一下,看到新款迈腾的内饰以及各方面表现,顿时吸引到了我,内饰简约大气.相比日系韩系车彰显了成熟稳重感,最重要的是这代迈腾的贯穿式尾灯太炫酷了,给我很大的视觉冲击,让我欲罢不能。 最后通过各方打听,再加上经常浏览懂车帝,抖音之类的平台鉴评,加上试驾的整体舒适度还是不错的。所以下决心成为了一名迈腾B9车主