点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.8分“优秀”

【购车经历】我买红旗与情怀，无他，就因为喜欢。因为要结婚了，长辈们就希望我们赶快买台车。在选车前我们就直接pass掉了日系和国产。对日系自吸和CVT不感冒，更重要的是日系是出了名的车皮薄。对国产则是因为老婆有偏见。 我们选车是按以下顺序确定是：价格>安全>质量>动力>功能配置>品牌>油耗。保值率这种虚头巴老的根本不用考虑，我就普通人，怎么也要开个八年十年吧，车是用来自己驾乘时候享受的，不是卖给别人享受的，所以用卖给别人的保值率来换自己开的时候更好的享受是完全值得的。不买车最保值。 最开始我们就定位的是B级车，重点看了沃尔沃S60、凯迪拉克CT4/5、别克君越、帕萨特。后来选烦了，老婆甚至觉得买个经典车型：朗逸、高尔夫、宝来都可以。但我却坚持要B级车，坐感觉还是不一样的。 后面无意间看到了新款红旗H5图片，一见钟情、一眼万年的感觉，还没看详细参数就心里默默认定了：就红旗H5了。 一些固定参数比如动力就不用多说了，重点说一下体验。 【油耗】目前6千多公里，万年舒适模式，不到8个油。五公里距离一半路程堵车油耗10-12个，地下车库转弯一把打不过来的窄路25个(花果园某地下车库)，纯高速5.5-6.5个，一般城市快速路6个油，我开得最低的油耗是城市快速路70-80时速4.5个油(欢迎来挑战，龙里到贵阳的贵龙大道)。这个油耗和我实际加油算下来差不多。所以不知道红旗油耗高的反向“信仰”是哪里来的？说个题外话，我那些开2.0T以下的亲戚都说红旗油耗高，我那些开2.0T以上bba、别克等等的朋友都觉得我这个油耗在城里开很正常甚至还算优秀。一般同级别同排量的车油耗都差不多，在意那一升的油耗，一个月就差两个西瓜的钱(贵阳6月，我楼下的西瓜4.99元一斤，一个西瓜至少50块)，你都买这个价位的车了，一个月这点油钱有必要计较吗？ 【内饰】座椅舒适度很棒，比(凯迪拉克CT4/5、别克君威、君越、帕萨特)舒服很多。真皮座椅真的是大爱，我一个人在家的时候都喜欢把车开到郊区宽阔地带，然后在车上后排躺着。 【空间】没啥感觉，大部分时间都是我一个人开。 【驾驶体验】刹车油门都是前段软，后段硬。车很稳，高速不小心就容易超速，所以高速车少我一般用acc。最开始感觉过坑坑洼洼很硬，但后面习惯了没啥感觉。胎噪？我吃粗粮长大的，没吃过细粮，对胎噪没啥特别的感觉，可以接受。转弯打转向灯回转方向盘的时候转向灯关闭不灵敏，要几乎方向盘都快回正了才能关，几乎都需要手动关。 【亮点】外观气场＋红旗品牌在国人心目中的印象，花20万装40万的13，气场不输任何b级轿车。新车的时候回头率嘎嘎的，但后面感觉红旗在贵阳都要烂大街了(十次出门有九次都有红旗)，好像大家也习惯了。有雾灯、转向辅助灯，但雾灯只亮左边一个灯，在这里号召大家文明驾驶，雨雾天不要滥用双闪。而且雾灯有个附加功能，就是后车用远光晃你的时候你就用雾灯晃它，雾灯特别亮。 【不满意的地方】遇到一次卡在启动自检，全部故障灯亮，无法打火，后面就没出现过了，不知道啥原因。车机有点反应慢。远光不是很亮。送的车膜开始气泡了。价格：我算是大冤种了，2月提车，落地20.2万(不算贷款利息)。心态放平和，早买早享受。车机和智联APP失联一段时间，所以我的驾驶行为分析好多没记录上，后面莫名其妙又好了。 【题外话】感觉生活中买红旗的人大多都是比较诚实守信务实的人，不知道大家感觉如何？ 据说@圈主冯同学可以加精是真的吗，嘿嘿😬😬

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这次主要是买一台代步用车，用车的话就我一个人用，我是8月买的车，当时买车时原本都根本没考虑过红旗的车子，当时买的是宝马的3系，结果吧都定下来了然后陪朋友去看车跑红旗去了然后就看上了新款的H5。我原本的订单是2.0T旗领版蓝外白内+通风+ETC+自动泊车的，中间订完车以后经历了没车（销售告诉我我要不改配置的话12月都不敢保证我有车，于是我改配了旗畅+通风，外观妥协黑色内饰也妥协黑色了），减配各种各样的幺蛾子，在网上天天看这口碑差点就把我劝退了，在9月26号的时候销售突然主动给我打电话告诉我车马上到了，叫我明天可以来提车了，当时没给我高兴的，我第二天早上8点就到4S店去了，车下板车的时候都是亲自接的，验车交钱办手续挂临牌一气呵成中午吃完饭就开新车回家（牌都没挂），第二天才去车管所挂的牌～ 【外观】 这车的外观确实蛮惊艳的，没有H9那么太庄重有点年轻犀利的感觉，这点确实把我拿捏了，我每次下车都要多看几眼自己的车，总体设计语言的话我给满分，最喜欢的就是那个腰线，从车头缓缓滑落最后在车尾用一个小鸭尾把他捏着提起来，看起来太舒服了！ 【内饰】 内饰的话氛围灯我给个赞！出风口那一抹金色也是点缀，还有就是那个红色的标志真的做的恰到好处，总体的氛围感很好，给人的感觉也是非常的舒服非常的到位，而且内饰新车的味道我觉得蛮小的。 【驾驶感受】 一股子奥迪味！我严重怀疑奥迪就是现在红旗的祖师爷！底盘调教太像了，过坑蛮干脆的，也很稳，韧性不错！发动机的话动力贮备也足，我觉得硬要挑毛病的话就是变速箱了，变速箱匹配的算是可以但是横向拉出去还是略微有瑕疵！望改进！ 当时试驾的时候自己做了一次麋鹿测试（不是很专业的）时速是65km/h，做下来的感觉是不会有那种船感，但是轮胎如果原厂给的更宽的话会有改进，悬挂抓得住车身，蛮稳的。 【油耗】 现在开了5400公里，综合下来油耗是8.2，市区偏多吧，我觉得很不错，高速很省油！低速的话其实过了3档往上走就没那么耗油了，油门不要太大脚踩不然你油耗绝对前期爆炸！高速加满一箱油可能可以跑900？我从新余开回老家晋江700多公里跑完了还剩3格左右这样的油，具体没咋试过高速没注意没油了就去加就是了。 【配置】 配置的话我觉得已经很足了，基本上拉满，跟顶配的旗领比起来的话就是舒适型配置没有那么多而已，座椅加热冬天热的很快，通风的话也还可以，L2级的辅助驾驶我给好评，360全景也有了，基本上你要用到的东西他都有，都给你备着了。 其实看来看去吧我个人觉得20万的车这个配置已经很不错了，如果比较追求实用+舒适型配置多的建议可以直接上旗领，选装个通风跟自动泊车就完事了。 【乘坐体验】 开的话坐起来不错，长途开车支撑力可以，短途的话稍微硬了一点吧，座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样，不过综合体验来说还行吧！ 空间的话怎么说呢？蛮大的，虽然我没要求有多大的空间但是车嘛避免不了要坐人，空间大点也是不错的～ 后排没坐过，但是我爸坐的时候跟我说蛮舒服的，总体而言挺满意。 【亮点配置】 L2级的辅助驾驶功能蛮好用的，特别是开高速的时候，360也蛮好用，语音助手可能也算一个？（但是偶尔人工智障）其他的我觉得都蛮不错，音响的话我不太在意。 【最不满意】 减配！减配！还是减配！我的雾灯！我的转向辅助灯！我的大灯高度自动调节！我希望厂家能后期把我们这批被减配的配置升级回去！前面一批车有后面一批车也有就我们这批没有，难道我们是限量版？要不你把我们这批车改个名字算了，我名字都想好了！全新红旗H5龙腾限量版！还有就是为啥车来的那么慢啊一定要用户妥协，还有就是语音助手偶尔人工智障，不过后面去4S店升级了3018的系统以后就好多了除了这两点以外我也没啥不满意的了。 【总结】 行驶质感我很满意，边速箱的匹配可以做的更好，内饰方面设计很到位很满意，油耗的话在我的预期之内（预期10个左右）毕竟重量一顿六摆在这，排量又是2.0T的，可以了已经，外观设计给满分把我拿捏的死死的，没有H9那么庄重总体看上去很舒服，动力的话储备总体来说很足随踩随有，后段加速满意，前段加速暴力驾驶的情况下阿特拉斯的这个定制胎不行，车机更新了3018版本以后故障码也不跳了，也改进了不少总体满意，然后就是空间了，真的蛮够用的。 最不满意的依旧是减配，当然原厂胎配的太抠也是一点，其实可以做的更好的，阿特拉斯这个定制胎是个耐磨胎，其实一个偏向舒适属性的车为什么原厂不配个静音舒适胎呢？这点有望改进！然后把咋说呢，感应太灵敏有的时候能救命但是有的时候也不是个好事，这个车的感应系统太灵敏了，特别是主动刹车，车友们提了车记得一定要把主动刹车调成适中！调成较早的话很容易过早给你刹车的，还有其他的一些记得自己根据习惯调整！最适合自己驾驶习惯的才是最完美的哦！ 感谢红旗H5圈主小冯推荐

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4分“优秀”

【购车经历】 本人13年底毕业参加工作，15年底拥有第一辆车长安悦翔V7，后面几年陆续置换了迈锐宝、君越，在年初H5未上市时候就开始关注，那时还不知道动力参数以及各项配置啥的，也是那时候开始有了置换H5的想法。9月27日提车的，目前两个月时间行驶近7000公里，最近也一直在圈里看各位车友各种提问以及使用感受分享，今日，我对目前驾驶感受做一分享，如有不同见解望评论探讨。 【油耗】 看圈里对于油耗方面还是比较关注的，本人驾驶油耗表现分享如下：市区，走走停停堵车特别严重路况就不谈了，毕竟堵车油耗无法衡量，最高达到过18L/100KM，不是很堵路段行驶油耗10个左右。高速：100码行驶最低到5个油，120以上行驶大概在6个左右。目前车辆共行驶6917公里，综合油耗8.52L/100KM，因买车时有人说红旗油耗太高不建议我买，所以每一笔加油都有记录。个人感觉油耗表现不错，完全在可接受范围。 【驾驶感受】 1，加速感受，起步比较平顺几乎感觉不到顿挫，之前开过迈锐宝XL9AT，两者几乎不相上下甚至感觉更平顺一些。之前看到圈里有人说踩下油门踏板迟缓一秒左右，看到之后我有测试过，经济模式跟舒适模式下确实如此不那么暴躁。但是运动模式下转速持续在2000以上，动力随叫随到，不存在延迟情况。 2，隔音表现，说实在的隔音方面真不咋地，之前因为车辆一些问题拆过门板看过，里面隔音棉几乎跟没有一样。低速行驶感觉还行，高速120码时候噪音还是比较大的，我上一辆开君越，平时也开朋友帕萨特，比他们噪音都大。之前也找过原因，第一就是胎噪，这车轮胎质量方面暂时未知但噪音方面确实不行，另一个风噪，总之表现一般般。 【我所遇到问题及解决】 1，高速行驶方向盘卡顿，表现为高速行驶时调整方向感觉方向盘很卡一用力又过度转向，看圈里有人也提出过。这一现象只需要去店里升级车机系统就行，我去升级完就没再出现过。 2，车速到90以上出现口哨声，各种排除最终确定为左前大灯处保险杠一个档片处响，已更换处理解决。 其他问题目前没遇到过。 【总结】 至于外观各方面不做评价，每个人欣赏角度不同，喜欢的类别也不同，无法定义。上面所述油耗有图为证。因为个人文化水平低，总结不出太多东西，如有需要再多了解，评论提问，有理有据给出答案。

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4.5分“优秀”

始于颜值。原本去买HS5，被H5的颜值征服 买了它。打算买旗畅，奈何没有车，只好上旗享了，反正颜值差不多。以前是老科鲁兹，跟那个油耗比，这个简直就是省得不要太多，提速也有劲，太喜欢了。唯一的问题就是停车容易停歪了，这个时候觉得还有个360更好。运动模式提速不要太快，满足了我超车的心。我的路况基本上涵盖了大部分路况 市区堵路，乡村快速路，运煤车压坏的坑洼路，大上坡，急转弯，都有。最满意的是17寸的轮毂，18寸的像我们这里的路，估计跳坑跳几天就得瘪犊子了。。那天还看见一辆A8趴那里了 不仅是轮胎，轮毂都得换，颠坏了。。大家可以放心买，没有听见异响，但是胎噪确实不小，轰隆隆的，我整天就是开着音响。但是，问题来了，颜值太高，回头率也高了。。害羞

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4.3分“优秀”

外观: 外观好看，很有型，有质感，外观大气，黑外红内！ 内饰: 内饰做工中等水平，有些材料连接部位按压还是有点嘎吱嘎吱作响，但都能接受，内饰用料倒是很足。装配水平一般。 配置: 配置还可以2.0T+爱信8at，不过车机系统好像不能下载第三方软件，不支持手机互联carplay。 空间: 整车空间大，前后排空间宽敞，后备箱比较深，也比较大。 驾驶感受: 驾驶总体感受不错，但是隔音一般般，发动机声音会传到驾驶室。轮胎胎噪大。 缺点: 1、车机系统反应不灵敏，有些设置好的东西 重新启动车辆后又恢复默认值。 问题: 1、起步1-2档顿挫，起步1档转速高升档慢，起步1档转速高迟迟不升档，然后突然升到2档，闯动严重。

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4.7分“优秀”

总体给好评，之前也试驾过朋友的凯美瑞、雅阁、帕萨特之类的，最终选择了红旗。首先对外观内饰很满意，配置方面也还可以，性价比算中上水平，驾驶起来不如星瑞激进，但是我比较喜欢这车柔和、稳重的驾驶质感，油耗不是那么高，大部分都是短途拥堵路段比较高，综合9个，一上50迈以上的路段，一下就降到6-8个了，跑高速5.5-6.5，总体没有什么问题，车机也不卡顿死机，就是不流畅一点不是大问题，音响对比了几款车也还可以，这车回头率很高，走哪都是问的，我这山西小县城对红旗的认可度比较好，大街上红旗车不少。说说缺点，一来就是轮胎垃圾，新车胎压给我打3.4，感觉胎噪好大啊，但是开了段时间，我把胎压放到2.5就基本感受不到了，还有就是车机偶尔没网（可能一周遇到一次），下次启动就又好了，据说可以升级解决，还有就是内饰异响，不算严重，就是有一个空调好像没弄紧，摸起来就有点软，过颠簸路会听到滋滋滋，下次让他给我重固定固定，其他异响没注意到，发动机刚启动声音大几分钟，走起来就听不到了，隔音我觉都不错，我不爱听歌，感觉挺安静外面动静基本感觉不到，刹车感觉调的不舒服，就是车评人说的前硬后软，不过我觉得都不算什么问题。100分给90分吧，不过这价格我觉得再降1万比较合适，我一些买合资车的朋友让他们开过之后也直呼好评，受到了不少赞誉，之前开着上山里越过一次野，性能表现不错，其他suv车主都惊了。 我觉得车机还有进步空间，比如应该让我下载其他App，官方该升级破手机app了，红旗智联不太好用。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了半年，跑了3家红旗店做驾驶体验、服务体验和价格对比，最终在广州定下（开始谈好179300元落地，后面谈加送2年/5万公里免费常规保养（所以落地18万点5），即系共有6年/15万公里免费保养、全险中三者险拉到300万、车窗膜、原厂脚垫、通风座椅、行车记录仪），从5月13号看车到23号提车，效率也挺高了，工作人员的态度、服务也挺到位。 【驾驶感受】 运动模式很猛，给油就有推背感，不过平常都是舒适模式居多，2.0+8AT啥都够用，隔音我觉得还可以，就是胎噪大（气压3.5建议降到2.8左右，有明显降噪效果），车机方面卡顿是有（特别是切换音乐界面，卡2秒左右才反应过去，其他界面还行）；再有就是空间方面，那基本不用怀疑空间问题，一米八的坐后面都表示宽的不得了，真皮座椅软硬适中。 【油耗】 可能我开的比较多高速或者国道基本都是时速在40-80的，整体综合油耗显示7.7，高速开过最低5.2，提车20天干了1400公里（加了95两次油，一次440元、一次390元，行驶1300公里），这个油耗我觉得非常好了，比较满意！ 整体而言，买到了自己喜欢的车，也验证了产品不差（目前没有出现什么小问题和大问题）

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4.8分“优秀”

首辆车，之前完全不了解车，今年才开始看懂车帝。不喜欢日系车和大众这种外观，然后就看上了红旗，本来是比较喜欢H6的，更年轻，但价格也是高不少。然后七月一号和同事们去各家4S逛了一圈，试驾了H6（试完刚好没H5，就没试了），和销售谈了H5的价格，最后谈了几天，定的17.3，五年分期十万，可一年后提前还款，月供压力比较小，也可以接受。然后倾向于外黑内红，销售说23款没有黑红现车了，后面也不产23款了（自己和其他4S确认也是这个情况），调了一周的车，说有二月份的黑红，想再砍点价（其实可能没有颗粒捕捉器更好）。但没办法再压价了，最后去确认的时候，那个已经被别家卖掉了。犹豫了几天还是订了外黑内黑的车。送了车标灯，底盘装甲，全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，灭火器，抱枕，雨伞。 车子刚提两三天，确实不错，就是车机确实不智能。而且手机导航加放歌，那歌太小声音质也不行，最后还是闲鱼买了酷我年卡，用车机放歌导航，自己开热点。然后每次都要关自动启停也是麻烦，不然总会再次启动就抖动。行驶过程感觉确实胎噪挺明显，不过放歌就没啥影响，毕竟不能浪费这音响。 油耗方面，自己首辆车，脚法可能也一般，市区堵车十几点太正常了，不过郊区大道也可以八个点，我觉得应该算还好吧，可能磨合期过了会再好转。

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4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 因为有了宝宝，宝宝在慢慢长大，之前的车是北汽绅宝D50，车比较小，带孩子出行不方便，所以有了换车需求，加上前段时间优惠较大和优惠券补贴，就开始和媳妇看车啦。考虑到家用，肯定要到B级车里选，因为是一起出钱，所以带着媳妇开始逛4S店，她比较看重外观和内饰，最后就在蒙迪欧和h5之间选择。蒙迪欧看的19.98那款，福特销售最后给报的价格超过了预算，最后选择了红旗。 【驾驶感受】 我是司机，先说一下驾驶感受吧。h5属于偏舒适的调教，油门不冲，但动力足够，超车深踩一脚，动力立马就有，加速很快，但踩下油门后有一秒左右的延迟，还需要适应。变速箱低速时三四档有轻微顿挫，感知不明显，减速的时候有轻微拖拽感。底盘还行，主要我都在市内和快速路通勤，还没走过烂路，滤震先不评价，隔音需要着重说下，低速噪音不明显，但急加速发动机声音较大，高速行驶噪音明显，尤其一百往上，发动机声音不大，不知道是胎噪还是风噪声音较大，车子从4s店开回来胎压一直2.9，我觉着跟胎压过高也有关系。车道偏离预警容易跟驾驶员抢方向盘，所以只保留了提示，纠正关掉了，其他的想起来再分享。 【油耗】 目前跑了1100公里，综合8.2个油。 大家估计都比较关注市内，先说下市内吧，堵车情况下11个打底，最高跑到过14个，市里跑确实不省油。 高速我跑了一趟济南，一趟新泰，来回基本都在7个油左右，从新泰回来跑的最低6.3个油。 上班通勤走快速路，平均8个左右。 【空间表现】 媳妇是领导，坐后排照顾孩子，空间真是没得说，毕竟换车首要考虑的就是空间。媳妇170，坐在后排可以盘腿坐，比之前的车好太多。后排放了个宝宝椅的情况下坐两人也没压力。后背箱空间也够大，放了一个长储物箱，再放儿童车还有剩余空间，非常满意了。 【最不满意】 1.音响效果感觉一般，车展的时候体验了一下名爵7感觉比我这个好很多。 2.自动启停，每次上车都需要关一下，比较麻烦。 3.车机，反应很慢而且不能下载其他软件，自带的软件又很少。 4.后排不系安全带也会提示，需要每次手动关闭。 现阶段的用车体验先给大家分享这些，也祝大家早日提上喜欢的车！

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4.1分“优秀”

迟来了两个月的提车作业，给大家分享一下 【购车经历】 今年硕士毕业，然后家里也一直没有汽车，代步的电车和三轮已经年龄久了（主要是冬天骑车太冷了，北方的风呼呼的），就打算年前年后买一辆车，预算是20个之内，期间看了迈腾330，帕萨特330，还有红旗H5，这三款车迈腾给我的感觉就是干练，像个英姿的老干部，整体收敛却不失大度，帕萨特给我的感觉就是年轻化，很帅气，尤其是星空脸，最后红旗H5给我的印象就是沉稳，可能是继承了大哥H9的前脸，有一种不怒自威的气势散发而来，不过车尾可能是考虑到车身尺寸的问题，车尾造型有点丑，没有h9那么自然。 【提车价格】 我是年后提的车，当时也不便宜，全部下来20左右，全款直接拿下，第一次买车就当了大冤种，真的花钱买教训吧，不过这个是座椅通风，有角灯和雾灯，然后1月生产的车，算是一点安慰吧。之所以没有提迈腾和帕萨特，是因为本地4儿子的销售人员的态度特别差，真的搞不懂服务态度好一点不行吗，搞得买车是他们掏钱一点，建议大家买车还是去省会城市，服务质量和态度比这十八线小城市好太多了，so我转头和家人商量了一下就去提H5了，正好有现车，验完车没问题就开回家了，不过几天之后发现车头前面的镀铬条左右拼接工艺存在问题，衔接不完美，来直接上图，不知道各位车友有没有这种情况。 【驾驶感受】 我是新手司机，第一次开这个车的时候，真的是一身冷汗，觉得太大了，比之前开驾校的桑塔纳完全不是一个感觉，加上车头模仿的H9，前方视野盲区太多了，好在有360全景，不过我觉得还是不要过于依赖这个东西，凡事都是相对的，动力总成是2.0➕8AT，红旗第三代自研发动机（网传是EA888高功率的逆向研发，不是我说的哈，各位旗友嘴下留情），加上8AT，切换运动模式，加速很来劲儿，不过这车主打商务和舒适，底盘感觉调教的很软（网传是阿特兹同款底盘平台），整体感觉还可以 【亮点配置】 要说亮点的话，外观是亮点之首，23款直接是缩小H9版，很帅，内饰就一般了，没有老款H5好看，中控大屏真的像个智障，没有流畅度可言，其他的360，座椅通风等等，个人对这些电子配置不太敏感，还不如加个大轮毂，多点实体按键，电子配置一般两年就出问题，不过电子智能化是趋势，我们也只能接受了 【乘坐体验】 内部空间这一点没的说，很大，在B级车里面算中上等的了 【最不满意】 咳咳，我要开始喷了，我可以给红旗研发岗的工程师一个建议，这个红旗智联应该叫红旗智障，像个弱智一点，搭配的车机系统也是延迟严重，这智障程度比老年痴呆症都有过之而不及，吹什么智慧轿车，OTA全面升级功能，都是用这些标签忽悠不懂车的人。你以为这就完了，来，下一条，所谓定制轮胎就是阿特拉斯As330，国产玲珑轮胎的子品牌，胎噪很大，不过耐磨指数还可以400，可以跑几万公里都没事，主打的就是以最低成本换利润空间，18寸轮毂真心不大，还是225,50的，其他厂家都是235,45起步，有人说这样可以降低油耗，年轻人买车都不咋考虑这个问题吧，就算省，也没有多少钱。 其他的地方暂时还没有发现问题，异响还没遇到。听旗友说，不异响的红旗，不是真红旗，不知道你们怎么看呢

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.79分“良好”

在多年的中国汽车工业发展中，红旗作为我国的自主品牌，能够做出这样的车足够证明，我国的汽车工业正在突飞猛进的发展。【最满意】看到这辆车的第一眼，就被它霸气的外观征服了，前脸的总体造型于它的大哥H9有几分相像，加上全液晶仪表，12.6英寸的中控屏幕，真皮座椅以及氛围灯，高档感满满。车身尺寸在同价位里可以算是比较大的尺寸了，长宽高分别为4988/1875/1470mm，车内空间也比较宽敞，轴距达到了2920mm。后备箱空间很大，而且后排座椅支持四六比例放倒，平时放一些长一点的东西也不是什么问题。【最不满意】2.0T的动力参数看起来不错，但是实际表现不是很理想，车机看起来和有科技感，但是实际操作起来比较卡顿，并且没有car play这个对于我来说使用感受上不是特别的习惯，内饰的塑料件存在异响的问题，整车隔音不是很好，发动机噪音以及路面噪音等都会传到车内。油耗在同级别中比较高，而且需要加95号汽油，燃油经济性不是很高。【驾驶感受】方向盘存在一定虚位，快速变道以及过弯时避震的支撑性不是很足，动力响应有延时，刹车脚感较软。变速箱换挡逻辑很奇怪，要超车时不会降档或保持不变，反而是升档，这点很奇怪，还有涡轮的迟滞比较严重，有时转速已经过了3500转，涡轮还是没有起压【乘坐体验】内部空间宽敞舒适，180的身高坐在后面也不会觉得卡腿，座椅支撑性良好，而且座椅通风、座椅加热等配置丰富。前排座椅包裹感不错，长时间驾驶也并不会感觉很累。【总结】综合看下来这是一款性价比不错的车，如果对于动力没有特殊要求的话，是在这个价位中不错的选择。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 四月份的时候开始跟朋友一块儿看车，因为我这边是山区路况只能说将就，开始先看的suv，因为家里也觉得suv通过性更好更合适，前后看了威兰达，荣放，长安unik，t，吉利博越之类的，但是我本人吧其实不喜欢开suv（不引战哪个更舒服，纯粹个人喜好）看了一圈下来属实是无感，然后张罗看轿车，帕萨特凯美瑞君威君越阿瓦隆等等基本都试驾了一下，但是空间颜值内饰动力某方面总感觉不太合自己的意，后来就放了一段时间，大概七月份刷抖音看到了h5，感觉挺好看的就去看红旗去了，结果可以说一见钟情吧，最后试驾了两次基本就定下来了，只不过跟本地的红旗价格没谈拢，7.17号在西昌提的车 【提车价格】 裸车15.9，落地18，赠品的话老四样没啥好说的，服务态度还可以 【使用感受】 车机给个60分吧，能满足日常使用不算卡就是单纯的反应慢，目前倒还没卡死过，空间颜值100吧没啥说的，动力90分吧，跑高速很舒服，但省道经济和舒适都有一定的涡轮延迟，运动模式当然就保持2k转数以上，动力随叫随到，隔音还将就，但是这个原厂胎胎噪是真的明显，差评！关窗或者放音乐要好很多，悬挂的话偏软不会太颠簸，整体来说就是车机挺拖后腿还用的联通网不太好，一般都开手机热点给他 【油耗】 车机表显9.2，实际油钱和里程的话0.72元每公里，主要是上班通勤单边7km，续航咔咔掉，但是买的油车嘛，有心理准备，通勤都是10-13，不堵车省道7-9，高速5-6 【总结】 目前使用三个月下来的话没什么问题，故障码异响什么也没出过，槽点就是车机拉胯，胎噪跑沙石路明显，其他的方面不说优秀的话也算是同级合格水平以上吧，当时买车也有朋友说红旗这那的，也算是小赌吧，想的反正他又不帮我出钱，爱说啥说啥呗我喜欢就行转手就去提了，只能说也许是偏爱和信任，以前也没接触过红旗的车，但我愿意给他机会吧，毕竟都是流水线组装的工业产品，哪家都不敢保证就没有残次品，但我很幸运应该是没有中奖，最后附上几张小七的照片（拍的不好并不影响他的帅气）

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了半年，跑了3家红旗店做驾驶体验、服务体验和价格对比，最终在广州定下（开始谈好179300元落地，后面谈加送2年/5万公里免费常规保养（所以落地18万整），即系共有6年/15万公里免费保养、全险中三者险拉到300万、车窗膜、原厂脚垫、通风座椅、行车记录仪、灭火器、雨伞等一些小礼品），从5月13号看车到23号提车，效率也挺高了，工作人员的态度、服务也挺到位。 【驾驶感受】 运动模式很猛，给油就有推背感，不过平常都是舒适模式居多，2.0+8AT啥都够用，隔音我觉得还可以，就是胎噪大（气压3.5建议降到2.8左右，有明显降噪效果），车机方面卡顿是有（特别是切换音乐界面，卡2秒左右才反应过去，其他界面还行）；再有就是空间方面，那基本不用怀疑空间问题，一米八的坐后面都表示宽的不得了，真皮座椅软硬适中。 【油耗】 可能我开的比较多高速或者国道基本都是时速在40-80的，整体综合油耗显示7.7，高速开过最低5.2，提车20天干了1400公里（加了95两次油，一次440元、一次390元，行驶1300公里），这个油耗我觉得非常好了，比较满意！ 整体而言，买到了自己喜欢的车，也验证了产品不差（目前没有出现什么小问题和大问题），工作性质的原因，红旗所附带的国车效应对我的工作也是加分项，所以换车还是红旗品牌！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

从奔腾b70置换来的，说说两个车的乘驾感受，b70是2014款b702.0手自一体豪华版，减震硬底盘过弯支撑足，不会担心车失控，不足空间小，2.0动力跑市区还行，高速上超个车要深踩油门，延迟1秒左右才往前走，变道的话要有足够的安全距离才敢，始终有点信心不足。换成23款h5是 上个礼拜五下午才提的车，现在已经跑了690公里了，2.0T动力比b70的2.0自吸好太多，只要肯踩油门，动力是源源不断，绕城高速上变道超车一点都不拖泥带水，转向精准，减震比b70软很多也不存在仞性不足，隔音和舒适度比b70好很多，提车出4s店油加满471元，提车时表显已行驶35公里，昨天晚上剩3格油去把油加满用去316元，综合下来每公里大概6毛8，跟我以前开的b70每公里油费差不多，在可接受范围之内。娱乐舒适性不错，丹拿音响效果很好跟原来b70的不相上下(b70当时有花7000多升级全车音响，含全车喇叭+DSp+低音炮)目前车友们所反应的异响等暂时没有发现，后期使用遇到什么再跟大家分享。