点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.8分“优秀”

优点：发动机变速箱底盘配置同级别无对手，内饰吊打亚洲龙，5米车长2.9米轴距空间同级别无对手。静态隔音非常好，动态除了行驶中部分胎噪外，没有其他外界声音。动力后段很充沛，很自然就能破百。回头率高，受众群体覆盖老中青各个年龄段（本人94年）。缺点：油耗略高，但毕竟2.0t，在可接受范围内。经济模式下起步很慢，在别的车已经起步的情况下，踩油门后要停顿一秒左右车才动。方向盘有虚位。车机清晰度流畅度较新能源车比起来还是有差距。

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4.5分“优秀”

提车第5天，整体体验感非常不错，提车之前看了一个月的评论以及各个平台好的坏的评价，目的就是想更客观的了解红旗车，提车5天，跑了500公里，高速油耗5.7，市区油耗8.8，500公里平均油耗7.3，说实话买之前最担心的就是油耗，实际使用结果比较满意，新车还带着家人体验了几次推背感，体验完我闺女给我说，爸爸，再来一次好不好，瞬间幸福感满满！！！！！ 【驾驶感受】丝滑的很，买车之前看测评的什么动力延迟啥的，说实话，我就一个平民老百姓，又不是专业人士，开着感觉不出来 【提车价格】裸车175800，保险4500上牌600，服务费300，购置税7500 【油耗】比老款优化很多，平均8个油以内 【空间表现】内部空间爽呆呆，宽敞，足够用了

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4.7分“优秀”

先说价格吧，金华提车，裸车17.98，购置税7900，保险5500，上牌费800，最后谈下来落地价18.3，就送了脚垫油卡，其他都没有，个人觉得也可以了，在心理预区之内。 看了两年的红旗，之前一直关注是老款的h5，直到新款h5出了之后更喜欢了，驾驶感受没什么感受，因为是新手，考完驾驶证之后就买的，是我心中完美的车了，就是油耗偏高，城里开30码左右油耗最高到过13，高架开80最低开到过6.1油耗，比较满意。 空间不用说了，超级大，然后其他车我也没对比过，只看了这款，看了三家店订车，提车大概等了一个星期左右，算是比较快了已经。 然后配置的话，该有的功能都有，就是没有电尾门有点遗憾，不过那些也不影响，新手对车确实没多大要求，再开一个月再谈其他感受吧。

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4.8分“优秀”

去看了第二次，那霸气的外观，超大的后排空间，试驾车都没开过，直接订车了！对比我四年前自己买的吉利帝豪，直接一个天一个地了！无法形容！油耗这玩意，等首保过去就懂了，现在也是温柔驾驶！今天提车，第一次驾驶，坐着舒服了！看了地盘，非常用料足。要说胎噪对我来说有点点而已，有钱打算换个静音点的胎，可比我那辆帝豪好太多了，可能我也没开过好点的车！还有一个问题，哪个混蛋说车门轻的，也很重好吧（车门重证明用料足）！1.6吨重，这油耗我喜欢，现在才跑95公里，期待首保过后更加低，车子是早买早享受，要想优惠只能等到明年七八月份！对了，车机确实可玩性不多，够用吧，毕竟开车也不是一直看着中控屏幕！期待厂家后期ota升级吧！如果是新手，我建议买旗畅版本的，360影像挺适合新手的，毕竟这车头挺大挺长的，你看不到前面还有侧面，有雷达也没用！如果我有钱，绝对上旗畅版本的！

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4.8分“优秀”

1.外观很帅气，加上红旗品牌加持，让人一看就想得到，妹子争着试坐出去玩，哈哈。 2.旗享的内饰基本满足要求，坐在前后排都很舒服，包裹很好，由于对价格比较敏感，只能选这个，如果更高配置，当然更加好啦。 3.基本安全配置都有，如l2级自动驾驶，9个安全气囊，70%多高强度钢，前后侧都有雷达探测，内部基本没气味，所有座位有安全性系带提醒等，让我觉得真是良心企业。动力充足，加速比较快且顺滑，油耗只要开20公里以上，注意匀速开车，轻微塞车都在7以内，我目前开1400公里，综合油耗6.6。 4.空间很足，1.85以下的在前后排都不会觉得压抑，特别后排，轴距2.92让我觉得后排放多一件行李都没问题。 5.操纵很方便，加速比较快，变道时只要看变道辅助灯不亮，开转向灯后迅速变道就行，如果长途，到限速后开acc，就可不踩油门跟车，对我们这些长途车主真是福音。

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4.8分“优秀”

优点： 1，开起来非常舒服，因为在市区开，所以动力没有太大追求，足够用了。 2，外观稳重又带点运动，个人最喜欢前面的网，确实比老款好看。 3，内饰，选的石榴红的内饰，看起来比黑色内饰好看，也更有质感，刚好有现车，就刚好提车了。 4，操作台上面非常平，放个五星红旗的饰品应该非常好看 5，噪音，试车的时候，也听到胎噪和发动机比较大，提车后，走在路上，声音小就很多，如果在听音乐，就一点也听不到噪音了，反而担心听不到其他车的喇叭声，影响安全。 6，音响，只能说比我原来的车好太多了，没有开过高级车，不知道更好的音响的效果 7，油耗，还算满意，没有拍照。下班时间，走了1个小时20分钟，平均速度30，油耗7.6。本来提车的时候，加一箱油55L一共520多，还挺肉疼，现在好多了，算下来一年也就比原来车多花1000的油费。 缺点： 1，中间的大屏的顶端是凸出来的，觉得特别容易脏，也不好清洗，擦一下的话，缝隙里容易存泥。操作台也是分好几个不同层，估计也会存泥。 2，自动启停功能不好，如果是等红灯的时候，本来是熄火状态，踩油门容易窜，特别害怕追尾。

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4.8分“优秀”

【最不满意】 先说不满意的吧，自适应远近光灯有点费，没车不会自动远光，自动远光会车要很近了才会关远光灯，经常被对向车闪灯。跟车一直会乱闪前车！ 再有个就是车道保持系统会乱抢方向盘，明明离边线很远的。 【油耗】 目前800公里，贵州的国道县道为主，9L左右，高速前段时间挂临牌跑的120以上油耗6.5以内，标准模式，这个油耗个人觉得2.0T己经很低了。 【动力表现】 动力绝对是非常强的那种，120时速再加速都非常轻快，但是油门有迟滞，运动模式会好得多。 【外观】 外观绝对是最靓的一个，开上街满满的回头率，停车场一放很多人都围上来问多少落地这些。 【空间表现】 本人175，前排调好坐姿后排还可以半躺不顶脚，后排坐垫也很宽敞，后排舒适度可以说是同级第一！ 【购车经历】 本来看的几台车蒙丢丢，雅阁，迈腾，H5，迈腾太老气，小日子车家里人没一个好意见的！蒙丢丢的动力是吸引我的一大卖点，最后对比一下还是支持一下国产品牌吧 最后借个官方图片发一下，因为这几天都下雨没洗车，以后天睛了再补充几张😀

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4.3分“优秀”

【最不满意】 风噪音大，隔音效果有待提高 【驾驶感受】 提速快，动力充实，虽然车身长，开起来还是能驾驭的。新红旗h5绝对比奥迪a4强的太多，这是个人观点 【亮点配置】 2.0标配，仪表盘换成12寸的就完美，氛围灯感觉配了一个寂寞，丹拿音响听歌还是不错的 【最满意】支持国产，如果要有信仰的话，一定是红色的，那一抹红永远永远的自豪，自信，自强

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4.6分“优秀”

【最不满意】 等车太久了，黑外棕内加了通风7月20等到九月底，赶在十一前一天才提的车 【购车经历】 日系直接pass掉，蒙迪欧帕萨特纠结的时候看到了新五即将上市，没有犹豫就和对象决定了新五，帕萨特内饰塑料感太重了，蒙迪欧没有实体按键劝退❌，这款各方面都还符合用车要求，因此直接下定了，但是等车实在太久了 【提车价格】 盲定加通风，全款最后落地18.65 【驾驶感受】 发动机声音大，隔音不太好，发动机舱声音很容易就传到驾驶舱，低速的时候嗡嗡的 有一说一，底盘可以，和帕萨特有一拼路感不错，但是过减速带的质感确实不行，掉价 油门舒适模式些许延迟，运动模式随叫随有，但是本人对动力没太多要求，该用的时候够用就行 【油耗】 高速5—6个油，城市10—15，城市油耗时高时低，飘忽不定，有老哥这种情况吗 【最满意】 外观内饰，2.0t8AT，空间都不错，配置相同价位算高的，但是不得不说一汽旗享这一万砍的确实精准，纠结的请直接上旗畅

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4.9分“优秀”

人生的第一辆车子，也是家里的第一辆车，之前一直很中意凯迪拉克CT5，但是考虑到家用，被后排空间劝退，同级的别看了新蒙迪欧，大屏不太喜欢，感觉我使用率很低，日系直接没有考虑，打算订车当天就直奔红旗4S店了，外观很满意，试驾后，有现车当天就订了，验车还专门看了底盘，都没什么问题，开到现在1600公里，综合油耗8.5，现在学会了用油门控制车速，油耗基本都降下来了，运动模式动力响应快，油门反应灵敏，舒适模式动力输出平稳，平整度有点奥迪的感觉，经济模式动力输出比较肉，我用的比较少。我一般跑国道和乡村道路比较多，油耗6个左右，跑了一次高速油耗很满意，跑山几字弯路比较多，油门刹车切换用，油耗比较高。开了这么长时间还是很满意的，外观很满意，帅炸！

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4.3分“优秀”

简单说一下买车感受，去年10月份订的车，足足等了3个月，今天23年1月多才回来，全车没有任何优惠，答应送后排座椅加热，和方向盘加热。落地20万出头。今天去4s店提车，刚开出4s店没半个小时后排加热不能用了，车辆也亮了故障灯。可以说牛逼了。

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4.6分“优秀”

车子不错，12月订车，1月份提的，到现在已经跑了2000多公里了也没啥特别大的问题，到现在都还有好多东西没搞懂，车机反应还行没有网上说的那么过分，油耗的话也高不到哪去都得看个人的习惯吧，高速的话差不多百公里七个就能下，市区的话平均八个，毕竟这么大个车在这放着，这点油耗还是要的，自己呢平时就比较支持国产，上述内容完全属实，请网络上各大车友勿喷。

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4.1分“优秀”

感觉还不错，开了700公里，整体很满意，小毛病也有，中控异响，还有副驾驶车门位置偶尔也会响，有点难受

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3.7分“良好”

【驾驶感受】提车回家第一次上高速，并线辅助对新手的我非常有帮助，即将压线车机就会主动调整方向盘归位。 空间，外观非常合适，无可挑剔。 音响效果也觉得很棒，听歌很有感觉。 还有座椅通风在炎热的夏季，用起来非常舒适，副驾驶也有该功能就很棒。 就是对于车身距离的掌控还要多加练习，找到合适的感觉。 舒适模式，动力和刹车踩起来很舒适，控制车速很简单，加速也来的快。之前看别人说前段加速来得慢，但我自己开起来并没有觉得不适应，还是非常好控制车速，加速速度也想当不错，的确有种沉稳感。只要不是想开赛车的人，加速度这块应该开起来都觉得没问题。 然后智能语音识别确实不太灵敏，还要受网络影响，容易出现 我听不清楚你在说什么 这样的反馈。但我觉得不影响汽车使用，因为这只是辅助功能，很多汽车并不支持语音功能，用得也不会很多，实体按键控制空调，方向盘按键控制音乐系统已进够用，就像手机也有语音功能，但现在人基本不用，都是摆设。 车机流量一年12G肯定不够用，基本都要用手机热点。 总体提车后的感觉非常好，没有后悔的感觉，觉得没有选错，价格区间也很合适，优惠已进三万五了。

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4.6分“优秀”

首先是外观吸引了我，看过内饰后就放弃了君威，由于预算有限就选择了旗享，但配置已足够使用，购车过程比较快，包括提车一共去过3次4S店，也没有去做价格对比。一周时间搞定。目前过1千公里，五一跑过一次高速，去时睹车，回时一路通畅，油耗5.9，整理操控和稳定性不比迈腾差。别人都说燥声大，但音乐一开那都不是事。音箱效果很👍家里人乘座后都很满意。目前没有发现有异常之处。不知道以后的日子会有什么样的表现。当然买车最主要的还是自己喜欢最重要。要不时间久了看哪都不顺眼。