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    狮铂拓界2023款1.5T 两驱尊贵版值得买吗_狮铂拓界怎么样

    ·狮铂拓界

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共193人评价
    12万-18万SUV总榜No.64
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-16.78万
    厂商指导价
    17.98-23.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.76
    • 外观
    • 4.04
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.70
    • 配置
    • 3.77
    • 3.67
    • 空间
    • 4.10
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐际3.87动力4.20
    • 马自达CX-53.84外观4.24
    • 狮铂拓界3.82空间4.10
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途胜3.77外观4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 锐际3.87动力4.20

    狮铂拓界·全部评分

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    外观:仁者见仁吧,个人是比较喜欢狮跑这种车身线条,前卫一点的设计。路上见过黑色很帅,乌鲁木齐这边就两个店都没有现车只有白色可选了,白色外观的屁股下面一块塑料黑护板有点不协调其他满意! 内饰:1.5T的只有灰白色没得选,欣然接受吧,仪表和中控屏幕分辨率和流畅度不错,不满意的地方就是多媒体和空调操作面板和海外版不一样,全是触摸按键,很不方便! 配置:先说不满意的,狮跑的大灯还不如人家出租车改的灯,没有透镜光源散的一塌糊涂!其他功能都比较实用的,L2辅助驾驶很不错。 空间:可以打9分吧一个紧凑型SUV轴距和空间很不错,本人身高190cm86公斤,驾驶位腿部空间开车很舒适,中控也有软包支撑,坐垫长度也说的过去,唯独这个假皮子座椅夏天坐着是真不行啊,捂的不行不透气😮💨,有条件的加个座椅通风吧。 驾驶感受:首先说下油耗问题吧,目前行驶1000公里,表显平均是7升,实际要高一点我知道,我觉得这么大的车算也算省的了,拿上车就干了500公里的高速,1.5T两百匹马力起步虽然差点意思,但是个人觉得综合来说比其他品牌主流的紧凑SUV要强的多,因为前排双层玻璃,车内的隔音、驾驶的底盘质感,开起来让我觉得不像起亚车,我也算是起亚的老车主了(狮跑本人第三台车,第一台是14年的K3,第二台21年买了台二手的福特蒙迪欧豪运,开到今年卖了提的狮跑)k3作为我人生第一台车给我感觉车很皮实什么问题没出过,就是底盘太松散,所以对起亚车有一定情怀的,这次狮跑的各方面感受让我觉得我的选择没错。在我心中特别加分的一项!喜欢开车的人懂得,风琴式油门踏板👏🏼

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    2023-07-30

    木奚359落地多少,我也打算去鸟市买

    沉着光束2K8这是好车

    多年以后回头看这车有置换?

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4优秀

    【购车经历】今年三月中全款买的23年11月出厂的车,4S说是最新车,当然资源车也有,价格要优惠些,想着要开几年,库存车不想考虑!咨询过也就少几千的事,当天去当天开回家,其实价格还能少一两千,懒得耽误耗时间,所以也就没在乎了!送的车膜脚垫啥的一概没要,喜欢自己折腾! 这两年也前后开过朋友的威兰达荣放CRV,实在受不了那噪音,2.0自吸又太肉,严重影响了跑高速心情,混动纯电不考虑!再好点的BBA有点超预算,不舍得为个代步工具花太多!前面几台车都买的轿车,因为底盘太低,只能将刚入手两年的卖了,前前后后试驾或开朋友的国产合资都有,唯独感觉狮铂拓界还不错!只是奇怪20W之内绝对很能打的车,为啥就是销量这么拉胯哩! 【驾驶感受】 1.5的起步比不上2.0,2.0的也试驾过很多次,很猛很利索!不在乎油耗的强烈建议2.0,不管是起步还是超车,只要你敢踩红绿灯第一个冲出去非你莫属!当然1.5市区也够用,跑起来也不差!因为职业原因,常年到处跑,一年至少3万公里以上,想想还是有点疼,思来想去还是拿1.5吧😂!通过3000多公里高速国道市区通勤,油耗比想象的省很多,也算惊喜吧!隔音100以内很不错,双层夹胶玻璃都知道,值得一提的是底盘真的和其他韩系车不一样,很整!很利索!存在质疑的兄弟们可以去试驾下,毕竟说的再多不如亲身体验!至于三大件稳定性和协调性,不用多说吧,自家生产的发动机变速箱,调配的很不错,值得一赞!大灯很多人说不亮,怎么说呢!近光够用,远光很拉胯!市区乡道足够。高速跑的多,必须换!强烈建议4近6远或6近6远!付出就会有回报,每当跑夜路,你会庆幸这钱花的值!!!(阿帕欧司朗都是很不错的选择,风扇声音很静!) 好多人说坐着不舒服,3000公里开下来,感觉还好,没那么不堪,也许是包了全包坐垫的缘故吧!跑个几百公里也不是很累,还行! 驾驶辅助值得称赞,打开车道居中和自适应巡航,你会发现,车不需要你操作了!只是隔一会要摸下方向盘,要不然会提示你!郁闷🤪! 【最不满意】 当然车无完车,40迈左右跑颠簸路段,中控前有异响,打算做首保要师傅看看,估计是哪个螺丝没上紧,不开音乐跑烂路听着心烦! 最近下乡镇,感觉挺好看,就拍了一张,不怎么会拍照,兄弟们随便看吧🤗 好不容易打这么多字,老费劲了,给个精华,谢谢!

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    2024-04-08

    晨h光目前17000公里多点,综合油耗5.8,预计到两万公里可以降到5.6左右,大家拭目以待

    始于初见销量越差的车,越没人买,很多人实际看上这款车,但因为担心售后所以不敢买。就像去吃饭,如果那个馆子人多,你会排队等候,你总会认为大家都来一定不错,相反那个馆如果里面没人,你在外面看一眼就走了,因为你觉得都没人肯定不好吃。

    天会亮心会暖454但凡懂车开过韩系的车都几乎没人喷

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    【最不满意】 最不满意的就是车子的销售,可能是销量原因破罐子破摔了,反正一个月也就走不了多少量,还有就是车子定价太高了,动不动优惠那么多感觉大促销一样,显的特别廉价,再有就是车子的轮胎希望以后可以像国产看齐上米其林之内的。 【驾驶感受】 说一下驾驶感受吧,本人前面一台也是韩国车,以前车底盘比较松散,现在开这个车感觉差距特别明显,车子底盘给人感觉比较整,对得起现在这个车的价位,低速过减速带有点硬,速度快就比较干脆,换来的是车子高速过弯变道侧倾比较小,特别是上高速比较舒服,跑长途没那么容易累,而且这个辅助驾驶也还不错,基本可以保持在车道中心不会左右来回修正方向像一个老司机。走烂路也还好,关键是三五年后,应为新车都比较整。还有就是音响可以给好评虽然不是品牌音响,但是效果超乎想象,隔音算是中等偏上吧毕竟比较喜欢驾驶的感觉,不在乎这些。 【油耗】 油耗1.5来说应该我开得是比较低的一个了,因为用刹车比较小的原因,习惯问题了,起步比较柔和,速度起来后才深踩油门,效率拉满,有图有真相小熊油耗测试过,大概多0.2-0.5取决于加满怎么跳枪。 【续航】 续航看怎么跑,高速700-800完全没有问题,120应该不超过7个毕竟是SUV,我的用车场景在县城,8个油完全够了600-700没问题,这车最省的在郊区900+很轻松,50-80是比较省油的,但是最省应该在50-65这样随随便便低于五个当然看驾驶习惯,也不是刻意省油该超车超车,只要刹车不要太频繁,都还好,说是拖的可以看我发的图片,路段来回基本都是这个油耗。 【空间表现】 空间表现中规中矩吧,后备箱车设计的原因,高度什么的受了影响,不过还好,有那么深了,也符合紧凑SUV的空间表现 【动力表现】 动力来说完全满足日常超车,毕竟1.5受车重的影响,起步低扭不太够用,开大排量过来的肯定会不适应,不过深踩一点而已。速度起来后动力就上来了,加上8at还是比较从容的,40到120一路推着走,120后会没那么明显,80入8挡调教还是不错的,1300转这样,不过现在基本都差不多。 8月自驾过川西小环线,海拔3000-4000动力依然源源不断,超车也非常从容,运动模式是真的爽,希望厂家4s店能够重视一下,车子确实很满意,希望可以推出更好的产品,让体验感更好一点,再就希望车子耐久性问题,毕竟都是以实用为主。

    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 02022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 0
    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 12022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 1
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    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 42022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 4
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    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 62022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 6
    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 72022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 7
    2023-11-07

    qzuser248309967我现在谈的2.0尊贵两驱落地15.5个合同还没签

    玖零後灬177868762朋友,你是在汽车城买的还是4s店买的

    好运连连2871我提了1.5一个月了,怎么感觉这个座椅怎么做都不舒服,头枕往前探好长,很难受啊

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.4优秀

    外观: 整辆车来说, 我认为外观是最弱的一环,前脸的造型我认为没有前几代的好看,显得有些另类有些乱。尾部一大块黑色塑料搭配在白色车身上确实显得有些廉价感,有点掉档次。 内饰:1.5t的只有灰色的内饰,不过这个灰色的内饰确实是很好看,虽然没有其他的选择但是这个 颜色还是能让大部分人满意的。整个车内看上去给人一种舒适温馨的感觉,软包的部分很多做工也很细致,不会给人粗糙的感觉。 空间:这空间真是没得说了, 腿部空间宽裕,坐垫长度足够,靠背角度可以大幅度的调节,人坐在里面会非常舒服,尤其是坐长途的话,一点也不担心 腰酸背痛,仿皮的座椅材质也比较软。 买这车之前我是中意马自达的,无奈马自达的后排空间跟这个比起来实在是天壤之别,为了照顾一家人的乘坐感受,再考虑到马自达价格比较贵,优惠比较少,最终放弃了马自达选择了狮铂拓届。 动力:1.5t的动力,家用也完全是够了, 应付一下自驾游什么的应该也没什么问题, 毕竟两百匹的马力。有些朋友担心跑高速没力其实根本不用担心,提车回来走的高速, 提速没有2.0t的快但是绝不会出现光吼不走的情况,我全程开的空调跑了有将近300km, 平均时速在100以上,所以油耗也有点高,9个。 配置: 配置真的是太良心了就这个价格来说合资车里面几乎没有能与之媲美的。 减震: 我在高速上过减速带的时候,基本上感受不到什么震动,以前坐别人的车,有的车过减速带的时候心肝都要震出来,那真正叫肝颤呐。所以说这个车的减震让我惊叹。 静谧性:高速100以下的噪音很小,然后100以上到140之间声音是一样的,稍微大一点点,但是完全没有那种吵到耳朵受不了的那种感觉。 在市区开的话,我坐在驾驶室,后面的车狂按喇叭,我根本听不到,我媳妇坐在后排能听到, 她不跟我说,我都不知道后面的车在按喇叭。 油耗: 我在市区里面跑的话,11个油, 还是在没有堵的情况下。 油耗这一块我感觉没有网上说的那么低。还有就是起步的时候油门稍微踩重一点的话就往前窜这个不知道是不是他们所说的顿挫,我用经济模式。 提车价格:全款15.6w, 在重庆涪陵4s店买的。 这里不得不说4s店的服务态度还是可以的,提车完以后专门为我建了一个群,我是车主,其他六个人都是为我服务的,平时遇到用车的问题,在群里面咨询的话响应很积极,很快速。 图片拍的比较少,后面再补两张吧。

    2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 02022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 0
    2023-08-13

    桀哥哥哥哥新车没几天就一血了,难受啊

    你是钱渡何必听我吠我都说了外观丑,就被喷了

    腊肠鸡蛋这车最大的亮点就是外观,除了品牌溢价值差点这价位这配置相当良心,当然预算够的话还是建议丰田威飒或crv,确实是开不坏且还保值

    点评车型: 2023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.5优秀

    看了大半年车子,因为从小晕车对车不感兴趣,所以对车子也是一窍不通。但这两年有自驾需求,就从去年底开始了解车子的知识,从发动机、变速箱、悬挂、到各个品牌的特点和优缺点,最后筛选车型、对比参数和外观,对我一个天秤座的人来说真的太难抉择了!开始的待选车型有:马自达CX-5,现代途胜,标致4008,起亚狮搏拓界,福特锐际,最终经过反复多次的对比、筛选、删了选选了删,最终大狮子🦁赢了决胜局!恭喜大狮子也恭喜自己!从学习车辆知识,到筛选意向车型,到看车,试驾,谈价,提车,学车,真的太不容易了,感觉比买房难多了。。。 外观: 其实我看中的并不是外观,个人认为这款车销量不好的主要原因有两个:1是品牌力不够强,4S店相对较少2.就是国人都喜欢外观板正的车子,这款车前脸设计太浮夸,不够“有派”是许多人不选择的原因。 内饰和空间: 可能也因为我没开过几次车子吧,我个人觉得内饰和空间都很满意,同价位性价比高,隔音好,比CX-5好很多。内饰做工用料扎实,空间超大,后排放倒睡觉没问题,这也是我选择的一个重要原因,因为我要自驾游,累了可以躺里面休息,一米七的我睡里面完全没问题! 动力: 1.5T+8AT在同价位数一数二的存在!这也是我选择大狮子的主要原因之一。我平时一个人开,暂时没试过满座,开着感觉动力很强。 油耗:可能我不太会开吧,还没熟悉,没上过高速,加上这几天练车,综合八个多油。 上面说的基本都是优点了,再说几个缺点吧,毕竟车无完车嘛! 缺点: 1.没有电尾门,只有顶配有,这一点感觉不应该,有些不方便,想在里面睡觉从里面关不太好操作,听说可以加装。 2.蓝牙钥匙形同虚设,可能我还不熟吧,反正没成功过一次,弃用了。车机用着还好挺流畅。 3.后门的横向装饰条对不齐,错位很明显,开始还以为这台有问题,看了其他车子也差不多都有这个问题,这一点跟扎实的内饰做工有差距,还有待改善。 4.没有设计后备箱遮物帘,成本没多少的,但是用处挺大:隔开后备箱和前车厢,空调暖风都更有效,放杂物也更美观,还能隔绝部分气味。这个真建议加上去,毕竟十几万的车了,不差那点料。 最后一点也是所有车子的通病:后备箱备胎上面的盖板和储物空间,质量太次,太容易粘东西了,不知道为啥所有车企都把这个搞成这种的。 虽然问题也不少,但瑕不掩瑜,总的来说我个人还是挺满意的,是辆好车!毕竟三大件才是车辆的核心,经久耐用才是检验质量的标杆。

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    2024-10-04

    用户900215557275我买的2.0的开了一年多一万多公里。这车就是行驶品质差。三大件有待考证。!大屏没鸡毛用。老掉线。座椅长途累死。总体不如国产。唉😔十几万的车不能要求太多。下一辆绝不选起亚了

    饿狼嘶给电动尾门其实没什么用,等它磨磨唧唧的关好,我手动都开关几次了。

    烟花里的尘埃14我的出现几次这种问题了,在等售后解决。

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4优秀

    总评:比较实惠的一辆买菜车 配置:同级别三大件过硬,同价位给的也多, 加了个安全包,提车回来高速路上自适应巡航跟前车跟丢过两次,掉速了,还挺危险的。4S店送的车窗膜,得在当地贴,太远就没再去。自己装了免走线行车记录仪,效果还行。 油耗:油耗不算低,也不算高,综合7.8左右,高速开经济模式挺省油,转速维持在1500~1800,平时通勤开的少,切换成智能模式,起步猛踩油门,200匹还是有点推背的乐趣的。 舒适度:低速隔音还行,100以上高速风噪明显; 底盘支撑性感觉一般,偏舒适取向,过弯侧倾较大,影响信心; 高速跑直道还算稳,不飘,方向盘轻盈灵活,指向准; 后排座椅比较硬,副驾无电调,不过不紧要,我很少载人,也没有商务用途; 驾驶模式,感觉智能模式比运动模式更运动,转速拉升很快,超车够用; 总的来说挺好开。 售后:比较担忧的问题,4S店陆续在减少,后期维修保养是个问题。希望它别有富贵病,敢把我撂路上骂死韩系! 买车总结:明确需求,卡死预算,才能挑到自己满意的车。不然买了这里后悔那里后悔的。 互联网车评看看就行,网上舆论不用太当回事,自己是消费者,别把选择权给别人,多看看多试试总没坏处。 最后说一句,我觉得标致508L开起来超棒!都去试驾!!!

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    2023-11-20

    bbata哥们,几个问题反驳你。 1.这车的侧向支撑很棒,转弯回弹力度很足。 2.智能模式很笨。在省油与运动之间不断找平衡。开起来不伦不类。市区开舒适模式,要激情开运动模式。 这车子的其他描述认同你。 我是2.0t车主,2022年11月份提车,开了2万公里。第一批韭菜王。

    用户小楼一夜听雨声你在济南多少钱提的,金万通还是哪家

    梦幻生活家plh起亚的三大件很优秀,特别是8at变速箱,成本低但是很耐操很丝滑,我的4008爱信8at二三档有明显的顿挫,早知买狮铂拓界

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.1优秀

    本来开始对日系映像是不错的,去试驾了日系,国产,还有电车,买车一定要亲身体验,买自己喜欢的,日系的简装让人没啥欲望,国产的豪华确实令人心动,这些都得试驾,你在图片视频里是看不出来的,一定要多比,电车的话老实说15w真的没啥好的选择,整个车子都花在电池和彩电上了,最后货比三家,买了起亚,性价比在油车里还行,比日系豪华,三大件也非常OK,沃德十佳发动机加8at变速箱加上不错的底盘的调教,15个落地家用代步相当可以了,目前已经一箱油开完了,加了95的458块钱跑了600km左右综合油耗7个多,基本大多数高速,小部分市区,都用的节能模式,中途清0一次我开到了6个多,我估计综合平均下来7个油,如果有想入手这个车更多详情的,可以留言

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    2023-10-29

    大海里的一滴水盐城价格便宜吗

    清新可乐OHV先把国产排除,韩系本来就比同级日美系便宜两三万大众更是4万,所以你预算16万左右只能够日美系裸奔,20万左右选择就很多那就看自己了,反正我预算十六七万选这个很满意,当然你能接受更小的车那无所谓

    朴实生活家y00请问哪个4s店

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.2优秀

    之前开的k3,10年11万公里,换过电瓶和轮胎,油耗7个,没出过别的毛病,家里对起亚的撤认可度比较高 年后一直在看车,开始比较关注电车和混动,油车看的少,断断续续半年多的时间一直没有拿定主意,主要是家里意见不统一 4月份的时候看过这款车,外形内饰动力都感觉不错,当时优惠力度不大,同价位可选车型太多了就没在关注,6月底的时候偶然机会了解到拓界优惠4.5w-5w,就专门去了一次4s店,然后第3天下定8月初提的车,落地16.5 1.5尊贵,还没跑过远路目前油耗还不稳定,上下班10公里左右单次油耗到7.1-7.5左右,驾驶体验的话个人感觉还不错,小车换大车后现在还在熟悉中,有点遗憾的是没有电尾门和360,跟2.0旗舰差2万多,当时感觉一般就上班开没必要,现在有点小后悔 写的比较散,想到哪写到哪,功能啥的还在摸索中,这两天出差没拍照片,以后再补吧

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    2023-08-15

    爱生活的辰星Py后悔什么?动力不够还是其它?

    大气宇宙1R1K3置换了吗?

    欢快天空4S9全款还是分期呢,是悦起起亚提的吗?

    点评车型: 2023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    3.7良好

    老新司机,看过吉利博越 大众途岳 标致4008,最后选择了狮铂拓界,为什么?开车小白 技术差这么多台车综合来说,狮铂拓界和途岳 标致比较容易上手,但途岳空间太小有点压抑,干式双离合,标致的4S店一直没现车 连展车都卖了 态度冷漠 感觉很快会消失 虽然用料好 车也很不错 但想想后期养护和传闻中的烧机油,真没勇气买,吉利博越试驾开不好,没办法,所以只剩起亚的狮铂拓界了,不过买后感觉也选对了,驾驶感觉不错,小白也不吃力,静音 底盘也挺好的,油耗现在有点高13.8,不过才100KM,而且我经常停车开冷气,所以不值得参考,车机到现在也没弄好,感觉有点繁琐,过两天回4S店弄,过段时间再做个底盘装甲和装个360行车记录仪就差不多了,顺便问问大家有什么好介绍?我车只是周末开一开,哪种记录仪好?还有新车车底很多滴水正常吗?像空调滴水一样,开始还以为是水箱漏水了

    2023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 02023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 0
    2023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 12023款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版 图 1
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    2024-08-26

    头条用户颗粒捕捉器太远了会不会堵塞

    诶呵呵唉汽油燃烧产生水说明燃烧比较充分

    余生广东多少拿下的

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.3优秀

    从22年底开始购车计划期间也看了不少车有合资有国产也看了一些新能源车比如。。~DMi之类的 日系车普遍耐开些当然这都是别人说的,要是杠我刚不过你,但是日系车当时价格有些没有性价比有些还有溢价!加上我对AT变速箱有点偏爱!所以一些日系车就过滤掉了!国产的看了长安55p和75p还有博越L但是我比较偏颜值派一些和领克06看对眼了!好几次因为冲动要下手的时候销售那副摆明要坑你的嘴脸给劝退了!看到脱姐是因为就在领克店旁边!一眼就被脱姐颜值吸引了,在网上看了一些关于这车本来就不多的视频介绍也到线下了解了价格决定就他了! 直到到手坐在自己的脱姐里,感觉世界就是你一个人的车窗双层夹胶玻璃让这种感觉越发明显,方向盘指向清晰轻盈,底盘质感偏运动,支撑很好,路感清晰小细碎无感 大颠簸有韧性感觉底盘很整。换挡的衔接并不明显,噪音有一点,但是音响效果尚可很好的屏蔽了细小的噪音。说了这么多主管感受客观是不可能客观的必经买的是自己喜欢的,怎么能允许自己对自己喜欢的东西指指点点!看到这里如果你也觉得脱姐还不错请你一定要去试驾!试驾!试驾!毕竟触摸到感受到的才真实!

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    2023-06-27

    暂停54我天天驾驶着呢,天天自个试驾

    才高八斗风声WSI加装后面两边护板花了多少米?

    老心扎铁了__1.5市区和高速油耗咋样?

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.9优秀

    外观属于那种一见钟情类型的,浅色的内饰看起来比较顺眼,这种东西属于仁者见仁智者见智,空间对于定位在紧凑型SUV的车型里来说应该是够大的了。说说我的驾驶体验吧,个人觉得1.5T尊贵版属于性价比较高的了,因为高速跑得少,都是平原地区,动力绝对够了,L2级别的辅助驾驶是真爽,不夸张的说用好了相当于一个老司机了,真心省事。不满意的地方就是天窗应该搞个选配,可以增加一个电动尾门,这样的选择性更多,可以满足不同需求的人,还有就是大灯亮度问题,确实照得不够远,亮度也有待提高,希望下个版本能重视起来,我以前一辆K2也是同样的问题,后来买回来自己改了大灯,效果杠杠的。写在最后,本人文采不好,写得有点乱七八糟的,大家将就着看看就好

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    2024-01-31

    烟花里的尘埃14心在滴血,我26号买12.7

    大鹏兄弟,在上海哪里买的,这么便宜,我南通的可以来上海买吗

    用户6540648768282现在都12.08了???

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.3优秀

    无意中朋友推荐这款车,整体感觉可以,性价比较高,全球车型,韩系车质量也可以。1.5t家用足够,高速120转速2000。外观颜值这个不好太多评价,千人千面,我觉得还可以灰色黑色看上去都还可以,其他颜色看个人偏好了。底盘比较整一点,底盘裸漆稍差自己补了底盘装甲。换挡比较平顺,四档左右有一个转速拉高。 静音性可以比本田皓影好很多,内饰塑料感比较强。加了安全包和电动尾门,多了360和并线辅助比较可以,有一点不能理解那么多摄像头没能集成行车记录仪。买车送了脚垫、贴膜抽了个京东卡100,保险稍贵了一点5900多。全部落地15万一千多,感觉价格没谈好还能有个一两千来去。 综合看下来还算可以,刚开始可能会有新鲜劲,后面安全驾驶,一路平安才是最重要的,然后小毛病少,维护保养便宜,油耗低省心。

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    2024-02-02

    用户58442112安全包多少钱啊

    永远的NO1783你加装的360低速行驶,雷达报警能切换出来吗?

    用户1224931875879你们说的安全包是什么,包含什么

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.8优秀

    这是我想要的一台车,没有让我失望,优点太多了,你们都可以看得到, 油耗的话,可以做到非常低,50公里不塞车的情况下,我可以做到4.8到5.0 我是异地提车的,比本地4s店便宜接近六七千 我说缺点,城市道路完全没有问题,就是走一些比较坑洼的地方,底盘的差异就很明显了。 【驾驶感受】 人生中的第一台车,我觉得360选包一定要装,真的非常有用,帮助了我好多次,特别是主动刹车。最终在价格146000的基础上加了5000块15.1w加装了360选装包,真的性价比非常高🥚🥚 【油耗】 油耗的话,可能是我高速上不会开暴力驾驶吧,可能去到七八个油,反而在低速路段60时速到80时速之间,油耗大概4.8到5.1左右,不过这个车一启动阶段,它有瞬时油耗,会显示非常高,有的车友有30多20多50多都有,这个是不太准确的,开一两公里就降下来了。 【乘坐体验】 反正家人觉得很舒服空间很大后排也能放很多东西,过年,四个人,回家,满满当当的坐满了,空间,也不会说很挤。

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    2024-03-07

    一顿饭三碗看的欢乐表?suv油耗就没有七个以下的都是七八个或者往上走

    用户4975007569182能说说隔音如何不?

    头条波哥洛阳优惠5.5感觉贵了

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    优点:动力不错,驾驶感受比以往韩系车有较好提升,尤其是底盘,油耗偏低,外形辨识度高,流线型设计风阻偏小且美观,配置在同级别合资车中属于第一梯队,性价比高,发动机非常好,1.5T能提供200马力,家用足够,底盘支撑性好,高速比较稳,变速箱换挡轻快,自动启停很好很安静,Kia connect还不错,虽然没有8155快,但是也基本够用,后排座椅角度调节非常棒,本地4S店销售服务还不错,内饰中规中矩。 缺点:车内异味,刹车偏软让驾驶者信心一般,后减震过减速带有点硬,没有雾灯,并线选装,车速起来不关窗稍微有点共振的响声,风琴油门稍重,无后备箱隔板甚至不提供后备箱隔板支撑点。

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    2023-12-29

    老佛水落地多少

    孙先森i车托界白色的好看还是黑色的好看,个人喜欢黑色,但是白色耐脏,看别人的白色贴黑色的膜挺好看的,犹豫

    foxr1ver有后雾灯

    点评车型: 2022款狮铂拓界 1.5T 两驱尊贵版

    4.6优秀

    我本来是看的国产车,吉利星瑞,传祺影豹,在网上无意中看到狮铂拓界混动超级大的折扣,后面才去了解的这个车,当时试驾的是2.0顶配,就感觉这个车真的很香,老婆也很喜欢优惠又很大,觉得性价比很高,考虑到自己开车不激烈,1.5够用,直接下定1.5尊贵,从看它到下定3天的时间就搞定了!自己买的第一台车,之前一直开家里的老车,感觉这车挺好开的,颜值也很不错!喜欢😍

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    2023-08-15

    黯然销魂范er沃德十佳发动机 +摩比斯8at。能接受小毛病,买就完了,还犹豫啥呢!这车放心开。

    A阿栋哥我拿的是白色的

    彼岸未必花开P上面的那一行怎么设置出来的?

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line

    提车一个月,来聊聊我的精英版nline用车体验!当初带老婆看车时,它凭借大气外观直接“一击即中”,再加上宽敞的车内空间,当场就敲定了它。外观颜色综合下来,选择耐看,实用的极地白。 这段时间开下来,最让我惊喜的就是动力表现,同价位里堪称“小钢炮”,运动模式下推背感十足,即便是时速上到120迈,深踩油门依旧能感受到强劲的加速力。底盘缓震效果也不错,过减速带时不会有明显颠簸,后排空间对家人来说相当友好,内饰设计虽然不算惊艳,但实用耐看,nline版软包比较多,怀挡操作现在已经越用越顺手了。后备箱空间很大,能塞好几个行李箱。 油耗方面,2000多公里的综合油耗8.3L/100km,其中包含市区拥堵路段和高速,这样的成绩我觉得挺合理。不过要是切换到运动模式激烈驾驶,油耗确实会有所上升。 当然,这车也有些小遗憾。比如配置不能自由选配,我本想放弃天窗(担心后期漏水,日常使用频率也不高),但没得选。驾驶模式设定也有点麻烦,除了eco模式熄火重启后能保持上次设置,其他模式都会自动切回标准模式,虽然理解4S店说的保护发动机原理,但还是希望能有更多自主性。另外,54L的油箱容量稍显局促,要是能再大一些,长途出行就更省心了。车漆确实偏薄,而且车尾没有内衬板,高速行驶时碎石容易刮蹭后门漆面,这点建议厂家后续优化。总的来说,瑕不掩瑜,整体使用体验还是相当不错的!

    4.60分“优秀”
    马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智尊型马自达CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智尊型

    【前言】 提车已经一个多月了,目前不到1000km,早就想写一直没时间,今天正好有空整理一下,给大家分享一下详细的购车用车体验,以便大家选购时参考对比。 【用车需求】 家里闺女一周岁了,一直没车用出门不方便,尤其节假日回老家,所以买车的事就提上日程了。平时以市区开车为主,偶尔上下班,一周两三次吧,主要休息日是一家四口坐车市内玩,偶尔节假日回家一趟,单程大概3小时,因为疫情到现在还没回过老家😢 【选车经过】 之前一直没想过我会买CX-5,逛过一次车展,也对比了很多其他车,最后认真看的是途岳、宋plusDMI、皓影、英仕派,首先途岳,外观真的是帅气,一开始真的是非他不选了,外观内饰价格啥都比较满意,直到看到了颗粒捕捉器的问题、内饰塑料太多、中控大屏不悬浮放弃了;然后去年看到宋plusDMI上市,外观我中意、内饰豪华科技感十足,重点是超级混动系统的体验和油耗也很中意,还能上绿牌省购置税,因为小区不方便充电放弃;皓影是因为颜值吸引,后来因为碰撞事件和内饰不对胃口放弃了;本田英仕派改款上市,被颜值和优惠打动了,去了店里试驾了混动版本,后来因为我的用车里程少没必要上混动,再加上内饰用料和车身强度等原因劝退,转身就去了隔壁马自达4S店,看了新改款的-5,一开始就是随便看看,就去试驾了2.5四驱顶配版,开的过程中感觉到动力和驾驶感受真的非同寻常,轻轻一点就80+速度,回来以后媳妇说坐了这个车再也不想坐英仕派了(可能因为空间和内饰),我也研究了一下内饰、配置等,确实很有诚意,然后就开始谈价,磨了两天拿下。可以看得出来,我看的车都不是主流的车型,我还是有点追求个性的不是从众的,另外我是颜控,颜值是起点。 【外观颜值】 外观颜值真的没的说,马自达的魂动设计深得我心,最早发布的时候就比较喜欢那时候没有需求也没票子,只是在路上看到就多看两眼,真的漂亮,这次改款之后虽然取消了前雾灯,感觉比21款黑骑士差了一丢丢,不过总体上是走精简美学路线,也还算能打,整体车身线条和轮廓比较协调,改进了前大灯,双L造型更加有识别度还是不错的,斯坦雷大灯照明效果也不错,+2000选了铂钢灰,金属质感和漆面工艺真的是很赞,不同阳光下呈现不同的灰色,啧啧。 【用料做工】 内饰用料真的是业界良心了,虽然不能和国产同级别同价位的车比,但是对比过两田的车,感觉真的是很厚道,大面积的皮质包裹,再加上软性搪塑材料使用缝线营造的真皮质感还是要强出很多,整体内饰走的是简洁风格,比较喜欢中控对称的设计,再加上22款变大的10.25英寸悬浮中控屏,很是符合我的审美,7寸液晶仪表在中间位置也是对称的设计,能显示的信息很丰富,多功能方向盘集成了自适应巡航和车道保持按钮使用起来非常方便,马自达经典的旋钮控制也是很酷的体验,手感没的说,非常NICE,金属木纹的加入也营造了一点豪华感非常喜欢。座椅整体感觉是用料很扎实,摸起来虽然有点硬但是好过其他软趴趴的座椅,那种没用多久就塌了变形了,座椅包裹性也很强,过弯能有效抑制侧倾,再重点提一下车身用料,据说是用了同级别最高强度钢材,国际上碰撞成绩也是最优秀的,这点还是非常重要的,也是我选择的一大理由。 【配置表现】 动力2.5L196匹没的说; 整车配置相当丰富,像全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、雨量感应雨刷、电动尾门、四门一键升降、行车落锁、锁车自动折叠、电动后尾门这些全部都有,车机还支持无线carplay非常实用,重点说一下自适应巡航,真的是非常舒服非常省心,平时上下班在大桥、隧道、高架上我全部开启巡航,遇到堵车的话更舒服,几乎不用踩油门和刹车,非常省心,比其他车的功能应该是稳定很多,遇到前车加塞也能迅速反应,几乎没有它工作不了的时候。 【底盘隔音】 不知道是不是双层隔音玻璃的功劳,市区里开车几乎没有任何噪音,偶尔急加速能听到发动机zoom~zoom~的声音,非常动听,个人还是比较喜欢的,相较于其他车的发动机声音好听很多,风噪、胎噪几乎都听不到,底盘给我的感觉也是很扎实,过减速带、井盖啥的非常干脆,一下就过去了没有任何多余的晃动,而且声音是属于比较沉闷的那种,就是很稳,有美系车的那种感觉,完全不像一台日系车。 【操控表现】 人人吹爆的操控感受也是没的说,我是新手没太多经验,但是感觉上手是真的快,方向盘指哪打哪的感觉很灵活,稍微打一点车立马就跟上,很舒服,试驾的时候是四驱车感觉轮胎的发力更全面,操控更好一点,像一匹马四条腿都在跑的感觉,两驱的没那种体验,但是平时开车也很有乐趣,几天不开就手痒痒,想要出去遛一遛。 【总结】 最终拿下cx-5是缘分也是注定,感觉处处都符合我的预期,满足我的需求,也许以后还会换车,但还是希望能够用上10年,陪我度过人生最重要的时光,最后建议大家买车功课做足一点,多对比多试驾,也希望马自达的销量能够稳住,不要倒闭就行😀

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.43分“优秀”
    锐际 2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro锐际 2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE Pro

    前一辆1.6福克斯,开空调动力肉,超车时要考虑犹豫好久才行,让人很窝火。去4s保养时,一眼就看中了锐际,那不大不小拉风帅气号称小保时捷的外观,那随叫随到澎湃的动力,那精准的稳如老狗的操控,指哪打哪,想超车时,一脚油门得心应手,只要愿意,就没有超不了的车,驾驶感受超好。而且还吃92粗粮(大多2.0t都要95的油)。简直就是我的梦中情车。看了好几年,试驾了好多次,试驾19款的时候,确实感觉到了变速箱顿挫,降档不积极,前后排座椅稍小,坐着不舒服。一直犹豫要不要下手。后来又试驾了24款,变速箱顿挫感没有了,感觉前后排座椅也比以前加长了,前后排座椅坐着也都舒服了。所以不再犹豫,如今终于提车到手了。贴了威固的vk70+vk25玻璃膜。夏天隔热效果明显。市区堵车开空调油耗确实稍高,但这2.0t级别的车,油耗都差不多。就没有省油的。况且锐际还能喝92的油,这就比别的用95油的车,用油费用相对都差不多。L2驾驶很好用,高速累了到区间限速开启,可以省很多精力。唯一的问题就是车的风噪胎噪很大。不过后来自己买了密封条贴上后,感觉风噪胎噪确实是小了不少。现在感觉好太多了。密封条是真的有用。推荐大家都用上试试。现在唯一的小缺点就是灯光了,下雨天高速灯光中间看不太清,等以后有需要再改灯了。

    4.10分“优秀”
    途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版途胜 2025款 途胜L 1.5T GLX精英版

    【购车经历】 先去看了丰田卡罗拉,卡罗拉锐放(都是混动的),我看的都是一口价车型,结果销售不做,说必须贷款才可以享受一口价,自己对空间各方面也不怎么满意。又去看了日产的一款suv,又是2.0自吸的,又pass,又研究大众途岳新锐1.5t的一口价9.99,这点确实要夸一夸大众,虽然我没买,不黑不吹,大众确实实诚无套路,全款一口价,服务态度也好,展厅各种小吃,把我小孩吃开心了,然后最后才去看了这款车,看中这款车主要是发动机和变速箱,空间三大原因。 【最不满意】 十多万的车配了布座椅,雷达也没有,主要是这两点原因。我又花了700多去网上买了专车定制的。 【提车价格】 16.98指导价,全款置换优惠5,11.98裸车价,1.07购置税,保险我记得是4000,上牌本来是500(昆明三家4s店都去看了有两家必须500),只有我买这家可以自己上牌,自己花费150,本人也喜欢折腾,想弄懂流程,所以就自己去上了,送了4年8次机油不含工时费,360脚垫,后备箱垫子,发动机护板,底盘装甲,前后挡泥板,通用雷达(后面查了查,各种安装工艺不行,原车雷达太贵了,材料自己网上买要1000,安装费用400,经济原因也没安装) 【乘坐感受】 空间确实可以,特别是后排,父母坐了感受哈,一眼就看上这辆车的空间了 【油耗】 我单程10km,农村和国道结合,新车舍不得踩油门,基本六个左右。现在总油耗1100km,表显6.7 【服务体验】 还有一点不满意的是都什么都谈好提车了,带着钱到店里车也验车好了,结果说提不了,也不知道什么原因,那时真的火了。不过最后销售反应了哈,还是提了,弄到了下午五六点