点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

【空间表现】 作为一个个子不是太高的人感受就是够用，伸的开腿，座椅感受也没感觉出别的车主说的上翘坐着不舒服的感觉，外形是我喜欢的风格，后排空间不是很大，但是也能满足我的要求，毕竟只是作为一个代步工具，也只是偶尔使用一下 【动力表现】 吃粗粮92的，动力挺好，不知道是不是新车的缘故，驾驶感受还是挺ne的，给油就蹭蹭往出窜 【购车经历】 在懂车帝了解了半个月，趁着休假的时候直接杀过去，砍价交钱提车走人，一天的时间都搞定，顺便在高速跑跑，一来是新手拿到驾照还没在高速跑过，克服一下恐惧的心里，二来看看车跑高速的油耗 【销售态度】 销售态度就差认我当爹了，嘴是真他妈甜，说是要给的购车礼什么油卡、装潢之类的最后都他妈当优惠给扣了，第一次买车经验少，不过都知道4儿子送的东西没啥好玩意儿，也就没跟它计较，亏也认了 【提车价格】 裸车14.4万，1.2万左右的购置税，5千多的保险，500的上牌费，贷款8万无息两年 【油耗】 跑高速最高的时候是7.1个油，市区跑的话就10来个

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

我是长安福特的老车主了，上一辆车是13款经典福克斯，开了10年，跑了13万公里，说实话，要不是因为当初刚毕业没有多少银子买的是手动挡，其实我都不是太想换车，长安福特的车辆可靠性确实不错，至少在我这十年里没把我丢路上过。 抱歉，扯远了，其实也是给我买锐际埋下了伏笔。因为在决定换车后，我其实没太关注锐际这台车，因为在我心中，福特的suv价格应该都在二十万开外（参考曾经的翼虎），已经超出了我的预算，当我知道这款车优惠有近五万时，我真的是有点喜出望外，总体来说是非常想拥有一台。 如今，成为锐际车主已经两年，经过这两年的使用，我也从各方面对他来进行点评。 【外观】 第一次在懂车帝上看到锐际照片时就感觉像保时捷卡宴，尤其是前脸的造型，以至于车友们总是喜欢称之为保时际?。 最为福特翼虎的替代车型，锐际的外观进行了重新设计，没有了上代翼虎的棱角，变得更加圆润。翼虎的外观偏向稳重，而锐际的外观更偏向运动化，更符合年轻人的审美。我个人是挺喜欢这种外观设计的。20款锐际一共有五款颜色，黑色，两种白色，蓝色和红色。由于我上台车是白色，时间久了白色的油漆会发黄，所以我买车时就首先pass了两款白色。红色的买的人很少，路上基本上见不到，所以红色也pass了。然后锐际本身的车长不到4.6米，黑色的车型就看着更加显小，所以我最终购买的是蓝色（静谧蓝），也是路上这款车最常见的颜色。哪怕是到2025年的今天，静谧蓝的锐际还是看着比较时尚，并没有过气的感觉。 【内饰】 说到内饰，想比于外观的动感时尚显得有点不相匹配。首先是中央扶手箱的质感真的很差，塑料感很强，摸起来能能感觉很单薄，和同级别的合资车型（途观L、荣放、CRV等）没法比，跟国产车型比那更是太差地别。仪表盘、车门把手处、换挡区域都用了钢琴烤漆，比较有高级感，但是也成了收集指纹的重灾区。皮质座椅造型偏运动化，但是主副驾驶的坐垫长度偏短，本人身高1.75米，驾驶位的座椅腿部支撑只能说有点勉强，相对于试驾过的其他车型来说舒适性差了一点，但是也还能接受吧。后排安全带卡座顶屁股。仪表台用的是搪塑材质，只能说中规中矩。总的来说，锐际的内饰算是很福特的样子，跟同级别其他车型比的话，确实有点不够看。 【空间】 锐际的整体空间不算大，毕竟车长只有4.59米，好在轴距做到了2.71米，我正常调整好驾驶位后，做到后排，腿到前靠背还有三拳以上的距离，头顶空间也还很富裕。后备箱尺寸算不上很大，但是好在地板是平的。我对锐际的空间设计上最满意的一点就是后排座椅可以进行前后调节，在需要装很多东西时，可以把后排座椅往前移动，这样大概能增加后备箱1/5的空间。后备箱如果没有太多东西时，后排座椅往后移到底，后排坐三个成年人都不会感觉到拥挤，建议这样的设计可以进行全车型推广，哈哈哈哈?。 【配置】 我买的是两驱耀享版，配置只能说是够用吧。LED大灯，定速巡航，主驾驶位八向电动调节，多功能方向盘，双区自动空调，车机语音唤醒，基本上也都是能用到的功能，但是也仅限于此，比较遗憾的是电动尾门和电动折叠后视镜需要上一个配置才有。和国产车型动不动全系标配来比的话，那只能说就是个弟弟?。 【动力操控】 动力必须是这车的王牌，不接受辩解，我想买这车的人都应该是冲着这点来的吧。 2.0t+8AT的黄金配置，马力来到了248匹，扭矩也达到了393牛米。实际驾驶中，只要你肯给油，他的动力就是随叫随到。光从发动机参数上来说，几乎秒杀了30万以内所有的2.0t发动机。我刚提车那会，我连襟（他的车是凯迪拉克CT6）开我的车之后，连连感叹，真没想到这一量SUV提速能有这么快，比他的CT6（也是2.0t）加速都要快一些。说起操控，这又是我喜欢这台车的另外一点。早在买这车之前就了解到前后悬挂下摆臂材质为铝合金，实际驾驶中真的难以想象一台SUV在变道转弯时能这么稳，跟开轿车差不多。 【油耗】 我的车到目前行驶了差不多2万公里，使用路况为市内道理和高速差不多各占一半，表显油耗8.0L/100KM，在纯市区道路行驶时，油耗差不多在10个左右，跑纯高速时，油耗在6个左右。 【用车成本】 我每年的用车车本大概罗列了一下： 1、保险：约3000元/年（300万三者，医保外用药，驾乘险） 2、小区停车位：2400元/年 3、燃油：约5760元/年（每年大概开1万公里，综合油耗8.0L/100km,加92#汽油，约7.2元/L） 4、保养：约400元（厂家送了终身一年一次免费保养，5000公里保养一次，自己买机油到外面做一次保养大概400元） 6、洗车：约150元（自助洗车，半个月一次，一次大概6元） 7、其他：约1000元（违章+外出停车费+过路费） 合计：约12710元/年。 【总结】 锐际这台车对我来说是台好车，我看中的就是他的动力操控和外观，我还是比较喜欢这台车的。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.9分“良好”

【空间表现】 前面储物空间有点小，手机都不知道放哪里，只能塞到杯架里 ，后排非常满意，本人一米七三，后排还有两拳半，后备箱有点小了，但是也用不上，无所谓，说是说4.6 米车长，我感觉后保险突出部分都占了好几公分 【动力表现】 变速箱50 码以下反应有点迟钝，上了五十就起飞，还有起步地板油要抓好方向盘，有点抢方向，动力可以做到原地烧胎， 【油耗】 跑了两百公里高速还显示 11 个油，估计天天城里跑一块钱一公里吧，2.0T 这个油耗还是能接受，毕竟马儿跑要吃草 【购车经历】 德系超预算，国产没关注，日系不考虑，所以就直接冲这款车去的，逛了三家 4S，对比了价格，觉得差不多就买了 【驾驶感受】 底盘稳，高速 150 还稳稳当当的，超车时动力随叫随到，就是变速箱低速实在有点拖后腿，反应有点迟钝

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间对我来说足够 【动力表现】 动力非常充足，以前开1.6的晶锐，动力一个天上一个地下 【最不满意】 没啥不满意的，新款少了馨风和皮囊有点遗憾，低速有点顿挫，下坡不踩油门发现转速有点高，座椅大腿支撑感觉确实短了一点点，有点悬着的感觉。不是非常舒服。 【购车经历】 三大件没的说，对比了星越 天逸 cx5，最后还是决定买了锐际。价格合适，性价比高。 【油耗】 上下班城郊通勤8个油左右 【驾驶感受】 新车开了五百公里，底盘优秀，动力强劲，隔音也不差。反正比我以前的晶锐好太多了。 【油耗】 城郊油耗比原来的1.6自吸多点，但是这个动力的油耗我完全可以接受 【最满意】 动力足，底盘开起来很舒服

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

平时通勤往返在90公里左右，都是绕城快速路，提车一个月现在开了马上五千公里，看了很多车，最后选择了锐际，这个油耗确实给我惊喜，平均6毛一公里。 外观：仁者见仁智者见智吧 内饰：塑料的还是挺多的，各种硬邦邦，座椅后排不怎么舒服，但平时基本都一个人开还好。 车机：全车最拉胯的，尤其这个复古版的百度地图，太差了。 整个驾驶质感动力就俩字：随叫随到。 之前考虑了油电混车，但考虑到现在技术不成熟，另外一个保值率，最后选择了锐际，at变速箱最划算的车了。 总之，这个价格买到这个车超值，以上个人观点，不喜勿喷！！ 最后图片是买了个扶手箱垫，napa真皮，贼啦得劲儿。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

颜值仁者见仁吧，个人非常喜欢黑色的外观，再加上今年更换了炫黑轮毂，显得更加运动时尚。 【亮点配置】 24款新升级了电动尾门和座椅加热功能，都是比较实用的配置，刚好天气转冷马上就用上了。 【动力表现】 动力更没的说，只要舍得踩油门动力随叫随到，目前还不到1000公里，正在磨合阶段，油耗10.3，在预期范围内，首保以后估计可以江到10个以内！ 【购车经历】 本来奔着比亚迪秦去的，网上都说混动当纯燃油车开也才四五个的油耗，售价才10.8W,看过实车之后果断放弃了，外观还可以，坐进车内看到一乃乃的中控屏被果断劝退了，我电瓶车的中控屏都比它大！还有车门和内饰整体给人很廉价的感觉，最后果断放弃，刚好旁边就是福特四儿子店，进去一眼就被展厅里的锐际吸引了，看了下做工和内饰，问了一下价格也还能接受，深切体会到一分价钱一分货的道理，果断下单！谁让一眼就入心了呢！ 【最不满意】 中控听说一直没有OTA升级，而且不能手机互联，这一点算是一个小遗憾吧，还有就是价格因为是新款上市没有太大的优惠，再早一个月的老款听说能优惠到4个W，后悔下手晚了，害！ 总体来说还是相当满意的！后续使用中有啥问题再和大家交流学习，就酱……

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

09福克斯开了14年，基本上没毛病，奈何堵车越来越严重，上坡不停车式堵车，左脚半联动快踩废了。换，还是福特，老小区车也别太长，一看，锐际刚好符合。以前11万裸车买个1.8自吸，现在14万裸车买个2.0t，啧啧。开空调满载超车再也不用提前降档拉转速了，油耗？我以前也要11，现在也差不多持平吧，就是后备箱深度不怎么行，车长如果能再多10厘米就好了

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

【动力表现】 动力是相当不错了，2.0T嗷嗷叫 【空间表现】 也还可以，毕竟座椅短嘛 【驾驶感受】 有点顿挫，不是很明显 【油耗】 跑了100多公里，都是市区，8.2的油耗，我感觉不算高 【提车价格】 我这个价格不知道贵不贵，14.8落地，包含了贷款利息，全险，购置税

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.5分“良好”

锐际这车，动力方面同价位无敌，加速嗷嗷的，外观除了前脸略丑，其他都还好，内饰简洁可以接受。牺牲了后备箱空间，满足了后排。至于油耗嘛…大马力还考虑什么油耗！

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

【驾驶感受】 底盘偏硬，属于运动风格 ，动力同价位算是拔尖的了，日常开起来很轻快。 【空间表现】 后排还可以，后备箱有点小 【油耗】 北京市区占 80%，总里程一万出头，一直用小熊油耗记，综合油耗 10.2。还算挺好的，我开车比较激进 要是温柔开估计 9 个出头。

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.43分“优秀”

除了油耗高，其他都是优点 除了24款减配了一个雾灯 动力随叫随到 在任何地方超车只需要踩一脚 就换了个名字外观，剩余和冒险家一模一样 8AT变速箱，居然是这个价格 价格实惠性价比高 空间大小合适家用 在高速的性能吊打20万以下所有车型

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.5分“良好”

一个月开了300公里左右，感觉挺好的，动力充沛，超车和换车道很利索（轻踩油门就行了），高速稳定。就是车机导航是百度的而且版本过低，自己弄了个手机支架，但是手机屏幕小，有时候看不清楚手机屏幕，要是车机支持carplay就好了，就能一直用最新版本的导航地图了，不喜欢百度地图

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.5分“优秀”

整体来说还行，没开过好车，够用了 【空间表现】 空间整体够用了，就是后备箱小了点 【动力表现】 动力只要肯给油，那你就是高速的一束光 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 买这车就是稀里糊涂的买了，开始没打算买这款车 【提车价格】 价格贵了点17二耀 【驾驶感受】 驾驶整体非常不错 【油耗】 市区9个左右，新车没有暴力驾驶 【亮点配置】 配置我感觉够用了 【保养】 才开400多公里

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.9分“优秀”

【空间表现】 前排座椅表现不错，后排稍短，腿部支撑性有点不足。 【动力表现】 大牛拉小车，动力充沛。 【最不满意】 后备箱门不太好关，必须要使劲摔。 【购车经历】 购车经历比较巧合

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.4分“优秀”

【动力表现】 太行了舍得踩油门推背感十足 【空间表现】 比想象的要好很多，比较满意 【购车经历】 销售还可以，还算顺利 【驾驶感受】 比之前的车好太多了，高速真的稳 【油耗】 有惊喜，高速快速路多 500 多公里平均 7.2 【保养】 还没到首保以后再说 【提车价格】 提车比较着急，优惠了不到 4 万左右，觉得还可以就入手了