商务性质挺强的一台车子,虽然上的是公司户,但现在被我用来还是主打家用,带带家里小孩子出去玩,开了两次短途旅游,体验感打85分以上。个人感觉这车其实给我开没有用于商务场景还是觉得挺可惜的,但又换了方向思考车子虽然定位豪华mpv但却又是纯电的mpv,出行成本比日系混动轿车还低,代步一个人也是想开就开,车子倒车找车位困难,以及没有小车灵活那是肯定的了,自带停车辅助,和360影响又轻松一些。中控台挺宽挺长的和开一般的车还是有挺大差别,适应了一个月时间才适应过来。第二排豪华程度如图所见,有夜店风但也不会显得太过于夸张,车内氛围009做的是我见过所有mpv最好的,吸顶电视顶部灯带航空座椅像我朋友阿尔法和奔驰v裸车买回来还要改个十几万。第二排有些地方还是有些许不合理,首先是没有遮阳帘,我本以为是隐藏式的电动遮阳帘找了一群没找到问销售全车没有,作为一台商务车确实不应该,第二就是独立航空座椅位置太大,占据过道大部分空间,能不能设置一个一键进入。第二侧滑门电动开关离座位太远能不能弄一个模块在屏幕上操作打开,每次开门都要先起身按按钮再下车,离近点的话可以先按按钮开车门再下车就不用背着身子等车门缓慢打开了。
强love哥:兄弟这车感觉怎么样,续航里程虚不虚
VitoLu:这车定位有点尴尬,商务不够商务,家用不够家用
略懂晓车:看看评论真是醉了,啥车都能喷,在他们眼里都不行,没好车 。
用车一周有余,提车速度还是很快的,本以为刚上市不久的车型加上销量少会和我之前的宝马m3预定加运输用时3个月,没想到6月19号就拿到车子了也算圆了最近想出游的梦,这一个星期都是短途跑跑,提车回家冲了一次电一个星期还没跑完也就市区转转,目前跑了500公里,续航还有120公里,app上显示满电状态下可以跑600公里,对于这么一大家伙来说,续航能比很多新能源小车还要多真的是蛮意外的了。感觉这车无论是开起来还是坐起来都蛮舒服的,个人感觉虽然驾驶辅助多,开起来也不算会有很多的大车感但还是喜欢有一个人帮忙开车,车子确实很大,车头车尾有雷达和360能够避免碰撞,最怕的就是拐弯侧面会挂花,开了一周还在慢慢适应以前开小车还是比较灵活的,009的转弯预估位置还是要留不小车多三分之一。第二排重点介绍一次,也是这车最主要的亮点,009的定位应该是主打商用,被我拿来家用觉得有点奢侈,小桌板和吸顶电视拿来在朋友面前装一下还是很牛的,航空座椅能够调节的角度特别多,但是隐藏方式太深了,比如腰托的调节和前后移动的调节第一次上车找了很久才找到。009的皮质材料比较薄,提车不到一周我的西裤扣子就刮了一条痕,虽然不是明显但感觉来说有了这一次教训就没有那么自在了。
整体来看,这辆极氪009虽然外观长得非常令人诧异,但是车内功能设计完全贴合实际应用的角度。对司机驾驶位非常的友好,对第二排乘客可谓是高级礼遇,对第三排乘客也没有降低待遇。尽管是6座MPV,但是整体的功能表现非常的均衡。而且内部体现了大量的科技属性和实用功能,并没有一味的追求所谓的奢华感,以及搏眼球且并不使用的所谓科技功能。尤其是后排娱乐屏的设计,并没有使用看上去更“科技”的触控和手势操控,因为在实际颠簸的路途中,很难应用,识别率和操作成功率并不高,不如遥控器来的更加实在。所以,目前国内MPV市场中,犹如这辆车一样,把前后三排照顾得都如此到位得体的产品,凤毛麟角!