点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
在深度试驾过帝豪L 雷神Hi·X后,它还是给我留下了很深的印象。作为一个顶配价格不到15万元的插混车型来说,这个价格还是非常吸引人的。能充电,能加油,还跑的更远。【最满意】1.外观内饰确实相比与同价位的合资混动轿车更加好看、精致,做工与用料方面也更好。2.跟根据开车脚法和路况,有20种工作模式可以自己切换,目的就是为了更快、更顺、更省油。3.驾驶辅助系统也是比较好上手,并且精度比较高,跟车距离以及加减速都是比较聪明。【最不满意】这辆车让我最不满意的就是过重的转向手感以及较硬的悬挂。作为一辆家用车,完全没有必要将转向手感调的那么紧绷,虽然转向手感有三级可调,但即便是调到了最轻,还是有点重。这对于在钻车缝与调头、停车等使用场景不太友好,对于力气小的女孩子来讲开这个车就算是“健身”了。可能因为增加了电池与电机的重量,悬挂调的比较硬。但是我觉得这个设定有点过于硬了,其实换用再软一些的悬挂也完全可以支撑的起来。并且在我试驾的过程当中车上坐了四个大胖子,加起来要有6/7百斤的重量,在这种负重情况下这个车给我的驾驶感受依然是偏硬的,并没有因为增加重量变得更软,悬挂再软一点而会更加适合家用。【车机】吉利的车机一直以来以卡顿“著称”,但这次吉利更换了更高规格的芯片,在使用过程中并没有发生卡顿的现象,整体表现还是比较流畅的,可以打到80分。车机的界面设计也是比较清楚简洁。【油耗续航】这辆车满电满油可以跑1300KM左右,百公里5L左右的亏电油耗也不算高,并且纯电模式也可以跑100KM左右。如果上下班通勤距离不远的话,纯电就可以满足通勤需求。但这辆车只有慢充接口,如果家里没有条件装充电桩的话还是需要再考虑考虑的。【最后】整体来看帝豪L 雷神Hi·X作为一辆插电混动家用轿车,能上绿牌,也不怕出远门,除了有点小问题需要优化之外性价比还是很高的。
一丝不苟菠萝Uo:这转向还嫌轻,认真的吗
RainMySong:就是路噪有点大,和我的车差不多了!
用户8349959253740:转向轻重能调节