点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.5分“优秀”我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家!
提纲:
1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
2.价格+油耗+充电
__________________________________
【购车经历】
订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。
4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。
5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。
一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。
6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。
周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。
首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。
结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具
TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。
第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。
【提车价格+油耗+充电】
①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款)
②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充)
③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。
【驾驶感受】
上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。
悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。
车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。
另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。
补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??
斑马线上的蚂蚁:车可以,但这内饰颜色欣赏不来
帅的被人砍497:120以后,加速效果怎么样
建志548:不充电,一直用油,当汽油车开,油耗多少?
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4.86分“优秀”【购车经历】
第一辆车是16款帝豪手动,开了快7年,堵车堵的实在是一言难尽,一直关注同级别混动,本来是想买03EMF定金都交了,可惜没有购置税补贴在去年12月31日就结束了,没有现车,和媳妇讨论过后最终拍板定雷神HIP,毕竟能省1W多购置税,乱七八糟送了一大堆
【驾驶感受】
一直在关注混动车的动力表现,我可以不用但是不能没有,陆续试过丰田双擎,比亚迪DMI,开头很惊喜,但是后端很失望,电量低时动力仿佛被卡住了脖子,光吼不走,直到雷神上市,动力是绝对不用担心的点,只要你敢踩,车就敢跑,悬挂表现略微偏硬但是有韧劲,很干脆,也很紧绷,没有多余动作,地盘很平整,上马路牙子也不用怕磕到电池,离地间隙也是很惊喜,小区没有车位全靠抢,天天上下15公分左右的马路牙子。
【油耗】
动力强的车注定油耗的不平凡,之前帝豪纯市区9个油,城郊70巡航5.5左右高速100巡航6个左右,雷神目前加了第四箱油,充过5次电(两次满电,3次只充了不到3度电),目前2023公里基本可以算纯油行驶,跑过两次短途,其余都是跑市区,路况大部分像最后两张图所示,而且我也不是省油的开法,怎么高兴怎么来,平均一箱油大概5到6L,经济模式不开保电差不多5L以内,纯电里程8到15公里来回徘徊,电量够跑100公里每小时也只会用电,开保电6L以内,只要速度过30发动机就开始介入,不过40基本属于增程模式,过了40或者油门开度大一点发动机就直驱加充电,会尽量充到你设置SOC,并不会非要卡住那个点,会多一点也会少一点,看星越L插电还能选择保电经济还是保电快速,可惜这车上模式比较单一。
目前还有到首保,但是也快了,到时候再发。用车过程中有几个点希望厂家看到后OTA优化一下:
1.车辆总里程界面平均油耗显示的逻辑让我看不懂,为什么不能以总里程的耗油量显示一个相对精确的数值,不要跟着本次驾驶里程的油耗变化而变化,本次驾驶油耗忽高忽低的只能作为短程参考使用,总里程的油耗才是车辆体现油耗准确性的存在
2.车机系统为什么不能匹配QQ音乐,而且界面自定义信息太少了,有时候用个360还得一级一级的去吧啦,常用的车辆设置,空调,还有360为什么不能直接快捷像地图和媒体那样直接显示呐?
雷神约拿Z:360可以用语音控制或者中控下拉菜单添加快捷键打开,天窗控制同理
K11iss:前几天打车竟然打到一台新车就这个hip,一问师傅十来万的价格,在感受了这车得提速,没得说值
8888彳亍不彳亍:你车一次加油满和一次充电满,能跑多少公里?
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3.86分“良好”【最不满意】第一,刚买完就降价两万了,我买的时候降一万六
第二,我买的顶配,但对比秦plusdmi顶配,配置要少一些没有副驾驶电动座椅,前排超声波雷达也没有,车侧预警也没有
第三,车机比较简单,很多应用都没有,QQ音乐也没有,不过高德地图很好,本身自带手机和车互联,手机导航可以直接同步到车机
【油耗】
油耗确实还可以,这两天充电开就跟电车一样,前几天没充电亏电油耗五个多,毕竟一个1.5t的发动机亏电其实跟普通1.5t没什么区别,不知道为什么有些人觉得混动亏电就得三四个油,这车本身就不是cvt的变速箱,没那么省油很正常,驱动车的同时还要给电池充电
【空间表现】
空间我个人觉得还可以吧,本人升高一米八前排正常驾驶位置,坐到后排腿部还有两拳左右,就是驾驶位头部空间很挤,我桌椅调到最
低,头部只有三指的空间
【驾驶感受】
加速很快,不愧是二十万内加速最快,超车很自信
总结,一开始其实这车还没出来的时候很想买秦plusdmi的,看到这车出了,外观和动力都比秦要强,内饰也比秦好看,只是没有秦省油,不过动力和省油就是鱼和熊掌不可兼得,想省油就买秦plusdim,不过得考虑清楚,网约车同款,要动力就买帝豪雷神
阿黑的小姜姜:20万有点过了毕竟自家还有一款19.88领克03,纯油车百公里加速5.7s!应该说15万以下没有对手还得排除纯电车纯电随随便便破5
用户7818421902433:我也觉得雷神主要是驾驶位空间小了点我也1.8 坐进去感受过 内饰确实挺小清新的 动力也强 还没买 油耗未知 由于预算有限 这车对我来说很好了 特别是动力
可爱小智宸:最坑最套路的地方,今天买14万落地。明天买就11万落地了!!!买啥都别买吉利!
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3.07分“良好”外观刚开始真的接受不了,太。。。丑了,后来越看越耐看,哈哈,主要是老款优惠三万多钞票,内饰太浅色不耐脏,空间真的是太小了,座椅包不住我的大屁股,后面中央凸起太高,腿部空间很一般。头部空间更是有点儿拉跨,隔音方面不好,特别是胎噪。。轰轰隆隆的跟过火车似的,不好的路面有感觉像交响乐,有小异响
优点:动力,动力,动力。重要的话说三遍,这车运动模式下。真的猛,超车轻轻松松,610nm的扭矩可谓地球上前驱扭矩最大车辆!马力(电动机+发动机)也有300多匹马力,妥妥小钢炮,但是除了动力,205宽17寸的小轮胎,真的是抓不住地,悬架系统也一般般,毕竟后面是扭力梁悬挂。。。如果能改个绞牙避震改个抓地力好的轮胎估计会好很多吧!
对于能耗方面,纯电动可以行驶85+,但是是夏天的时候,冬天估计能跑65就谢天谢地!馈电油耗舒适模式得5-6个油(我开的智能保电soc85%)所以多余的都充电了,如果把充的电减掉油耗应该是在4-5个没问题,反正我平时就是跑远途才用油,上下班只用电!!!
运动模式下,油耗真的有点高,基本上表显上能跑十公里,其实只能跑3KM,虽然有点夸张,但是真的就是这样,反正运动模式下油耗,电耗都不是一般高,总体下来比其他燃油车强!!!但是跟老牌对手某迪油耗没法比!!就这么多吧,有什么随后再补充!
最后附加一碗吉利四儿子店的午餐。。。这是真的素啊,跟保时捷玛莎的4儿子店没法比,哈哈
欢乐马36555:还有就是每次充电为啥,解锁了还是拔不出来枪每次都要从发动机舱手动拉开才能拔枪
弦韵丶:垃圾车 原价买的 开了半年亏 6W 卖的
我爱老年代步车:越看越像雷车,就接受了
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4.07分“优秀”外观仁者见仁,本人觉得就那么回事,如果用星瑞的外观就完美了,空间表现中规中矩没什么亮点,内饰好看,且显高档,满油满电差不多一千多公里(正常驾驶),纯电续航不开空调差不多一百公里(用纯电模式为什么会产生油耗表示不理解……)动力非常好,高速也好市区也好随叫随到,只不过急加速时换挡顿挫有点明显类似于普通燃油车(纯电模式下也会有换挡感),不过想想三档变速箱也就很不错了……车机智能化还行,只是应用商城可下载的软件比较少,开全景形象时经常出现卡顿,希望后期可以完善。
下面深入说一下日常驾驶发现的问题,底盘偏硬,过弯很稳,但是低速过减速带车头弹跳比较明显,在亏电模式下车速50-60码时,发动机工作声音比较大,加速减速很少给电池充电,巡航模式会好很多,充电很快,可能也是这个车在日常最费油的时速,刚提车哪会儿亏电状态下开空调在市区油耗六个多,现在亏电开空调尽量避开40-50的速度大概不到五个油。高速上表现还不错,一百一二的车速开空调5个油左右,日常驾驶亏电油耗大概四个多,还是比较满意的。官方宣称的3.8L油耗不是开不出来,而是得有合适的路况保持固定的车速,应该还会更低
說話要公正:你说到点了。星瑞车设计得非常漂亮优雅,但它离爆款缺了星越L的那套油混或帝豪L的插混!!!
川K莴笋脑壳:我也觉得吉利这套混动该用在星瑞上,帝豪l尺寸始终还是小气了点
柔软滴胖纸:作为秦dmi车主,我觉得这个外观好看
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3.93分“良好”家里的小电车开了四年多打算换一辆车代步,看了纯电的小鹏,几何,经朋友推荐去看了帝豪雷神,当天小程序上下定,一周后提车。
【驾驶感受】
提速已经快过我的油车了,十几万的价格非常满意,整车驾驶起来还是比较整的
【空间表现】
主要是买给妻子接送小孩的,一家人足够,后备箱空间意外的居然挺不错
【续航】
杭州气温41度,空调设定21度,满电情况下续航打个7折,上下班来回44公里回家充电也够用,亏电情况平均车速22,油耗5个不到点
【最不满意】
车机日常使用没有太大问题,但是仪表盘那块屏体验不是太好,全屏导航情况下看不到电池续航,更喜欢原始一点的界面,副驾那边的安全带在座椅移动到某个位置时会碰到有异响,别的暂时没有发现
总体来说车辆作为日常通勤没有问题,该有的配置也都给了,也没有以前电车的里程焦虑,就是在这个城市少了座椅通风比较遗憾...
RainMySong:这车的下巴真是一言难尽啊
用户9127442695641:你订车一个星期就提车了呀 我的订车两个半月都还没提车
燃:假如每天充电,三元锂电池2000次是不是就该换了 6年后是自己掏钱换电池吗 哈哈哈 我就是打个比方
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3.71分“良好”外观和动力比较喜欢,冬季续航不太好,没开过别的品牌混动,估计冬季都不太理想,开的猛点油耗有点高,还在接受范围,车内空间有点小,平时最多我家坐4人够用,后排坐3有点挤,后备箱空间挺大就是背箱口太小,大东西放不进去,我买的好像有点贵了13万5左右,看他们说的有的13万就下来了,又花了4千多报了个续保,开着动力挺好,也挺稳的,开了一个月了,目前就是冬季续航有点感人别的都挺好的,外观我和我老婆都很喜欢,极光白的颜色也很好看,回来就贴上车衣,玻璃膜,换上雪地胎,没要4S店赠送的,觉得质量不好,能折到现金优惠是最实惠的了,有没有哈尔滨的车友会加我一个,你们都是咋开的油耗那么低,我的亏电油耗大概7个多,跟哈尔滨太冷可能也有关系
用户4650294328644:油耗过高是真的,纯电续航咋开都开不到100,虚标严重。发动机声音太大,转数过高,表显不显示转数,真是拉胯。。。
潇潇雨下48:毛线7.几,短途不可能,混动冬天再加个开暖风
Leonir:落地多少
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3.22分“良好”提车一年多,行驶了16279km,说说用车感受,缺点没有快充,真的是年少不懂事,没有快充没有固定停车位充电真的是千辛万苦,市面上慢充太少了,强烈建议厂家出一个慢充转快充的转换头,还有降价严重,购买时一分不少的买,现在才一年多就降价4万,真是背刺啊,车子没有前雷达都15w的车了连前雷达都不舍得装我真的是大大的无语,对于新手非常有用,隔音效果无敌差,噪声越来越大声了,有些路段那声音都感觉车子是不是要散架了,都是平平的水泥路不知道为什么有些路段噪声特别大,还有车机不能下载QQ音乐,我真的是服,一直反馈也不更新,纯电模式剩余10km就会切换HEV,这样等于10km用不了就应该改进不要做如此限制要限制那你在调整一下下限,不要超过5km,要不然真的有时候通勤就是差那么几公里你就给走油真的这样体验很差,辅助驾驶最好不要用,偏靠右都要贴着线走了,有时候都觉得很危险,主动刹车还可以建议在改进踩刹车滑行的过程这个功能也能启动,这就是一年用车的感受,对于降价太严重最不满了一年4万真的是大大的无语,请各位车友多多向厂家反馈出一个慢充转快充的转换头。然后纯电模式在正常城市道路跑80公里是没问题的,跑高速在70左右。坐标福建。满油满电实际大概能跑800公里左右。动力确实可以高速140码很轻松。
积极的风筝j07:这是我亏电情况下开出来的油耗跟油车差不多了不想说了24款的
文森诺:有快充转接头了,可以搜一搜。
想买宝骏310:剩下10公里慢踩油门,听车友说最多能剩3公里
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4.14分“优秀”感觉它就是一辆骗绿牌的油车,喜欢动力又兼顾家用的,车用起来挺不错的。
【最不满意】
车机上自带的高德地图车机版,定位延时(如下图2),而且有些没测速的,它都显示有测速,用过手机版的高德地图一起导航对比过,车机上的差的一批,用还是没问题的,但是影响使用体验。
【动力表现】
没测试过极速,但是试过一脚深油门,直接上两佰多时速。把轮胎换些抓地力好的马牌mc6/uc6,动力表现还可以更好,虽然我没开过什么豪车,但是这动力,可以再路上秒杀百分之九十以上的车了,特别表现在开高速,压深一点油门一下就上去了。
【驾驶感受】
说点缺点,动力回收调高,真的很影响使用体验,经济模式和舒适模式,我开起来的油耗都是差不多的,所以建议大家可以直接设舒适模式动力回收设中/低。还有缺点就是L2的自动驾驶好用是好用,但是油耗也是真的高。驻车空调,开久了之后风速等,想调大都调不大。还有车道保持这个功能,就是关了,有时还会操控你的方向盘。
【油耗】
我不方便充电,所以买来本意就是当油车开,有没有快充说实话也不重要,那一两升的油耗省不了多少,开就完了,可能也是我比较暴力驾驶,一般亏电油耗都是6.多。电池有电的情况下,会很省油,3/4个左右。亏电油耗和普通油车相比差不多,不过这动力十足,哪有想马儿跑还想马儿不吃草。
【乘坐体验】
这车重还是挺重的,在高速上异常的稳,稳得一比,开130/140都没什么感觉,底盘避震那些也很好,经常开公司车 byd宋,底盘避震就没雷神好。
视界786:挺好开动力足,空间就不咋样了油耗一般温柔一点基本最多4.5, 暴力不超6
小剑777:理论马力300多匹了吧,妥妥的国产小钢炮啊,还只卖13左右,路上蹦个03+试试吧
zhuogy:我纯油开了近20天,温柔开车最低电量会用到5%,没出现过什么EV受限,关键是发动机动力足,电池有一点点电就可以了,这车不会特别依赖电池。
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3.5分“良好”【购车经历】
油价的无节操调整,对于我等百姓来说压力剧增,并且因为在北京工作,京津两地往返需求迫切,从去年12月开始进入选车阶段,首先看的是BYD,埃安等(蔚小理和特斯拉直接超预算一手不考虑,3月降价后看了看二手的比较心动尤其是16w的model3和15w的p7😂,但最终因为要自驾游等综合考虑,选择插电而放弃了),后面又逐步的扩展到零跑,哪吒,天际等,随着看车的深入,零跑的质量,天际的保有量,哪咤的品质,埃安的续航等等问题逐一劝退,后面也看了几何系列(这里吐槽一下吉利,新能源发力太晚且宣传度不够),因为每年的自驾和上班,遂最终放弃了纯电车,开始考虑增程和插电的车。
确定方向后调整了看车的线路并且选择面进一步缩窄,当时貌似只有BYD的秦,宋和深蓝sl03在心里价位中了,也开始了慢慢的对比选择中(帝豪hip当时因为性价比确实不是第一候选😅),这一对比就来到了3月,随着比亚迪998开卷,我也逐步倾向了秦120,已经开始进行购车计划,这时平地一声雷,帝豪hip惊天优惠来了😂这一下性价比就起来了,也把我的目光拉回来了,一开始还纠结没有快充和外放电(其实这个都好解决,这个后面会说),但是更强的动力和更清新的内饰都无一不吸引我的目光。虽然是视觉辅助驾驶,不如毫米波雷达,但是从懂车帝,其他论坛还有自己后来实测驾驶来看还是挺灵敏可靠的(雨天,黑天,晴天自己都测了,雾天没赶上),最终确认了购车计划开始奔波在各个4s店,大家都知道,hip现在都在清库存,我要的是顶配睿,连续跑了4个店才碰到现车🙃
【提车价格】
确定有现车后就进入砍价阶段,2万的基础优惠是肯定的,然后我期望是直接优惠2.8😂可惜没谈下来,只谈到了2.5,我是着急提车,估计多跑几趟再磨磨能磨下来到2.8,然后置换补贴6000,我们公司还是大客户又优惠2000,老车卖了50000,贷款2年零息7万,上牌500,服务费1000(其实我一开始想只贷5万,但是一想反应无息,就多贷了,老车在外面评估是5.2但是要自己跑一些手续,懒得弄了,就在店里走了),在店里贴了3m的膜,装了原车记录仪,大包围地垫
【驾驶感受】
一周后上牌提车,驾驶感群里好多车友都说了,这里不赘述了,一句话提速绝对超出预期,就是要获得更好的驾驶感还是要换轮胎,高速风噪和胎噪也属于该价位正常水平,相对于我的老博越,没感受到顿挫🤣(其实现在10w+的车一般都很少感受到顿挫了)
【油耗】
5.1假期跑了大概1000公里,高速亏电油耗大概5.5个左右(开启智能保电),电池充到85km的时候切换纯电跑,到20km的时候切换舒适模式,整体表显3.8左右,纯电高速6-7折(空调23℃,2挡风)
【亮点配置】
acc太省事了😝感觉已经离不开了,这个也是我放弃秦120选hip的决定因素,这里说下快充,买一个转接头就OK了,自己已经实测在高速国网和特来电已经测试过,充电功率还是7kw,其实BYD的快充也要1个多小时充满,hip也是1个多小时充满🤪🤪🤪,外放电这个就是比较鸡肋了😅买了一个逆变器感觉够用了
【最不满意】
车无完车,最不满意的就是驾驶地台不平,油门踏板后面凸出一块,时间久了会感觉很别扭,另外车整体空间利用率相对于BYD和埃安还是有些差距,还有就是车机有时候在使用倒车影像的时候卡顿。
感觉帝豪l雷神hip降价后,路上能见到的就逐步多了,以前基本上看不到,现在偶尔能看到几辆了,还是希望吉利能持续的把这款车迭代下去,不要成为绝版(买车的时候店里还说出新款后可以升级老款中控,我一直再期待这个)🤪🤪🤪
刚贴了冰川蓝的改色膜,也不知道贴改色膜的车友多不多,反应感觉贴上后质感提升了一丢丢🙃🙃🙃
平安健康就好908:转接头链接有吗?
水墨鼎玉v6p:那个店买的?我爸最近在看
卖宝宝的小奶粉:我的17款帝豪gl 这么多年都是一个车体 变来变去就是变车头和车尾。没新意
点评车型:
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3.79分“良好”家用驾驶够用,电池续航也不错,油耗也不高,车辆提速表现也很好,高速驾驶时隔音略差一些,主要体现在胎噪大一点。
【最不满意】
车机是这个车最大的败笔,切不说配置如何,就单说功能就已经让你用的很难受了,平时偶尔卡一下,慢一点也就算了,有些功能实在是买法用,比如车载导航定位延迟,尤其是高速行驶时,大概会延迟1公里左右的距离。也就是说当语音提示一公里后向右行驶时就已经到了或者错过了路口,再比如音乐在播放本地歌曲时就不能给自动显示歌词,再比如夜间和日间模式切换和亮度调节,需要手动设置。
【驾驶感受】
超控很好,无论是提速还是地盘,建议买高配,智能领航是用了就回不去的功能。
【油耗】
亏电油耗5-6之间,很不错,剩余里程建议按80%参考。
【续航】
北方冬季续航影响较大,夏天就没事了,剩余里程夏季在80%左右。
【亮点配置】
最实用的功能就是智能领航,这个必须有。
等等党员:亏电也要5/6个哪里省油了
147258369ooo:车是好车,两个月5000公里,除了后悬架偶尔有异响,无任何问题,唯一后悔的是车空间小,这一米八几的大个坐着属实有点憋屈。
奉命来点赞:充电口垃圾,都是右边停车充电,结果充电口设计在左边,经常线短了,无法充电
点评车型:
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4.39分“优秀”陪伴是一种无私的爱,吉利帝豪LHi.p陪我一年
【购车经历】
去年有打算购车计划,一直在研究那家车企合适我们年轻的日常代步,我会通过价格,油耗,驾驶感受,续航,车辆后排空间,坐着舒适度,后期维护成本。
【提车价格】
当时提车的价格没有优惠,也不用交购车税,我选择是顶配+车辆保险落地下来15.1w左右。
【油耗】
目前安全驾驶9000公里左右,油耗3.1l还是很省油的。因为这款车有100公里纯电续航后备箱也放有家用220v车载充电设备,很方便在家充电。
【驾驶感受】
这款车是1.5T涡轮增压发动机动力提升很快,比秦plus动力会突出很多,秦plus是自然吸气。也有缺点就是高速上速度太快,胎噪音大。这点不太满意。
【续航】
目前加满油,总显示1250公里左右,续航问题也是根据加的油的品质,平时开车的习惯,猛踩油门刹车会大大降低续航,冬天夏天需要开空调。目前加满油充满电的情况走高速多大概有900公里,城市道路80码速度,大概能开到1000公里以上。
【亮点配置】
选择是Super睿的原因有很多使用辅助驾驶功能:自适应远近光主、动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、360全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航,对新手开车在适应阶段,这是辅助功能会很好在道路上行驶过程体现出优势和亮点,最简单说一个功能实用性:夏天跑高速容易犯困,有了车道保持辅助和车道偏离预警时时刻刻保护你行车安全。
【维修成本】
目前行驶过程中没有出现任何问题,日常公里数到了会更换机油,空调滤芯。目前养车成本不高
懂得个锤子的车:我不知道你的城市道路,80公里左右速度,能开1000公里以上是如何来的。…… 我每箱油都计算,都小计里程。满油亏电,从满油到油里程剩150-170的时候去加油。 这么一箱油,在动力系统故障前,最多跑了700公里。在动力系统故障后,现在只能跑500公里。………… 满油满电,你能把这台车跑1000公里,只能说你牛。
用户272721922:最不满意的是 市内正常行驶 要到62码以上才换挡 理论上是发动机最佳工况 实际体感是加油不提速 发动机干吼 !急加速 貌似换挡逻辑又跟舒服 亦爱亦恨
即受永昌:五星红旗为啥在脚踩的地方
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.43分“良好”1、加速:提速挺快,发动机介入后有很强推背感,会挠胎;
2、油耗:往返180公里,130公里的高速,50公里市区,平均油耗5.2L/百公里,驾驶比较暴力;纯市区油耗没测过,因为基本纯电。8月14号更新。
2、充电:充电枪解锁按两次钥匙解锁键即可解锁,感谢网友解答;
3、车机:车机反应挺慢的,有些卡顿,操作不能太急,反应慢半拍。能下载的软件很少,视频可以看B站,但是应用界面很简陋,也没法调整分辨率,体验感较差;
4、变速箱:变速箱某些工况下有轻微顿挫,能明显感知,时速40和80左右比较明显;
5、噪音:时速四五十仪表盘有些细碎异响,能感知,有内饰互相挤压的吱吱声;
6、纯电续航,目前38度的气温下,市区纯电基本可以跑70km过点,还可以;
2022年7月27号更新:
7、EV模式下能量回收(能量回收中或高)不线性,松开油门前期回收力度非常小,当减速到时速30左右时会突然加大回收力度(看车机中的能量回收条可以佐证)此时有明显拖拽,顿挫感,非常影响驾驶体验,希望吉利可以优化;
2022年8月2号更新:
8、再次吐槽能量回收逻辑,这辆车得能量回收就像薛定谔的猫你根本不知道它什么时候来,来的有多突兀,建议还是低能量回收模式下用;
9、质量问题:目前已经出现360环影故障,左侧摄像头不工作,已多次复现,具体见附图;中控异响问题依然显著,各种细碎的内饰互相挤压的声音很多;
备注:我会持续分享我的用车感受,给正在观望的伙伴一些参考。
深入浅出谈认知:馈电油耗不是3.8升吗?怎么跑了六个多???吉利是个大骗子。
改名不改头像啊:很多实测的可以跑到4点几个油
寒月锁庭秋:充完电不是要用眼神点解锁键才能拔出来的嘛?今天刚充,抖音上搜的教程,才拔出来
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.5分“优秀”人生第一辆属于自己的车,购车后真的体验感极佳~
外观样式还不错,我选的是极光白,实际我感觉是浅浅的灰蓝色,莫兰迪色系,国产真的在进步。内饰配色很喜欢,墨绿森系感~ 氛围感灯光也可以自己调节。智能化大体不错,语音也比较灵敏,基本主屏语音能控制车的交互。
真真的超级省油!目前3.8L/100km,绝了!以前我的油车,10~12…… 我用车时间还多,一个月1000+的油费少不了!现在城里就纯电,出去玩混动~ 真省!
说说缺点,前排的位置真有点小,我女生170的个子觉得还行,男生稍微高一点壮一点就会有点差强人意… 整体车型比较紧凑,但后排空间还是很可以的。后备箱大小也还不错~ 出去玩放我一个20寸小箱子+28寸大箱子没问题!
这两天去了一趟川西,成都到色达,来回1000+km,遇上了修路、高原,山路,当成油车的四驱在开,根本没在怕的!一点高反也没有~ 既有发动机的动力,又有纯电的提速,超车真的爽,但一定注意安全!
因为在开车之前,我也对比过几辆油车,因为90后女生选车还是比较在乎外观,但终究是折服于它的性价比。个人觉得尾部比脸更好看。当然我提车一个月了,朋友们也没觉得外观差,反而收获很多好评呢~ 嘻嘻!惊喜~
希望我的真实使用感受能帮到你!
正经人谁买星瑞:早发第三张不就完了吗
用户5399808389002:又说是自己的第一台车,又说之前自己的是油车,又说用四驱,什么乱七八糟的。
木木丁0903:顶配不是14.58吗?
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.71分“良好”【购车经历】看车的时候销售比较鸡贼,展车驾驶位置调的比较靠后,看起来前排很大,当时也没有带我看后排,感觉空间还可以,提车时候发现当把前排调到合适位置的时候,后排压根脚都放不下,总体来说空间较小,从8.24提车到现在开了有4835公里,已经做完首保。
【提车价格】 裸车14.58,按揭两年免息,金融服务费2000,综合服务费1000 gap1000(好像是延保还是啥玩意儿没搞明白,谈不下来,送了个行车记录仪),上牌费140,保险买的三者300万的5850,以上就是总的费用。
【驾驶感受】 纯电提速推背感很强,上到100过后提速就比较慢了,电机功率有限 。混动模式的时候,40码和70码都会有一个明显的顿挫,就是你踩油门,感觉就是发动机空转一秒左右才会把动力输出到轮胎上,衔接上不太流畅,这个三档的换挡给我的感觉不是很好,总的来说,提速方面还是可以的,跑高速的时候速度上到130过后,踩油门还是提速很快,动力方面没得说。
内饰看着小清新风格,比较简约,氛围灯没什么卵用,开的时候右后方总是会传来异响,但是找不到是哪里发出的。
【油耗】见图
乞力马扎罗的雪161:油耗真低 1.9 天天充电跑
认真阿尔瓦5C5:这灯光拍得真犀利
依然去1241:这一辆车是不是不好你又卖了啊