点评车型: 2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

4.5分“优秀”

我买车的过程曲折，且与搬家挂钩，所以会比较啰嗦，介意的小伙伴可以直接略过铺垫，直奔主题，仅供大家查阅。其次，我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见，很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议，因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈，谢谢大家！ 提纲： 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需，解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前，通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车，预算15上下，当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix，内饰喜欢，线上预定。 5月车展同时看了某地和某利，两个人都比较喜欢宋，空间大，座椅舒服，且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车，吉利就没有退。 一直等到6.16，满三个月时问销售，说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台，用我的名字等，这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底，心里实在觉得越来越焦虑和不快，为啥买个车还要无止境等待，中间联系销售，他说的很有道理：我跟你一样，希望交车，这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车，记得电话两次，在线两次，说是会回复我，但是到我退车还没有人联系我，心里开始产生想法。然后，纠结后，爱人还是觉得喜欢大空间，某个周五晚上就决定彻底放弃吉利，第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售，说是可能还要再3个月。爱人不接受，马上放暑假了，想要回家，刚好问了吉利销售，说可以试驾，刚好周六，下雨，还是过去了。店里没什么人，提前约好了，过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路，动力不错，底盘质感比我想象的要好。但，当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里，两个人深度体验了空间，对我们南方人来说（1.7上下），空间算是充裕。然后，爱人说可以。最后跟家人聊，说了利弊（新技术，可能当小白鼠），爱人说，也就是个车，不纠结了！当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW，刚好有一台顶配现车，冒着雨，销售小姐姐，开着一辆jili熊猫，带我们雨中去初步验了车，6月生产，fuyao玻璃，30多公里数，其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻，毫无波澜。因为，此前已经经历过了期待，焦虑，失望，纠结，然后做决定，心累同时也更清楚自己到底要什么了：一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见，我记得最深的是：最重要的是适合你自己。 第一次买车，很多不懂，交了钱后一直问销售，她很有耐心，一步一步说，我一步步做：买保险（纠结了下）—12123申请临时牌（也可以提车店里打，我不想请假，也不想自己去车管所）—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌，店里帮忙去车管所验车—可以提车了（因为搬家，自己延后了一周）—提车（运气很好，当天停电，自己看了7.17巳时是吉时（以前不懂大人，现在自己就图一个心里安慰））—简单的交车仪式（如图）—证件回寄—网上选号（中间有插曲，有兴趣后面再细说）—收到绿牌，自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险（全款） ②如图（加油一次395+40充电两次+1次家充） ③如果不能家里充，上班没地方充，信我，很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有，有时候没有，都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家，深圳-韶关，300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面，胎噪时好时坏，完全取决于困难，安静的时候真的爽！好在武深高速比较新，路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以，自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错，但是方向盘有力矩，总感觉没有安全感，因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心，且高速路上的路面起伏感觉敦实，低速过小减速带也很干脆利落。but，当不快不慢且减速带，或者路面不平，又感觉很多振动，而且很硬，直直传递上来那种，反差有点大。 车机ok，流畅，反应快，导航可跟手机互联，还不错，but，屏幕很烫，可能一直开。其次，app不多，对我够用。 另外新车没有异味，也是选择吉利的一大原因，准备要宝宝。 补上新车一血，不详细说了，列车到站了，有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄，有辆大suv，然后就这样了，心在滴血。ssss报价750??

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4.86分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是16款帝豪手动，开了快7年，堵车堵的实在是一言难尽，一直关注同级别混动，本来是想买03EMF定金都交了，可惜没有购置税补贴在去年12月31日就结束了，没有现车，和媳妇讨论过后最终拍板定雷神HIP，毕竟能省1W多购置税，乱七八糟送了一大堆 【驾驶感受】 一直在关注混动车的动力表现，我可以不用但是不能没有，陆续试过丰田双擎，比亚迪DMI，开头很惊喜，但是后端很失望，电量低时动力仿佛被卡住了脖子，光吼不走，直到雷神上市，动力是绝对不用担心的点，只要你敢踩，车就敢跑，悬挂表现略微偏硬但是有韧劲，很干脆，也很紧绷，没有多余动作，地盘很平整，上马路牙子也不用怕磕到电池，离地间隙也是很惊喜，小区没有车位全靠抢，天天上下15公分左右的马路牙子。 【油耗】 动力强的车注定油耗的不平凡，之前帝豪纯市区9个油，城郊70巡航5.5左右高速100巡航6个左右，雷神目前加了第四箱油，充过5次电（两次满电，3次只充了不到3度电），目前2023公里基本可以算纯油行驶，跑过两次短途，其余都是跑市区，路况大部分像最后两张图所示，而且我也不是省油的开法，怎么高兴怎么来，平均一箱油大概5到6L，经济模式不开保电差不多5L以内，纯电里程8到15公里来回徘徊，电量够跑100公里每小时也只会用电，开保电6L以内，只要速度过30发动机就开始介入，不过40基本属于增程模式，过了40或者油门开度大一点发动机就直驱加充电，会尽量充到你设置SOC，并不会非要卡住那个点，会多一点也会少一点，看星越L插电还能选择保电经济还是保电快速，可惜这车上模式比较单一。 目前还有到首保，但是也快了，到时候再发。用车过程中有几个点希望厂家看到后OTA优化一下： 1.车辆总里程界面平均油耗显示的逻辑让我看不懂，为什么不能以总里程的耗油量显示一个相对精确的数值，不要跟着本次驾驶里程的油耗变化而变化，本次驾驶油耗忽高忽低的只能作为短程参考使用，总里程的油耗才是车辆体现油耗准确性的存在 2.车机系统为什么不能匹配QQ音乐，而且界面自定义信息太少了，有时候用个360还得一级一级的去吧啦，常用的车辆设置，空调，还有360为什么不能直接快捷像地图和媒体那样直接显示呐？

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4.29分“优秀”

对比这个价格选这款车还是不错的，纯电续航确实没有比亚迪高好，但是个人感觉内饰和外观比较符合年轻人，使用下来也跑了2000公里，个人感觉还不错，不知道后续会不会出现什么毛病，个人感觉纯电续航上高速最多只能跑70公里，但是市内代步应该能够跑到80公里左右，如果用于城区上下班通勤，三天甚至四天充一次电是没有什么问题的，毕竟上一次班最多也就二十公里左右，感觉这辆车的外观在同级别我还是比较喜欢的，也对比了比亚迪，感觉比亚迪相对来说更加稳重成熟，纯电续航也比他好，但是一听说比亚迪要等三四个月，所以去看了雷神，看了之后内饰还有外观，十分让我心动，所以差不多等于盲订，开了一个月下来，也感觉非常的舒服也合适自己，感觉大家喜欢的可以冲，不会后悔的。

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4分“优秀”

从帝豪Gl置换帝豪L雷神，也算是对第一代经典帝豪Gl外观设计的传承，但是帝豪L雷神的动力总成，底盘质感，内饰设计，车机智能化跟17款帝豪Gl那简直就是隔了一代的产品。不过开了五年的Gl总体来说还是挺满意的。动力城市起步轻快。，换挡绝大多数还是开着很平顺的，只是本人喜欢城市起步给油1.3T的油耗表显8.0，赶上星瑞2.0T的油耗了。话说回来，目前新车才开两天，深圳路况上下班几乎都是用电，好像设置成混动模式它起步也是默认用电，发动机不工作，等把电跑完了，再测测亏电油耗。毕竟发动机首保多磨合一下。后续再写用车感受，也建议观望的车友们，买车凡 事多听听身边车主的用车感受，好过一天在鱼龙混杂的网上看别人吵的面红耳赤。他们要 不就是不能听别人贬低自己钟爱品牌车型。要不就是公关团队。总结一下，什么车没有十全十美，结合预算买适合自己的就行。十几万的国产真不比合资差。

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3.71分“良好”

发动机号码5条8你敢信？ 【驾驶感受】 能插电很香，单位免费慢充，这个价位动力很满意 【油耗】 第一次满油满电开了500公里，油还有一半，然后就在市区一直充电了。跑了两次高速，百公里6.7个油，下高速后用纯电，弥补一下高速油耗，最终表显可以降到4.9，但实际感受应该会多一点，自适应领航功能的车道保持还是可以的，但是因为是纯视觉方案，一定要在天气好，车流量不复杂的时候再用 【乘坐体验】 1.82调好坐姿后排不会觉得挤，同样轴距的卡罗拉那后排没法坐人了，同事说比较舒适，性价比高 【最不满意】 蓝牙音乐链接我的手机oppo findx3，方向盘没法下一曲，屏幕按也没用，连别人的手机可以，这车还挑手机？用oppo手机的，蓝牙体验极差，新车没明显异味，但常会鼻子痒打喷嚏，新车肯定还是有一定有害气体的，要多通风 总之，城市通勤，充电方便，偶有500公里到1000公里以内的回老家或者短途旅游需求，愿意为动力性能牺牲一些油耗表现，这车还是比较好的选择，但是在广州确实不多见，不知道是不是都去买迪了 最后，作为一个汽车工程师，希望能够看到国产汽车百花齐放，各有特色。业内已经卷飞了，虽然工作很累，但对于我这种热爱汽车的人，是莫大的幸运

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4.36分“优秀”

不知不觉已经开了近2500公里，先说下购车经历，本来打算买秦，秦最大优点，就是省，但试驾后驾驶体验感太差的，中配中控屏太小，内饰中规中居，又看了这台，驾驶体验感好很多，内饰也比秦漂亮，就是纯电续航差了点，但日常通勤基本够用，最后选了这台。 22年12月买的车，开了一个月了，整体还行，对得起价格，最大优点动力的非常强劲，同价位车里基本无敌手，底盘比较稳，外观看个人喜欢好，内饰漂亮。整个车空间由于后排坐2个人还是非常舒服的。冬天打折情况下，最冷0下4度，开空调纯电续航打对折，可以开50公里左右。10度以上续航78折，续航受温度影响很大，续航会随温度下降而下降，我刚用时以为电池有问题，其实所有电车都有这个问题，自己有充电桩条件的可以当纯电车开，亏电市区4.5个油左右，和秦差不了多少，估计首保后还能降些。这里特别提下看很多朋友发了10以上的亏电油耗，但行程很短，所有车在刚起步阶段油耗都高很高。另外温度影响纯电续航，太靠北的朋友需要考虑下。 最大的缺点就是缺个快充，对没充电条件的朋友来说，只能当油车开了，希望厂家后续能够升级个快充。

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4.14分“优秀”

感觉它就是一辆骗绿牌的油车，喜欢动力又兼顾家用的，车用起来挺不错的。 【最不满意】 车机上自带的高德地图车机版，定位延时(如下图2)，而且有些没测速的，它都显示有测速，用过手机版的高德地图一起导航对比过，车机上的差的一批，用还是没问题的，但是影响使用体验。 【动力表现】 没测试过极速，但是试过一脚深油门，直接上两佰多时速。把轮胎换些抓地力好的马牌mc6/uc6，动力表现还可以更好，虽然我没开过什么豪车，但是这动力，可以再路上秒杀百分之九十以上的车了，特别表现在开高速，压深一点油门一下就上去了。 【驾驶感受】 说点缺点，动力回收调高，真的很影响使用体验，经济模式和舒适模式，我开起来的油耗都是差不多的，所以建议大家可以直接设舒适模式动力回收设中/低。还有缺点就是L2的自动驾驶好用是好用，但是油耗也是真的高。驻车空调，开久了之后风速等，想调大都调不大。还有车道保持这个功能，就是关了，有时还会操控你的方向盘。 【油耗】 我不方便充电，所以买来本意就是当油车开，有没有快充说实话也不重要，那一两升的油耗省不了多少，开就完了，可能也是我比较暴力驾驶，一般亏电油耗都是6.多。电池有电的情况下，会很省油，3/4个左右。亏电油耗和普通油车相比差不多，不过这动力十足，哪有想马儿跑还想马儿不吃草。 【乘坐体验】 这车重还是挺重的，在高速上异常的稳，稳得一比，开130/140都没什么感觉，底盘避震那些也很好，经常开公司车 byd宋，底盘避震就没雷神好。

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4.71分“优秀”

外观：get√到我的点了，怎么看都耐看，很多人说风暴前脸丑，我觉得很奈斯。 内饰：同价位内饰无敌，基本秒杀20碗以内的所有车型，比比某迪内饰好太多了，在我眼里是颜值既正义。 配置：我是个新手小白，直接上顶配，540上帝之眼对我来说简直太实用了，女票再也不用担心我倒不进库了（忘了我还没有女票?）本来试驾的时候觉得音响效果很差劲，想着改装个DSP公放，装了个土狗APP开了哥会员，打开DTS营销 然后再经过我的一顿调教，音响环绕效果滋一下就上来了，听起来成次分明，高音有穿透力，低音浑厚，声音开20以上还有环绕，个人感觉不熟柏林之声。 空间：我173脱鞋前排两圈多，车里基本不坐人，个人上下班通勤，偶尔自己坐后排感觉一下还行，后排空间两拳多吧。 续航：我一直当油车开，纯电车友群反应开空调开70-80km，和官方标的100有点差距，估计不开空调能到90km。 智能化：你好小迪还是有些鸡肋的，好多次说话识别不出来，给小迪改了个名字叫土狗。车道保持好像在60km以上才能触发。 驾驶感受：行驶质感妥妥的第一梯队，朋友陪我看车试驾说，速度绝对吊打思域，我新手，基本不会激烈驾驶，深踩油门推背感还是有的。由于为了那政府红包有三位同事分别请假请假几次帮我提车，还有很多同事放炮庆祝送我礼物，买车卖出来飞机的待遇，遇到我的同事很幸运。

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3.57分“良好”

【购车经历】 本来想买秦，短暂了解一下吉利，对比价格，配置和提车时间，最后选择了吉利。但后来看到更多车友对质量的评论心里还是有点小后悔的，特别是今天跑了200公里后出现了空调不制冷的问题，本想也许是个意外，但发帖咨询网友后，网友是回答说是空调问题的前兆，心里更不舒服了，我最近会尽快多测试车辆一下，如果出现问题尽早解决。 【驾驶感受】 提车后几天开了几百公里，也许以前没有开过太好的车，觉得确实开起来很舒服，很稳，加速是真的快。 【油耗】 这几天可以用油在跑，所以油耗在5.6升左右，这个做不得准，等以后多开开再来汇报。我日常通勤大约单趟90公里，一半高速，一半县道。 【提车价格】 在洛阳购车，11.28万裸车，2000元的吉利补贴，先缴后退，销售大约说1到2个月后退款，加1000服务费，500上牌，保险全部约3700，用的吉利贷款6万，两年无息，最近洛阳有3%的购车补贴，应该能回3000多的血。

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3.43分“良好”

1、加速：提速挺快，发动机介入后有很强推背感，会挠胎； 2、油耗：往返180公里，130公里的高速，50公里市区，平均油耗5.2L/百公里，驾驶比较暴力；纯市区油耗没测过，因为基本纯电。8月14号更新。 2、充电：充电枪解锁按两次钥匙解锁键即可解锁，感谢网友解答； 3、车机：车机反应挺慢的，有些卡顿，操作不能太急，反应慢半拍。能下载的软件很少，视频可以看B站，但是应用界面很简陋，也没法调整分辨率，体验感较差； 4、变速箱：变速箱某些工况下有轻微顿挫，能明显感知，时速40和80左右比较明显； 5、噪音：时速四五十仪表盘有些细碎异响，能感知，有内饰互相挤压的吱吱声； 6、纯电续航，目前38度的气温下，市区纯电基本可以跑70km过点，还可以； 2022年7月27号更新： 7、EV模式下能量回收（能量回收中或高）不线性，松开油门前期回收力度非常小，当减速到时速30左右时会突然加大回收力度(看车机中的能量回收条可以佐证)此时有明显拖拽，顿挫感，非常影响驾驶体验，希望吉利可以优化； 2022年8月2号更新： 8、再次吐槽能量回收逻辑，这辆车得能量回收就像薛定谔的猫你根本不知道它什么时候来，来的有多突兀，建议还是低能量回收模式下用； 9、质量问题：目前已经出现360环影故障，左侧摄像头不工作，已多次复现，具体见附图；中控异响问题依然显著，各种细碎的内饰互相挤压的声音很多； 备注：我会持续分享我的用车感受，给正在观望的伙伴一些参考。

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3.71分“良好”

十月初提车，提了也就市区跑跑，开了两千多公里，目前没啥问题，只能说这个价位这个配置，大差不差。外观内饰个人不太喜欢，主要是这车的动力和省油吸引了我，但是目前亏电实际油耗6表显5，持续体验中， 听说这车最近优惠很大，七八千上万的优惠，从开始的喜欢到发现缺点，无力吐槽，再到喜欢，总之一句话没有十全十美的车，这个价位，目前性 价比很高，优惠挺大的。 慢充两个小时值得吐槽，如果带快充就好了，小区不能装充电桩，每次充电都比较浪费时间。 如果想拥有油车的驾驶质感，首选雷神绝对没错，亏电开的驾驶感觉和纯电开是完全不同的，亏电更加丝滑，舒适。 最近全车系统ota升级，动力回收更加线性，确实比之前舒服了很多，优化值得点赞，期待后面更好的系统调校。

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4.14分“优秀”

缺个快充，希望能完善，那就很好了，这个价位买这个车，还是很不错的！ 【购车经历】 主要是销售人员动作比较慢，做事情不够细致，导致弄了好几天，还好有现车，不然真的是不想等，毕竟我是个急性子，看上了直接就下订金，不想等车的人，也确实是个刚需，最后也三天时间成交，出了临时牌照， 【驾驶感受】 整体开起来还不错，底盘有点偏低，有一些路面路况不太好的情况下，还是会蹭到底盘，毕竟是新车，会心疼呀，开起来还是比较舒服的，动力很暴力，很喜欢极速提速的感觉，推背感很高，加上临时牌照，真的是很舒服，非常优秀，座椅加热也有，冬天开起来也不会冷，虽然说后排位置小一点，但是也够用了 【提车价格】 价格的话中规中矩吧，毕竟刚出的车，没有优惠，直接上顶配，一步到位，不然这个没有那个没有的，也是省去了加装麻烦，

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4.21分“优秀”

【最不满意】 没有快充，这是这台车的致命缺点，因为外面很多充电桩都没有慢充电桩，很难找到慢充电桩，就算找到了也是坏的，真不知道设计这太车的设计师是怎么想的都什么年代了，为啥给这车做个慢充，难道吉利要自己运营慢充电桩公司吗？ 【驾驶感受】这个就很优秀了，动力同级别无敌，这车的动力在马路上能干掉百分之90的车，只要是红绿灯起步他永远是第一，只要舍得踩油门这车会给力持续不断的动力，开起来超爽 【油耗】油费加电费一公里0.57元钱 【续航】夏天以武汉昨天38的温度充满电纯电模式开空调能跑65公里，续航一般都这都是小事主要是不支持快充太他妈坑了 【维修成本】 新车暂时还没有 【亮点配置】还未发现 【空间表现】一般还行

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3.93分“良好”

【购车经历】 当时重庆给到11万6落地价格，但是只有星空灰颜色，个人喜欢极光白，所以放弃了11万六的价格开车从广安去了成都提车，算上过路费油费多花了4千多左右。 【驾驶感受】 动力十足，底盘很稳 【油耗】 刚提车跑高速回来显示百公里油耗4.5 全程开105左右 【续航】 纯电估计只有65至70公里左右。 【空间表现】 本人185身高调好座位再到后排坐着还剩一拳半左右的距离。 【最满意】 外观，内饰，动力 【最不满意】 前轮比车身稍微出来个几公分，下雨天拐弯时车身容易溅泥水。 中控应用商店里的软件个位数，不能随意安装软件。 下雨天前挡玻璃容易起雾，开除雾又太冷。 8个喇叭音质有点差强人意。 隔音效果稍差。 提车到现在加了400的油，20块的电

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4.93分“优秀”

【购车经历】 五一在市里面逛了两家4s店，除了官方直降2万，谈多少价格销售都表示要和领导汇报而且要付定金才有得谈，实在没有诚意，还没有顶配的现车，于是决定5月3号去省城看看。省城服务好了很多，有了前两家4s店的经历结合网友分享的价格，这次直接往12万以内砍，第一家谈完已经是下午快5点了，价格还是不太满意。抱着试一试的心理再逛最后一家，没有提前预约，直接去店里问了，最后一家店谈得很爽快，当场就交了定金5月7号提车，送贴膜、全车脚垫、记录仪，只有首保。 【驾驶感受】 提速快，辅助驾驶也挺有用的，因为是自建房，充电方便，油耗不高，平均2点几百公里，亏电跑高速最多跑到了6个油，5月7号提车加满油，到现在还剩一半，还是很满意的。 对了，吉利官方小程序里面公职人员可以领2000的优惠券，符合条件的记得领。