点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.07分“优秀”外观仁者见仁,本人觉得就那么回事,如果用星瑞的外观就完美了,空间表现中规中矩没什么亮点,内饰好看,且显高档,满油满电差不多一千多公里(正常驾驶),纯电续航不开空调差不多一百公里(用纯电模式为什么会产生油耗表示不理解……)动力非常好,高速也好市区也好随叫随到,只不过急加速时换挡顿挫有点明显类似于普通燃油车(纯电模式下也会有换挡感),不过想想三档变速箱也就很不错了……车机智能化还行,只是应用商城可下载的软件比较少,开全景形象时经常出现卡顿,希望后期可以完善。
下面深入说一下日常驾驶发现的问题,底盘偏硬,过弯很稳,但是低速过减速带车头弹跳比较明显,在亏电模式下车速50-60码时,发动机工作声音比较大,加速减速很少给电池充电,巡航模式会好很多,充电很快,可能也是这个车在日常最费油的时速,刚提车哪会儿亏电状态下开空调在市区油耗六个多,现在亏电开空调尽量避开40-50的速度大概不到五个油。高速上表现还不错,一百一二的车速开空调5个油左右,日常驾驶亏电油耗大概四个多,还是比较满意的。官方宣称的3.8L油耗不是开不出来,而是得有合适的路况保持固定的车速,应该还会更低
說話要公正:你说到点了。星瑞车设计得非常漂亮优雅,但它离爆款缺了星越L的那套油混或帝豪L的插混!!!
川K莴笋脑壳:我也觉得吉利这套混动该用在星瑞上,帝豪l尺寸始终还是小气了点
柔软滴胖纸:作为秦dmi车主,我觉得这个外观好看
点评车型:
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3.22分“良好”提车一年多,行驶了16279km,说说用车感受,缺点没有快充,真的是年少不懂事,没有快充没有固定停车位充电真的是千辛万苦,市面上慢充太少了,强烈建议厂家出一个慢充转快充的转换头,还有降价严重,购买时一分不少的买,现在才一年多就降价4万,真是背刺啊,车子没有前雷达都15w的车了连前雷达都不舍得装我真的是大大的无语,对于新手非常有用,隔音效果无敌差,噪声越来越大声了,有些路段那声音都感觉车子是不是要散架了,都是平平的水泥路不知道为什么有些路段噪声特别大,还有车机不能下载QQ音乐,我真的是服,一直反馈也不更新,纯电模式剩余10km就会切换HEV,这样等于10km用不了就应该改进不要做如此限制要限制那你在调整一下下限,不要超过5km,要不然真的有时候通勤就是差那么几公里你就给走油真的这样体验很差,辅助驾驶最好不要用,偏靠右都要贴着线走了,有时候都觉得很危险,主动刹车还可以建议在改进踩刹车滑行的过程这个功能也能启动,这就是一年用车的感受,对于降价太严重最不满了一年4万真的是大大的无语,请各位车友多多向厂家反馈出一个慢充转快充的转换头。然后纯电模式在正常城市道路跑80公里是没问题的,跑高速在70左右。坐标福建。满油满电实际大概能跑800公里左右。动力确实可以高速140码很轻松。
pidboy:只有家有车位,能装电桩才能体会混动的香,不然白搭
想买宝骏310:剩下10公里慢踩油门,听车友说最多能剩3公里
文森诺:有快充转接头了,可以搜一搜。
点评车型:
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3.71分“良好”发动机号码5条8你敢信?
【驾驶感受】
能插电很香,单位免费慢充,这个价位动力很满意
【油耗】
第一次满油满电开了500公里,油还有一半,然后就在市区一直充电了。跑了两次高速,百公里6.7个油,下高速后用纯电,弥补一下高速油耗,最终表显可以降到4.9,但实际感受应该会多一点,自适应领航功能的车道保持还是可以的,但是因为是纯视觉方案,一定要在天气好,车流量不复杂的时候再用
【乘坐体验】
1.82调好坐姿后排不会觉得挤,同样轴距的卡罗拉那后排没法坐人了,同事说比较舒适,性价比高
【最不满意】
蓝牙音乐链接我的手机oppo findx3,方向盘没法下一曲,屏幕按也没用,连别人的手机可以,这车还挑手机?用oppo手机的,蓝牙体验极差,新车没明显异味,但常会鼻子痒打喷嚏,新车肯定还是有一定有害气体的,要多通风
总之,城市通勤,充电方便,偶有500公里到1000公里以内的回老家或者短途旅游需求,愿意为动力性能牺牲一些油耗表现,这车还是比较好的选择,但是在广州确实不多见,不知道是不是都去买迪了
最后,作为一个汽车工程师,希望能够看到国产汽车百花齐放,各有特色。业内已经卷飞了,虽然工作很累,但对于我这种热爱汽车的人,是莫大的幸运
StockFamily:工程师收入还需要买帝豪啊
LichtEwig:这车配华为手机比较舒服,毕竟有个hicar,车机拓展性差确实是个问题,希望flyme auto能快点出来
小潘曰车:埃安的桩不用刷卡的吗?直接拿起就能充?
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4.79分“优秀”总体来说还是满意的,如果是星瑞配这套动力总成就完美了,所以对它的外观和平台还是有点不满的。
最满意的地方就是动力了,路口起步超车都是游刃有余,就算是高速上需要超车动力储备依旧很足。230迈的极速虽然用不到,但也意味着跑到120的时候这车都还没使劲。相比起来那些极速也就150的车子,随便跑个高速就快接近极限了,机械损耗肯定大。
油耗也是一大亮点,馈电油耗在3.9L/100km,夏天40度下油耗涨到5-6左右,还是能接受的,毕竟是在动力更强的前提下油耗还是比同级油车低。
有个小问题就是,混动模式下60迈时发动机声音略明显,比跑高速还明显,换挡逻辑的锅,希望能改进。还好我平时市区用纯电较多,静音体验非常好。
动力系统还有个优点,那就是纯电模式下也支持三档变速,扭矩输出直接起飞。虽然电机功率只有100kw,但是扭矩320Nm,秒杀一众同价位电车。加速推背感主要就是看扭矩。等速度起来后,换挡继续保持高扭矩,实际加速性能反而比电机功率更大的车要快。然后就是在换挡速度区间内减速后突然加速油门响应会稍微变慢。
主动安全方面车评人也测过了,比我专业,结论就是秒杀同级,沃尔沃本沃。我自己也遇到过跟车走神,然后车子紧急制动并提醒,防止追尾。
内饰比较小清新,我都没给座椅戴套,戴了影响颜值。氛围灯就前面一条,门上没有。
目前车子跑了6000多公里了,综合油耗2L,想换同款动力的B级车,然而没有。
喜欢运动车型:缺点没有快充,不能跑网约车,有个快充,续航达到200公里,大卖
晨:这车最失败的地方 就是内饰的颜色 想对标秦 最起码是大众能接受的内饰 绿不绿蓝不蓝的 很明显就是小众车的特点
努力换奇瑞QQ:啥车极速150?我开朋友1.0的面包都能跑150
点评车型:
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4.57分“优秀”我买的顶配,提了车从4S店出来我就去换了轮胎,双十一花了2600买了四条米其林ps4很划算。开了一天,里程190公里,整体开下来感受是加速很猛,油门轻踩就瞬间提速了,高速路上可以秒杀绝大多数车了,非常稳,没有感觉到飘,由于换了轮胎,噪音很小,原车轮胎没感受过不太了解,我出发时80%的电量,回家时看了下我开出了4.8L的油耗??智能领航很方便,几乎不用操心开车会累的问题了。
内饰方面我个人很喜欢元气森林这款,配上太空灰的外观,真的好看,方向盘,座椅摸起来很舒服。全程开启座椅电加热auto,后背有一点点温热感,很舒适,双十一买了座椅靠背和靠枕,结果发现用不上,原车座椅感觉很舒适,之前开远景的时候都要有靠背我才感觉不累?。
不过也还是有美中不足的地方,体验了一天之后的感受是车机一般般,我最爱的QQ音乐没有,应用市场就几个应用,高德导航也没有智能车道导流模式,锁车提示的喇叭声无法关闭,大灯开了auto以后伴你回家也无法关掉。
最后想说的是,我在4s店抽奖拿的礼品是行车记录仪,我以为原车自带就没要,然后换了小米电饭锅,结果我今天逛车友圈才发现,顶配也不带行车记录仪啊??我懵逼了,还得自己去买个
孔武松:你是玩家,直接换轮胎。全网就一个汽车博主建议大家玩车先换米其林PS4轮胎的,真赞。
纳智极:讲个笑话,油车加九五一公里一块多,加块电池省油了
用户5130468205605:圈主,这车小毛病多吗?主要三大件,现在优惠幅度大,考虑入手一个
点评车型:
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4.33分“优秀”个人情况:顶配睿,去年八月底提车,从提车到现在,已经用车13个月了,共行驶了两万公里,目前我的小嗨皮没有出过什么问题。
【内饰】元气森林配色,小清新,晚上的氛围灯好看,座椅舒适,市区开车不累,长途开久了屁股有点疼。
【续航】去年的精华帖用快速路为主的通勤路线做过亏电油耗和纯电续航的实测,在平稳驾驶的情况下表显优异,亏电油耗3.4 L/100 km(用加油量计算),纯电续航达成率最高可达120%,冬天开暖风,通勤亏电油耗上升至四个左右,纯电达成率也会下降。春节期间测试过高速长途亏电油耗(精华帖),用加油量计算4.9 L/100 km,考虑到此车比A级油车重约0.3吨,这个油耗也是不错的了。今年4-5月用通勤和周末用车在满油80 km电量的情况下成功挑战官方1300 km续航,实际油耗3.735 L/100 km。八月初夏季馈电测试,通勤加周末用车根据加油量实际油耗为4升每百公里。
【驾驶感受】以前在国外自己有一辆日产的A级车sentra 2.0NA,也开过日系B级车、SUV和MPV,开过丰田和本田的混动车,除了日系也开过美系车,家人在国内的迈腾也开过。帝豪L小嗨皮在市区和高速路的底盘质感和驾控体验都是不错的,试驾之前看过拆车评测,试驾和提车后的体验是符合预期的,对得起这个价位。近期整车控制系统ota之后,换挡变平顺了,经济模式变得更好开了。
【可靠性】目前没什么毛病,可能我运气比较好吧,再继续观察观察,毕竟买来是打算开个好几年的。
【用车成本】去年的通勤测试,亏电状态下开了215.1公里,花费油钱60.42元,一公里不到三毛。平常在单位充电,一块钱一度电。春节期间出远门长途自驾,来回油费一公里不到三毛六。每年如果跑一万多、两万公里的话,还是省钱的。最近成功挑战了官方1300续航,用车费用每公里0.274元。八月初夏季馈电测试,油费一公里三毛。
【动力表现】
这个没的说,优秀,市区和高速工况都游刃有余。三档混动系统还是不错的,动力节能可以兼顾。
【缺点】不兼容直流快充桩,胎噪有点大,换挡前转速拉的有些高导致发动机噪音有点大,车机版高德地图不能升级,OTA推送滞后且逻辑不明。有车机和整车控制系统ota之前,应该出个公告让大家知道,应该也不是难事。车机和360卡顿问题通过近期262版本升级已经解决,变流畅了,响应快了。新款冠军版上快充和增程锁定模式了,什么时候给老款安排上?
领克换吉利又坑了:我每天都在打400催促厂家升级高德地图和放开第三方软件限制。但是我一个人肯定不够,需要组织起来 一起反馈才会得到回应 我是最早一批的领克01车主 如果坐等厂家给你解决问题 那是绝不可能的,我01都卖了厂家都没解决车机问题
敏锐水滴xu:空调压缩机没给你换过吗?
会游泳的鱼哦:今天刚跑一趟烟台牟平到济南历下区。出发加油193块钱跳枪电满的,全程430公里时速110-130之间,两边下路总里程52公里纯电跑的。高速用舒适模式跑的。到济南电剩下百分19加油站175块钱加满跳枪。请问我车的油耗加电耗多钱一公里?
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3.79分“良好”家用驾驶够用,电池续航也不错,油耗也不高,车辆提速表现也很好,高速驾驶时隔音略差一些,主要体现在胎噪大一点。
【最不满意】
车机是这个车最大的败笔,切不说配置如何,就单说功能就已经让你用的很难受了,平时偶尔卡一下,慢一点也就算了,有些功能实在是买法用,比如车载导航定位延迟,尤其是高速行驶时,大概会延迟1公里左右的距离。也就是说当语音提示一公里后向右行驶时就已经到了或者错过了路口,再比如音乐在播放本地歌曲时就不能给自动显示歌词,再比如夜间和日间模式切换和亮度调节,需要手动设置。
【驾驶感受】
超控很好,无论是提速还是地盘,建议买高配,智能领航是用了就回不去的功能。
【油耗】
亏电油耗5-6之间,很不错,剩余里程建议按80%参考。
【续航】
北方冬季续航影响较大,夏天就没事了,剩余里程夏季在80%左右。
【亮点配置】
最实用的功能就是智能领航,这个必须有。
等等党员:亏电也要5/6个哪里省油了
147258369ooo:车是好车,两个月5000公里,除了后悬架偶尔有异响,无任何问题,唯一后悔的是车空间小,这一米八几的大个坐着属实有点憋屈。
奉命来点赞:充电口垃圾,都是右边停车充电,结果充电口设计在左边,经常线短了,无法充电
点评车型:
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4.39分“优秀”陪伴是一种无私的爱,吉利帝豪LHi.p陪我一年
【购车经历】
去年有打算购车计划,一直在研究那家车企合适我们年轻的日常代步,我会通过价格,油耗,驾驶感受,续航,车辆后排空间,坐着舒适度,后期维护成本。
【提车价格】
当时提车的价格没有优惠,也不用交购车税,我选择是顶配+车辆保险落地下来15.1w左右。
【油耗】
目前安全驾驶9000公里左右,油耗3.1l还是很省油的。因为这款车有100公里纯电续航后备箱也放有家用220v车载充电设备,很方便在家充电。
【驾驶感受】
这款车是1.5T涡轮增压发动机动力提升很快,比秦plus动力会突出很多,秦plus是自然吸气。也有缺点就是高速上速度太快,胎噪音大。这点不太满意。
【续航】
目前加满油,总显示1250公里左右,续航问题也是根据加的油的品质,平时开车的习惯,猛踩油门刹车会大大降低续航,冬天夏天需要开空调。目前加满油充满电的情况走高速多大概有900公里,城市道路80码速度,大概能开到1000公里以上。
【亮点配置】
选择是Super睿的原因有很多使用辅助驾驶功能:自适应远近光主、动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、360全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航,对新手开车在适应阶段,这是辅助功能会很好在道路上行驶过程体现出优势和亮点,最简单说一个功能实用性:夏天跑高速容易犯困,有了车道保持辅助和车道偏离预警时时刻刻保护你行车安全。
【维修成本】
目前行驶过程中没有出现任何问题,日常公里数到了会更换机油,空调滤芯。目前养车成本不高
懂得个锤子的车:我不知道你的城市道路,80公里左右速度,能开1000公里以上是如何来的。…… 我每箱油都计算,都小计里程。满油亏电,从满油到油里程剩150-170的时候去加油。 这么一箱油,在动力系统故障前,最多跑了700公里。在动力系统故障后,现在只能跑500公里。………… 满油满电,你能把这台车跑1000公里,只能说你牛。
用户272721922:最不满意的是 市内正常行驶 要到62码以上才换挡 理论上是发动机最佳工况 实际体感是加油不提速 发动机干吼 !急加速 貌似换挡逻辑又跟舒服 亦爱亦恨
即受永昌:五星红旗为啥在脚踩的地方
点评车型:
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3.07分“良好”【提车价格】
掉价太快了,八月份提车的我跟现在这价格,完全是一个天一个地
【续航】
纯电我没开出1:1过,最好最好的是秋天不开空调差不多70km,满油满电我应该差不多开900km左右,加满一箱油差不多400元
【乘坐体验】
就主驾有电动座椅调节,座椅加热不热屁股热背部,没有座椅通风,后排空调不大,隔音不行,胎噪大,风燥大,音响音质拉胯
【最满意】
可能就是动力了
【油耗】
我平均油耗在5.6左右,馈电暴力驾驶20km以上油耗在6l左右,但是这表虚标,实际油耗差不多6.5l,我觉得混了个寂寞
【购车经历】
我就去了一家4s店,反正八月中旬那会有现车,我当天去当天付款当天开走,总的来说还算快的,但是流程太多,有点繁杂.
臭北北和北北:正常啊,比亚迪秦也虚标啊,仪表显示3.3,实际4.5个油,48升油箱,满油亏电只能1000多点公里,也没多省。你的可以了
温柔的死亡丶叔:我60公里多,差不多3.2 起步超车暴力驾驶😂
一拳老师391:兄弟感觉我们车主都被厂家骗了
点评车型:
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3.93分“良好”【购车经历】
当时重庆给到11万6落地价格,但是只有星空灰颜色,个人喜欢极光白,所以放弃了11万六的价格开车从广安去了成都提车,算上过路费油费多花了4千多左右。
【驾驶感受】
动力十足,底盘很稳
【油耗】
刚提车跑高速回来显示百公里油耗4.5 全程开105左右
【续航】
纯电估计只有65至70公里左右。
【空间表现】
本人185身高调好座位再到后排坐着还剩一拳半左右的距离。
【最满意】
外观,内饰,动力
【最不满意】
前轮比车身稍微出来个几公分,下雨天拐弯时车身容易溅泥水。
中控应用商店里的软件个位数,不能随意安装软件。
下雨天前挡玻璃容易起雾,开除雾又太冷。
8个喇叭音质有点差强人意。
隔音效果稍差。
提车到现在加了400的油,20块的电
用户2770594298696:刚提车两天,6.7l什么情况。
还有那个转向灯,迎宾灯只有顶配可以选,配置差异表里面也没有啊
我还没吃饱:睿11.6吗
用户4457102358997:我们这现在上路10.98贵不贵
点评车型:
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4.86分“优秀”买这款车纯粹是因为喜欢,是真的喜欢,没上市之前就一直在网上有了解,4S店来了现车就立马去看了现车,各方面都比较满意的,当天就把车定了。到6月底终于提到车了,最满意的就是它能纯电跑,纯油跑,还能混动跑,还能增成。总之就是省油 省钱。
【驾驶感受】
最大的感受就是提速快,超车是轻轻松松的,而且在纯电模式下,车的噪音非常非常的小,让人感觉很舒服,座椅有多向调节功能,可以选择适合自己的,车内的BOSS音响音质很棒。
【油耗】
买车到现在不到一个月,平时我用的是混动模式,比较省油,买车到现在加了一次油,到现在还有一半,因为平时跑市区,油耗目前是4个左右,还算很棒的。
【续航】续航是我最满意的,超长续航是真的省,油还有一半,显示续航里程还有700 多,真是太棒了。
随雨:怎么都是好评了,上次一个差评被删了,到底这车好不好,心里没底了,有没有准司机给点意见,谢谢!
一九有道:都是水军,估计抄的文章。
海阔天空16:你好!这车🈶几种动力模式
点评车型:
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4.83分“优秀”初期用车感受。
外观大气,比较有型,刚劲有力与动力较为适配,尾部贯穿车灯很流线。
内饰设计新颖,元气森林的氛围灯晚上看起来蛮温馨。
操控感十足,提速太猛,几乎听不到噪音,用小盆友的话来形容,就“丝滑”两字儿。提车当天要跑60多公里,根据车内续航提示(纯电20公里,油箱88公里),在混动加持下,原车油一口气跑到了目的地加油,毫无里程焦虑。
车内空间整体上也不差,别之前缤越还宽了15毫米,2.7米轴距让乘坐的体验感也不奈。
车机功能方面,由于是采用银河OS系统,人机对话方便实用,机器响应速度比较快。
至于感受到的缺点(或许是自己没把新车钻研透)就是,在全车那么多摄像头的情况下,没找到行车记录储存拷贝的地儿,难道后台数据放云服务器上,怎么记录行车拍摄数据呢?不过,贴心的销售商提供了行车记录仪的赠送服务。
时不我予的光阴:老哥成都哪家店购车的
丿傲世丶丶:刚定完144000落地,抵款零首付
用户6175385898223:最近也在看,
点评车型:
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4.36分“优秀”【购车经历】
深圳购车!深圳指定经销商才能购买,本人吉顺购买,请确认好礼品等,服务没的说。购买全程透明,还有免息可选。
【驾驶感受】
在这个价位段,整体表现还可以,可油可电,适合于不同的用车场景。平时上下班我用电,公司充电方便,往返50km,空调21--23度,风速3,特别堵车的环境下,车辆还剩余39%--45%。
这个电池续航还算真实。
纯电行驶动安静,油箱介入又有油车的动力感,无论是喜欢温柔行驶,还是追求动力的童鞋都能找到适合的方式!
【乘坐体验】
我200斤胖子,在驾驶位游刃有余,进出自如,对比某迪的xx舰,进出需要低头,对大块头不友好。
【最不满意】
车机,因为之前有过新势力的车子,自己也是互联网做软件的,对车机要求非常高,这款车车机在我这里仅仅是及格,在操作逻辑,交互方面,UI当年,还有较大的提升空间!
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.64分“优秀”从官网了解到这款车,线下试驾之后就觉得这是我想要的第一台车,本来是想买一辆车练手,一直在纠结是第四代帝豪还是加点预算买雷神;后面想想现在的油费太贵了,咬咬牙还是买了雷神,最终没有辜负我的期待,首先外观看着真的很喜欢,内饰本来想选黑色,但是只能固定选择?,有待改善;但是坐垫挺舒服的,每天来回我要开60公里上下班,坐着也挺舒服,不会腰酸背痛;
【续航】
纯电:大概一个半来回,也就80km里吧
【油耗】
混动模式在1-3左右;越堵车越省油?,没电的情况下要到5-6了
还没有申请充电桩,每天要去找充电桩,还是很痛苦的。
最后吹一下:在石桥路高架边那家买的,第一个周末订车,第二个周末就提车了?,听车友群其他朋友说,都要一个月左右才能拿到车。
点评车型:
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4.71分“优秀”十月底提的车,时间不长,所以总里程不是很多, 两百多公里,整体来说,目前还算比较满意,还没出现过什么问题,但看车友圈已经有很多人发生了ev受限,希望这类问题不要发生在我身上?
【购车经历】
购车经历比较简单,之前一直考虑是买油车,后来临时决定买混动车型,算是为了一张牌吧。看了比亚迪的几款车,感觉还不错,奈何等不起,十二月底就要停止送牌了,后来看了吉利帝豪雷神,试驾下来和比亚迪整体差不太多,属于同一个档次的吧,去店里几次就决定买了
【最不满意】
八十码以上胎噪很大,还没上过高速,估计高速更大
【驾驶感受】
动力十足,随叫随到,完全满足日常用车需求
【续航】
续航有点虚标了,现在基本是纯电在跑,达不到官方说的100,差不多七八十左右吧
【空间表现】
空间还是可以的,尤其后备箱空间很大。
小潘曰车:纯电续航确实要打折
圆神方以智:wltc本身就是80,能跑七十,已经相当足了
用户8686675749132:纯电的冬天续航差的更多,纯的电的冬天开空调电都是对半掉