点评车型: 2022款创维HT-i 总裁版
总体印象:创维HT-i是创维最新推出的一款插电式混动SUV,搭载比亚迪的DM-i插电混动系统是该车最大的亮点,但就目前的销量表现来看,在产品设计以及营销方面还存在一些不足。 产品设计:这款车的造型与此前在售的EV-6大体相近,也被大家看作是EV-6的插电混动版本,常规的SUV外观很难给人留下深刻的印象,车尾贯穿式的尾灯非常粗大,使得车尾具有较强的厚重感。车内部分和外观设计风格有些相似,没有和传统燃油车拉开差距,但对于喜欢保守的用户来说,或许反而是件好事。 空间配置:内饰的整体设计虽然有些保守,但是硬件配置还是比较高的,12.3英寸全液晶仪表搭配12.8英寸的中控屏,具有一定的科技感。座椅采用皮质和翻毛皮混搭设计,整体质感比较出色,前排座椅都具备电动调节,还有加热通风功能,舒适性配置表现不错。 动力操控:这款车搭载的是一台1.5L发动机+电机的组合,发动机最大功率81kW,电机最大功率130kW,账面参数看上去不错,但是车身自重超过了1.8吨,动力输出只能算是中规中矩,在馈电状态下可能还会影响驾驶体验。NEDC纯电续航为205km,基本能够满足城市通勤需求。悬挂调校水平比较一般,对于侧倾的抑制不太到位,可能与车身过重有一定关系。 购买建议:这款车的指导售价高达24.28万元,对比同价位的竞品,除了空间没有太多优势可言,不太建议入手。
你害怕黑暗么:造电视的就别来造汽车了,配件东拼西凑,有意思吗