电动公社点评怎么样

总体印象：创维HT-i是创维最新推出的一款插电式混动SUV，搭载比亚迪的DM-i插电混动系统是该车最大的亮点，但就目前的销量表现来看，在产品设计以及营销方面还存在一些不足。 产品设计：这款车的造型与此前在售的EV-6大体相近，也被大家看作是EV-6的插电混动版本，常规的SUV外观很难给人留下深刻的印象，车尾贯穿式的尾灯非常粗大，使得车尾具有较强的厚重感。车内部分和外观设计风格有些相似，没有和传统燃油车拉开差距，但对于喜欢保守的用户来说，或许反而是件好事。 空间配置：内饰的整体设计虽然有些保守，但是硬件配置还是比较高的，12.3英寸全液晶仪表搭配12.8英寸的中控屏，具有一定的科技感。座椅采用皮质和翻毛皮混搭设计，整体质感比较出色，前排座椅都具备电动调节，还有加热通风功能，舒适性配置表现不错。 动力操控：这款车搭载的是一台1.5L发动机+电机的组合，发动机最大功率81kW，电机最大功率130kW，账面参数看上去不错，但是车身自重超过了1.8吨，动力输出只能算是中规中矩，在馈电状态下可能还会影响驾驶体验。NEDC纯电续航为205km，基本能够满足城市通勤需求。悬挂调校水平比较一般，对于侧倾的抑制不太到位，可能与车身过重有一定关系。 购买建议：这款车的指导售价高达24.28万元，对比同价位的竞品，除了空间没有太多优势可言，不太建议入手。