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    格瑞维亚2023款智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP配置鸡肋值得买吗_格瑞维亚怎么样

    ·格瑞维亚

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共134人评价
    经销商报价
    24.58-36.28万
    厂商指导价
    29.98-41.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • -
    • 外观
    • 4.42
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.50
    • -
    • 空间
    • 4.70
    • -
    • 舒适性
    • 4.12
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 4.08
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 嘉华4.03空间4.31
    • 岚图梦想家 EV--
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    格瑞维亚·全部评分

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

    4.6优秀

    我是从奥德赛换到格瑞维亚的顶配,奥德赛3年开了20万公里,奥德赛高速飘,格瑞维亚还好,动力其实差不了多少,奥德赛用力踩发动机声音很响,格瑞维亚发闷,,,,车机不能用无线这点真的好讨厌,华为也不能。。。

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 0
    2024-04-02

    ginobilili049可以有hicar了。

    原来的牛某宝买个盒子就可以,我用着还不错

    极速柳叶pmo全部下来多少钱?

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

    4.1优秀

    内饰简陋,车机太垃圾,360不清晰,车身薄,动力弱了些,车灯不太亮,娱乐系统太垃圾

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 0
    2023-11-25

    人格魅力放光芒271但是我还是买了,哎

    双蛇马猴我刚改的:宏普达8+128带360全景3000块

    兩年半的练习生带透镜的led大灯,应该不差吧!我车的大灯是反光碗的led,才是真的不亮

    点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

    3.8良好

    内饰质感较差,低速静音,高速120左右比较吵,大灯带自适应功能,抬显显示内容少

    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 02023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 0
    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 12023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 1
    2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 22023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP 图 2
    2023-09-11

    赵凯6841你以前都开的是啥车?120静音效果那么好吗?我的顶配格瑞维亚,我觉得还好吧,x5,x6,5系都开过,没你说的这么不堪啊

    五五开了吧没打开第三张图我还以为这车有插混了

    通州丹泉石蓝全下来得多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型腾势D9 DM 2025款 智驾版 1020 四驱尊荣型

    【最不满意】D9这个底盘稍微有些偏低了,特别是两侧离地间隙比较低,但是担心以后山路或者烂路会容易刮伤底盘,上马路牙子是不要想了! 【购车经历】买车的时候主要看了D9和GL8,GL8感觉太商务,不适合家用,而且智能化太少,后来去试驾了腾势D9,感觉第一是外观大气沉稳,家用和商家都合适;第二是2排座椅的舒适度,腿部空间的支撑度都相当到位,座椅按摩的伸展模式强度为三档时很舒服;第三是电源外放,这个功能是我特别喜欢的,以后提了车一家人去野外露营或者自己去钓鱼,可以对外放电、烧烤、放音乐,真的很棒。 【空间表现】1、车内空间方面算是D9的一大特点吧。主驾前排和二排的空间宽敞得很,座椅调节功能也很多,可以一键调整后面座椅,改成舒适空间或者拉货状态,二排的两个座椅确实舒服,电动按摩,零重力开启后完全不想下车。第三排空间,只要不是太胖坐成年人也没问题,腿部空间都还有一些属于够用的情况,如果坐孩子就完全富裕。2、车内的储物空间设计比较合理,第三排也有照顾到很方便,冰箱放进6瓶水没有问题,可以解决一车人的用水问题。3、后备箱空间日常够用,目测放竖起来的20寸行李箱4个没问题,在多也放不下了,如果想拓展后备箱空间就需要牺牲三排座椅空间。 【续航能耗】续航里程和销售说的数据还是有些差距!车子电量低于20%时,会自动开启强制保电功能,始终维持电量在20%左右,混动的情况下综合油耗在7L不算高。纯电续航真实能跑170KM左右,因为低于20%就会介入5油混,满油满电,仪表显示800公里左右。 【智能座舱】D9的中控车机流畅度值得肯定,应用也日常够用,常用软件车机自带,六座的语音唤醒速度以及响应速度良好,语音控制能满足正常的功能使用。导航规划的时候可以自动寻找沿途充电桩。像一些和安全相关的主动刹停这个功能好,关键时刻很实用。

    4.60分“优秀”
    嘉华 2021款 2.0T旗舰款嘉华 2021款 2.0T旗舰款

    【购车经历】 家里之前是台11年的2.4GL8陆尊,开了21万公里,半家用半公用,基本都是自己开,车况,底盘,发动机基本都没什么问题,去年10月份的时候变速箱突然歇菜了,大修了半个月花了将近1个w给修好了,计划再用个两年换台新款的653陆尊,谁知道又过了半个月,发动机开始漏油,报故障,大修报价8000+,算了,不修了,准备卖掉提前换车。然后开始了MPV圈中游了。 因为家用占主要部分,一般出行基本都是6个人,两个老人,两个小孩,最先关注过的是传祺M8,但是一直没机会试乘试驾,Gl8的话一直有关注,最初打算是入手653最低配然后回来再改装,两本的话压根就没考虑过,因为用了这么多年的GL8,突然进去两本的车内是会很压抑的。 说实话,第一次听说到嘉华是在抖音的毒辣车评区长说的,然后就开始关注一下,12月18号周六预约了4s店试驾,就和老婆一起过去试驾了一下。第二次试驾是12月25号圣诞节,带上了全家老小一起,同时预约了别克,传祺的试驾,基本在同一时间段,同一路况,完成3台车的深度的试驾。(后边会写上试驾及平时驾驶的感受)。 【驾驶感受】 所有车型试驾完后以后,驾乘体验的区别很明显的区别就体现出来了,先开的嘉华,看着很大车,开起来没有开大车感觉,前方通亮车头视线很好,方向很轻,比我之前的GL8还有荣放的方向都轻,转向没有虚位,加速反应灵敏,避震不软不硬,没有跳车的感觉,起步时会有清晰的发动机噪音传进车舱,但是是可以接受的那种,就是发动机正常升速的声音,不是那种嘶叫的声音。会有一点点胎噪,辅助功能好用,识别率挺高,主动介入感强烈,这个比我荣放的辅助功能要高级多了,最起码能让我感觉到他识别到了,荣放是不到最后一秒是不会主动报警或介入的。后备箱空间MPV里无敌的存在,(不知道塞纳啥样) 然后来到别克,试驾的是艾维亚6座的,好像是顶配的吧,有一说一,座椅坐着确实舒服,比嘉华座椅舒服,内饰质感也很好,开起来也很轻盈,加速反应灵敏,噪音抑制良好,但是避震的话总感觉都没怎么升过级,不管开哪一款的GL8总有种开船的感觉。家里对此车评价也是蛮高的。后备箱深度还行,没有太多的槽点,毕竟我之前的老陆尊感觉也挺能装的。 最后来到传祺,M8,上这车的驾驶位后,第一感觉,这个车头好高啊,前方视野盲区很大,不管座位怎么调,总感觉达不到一个最理想的视野范围,二排航空座椅,老爷子坐上后,带上安全带,居然没有一点活动空间了,这一点确实不如前边试驾的两款,第三排空间受限严重,开起来后,几车的区别一下子就体现出来了,首先噪音,大油门加速时,发动机明显的吃力感及声音就传进来驾驶室,速度起来后,会有两个档位明显的换挡顿挫,因为车头较高,感觉转向虚位变大,同样也有开船的感觉,跑起来一晃一晃的。后备箱就有点可怜了,两岁多的小儿子进去都塞不下…… 【提车价格】 当晚回到家,家里开始讨论今天的试驾感受及购车预算,M8顶配26w+无优惠(真心买的话应该能谈1w左右优惠)等车两个月,全车下地接近30w。 GL8陆尊653最低配,裸车31.49,全国找现车资源需➕5k,要不等车3个月,下地35w左右,关键是这个车的配置太素了,买回来改装又是一大笔费用,安全还有待改善,艾维亚版本的配置挺好,但是又超过了购车预算。 嘉华 跟销售谈的是次顶配3199,有广州指标优惠1w,置换的话能享受个3000的补贴,但是目前没有现车,因为这车是全球车型,国内没有生产线,(发动机,变速箱,轮胎国内生产,其他整车棒子国进口过来)配额只有小棒子说了算了,听销售说每月小棒子只给全国700台的配额,没有确定的交车时间及配色,所以就没有细谈其他的业务。 第二天一大早,突然接到起亚的销售电话,有一台蓝色顶配车型,刚刚出库,问我们是否有兴趣过去在聊一下。说实话,通过两次的对比试驾及家人口碑,我们对嘉华这台车确实有很大的好感。中午带着老婆又跑到4s店,开始了一系列的口舌之战,最终,全车下地谈到了37w+,必须要吐槽的地方,保险8700我都不知道买的啥,他妈的还必须要在4s店买,还必须根据4s合作的保险出得报价单买!上牌费3000,按揭费3000,关键是交了钱,事儿都还是自己办的,真的很恶心。 26号定车,27号办贷款,提交资料秒批通过,28号交首付,30号车到店,31号提档上临牌,1号开车回家,提车还是比较顺利的完成。 【最不满意】 最不满意的是:售后!及购车时的保险费,按揭费,上牌费! 【最满意】 目前来说,除了最不满意的,剩下的都是满意的。 【油耗】 目前4300公里左右,来回跑了两趟湖南有3000来公里左右,剩下纯市区,综合油耗满意,高速油耗感人。 【动力表现】 只要你敢给油,她就敢给你动力!上过190,方向不抖,车身不飘,关键是储备动力还有给你接着上的意思…… 说的再多不如一试,望大家早日能开上心仪车子