点评车型:
2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊爵ULTRA版

4.7分“优秀”家里其他几辆车都有点老了不想开了,新车智能化很不错,车机流畅功能齐全,可以app远程控制,有蓝牙钥匙。
空间特别魔术,即便三排打开后备箱依然巨大,第三排收起来可以铺床。
底盘紧凑、悬挂支撑性和舒适性我觉得平衡的刚刚好,转向精准,动力还可以,家用太够了。
24款尊爵配备了带加热通风按摩的航空座椅非常棒,特别舒服,并且尺寸完美适配车内空间,前后挪动位置、腿托打开角度和后排放平角度都很棒,个人喜欢原厂高配,后改的东西质量问题是一方面,细看也比较汽配城。
老款的噪音问题不清楚,新款高配配备了前后双层夹胶玻璃,我觉得噪音控制很好,就是韩泰的轮胎不行,胎噪有点大,回头换个米其林的静音胎。
油耗是真低,加500多92油跑1000,我主要是早晚高峰代步。最近两三年每年里程还不到一万,纯电和插混都不适合我,最适合的就是丰田的轻混动,并且丰田的混动技术成熟度不用多说,整车品质用起来就是两个字踏实。
上述观点只代表我自己,有些感受你们不认同很正常,只能说在开过很多车、经历过很多事之后,在当下这个时间点,我觉得这车最适合我,我喜欢、我老婆孩子爸爸妈妈也都喜欢就够了。
享2021:落地多少了,老哥
zhao8988:有机油乳化吗?上下班通勤多远距离?
LoveAnd灵药:你这个仪表盘导航怎么调出来的
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2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊爵ULTRA版

3.83分“良好”内饰很一般,尊爵都次顶配了,中控扶手箱和仪表台还满满的塑料感,根本不像30多万的车该有的样子。配置跟国产新能源没法比,360全景和倒车影像太模糊根本没法看,并线辅助没有,车侧预警没有,后视镜自动防眩目没有,座椅通风没有,8155芯片的车机可玩性很差,车内扬声器效果很差;发动机介入后噪音太大,应该隔音减配了;动力和油耗方面,没感觉有多省油,上下班堵车的情况下一般都在十一二个油,动力是真的肉。
九龙正年:一样配置,目前开了500公里,油耗6.2,提速看自己舍不舍得踩油门,选的白外白内,车内感觉温馨显档次许多,刚开始觉得没有JBL音响还挺担心的,但实际使用感觉效果超出预期,唯一不满意的地方是次顶配了竟然尾灯还是灯泡的
用户1134769660748:同城一摸一样的配置
kiwi老爹爱超车:说25款升级了360,不知道后期可不可以改
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4.4分“优秀”驾乘体验感好,适合一家人自驾旅行。
油耗低,功能好,奶爸车,长途驾驶不累。但内饰简陋。总体蛮满意的。
车买后,自己加装了主副驾360全包,集成地板,防踢板,免刮痕上下车踏板等,也花了6000多元。
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4.92分“优秀”首先来看外观,中规中矩,典型的丰田设计,我叫他胖头鱼
【空间表现】
真的很大车内,但同时小地方转弯喝调头心里也有顾虑
【动力表现】
丰田的油混,你永远可以相信它
【操控】
容易上手
【乘坐感受】
不要太舒服,第二排航空座椅,埃尔法同款
【油耗】
现在百公里七升,不知道怎么降下去
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4.7分“优秀”外观,空间,动力都不错,内饰装修过后也可以,家用非常好。油耗比我想象中要低,纯市区上下班200公里左右也才6个油耗,不敢想象加长途后的油耗会有多少。。