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    艾瑞泽8内饰豪华值得买吗_艾瑞泽8内饰怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1414人评价
    8万-12万轿车总榜No.28
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.63
    • 外观
    • 3.94
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.58
    • 配置
    • 3.76
    • 3.49
    • 空间
    • 4.02
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.54
    • 操控
    • 3.47
    • 3.54
    • 动力
    • 3.48
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4优秀

    终于迎来了国产车的时代,艾8作为国产车,同价位吊打合资车,这次奇瑞真是作出很大的改变,外观也走上了潮流,内饰方面也豪华,提车到现在,半个月,开了600多公里,高速6.5个油,市区8个油,综合油耗7.3个。感觉非常满意,唯一不足的就是胎噪有点大,不过这个价位也可以理解了,3年10G流量也很不错,导航听歌够用了,试了3种模式,最喜欢标准模式,够用了,油耗也较低,运动模式高速比较适合,经济模式市区比较适合,屏幕主题个人还是比较喜欢经典的,对于新手,推荐另外2个主题。记忆功能也非常不错,每次上车自动调节好,直接开启音乐,还有迎宾灯也是很不错的。 再来说说空间,空间真的很大,不管是前排还是后排,空间真的大得很,后排坐下,正常人,还有3拳距离,后排还可以整个放倒,以后要是拉点长的东西就很实用了。后备箱空间也大,有差不多55L,够放很多东西了。 最后,有点后悔提黑色了,太容易脏了,还是白色好,当初想着黑色大气一点,哎,美中不足了。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2022-11-29

    午夜湾岸i现在国产车确实全面超越合资车了。不思进取的合资车迟早被市场淘汰

    别想太多806然后销量被吊打?

    叱咤风云第一荒火继续吹,厂家很喜欢

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.5优秀

    挺不错的,人生的第一台车,国产车也已经很不错了,功能完善,驾驶质感也有,挺不错的,内饰也有豪华感,强烈建议这个蓝灰双拼内饰,超级好看就是容易脏,车机交互感觉有点笨笨的,空调这些按键能做成实体按键可能质感会好一些,触摸的也没有任何反馈,误触了都不知道,不知道为什么提车第一天发动机就亮黄灯了,销售说是正常情况,冬天会出现一下.

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2023-01-17

    驡隆998购置税减半嘛?

    Hello春秋小伙这个楼我想问一下。除了华为的,还有苹果的手机互联之外,其他的能不能连他?我用的是红米,要买苹果或者华为的手机吗?他们俩的手机都很贵,我买不起。我是不是要买这两个手机才能连买其他的手机不能连吗?那手机互联没有用还好用吗互联?

    趴菜呕浩瀚蓝内饰建议嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版星瑞 2025款 1.5T 东方曜·扶摇版

    25款星瑞扶摇10个月驾驶感受 底盘 1.底盘硬的很,路感明显,过减速带震的有点难受,但高速很稳,过弯很稳,很运动 2.底盘低,过坑洼路面会磕,人行道下来磕了两次 3.发动机下护板是软的,磕烂了,店里换了合金的 300 块钱 4.提车的时候就发现底盘排气管有点锈,不知道以后会怎么样 灯光 近光灯亮,远光不够远不够亮,没有透镜不好看,试驾体验都是昆仑,不知道灯光会这样 动力 1.低速顿挫,能察觉到换挡,城里慢慢开倒还好,主要是油门一松,拖拽感很明显,感觉车好重 2.刹车前面很软,就是轻踩没反应,重踩又很硬,要适应 3.起步有点动力相应迟滞,智能模式不算好用,高速用动力,市区舒适 4.油耗一般7个多,油箱不大,大概43升,大约能跑600公里 内饰 1.空间还蛮大,好评 2.隔音一般,胎噪风噪速度起来后还是有点大的,猛踩发动机的声音也很清晰 3.座椅通风只有屁股吸风,没有靠背的通风,夏天还是闷热的 4.充电口没有C口,没有无线充电,档把前面只能横着放一个手机,拿放很不方便 5.驾驶模式切换按钮太靠后,不是很好操作 6.半年了一直有点皮革味道,通风、晒了很长一段时间也这样 车机 1.车机更新 1.8 后,导航在高架桥上更加会的抽风,有时候疯狂重新规划,切桥上桥下,开几次就会遇到一次,平常还是很流畅好用 2.360还是有盲区的,车身显示的黑边区域不一定准,右后门蹭了一次柱子,当时也没报警 3.进入隧道的时候,车机不会自动切换黑夜模式,白天模式刺眼,有时候晚上,屏幕亮度还是偏亮,要自己调节到最低 4.行车记录仪画质很不行,且录制的视频有陆陆续续的中断,分成了很多段,有些时间是丢失的,行车记录仪这块和雷达连着体积很大,好像也不好换 5.手机钥匙单拿来用不一定好使,有时候连不上,启动不了 价格 1.新款刚出就买了,没谈到什么优惠,送的膜,脚垫都不好,听说很多会低开,保养会推荐延保,我买了动力延保,感觉也没什么必要 2.价格贬值快,一年掉一万块都有吧 3.迭代快,配置升级,严重背刺老车主 售后 还是可以的,保养维修都很及时很方便,联系也高效 总结 高速上很好开,嘎嘎猛,开个导航听歌,体验也很舒适,小毛病也能接受,买的就是喜欢和性价比,后悔没上昆仑了,当时不喜欢运动套件,现在需要透镜大灯,有钱的上2.0T开着更舒服,建议大家抄底25款

    4.30分“优秀”
    领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

    【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈

    3.70分“良好”
    长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型长安UNI-V 2025款 第三代 2.0T 劲擎型

    6月份摇到杭州的指标了就一直在看车,从SUV看到轿车,看了吉利的星越l,领克01,长安cs75,宝马3系,一直定不下来,然后看到8月,univ刚发布没多久,本来是去看长安的移动的,等4代逸动,到店女朋友一眼就看中了第三代univ的外观,然后12号就下定了,一开始想买低配代舒适包,但是没现车,最后选了第三代UNI-V 2.0T顶配版,只用等14天,外观是炫影灰加了音响包。 关于选配的一点建议:如果追求快速提车,可以选炫影灰或者黑色,音响包还是值得加的,但不会特别震撼但值这个价。不急着提车和追求性价比可以选1.5t➕舒适包。 使用感受: 1. 这台车搭载的2.0T+8AT动力组合响应非常跟脚,尤其是切换到SUPER RACE赛道模式后,声浪一起,换挡节奏明显更激进,推背感很直接。方向盘的手感和回正力度都偏运动,车身跟随性很好,一点不拖沓。 2. 10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合UI很清晰,尤其是SUPER RACE模式下界面全部转化,转速、G值、扭矩参数一目了然,战斗氛围拉满。语音识别还算灵敏。 3. 可升降的电动尾翼绝对是这台车的点睛之笔,不仅是颜值担当,高速时也能提供实实在在的下压力。 4. 前排一体式运动座椅包裹性很强,材质用的是Alcantara+皮质混搭,激烈驾驶时身体被固定得很好。内饰多处用了橙色缝线和饰条,和外观的激进风格很搭。 5. 虽然定位是紧凑型轿跑,但后排空间并没有想象中局促,正常身高乘坐不会顶腿,但是还是对升高或者体型大的人不友好,后备箱开口大、深度够,实用性比预期好。 6. 原厂自带阀门的运动排气,声音在中高转时很带感,低沉不炸街,但又不是那种模拟声效,属于实打实的性能配置。 7. 油耗方面,目前市区通勤+快速路混着开,表显大概8.5L/100km左右,对于一台2.0T来说还算能接受。 8.在高速和高架上试了辅助驾驶,还是很解放双手和脚的,但是还是要认真看路。 几点不足: 1. 女朋友说前面的化妆镜太小,没有灯差评不差这一点配置吧。 2. 虽然中控屏幕操作流畅,有时候还是会很烫导致卡。 3. 悬挂调校偏硬,虽然路感清晰,但过减速带时车内振动比较直接,比我做之前试驾的SUV星越l的底盘还是有很大差距。 4.18扬声器的音响没有想象中那么震撼,只能说差不多值这个价不值2999。 5.副驾驶没有座椅通风和座椅加热是想不通的,选配也没有。 6.女朋友说开赛道模式的时候吓她一大跳,不太安全容易吓到啊旁边的人。果然女生接受不了声浪。 总体来说,UNI-V 2.0T顶配是一台个性非常鲜明的性能轿跑,配置拉满、可玩性高,适合追求驾驶乐趣、注重造型的年轻用户。帅就完事了。

    5.00分“优秀”
    风云A8 2025款 70km 标准型风云A8 2025款 70km 标准型

    提车快1个月了,跑了1400公里,来说说这台风云A8的真实感受。当初在银河A7和秦L之间纠结了好久,最后选了风云A8 70km标准版。在有限的预算下,我放弃了A7的时尚外观,放弃了秦L的高级智驾,选择了他80%以上高强度钢的内在安全,当然,他的驾驶感受也并没有让我失望。 对于家用来说,1.5L发动机动力表现已然足够,高速上超车响应迅速,油门踩下去动力就来,毕竟有电机加持。而且油耗比油车要低很多,这油价涨得再凶我也不太心疼了。毕竟是混动,而且70km的续航,这个版本虽然没有快充,但是慢充6.6kw的充电功率,一个半小时就可以充满了。 空间方面必须夸一夸。上次带老婆孩子和爸妈一起出门,五个成年人坐进去一点都不挤。后备箱特别能装,婴儿车、行李箱、还有一堆杂物都塞进去了。老婆最喜欢后排地台几乎是平的,中间坐人也不会难受。后排座椅明显比司机位置舒服多了,搞得我都不想开了,就想舒舒服服坐在后排。 要说缺点也不是没有。第一油耗对比我朋友开了2年的秦plus来说要高5%-10%左右吧,也可能和驾驶习惯或者所谓的磨合期有关,毕竟我的油耗综合在5个多点,比官方所标的要高。第二就是车机有时候反应慢半拍,特别是刚启动那会儿,得等它缓个十几秒才好用。另外减震稍微有点硬,过减速带的时候得慢点开。不过想想这价位,这些都能接受。 最实用的几个配置:360度影像对我老婆这种新手特别友好,现在侧方停车一把进;远程启动空调也比较实用,提前十分钟开空调,上车就有一个舒适的温度环境;还有那个超级大的扶手箱,乱七八糟的东西都能往里扔。里面有个开关,夏天还可以当做小冰箱使用。 说实话,这车最大的优点就是没有明显短板。动力够用,空间够大,乘坐舒适,配置也实用。他给我的感觉就是那种很靠谱的家用伙伴,不会给你太多惊喜,但绝对不会掉链子。如果油耗开下来能降低些,那他简直就是我心中的家用神车。如果预算在10万以内想要个混动家轿,真的可以去试驾一下,反正我到现在还比较满意的。

    4.00分“良好”
    星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版

    【购车经历】 在艾8和星瑞直接相互纠结,下定决心去奇瑞盈丰买艾8,和销售沟通不愉快,在朋友的推荐下,第二个周末和朋友去了吉利,一眼望中25款星瑞,和销售聊了一个小时左右,确定全款,给一万优惠,外加两百油卡,贴膜脚垫我没要 【提车价格】 指导价13.87w 全款优惠1w 实际裸车12.87w(贷款还能优惠两千,没贷) 保险5100出头(人保4700左右➕店里的漆面险,感觉鸡肋) 购置税128700➗11.3≈11389 上牌费130 【动力表现】 开了快一千公里,大概简述下,25款换了238匹的2.0发动机,配上爱信的8at,一整个黄金动力,选运动模式一脚油门直接起飞🛫,造就完了,高速开120方向盘完全不飘,操控完全OK,很丝滑,国产A➕轿车代表(个人意见) 【油耗】 市区油耗在8.5左右,2.0➕8at,油耗低不下来,高速油耗6.5左右 【内饰】 很简洁,没有花里胡哨的东西,氛围灯简洁,中控台是翻毛皮,手感OK,魅族的车机很简洁!!导航读秒也很OK 【空间表现】 本人身高185cm,主驾完全OK,离车顶还有一拳左右的间距(座椅调到最低),后排大概有个三拳多一点点间距 【最不满意】 仪表盘真的不能在大一点嘛??好在有hud,仪表其实挺少会看,车速从80左右猛降到15~20,不踩油门有一点小顿挫,高速胎噪个人感觉有一点偏大(2.0是固特异),音乐开到百分之二十左右,基本可以掩盖

    4.33分“优秀”
    领克03 2023款 03+ Racing 四驱版领克03 2023款 03+ Racing 四驱版

    买这车主要对比了伊兰特N,奔驰A35L,奥迪S4。但都是云对比,没有去试驾过,所以对其他车辆不做评价。从下订到提车这段时间心里也比较忐忑,毕竟是盲订。但到目前开了6000公里,总体还是非常满意。 【外观】 外观仁者见仁,比较耐看,合法大尾翼,不怕交警查。上台车开了10年都没被查过一次,这台车提车第二天就被交警拦下了。 【内饰】 内饰大量翻毛皮,做工也比较精致,有氛围灯,没有天窗,但对我来说天窗可有可无。 【动力表现】 舒适模式动力就很强劲。喜欢运动模式和赛道模式换挡时的冲击感。经济模式没有用过。关于排气声浪:舒适模式+关闭排气阀门,能够相对比较安静。这个月带着家人从成都开到西双版纳,来回3000多公里,全程舒适模式+关闭排气阀门,没有听到家人抱怨排气声浪大。 如果想激情的时候就打开排气阀门,调到运动模式。 【油耗】 油耗总体比较高。市区表显会有12~19.9不等,看自己驾驶的激烈程度。这次长途去西双版纳,全程高速油耗在8个左右,和我同行的朋友的坦克300,高速油耗都在10个左右。 【空间表现】 空间只能说够用,没什么可说的。 【驾驶感受】 悬架10段可调,我前后都调的5,软硬中等。作为性能车,我觉得不颠,底盘挺有质感。驾驶感受也是仁者见仁的事,就不用多说了, 【其他】 想比较于普通的03或者03+,砍掉了主动刹车、变道辅助等一些辅助功能。要是有这些功能的话,更好。没有对我来说也无所谓,最重要的还是要防御性驾驶。