艾瑞泽8配置鸡肋值得买吗_艾瑞泽8怎么样

【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金，2016年9月提车，再使用接近8年的过程中，GS一直很稳定，除了易损件更换过之外，没有出现过任何问题，证明了吉利汽车的品质，同时也吉利见证了我的成长与坚持，由于GS的后备箱确实有点小，家庭成员增加，GS不能够满足我的需求，跟家人商量以后决定换一辆车，再选择品牌的时候跟家人有一些分歧，我认为吉利汽车品质过关，性价比也很不错，但是家人考虑再换一辆车想换合资的，我跟家人沟通过程中说，目前国产车与合资车在一些方面有一定差距，但这种差距也在逐渐缩小，甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力，比如国产车有更好的性价比，在外观和内饰设计上越来越新颖独特，更符合当下审美潮流，同时在智能科技应用方面也很积极，尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升，最终家人也是接受了我的意见！ 意见达成一致后，我们去了附近的4S店，进店告知现在以旧换新还有置换补贴，而且非常给力，由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车，经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计，线条流畅，运动套件，造型时尚大气，彰显个性与品味。 宽敞舒适空间，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置，配备了众多高端实用的配置，L2辅助驾驶，540度影像，自动泊车，等等，没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格，以及各项费用，我是5.2号再店里谈的，5.3号经过沟通确定了最终价格，5.5号签了二手车交易合同，当天下午去选了车的颜色，签订新车购买合同，本来准备购买逍遥紫的，但是霄汉版没有现车，订车需要一个月左右，最后选择了苍穹灰，但是没有后悔，苍穹灰时尚大气，真的也很耐脏！ 提车上牌 5.7号接到销售电话验车，确定没有问题开临牌，上保险，当天过去以后验车交钱！5.8号早上销售告知我可以提车了，当天早上一大早就去了4S店，心情还是比较激动的，拿到相关手续以后第一时间就去上牌，早上9点到的车管所，下午2点左右办好，有经验的人可以自己全程弄，要是嫌麻烦的黄牛200元搞定！但是人跟车都必须到场，自己弄反而时间过得快，也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的，所以这个提车价格没有参考性，不过现在全国都有置换补贴，每个地方政策不太一样，具体还是各位去当地经销商咨询比较合适！ 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合，2.0T发动机的动力响应较为及时，在低速状态下的动力响应迅速，能够满足日常驾驶和超车的需求。同时，其中后段加速线性，涡轮迟滞较小，双离合变速箱的换挡也较为平顺，有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感，但不是每次都有，期待后期升级变速箱程序解决！整体来说驾驶感受还是不错的！ 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油，跑了700多公里，目前表显还能跑220公里左右，这700多公里有200公里高速，100公里左右左右高架，高速油耗特别感人，基本在6L左右，市区通勤基本在10个以上，反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是，在高速高架，表显剩余续航里程还是非常准的，但是地面开表显里程至少打5折，有点欢乐表的意思，不知道是否能够OTA升级得到解决！ 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉，这一点真的不应该省，打开后备箱看见盖子光凸凸的，铁皮都裸露在外面，确实有点不舒服，这个隔音棉也要不了多少钱，但是给人的第一感觉就是看着比较廉价，希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型，没有用8155的芯片，确实有点遗憾，车机开机速度不是特别快，车机自带的应用比较少，地图版本低，现在有云空间可以安装第三方软件，但是云空间体验并不好，不管是车机自带网络，还是开手机热点，经常会显示网络差，听歌卡顿，导航延迟，体验特别糟糕，云空间里面的应用不能通过语音唤醒，我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈，目前没有解决，希望后期能够升级车机版本，优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验，后排空间非常大，中间凸起就一点点，后排中间坐个人一点也不难受，比起很多合资车中间凸起很高的，优秀太多，我身高170，前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间！ 【最满意的】 车身外观，整体造型时尚大气，车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理，搭配犀利的大灯组，给人一种精致而锐利的感觉，车身侧面线条简洁明快，比例协调，营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满，可以选择贯穿式尾灯，(个人比较喜欢流水灯）也可以选择熏黑装饰条，这个看个人喜欢，双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息，车内自带香氛系统，负离子发生器，车内再也不会残留烟味了，非常的好，比车内放香水安全的多，美中不足就是出厂只有一个香氛弹

我的2025款领克03冠军版，开了有半年多了，这些槽不吐不快。 说实话，当初在众多车型中选中领克03冠军版，很大程度上是被它的颜值征服了。那低趴的车身、犀利的大灯，还有那个性十足的贯穿式尾灯，每次停好车我都忍不住回头多看两眼。但现在开了半年多，跑了将近6000多公里，这车真是让我又爱又恨。 1、先说说当初为什么选它吧。那会儿预算就15万左右，看了思域、速腾，也试了星瑞和UNI-V，纠结了好一阵子。最后决定入手领克03冠军版，主要是看中了它配置够丰富，动力也够猛。2.0T的发动机，254马力，试驾时一脚油门下去，推背感直接把我按在座椅上，当时心里就一个念头，就是它了！ 2、落地价花了13.5万左右，裸车11.9万，保险5500，再加上购置税和其他杂费，这个价格我觉得还算可以接受。销售小哥服务挺周到，送了不少东西，但最让我肉疼的是4S店强制要求在店里买全险，这点确实不太厚道。 3、外观没得说，绝对是这车的最大亮点。分体式大灯特别有辨识度，好几次在停车场都看到有人围着我的车打量。19寸的大轮毂配上马牌轮胎，看着就很有运动范儿。不过这个帅气的代价就是胎噪有点大，尤其是跑高速的时候，音乐得开很大声才能盖住。 4、内饰做工真的很用心，能摸到的地方基本都是软的，翻毛皮的座椅坐着特别舒服，就是夏天有点闷汗。中控大屏很流畅，语音识别也挺聪明，就是有时候反应慢半拍，特别是刚启动车子那会儿，得等好一会才能正常使用。 5、空间方面，我1米78的个子坐在前排很宽敞，但后排就有点挤了。上次带爸妈出去玩，我爸坐后排说腿有点伸不开。后备箱倒是挺能装，上次搬家塞了两个大行李箱还有空余。 6、动力是真的香，高速上超车轻轻松松，油门踩下去动力随叫随到。不过变速箱在低速时偶尔会顿挫，特别是堵车的时候，一窜一窜的让人不太舒服。底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感很明显，但过弯时支撑性很好，侧倾很小。 7、最让我不满意的有三点：第一是油耗，市区开空调基本得10个油左右，比我预期的要高；第二是车机系统虽然流畅，但偶尔会黑屏重启，挺影响使用体验的；第三是后排空间确实有点局促，如果经常需要带人出行的话，可能要考虑一下。 8、给打算买这款车的朋友几个建议：第一，一定要亲自试驾，特别是体验一下低速行驶时的平顺性；第二，如果对空间要求高，最好带着家人一起去体验后排；第三，砍价时尽量让4S店多送几次保养，这车后期保养费用可不便宜。 总的来说，领克03冠军版是台个性鲜明的车，它有不完美的地方，但驾驶乐趣和颜值确实很能打。如果你能接受它的缺点，那它绝对能给你带来不少惊喜。

6月份摇到杭州的指标了就一直在看车，从SUV看到轿车，看了吉利的星越l，领克01，长安cs75，宝马3系，一直定不下来，然后看到8月，univ刚发布没多久，本来是去看长安的移动的，等4代逸动，到店女朋友一眼就看中了第三代univ的外观，然后12号就下定了，一开始想买低配代舒适包，但是没现车，最后选了第三代UNI-V 2.0T顶配版，只用等14天，外观是炫影灰加了音响包。 关于选配的一点建议：如果追求快速提车，可以选炫影灰或者黑色，音响包还是值得加的，但不会特别震撼但值这个价。不急着提车和追求性价比可以选1.5t➕舒适包。 使用感受： 1. 这台车搭载的2.0T+8AT动力组合响应非常跟脚，尤其是切换到SUPER RACE赛道模式后，声浪一起，换挡节奏明显更激进，推背感很直接。方向盘的手感和回正力度都偏运动，车身跟随性很好，一点不拖沓。 2. 10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表的组合UI很清晰，尤其是SUPER RACE模式下界面全部转化，转速、G值、扭矩参数一目了然，战斗氛围拉满。语音识别还算灵敏。 3. 可升降的电动尾翼绝对是这台车的点睛之笔，不仅是颜值担当，高速时也能提供实实在在的下压力。 4. 前排一体式运动座椅包裹性很强，材质用的是Alcantara+皮质混搭，激烈驾驶时身体被固定得很好。内饰多处用了橙色缝线和饰条，和外观的激进风格很搭。 5. 虽然定位是紧凑型轿跑，但后排空间并没有想象中局促，正常身高乘坐不会顶腿，但是还是对升高或者体型大的人不友好，后备箱开口大、深度够，实用性比预期好。 6. 原厂自带阀门的运动排气，声音在中高转时很带感，低沉不炸街，但又不是那种模拟声效，属于实打实的性能配置。 7. 油耗方面，目前市区通勤+快速路混着开，表显大概8.5L/100km左右，对于一台2.0T来说还算能接受。 8.在高速和高架上试了辅助驾驶，还是很解放双手和脚的，但是还是要认真看路。 几点不足： 1. 女朋友说前面的化妆镜太小，没有灯差评不差这一点配置吧。 2. 虽然中控屏幕操作流畅，有时候还是会很烫导致卡。 3. 悬挂调校偏硬，虽然路感清晰，但过减速带时车内振动比较直接，比我做之前试驾的SUV星越l的底盘还是有很大差距。 4.18扬声器的音响没有想象中那么震撼，只能说差不多值这个价不值2999。 5.副驾驶没有座椅通风和座椅加热是想不通的，选配也没有。 6.女朋友说开赛道模式的时候吓她一大跳，不太安全容易吓到啊旁边的人。果然女生接受不了声浪。 总体来说，UNI-V 2.0T顶配是一台个性非常鲜明的性能轿跑，配置拉满、可玩性高，适合追求驾驶乐趣、注重造型的年轻用户。帅就完事了。

提车快1个月了，跑了1400公里，来说说这台风云A8的真实感受。当初在银河A7和秦L之间纠结了好久，最后选了风云A8 70km标准版。在有限的预算下，我放弃了A7的时尚外观，放弃了秦L的高级智驾，选择了他80%以上高强度钢的内在安全，当然，他的驾驶感受也并没有让我失望。 对于家用来说，1.5L发动机动力表现已然足够，高速上超车响应迅速，油门踩下去动力就来，毕竟有电机加持。而且油耗比油车要低很多，这油价涨得再凶我也不太心疼了。毕竟是混动，而且70km的续航，这个版本虽然没有快充，但是慢充6.6kw的充电功率，一个半小时就可以充满了。 空间方面必须夸一夸。上次带老婆孩子和爸妈一起出门，五个成年人坐进去一点都不挤。后备箱特别能装，婴儿车、行李箱、还有一堆杂物都塞进去了。老婆最喜欢后排地台几乎是平的，中间坐人也不会难受。后排座椅明显比司机位置舒服多了，搞得我都不想开了，就想舒舒服服坐在后排。 要说缺点也不是没有。第一油耗对比我朋友开了2年的秦plus来说要高5%-10%左右吧，也可能和驾驶习惯或者所谓的磨合期有关，毕竟我的油耗综合在5个多点，比官方所标的要高。第二就是车机有时候反应慢半拍，特别是刚启动那会儿，得等它缓个十几秒才好用。另外减震稍微有点硬，过减速带的时候得慢点开。不过想想这价位，这些都能接受。 最实用的几个配置：360度影像对我老婆这种新手特别友好，现在侧方停车一把进；远程启动空调也比较实用，提前十分钟开空调，上车就有一个舒适的温度环境；还有那个超级大的扶手箱，乱七八糟的东西都能往里扔。里面有个开关，夏天还可以当做小冰箱使用。 说实话，这车最大的优点就是没有明显短板。动力够用，空间够大，乘坐舒适，配置也实用。他给我的感觉就是那种很靠谱的家用伙伴，不会给你太多惊喜，但绝对不会掉链子。如果油耗开下来能降低些，那他简直就是我心中的家用神车。如果预算在10万以内想要个混动家轿，真的可以去试驾一下，反正我到现在还比较满意的。

【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞，走了两家4s店，谈价过程还算顺利，没有让交什么诚意金的，当天就交钱了（现在想想真后悔，如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少）。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票，当时说好了少开2w，但是后来发现是2.5w，于是让销售送尾灯，但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格，办了6万两年免息（不然没有现金优惠），落地价格是132800，上异地牌。保险5200，临时牌邮寄32，办牌照收了1500（可能是异地牌吧），自己付的运费35！ 去提车的时候又加了3999买了6年的续保，当时销售说得很好听的，之后车辆什么零件的更换都免费就买了，现在想想感觉有点怨种了（你们觉得呢？） 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上，走的高速，不知道是新车原因还是什么，这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘，车身就很晃，身子也跟着晃，底盘没有网上那么多人说的那么好开，因为之前试驾开的低速没有感受出来！因为销售说新车不能暴力驾驶，所以路上基本就用的舒适模式在100码，在高速上想超车的话是非常给力的，加深一点油门，速度很快就跟上来了，超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的，在高速路上路况好开启ACC自适应巡航，还是挺省力的。 在开城市道路的时候，体验了湿式双离合的通病，2-3档切换会顿挫！星瑞的新车刹车前段非常的灵敏，开惯了老车，如果把握不当很容易点头。除此之外，星瑞的转向，座椅舒适度都是我欣赏的，360全景很实用，对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉，最能代表本车的模式是舒适模式，智能模式开起来还是差了点，运动模式我只能说无敌！给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了，因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下，而且我都是看着车就超的，开得还是很爽的！开城市油耗就很高了，最少都是10个油起，而且上面说到的2-3档换挡的顿挫，特别的不舒服。要是开经济模式的话，油门都要踩到底了车子才动，确实很经济！个人建议的话，既然选择油车，各位就不要心疼这些了！（虽然我现在也特别心疼油钱，看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋，但是特斯拉那毛坯房一言难尽） 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航，在高速上开启这个非常不错，我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨，很多次我想开都无法启动不知道什么原因？其次想夸一下盲区检测功能这个功能，就是当侧后方有车靠近时，后视镜有灯和警示声提示，这样可以减少看后视镜的次数，缓解疲劳，因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次，也是大雨天，前面的车突然急刹，当时还没反应过来，但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了，真不错！ 【车辆空间】 星瑞作为A级车，但是达到了B级车的空间啊，这也是我选择大瑞的一个重要原因啊，后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了，座椅都是翻毛皮，腿部空间超大，可以很慵懒的坐姿乘坐，中部凸起也很小，坐中间也没有压力，后面的空调也是独立的，可以自己调，很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊，都不知道放点什么好，想问问大家一般后备箱都放了些什么啊？ 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观，大气沉稳不招摇但是有风度，其次是内饰是同级别的天花板了没得说，还有就是星瑞的动力，个人感觉对于一个普通人来说完全够了！ 【车机】 星瑞的车机怎么说呢？你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了，但是我也觉得够用了，平时就开着导航听歌嘛，没有其他要求，系统也不卡，很多人说想装其他软件，我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛，连手机蓝牙就可以了啊！但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包！如果去瞎升级和装第三方软件，很多人又说会影响车的一些功能，所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感，以及过弯的侧倾，都有点不舒服，完全没有网上说的那么操控好！还有就是星瑞在120码以上速度行驶时，车辆的噪音是非常大的，这个感觉是装配的问题了，也不知道是哪儿的噪声，反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧，我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯，质量差得一批，气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议，如有写得不好的地方，也希望星瑞车友多多交流

【外观】仁者见仁，智者见智，喜欢的人就还是喜欢的，不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑，白色的话还是比较适合年轻人的，个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装，后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方，车机软件太少，除了QQ音乐和车机导航好用，其他的功能基本上都不怎么能用得上，没有car play用的vivo，手机互联感觉界面不怎么好，甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家，4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲，3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车，等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受，晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久，等于晚买了，但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了，但是综合来看，还不算太吃亏，建议大家能去4s店，多的城市提车吧，小地方就一家两家，价格垄断了，不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车，开这款新车，哪怕是1.5t的都感觉非常好，动力方面，目前才开一个月还是够用的，就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔，没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的，开一个定速巡航高速，上面顶着限速125，130跑，方向盘很稳，而且基本解放了右脚，不能完全依靠，但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表，高速600公里表显六升，实际差不多八升左右了，当然均速是100多码，速度是比较快的，城市油耗上不了十升，但是八九个肯定是要有，新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360，碰撞预警，内饰豪华，这些基本不用多说的，说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次，安全性虽然比不了沃尔沃，但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的，工作三年靠自己努力买的辣鸡领克，我也终于有一辆了。哈哈