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    护卫舰072023款DM-i 100KM 旗舰型整体空间出色值得买吗_护卫舰07空间怎么样

    ·护卫舰07

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共210人评价
    18万-25万新能源总榜No.91
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-23.48万
    厂商指导价
    17.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.93
    • 外观
    • 4.09
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.90
    • 配置
    • 3.76
    • 3.84
    • 空间
    • 4.35
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.71
    • 3.88
    • 动力
    • 3.79
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 护卫舰073.87空间4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30

    护卫舰07·全部评分

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.43优秀

    【购车经历】 纯电或者混动,真的绕不过比亚迪,看过来看过去还是回到比亚迪! 很早之前就试驾过唐DM,对动力,安全,空间等都很满意,唯有外观不甚满意,细节地方处理的也很糙 后来的秦PIus DMi,宋PIus DMi,汉DMi,外观越做越好看,细节处也有很大改善。奈何秦和汉都是轿车,等来了宋Plus DMi上市,但怎么看都没有心动的感觉😂 直到22年12月听说23年购置税减免优惠和国补要取消,觉着还是先提一台宋Plus DMi吧。去到4S店刚好看到一台没有电的护卫舰07展车,坐上感受了一下,看了下内饰和外观,确实还是有不足之处,但还是心动了,于是交定金等车 【提车价格】 价格方面没啥说的,一分钱都砍不了,100旗舰22.88万,上牌500,抵押300,平安保险+交强险5900多一点,额外加了1899的店内保险(所谓的保轮胎和重大意外车损,说白了就是4S要赚这个钱,不买还不行) 【驾驶感受】 驾驶感受方面感觉都还不错! 静态状态下车内轻微晃动会感觉车摇动(比如抖腿),但是在行车状态下,不管是弯道还是坑洼路面,感觉挺舒适的,该虑掉的都虑掉了,该反馈的也都能感觉的到 【油耗】及【续航】 折腾上牌跑了2天总计53公里,温度-3--11度,市区道路,充了一次电20%-99%,1小时22分钟,平峰1.131元/度,消费20元 正常充满电应该能跑80公里左右,这次跑了53公里是因为排队上牌等的时间太长,两天差不多待机了十几个小时看电影,听歌等 昨晚第二次充电,20%-100%,1小时33分钟充满,充电17.04度,费用13.43元 【空间表现】 车内空间很大,很大,很大,真的很大,后排可以跷二郎腿 【维修成本】 维修成本方面我觉着3年或者5年后应该会不低,车上电子产品太多,电子产品都有使用寿命,会不会像消费类电子产品一样?等待时间的验证 【亮点配置】 前排静音玻璃,后排隐私玻璃,车道保持,全速自适应巡航,驾驶员疲劳检测,自动雨刷,全自动大灯,车内氛围灯,车内触摸照明灯等等全都有 这里主要说下主副遮阳板上化妆镜有一个盖子,盖子打开,镜子上方有一个小的照明灯就会自动亮,盖子关闭照明灯就会自动关闭,挺人性化 另外,音响效果确实不错, 【最不满意】 最不满意的地方是驾驶位的仪表盘了,还有车头的外观

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    2023-01-05

    清欢啊啊A要是把仪表台换了多好

    蓉城大青山仪表盘太丑了。

    骑车的菠萝啤这仪表怕是半成品吧

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.43优秀

    【购车经历】 当初订车一心想提汉dmi,家里人说去海洋网看看海豹,进门就发现了硕大无比的护卫舰07,第一眼就是觉得大,后来听销售讲解了4连杆,苹果NFC后,心里还是觉得主驾屏幕太小,直接pass 后续再试驾的时候觉得抬显Hud做的是相当棒,又不甘心的试驾了一圈汉后直接选择护卫舰 【最不满意】 1.水杯架!懂得都懂 放个苏打水都费劲!放个水杯太影响驾驶体验 2.还有360影像真的没有汉那么清晰 总体还能凑活 3.主驾驶屏幕太小,这个在行驶的过程中有hud还能忽视 【最满意】 这么大的车提速方面还是挺棒的,一公里6分钱真的把我同事羡慕坏了,尤其下雨天当着一群人的面遥控把车开到身边来直接效果拉满(同事的特斯拉这个功能要多加3w)。当初朋友订唐的时候我还想着有傻x花20多万买byd,自从跟朋友看了一次汉后,觉得这也太香了哇,简直直接对比56E 直接秒下订单 ? 【销售态度】 态度emmmm一言难尽,看群里大哥们的感觉可能是我这个店的个别销售人员吧……未交钱你是他爹,交钱他们是你爹,各种拖延各种敷衍 ,全款交完钱正常来说3-5天就可以上牌 ,到我这就是银行这的呢的一直拖,微信说好下周一才能上牌,打了投诉电话后告我下午就可以上牌(当天周三)我也是无语。 总体来说车的体验是相当阔以的,每个坐我后排的朋友上来第一句话就是:我靠,后排这么大! 第二句就是这门怎么开呀 ? 车是好车,可能就是知名度没有其他系列那么如雷贯耳 所以希望不要被刺老车主喔。

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    2023-03-16

    浮生若梦几许痴你家人坐这个车晕车吗,我小孩坐我的车每次都晕

    大漠孤烟12345678910恭喜恭喜

    WwW先生海洋网的内饰始终喜欢不上,算了还是这台创世黑汉适合我,话说兄弟这个尾灯不如汉上面好看

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.21优秀

    总的来说还是相当的满意,动力足够随叫随到,超车很有信心,空间方面更是惊艳,后排挺大,就是车机系统还不够智能,不知道是比亚迪的智能化定义是辅助还是怎么回事,刹车制动方面确实有点偏硬,但是长时间使用下来已经习惯了,另外就是方向盘比较重,不过用下来觉得反而是好事,特别是高速上行驶速度开到150左右的时候就更重了不过这样感觉比较安全给人踏实的感觉,车速越快方向盘一定得稳重,然后就是很多人吐槽的门把手,刚开始也没觉得难看,结果用下来更加觉得惊艳,单手开门加推开车门,哪辆车能做到?越用越方便,给设计师点个赞,吐槽那些人根本没有认真用过体会过,至于底盘呢,怎么说呢还是比较扎实的给人一种安全稳固结实,搭配上减震更是一个好,不过还得吐槽下车身做左右晃动动作的时候不稳定,有点开船的感觉,上下晃是完全没有这种感觉的,这点得加强一下,另外希望后期能ota 一下座椅记忆能用语音唤醒,还有大家梦寐以求的哨兵模式,特别是城市内用车这个功能太实用了,实名羡慕特斯拉跟理想车主,完了还有后视镜的记忆功能也得更新下,最后还有的是车身雷达的灵敏度和可视摄像头的感知还得要优化下,还不够精准还有延迟,总结了下,这个车这个价格这个质量,完全满意,感谢圈主推荐

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    2023-06-02

    儒雅海浪8xc动力夸张了

    个把马野方向斗不斗

    动力火锅86请问120时速方向盘抖动吗?底盘生锈吗?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    我的选车日记 2022年的十二月份开始看车,刚开始的时候看的是途岳,因为我同学之前开的就是这款,然后我就叫她跟我去试车。年底的时候还有购置税减半的政策,但是因为一些原因没有下定金。在临近春节的时候我家里就在跟我说要不要去买,然后我就坚定信心再去联系那个销售,结果超出了我的心理价位,然后我就不想买了。转头去看了比亚迪,当时看得是宋plusdmi,想着就是跟着销量买肯定是不会有错,但是那天在商超里面只有宋pro,就坐上去试驾了一下,感觉真的挺不错的。而且也省油。但是依然没有下定决心要买那一辆,春节以后我妈就催促我去买但是我又在海豹,跟护卫舰之间犹豫了,后来下定决心买护卫舰07,之后就跟销售聊价格,那个金融服务费比较让我不太能接受,所以我就一拖再拖。后面我是在一个朋友店里订的,他应该是那种汽车自贸店的,可以省一点费用,然后就在那边下了定金,然后经过一周多的等待,还有一些手续的事情就准备汽车的。提回来之后就是加装一下电池护板还有做一些必要的整备。我是月初的时候提回来的,然后我妈说要开看看就给她开了几天,然后我才开去公司,基本上每天都是用电的情况比较多一点。车真的挺大的,里面的空间也大,人坐的挺舒服的,配置也高,感谢圈主推荐

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    2023-03-15

    非凡西柚TGa刚买的护卫舰07205公里旗舰版,落地26万多点!开了第四天感觉还不错!苍烟色

    小张子车主你买的也是没有优惠吗

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.64优秀

    感觉还行,底盘比我的唐Dm2015款要好,抬头显示是神器,就是仪表盘让人一言难尽,车机很好用,空调不是那么冷,黑色好看,至于外观内饰这种东西就是仁者见仁智者见智了,没统一标准,我个人认为不错。 我个人觉得没有值得吐槽的也没有特别值得吹的,和唐DMP比动力就很一般我是老唐车主所以我觉得和4.9S四驱的唐比动力很一般,但是值得肯定的是底盘的整体性有明显提升,悬挂的舒适度有屁股可以感受的提升,仪表盘不是那么好看,HEV模式和奥迪Q5的2.0T类似,几乎雷同,空间方面比Q5略大,动力输出比Q5强一些,内饰设计马马虎虎,没那么丑但也不是特别好看但是比唐好看不少,车身很扎实,车门巨厚重,丹拿音响不错,音质表现不错,抬头显示是神器很好用,前排隔音很好,后排一般,我是100km旗舰版不是马牌轮胎所以120以上有明显胎噪,但是在可以接受的范围,黑色的非常大气好看,保养便宜送5次四年小保养,加速过程比小丝滑无顿挫感,线性加速很稳定,综合来说就是一款比较实用中规中矩的中型SUV,还是挺值得入手的(对了这车方向盘略重,但是没有虚位)高速油耗亏电状态下120km时速,24度三档空调差不多6.8-7个油。 落地价:22.8万+3000综合服务费+7798保险。 提车地:深圳新融合比亚迪海洋网4S店。 感谢圈主推荐!

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    2023-03-04

    无脑支持国产的老伙计22.88+3000服务+1000上牌+7800保险。免息

    Kawasaki9663空调我昨天一度以为坏了,后来才知道得开半天才会出冷风

    古剑魂被这个丑丑的仪表盘平板电脑劝退。。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.86优秀

    提护卫舰也有一个月时间了,总想着写点什么。今天得空和大家唠一唠。 提车前经过了各种纠结,开始看的比亚迪宋plus,纯电500多公里的续航,基本能够满足城市生活需求,内饰空间也说得过去,可就在准备下决定的前一天,在4S店看到了护卫舰这款车,当时就被这款车的地盘和空间所吸引,特别是在和宋plus对比的情况下,这些优点就显得更为突出。还有护卫舰上的丹拿音响,自动泊车功能,这些深得我家掌柜的喜爱,没办法,犹豫再三还是选择了护卫舰。 首先谈自己对这款车比较满意的地方,第一个,空间!那是真的没得说,特别是我这从宝来车主过度而来的人来说,这空间简直了!第二个,提速!别看这么个大个子,自重也2吨多了,在红绿灯起步,路上超车等,完全不在话下,这点确认出乎我的意料。第三个,内饰!虽然比亚迪是国产车来的,刻板印象,我自己开始也想着内饰好不到哪里去,起码做工不够精细,直到我亲身感受了,我才深刻体会到啪啪打脸的感觉,国产车比亚迪内饰真的不输合资车,甚至进口车! 谈完满意的地方,不满意的我也说几点,首先是作为一款新能源混动车,车机系统不够智能。特别与问界,知己等比较过后,你会发现护卫舰这一块儿确实还是存在差距。其次,送的那个地垫味道太重了!!我的建议直接丢!最好说说后备箱,那么大空间,竟然没一个挡板,我的老宝来也没这样子,结果,空间是挺大,放啥啥倒,没办法,自己买了一个车载储物箱,这才算解决了这些烦恼。 总的来说,护卫舰这款车适合家用,城区开或者跑长途都能胜任。

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    2023-09-19

    华系加油加油加油车是真不错,现在国产车真的比多数合资车好多了

    用户2567309787634后备箱有挡板

    胖猪猪和小兔兔想了解下买碰撞测试不及格低速a柱就弯的车主怎么想的

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4优秀

    【最满意】动态表现,个人感觉比我们之前试驾的唐DM-i要更舒适 【驾驶感受】整个试驾中最满意的就是它的驾驶方面: 1:起步或者急刹车,车身姿态非常好,没有明显的抬头点头动作 2:整个油门、刹车非常线性,踩多少有多少 3:静谧性特别好,整体的风噪、胎噪控制的很好,时速在60左右是没有明显胎噪的,然后我们主要是用的HEV模式,座舱内也没有明显的发动机噪音 4:底盘调校偏舒适,因为标配了悬架软硬调节,所以对细碎震动的过滤很干脆,像下坡的减速带震动可以过滤一大部分,基本上没有明显感觉 5:整个车身的侧倾控制到位,过急弯都没有明显的侧倾表现,个人觉得比自己开的缤瑞cool还控制的好,然后我觉得主要原因可能是因为这款车整个车重达到2吨多,整个重心比较低,所以侧倾表现非常好 【乘坐体验】 1:作为5座的中型SUV,空间是其一大优势,我身高172cm,前排调好驾驶位以后,后排有一小臂的距离,用拳头比大概有4拳左右的距离,所以跷二郎腿都没问题 2:因为采用了纯平地台,所以后排中间的位置坐着还是不错,长途乘坐也可以 3:因为有很大的可开启全景天窗,整个空间的开阳感很好

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    2023-02-24

    番茄1943524746210824护卫舰07其实是新的平台,不过不知道为啥比亚迪不宣传。

    苹果树真的很忙亲,虽然这也是我的关注车型,但你说60公里胎噪不明显我是不信的。之前去试驾汉,马牌的胎胎噪都特别明显

    用户2312503355000汉那是偏运动,我之前一直对比亚迪的评价都是底盘研发缺乏,没有高级感,现在终于把这个舒适性优化了,比亚迪的用心及进步还是很明显的

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    【提车价格】 成都新手一枚,100旗舰裸车22.88,没有优惠,保养五次,加一些零碎的小礼品,还有垫子,膜。买了个底盘护板(强烈建议安装)合起来近23左右 保险0.63左右(参考三主要就是0.48-0.58,分地区),加了个车补险,不知道这玩意是不是坑,说什么三年内重大事故,车达到报废给赔新车全款,还有免费小额度修理费。 【购车经历】 9月开始选车,10月底盲订的车子,同时参考了林肯冒险家,还有XT5,XC60,HS5,奈何工资微薄,养不起这些车,本来之前考虑纯油车,但是偶然走进比亚迪后才发现新世界的大门的。我最先订的唐,但是一直想买大五座车子,听说海洋网大五座即将上市,就盲订了一辆,根据自己用车的习惯还有需求,上市确定了100旗舰车型,苍烟色。 【亮点配置】 丹拿音响,HUD,旋转屏幕,超级混动,还有比亚迪的智能化控制。目前我所知道的车子语音能控制的有: 旋转,空调,四车窗,天窗,尾门,氛围灯,HUD,座椅通风加热,麦克风等,对于注重体验感的效果拉满,家人感受了一下,觉得这个车非常有科技感,非常适合休闲。 【空间表现】 海洋网第一款大五座,空间肯定够够的,本人175,坐第二排头顶两拳,膝盖离第一排两拳半距离有余,朋友185坐上了也觉得空间富余。后备箱很大,可能比唐三排放到后要小一丢丢,但是觉对够用,但是有点小高,搬东西可能比较费力。这里在空间上有个小缺点,那就是前排的杯架太小了,可能只够一个330ML的小水杯,希望以后能出一个放在底下镂空处的杯托吧。 【油耗】 我提车回家20KM高速路程,用了24%的电,没用油,而且成都三环堵车,导致没上过100KM,对油耗评估还不准确。但是群里有人总结了一下,110KM空调26℃,油耗6.3左右,可能还要更高,看环境吧。 【驾驶感受】 试驾过林肯冒险家两驱顶配,唐尊荣,还有HS5和XC60,首先我感觉驾驶体验上可能要比唐好一些,底盘比较稳,过减速带振动小,而且上了80的时候没得什么侧倾的那种感觉,转弯也很灵敏。但是跟XC60比起来还是要差一丢丢,也不知道是不是XC60的底盘要好一些还是车子看着要小一些造成的,但是这个车动力够够的,完全能跟油车2.0T比拼,0-60随叫随到,60以上轻松超车,所以开快车的小伙伴要注意距离,我今天都差点追尾了一辆帕沙特,吓得冷汗? 车子静音效果不错,前排高速80KM感觉跟冒险家静音有的一拼,风噪和电机的声音很小,开音乐后几乎听不见。但是在车子启动的时候不知道为啥制动那个声音有点大,但是也能接受。 【最不满意】 最不满意的有几点,个人感觉: 1,提车时间过长,10点到店验车,下午三点才开出4S店,而且等车时间也很长,让人有时候犹豫不决。 2,下次盲订的时候,一定要跟销售谈好店里送的东西,写进订车合同,我没写,感觉没去谈什么优惠,跟平时送的东西一样,可能还不如月末星期天的活动,这一点4儿子店坑我了,别人都是6次+京东卡,我啥都没有 3,验车的时候发现有一些烤漆的刮痕,打闪光灯才能看见,这一点多注意。 4,驾驶台屏幕确实不怎么好看,希望后期能有选装更换,车门把手我倒是不介意,有些人还觉得新奇。杯架也是个小缺点,装大杯子不合适,奶茶杯子都没法,希望有解决方案吧。 5,快充协议不知道到底需要什么线,我双Type-C线竟然快充只有十几W,感觉比手机自带充电器慢多了,群里有些人也说过这个问题,希望官方能解释一下什么协议之类的吧,不然充电很难受。 最后预祝大家: 新春喜提护卫舰,一路风顺保平安。 ????????????

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    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 12023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 1
    2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 22023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型 图 2
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    2023-01-08

    tomdu007等车等的都不想买了,准备等着大降价!

    清欢啊啊A2月8号自驾317,压雪前行

    沙琪玛与奶牛你送了5次保养哇,加上订车权益的一共是9次啊

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.07优秀

    护卫舰07,算是比亚迪海洋网目前的高级别SUV。外观风格上,跟同为海洋网的驱逐舰,可谓一脉相承,都有一张非常凶猛的大嘴,车头也都是偏大气、威猛的一类。 凹凸有致的侧面也挺好看的,隐藏式门把手也让整个侧面看起来更为和谐。不过这个把手用起来不太方便,如果收起来之后想进入后排,就得先按一下前门的解锁键,才能拉开把手。 一进到车内,就闻到了浓浓的海洋美学风味。曲线满满的中控,就是家族式的波浪式设计。门板的设计灵感据说来源于海岸线,门把手也像是一个海螺,都挺有意思的。10.25英寸的全液晶仪表盘,还有15.6英寸可旋转的中控屏,都是妥妥的比亚迪特色。DiLink智能网联系统,操作很流畅,功能也挺强大的,智能化方面没啥问题。 空间方面,我身高176,调整好前排坐姿以后,后排的腿部空间、头部空间都是很宽敞,座垫和靠背的支撑也是足够的。靠背还支持11级的调节,可坐正可半躺,地台也是纯平的,挑不出什么毛病。后备厢的常规容积也已经够宽敞了,布局也很规整,可以放不少东西了。后排放倒之后就更大了,整体也挺平整的,完全可以在里面躺平了。就是开口的离地间隙有一丢丢高,取拿重物的话最好找个帮手吧。 驱逐舰05分DM-i和DM-p两套动力,虽然都是1.5T发动机,DM-p有前后两个电机,官方4.7秒破百,动力更加暴躁一些,而这台DM-i只有前面一个电机,动力相对比较温柔,中高速再加速能力不算强,好在日常中低速行驶的体验还算不错。无论是纯电模式,还是混动模式,动力响应基本上都是随传随到的,怎么踩怎么有,这也是我喜欢比亚迪DM-i的一个地方。 觉得比亚迪做不好的朋友,这次要失望了,因为护卫舰07的底盘质感挺高级。它用了一套四连杆后悬架,加上FSD可变阻尼减振器,滤振质感没得说,过沟过坎都有不错的柔韧性。隔音的话,除了高速行驶时A柱风噪会有些明显,日常中低速行驶的整体隔音水平相当好。 然后驾驶体验的话,转向力度稍微偏沉,中间有点小虚位,家用代步的话还算不错了。 总之体验下来,护卫舰07在产品上没啥大毛病,设计、空间、配置、舒适性等等方面都做得足够好了,只是细节上还可以再精进一下。不过结合20来万的价位,它已经足够能打了。如果你要买一款新能源大五座SUV,它很值得考虑。 那么选哪款呢?我个人建议直接奔着两款旗舰型去就好了,比尊贵型贵一万多,不过多了一套更强的驾驶辅助系统,一套更好的音响,还有车载KTV,我觉得还是划算的。城区跑得多,选100公里的版本就够用了,经常跑高速的话,那么选205公里的版本更好,纯电续航更长,充电速度也更快,还有热泵空调。你们就说是不是?

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    2023-01-10

    逍O影说实话,这个车都挺好,为啥驾驶屏幕不能好好弄一下,搞得好像随意拼上去的一样。

    花都浩哥横屏一个手机当仪表盘,不爽

    粽太糖比瑞虎8pro或者CS75同样动力的贵了近10万。你说10万可以加油多少年了??还没算银行理财的利息。。。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.07优秀

    我自己学车比较晚,2019年41岁了才拿到驾照,第一辆车不敢买太贵的,入手了迈锐宝xl2.0t锐动版,当时不懂,买的这个版本连倒车影像都没有,新手用起来是何其困难,而且还是卤素灯,挺不满意。开了四年,刮蹭和轻微碰撞三次,自己加了个倒车影像,结果大屏反复死机重启,上班路上20公里能死机4-5次,倒车影像用了几年也不出图像了,虽然可以千八百再换个新的,但实在草鸡了。因为现在住的房子是老学区房,没有充电条件,虽然想换新能源,也一直拖着。 23年新买的房子装修好了,有车位了,可以装充电桩,就不在等了。我的用车场景是每天上下班往返50公里,90%时间一个人开,去年十月盲订海豹,但去4s看后放弃了,一是轴距虽然长,但是空间着实不大,一个人开也有点憋屈,我习惯右腿靠着扶手箱,海豹的大屏横过来,老是硌我的腿;二是每年春节回家一千多公里,纯电上路太焦虑,我对象虽然还有台chr,但是太小了,过年回家拉不了行李;三是4s店当时太傲娇了,官方送的遮阳帘,他们居然要加钱买,爱理不理,干脆拉倒!又不是没车开。 后来又看了小鹏p7,埃安v,奥迪q5e,汉等等,但都是对纯电焦虑没订,汉dmi挺好,但是不喜欢那个前脸,唐dmi也是。 3月份的时候,我们这儿新开了一个比亚迪海洋店,就去看看,首先感觉就是服务好多了,看的时候发现了护卫舰07,第一感觉外观上对得上眼,很多人不喜欢的内饰把手,我觉得也是加分项,车内空间极好,比同事的urv一点不逊色。我对象还想让我换油车,我自己是对油车丝毫无感了,在我这里bba感觉和迈锐宝是没啥区别的。于是拉着老婆一起试驾了,试驾完老婆也没啥意见了。 于是说定就定,定的是21.58天青色那款,销售说10天到,回家第三天就说到了,但很快又说看错,到的是22.88万的,我问这个有人定了吗,销售说没有,我说那就提这个吧,预算没问题。 提车办手续也很快,一天全从交款到挂牌搞定,4s效率挺高的。只是我想付全款,4s不乐意,能理解,就办了贷款,服务费4500。付款的时候,4s说我对象的电话号码不是本人实名(我家手机是子母号,都是我的名字,买车是挂我对象名下),贷款审核不通过,让我先交了全款,后续我对象再办个手机号,再转贷款……这一通操作就让我们白白垫资了大半个月,果然售前售后还是两张脸……。还有要吐槽的是,承诺的脚垫后备箱垫,一直以没货拖着不给,直到一个月后我向厂家投诉了,第二天就给我送来了。我是船夫哥正经的校友,选比亚迪一定程度上是出于对校友身份的感情,不过4s这服务真是有点伤感情。 说说使用感受吧,提车一个月,跑了1500公里,北方三四月的温度。 首先是纯电续航里程可靠,买车的时候销售说dmi续航不打折,标多少就差不多多少,当时还不以为然,事实确实如此(不知道冬天如何),100%-90%掉电快,80-30%区间电量很实在,1%的电跑的里程大于1公里,从100%-25%保电,跑80多公里没问题; 其次,油耗我觉得虚标了,提车当天我加了一箱油,满油续航显示1030公里,现在油量还剩41%但hev里程只有380公里,也就是满油纯油续航应该是644km,跟一般油车差不多,研究不够仔细,不知道我的算法是不是正确; 驾驶感受方面,提速很快,迈锐宝加速就比较出色,但是红绿灯起步,0-80应该是护卫舰07更快,毕竟电驱。车的隔音很好,发动机声音只在馈电保电时有一些,路燥风燥很小;减震做的蛮好,不颠簸,有韧性,转弯侧倾也不明显;方向盘运动模式很重,调成舒适模式就好一些;喇叭确实要用力按;车身厚重,不如迈锐宝灵活,但质感也好很多,相比之下迈锐宝车身感觉像是薄铁皮,这个就是厚钢板。 智能化和舒适性,比亚迪的智能化在电车里不是领先的,所有车型统一的大方屏我就不是很喜欢。但我也没那么多驾驶经验,和迈锐宝、chr比,护卫舰的智能化起码是从练气期升级到金丹了,我家二宝都惊呆了,每次坐我的车都要说n遍:哇,爸爸你的比亚迪好高级!她最满意的就是可以在车里看猫和老鼠。看吧,国产车更高级的种子已经在小朋友心里种下了。自动驾驶我是不敢用的,顶多就是自适应巡航跟一下车,方向盘是绝对不会撒手的,所以也没啥期待和不满。语音助手还可以吧,跟小爱同学小度小度都彼此彼此,不功不过,当然比燃油车车机方便多了。360,盲区监测,后车预警,现在已经是国产标配,从迈锐宝置换过来,也算是从旧社会进入新中国了,这些没和其他国产车仔细比较过,自己觉得够用的,也好用。车内空间,这么大的个头,做成了大五座,自然是足足的,当然我日常一个人开有点浪费。 总结一下:护卫舰07是满足家用的好车。舒适性和功能性都良好,空间一流。内饰嘛-对于原迈锐宝车主,只要是个电车,内饰都是母猪上树,升级翻倍了。纯电里程(非冬季)不虚,纯油里程存疑(我觉得是水分大的)。遗憾,应该上205km版本的。

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    2023-04-27

    头条用户41岁了,还有对象

    用户3560238424317我敢说全网没有谁能打赢我

    玖橙99亚运同山东,同迈锐宝XL 2.0T换过来的……不过我才30…截图是去年截的迈锐宝市区高峰期的油耗…

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    车辆空间:后备箱中规中矩够用,因为是5座车辆,前后排空间非常不错,后排乘客翘腿坐都很舒服,车长车宽对于家用来说都非常合适。 车辆动力:hev模式和纯ev模式下,车辆动力都非常足,起步很快,高速加速也很快,超车没问题。尝试车辆满载5位成年乘客时,动力依旧很足,不存在龟速加速或者上坡压力问题。 车辆智能:语音功能很强大,支持小迪的各项操作功能,包括连续语音输入,语言识别能力也非常不错。车机系统目前未卡顿,车辆支持5G,但需要设置,设置流程和安卓pad很相似。 车辆显示:一块大屏幕和一块小屏幕,大屏幕显示清晰,滑动顺畅,小屏幕在方向盘后面,开车时候容易被遮挡,但旗舰抬头显有效补足这一缺点,抬头显在阳光下看的也非常清晰。 车辆隔音:ev模式下,基本听不到任何噪声,低速模式下声音为模拟发动机噪声,可以设置取消。车辆轮胎一般,胎噪较大。hev模式下,在车辆亏电时,驻车、起步、倒车时给电池充电,发动机噪声较大,方向盘和前排座椅有抖动感,建议优化。车辆整体隔音效果不错。 车辆底盘:整体感觉比宋强了太多,前麦佛逊后四连杆,减震效果挺好,操控性能强,没有网上黑子说的所谓的坐船和点头情况,请这些黑子做下车主认证,发点照片。 车辆音响:效果很好,因为是旗舰感觉重低音音质很有质感。 车辆内饰:真皮座椅,配色还是丑,为什么不用纯色…海螺门把手,看着还行,但是感觉没什么必要,氛围灯和宋差不多吧。

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    2023-01-30

    xiaoqw123我订了护卫舰07,整体比宋plus强大太多,30w车该有的都有了,现在纠结外观颜色,苍烟色感觉不是很上镜头。

    途观L换摩卡这些孔拿防水补漏的胶带粘上恐怕底盘的隔音更好吧

    391492006我想问下,ev和hev模式下,行驶质感差别大吗

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.61优秀

    【最不满意】 1.地台稍高。不管是上车还是后备箱的都偏高,建议装侧踏板,不然的话上下车确实比较不方便,尤其是老人和小孩。 2.内饰。门把手设计的有个性,但遇到第一次乘坐的朋友都得提前提醒开门方式。以后可以做做减法。另外内饰颜色只有云雾灰,太单调了点。控制面板等地方用钢琴烤漆,好看是好看,沾灰尘也是杠杠滴。 【驾驶感受】 开了1600多公里,大部分是用电,以我的驾驶习惯,真的省。一公里费用基本控制在1.5毛左右(综合),纯电基本上0.1元,而且是外面的快充,如果是家里的私桩更省。 行驶品质确实不错,提速很快,动力随叫随到,时速80以上超车什么的也很轻松自如,感觉不到是一辆大车。但是美中不足的是智能保电在馈电的时候,发动机介入声音确实有点大,刚开始介入的是比我的帝豪GS还大,但过个一小会儿就小了。 【空间表现】 无敌,乘坐空间一流。前排我特别喜欢包围的设计,膝盖旁边是弧形的设计,包裹感很好。后排地板全平,座椅角度多档可调,非常给力。 美中不足依然有,后备箱。后备箱一方面是地台偏高,搬东西对于女生来说不友好。另外,估计是为了给后排更好的乘坐空间,后备箱压缩了点,不该是这个轴距这个车长的车该有的后备箱表现。 智能化,我觉得小迪确实反应非常快,用的芯片应该不是8155,不然早宣传爆了,但是车机非常丝滑顺畅,小迪的反馈也很好,加上手机互联,我觉得智能化体验还是很好的。 综上,我们家对护卫舰07的整体表现还是非常满意的。值这个价! 最后说说关于中保研测试的一些看法,仅代表我个人的意见。 测试结果,整体还是不错的,但最近几天懂车帝,小视频有大把大把的人在喷护卫舰07,就是A柱形变和安全气囊低速弹出。关于那么多人在喷,我觉得有些人就是看热闹不嫌事大,比亚迪销量上去了,热度也一直在,这时候蹭蹭热度赚点钱,还是很容易的,所以会有那么多人没有了解清楚就带节奏,我还是建议真正关注比亚迪,关注护卫舰07的朋友们,保持理性,不要被那些没有营养的车轱辘话带偏了节奏。接着说说我对测试结果的看法。A柱形变不是断了,这个概念差很多,从结果来看,整体的安全保护成绩是优秀的,所以即使在A柱形变的情况下仍旧可以很好保护车内人员的安全。而安全气囊低速弹出的问题,我觉得是比较严重的,比亚迪应该做出反应,不管是通过系统升级或者是4S店技术升级还是什么方式来优化,终归是应该得消费者一个态度和交代的,这个没得洗。谁也不想稍稍一碰就被安全气囊呼个晕头转向。另外,我觉得行车安全更多应该是驾驶员,车就是个工具,安全很重要,但如果开车的人不重视安全,再牛的车也没用。这次的测试给我们一个很好的提醒,路上要注意安全,避免碰撞,不然真的可能会有危险。所以,希望大家理性看待,也祝福众多护卫舰07的车主朋友行车安全,一切顺利。希望国产品牌越做越好,也希望懂车帝多加监管,净化互联网环境,少一些恶意喷子,多一点真诚交流。

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    2023-04-30

    cagechen补充个槽点:二十几万的车全系佳通的轮胎确实有点掉价了。柏油路没感觉,水泥路胎噪确实偏大。

    木笙l测试场景是25%正面碰撞,64公里每小时的速度,低于这种速度的碰撞,我们应该是安全的;但是实际场景,100公里左右的速度我们高速路常跑,如果是两车对撞,就引入了相对速度的概念,这时候造成的撞击强度是更大的;希望大家知道这些情况 总结:高速场景,我们可能会挂

    zoop91我和楼主观点差不多。A柱是一个问题。但是没必要反应过激。低速碰撞弹出气囊才是重点。就看byd怎么应对这个问题。

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.5优秀

    总结写在前边,天青色看着很敞亮,提车一周跑了300公里,加了200块油,高速250公里左右,油耗7l左右,电池盖没有圈里说的缝隙那么大,原地发电的时候声音也可以接受。 【购车经历】 车型选择考虑了x't4,昂科威,最后因为天津绿牌太香了,比亚迪的混动比较靠谱所以就选了比亚迪。2月中旬去订的车,因为比较纠结所以一起定了2辆,宋plus旗舰和护卫舰100旗舰,想着随缘哪个到了提哪个,第二天老婆回来了带她去试驾选选颜色,结果正好来了个天青色的旗舰,我们本来就想看看和苍灰色的对比,结果店长说你们着急可以让我们直接提,还是挺惊喜的,本来说要等2个月,结果2天就提了,后来等合格证等了5天,这点比较惊喜。 【提车价格】 天津啥赠品没有,送了4次保养。乱七八糟保险啊,3m贴膜,(车衣没选太贵了)底盘装甲,办了2年无息贷款,落地差不多14万,具体没记了。 【驾驶感受】 试驾的时候分别试了宋的旗舰和护卫舰的旗舰,悬挂是真的好很多,走烂路一些坑过滤的很干脆,加减速抬头点头,超车的侧倾都支撑的不错。 【空间表现】 空间大不少,后排和后备箱都很大,车也很长,买回来以后北京天津搬了一次家本来想着得运两次,结果一次就装差不多了,后排放倒以后简直化身小面包车,就是吧之前没开过这么长的车,家里停车位又总被旁边的车卡位,每次要停好久…自动泊车都没机会用,找物业投诉也没用,还是抓紧挣钱换房子吧。 充电桩还在装,流程比较简单,会有专人对接,价格也比较透明。 【最不满意】 座椅记忆功能不能用小迪选择,也没有实体按键,强烈要求后续ota升级,不然太难受了,我和家人开车来回重新调太麻烦了。 空调声音比较大,不知道别的车会不会也这样… 我想要灯光秀!!!我想要灯光秀!我想要灯光秀!能不能加钱选配啊~~~就这样吧😁😁😁

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    2023-02-26

    我不是七夜新款悬架改了就好。plus的悬架太差了。。。我在考虑换减震。得努力充实小金库了0

    坦荡的武逸小小R好看

    护卫凌柒充电桩已按好,立柱加保护箱加挖沟2米铺地线1000米,感觉有点贵了…还要自己买点水泥加固地基,不然又收250

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    4.29优秀

    1月11日看的展车,半小时就付款拿下,1月14日提车开回去了。天青色,很大。今天终于上牌可以认证车主了! 开了8年的比亚迪f3,就没出过问题,所以非常相信比亚迪的质量。 外观:天青色,感觉非常年轻。前脸虽然没有宋plus霸气,但还是尚可的。 内饰:很多人吐槽的门把手,其实用多几次就习惯了,一点也不碍事。对于仪表盘,开始我也是特别不能接受的,但是用上了抬头显示后,会发现,基本不看仪表盘了,抬头显示真是太香了,远不是那些某多多后装的抬头显示可比的。 杯槽:比宋好太多了,放得下奶茶,放得下奶茶哈! 车机:除了扫回负一屏有点卡顿,其他时间非常流畅。小迪语音好评! 后排:真的够大,老婆带两孩子坐着非常多空间,两岁小孩都可以在后排玩耍。换SUV最大的作用就是出门让老婆小孩在后排做的舒服。 行驶感受:用电机是真的安静。馈电行驶发动机声音在打开车窗的时候确认声音大,但是基本关窗的情况下,还是很静音的。在高速上一般巡航110速度,一旦要超车,随时都有推背感! 智能化:ACC,智能领航真是超级好用啊,开10小时车都不怎么累!12超声波雷达随时响应360度影像,很棒!双闪爆闪过3次,两次在高速,一次在市区,都是后方有车快速接近! 油耗:表显油耗5.1-5.5之间,用小熊记录综合油耗是7.28升百公里。记录85%的都是在跑高速,700多公里馈电行驶! 用了10多天车了,感受真是不错!

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    2023-02-02

    头条用户仪表盘劝退,感觉是设计师忘了仪表盘,最后发现了零时补的。

    别怪我放R技能门把手劝退。这种门把手靠电机驱动。前段时间不就有出事情了外面的人开不了门嘛。电都没了门把手也不工作了。里面的人也晕起的最后被火火了

    神经蛙0304请问智能领航怎么用?打开之后自己会跟着前车开?

    点评车型: 2023款护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型

    3.79良好

    开了一个月,大概才一千多公里。 动力对我而言足够满足,有时一不留神就得踩踩刹车减减速。 外形虽然算不上特别喜欢,但个人认为有一些设计语言是让我比较欣赏的(车内的门把手我个人认为也是这车总体的设计亮点之一,要是门把手也是音响就好了) 但是这轮毂属实有点拉胯了,可以说是海洋系列最差的。。。。。有闲钱的话改个大气一点的轮毂好了。 还有一点,身为一名车企员工,实在是觉得logo方面没有王朝网好看。可以看出设计师在logo方面尝试将其融入海洋网的设计风格中,但还是不大行,真的。 空间的话其实是足够的(至少一米八一的个子在后排腿不会被挤到),不过有一说一,后备箱的容量没有想象中那么大。 硬要说有什么不满的话,车机虽然是目前最新,但对一些主流APP的使用便捷性还是不行(比如音乐软件)

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    2023-02-03

    守护幸福7482去店里看了实车,外观厚重大气,今入车内最不喜欢的门把手试一下感觉很厚实还带点调皮,一下减没了50的烦感,车门很厚重,感觉很好,座椅💺很软和很舒服,但主控屏太小了感觉像一个手机放那里,后排宽松,底盘离地面大概27公分那样,宗和来看很好,价再低点

    骤起波澜最接受不了的就是这个把手

    红唐馍馍我也很喜欢那个圆圆门把手,试过几次,手感真的很好!

    前往

    同级车热门评分

    3.69分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型

    【购车经历】 买车的时候就认定两款:领克08和唐DMI,试驾谈价过程中领克08直接被销售搞淘汰,比亚迪起码在买车这个阶段服务是可以的,不会扫兴~还有一个原因就是感觉领克08更适合年轻人,唐会偏向一些中年人~ 【提车价格】 19.98的指导价,优惠1.4W,贷款额外返息1W,置换厂补1W,市补1.5W,区补0.3W,保险0.7W,后面还买了延保差不多0.4W,总体就这些。19.98-1.4-1-1-1.5-0.3+0.7+0.4=15.88W。这就是落地价啦。 【外观内饰】 唐的外观内饰都是我入手的重要原因,龙颜外观加上隐藏D柱,贴上国旗贴,有种迎风飘扬的感觉,帅到不行。尾灯也是极具辨识度的设计-中国结,三种点亮设计也很好看。内饰藕韵灰看着也很舒服,仪表盘这种老式的相比新能源的长方条更让人喜欢,龙纹档把也基本算是所有车型里面好看的设计,唐L以及加推的唐都取消了这个档把,个人不太能接受,所以这个档把也算绝版了吧!对了,新款的红色内饰也不是我喜欢的类型。 【空间表现】 七座车,平时当大五座开,符合我的预期。七座也就过年回家可能需要应急使用一下,平时就五座开。而且这个车虽然大,但也不至于停车难,实际体验比汉好停车。而且有泊车辅助,停车基本不是什么大问题。 【驾驶感受】 开起来有电车味道,但也有油车的味道,适合从油车转电车中间过渡。云撵C也不错,支持软硬调节,不过运动比较适合我,没有多余晃动,路感清晰,但也不像特斯拉那么硬。不过这个车转弯半径确实有些大了,需要改善。加速也合适,不像电车太快,但也比2.0T的油车快,刚刚好感觉。方向盘感觉轻飘飘的,设置到运动又感觉有些重了,高速的时候阻尼感也没想要的那么重。 【续航能耗】 官方宣称满油满电1150公里,平时市区用电的话差不多也能跑100公里,没跑过长途,看车友基本跑高速满油满电800公里应该是差不多。 纯电续航比较少,150-200KM续航就完美了,一线城市通勤半径本来就大,纯电有些不够一个来回。加推款这个里程应该差不多了,不过内饰不是我喜欢的了。至于油耗我测过纯电电耗大概17KWh,馈电油耗大概就是8.6左右,这是市区的油耗。作为一个两顿重的中型SUV来说,油耗是不高,但他作为插混车这个油耗远比官宣的4.9高呀,我感觉市区馈电7个油是我能接受的最高油耗。高速油耗还没测试过,这次国庆回家跑跑看大概多高,就用AI能耗搭配车机导航测试,希望不要太高,八个以下我算他及格。至于网上说一天一充完全不是问题,家里有充电桩,顺带手的事,如果没充电桩,建议买纯电车型。 【辅助驾驶】 天生之眼C只能说勉强能用,路况好的地方可以用一下,缓解一下疲劳,车流但凡大一些就不如自己开。刚开始体验的时候变道会减速,OTA以后变道开始提速,但是还是变不过去,然后一直提速~。还有拥堵的时候大家都堵的好好的,他却非要变道,自己又没本事,瞎变什么,本来想堵车起起停停,让他操作,结果他给我整事,拉了几次仍旧想变道,无奈退出!不过泊车辅助挺好用的,这也是为什么比亚迪可以兜底泊车事故的原因吧! 【智能座舱】 基础配置够用,前排座椅通风加热按摩都有,主驾有记忆功能,但是缺少后排座椅通风加热,副驾不支持高低调节,而且副驾不能通过中控屏幕控制,这点做的不如新势力~ 而且远程控车不支持开窗就很奇怪,这个可以有的。这里还要额外点赞一下快捷指令这个功能,挺好用的,设置上电自动打开空调,地图,插上安全带自动调节座椅位置,播放喜欢的音乐等等,可玩性很高,尤其是OTA以后更好用了,刚开始多个指令的时候执行一个就停了,现在可以全部执行完~ 【充电时间】 快充充满的话差不多45分钟,慢充3H,但是快充价格贵,我一般有优惠券的时候去外面玩才会冲一下,而且找免停车费的地方充。平时没电了就用油呀,也没必要专门找地方充电,回家晚上谷电三毛充满就完事了。 【最不满意】 1. 最不满意的首选副驾高低不支持调节!副驾座椅偏高,刚开始上车会碰头,我和我老婆都碰过~而且没有老板键,中控仪表里面也没有支持副驾调节的地方,这点做的不够人性化。 2. 还有就是隔音不行,当然也有可能纯电行驶本来就比较静音,所以感觉噪音会大。 3. 还有一点就是后排座椅没有通风加热,第三排没有空调~这点对比新势力有些欠缺,现在后排通风加热按摩都安排上了,唐作为一辆主打家用的车,这些配置也应该上车的。 4. 还有芯片一般,内存也小,新车就会卡死~很影响使用体验。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.56分“良好”
    领克08 EM-P 2026款 230超长续航Ultra H7领克08 EM-P 2026款 230超长续航Ultra H7

    领克08EMP在完善老款痛点,标配千里浩瀚H7激光雷达方案,升级CCD阻尼减震以及魔毯悬架后,提升如何?抢先试驾感受一下! 🏎试驾车型为领克08长续航后驱版🏎 🎆智能辅助驾驶提升明显 两个月前试驾过吉利系浩瀚H7的智驾,处理行车路线还有很大进步空间,现如今优化后的全新浩瀚H7方案,进步大,但是细节还需要打磨完善。 🚩城区道路表现 导航设定好,非车道可以直接开启智能辅助驾驶,扫描精度非常高,建模很细节,其他车辆灯光也能显示,对于人行道以及穿插骑车,行人交织的复杂路况处理,保证安全的同时,能缓行通过,不会像以前停下来直接不动了。在上转弯匝道时,由于没有画线,智驾系统执行的行车路线非常贴右,这就有可能导致经验不足的用户会误认为要碰撞到护栏,做出反打方向的操作,打磨一下转弯行车路线即可。 🚩高速表现 高速的智能辅助驾驶,非常流畅,08底盘调教就偏运动,高速行车即使120也很稳定,周围有车较近车距变道操车,会请示驾驶员是否许可,拨动转向杆保证安全情况下即可变道。无车或车辆距离较远的情况,就会直接变道,算力的提升,带来的改观就是处理行车路线的流畅。对于复杂路况处理,在临近匝道10km时,变道至超车道,时速120,开启智驾,确保安全的同时,不干扰后向来车,间接3次变道进入最右车道,整体车速控制恰当,没有明显减速和大幅度摇晃,表现可以。 🎆动态体验 08偏运动,悬挂减震虽升级,但是整体让我感觉还是偏硬,对于坑洼路面的处理,反馈到车内略微颠簸。 🔎动力操控 由于试驾2驱车型,整体动力够用,但是说储备很充足,纯电模式下有点牵强,混动模式下游刃有余。纯电模式90-120加速略缓,混动加速动力爆发更直接。我认为纯电模式速度0-90非常舒适且跟脚,90以上需要发动机介入才能延续跟脚的体验。悬挂对于刹车点头提速后仰,抑制的还可以,过滤路面坑洼偏硬,舒适度就会略差。高速变道,快速弯道,整车侧倾晃动抑制的很不错,不像suv的表现。 🎆外观 还是延续08外观设计语言,主要增加了智驾硬件,激光雷达视目摄像头等。线条凌厉,有自己的原创度,尾部不下探,我认为整车更流畅,suv的气场更足。外观各有评判,不过多描述。 🎆空间感受 本次试驾3人,我身高183。座椅感受软硬适中,有支撑,久座舒适度尚可。高配增加了冰箱,多元化使用场景更多。 🚩前排 头部空间座椅放到最低,还有一拳多的余量,腿部空间够用,横向空间不拥挤,驾驶空间可调范围非常广泛。副驾如果兼顾二排乘坐空间,也可以使用腿托和椅背半放倒,不至于说用不了,腿托承托腿部贴合度不错,不至于顶着小腿肚,膝盖后不贴合。 🚩二排 我前排调至正常驾驶位,二排乘坐空间,腿部距离前排座椅4指间隙,副驾使用舒适座椅,可以获得一个比较舒适的角度时,二排腿部空间没有间距,腿部贴着副驾座椅靠背。二排整体头部空间有一拳空隙,横向空间表现不错。 🚩尾箱空间 二排座椅不放倒,满载乘员行李可以随意安放,二排座椅放倒后,铺上床垫可以行成大床模式,对于较大物品存放,受制于尾部设计,高度略低,纵深够长。 🎆内饰 用料符合价位,整体更偏年轻,氛围感营造的不错。 🚩有大尺寸HUD还有仪表屏非常好评,因为HUD在强光或者特殊天气情况下,使用不如仪表显示来的更实际。HUD信息显示非常全面,范围也很大,如果显示内容排列可以自定义更好。 🚩车机流畅,操作便捷性优化了很多,不会翻找一个设置需要切好几页,同时语音助手可执行权限增加,一些复杂设置可以通过语音来执行。对全车座椅调节也可以中控操作,这个不下车调整很有优势。 🚩整车氛围灯布置的不单一,可以营造氛围感的同时,还有科技感,夜晚整体氛围渲染应该很不错。 🚩试驾当天晴天,天幕隔离效果不错,车内没有感觉到很晒。 🚩门板双内把手设计,对于多手机工作用户很方便,开关门不和放手机位置冲突,合理利用空间。 🎆娱乐配置 🏅整车音响高中音都很准,放一首喜欢的歌,非常有代入的氛围感,还可根据自己喜好调整音场模式。 🏅车机娱乐软件主流标配,应用商城软件较少,但是创新浏览器又可以安装,这个设计应该是在特定区域内安装娱乐软件,不给干扰车机的权限。实际体验还是不如应用商城方便快捷。屏幕保护待机还做了动态ui,触摸有互动反应。 🎆略差点。 ①纯电以及混动模式下,90-120提速有电机超频的啸叫声,这个属于正常且经常行驶的速度区间,电机功率增加,还有这个声音不应该,如果说超过120的速度有这声音还能理解。 ②智驾对于弯道处理,需要打磨优化一下。 ③红绿灯自动驻车后,起步行驶,即使轻踩,也略快。 ④座椅设计运动为主,对于加装颈枕头枕来说不够方便。 🏎总结 试驾后,我觉得新领克08把老款痛点解决的很彻底,照顾家用,还保持了一定运动属性,属实难得,浩瀚H7智驾的进步提升也很明显。如果小细节完善了,整体还不错!

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    买车,首先我是预算15万左右,然后去试驾了这个级别各个品牌的车,然后我觉得小鹏g6是这个价位性价比最高了,辅助驾驶试驾了也不错,自动泊车也比同级别的聪明一点,外观中规中矩,我觉得好看,这个看个人,然后小鹏电耗做的挺不错的,模式我设置的节能,然后动能回收我自己开的调成中度,有家人的话是低,动能回收低度家人感觉坐车里面不晕,秋天目前可以续航480左右,百公里电耗市区我是11左右,总体还是不错的,堵车神器,堵车开辅助驾驶,自动跟车 非常的悠闲车内空间还挺大的,得房率挺高的,我180司机位置不顶头,后排空间也挺优秀的,头部空间也挺大挺舒服,视野不错,其他配置该有的都有, 【最不满意】 就是没有前备箱,副驾没有手套箱,因为我没买中配所以没有流媒体后视镜,后视镜视野小,然后中间扶手箱开口没发左右开只能上下开合有点不太顺手,后排座椅感觉有点短,这是个人感觉,有时候智驾的时候容易急刹 【购车经历】 我本来是等等党的,然后我觉得价格也没啥可以降的了,明年也听他们说要收购置税,也有补贴,直接选购,也属于是早买早享受,晚买享折扣,我们也是关注这款车很久了,也就是他了,想考虑G7来着,但是不喜欢HUD还是喜欢屏幕的,然后小鹏G6这个价格还是挺香的 【提车价格】 落地算上补贴差不多16.58,门店价格小鹏g6科技版176800,保险差不多5300以内,免购置税,送了一个充电放一体枪,一个安驾险,还有一万积分值人民币1000元 用这个积分买了一个小鹏的ETC还挺好用的,识别的不错大家可以看看,多要点优惠和送的东西,价格大家不着急可以再等等,明年出新款,或者年底冲一波,充电挺快的,但是我没去过小鹏的超充桩,但是别的快充桩,用过,到百分之80都挺快的,80到90也挺快的,95以上就慢了,哨兵模式挺费电的,我是不建议多开,G6停一宿也不咋掉电,我觉得小鹏G6还是科技版最值了性价比高,,如果买中配或者高配,还不如小鹏G7了,车辆的颜色选择,我觉得大家还是自己去实体店看看,在阳光下对比一下,就知道自己选什么颜色了.我选择了小鹏G6最经典的配色银色,灰内,轮毂我没选大的,我觉得18寸就够了,还多几十公里续航,18寸就够用

    3.86分“良好”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 激光雷达旗舰型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 激光雷达旗舰型

    现在要说,唐DMI车主对车辆什么东西是认为最没用的,很多车主会告诉你是第三排,第三排的鸡肋程度,但凡是车主都会吐槽,什么应急使用都是虚的,大部分车主也是这么认为的,而且由于这个第三排,车主还要多掏几百块钱的保险费,但如果我说,唐DMI最没用的功能,其实是智驾,对此你能怎么看呢? 首先,就是智驾算力问题了,低配中配用的芯片,都是NVIDIA DRIVE Orin N,算力只有少得可怜的84算力,只有顶配激光雷达版本,人家把芯片换成了NVIDIA DRIVE Orin X,算力达到了254,这个算力面前,对一些需要高反应的后台处理时,往往会有点反应不过来,甚至出现算力跟不上节奏的情况都是有可能发生的。 其次,就是缺少了两个东西,一个叫做亚米级高精定位系统,高精度地图,大家别小瞧这两个系统,对于智驾来说,如果你搭载了这两个功能后,你的智驾水平能够大幅度提升,可是,唐DMI却并没有安排上这两套系统,也就是说,这套智驾水准也就那么一回事了,甚至配置可能压根没有想象中那么好。 再说了,我们平日里开车,大部分人其实是用不到什么智驾的,因为大部分人开车,还是希望能够自己享受开车的那种乐趣,因为自己开车,最起码驾驶带来的那种乐趣还是蛮不错的,车主需要智驾的地方,其实并不是很多,尤其是面对复杂路况的时候,咱们唐的那点算力,可能压根不够看的。 有人可能说,咱们跑高速时,用智驾岂不是很不错,但问题是,你敢不敢的问题,或者说,你敢不敢把命交给智驾,平日里开车用智驾,速度没那么快,你撞了,最严重的时候,不过是小问题,可到了高速,动辄100公里左右的速度,一旦开智驾出事,哪怕是算力再厉害,车辆速度贴脸开大,你也要明白你的麻烦会很大了。 其实,目前来说,唐DMI的智驾,唯一的用处,就是帮车主停车了,一方面是比亚迪给车辆进行了兜底,只要你是泊车时发生的事故,比亚迪百分百给你包赔,这个还是很可以的,再然后,就是芯片算力已经足够支持泊车的情况,目前来说,智驾里面,基本上都能实现泊车不出事了,这或许也算是智驾的好事了。 有人可能会说什么我是不是不看好比亚迪智驾的未来?其实不然,恰恰相反的,我其实是很看好比亚迪的智驾未来,为啥?不同于其他车企,比亚迪的智驾有个逆天的好处,那便是海量的行车数据,别的车企吹嘘自己智驾厉害,比亚迪只能笑笑不说话,你以为全民智驾是开玩笑的?可以说,迪王可不是说说那么简单。 现阶段,比亚迪智驾的发展,我认为,还是一个事情,就是技术下放不到位,别看全民智驾的口号喊得很厉害,可是,天神之眼系统,也是分等级的,分成了ABC级,比亚迪现在需要的,是把高端技术下放,让大家享受智驾平权才是最重要的,如果到了那个时候,智驾就真的是比亚迪手里最大的王牌了。