金牛座乘坐感受还可以值得买吗_金牛座怎么样

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

看过去低调大气，用起来顺手，配置高，隔音很牛，路感比较清晰，油耗还能接受，车机不是想象中的那样好，流量送的太少了，诶，听无损音乐必须充绿钻嘛？运动模式和节油模式感觉完全不一样，在低速的时候有的时候会有顿挫感，但不是每次低速开的时候都有，后备箱不是每次都能踢开，可能是我不会踢😂😂😂，然后有一次停车的时候被别人蹭了，一血，停车记录仪带停车监控，结果啥也没拍到，压根就没拍，不知道是不是个幌子，我买的是盯盯拍mini5，发现被蹭的时候去调行车记录仪，结果发现啥都没有，压根就没有记录，附近也没有摄象头，总体来说金牛座这款车感觉还是偏舒适商务，空间后排真的很大很大，可以翘二郎腿，目前还是比较满意这款车。。后面三张图借车友的，自己拍感觉拍不出这个效果，哈哈，体谅

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.8分“优秀”

在懂车帝做了一段时间的功课，之前开过最贵的车是皇冠，大牛和皇冠比起来动力，操控，舒适是超越皇冠的，至于帕萨特之下等车就不比了。选车的历程也很简单，因为疫情，公共交通不敢乘坐，媳妇的小飞度已满足不了外出上高速的需要，媳妇也支持换一个大车，同期也看了雪铁龙C6,优惠力度也挺大，但没有试驾，静态体验一下，媳妇感觉车型不太好看，空间也没有金牛大，再者当地没有4S店，也就放弃了，也看了标志508，外观漂亮，但空间确实局促，，凯美瑞试驾一下，提速和静音，试驾金年后对比明显，最后金牛入选，当地6线小城市，4s店价格是优惠2.5，分期6千+的乱收费，爱买不买，，只有联系省会亲友到店谈，最后优惠3.7，无一切杂费，上当地牌，送装甲，记录仪，贴膜，脚垫。选了个日子一天搞定，销售小妹服务也很热情，中午在员工食堂体验了一下。3个小时开回家，目前在学习诸多功能使用，为发现有何问题，希望大牛能质量稳定，助我体验人生。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4分“优秀”

【最满意】 底盘扎实，十分稳重，空间宽敞，座椅舒适，动力强劲，安全度高，音响设备真的不错，低频柔和，中频明亮，高频清晰，每天就喜欢沉浸在音乐氛围的包裹下开车回家，别提有多舒服了。沙发比较宽大，而且软硬适中，座椅可调节至自己舒服的坐姿，还有腰部的支撑也非常棒。 【油耗】 油耗目前8-9，根据路况会有所起伏。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.79分“优秀”

【价格】南京地区21年9月订车，10月提车，无置换，24.3万落地，福特金融的10万贷款。 【外观】车从侧面看很酷，特别的帅！！从正面看，稍微有一点点美中不足：前中网不如老一款好看了，那么高的前鼻子，就显得整个前脸就很方…… 【内饰】能摸到的基本都是真皮材质手感，比同价位其他车型要高档很多的。中控屏很大，我是觉得很不错，实车里并不会觉得突兀和掉价，车机系统在燃油车里面也是交互逻辑很赞的！ 【配置】配置很顶，没有那么多选配项，都是一步到位，就很良心，辅助驾驶，座椅加热通风，真皮座椅全都配全了，同价位的买不了吃亏买不了上当…… 【空间】超过5米的车身，车内空间是超级的大，真的大，座椅很舒服，主要是家用，乘坐舒服才是第一需求。后备箱空间也是很深的。唯一一点点小缺点是，车内储物空间，因为是大屏，所以放手机钥匙啥的只能放在水杯槽里了。 【操控和动力】额，主要是家用，多少匹多少匹，区别感觉不太大，但是车内静音和前风挡玻璃的倾角，很容易把速度开到很快，无感……哈哈哈，需要时不时确认这自己是不是超速了，要说有一点点小缺点的话，就是变速箱确实有一点点换挡逻辑可能不是很清晰，脚法不太对的话，会偶尔有一些很微小的顿挫 最后，感谢九月辰星圈主推荐～

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.4分“优秀”

在二十到二十五这档，金牛座很超值。只要不是品牌控和喜欢与日系比油耗的，金牛座值得考虑。毕竟2.0T+1.8的车重在这摆着。配置，安全和舒适很齐全了。起步时比较慢，这和车型定位有关，速度上到50后油门很轻快，提速超车随意，高速上并线超车就是一脚油门的事。 后排空间宽敞，家人坐着舒服，小孩可以随意闹腾。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

外表不惊艳，比一般轿车高，从发动机盖一直高到车尾，可能是这个原因再配合上近1.9的宽度所以显得大气，动力分两个阶段，起步正常踩肉，得深踩。速度起来后特别舒服，这车特别适合开起来，安静得很，油耗挺高，纯市区匀速22绝对到13+，速度起来一点不高，空间配置相当满意。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

车开着很稳重，不像网评说的那般无奈，外观中规中矩吧，内饰很普通，但是用料确实足，没有那么多惊艳的地方，但内饰会越看越顺眼的那种。 【购车经历】过来年一直看的德系日系车，但是金牛座我是早些年就一直关注了，本身我也是金牛座的，就非常在意这个星座命名的车，迈腾已经交过订金，等了2月车一直没给车，无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折，选了金牛座♉。 【空间表现】自我感觉空间非常大了，前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置，后排还可以轻松4个成年人。 【动力表现】非常nice，只要肯给油，动力响应还是很给力的，推背感十足，尤其是运动模式。 【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下！ 【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢，跑了1000公里市区道路了，表显油耗是9.8，没有拉过高速，可接受范围之内，毕竟将近2顿自重，这么大车了。优点是可以吃92粗粮。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.43分“优秀”

金牛座外观没得说，很有气场！5米长的车身加上19寸的大轮毂，越看越喜欢，虽然街上很少，但我还真不希望自己买个街边车到处都是，至于操控我觉得很好开，舍得给油就能给你想要的，8AT+2.0T真的是超乎想象，目前我还没到首保，市区油耗11个，这么大的车我还能接受，高速驾驶真的是爽，目前我是标准模式驾驶，我和我媳妇换着开，女士开着也非常省心，很好开的一款车，关注了很久，终于拿下，感觉很超值！空间表现确实可以，可能我以前开的福克斯空间确实不太够用，换了大牛一个空间立马呈现出来了，一个字“大”，乘坐舒适不少，后备箱也是足够用。至于内饰就看个人喜好吧，有人觉得大屏狠low，有人觉得很时尚，我应该是后者，大屏反应很灵敏，很好用，到处都是皮质包裹，看上去就很有档次，触感也特别好！大家还有什么意见和看法？

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.07分“优秀”

【最满意】 最满意可以说是舒适性了，整车NVH和底盘堪称完美，除了加速时发动机有点声音外（发动机声音还挺不错）外界杂音根本就听不到。 【提车价格】 八月底24w提车，十万四年，中规中矩吧，贴膜脚垫记录仪什么的也都有，价格感觉也砍不动了。 【油耗】 上下班红绿灯太多了，平均一公里一个，上下班9到11个油，第一辆车开到这油耗可以了，图一是九月份开高速的油耗5.3，如果不开空调可能还能低一点。 【最不满意】 外观说实话不咋满意，本人长的显小，这车显老，不太搭，但架不住这车香啊。 【驾驶感受】 车速50以上是真香，但低速换挡顿挫工程师可能还得研究下。部分工况加点滑摩，或者多限点扭可能会好一些。毕竟属于家用车，油门响应和顿挫还是要有取舍。 【舒适性】 舒适性yyds，同价位应该是无敌了，可惜自己车，一般都是一个人开，但坐着更舒服。 整车新车无异味，后面喷子不要问臭不臭，前段时间开了下宋dmi，那个味道是真的不舒服。 【空间表现】 整车乘坐空间没啥好说的，副驾腿可以伸直，后排随便坐，后备箱也很大，但有点瑕疵是前排储物空间有点尴尬，手机充电器位置藏起来了，手扶箱空间略小。 尽管全篇好像都是吐槽，但家用真香，奈何单身狗目前只能自己享受。如果能接受外观，还要什么C34。

点评车型: 2018款金牛座 EcoBoost 245 卓越型 国VI

4.64分“优秀”

这个车子开起来总体来说还是可以的，坐着比较舒服，开在路上比较沉稳，轮胎胎噪一般，要想降低胎噪的话，建议选用米其林，静音轮胎，那样的话会好很多，有的人说这个车子油耗比较高，没有看你怎么去比较了，假如你以前开的是低功率版本的车，马力只在100左右，你开的这个车子，以后你会感觉这个车子的油耗会非常的高，假如你跟200多马力的车子比的话，它的油耗真的不高，这个车子开出去还是比较有气场的，提速也非常的快，操纵一般，因为这个车子它走的就是沉稳路线，它的轴距也将近三米了，过往上面会稍微有一点，总体来说还说的过去，毕竟他这个车子价格在这里吗？能做成这个样子，我已经很满足了

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.57分“优秀”

我喜欢稳重不张扬的外表，金牛座和君越都符合要求，刚开始选的君越，但是看到君越底盘，我放弃了，有一天下楼去上班看到小区停了辆金牛座，当时都还不知道这辆车，拿手机来识别，才知道有这辆车，主要是以前不怎么关注车辆，看到金牛就喜欢上了，那几天一有空就上懂车帝看他的评论，看到有些说小毛病多，有些说异响多，心里挺纠结的，看了一个星期左右吧，就去试驾，当时和我去的有我弟和另一个朋友，试驾后我们都觉得挺好，后排座椅很舒适，配置也很丰富，特别是音响效果特爽，各方面都符合我的要求，然后就谈价格，刚开始谈到带置换23.5左右落地，感觉价格不理想，最后我加装了中网和360，送了镀晶和记录仪，加4次全合成机油保养还有脚垫啊膜啊什么的。最后裸车价20.3成交，落地价感觉有点高，只要喜欢也就没在乎那些了，也多不了多少， 到现在提车一个星期，跑了三百五十多公里，油耗表显10个，总体上都还比较满意，可能是第一辆车吧，有很多功能都还不是怎么清楚，但是越开越喜欢，等首保后在来说其它观点

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.07分“优秀”

金牛座这是一款非常经典的车型了，对于这款车我是有点可惜的，他的空间在中型车中确实是属于宽敞的，超5米的长外在看上去确实是十分的修长，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，可拥有1拳3指左右的前排头部空间，而后排来说，保持前排不动情况下头部可拥有1拳1指左右的头部空间，腿部空间2拳半，实际的空间来说，比起凯美瑞，雅阁等确实是宽敞一些的。 整个内饰也足够的豪华，本身方向盘就采用了真皮进行包裹，座椅也是真皮包裹，并支持加热通风等功能，实际的舒适度来说要点赞。而12.8英寸的中控屏，整体的观感确实足够的不错，并且智能化程度非常的高，导航、空调等就是一句话的事，不过这块屏幕易于留下指纹，时不时的要擦一下。 2.0T发动机可直接拥有390牛·米的扭矩，配上8AT变速箱，城市行驶中，并不会显得突兀，8AT也乐于升挡，实际还是非常好操控的。我最喜欢驾驶这款车的时候是在高速时，开着巡航，感受着豪华音响放出的音乐，那就是一种美妙的滋味，点赞。 对于金牛座来说，本身价格就较为的亲民，并不会高高在上，整体的性能，享受度，舒适度等来说都表现的不错，我个人还是较为喜欢的。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

3.79分“良好”

金牛座在我看来更像是一台走商务路线的大号蒙迪欧，没有与自家这系列车型进行很好的区分，这是我认为金牛座至今都有所缺陷的地方。诚然，福特用最低的价格就让咱们的用户能买到合资车市场堪称最好的一款中型车，但福特你有没有想过，国人真的需要一台这样的车？要说经济实力，买这类车型的人其实真不差那一万几万的钱，所以说到底，产品到底有什么能打动人的地方，这才是他们所关心的。 回到金牛座身上，外形过于商务而且有些不够端庄是其软肋，内饰的设计又是直接用上了一块那么不合这类用户审美的一体式大屏，这你难道是要让意向客户神经错乱吗？内外完全不搭好不好，所以从协调统一性上来说，我觉得金牛座的内外饰做的都太敷衍了。当然优点也不是没有，它的座椅绝对是很舒适的，够宽大的同时支撑性、舒适性很强，这也是早前那台2.7T版本金牛座让人印象深刻的原因。 至于动力，现在长安福特全系都给它用上了245马力的2.0T发动机，开起来的感受还是挺强劲的，但碍于其所采用的8挡手自一体变速箱调校偏舒适，所以实际的百公里加速时间仅为8.5秒，总体属于较为中庸的驾驶风格。适合那些买车拿来家用以及商务需求的中年消费者。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

3.86分“良好”

金牛座采用家族式设计语言，波浪式进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出了时尚潮流的即视感，雾灯也动感别致，采用LED光源，点亮后辨识度超高，再加上时尚的前包围，整体设计感满满。车身侧面，福特金牛座的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至车尾，造型动感夸张，而内凹式车门则增添了一丝运动气息。来到车尾，设计师主要强调简约大气，两枚LED尾灯动感别致，并通过一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度，尾箱采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感别致，搭配双出排气，档次感十足。 金牛座搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，匹配8AT变速箱，破百最快仅需8.5秒，官方给出百公里综合油耗低至7.2L。在市区路段驾驶，2.0T发动机比较强劲，并且还带着一丝闯动，油门响应积极，同时8AT变速箱在低速状态下，也能发挥出不错的平顺性，并没有感到明显的顿挫感。在高速路段驾驶，金牛座显得较为积极，时速在80km/h轻踩油门，可以感受到不错的动力输出，并且伴随着推背感，喜欢激进驾驶的朋友对金牛座一定不会失望。 金牛座车身尺寸分别为5018*1884*1506mm，空间尺寸非常大，在同级别中型车中也能占据不错的优势。同时车内有效乘坐空间也十分宽敞，对于身高一米八的体验者来说，并不会感到拥挤。最让我满意的是它的后排，座椅十分宽大，对腿部的支撑性很强，长途乘坐也不会觉得疲劳。而且腿部空间达到两拳左右的距离，基本上不用去考虑满载情况下拥挤问题。 其次，在隔音方面做得也比较到位，时速60km/h以下，车内几乎没有太大的噪音，发动机舱静谧性强。当时速达到100km/h，发动机高转声会随着车速的提高而变得有些明显，但都是在能接受的范围。细微的风噪声从两侧车窗传来，如果这是放点音乐的话，完全可以掩盖住风噪声。不过胎噪声就会显得比较明显，整体表现还算不错。 市区路段实测百公里油耗为9.2L，国道路段百公里油耗为7.9L，高速路段百公里油耗为6.7L，以上油耗仅为参考。