金牛座油耗高值得买吗_金牛座怎么样

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 悦享版

3.93分“良好”

因为预算不够，没有添两万提中配，低配配置也够用了，平时不出远门，已经两年了目前来说用着不错，不过中配的性价比高，车友群90%都是中配，福特唯一好的方面是全系尺寸，发动机，变速箱，底盘，车机系统是一样的，不好的点就是油耗偏高

点评车型: 2015款金牛座 EcoBoost 245 豪华型

3.71分“良好”

外观内饰客观来说应该算很一般，主观上完全是我的菜，也养过别的品牌同级中型车。维修保养同级里应该算最便宜的。小毛病有，可以接受。油耗确实有点点高，看开车习惯，我和我媳妇开油耗能差2个油，我油脚通常很重，经常地板油、S挡，夏天纯市区我开经常要14、15个油，高速要10个。而我媳妇开市区12个油就够了，高速8个多一点。动力挺好的，我喜欢开快车，稍微能满足我需求，如果变速箱没这么拉垮的话就更好了，我这台国5的，加速比国6的更猛一些。不过现在满大街电动的，加速能力都是爹，现在习惯装孙子了。 优缺点挑主要的，我在意的简单说几个，先说优点： 1.后排空间够大，坐垫也够宽够长，靠背电动调节角度，很舒服。 2.远程遥启，启动后夏天自动开空调和座椅通风，冬天自动开暖风和座椅加热，而且这车空调很凉，也许是因为有主动闭合的前栅和全铝发动机的关系，水温上的非常快。等个十分钟后再进车，像我家这边四季分明的地方，少遭很多罪。我最离不开的就是这个了。遗憾是这种远程启动不是那种联网的，我试了最远距离没有障碍遮挡应该超过50米。 3.高速行驶舒适性应该是越级的，120巡航，谁稍微动一下，不夸张的说那衣服裤子的褶皱声都能听得到。这种空间内的静谧程度提速到140也没有太大的衰减。顺便提一下音响，索尼14个喇叭，虽不是大牌子，但效果真的不差，平时爱听歌玩吉他，很明显能感受到这个效果不是三五千的家庭音响比得了的。 再说缺点： 1.相比之下前排就有点不像话，坐垫太短，腿部支撑非常差，座椅靠背的肩和头部支撑都非常差，腰部支撑高度也不科学，顶的位置不能算腰部，应该叫背部，所以开久了会有点累。 2.车漆钣金不满意，也不是说很薄，只是跟我前一台车B级车比差距不小。 3.变速箱，这说的不满意不是故障，而是效率，就这台车的变速箱效率而言，跟之前那台双离合比，简直就是一坨屎，换挡拨片就是摆设，完全浪费了这245匹马力的发动机了。之前开那台双离合变速箱真是踩多少降几档，开的非常游刃有余。这台车开这么多年了我到现在仍是摸不到它的性格脾气，路人一般。但质量耐造程度来说，前一台干式变速箱是一言难尽，只能说再也不敢碰了。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.36分“优秀”

首先准备换车之前，从没考虑过金牛座这款车。 独特的宣传原因吧，最开始考虑的是雅阁混动，大众帕萨特之流的车。。压根不知道有金牛座这车。。 买金牛座的原因也非常奇葩因为想着换车，经常和朋友一块逛4s店，路过福特4s店最起码四五次，就没想着去看过，朋友对蒙迪欧比较感兴趣。 奈何我对福特的车没啥兴趣，就一直没进去过，也是被朋友硬拉着进了福特4s店。 当时金牛座放在展厅进门处，一下就看到了。我的天，福特还有这么大的轿车么。 拉开车门，上车，震惊了，太漂亮了吧这个内饰，哪里都是皮，碰到的，摸到的都是皮。了解一下配置，我的天。配置这么顶的么。。。 在这，非常非常感谢六安福特4s店的销售同志，也是非常敬业的对我介绍这款车，（不知道为什么店里没有试驾车） 第一次进店，和销售聊了有两三个小时。。。 后来去了多少次4s店已经记不清了，直到有天销售告诉我来新车了，店里的展车也卖掉了。。。 谈价格，当场拿下！ 送了一些无关紧要的小玩意。 在聊下这个车本身，配置无需多说，很顶了已经，在这个国产车配置高为买点的时代，真的不敢想一个合资品牌能有这么高的配置。 辅助驾驶非常非常的好用。高速点一下，扶着方向盘，舒服！（1183公里高速，12个小时到厂）😂😂高速巡航也是非常非常的舒服。 看看外观，我觉得吧，外观这种东西仁者见仁智者见智，一万个读者一万个哈姆雷特，每个人对外观的评价都不同，我是非常喜欢，沉稳大气。让人非常舒服。 做工方面，现在开了有两万五千多公里了，没啥异响出现，因为装脚垫的缘故，拆了全车座椅，门槛装饰，能看到线束的包裹还是很不错的。 驾驶感受层面的话，方向盘手感比较沉，底盘扎实有韧性，不是那种忽忽悠悠的软。动力福特的2.0T也是有口皆碑的，就是油耗有点偏高。。也是因为驾驶习惯的问题，经常地板油。。 写了这么多，能看到这的也不多。。 最后，编辑不易，且看且正义。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

3.93分“良好”

外观：见仁见智 内饰：一般用料还可以 配置：还是比较全的 操控动力还可以吧 优点：空间大 缺点：停车费劲，油耗感人，车机笨笨的，不能carplay

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.6分“优秀”

【提车价格】 216900 【购车经历】 之前一直关注红旗HS5,后来中意君越，但是老婆不喜欢艾微亚的内饰，家有小孩，米白色不耐脏，而652T豪华我又觉得配置太低，并且看平台上反应2022减配，遂放弃。 后来在平台上发现了金牛座，2月底问了成都只有两家有车，去南站那家试驾了，感觉很稳，价钱上跟另一家去磨了几次，优惠没有年前多，只优惠3.1，带但是老婆先去看了冒险家再去看金牛，老婆很喜欢小冒的内饰，坚绝不同意花25左右买金牛座，一是内饰老气，二是停产，担心以后维修。 后来又看上了XT5,本来都说好了，但是过去交定金，销售又捆绑装饰加3888，感觉被套路了。我是觉得花29买个紧凑型SUV性价比太差，不想买小冒。 后来经过软磨硬泡，老婆松口，马上去下了定金，我的应该是成都倒数第二辆金牛座了，因为只有两个颜色，一黑一蓝，很喜欢黑色，但是黑色是展车，于是选了蓝色。 【空间表现】 这个不用多说，5米多的车，空间超大，真皮沙发也是相当舒适 【最不满意】 刚开100公里，感觉油耗高，表显14.7，还有起步有点肉，新车没敢地板油，但是起来后一脚油下去，超车无压力

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.71分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，同级别顶尖，尤其是后排。宽度很棒，感觉比56e也差不多了 【舒适性】 舒适度同级别只有15款之前的君越可相比。比我之前老迈腾要强不少。后排座椅舒服宽大，是行政级轿车该有的水平 【最不满意】 外观略沉闷，不够年轻，有点呆版。整体如果市区用车，车身宽大，停车和油耗不太友好。偶尔低速行驶时候车身左右晃动，可能是悬架太软的事。 【购车经历】 当初也是看了君越，s60和 s90.现在应该会去试驾一下es200.多比较比较，不过整体大牛给我的感受就是物超所值。如果你能接受略高的油耗和略笨重的市区行驶感受，这车没毛病。 【提车价格】 落地24出头 【驾驶感受】 市区:笨重，提速慢，不够灵活。高速:和a6相当都很稳。 【油耗】92纯市区大概11，纯高速6。综合9出头。 【动力表现】 动力没得说，给油就行。

点评车型: 2018款金牛座 EcoBoost 180 豪华型

4分“优秀”

【最满意】 车的外观方面是我第一个要夸奖的点，外观采用了福特家族式的样子，本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次，车身修长，时尚大气，流线感强，辨识度也是非常的高，还是很不错的。动力足，稍微给点油就能推背，福特的发动机没的说，爬坡，加速，超车，都非常的轻松，很不错，开起来啊也是非常舒服。 【最不满意】 油耗方面比较的高吧，市区高达12个左右，对于家用车来说还是有点高的，简直就是油老虎啊。内饰异味也是比较的大的，刚开始还是有点难受的，因为我对这个味道也是比较的敏感。闻着会非常的头疼难受，不过后面稍微处理一下就好了很多。

点评车型: 2018款金牛座 EcoBoost 245 时尚型 国VI

4分“优秀”

【最满意】空间很大，外观是福特一直以来的风格，车头的通风栏比较圆润，看起来很舒服，给人感觉稳重大气，整个车型比较宽长，十分的给力，后排空间真的给我很大的惊喜和满足。 【最不满意】不满意的地方还是有的，动力上的起步略微有点欠缺，然后一般是用于上下班，城里开的比较多，感觉油耗还是有点点高，然后内饰的设计有些不够年轻活力。 【乘坐体验】空间非常大，另外舒适性不错，乘坐品质感很好，符合预期。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.1分“优秀”

从提车到现在行驶了差不多2700公里，主要驾驶感受如下：1、大牛跑起来很稳，上120迈风噪也挺小，受益于前排是双层隔音玻璃功劳，同事坐着一个劲称赞隔音好，比他的大众途昂好多了，车也够大够舒适和实用，整体行驶壮如牦牛； 2、尊享版金牛座全车14个扬声器，虽然只有5个是BO的，但是听音乐真的很Nice，同事也是连连称赞； 3、L2级辅助驾驶系统，自适应巡航，车道保持，主动刹车系统，听说跑高速的时候真的好用，给驾驶员释放疲惫，只不过暂时我还没沉下心研究跟尝试，暂时没有过多高速机会。 4、2.0T＋8AT这个动力我还是比较满意的，高速上轻轻松松就可以上到140、150码，超车特有信心，比起我的旧爱老马六在环线超车也毫不逊色挺挺溜的，提速轻松，反倒怕容易超速，要说唯一的不足低俗就是在低俗30-40迈确实有顿挫感，不过肯给油还是基本可以忽略掉的，车流中超车时也影响不大！ 5、各种辅助电子功能，我觉得够用，实用，不浪费，没有华而不实的感觉，都是用的上且易操作的，因为车机灵敏，没有太多物理按键，我基本只用语音操作了，唯一缺憾就是有时候跟这个车机系统对话不能急，需要清楚准确表达，音乐音量大了就容易漏判。 6、再说说都很关心的油耗：从提车到现在三个多月，行驶了快2700公里，基本上是武汉市区三环内，从提车的9到目前10+，可能过年拥堵+冬天热车等原因吧，综合起来跟我的东瀛宝马差不多感觉甚至可能还低一点，毕竟这个车重啊，不过庆幸加92，也算可以掩盖油耗的问题。 7、停车那个不得不小心翼翼啊，平时闭眼通过的地方，大牛简直恨不得托着走（新车有一定爱惜的心里成分在），后面慢慢适应吧。 8、冬天启动的时候热车那个时长啊，甚至慢速开两公里还没正常水温，三四分钟怠速才降下来，油耗高在这个方面比较突显； 9、起步稍显慢，必须踩油门给油才走，以前马六自身怠速就能散步的路或者倒车停车变得费劲费油了。 10、主驾车窗及后视镜控制按钮比较靠前，对于我这种手短身高有限的南方华人不太友好，经常按错前后车窗。 总体来说，金牛座这台车无论是动力、操控、配置、驾乘空间、实用性、还是性价比都是比较优秀的，能够在B+的价位及车型上体验更高一级的服务和功能体验，对于没怎么开过豪车的我非常满意了，对大金牛不后悔，家人非常满意！

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 Vignale 臻享版

3.93分“良好”

【最满意】 比较满意金牛座这款车型的用料很厚道，底盘稳当，配置高，座椅通风、加热、按摩都有，一个也不少。动力方面也比较强，只要你舍得踩油门，它会像一只奔跑起来的狮子，2.0的机子，动力真的随叫随到，等红绿灯一般都是第一个冲出去。方向盘也没有虚位，精准度没问题。 【最不满意】 油耗方面相对来说会比较高，跑了一万多公里，差不多算下来百公里9.5升，市区跑的话油耗会高一点，高速行驶到120的时候，稍微会有一点细微的风噪。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.7分“优秀”

这个价位，这些配置，还要啥自行车！今天刚提车，还在摸索，音响碾压我的斯柯达速派，开了12公里高速，20公里高架，现在油耗降到了12~高速很稳，而且隔音效果很好。 店里出来，第一次加油，加满60.1L，加的92号。 美中不足的是，蓝牛没买到，油耗偏高。 【空间表现】 满分，这么大块头，空间很满意 【舒适性】 非常舒适，隔音，底盘，座椅都不错 【驾驶感受】 气定神闲。刚提车不太敢拉转速，动力满意，毕竟车重摆在那里，有点像一艘船 【油耗】 目前12个，刚开了100公里，要2000公里后才有参考价值 【乘坐体验】 满分，还有啥好说的，这配置摆在这呢

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.29分“优秀”

外表不惊艳，比一般轿车高，从发动机盖一直高到车尾，可能是这个原因再配合上近1.9的宽度所以显得大气，动力分两个阶段，起步正常踩肉，得深踩。速度起来后特别舒服，这车特别适合开起来，安静得很，油耗挺高，纯市区匀速22绝对到13+，速度起来一点不高，空间配置相当满意。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.86分“优秀”

车开着很稳重，不像网评说的那般无奈，外观中规中矩吧，内饰很普通，但是用料确实足，没有那么多惊艳的地方，但内饰会越看越顺眼的那种。 【购车经历】过来年一直看的德系日系车，但是金牛座我是早些年就一直关注了，本身我也是金牛座的，就非常在意这个星座命名的车，迈腾已经交过订金，等了2月车一直没给车，无奈退了迈腾又重新选车了。几经周折，选了金牛座♉。 【空间表现】自我感觉空间非常大了，前排座位做两个190斤左右胖子调好舒适的位置，后排还可以轻松4个成年人。 【动力表现】非常nice，只要肯给油，动力响应还是很给力的，推背感十足，尤其是运动模式。 【舒适性】绝对同价位里边的佼佼者。座椅材质也很柔软舒服。尤其是后排乘坐感受。细节上只能自己去试乘试驾一下！ 【油耗】油耗比日系德系要高那么一丢丢，跑了1000公里市区道路了，表显油耗是9.8，没有拉过高速，可接受范围之内，毕竟将近2顿自重，这么大车了。优点是可以吃92粗粮。

点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版

4.79分“优秀”

首先说说我为什么对美系车情有独钟！2002年，我家邻居买了一辆别克世纪星，看着宽宽大大饱满的车体，我是真喜欢，后来因为邻居缺人手，给帮忙出了几次车，邻居当时开了一个装饰公司，这辆世纪星给我留下了深刻的印象，所以后来别克又出了2.5君威之后，又爱上了，不过因为那时候刚刚成家，没有条件买那么好的车，第一辆车是2003年非典时候买的夏利7131U，丰田8A发动机，坊间叫金夏利！慢慢的随着经济收入的提高，车子的级别也开始高起来了，第一辆美系车是2010款手动挡经典福克斯，124马力，独立悬挂，小车是相当的皮实！时间到了2021年，又想换车了，媳妇给定的标准是落地30以内，就又开始了选车…… 一【车型对比】 随着年龄的增长，对旅行车有了一个认知，沃尔沃的V60还有奥迪进口A4都是自己的备选，也都去试驾了，就是价格超预算，那时候新款的大众蔚揽刚刚上市，没有优惠，所以也劝退了我，国内合资车去试驾了君越艾维亚，浅内饰不好打理，底盘打孔也没有老款厚道了，凯迪拉克CT5是一部好车，后排座椅有点硬，抬头显示流媒体后视镜真香，价格聊到了优惠6.5（2021-5-1价格），如果我在年轻几岁估计就买了，雪铁龙C6的后备箱有点小，也是好车，亚洲龙也是备选，2.5➕8AT，如果是皇冠锐志那种2.5V6发动机，就会说服家里人的！金牛座也是第一念念不忘的，春天的时候价格还有点坚挺，优惠2.5➕1万置换，一直和销售有联系，也没着急，等金九银十呢！ 二【购车经历】 因为芯片紧张的问题，好多车型的优惠幅度收紧，提车周期也变长，甚至有的经销商已经单方毁约，把原来谈好的优惠金额缩减，就回复顾客就是没车，想着急提车，就是没有原来的价格了！基于这种情况，我也有点着急，8月份的周末连续去几家店谈价格，评估旧车！对比优惠金额，评估价格，店内服务，销售态度等等，最后提车这家店保价符合心理预期。这里小小吐槽一下，福特的经销商业务员水平真的参差不齐，我提车这家店的销售员几乎每周都有联系，但是我试驾的另外一家店，我提车之后都该去做首保了，时间过去了两个多月，才想起来给我反馈“您目前还考虑金牛座吗” 三【提车价格】 提车价格是优惠➕置换补贴一共5w中配尊享裸车19.89w，开票价是20.29万，按照这个价格购置税是17955元，保险上的人保，大公司，值得信赖，新车第一年都要求在店里上，三者保了200w，加上车损险乘员险一共是5970元，服务费➕上牌照费用一共是1500元，因为我是置换，把旧车给店里，店里要过户出去，在把我的新车上牌，也还不贵，避免自己东奔西跑了，这里点赞一下，店旁边就有一家车管所的服务站，验车选号特别方便，验车之后就直接开进店里做装饰，相隔只有100米！ 四【亮点配置】 大黑牛中配已经足够家庭出行需要了！前排座椅通风加热，炎热的夏季和寒冬，都是特别务实的配置；全速自适应巡航，车道保持，车道居中，跑高速的时候省心省力；自动雨刷，自适应远近光，减少了司机的注意力，安心开车就好；倒车后视镜下翻，避免轮胎轮毂蹭马路牙子；14个扬声器5个是B&O的，开车的时候是剧院级的享受；四门无钥匙进入，车钥匙长期在包里，锁车开车触碰车门即可；主动刹车，碰撞预警，倒车后方预警等安全装备，为司机保驾护航避免事故的作用很大…… 五【舒适性】 车子宽宽大大，将近3米的轴距，同级别天花板般的，底盘过滤干净彻底紧绷，不软不硬，没有松垮的感觉！ 六【驾驶感受】 车子买回来已经3个多月，跑了6400多公里了，驾驶初初段提速不明显，毕竟自重1.8吨，中高速以后动力源源不断，超车很有信心，245马力，390牛米的扭矩，行驶起来得心应手，操控在路上感觉游刃有余，特别自信！还要说说大黑牛的隔音 七【油耗】 从提车出来加第一箱油开始，我就在小熊油耗上记录着，不为特意省油，只是单纯的记录一下，目前综合油耗将近百公里10升，平均速度是27，这车的油耗给我的已经不是满意了，我只能用惊喜来形容，同级别的，2.0T发动机，大家都差不多，谁也别说谁！关键大黑牛还吃粗粮，92油即可！ 八【最不满意】 ①我是提的黑色尊享，感觉这个级别的车，没上金属漆有点说不过去②方向盘略沉，对女生有点不友好③车身宽大，新手司机建议技能提高之后在买④小众车型，市场认知度低！我的金牛座，朋友们有的是是蒙迪欧的，有的说我去百度一下，我也无语了⑤无线充电设置的有点不合理，充电的时候手机发烫，不通风⑥后备箱感应开启不是太灵敏，要站好角度，很要经验的，一般人估计会放弃这个功能⑦就是配置的马牌轮胎，很挑路况，适合国道高速，胎壁薄，娇气，稍微有点剐蹭就会爆胎！ 综上所述，就是我对我这辆车的评价，他就是我心中想要的车，就是我的菜，现在已经跳到我的碗里来了，让我和这头牛一起携手风风雨雨去用车轮丈量这个世界，发现更多的美好！也给正在考虑这款车的朋友们提供一个参考！