【亮点配置】外观大气,内饰比较有档次。
【销售态度】4S店销售很热情。
【最不满意】没有配备电子手刹,和车内没儿童锁,车门一拉就开了。有小孩在车上要小心。
【乘坐体验】
座椅仿皮的软软的座的挺舒服的,后排不是独立悬挂。过坑后排体验不算好。
【油耗】
提车到现在开了500公里,综合油耗6.1个油。
【动力表现】
动力可以,没有网上那些人说的肉
【提车价格】
提车落地总花费9.31万元,在我的心里价位。
【驾驶感受】
车子挺好开的,40-60码提速有些顿挫感。
【购车经历】
之前开的几辆车都是买的二手车,年限比较旧了,正好今年手头存了些钱。就决定买个10w内的新车,在懂车帝上云看车,看过英朗、科鲁泽、逸动、艾瑞泽5。最后还是选了新福睿斯。
王先生出来:6.1你开多少马?我怎么城市一直7.7,下不来
用户6218771993816:福州那个店买的?
用户1239079240132:你这咋开的,我这跑的7.6左右
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动质享型 国VI
4分“优秀”1、福睿斯外观漂亮,我买的是白色的,漆面很厚实,车门关起来很厚重,关门声品质很好,后备箱很大,放两个行李箱都没问题,车身长宽高比例很好,流线型具有一种完美的曲线美,而且风阻很小,开高速几乎听不到风噪,黑色内饰低调有内涵,再加上黑色皮质全包裹坐垫,感觉整洁奢华,车头镀铬银白色进气格栅,更显高端大气。
2、配置丰富,10万以内的车,配备了福特6AT变速箱,性能超稳定有保障,而且配备了胎压监测,让我行车安全有保障,车尾安装了倒车雷达,防备倒车视角不好,防刮蹭,1.5L三缸发动机,只要舍得给油,就会感觉到强烈的推背感,高速超车完全没问题,轮胎质量也很好,走过几次深坑,不会有起包等问题。
3、空间完全够用,我是175的个子,后排空间还有一圈的距离,顶部空间也完全够用,我朋友申总180以上的个子坐上去都不觉得压抑。
4、操控性较好,前后推动式换挡杆档位清晰,手感很好,方向盘也很精准,指哪打哪,刹车踏板行程刚好,轻轻一踩就会有减速的感觉,油门踏板也很灵敏,轻踩速度就提上来了,开车视野也很好,前后左右都能兼顾到,高速开到120km/h,转速在2100转。
5、动力很足,车上坐五个成年人,依然能够提速很快,起步会很轻快,没有沉重感,燃油经济性也很好,综合油耗在每百公里7.5升油,用车成本很低。
6、舒适性好,底盘扎实稳重,静音效果好,而且隔振较好,完全没有三缸机的抖动问题。
八宝圆子糖:车内饰板 有异响吗? 我的车与你同款 现在出现了内饰异响问题
朱江48346586:南昌哪家店买的,能推荐吗
外观:整体还行吧,个人喜欢开黑色的车,但是没有黑色,选了白色。
空间:只能说够用,不大也不会太小,平常后座也不做人,不讲究
动力:市区开开够用的,起步稍微肉一点而已,高架高速上也马马虎虎,超车挂S.
抖动:开了两天抖音有一点点了,手放方向盘上是可以感受到的,但是不打紧,福特的三杠还是做的比较好的,喷子请绕行,有些喷子喷三杠可能连车都没有吧,不和你们杠,懂的都懂,喷子别再下面留言哈看看就行。
稳定性:吨重在那里,还是值得赞的,方向盘手感好,也准确。
油耗:大家最关心的就是油耗了,我开出4S店油耗显示12个,两天时间不到,没有开高速就是高架和市区开,160公里的时候降到了8,200公里的时候降到了7.3,不要地板油,市区注意跟车,别老是踩油门,明天去拉个200公里高速应该能降到6,油耗还是蛮可以的,没有想象的那么高
机械手刹我的最爱,那个声音喜欢听,还有开车的时候喜欢单手开,另外一个手没地方放就按那个手刹的按钮,开高速也不会睡着,
缺点:启停太没用了也太烦了,上车就关,还得拉下来,屏幕下拉不太好使。反应也慢,语音也比较慢,听歌一个月800兆,但是导航流量随便使,比较方便不用买手机支架了
就这些,有想买这车的朋友建议直接下手,不会后悔的,相比同价位去买什么英朗,克鲁泽,个人觉得还没这车好,具体自己试驾就好了。
不喜欢拍车就随便放几个图吧。
对了新车味道重,不容易散,还有打开了机盖,有点简陋,哈哈
思绪怒动:10月8号交的车 现在开了1500公里 s档还是给力的 油耗7.3 我裸车砍到了8.1w 落地9.3
正直钢笔7i:我刚下定 钻石版8.5落地 含2年免息费用
猕猴桃1149:苏州哪里,裸车这么低,麻烦推荐一下
开福睿斯快五年了,跑了12万公里,自驾过318川藏线,一直在拉萨工作。
【动力表现】:1.5L动力略显尴尬,动力表现上比较可以,但是爬坡尤其是高海拔地区略显不足。
【维修成本】维修和保养成本较低,四个轮胎跟换费用也就2000出头,机油保养300-400左右,期间换过离合器三件套,花费1300左右,这个价格是在西藏拉萨的价格,内地可能更少。
【驾驶感受】驾驶体验操控性好,在高速上跑的时候极限速度220KM/H左右还可以获得更好的机动性能,基本上跑高速保持在110左右速度,在318上连续驾驶18小时,下坡超过50公里未出现故障,跑长途发动机散热也很好。
【最不满意】最不满意的地方就是内部空间,后排比较小乘坐体验不佳,后备箱容积也比较小!
建设祖国靠大家:极速你跑到220?? 帮我也开个200,我手动五档最高150
用户6092481719483:兄弟问一下,手动福睿斯,离合器和档把重不重啊,我感觉有点紧,要用力点,挂挡
成熟普洱茶:厉害啊,云A赞一个
【最满意】
7.3-10万元区间最具性价比的车型,非常适合三四线城市和乡镇的消费者,就外观来说,比较中性,不老气但也不算太运动。其内饰配置算不上丰富,但是也足够实用。美中不足就是三缸的1.5L自吸发动机,不过其动力中规中矩,油耗表现不错。
【最不满意】
车主网友反映在高速公路超车时,动力不足,给油的时候,动力反应有延迟。
【油耗】
2021款福特福睿斯的顶配车型的整备质量为1320kg,搭载1.5L三缸自然吸气发动机,综合油耗在5.8L/100km左右。
【总结】
性价比高是福睿斯的标签,顶配车型是该车系当中配置最为丰富,车内空间并不会让你感到狭小,满足一家4-5口人乘坐不成问题。这款新车的动力足以应付城市道路、乡镇村之间穿梭,偶尔跑高速公路也是可以的。
空间是太小了,油耗到了9.1啊不知道是怎么开岀来了,动力方面差了点,空间再大点。
【购车经历】
车型出来就在看这款车来,一直等到今年有折扣才买的,4S店还是要多跑跑比比价格,每家的套路都不一样,所以回去要自己算一算价格,月末提车还是折扣比较多的,选择了8月底提车。
【驾驶感受】
因为老家也不远,周末开车回家,平常上班代步,起步的推背感还是很强烈的有点意想不到,但是堵车的时候会有点尴尬,总感觉要往前冲(◞‸◟ )开车的路况有拥堵路段也有高速所以到是没有感觉到抖动,这个是大家都担心的问题,跑了两次高速测试了一下,钻石版的也没定速巡航所以看自己控制了,车速120的时候车内噪音也还好,听音乐也不影响,40-60的时候可能加速没有那么快,不过适合我的开车习惯,以前就开手动挡的,所以已经习惯了,反而开自动挡的更适应。
【油耗】
刚买回来的时候7.8,目前6.8左右可能一直我一个人开,高速绕城多的缘故,跑高速的时候清0跑了一下5.7左右。
【乘坐体验】
最喜欢的还是他的双联屏,飞机档把,就是手刹不是电子手刹所以每次都会忘,不过漂移的时候应该好用一点,微信和车载语音还是很方便的,只是屏幕会有点卡顿不像手机那么灵敏。后来自己加了手机支架刚好可以卡在中控台中间,方向盘也找到一个和内饰差不多颜色的,装上感觉很搭配。
【提车价格】
价格就看各位怎么和4S店去谈了,谈的越低肯定是最好的,月底的时候可以考虑去谈谈底价
鸣人拿着铅笔:看看有谁可以超越的
哈哈一笑4477:落地九万我没提,自动砖石,还送4次保养
用户23711465927:搞不懂那些评论里叫三缸车 动力弱 你有钱你去买四缸车呀 买啥福特 笑拉了哈哈
总体感觉还不错,提车还没多久,多开开再评价!不过去4s店试车感觉还是不错,动力方面家用是够了。他们说的三缸抖得很,我倒是没感觉有多抖,福特的三缸发动机技术还是很不错的,这车对新手来说油耗还是不低的。之前看过荣威i5,对比福睿斯的话,福睿斯感觉还是比i5好点,i5配置要比他它高一点。还对比过英朗,英朗给我感觉内饰要差很多,虽然是三缸机,但我更喜欢福睿斯!管他的,买车就要买自己喜欢的,管别人那么多干嘛?喜欢就盘,价格可以多磨,感觉9.1落地哪里应该都行的,我还是2年免息按揭的这个价格手续费也在内的。我还要了行车记录仪,脚垫,膜。3年6次保养!自我感觉价格方面还是很满意了!本来是要3年12次保养的,后面觉得没必要要么多,三年估计也用不完!
起个名老是已经被注册:看到你车子生产日期,转眼间,我的车子生产出来整整一年了,再过两个半月,买了就一年了时间过得真快
球球带乐乐飞:落地9.1万 在哪里买啊
奈何明月照沟渠673:这个车油耗到底是多少啊
我18年4月份提的2017款手动舒适型福睿斯,经常出差,跑高速比较多,目前跑了2.5万公里,整体感觉还可以,家用代步车,动力足,敦实,油耗稍微有点高不过外观颜值漂亮,尤其那马丁脸,发自内心喜欢它的前脸;空调超给力,夏天两个档就很凉快;换挡也很平顺,刚开始开的时候,倒档老是挂不上,后来就好了;小福的操控性也还行,方向盘轻松,车感很好,提速很快;因为经常跑高速,感觉车稳定性很好;低配的车没有中控,我自己加装了个,感觉也没啥用,导航都用手机,中控屏也就是用来听听歌;车子的A柱有点遮挡视线;后备箱空间是真大。当时选这款车,主要是喜欢它的外表以及价格给力,合资车裸车7万相当可以了。不足的地方我觉得还是油耗有点高,跑市内道路得8个油,不过总体感觉不错!
Man限量版520:16年5月买的,高速120码转速3500有同样的吗?
飞吻558:驾驶室车窗升降器失灵是不是通病啊
岁月无声144008351:跑高速120发动机转速是不是在3500转?
8月22日星期天交的定金,有现车,星期一就提车,现在开了四天,具体的话因为时间不长,可能没有深度感受,就这几天开着上下班用了下,说说我的感受啦~
因为我刚拿驾照时间不长,就打算买个小车先练练,看了一圈,就福睿斯比较合适,价格可以,配置不错,对得起这个价位。
首先外观不错,第一眼我是看上福克斯了,然后呢感受了一下,可能我女孩子不太合适,坐姿有点低,视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯,其实最开始没有感觉,但是简单试驾了一下我就喜欢了,首先座椅很软,坐起来很舒服,方向盘很轻松,两个屏幕看起来比较好看,哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。
空间来说,因为我身高只有一米六多一点,肯定是没有问题。
动力的话,女孩子开挺合适,城市上下班也够用,昨天路上把档位挂了一下S,确实动力很好,可能你们男孩子觉得比较肉吧,我觉得动力不错!
价格的话,我觉得比较合适,因为落地一共9.5w,还不错,对于这个价格,还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了,没有电动座椅,我调座椅比较费劲😤😤。
不过总的来说是个好车,至于什么三缸不三缸的,我反正感觉不出来,嘿嘿~。
油耗可能新车吧,有点高,不过目前没有什么参考意义
开心喽~
fchschj:看在最后一张照片的份上好评吧
潘书1:请不要放与内容无关的图片,比如车的照片
云天1968:三缸机
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI
2.5分“一般”普通家用车,日常代步基本够用。油耗有点高,三缸车抖动不是很明显。
如果是个子比较高的人开的话后排的空间基本就很小了,
内饰有点过时,包裹是软塑料这点还行。
大灯是疝气大灯不怎么亮,座椅不是真皮座椅,方向盘是真皮的。
1.5l排量不是很大,开起来动力基本够用市区油耗有点高。天窗,手动档位切换,以及倒车影像和倒车雷达该有的配置基本都有。
跑高速时胎噪比较明显玻璃全部关了后会好一点!
内部空间比较小,如果坐的人多就不那么舒适了。
平时开车时一般都是D档。操控性比较简单。
高科技方面的配置基本没有,毕竟一分钱一分货。
换挡采用的是普通档杆,没有采用福特比较流行的旋转式的档杆,8英寸的显示屏其实是比较小的不过基本都是用来听收音机和看倒车影像的。白天太阳比较大的话屏幕看起来不怎么清楚。
总结一下:就是一个普通的家用车!
用户421723619826:同款,两年零两个月,开了1.7w,还没啥毛病
做剪辑的李三点:准备买车,福睿斯在考虑范围内,请问一下福睿斯和哈弗H6哪个值得购买
王者小小宥丶边境鸡王:咋不买21款的呢
我开的是全新福睿斯钻石版,不过不重要,它全系都是3缸1.5L。大家一定以为我会开起狂暴输出模式吧?非也,其实不仅是福睿斯,现在主流大厂的三缸机产品层面真没啥问题,甚至可以说10万元级别大厂三缸机比很多老掉牙的四缸机平顺,不信你去试试。这车动力输出挺线性,不过油门踏板调校比较敏感,转速也容易拉到2000转以上,所以整体动力比同级1.5或者1.6自吸的对手要好。6AT换挡动作比较迟钝,但换来的是平顺,对这种车来说没毛病。隔音方面这么说吧,比卡罗拉好,跟朗逸差不多,底盘没啥操控感,但整体感可以,不散,只论产品力,不管三缸机带来的“心理”影响,这车比什么轩逸卡罗拉舒服多了。
跑了10万+了。9万多时被动换了一个启动马达(700).被动换了一个后尾灯泡。剩下都是自主换的一付雨刮、一个正时皮带,轮胎若干,刹车油一次,刹车片一次,机油一直1万公里用美孚1号,防冻液换了一次。动力还是杠杠的,高速满载130-140还是随心所欲的;噪音控制的确实比大众10万块钱车强多了;朋友开我车120+过湾,感觉比他桑塔纳强太多,他说他的过湾过了100就感觉收不住。不管别人怎么黑,感觉当初不到10万花的挺值。再跑个10万+换车感觉没问题。
范儿8050:120过弯,别闹
汉汉努力前行:120过弯
点评车型:
2019款福睿斯 改款 1.5L 自动臻享型 国VI
3.5分“良好”新款福瑞斯的改变很明显,摆脱老款马丁样式的前脸之后,外观更加时尚,同时,内饰质感的提升也让人称赞。双10.25英寸的中控大屏带来了更强的科技感,贯穿线条和黑/棕配色让内饰层次感和质感提升不少,甚至有些不敢相信这是十万级合资轿车能呈现出来的质感。不过,从UI界面的设计和唤醒方式来看,新款福睿斯与逸动PLUS大概率是采用的同款屏幕,这既能控制成本又能提升使用便捷性,的确是一个不错的方法。需要吐槽的是,作为顶配车型,后排居然没有配备空调出风口,这多少是有些抠门了。这台1.5L自然吸气的三缸发动机数据还是很亮眼的,实际开起来,油门踏板的初段很灵敏,前段就有很不错的动力输出,加速轻快,完全满足日常市区使用,6AT变速箱升挡虽然不够积极,但与市面上较多的CVT和双离合变速箱比较,其平顺性非常出色。不足的是,当你深踩油门时,降挡动作太慢且发动机噪音明显,给人的感觉就是干吼不走,几乎没有什么加速体验,如果需要高速超车,建议使用S挡。总得来看,福睿斯的确比上一代车型改进了很多,但与同价位自主品牌车型相比几乎没有优势。