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    Mustang怎么样_Mustang值得买吗

    ·Mustang

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共239人评价
    经销商报价
    34.40-72.50万
    厂商指导价
    38.98-72.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • -
    • 外观
    • 4.62
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.85
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.83
    • -
    • 操控
    • 4.02
    • -
    • 动力
    • 4.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.11外观4.81
    • 保时捷7184.03外观4.51
    • 宝马Z43.92外观4.42
    • Mustang3.87外观4.62
    • 奔驰CLE级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马4系4.11外观4.81

    Mustang·全部评分

    点评车型: 2017款Mustang 2.3T 性能版

    2.3一般

    空间很差,个高真的就椅子最后调整最低坐姿,自己玩玩可以,动力可以油耗很高,性能车基本上都轻微渗油,纯属情怀买单

    2017款Mustang 2.3T 性能版 图 02017款Mustang 2.3T 性能版 图 0
    2017款Mustang 2.3T 性能版 图 12017款Mustang 2.3T 性能版 图 1
    2024-08-29

    点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版

    4.9优秀

    帅就一个字,新手第一辆车性能啥的我也不懂,就是开着爽歪歪,加速猛得一,内饰老牌美式风格特别喜欢,个人觉得车就应该这样,对现在新能源车的内饰欣赏不来。机械按键很多又帅又方便,另外这款黑曜魅影的红色内饰也深得我心,带个黑色尾翼,出去逛就是显眼包,总之就是非常可爱(满意)! ps.20年的车了 车机可能落后一点不过我只用来连手机 无伤大雅

    2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 图 02020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 图 0
    2020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 图 12020款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 图 1
    2024-08-07

    年少青雉成都野马哥那里吗,这旁边看着像乐天玛特那里

    美系肌肉车爱好者喜欢就对了

    我是愤怒8735忘了 你是买的二手

    点评车型: 2017款Mustang 2.3T 性能版

    3.79良好

    主打的一个就帅就完了,其它的就是油耗有点小高,然后车头长对新手可能有点不友好算不准车头,还有一个没有声浪作为跑车来讲很致命

    2017款Mustang 2.3T 性能版 图 02017款Mustang 2.3T 性能版 图 0
    2024-07-18

    乐天派哈利6l4七代声浪大

    点评车型: 2018款Mustang 2.3T EcoBoost

    3.5良好

    同级别最好看的外观,50万以内唯一大马力后驱燃油跑车,难能可贵的是还有一定实用性,中规配置即使标配也超过很多豪华车型的顶配,即使在电车堆配置的今天,依然十分能打。

    2018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 02018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 0
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    2018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 52018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 5
    2024-07-11

    点评车型: 2024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版

    4.5优秀

    【外观】 非常nice,是喜欢的样子没错 【操控】 新车还是很爱惜的,目前没有暴力驾驶,整体感受很不错 【动力表现】 毋庸置疑,动力十足,感觉随时都蓄势待发 【改装】 个人觉得最新一代的配置外形已经很拉满了,无需额外改装,发烧友除外 【最不满意】 氛围灯效果觉得还可以更酷炫一些就更好了,其次就是美式做工确实很大大咧咧 【购车经历】 关注已久,销售也很给力,价格发布以后就果断下单了,没什么操心的地方 【提车价格】 虽然没什么优惠,但感觉也值这个价了 【驾驶感受】 很拉风,没有糟糕可言 【保养】 等待首保

    2024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版 图 02024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版 图 0
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    2024-07-10

    Shorthair435等个1年优惠就来了,现在销量这么低,肯定会打折

    rocktt车头这么长,用不用加装前雷达啊,感觉错车停车都有点风险

    用户5144579724283落地多少啊

    点评车型: 2024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版

    4优秀

    【驾驶感受】这次试驾全程是2.3T的全新Mustang,220kW、453N·m的输出,大致相当于现在国产性能电车的水平,配备的也是重新调校的10AT变速箱。同时,MagneRide主动电磁感应悬挂系统、倍耐力PZ4轮胎、3.55 LSD限滑差速器这些也统统都有,而且也都是标配。因此,福特中国也提出了一个“性能平权”的宣传语,这确实也是全新Mustang的一个卖点了。 作为一个不太会漂的人,第一感觉就是全新Mustang原地起漂很容易,打一圈方向、全油门就能甩出去,回方向松油基本上就能原地转圈。然而尽管我觉得已经回了方向、松了油门,但是要实现定圆漂移也没那么容易,个人觉得自己手艺不精是一方面,另一方面是赛道模式下的补油、转向响应可能没那么快也有些关系。毕竟2.3T的Mustang,更多还是一款更擅长直线的大马力车型,车辆动态响应没有欧洲车那么轻盈。 第二个环节更有意思,也应该会是今后很多年轻Mustang车主喜欢做的:拉手刹漂移入库。这个漂移入库简直简单到难以置信:启动赛道模式、打开漂移制动器,然后保持时速35公里以下转弯入库、等到车头进去一半,拉紧电子手刹。此时,车辆就会自动锁止车轮,然后后车身就滑进了车库。这个项目基本上尝试两三次就能掌握诀窍,配合湿滑的地面,简直不要太轻松,相信以后Mustang车主聚会这就是一个标准项目了。说一下这个电子漂移手刹。这其实是福特的首创,相当于做了一个机械手刹的样子,但实际上是电子控制,只是没有限位器,拉起来就是拉紧刹车、松了手柄就打开制动器。因此在漂移入库的时候需要一直拉着,如果只拉一下就放回去,车就会推出去。

    2024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版 图 02024款Mustang 2.3T EcoBoost 硬顶性能版 图 0
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    2024-06-28

    Dangerous22959929七代零百加速真有5.3s?到现在也没人实测过

    籽烆油车你拿来和的电车比?

    木兰吃飞机美系不是大力出奇迹嘛为啥8缸才450马力

    点评车型: 2018款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.07优秀

    【外观】 外观没得说,回头率很高,深受小朋友喜爱 【操控】 方向盘偏沉,尤其运动模式下不过高速真的很稳 【动力表现】 自测过0-100最佳6s,中后段加速明显 【内饰】 两门四座就不要考虑后排空间了,基本用不上,前排空间很大 【改装】 改装潜力巨大

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    2018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 12018款Mustang 2.3T EcoBoost 图 1
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    2024-05-14

    点评车型: 2016款Mustang 2.3T 运动版

    4.14优秀

    七年时光陪着上山下河,陪着我从大学时期直到现在已经是两个孩子的父亲了,从买来就没娇气过,天天上山下河,各种土道,没耽误跑,也没坏过,真给面子哦,要是有机会一定再买一台5.0的野马

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    2024-04-26

    元气小红花Nlt准备想入手15年的,建议入手么,

    点评车型: 2016款Mustang 2.3T 性能版

    4.07优秀

    22岁年轻气盛,就喜欢跑车,贵的买不起,16年美式三大肌肉车科迈罗刚刚大改款,但是车是三兄弟里最小的,挑战者当时只有平行进口版本,3.6自然吸气那个,虽然好看但是动力一般,而且车贵啊!最后选择的野马。小马一直陪伴了我8年时间,从一个毛躁少年到现在的油腻中年,终于在而立之年,也是为了家庭换车了。放在如今,6秒的动力也略显一般,内饰用料也硬硬邦邦,底盘隔音也是如同没有,但是在我心里她依旧是那么漂亮,那么完美。如果不是指标问题,如果经济允许真的想一直留在身边,每次回家都要多看她一眼。 ——谨以此文献给我的青春

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    2024-04-02

    语画童年这个版本是最好看的

    点评车型: 2018款Mustang 2.3T EcoBoost

    3.79良好

    给老婆买的车,地盘很硬很难受。过沟过坎屁股痛。内饰比较差,没有豪华感也没有科技感,但是车壳是无敌了

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    2024-03-31

    头条用户你老婆真幸福

    点评车型: 2021款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.9优秀

    在印象里第一次见到野马从面前飞驰而过的时候就觉得它在汽车圈里是很炸裂的存在,那时候就是梦想的开始了!三百匹的马力提速非常快,我认为Mustang可以说是肌肉跑车中最有力量感的~长长的车头占了整个车尺寸的三分之一! Mustang的内饰我也是比较满意的,就是有一种美式不拘小节的那种设计感,而且细节处都是缝线真皮包裹,还有最具有特色的飞机档杆设计,氛围灯点缀的肌肉车定位到硬朗的这种内饰风格刚刚好,包括舒适性的配置,像座椅通风、加热、腰部支撑、方向盘加热、防眩目后视镜折叠以及加热等等……很实用 Mustang的性能方面配备的原地烧胎模式(暖胎前锁轮),0-100加速计时器、赛道模式工具,单圈计时器、这些让这辆车增加了可玩性。 大马力后驱车在过路口转弯道的时候一定要小点油门,很多次过路口的时候都是漂移过弯,还有切换到运动模式赛道模式或者直线加速模式下,转速到了2500以后声浪非常大,换挡的那种声浪非常让人上头。 变速箱配备了10AT,换挡很快,我基本上就没感觉到一点涡轮介入迟滞,就是动力随叫随到的那种从容感。普通模式低转速日常通勤的时候开就感觉和正常家用车没什么两样,完全感觉不到开的是一台跑车。 【维修成本】 4.S店小保养1200/次,还可以接受,后驱车在5万公里左右要比前驱车多保养一项后桥差速锁。 【操控】 先说方向盘有三种模式、赛道模式、标准模式、舒适模式,从手感在转弯的时候都不一样的体验,搭配上运动模式,开起来感觉转向是挺精准的,底盘比较扎实,因为悬挂偏运动,车身转弯倾斜角度很小。 是一台很适合年轻人的车,祝大家早日圆梦!

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    2024-03-25

    鸿鹄鹄鸿我的梦中情车,从初中喜欢到30了

    聪明磐石3x除了油耗高点,其他都没啥毛病

    聪明的奶茶DI太喜欢这个车了,十几岁的时候到现在30岁还是喜欢,一直想买

    点评车型: 2015款Mustang 2.3T 运动版

    3.57良好

    还是不错的车,就是空间小,放东西的地方不多,动力不错,油门跟脚,刹车很有信心

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    2015款Mustang 2.3T 运动版 图 12015款Mustang 2.3T 运动版 图 1
    2015款Mustang 2.3T 运动版 图 22015款Mustang 2.3T 运动版 图 2
    2024-03-05

    点评车型: 2019款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.07优秀

    就是好看,油耗能接受,驾驶感受不如日系换挡逻辑平稳啊什么的,动力完全可以,市内代步你还指望弹射起步,飙车?纯傻波一。

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    2024-02-06

    吉柯哥哥这车百公里加速多少秒啊

    点评车型: 2022款Mustang 2.3T EcoBoost 元光极昼限量版

    4.14优秀

    提车两年多了,没什么毛病,方向盘重,别的都好,配置也都全CarPlay通风加热acc经常用,偶尔车机抽风,到也还好不严重,座椅很舒服有腰托 适合搭配一台家用车,刚定一台x540顶配,瞬间感觉动力不够了,可能会换m4 用车成本很低,配件都很便宜,改件都是白菜价,也很帅 【外观】 这个价位满分的存在 【操控】 硬 重 厚 【动力表现】 很够用 但有延迟 改排起步更慢 【改装】 基本上改了几万块了,配件都很便宜 【购车经历】 大学毕业想买车 家里不同意,靠自己买的,按揭两年刚刚还清哈哈哈哈 【提车价格】 买贵了,当时没有优惠,现在5万起码 【亮点配置】 限滑差速器 雨天很放心 作为年轻人的第一台车是很合适的,但是需要与一台家用车搭配,同价位最能承载梦想的车

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    2022款Mustang 2.3T EcoBoost 元光极昼限量版 图 32022款Mustang 2.3T EcoBoost 元光极昼限量版 图 3
    2023-12-30

    前辈李田所同款mach1前杠。请问侧标在哪买的多少钱

    时髦叶子M4P真帅啊

    GnRose这辆要出吗?

    点评车型: 2020款Mustang 2.3T EcoBoost

    4.29优秀

    完成了儿时的梦想,但是这个车所谓的富人不会买,穷人买不起,我个人建议野马这个车买二手的更有性价比,现在这行情真的亏的太离谱了,新车落地40左右,改装个10多万,开个两三年亏30万,这个车嘛就是个玩一玩,动力建议刷个一阶,简单的改个GT500套件万吧块,其他嘛因人而异,现在基本上开的很少了,如果真的很喜欢跑车,就是圆个梦,买个18款改款以后的10at小毛病少点,开个一两年,亏个几万块钱,这个是我从买车到现在的一个感受,亏太多我宁愿摆着看都不愿意卖!

    2020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 02020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 0
    2020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 12020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 1
    2020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 22020款Mustang 2.3T EcoBoost 图 2
    2023-12-10

    奢侈的大G哥法拉利车友 喜欢的车开回家

    高贵海浪atm改的很干净 看着好舒服

    头条用户喜欢一直放着当收藏也行

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    3.50分“良好”
    宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装

    【动力表现】 2.0T以为很肉,开高速上其实不经意见能上到160 170,还挺快的,sport模式的声浪确实好听又有跑车感,很喜欢宝马的附加模式sport plus,那感觉更上一部,跑高速时后面嗡嗡的可想而知3.0T得多暴躁。但是其实敞篷的隔音会差一点点但是我觉得没啥问题不会影响说话放着音乐听不到。 【空间表现】 中等偏下 ,水杯架的扶手放了水就不能档手这个设计很鸡肋。男生应该没什么事,女生的话包就只能放后备箱或者小一点的包,好在座椅后面还有个网搜不错放几瓶小水还可以。 【操控】 宝马的操控很绝,变速箱反应很快,虽然是2.0的但是操控的感觉让你觉得超车转弯很有自信,并且不会觉得很肉。 【乘坐感受】 座椅偏赛道座椅,但是实际乘坐并不会觉得很硬悬架也软,跑长途不会很累,如果SUV舒适度是10分的话我可以给宝马Z4打6-7分 【油耗】 全程高速回家大概7.8-8.5吧,现在在市区跑估计过段时间还会增加但是50升油,95加满才400元跑650公里左右就问你爽不爽。市区可能会少一点 【最满意】 就敞篷在天气好的时候打开简直无敌,还有去一些旅游城市小吃街的时候打开那曝光度比你买百万的车都爽,我愿意称为50万内最酷最装b的跑车,by the way,这车我打算玩一段时间就出了,坐垫也装了膜也不斯,有喜欢他的爱好者可以等等我。然后有车友群也拉一下 【提车价格】因为前段时间4S店不是倒闭了吗,所以刚好有几个机缘巧合拿到一台价格优惠的车。。33.98落地

    4.75分“优秀”
    奔驰CLE级 2024款 CLE 300 4MATIC 敞篷轿跑车奔驰CLE级 2024款 CLE 300 4MATIC 敞篷轿跑车

    拉风,拉风,还是特喵的拉风,喜欢就好,不需要太多言语去形容… 敞篷,男人最终的浪漫,女人最美的期盼… 与大多数喜欢宽大的suv不同,吾独爱轿车跑车。 “如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋,那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具,那还不如去搭公交车。”世界著名汽车节目《TOP GEAR》主持人Jeremy Clarkson说的一段话让我一直秉承着追求自由和浪漫。 从最初的宝马2系到四年前的4系,只要是敞篷基本上都会去关注,4系一度下了定金最终觉得加价太狠不想当冤大头(虽然这个车也变相加了),最终忍住了… 奔驰的E级敞篷和718也一直关注着,无奈价格有点高,且718去看过,太低了,而且小,直到前两年听说要出CLE 正好今年暑假在武汉培训,培训的地方离4S店不到2公里,抽空就去看了看,销售很热情,(之前去过几家店,凡是那种爱理不理的基本上调头就走)跟我详细介绍了CLE300硬顶版,当听说我想要敞篷版的时候,销售也没有说没有,只是说了句可以想办法,因为整个湖北没有现车,然后安排试乘试驾,直接来了个顶配,当时就上头了 回去后思来想去,第二天果断到店里交了定金,然后销售很给力,全网查资源,等了好久等到了一个消息,一台红外黑内的260,很显然,离我的理想值还是差了一些,如果白内就还好,尤其是300,虽然贵了几万,但是300比260多的配置,数字大灯,柏林之声,多54马力,全时四驱,360全景影像,多三个摄像头,多5个喇叭,转向头灯,不香吗?果断300,后来多方思考,发现还是白色的经看点,刚好有一台白外红顶,于是在等了两周后,确定就是她了,接着就是等着调车了… 又过了一周,终于接到电话,说车到了,心里那个激动,下午直接请假去看车,说句实话,从交了大几万订金还从来没见到过实车,这是第一次见,到到了店里后,老远第一眼就是她了,那感觉仿佛她在等我… 终于见到了那个朝思暮想的她,可惜不能当时带她走,还有一系列繁杂的手续,包括店内装潢,保险,车衣,贷款(全款不卖,贷少了不卖)…变相加钱就是这些,虽然也优惠了2.3w,但是跟高额的利息和其他的比起来杯水车薪,但是有句老话说得好,有钱难买我喜欢啊 又过了几天选了个好日子提车 选号有点曲折,因为是湖北第一台,车管所连这个车的信息都没有,好在及时录入进去,也比较幸运,本来自编了半天,始终没有合适的,好不容易瞎编了一个,但是到了第二天还是想50选一碰碰运气,结果就出了豹子号666,有时候生活就是这么不期而遇,你不去尝试,永远不知道结果如何… 开了快十天,各种智能化模块体验到科技改变生活,高通车机绝逼带劲,尤其是里里外外各种氛围灯,给本就引领潮流的内饰锦上添花 生活不止眼前的苟且,还有更多的苟且,男人大部分时候都是给别人情绪价值,而她能给你所有的情绪价值,无关东西,活出真我!