点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.1分“优秀”

发动机动力够用，室内噪音略大一些，可接受范围。操控还可以，很方便灵活，配置丰富，例如非承载车身，360全景，HUD抬头显示，12个燕飞利仕音响，遥控自动泊车，循迹倒车，应有尽有，智能化不错。品牌力不够，但这个车，单纯从产品力来讲，在国产车中，确实还挺有竞争力的。 【最不满意】 就是贷款费用有点高，白车车轮没有黄色卡钳。 【驾驶感受】 滤震还可以，大车身转弯灵活，刹车有略微点头情况，属于正常。大油门时候，噪音有点大，隔音一般。 【续航】 相比一般越野车，还算比较省油的，92号油，新车我没开过超80km/h，目前200多公里都在城里开，每公里11L，偶尔开空调，油耗控制不错。省钱的话还是买电车。

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

3.9分“良好”

【购车经历】 这不22年整个车市场新车都有购置税减半嘛，家里的老车开了有12年了将近35公里，去过年检还差点没过审，不得不考虑购买新车。家住在牧区高海拔，还要走草地，多数都是非铺装路面那必须得是SUV ，高海拔嘛，冬季下雪你还得带个四驱，我母亲是车内空间宽敞坐着舒服，我父亲是动力要好，必须带大梁。有看过红旗H5、哈弗H9、坦克300、日产途达还看了新款gs8、福特领欲、大众探岳和改款的昂克威s（没有梁）。像H9红旗途达都在全家人的要求点上，但都出来有几年时间了，近几年车辆的更新换代也挺快的，300确实不错，但后排空间偏小，后备箱容量还没以前老车的容量大也放弃了，一直犹豫不决， 直到有个朋友推荐十一月底刚上市台新车有大梁可以去看看，于是就接触到了北京BJ60,也知道北京品牌车，对于北京牌车的认知像80是个换壳，经常看到军方挺多的，40就是越野厉害，经常在抖音刷到那个四零的柴刀好像挺牛逼的。北京刚出的BJ60刚好都在全家人的要求点上，所以提了这款车。 【提车价格】 车是五座高配的，电动踏板20寸轮毂蓝色那款。裸车价27万8、上税1万多刚好赶上购置税减半，上牌200，交强险什么的6300，全车下来30万。 【油耗】 油耗这方面对于我来说可以接受，跑的多半都是高海拔的山区国道路，油耗十个到十一之间，在县城是12~15个之间，跑高速是9.5个，有次从牧区到县城80公里路油耗我跑到过8.6。 【保养】 31号提的车，用车40多天4千公里，还没做过保养，有个什么基础保养终身免费的，不知道具体是那些。 【驾驶感受】 驾驶感受这方面还可以，比起之前的老车是好太多了，现在的车太智能化了，自动驾驶惊呼一家人一整天，座椅很舒服，后排是真的宽敞，以前做过这么宽敞的后排还是我舅舅的酷路泽。开车走在路上总有一种高人一等的感觉，转向很好，尤其是刹车值得点赞。 【最不满意】 也不能说是最不满意吧，就是用车40多天出现的一些问题。 第一：我的车也出现过亏电，当停了两天两夜，车门打不开车也打不着，用机械钥匙打开之后找其他车主开车过来给带着了，着车之后出现了乱码，但让车着了20分钟左右，重新启动之后也就没了。我舅舅的酷路泽之前也出现了一次，着车之后也是乱码说是什么车机再恢复学习状态中，我也不懂，当时车出现乱码之后也挺着急的，听我舅舅这么一说，我也没过多在意。我认为这个车出现亏电，有一个原因是在车主自身，因为买车之后谁都不不去看那个说明书，上面写的很清楚，其实发动机在没有工作状态中车辆是处于一个什么模式中，这个模式中，即使你锁车了我认为什么雷达摄像头其实还是在工作的，所以说停的时间长了，也就形成了一个亏电状态，嗯算是用车经验吧分享给各位六零的车主，停车之后按一下一键启动之后不是熄灭发动机了嘛，你再去按一下会听见咔的一声，这样你就可以下车关门锁车了，之后我的车是没有出现过亏电了。你可以留意一下，车辆未升级之前灭车锁门时，你按两下，你再次去开车时仪表盘它会出现两个北京字样，如果你只是灭车按一下下车锁门，再次去开车时仪表盘是不会呈现两个北京字样的。 第二：360全景导航出现过一次问题。有次着车之后，挂入倒挡360导航没反应，按键也没反应，过了二分钟左右它又恢复了。还有中控的那个一键启动的小屏幕也出现过两次黑屏，也是同样的20分钟过后，它又恢复正常了。 第三：车速在高达130至140之间时，它会出现一个共振的现象，而低于或者高于这个时速时没有这个共振。对于我来说这个影响不大，最高也就限速120嘛。 以上这些就是用车40多天发现的一些的问题。多半都是车机的问题，有待厂家能做积极的调试升级吧，对驾驶没有任何影响，仅对我自己而言。 整体来说还是对北京六零这款车挺满意的，出现的问题都能接受，并不影响驾驶，20多万近30万的车给了我想要的对车的一切需求，车嘛也没有什么十全十美的，我们也不在乎什么品牌之类的，大西北人就是喜欢一个高大，我们这边路上不是那个霸道，就是汉兰达，高原少数民族对这个丰田汽车还是挺钟爱的，60这款车比那个霸道2700动力要好，油耗这方面高不过他，而且大一点，配置内饰跟不用说，还有高低四驱俩叉速一蠕行（对于我来说这个车开到报废，可能都用不到第一次底四和蠕行），谁不爱呢。买车嘛，自己喜欢什么就去买什么，没有什么是十全十美的，自己喜欢就好，管别人干什么，他又不给你掏钱。以上这些反馈都是对我个人而言，本人游牧民族无营销无诋毁，仅从个人角度出发。望咱们国产车越来越棒，越来越好。加油✊

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

3.71分“良好”

前脸采用了分段式家族设计语言，机盖下方分别有五个孔位，形状类似“北”，其中，进气格栅占据了中间三孔，LED大灯组则在两侧各占一孔。分段式格栅的隔断边框均使用了镀铬材质，内部还有一些LED灯带，开启后辨识度极高。前包围主体为一块黑色饰板，两侧配有LED矩形雾灯，底部使用银色饰板作为点缀，可以起到一定的保护作用。 侧面来看，之前就说BJ60看着有点眼熟，车身线条使用的很硬朗，前后翼子板分别做出了类似宽体的效果，不枉硬派越野的称呼，车顶造型比较方正，搭配与之平行的贯穿式腰线，有效提升了修长的视觉感受，车辆的B/C柱均采用黑色饰板覆盖，车窗外圈使用了镀铬饰条进行装饰，使其看起来不再像国产车，真的有点像丰田霸道。 新车的车尾使用了硬派越野上常见的外挂式备胎设计，两侧LED尾灯尺寸不大，内部使用了LED灯带和矩阵式灯组，拥有较高辨识度的同时还能有不错的亮度。后包围配有一条宽大的银色护板与车头相呼应，因为有备胎的遮挡，牌照位就不能在正中间了，被设计在微微靠左的位置。 内饰方面，新车采用了白蓝双拼色设计，中控台整体为长方形，中间的黑色饰板由外圈皮质包裹。中控屏下方和中控台两侧共配有四个空调出风口，造型类似中控台的设计。车辆的控制区域都集中在了挡把附近，迷你挡把的后方旋钮为两驱和四驱切换功能，周边分布着差速锁及其它功能的按键。BJ60内饰整体使用了大量的皮革、金属、及钢琴烤漆材质，配合硬派越野的外表，给人一种反差的感觉。 舒适性方面，新车的座椅配备了腿托和座椅记忆功能，前排座椅支持12向电动调节、加热、通风和按摩功能，拥有航空头枕，后排座椅也配备了通风、加热以及按摩功能，这样的座椅配置在同类车型中还是太少见了。 要是从整个硬派SUV市场来看，该车的竞争力是有的。

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.9分“优秀”

开始以为这么大的车开起来会很笨重，但是一旦真正驾驶起来，却发现这是一个灵活的胖子，方向以及刹车都有三种段位可调，是轻便舒适还是标准，根据自己的实际需求任意调节，相当的方便，公路驾驶舒适感特别好，90以下车内的静音效果非常不错，抬头显示对于开快车的人来说，这么明显的提示，就不容易超速了，由于车的体型比较大，90以上轮胎的噪音以及风噪相对要大一点儿，但是，可以接受，长途驾驶如果累的时候可以开启座椅按摩，力度虽然不大，但是对于缓解疲劳还是有一定的作用，座椅通风效果也不错，开启之后，坐垫以及靠背都是凉凉的，这一点值得表扬，在接车的时候直接让店里升级的车机系统以及做的四轮定位，目前行驶两千多公里，没有出现大家说的车机问题。以及故障！也没有出现轮胎偏磨的现象！这些有待后续观察！然后再跟大家详细真实的反馈！车辆在经济模式下驾驶平顺性非常好，换挡很积极，没有顿挫感，但是在切换到舒适以及运动模式，不管油门踩的多轻都有一种闯的感觉！这一点可厂家可以再升级一下！刹车灵敏度相当好，操控起来非常有信心！转向指向清晰，没有虚位！这一点一点也不像这么大的车！给驾驶员的感觉是开了一台轿车！ 接下来和大家分享一下广大网友最关心的油耗问题！其实对于自重2.3t的60来说，如果平均油耗在11个左右，就已经很省了！但是经过这3000多km的使用，我发现60给了我一个大大的惊喜，首先我的用车场景就是在国道行驶比较多，占总里程的60%~70！其次就是在城区行驶占总里程的20%，剩下的就是在矿山路面行驶，占总里程的15%左右！目前我的长期油耗显示在9.9，短期油耗显示在8.8左右，上下游0.1到0.2的浮动！这样的油耗对于60的身高和体重来说，那真是太香了！不知道大家的油耗都是多少，可以在评论区分享一下！ 最不满意 要说这台车最不满意的地方就是，如果后排的玻璃再换成双层夹胶隔音的就更好了，其次可能是因为这台车自重的原因，减震悬架设计的有点儿硬，在公路行驶的时候，路面儿细碎的感知太敏感，这一点让人感觉不太高级。其次就是在车速达到115~120之间，能感觉到底盘的抖动，这个可能就是大家说的共振，我的车不严重，可以接受，所以目前一直这样用着！

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.4分“优秀”

bj60上市后一直在关注，本来打算早买的，但是没有合适的配置选择， 最后在23年底订车，没等到18寸轮毂。就在24年3月提的20寸轮毂，十一版五座白色、棕色内饰。内部空间没得说、本人186cm一点都不拘束，五座版前后都宽敞，后备箱宽大，巨能装。十一版配置全，但是目前很多配置还没使用过，车辆外观大气、因车辆本身较大，自然油耗也不低、目前行驶1900公里，百公里油耗在12L-13L之间，上下都未突破。车辆大但是操控性很好，发动机声音比较大、后尾门不好关，经常性的得关两三次，还得用大力！总体感觉还是很好！

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4.5分“优秀”

提车一个月多了，目前市区油耗12-13，我属于开车比较猛的，起步也比较快，所以我这油耗目前来看属于高的，至于能不能低，跑跑再看看。 车的外观大气，这也是最开始吸引我的一点。车内饰细节做的还可以，就是四门的拉手容易拉毛，听说供应商正在加急改进件，希望能早点解决这个问题。 内部空间很大，座椅也很舒服，而且后排座椅还有通风加热按摩功能，对怕冷的人来说是福音。车内配备的音响音质真的很不错，但是有的时候导航会和音乐串音，等升级的时候一起去看看。 60的智能化系统很多，相应的小问题也很多。有一次流媒体后视镜黑屏了，重启就好了，感觉跟手机一样，重启是万能钥匙。上个星期4S店打电话让去进行车机升级，因为时间问题，一直没来得及去，约好这个星期去升级，看看能不能解决一键启动屏幕设置保存问题。 总体来说，对这车还是很满意的，虽然有点小毛病，但是不影响我对它的喜欢。新车多多少少都会遇到一些问题，希望厂家能够正视这些问题，积极解决。

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4分“优秀”

外观初看还行，装配细节需要加强改进。内饰简洁明快，塑料还是多了一些，操作台饰面最好由亮黑色改为磨砂面，防止过早刮花影响美观。配置丰富，操作便捷，车机稳定性经过调整升级基本稳定。空间够大，储物盒数量还可以吧，能够满足需求。驾驶比较平稳，方向轻快灵活，指向性好，刹车力度适中。80以内噪音控制的不错，经过后期的换件调整，基本解决了共振问题。

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

中低速行驶舒适，隔音良好，转向精准轻松，动力总体充沛，急加速时略有滞后，主要是车重因素，绿灯起步时有轻微顿挫，时速95以上共振明显，噪音偏大，降噪功能没有体现出来，悬挂略硬，非铺装路面晃动较大，音响效果一般，总体与价位匹配

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.93分“优秀”

刚开始看到北京汽车车辆宣传就心动，一直与其他车辆对比，等实车到店一眼即下定了购买信心。虽说没享受到盲订的优惠，也为北京汽车造出来的车自豪👍👍 说说自身感受：选购的是十一版五座，去年12月25日提车以来，车辆总体性能、配置及使用满意。车辆总体确实大，但带48伏电机城市起步跑动感觉轻盈，高速动力感觉足够，平顺。总体油耗与以前的SUV相差不大，11-13个油之间。挺好😊最满意的是空间够大，配置齐全，外观也威武霸气，得到朋友们一致好评！图片就不放自己挂牌的了，拍店里有新购准备提车的同道朋友的了🤗 总之，车是自家开，适合自己的就是好车。

点评车型: 2022款北京BJ60 2.0T 自动十一版五座

4.8分“优秀”

【最不满意】 115-120车身抖动比较厉害， 灯组故障时不时就冒出来了 踏板故障也是一样， 360卡，卡顿，卡死，时有发生 【空间表现】 空间同价位相当不错 【最满意】 自适应巡航 【油耗】 目前长期记录11.4，但是小计能到9,10,左右。 【动力表现】 动力感觉还是不错的，够用，还得看耐用性。