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    小鹏G92024款570 Max值得买吗_小鹏G9空间怎么样

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共509人评价
    25万-35万新能源总榜No.37
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    24.88-27.88万
    厂商指导价
    24.88-27.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.01
    • 外观
    • 4.13
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.98
    • 配置
    • 4.14
    • 3.97
    • 空间
    • 4.04
    • 4.02
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.98
    • 操控
    • 3.83
    • 3.95
    • 动力
    • 4.08
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 理想L74.14空间4.62

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.86优秀

    这款车开了一个多月了,简单跟大家汇报一下。车内空间较为宽敞,我183大高个,人员满载情况下坐上去都觉得挺宽敞,后备箱空间也很大,家用商务都比较合适。 智能化方面,妥妥第一梯队,我提车回来去济南旅游一趟,高速NGP确实让人驾车疲劳感骤降,没试着累就到了,超车变道都很自然,毕竟小鹏主打可不是说说而已,个人觉得目前还不错。人机对话智能性强,多指令下达都会轻松识别。 购车经历,当初我买车时,主要只针对纯电车研究,我不喜欢油电混合过度车,所以我针对性的对特斯拉Y、阿维塔、智己LS6.7、小鹏G9进行了综合考虑对比,,特斯拉车是好车,但是不能进敏感部门、人机对话弱、无座椅通风让我首先放弃了;阿维塔42车内部我个人比较喜欢,但是车辆内部空间较小,外观太个性了,不大适合我的审美且价格偏高;智己LS6试驾,我和我老婆分别坐后排到时候有点晕车,且我觉得6更偏向于女性驾驶。7不错,但是价格略高,我觉得升降屏,两个屏中间做的不让那么完美,屏幕上下有点窄,常年升降器故障率问题有点担心;小鹏G9新款虽然减配,但是外观大气典雅,内饰变化不大,内部空间较大,人机互动和智能驾驶都比较出色,价格也在可接受范围内,相比其他车型,G9总体性价比更高,支持800V快充,几年内不会淘汰等原因,最终选择了小鹏。仅代表我个人感受,不喜勿喷。 电耗方面,目前我市区开基本在13-16的电耗比较省,高速120时速基本在20-22这个区间,我这是平原,大家自行参考。 续航方面,因我是570max充满电WLTP显示450公里,且是初冬状态下,目前市区基本可以跑400公里左右;高速以我去济南为例,市区+高速可以跑350公里左右。据南方车主群内反馈,WLTP满电显示450的情况下,市区可以跑到500公里,反向虚标有点意思。总体而言电车还是要根据温度变化才能看到真实续航。 动力方面,570max百公里加速6.4秒,我个人足够用,而且提速也很快,毕竟40岁了也过了崩人的年纪,以家庭稳定安全为主。 好了,以上就是我最近一个月的小鹏G9真实体验。谢谢!

    2024款小鹏G9 570 Max 图 02024款小鹏G9 570 Max 图 0
    2024款小鹏G9 570 Max 图 12024款小鹏G9 570 Max 图 1
    2024款小鹏G9 570 Max 图 22024款小鹏G9 570 Max 图 2
    2024款小鹏G9 570 Max 图 32024款小鹏G9 570 Max 图 3
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    2023-12-08

    用户2090022718141可以拉我一下進群吗?

    remice青岛是个好地方呀,喜欢青岛。楼主拉房车电耗多少。我702也准备整房车

    微不足道2107570的电池好用吗

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.86优秀

    我和老婆是今年10月22号提的车,第一辆车,很开心!目前提车就快一个月了!整体来说说我的感受: 1、从外观上 5🌟 整体的外观是我和老婆喜欢的,造型酷炫有个性,尤其选了星纪绿,感觉更不一样了,原本我是不喜欢绿色的,但小鹏这个星纪绿,我可以! 2、从内饰上 5🌟 内饰我们搭的是灰白色,比较搭外饰绿色,整个看起来干净整洁,除了容易弄脏以外,看着很舒服,很喜欢! 3、从配置上 5🌟 我们选择了570max版本,我们本身的用车需求80%是城市通勤,泉州厦门往返,较少长途需求,所以对我们来说是实用的,而且配备了标配的智能座舱,全套辅助驾驶,期待12月份厦门开启的xngp 4、从空间上 5🌟 空间是没话说,当时选择小鹏g9,也是喜欢它的开阔的空间,整体让人很舒服,前后排都有足够的空间,很喜欢! 5、从续航上 5🌟 目前城市通勤基本接近1:1的能耗,确实由于一些用车习惯和场景,能耗会有差别,整体的能耗已经算不错了,高速能耗20左右,也还不错,对我们南方的城市,用车场景会更贴合,效果会更好 6、从智能化上 4.5🌟 智能化基本电车该有的智能化都有,目前有趣的是全场景覆盖的语音小p,0.5分差距在于识别上还需努力,有的时候识别存在一点延迟或识别不到的情况,希望下次的ota升级能加强一下,变成更好的小p 7、整个驾驶感受上 5🌟 整辆车的驾驶平稳度,空间感和隔音效果都是挺不错的;尤其是其隔音效果确实做得很好,虽然是单层玻璃,但是整体的隔音十分舒适 总的来说,小p带给我的驾驶体验感是挺不错的,但最近出现了一些智能驾驶上的故障,我今天出现的sr图形未能识别马路线,这些虽然通过友商了解是系统更新修复的问题,目前正在抢修,而且最近小鹏整个车机也在升级,存在这样的bug,也能理解,但是其实如果大家基本都可能存在这样的问题,其实发个公告或者推送提醒也好让车主有个心理准备,不然鹏友们都很懵,整个体验和口碑也容易受到影响;不管怎么说,希望能尽快修复,新系统也能带给我们不一样的体验,支持小鹏!希望能越来越好!

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    2023-11-16

    劲爆战士拉怪570电池真心不怎样

    向左向右33993851恭喜恭喜

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.79优秀

    提车半个多月啦,来谈谈驾驶感受供大家做个参考: 1.操控及动力:G9的城区和高速的驾驶感受都还可以,舒适模式让我比较轻松就从油车过渡到电车,一开始会感觉G9的油门和刹车尤其前半段有点虚,在适应一段时间后加上极客模式调整到自己舒服的模式,完美解决问题。动力响应不错,很及时;操控方面,底盘是比较硬的?过弯的时候平稳顺滑。 2.乘坐空间。中等偏上,整体空间都足够宽裕,我唯一的槽点就是后备箱空间个人觉得太大了,其实可以让一些给后排,让后排更宽敞。 3.续航。570Max版本,WLTP450km,高速达成率80左右(开了NGP和空调),国道基本一比一。加上小鹏的800V充电效率,原本对570还有续航焦虑,使用一段时间后基本能覆盖生活场景。 4.外观。作为颜狗,这个外观没话说哈哈。 5.内饰。用料中上吧,我选的白色内饰,好看无敌,就是容易脏。 6.智能化。先说结论(10分满分):NGP 9分,LCC 6分,自动泊车7分。NGP是小鹏最大的卖点,确实好用没话说,高速节省了很多精力。LCC适用于跟车,对某些路段比如过某个红绿灯后地上无标线的路段LCC就有点傻了。自动泊车个人感受是适用于窄车位,其他的宽车位作为开了10年车的老司机自己停还是更快些哈哈哈。此外,还有智慧场景可玩性也很高,9分。 总体来讲,G9可以的,越开越香!

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    2023-11-17

    L银离子请问后排放平有1米8的总纵深吗

    奋发有为海风QpX570max版本登的太长了,目前我20几天还在安排生产

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.93优秀

    小鹏G9不仅外观出色,小鹏G9的内饰同样给我留下了深刻的印象。豪华舒适的座椅设计,高品质的用料以及细致的做工,让我感受到了小鹏对细节的追求。宽敞的空间也是我选购小鹏G9的重要因素之一。 小鹏G9还配备了丰富的智能科技功能,比如语音控制、导航系统和智能驾驶辅助等。这些功能的运行流畅,操作简单,提升了我在驾驶过程中的便利性和安全性。 关于续航方面,小鹏G9配备了一套高效的电池系统,续航里程非常优秀,完全可以满足我的需求。 【最不满意】 目前电车内卷非常严重,优惠政策层出不穷! 【空间表现】 前排空间很好,头部空间很多,后排空间一般。 【续航】 我在广东省内,温度适中,570max按wltp可以开到1:1,甚至可以开到1:1.1,续航比较扎实,在广东范围内无续航焦虑。

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    2023-12-17

    博学香瓜e5不感觉座椅偏硬么

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.86优秀

    最满意的就是G9这台车不错,最让我满意的就是这车的智能驾驶,自从打算买电车以来,自己从毛豆Y看到 001,再到别克,再到埃安vp,再到小鹏G6,G9,最让我惊喜的就是小鹏的自动化水平。自动泊车,ICC这些基本做得比较扎实,还有记忆泊车还有NGP这些黑科技也做的很好,让驾驶者十分放心,大大滅轻了驾驶的压力,大大提高了驾驶的乐趣。800v架构充电很快,续航也很扎实,基本wtlp能达到1比1,完全够用。内饰也很豪华,用料很足。 最不满意的就是车漆。G9的产品力真的很强,不过车漆真的很薄,感觉很容易就有划痕,看着很是心疼,也有可能我选的黑色不是金属漆的原因,但瑕不掩瑜,G9总体还是很满意的。 按这车的尺寸来说,空间真的只能说中规中矩,不算很惊艳,但对于我这种相对高大的人来说也已经够用了,储物空间相对丰田,还是有很大的迸步空间

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    2023-11-27

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.86优秀

    10月20日顺利提车24款小鹏g9 570max,一个月的时间已经开了2000多公里。说说我这2000多公里的感受吧。 首先是智能化,喜欢小鹏的应该都了解小鹏的智能化绝对属于国内车企中的第一梯队。目前使用下来几个明显的优点,1)很多常用指令无需唤醒小P,直接说出你的需求就可以。2)多指令同时说,同时执行无压力。 再是智能辅助驾驶这块儿,目前还没收到4.4.0版本的最新更新,目前的体验也是相当不错,在高速上可以灵活变道超车,下匝道,避让,提速减速,大曲率过弯道,活像一个老司机。 最后说说小鹏给我的整体感觉吧,外观内饰都是相当大气的那一派,可以看得出来是真旗舰车型,内部空间很大,长途驾驶也没有很明显的疲惫感,给到高分!

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    2023-11-28

    wzm360还是5幅轮毂大气

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.64优秀

    首先车长在4891,保证了足够的乘坐空间,很多人说他后排空间局促,在没有真正体验之前,我也被带偏了,确实3米不到的轴距,没有达到想象的那么宽敞,但是我185的身高,前排调好,第二排并不显拥挤,实际比特斯拉model y要略微大一点,G9真的把空间留给了车头和后备箱。第二说一下驾乘舒适度,没有选装空悬,客观地分析运动性能不如特斯拉,但是舒适度比特斯拉软那么一点点。第三说一下我的选择理由,综上所述已有两点理由,还有30万左右外观、内饰、用料、技术平台这些,G9目前可以和竞品掰手腕。第四说智能驾驶,在已可实际使用的新能源中,应该属于头部水平,至少确确实实已经能用起来了,并且在不断进步中!

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    2024款小鹏G9 570 Max 图 32024款小鹏G9 570 Max 图 3
    2023-12-16

    一健亲辛虽然对音响效果比较挑剔,20204款虽没有丹拿,但是至少可以听,能够接受!

    一往无前豆浆hzk常州有优惠不?

    Paul小胖儿音响效果比2022款丹拿如何

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4优秀

    对比上一台车汉兰达来说:外观一般,中规中矩;内饰豪华感在线;两驱版本动力强劲;空间一般,坐满5人些许拥挤;智能化程度高;配置丰富;悬架表现不错,过坑洼或减速带只上下晃不左右晃,没坐船感了。

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    2024-01-28

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    3.86良好

    比较平衡,啥都有,但啥都不强,舒适性还过得去,空间和其他品牌比起来稍显局促,从油车换过来表示智能方面确实是两个时代的产品

    2024款小鹏G9 570 Max 图 02024款小鹏G9 570 Max 图 0
    2024-09-04

    忧郁的蓝44说说570市区续航如何?能到500吗?

    老猫ppopp你上一个车是哪款?空间小是指驾驶位?

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.92优秀

    空间宽敞舒适,市区通勤570km续航够用扎实。充电速度超快,智能座舱流畅,语音控制精准好用。驾驶体验感很棒,家用非常满意。

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    2025-06-05

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.71优秀

    对比了几款竞争车型,在这个价位的纯电车型无疑小鹏G9是最能打的之一,智能化比较优秀、外观让人眼前一亮、智驾第一梯队、空间不错、性价比之前提升了不少,家用代步确实值得推荐。

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    2023-12-09

    热情的云朵IDi提车一周,智驾感觉一般,帝都冬天开空调续航也就五折,按照厂家建议充放电在30%到80%之间,充一次电200公里都跑不了,而且有幸成为了韭菜

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了好久,本来计划买辆电车,看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车,但是全国各地的购车补贴逐步叫停,来不及再犹豫了,就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金,但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴,同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7,感觉驾驶质感还可以,果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险,交5000抵10000,现金补贴8000,西安补贴6000,置换补贴15,000,赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌,你想属于免检车辆,程序非常简单,也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内,红绿灯多,走走停停,我用家桩每周充到90%,显示能跑228公里,最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大,中间我测试了一下,没开空调、红绿灯不是特别多,200公里以上还是跑到的,还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次,有时压实线、有时犯迷糊,有时走错路,整体来说,有惊喜也有惊吓,理想辅助驾驶的路还远着呢,从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说,理想的智能座舱还是挺超前的,特别是任务大师,让用户融入到车辆使用,有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏,好评。 【内饰】 内饰的外观还可以,但是不知道为什么新车味道很大,而且自己测了一下,显示甲醛超标,每次上车前都先把窗户打开,过一段时间再测测。

    4.17分“优秀”
    岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

    【最不满意】 ❌风噪控制一般,速度120+就开始风噪明显; ❌蓝牙偶见连接不上,站在边上不开门(罚站率>10%); ❌内饰镀铬件看起来质感一般;车头音响下整个打水晶,外观看个人喜好吧。 ❌车机语音对话有点傻,没有接入。 【购车经历】 6月一直在看车,懂车帝上刷了又刷,看测评对比空间、配置等数据。因为已经新提了一辆Modle Y长续航,想着我和老婆一人一台,那再置换一辆电车,需求如下:一是在空间要比毛豆Y大;二是乘坐要舒适,至少有空气悬挂+CDC;三是如果可以,智驾要好用一点。 懂车帝上和线下其实对比了好几个品牌,比如钟意理想L6均衡大气(冰箱彩电沙发)、乐道L60的电池租用降低购买门槛且后备箱下沉空间布局大冰箱很让人心动、再就是小鹏G7(还有m5 m7 商务风满满,但性价比一般) 后来刷到Free+新品测评一出,就被老婆看中了改款后外观紫色(我还是喜欢原来Free318款机甲风),再就是空间舒适度做了一些改进,这次在百度智驾的基础上变成了与华为合作。 结合懂车帝测评内容,6月21日参加了在武汉黄陂区专业场地试驾后,整体感受不错,下定决心要买,现场小定。再等到7月发布会上,给了老车主优惠立即大定。 【提车价格】 这个也是入手的重要因素。在原来基础上有升级,四驱24.99w,老车主优惠-3w,小订0.2w抵0.5w相当于-0.3w,经开区车补-0.6w,到手21.09w。价格是本次购车的最主要因素,从整体来看,20万出头的全家桶配置性价不错。 【续航能耗】 目前已经开了一个月1000多公里,整体能耗还是比较满意,App统计8月电耗14.8kWh,油耗1.5L。本来想买纯电车型,后来想想增程+家冲也是城市出行的优选方案。 电耗来说,跟驾驶习惯有很大关联。白天上班电耗表显17+,快速路和高速在20+。晚上下班电耗表显在15-16左右。个人感觉四驱的续航里程明显短很多(夏天大概在180左右),与官方宣布的有一定差距吧,不能说多优秀,如果每天通勤60+,第二天电量例会垮到30%,按照预留20%来考虑,很容易有充电焦虑(别问我为什么要用电,这是多数增程习惯使然,电的价格香,能电勿油)。如果对充点有焦虑的,增程一定要家冲;或者还是考虑纯电车型吧 【驾驶体验】 家里之前是马自达睿翼、宝马x1,后来岚图追光和最近新提的毛豆Y,都是操控性非常不错的车型。从个人开来看,毛豆Y的驾驶体验最爽,Free+只能算是均衡。Free+算是第二辆岚图,我觉得调教算是中规中矩(没有同品牌的追光调教得好开)。 ●日常开,用的舒适模式,在制动和动力回收处于中间值,跟宝马x1的驾驶有点接近,但是底盘有点偏软,过减速带或者坑洼路面时,滤震干净利落,偶尔过坎回弹明显,像蹦床(看个人喜好);运动模式,动力回收强,路感会明显一点,操控感很不错(没有大车的拖沓感),不过回收太强,我觉得需要手动调节下动力回收。 ●关于官宣的底盘EDC的滤振效果,我觉得没有宣传那么夸张的舒适感,特别是与其他品牌的CDC滤振没有太大区别(我之前开岚图追光也是前双叉臂后五连杆+CDC魔毯),乘坐舒适度可以。 不过有一说一,与多数Suv比,岚图调教还可以。如果单论个人开,还是运动车型(比如毛豆y等)好开,指向性强,车身轻一些更容易操控。 【辅助驾驶】额外花了1.2W开通了华为ADS点对点智驾。全程点对点智驾基本还行吧,比上不足比下有余的感觉,多数场景出行没问题,但也不是吹嘘的那么好。 有些地方计算不是很合理,比如匝道汇入主路,车辆硬加塞塞不进去会直接脱管;再就是如果刚接触,会感受它的策略有点激进,要么猛、要么认怂太突然。大概开了近2个月,在变道、超车、应对上还行,再就是自动泊车的体验感可以(多数智驾也能做到)。 ❌缺点很突出,城区车辆流量大的时候,很容易脱管。 ❌车机语音有点傻,回答比较机械,另外也还没接入大模型; ❌最不满意的是,冲着华为车机来,结果发现并没有想象中好,比如应用商城app并没有多少很多都没听过,也不支持其他应用下载;比如手机投屏只支持华为系列,其他安卓不支持。 【空间表现】整体还行,主要是座椅处加长、加厚牺牲了腿部空间,换来舒适感的提升,从【座久】舒适来看,可以给个好评,就是视觉空间感比较小。后备箱空间还不错,跟毛豆Y、L60比少了下沉空间,但是整体够用: 优点:副驾零重力的平躺,老婆和小孩都喜欢,中午午休或者接娃补习等待时候躺平很舒服;座椅加厚腰部支撑明显不错,座椅材质亲肤,摸起来舒服。 ❌缺点因为座椅加厚提升舒适度,座椅通风效果减弱了,7月提车正是夏季,坐上热;提车有味道,大概2周才消散一些,建议暴晒;座椅跟同价格段车辆比,遗憾没有配置真皮。 【服务体验】人在武汉,门店多。跟车主建立的专属群回应解决效率还不错。 综合来说:有厂补+终身三电质保,能考虑下。

    4.58分“优秀”
    阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版

    开着新车跑了趟峨眉山,说说感受(其实前几天已经发过了,只是搬了个家,增加点点击??)。 1.11一直很喜欢,因为没有增程一直没有下叉,各种观望,所以增程上市就提了车。其实也观察了很久,包括城区自动驾驶的必要性,自费购买城区自动驾驶会不会降价,或者清库存的时候会不会送,总结目前所有商家玩法,都不会太得罪首批车主,首批车主的各种权益也是最给力的,既然决定了,可以早下叉。 2.造型外观都很满意,直接提的店内现车,配置也算是拉满了,零重力座椅,英国之宝,前后座椅都配置了通风按摩加热,最惊喜的是第一次体验的电动车门,店内销售给介绍说,车自己驾驶到车库大门,自动开车门,下车回家,车再自动回到车位,仪式感的确拉满。但目前好像还没有全部实现吧,或者还不知道怎么操作,慢慢试。 3.自动驾驶,各品牌的叫法都不一样,阿维塔叫城区NCA,目前给了一张减20000块的卷,还没有使用,但预计应该会使用吧,毕竟这是阿维塔和华为的看家项目,30w的车都买了,不差这点钱。从家里到峨眉全程200KM的高速基本都是自驾的,适应中,但上手还算容易,不复杂,容易适应。 4.续航,买增程其实在意的就是续航,如果不是频繁往返成都、重庆,不差那点续航,就买纯电了。看到满电和满油超过800的续航,的确是什么焦虑都没有了。 5.能耗,实话不太关注,如果不开超过200公里,就在家里充电了。家里小地方,充一次电230的续航,妥妥跑一周,目前充电桩也装了,销售说波谷电价4毛不到,考虑什么能耗。 给我的感受,真的该换电车了,跑200+长途,老婆在边上把零重力调到一个舒服的姿势躺着,在中控上看了一路的浪姐,我一边自驾一边也偷着看,小孩坐在后排也在看。突然想起了让子弹飞里的场景,带着老婆开着车,吃着火锅唱着歌。 再看看以前的车,日本车、合资车这几年都卖不好,整体燃油车这几年也卖不好,是有理由的。还是要为国产品牌点赞。

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    马上研究生毕业了,要从成都去重庆工作,周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久,最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧,纯属个人感受,供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点,标称能跑286公里。我自己开下来,市区开着空调也能跑个210公里左右,高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话,晚上电几毛一度,一个月就算跑得多点,电费也就几十块,跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门,满油满电官方说能跑1400多公里,实测也大差不差,心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音,不过放歌就还好,亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术,就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶,当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西,过个减速带啥的很柔韧,不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显,听说是L9下放的,不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万,但现在下单有5000抵1万,我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了,最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选,我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味,感觉甲醛还是不少,我朋友还有女朋友坐都闻到了,坐起来还有点晕车。放了些橘子皮,然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折:我实际跑只有200多一些,北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉,高速过弯时侧倾会明显点,想激烈驾驶劈个弯啥的,就别指望它了。 外观:理想外观将就还行,对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7,结果雷总发布YU7不公布价格,而且提车还要等很多个月,等不及了就下手理想了。

    3.92分“良好”
    岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

    【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5,开了4年多了,上班来回50公里,油耗略高,想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7,25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下,空间还是很宽敞的,毕竟5米的车,但是M7感觉出的时间太久了,而且很快要改版换新平台了,而且这个属于油改电,我这种颜值控,对它这个外观实在是不感冒,再加上邻居买了个M7,我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱,主要是考虑到有时候会开车出去玩,四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万,但是有省补 1.5 万,优惠金额基本上各地都差不多,有的有地补,青岛这边没有,但是小哥给送了不少小玩意,麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张,但是电耗确实一般情况,官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右,比特斯拉还是差距很大,如果太在意电耗的,这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式,就是模拟燃油车换挡拨片加减档,同时有油门的那种音效,确实加速很给力,适合自己嗨一把,我在公路上试了下把我对象吓了一跳,但是这个模式只能有电的时候用,馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了,岚图 FREE+有好几种驾驶模式,平时建议用舒适模式,悬挂很软,过减速带会舒服很多,变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用,感觉这个模式下能耗会高一些,日常驾驶不太常用,因为很容易超速,后排乘客体验感会不好,坐着不舒服。这个车刹车比较硬,和奥迪Q5差不多,但是没有虚位,这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA,然后我再车上先考完了智驾考试,然后开着LCC,高速上LCC就够用,自己打灯变道,要不然跟着前车跑就行。到了高速出口,100公里完成,开启了城区智驾,因为之前试驾体验过,所以我还是比较放心,确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜,一路高速开着智驾,比上高速的新司机要强很多,高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风,路过一个路口要掉头的时候,智驾就出问题了,连续变两个车道,变了两次,吓得我赶紧接管了,因为地面有网格线,它识别不了了,把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块,大家还是要注意及时接管,不要掉以轻心,大多数时候没问题,但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班,左拐道上没车,智驾直接拐到了左拐道直行,还好我及时接管,拐过去掉了个头,要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神,复杂路况注意一下。 泊车功能也用了,在地下车库你带它记一遍路线,它就可以自己去停了,但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的,因为我开始怕它剐蹭,车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点,而且后面座椅通风是吸风,比前排的吹风要好,前排座椅通风没必要开,不凉快,基本没用,风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行,但是软件还是太少了,唱吧都没有,腾讯视频也没有,我数了下也就30个软件左右,这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般,问小艺很多问题,不知道如何回答,比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏,没有车机热点分享,一个月10G免费流量,如果看视频多的话,肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包,家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全,看着眼晕,不舒服,我就给关了,前面有小屏幕信息够了,没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人,真心看不了。音响确实一般,和我之前的车区别不大,这个就当听个响了,但是头枕音响还不错,不会打扰他人休息,但是有一个问题是,如果你安了头枕,影响音量,声音小很多。但是仔细听也能听清,就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。